JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 43匹目 (453ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 2025/04/09(水) 17:14:20.19 ID:+9RDt3o50(1/2)調 AAS
いよいよ終わりの見えてきたっていうところでコロナが明けて券売機もいじれない情弱と外人で大行列になっちゃってるJR東日本の窓口とMV(指定席券売機)の行く末をみんなでｦﾁし、語るスレです。
Kaeruくんの思い出もOK。
運賃制度そのものを弄ってきそうな値上げ告知が出て蜂の巣つついたような騒ぎになってるが、恐らくJR６社を又にかけた制度改正になりそうだからそっちは別スレでどうぞ
鉄道会社の運賃値上げを生暖かく見守るスレ
2chｽﾚ:train
前スレ
JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 42匹目
2chｽﾚ:train
327: 2025/05/27(火) 13:11:50.97 ID:sUmEjGVN0(3/3)調 AAS
只見もそうだな
ブログで発売券種を宣伝してるし
外部ﾘﾝｸ:medelleaf.jp
328: 2025/05/27(火) 13:58:51.40 ID:BhlACFvF0(3/3)調 AAS
寧ろ自治体に運営させた方がいいのかもね。
329: 2025/05/27(火) 14:53:22.97 ID:22PvZNII0(1)調 AAS
>>325
だったらSuicaやチケットレスが不利になるような仕組みを是正しろと
新在打ち切りとか振替輸送とか
330: 2025/05/27(火) 20:50:17.33 ID:l4wYMGge0(1)調 AAS
新在乗り継ぐとSuicaで新幹線乗れないのは、運賃計算が難しいのかな
331(1): 2025/05/27(火) 21:22:10.65 ID:vTHPfo5D0(1)調 AAS
>>290
えきねっとシステムダウンまたやらかしてたのか
何も反省してないな
この醜態で窓口閉鎖とか100年早い
332(2): 2025/05/28(水) 08:21:05.41 ID:UUrRrOeK0(1)調 AAS
>>249
スペーシアのグリーン個室はMVでも買えるようになった
サフィール踊り子やスペーシアのグリーン個室もMVで買えるようになったんだから、サンライズ（個室）やウエストエクスプレス銀河（プレミアルーム）、787系のグリーン個室もMVで買えるようにして欲しい
333: 2025/05/28(水) 11:52:40.28 ID:QzUfjxi20(1)調 AAS
>>332
こんなところに書き込まないでJR各社に片っ端から電凸せい
334: 2025/05/28(水) 12:27:51.80 ID:hlCnZwY/0(1)調 AAS
そんな事したらカスハラ扱いされるけどな笑
でもリゾしらのボックス席が今年3月からえきねっとやMVでやっと買えるようになったから
JRに要望を出しまくったら個室券などがえきねっとやMVでそのうち買えるようになるかも
335: 2025/05/28(水) 13:14:29.69 ID:yWyGQIsa0(1)調 AAS
>>331
一度ならともかく毎回やらかすのはどうなんだ？
336(2): 2025/05/29(木) 07:55:06.91 ID:52eK+NBb0(1)調 AAS
>>303
こういうサーバーダウンの時とか指定席の予約サイトがJR各社別々になっていれば良かったのにな
337(1): 2025/05/29(木) 17:29:14.59 ID:eGvo36J40(1/2)調 AAS
>>332
どれもあと5年以内で消える車両や1編成しか無い変態ジョイフルトレイン(死語)なんだから対応するわけがない
338(1): 2025/05/29(木) 17:30:57.78 ID:eGvo36J40(2/2)調 AAS
>>336
ってか、人大杉によってマルス自体が飛んだケースってマルス60年弱の轢死の中で今まで一度も無いんだっけ？
339(1): 2025/05/29(木) 18:43:39.66 ID:BVSG0Hyb0(1)調 AAS
>>337
787系は佐賀県問題があるから当面置き換えられないだろ
340: 2025/05/29(木) 19:15:31.46 ID:xrKF+g/T0(1/2)調 AAS
>>339
787は残ってもグリーン個室は先に消えると思うよ
341(1): 2025/05/29(木) 19:19:35.40 ID:mBgKaGA/0(1/2)調 AAS
それよりも普通グリーン券買わせてくれ
Suica使えない人や場面を考えろ
342(2): 2025/05/29(木) 19:38:22.86 ID:xrKF+g/T0(2/2)調 AAS
>>341
普通列車グリーン「券」はもう車内購入と同じ価格にされちゃったんだから駅で買う必要は切符収集家の需要以外無くなったんですよ
343(2): 2025/05/29(木) 19:41:01.11 ID:mBgKaGA/0(2/2)調 AAS
>>342
ICOCA・モバイルPASMOで買えない
モバイルSuicaも残高で買えない
一度に2枚以上持てない
前もって買っておけない
これだけのデメリットがあるんだけど
344: 2025/05/29(木) 20:04:49.29 ID:cYRDWQqO0(1)調 AAS
>>338
マルスは平成11年11月11日に1並びのきっぷを買おうとする券売機からのリクエストが殺到して落ちた事がある
詳細は日経コンピュータの「動かないコンピュータ」にて
345: 2025/05/29(木) 21:00:33.07 ID:8uOuqLye0(1)調 AAS
>>342
中央線に券なしで乗ってグリーン車警察に襲撃された時も「駅でグリーン券買えねーから車内で払うしかねーんだよ！お前がアテンダントか車掌連れてこいや！！」って一喝できる
非鉄ヲタなグリーン車警察官だとアテンダントが見当たらなかったら最後部の車掌目指して足を運んだ挙句「あー、もう普通列車の車掌は発券業務やってないんですよw」って宣告されて途方に暮れるw
>>343
そいつら全員、カードsuicaやPASMOを用意できないのであれば紙グリーン券か車内ってことになるけど値段一緒なんだから発券に拘る意味は無くなったって話だろ？
あと「じゃあ改めてsuicaかPASMO買え？発売中止じゃねーか！」ってクレームを封じるために無記名カードの発売も再開されてるぞ
346(1): 2025/05/29(木) 21:07:43.34 ID:ayLYTMyH0(1)調 AAS
そもそも近距離券売機でBグ取り扱い無いの？
347: 2025/05/29(木) 23:28:07.81 ID:eVBRVRSJ0(1)調 AAS
>>346
改札外設置の端末なら普通に扱ってる
348(1): 2025/05/29(木) 23:36:15.42 ID:MbTsJKf50(1)調 AAS
>>336
JR北は自前でやる気ないから他社に乗っかったんだが直通運転の縁があるとは言え、よりによって使い物にならないえきねっとを選ぶとは
349: 2025/05/29(木) 23:48:34.13 ID:qdCn9n5E0(1)調 AAS
>>343
対応させてあげればいいのに
350(1): 2025/05/30(金) 07:56:01.72 ID:SDbddzzO0(1)調 AAS
>>348
e5489にしておけば西日本丸投げで何かと都合がいいのにね
会員制チケットレスの割引とか自由席廃止の流れにもうまく対応できたのに
351: 2025/05/30(金) 10:13:20.96 ID:p25oVpQe0(1)調 AAS
JR北は東から役員と技術支援やってもらっているだから、東以外のシステムを入れるわけがない
352(2): 2025/05/30(金) 12:34:30.45 ID:XKHQ9GBb0(1)調 AAS
発駅と着駅が同じの一周する乗車券を買うために整理券を取ってみどりの窓口で並んでたんだけど、
カウンターで客と駅員が何の切符を買ってるか必然的にこっちまで聞こえてくるんだよな
東京から新大阪までのぞみ号の指定席券や東京から秋田までこまち号の指定席券などえきねっとやMVで買えるものばかり
353: 2025/05/30(金) 13:01:48.81 ID:9Oa6ii220(1)調 AAS
>>352
一周の乗車券をえきねっとで買えないようにしているのは何でだろうね。あんまり一周して欲しくないのかな
354: 2025/05/30(金) 13:53:23.41 ID:eBXouQnN0(1)調 AAS
システム上の仕様かね
355(1): 2025/05/30(金) 18:42:58.47 ID:X/Ea14d20(1)調 AAS
>>352
窓口削減かける前からそうだったけどな
えきねっと割引があった頃は券売機に行列ができて有人窓口から「こちら空いてますよ〜」と呼び込みしてたほどだったが、有人窓口で発券すると割引されないからほとんど動かなかった
先着何名じゃなくネットや券売機だったら必ず割引にすれば移動するだろうけど、まぁやるわきゃないな
356(1): 2025/05/31(土) 00:01:30.26 ID:gPm6Fhhc0(1)調 AAS
えきねっとは列車検索がゴミカスな上に列車検索結果からしか買えない
MVはえきねっとよりはマシで、慣れればまあまあ
たまにしか乗らない一般人にとっては窓口が一番楽
357: 2025/05/31(土) 10:07:35.52 ID:DWmvT+Gr0(1)調 AAS
>>350
e5489はそもそも東北から北は非対応なんだよな
新発田、黒磯、いわきが北限
358: 2025/05/31(土) 11:12:13.02 ID:QN4J+8St0(1)調 AAS
>>355
窓口は高コストという説明だからMV利用ネット利用を割引しても理屈上はおかしくない
がめつい東はやらないだろうけど
359: 2025/05/31(土) 11:55:22.48 ID:gknjaSY90(1)調 AAS
>>356
えきねっとは東日本アプリの検索エンジンを導入すればいいのに
360(2): 2025/05/31(土) 12:06:44.33 ID:hjJ194QH0(1)調 AAS
金沢から長崎まで乗車券を買いたいのですが、
窓口でないと買えなくなったのは何故ですか？
361: 2025/05/31(土) 12:45:37.53 ID:lH6MgVGk0(1)調 AAS
5489からなら買えそうです
えきねっとは特急4列車以上になるから無理かな
何故買えないか？そういう糞縛りがあるので
362: 2025/05/31(土) 13:49:41.71 ID:xPH9MdcE0(1)調 AAS
素朴な疑問
以前のえきねっとについてあまり詳しくないのですが
なぜJR東は利用者の反感を買うような改悪をしてしまったのでしょうか？
363(1): 2025/05/31(土) 13:55:30.04 ID:YLgGPhGl0(1)調 AAS
航空みたいな点と点の輸送
1列車ごとにぶつ切りにしたいから
364: 2025/05/31(土) 14:45:25.18 ID:elAGnkZ10(1)調 AAS
ふるさと納税返礼品
「JR東日本のお仕事体験プレミアムツアーin仙台駅」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.sendai.jp
先着１名限りの凄い返礼品が出たな
これ瞬殺だろうね
月曜正午は激戦になりそう
365(2): 2025/05/31(土) 22:12:45.50 ID:mHipHU4u0(1)調 AAS
>>360
金沢～新大阪、新大阪～博多、博多～長崎で3列車にならないのか。
分断したところは列車数も分断されるとしたら配慮が足りないな。
366: 2025/05/31(土) 23:21:27.70 ID:jQhyOWER0(1)調 AAS
金沢〜新大阪は敦賀乗り換えだぞ
367: 2025/06/01(日) 02:30:36.86 ID:U2XgjIVI0(1)調 AAS
あれって1列車扱いにならないんだっけ。
えきねっとだから他社が優等列車を分断し列車数が増えるのには対応させてないのか
368: 2025/06/01(日) 09:51:49.49 ID:MOutDIFF0(1)調 AAS
富山以西の北陸新幹線とサンダバ若しくはしらさぎとの改札内乗継は一列車扱い
369: 2025/06/01(日) 20:57:33.88 ID:hIDkmv0A0(1)調 AAS
遅えんだよwww
外部ﾘﾝｸ:x.com
370(1): 2025/06/01(日) 22:46:24.84 ID:VpS9yfaZ0(1)調 AAS
>>363
鉄道の優位性をわざわざ自己否定するんだな
371: 2025/06/02(月) 01:38:07.27 ID:mjs0zXi/0(1/3)調 AAS
>>365
こいつは敦賀延伸も西九州新幹線も知らない囚人か？
372: 2025/06/02(月) 01:39:10.16 ID:mjs0zXi/0(2/3)調 AAS
>>370
優位性なんて大してないと思ってるから合理化に走るんだよ
373: 2025/06/02(月) 07:49:02.77 ID:Jl5bRRrs0(1)調 AAS
客への影響が小さい合理化なら良いけど客が不便になる改悪ばかり
嫌気して最近は別の交通機関を使うことが増えた
374: 2025/06/02(月) 08:36:37.81 ID:12zSR5d20(1/2)調 AAS
>>360
>>365
えきねっとの「リニューアル」という名の改悪前なら難なく購入できた。
また、北陸新幹線の金沢ー敦賀、西九州新幹線の開業前なら、
『金沢(サンダーバード)新大阪(のぞみ)博多(かもめ)長崎』
で、３列車だったから乗車券は購入出来たが。
北陸新幹線と西九州新幹線が全通すれば、再び購入出来るだろうが、いったいいつになることか。その前に、きっぷそのものが無くなっているかもw
ともかく、列車の運行区間分割が増えている現状で、「４列車以上NG」が時代に合わないことは確か。
窓口に行かせなくないなら、えきねっとの仕様を元に戻すとか、MVの機能を改善するとか考えて欲しい。
375(1): 2025/06/02(月) 09:29:41.86 ID:kyLN+8Ji0(1)調 AAS
そこまで乗継する人は多くは無い おそらく3列車程度で終わるのでしょう
システムの観点から見ると指定の場合は4つの別々のデータをロックする必要が生じるので
あまりやりたいとは思わない
376: 2025/06/02(月) 10:37:57.34 ID:Kn8nFzoD0(1)調 AAS
ジェイアール東日本企画の不祥事なのになんで嘉瀬社長の報酬の一部を返上するんだyo
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
不当に得たお金でまたえきかタイムセールやってくれないかな
377(1): 2025/06/02(月) 10:46:37.52 ID:UITyRilT0(1)調 AAS
敦賀や武雄温泉乗り継ぎくらい1列車扱いにしてもいいのに。もしかして新幹線のラチ内乗り継ぎも別列車扱いなのか？
378: President of JETS 2025/06/02(月) 11:11:59.10 ID:3NHyOV+P0(1)調 AAS
私だ、JR東日本運輸サービスの社長、大泉正一である。
諸君の期待に応えて、運転士候補の特別契約社員の採用を行っているのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人の採用を行うわけにはいかないのだが、エルダー社員やシニア社員の再雇用が厳しい為に特別に採用するのである。
なお、契約社員・パート社員の正社員登用をもっと増やせという不届きな意見を唱える者がいることを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね―年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
奮って応募してくれたまえ。
379: 2025/06/02(月) 12:02:12.77 ID:mjs0zXi/0(3/3)調 AAS
つまんね
380: 2025/06/02(月) 23:06:02.82 ID:12zSR5d20(2/2)調 AAS
>>377
残念ながら、別扱い。
乗車券だけ買うのに変な制約だし、何より閉鎖しまくりの窓口なんだから、えきねっとや機械で買えるようにしてもらいたいんだが。
ましてや、えきねっとは以前は購入可能だったのに、改悪されただけに尚更だ。
381: 2025/06/03(火) 07:20:32.55 ID:Z+zPudlG0(1)調 AAS
実需は不明だけど指定券だけえきねっとで確保して乗車券は買替ないし区変で十分対応できるから騒ぎ立てるような問題じゃないと思う
382(2): 2025/06/03(火) 08:15:28.57 ID:xqsQyDUr0(1)調 AAS
一部のオタクしか買わないような切符のためにかかるシステム改修の費用考えたら放置安定だろうな
383(2): 2025/06/03(火) 08:24:59.31 ID:XLIjIhp20(1)調 AAS
>>375
週末パスがなくなる来月以降一筆書きの需要が増えるはずだが
4列車縛りや当日縛り解消してもらいたい
384: 2025/06/03(火) 12:26:07.67 ID:M28C+yPz0(1)調 AAS
>>383
前半はともかく後半は是非対応してほしいな
385: 2025/06/03(火) 12:35:29.84 ID:GEnOGgnk0(1)調 AAS
>>383
> 週末パスがなくなる来月以降一筆書きの需要が増えるはずだが
君みたいな変人はそんなに居ないから大して増えない
そもそも君自身も口先だけで実際には一筆書きなんて買いもしないだろうし
386(1): 2025/06/03(火) 17:16:37.05 ID:QR+apyOg0(1)調 AAS
4列車以上乗るようなのはマニアくらいだから無視してもいいって判断
387: 2025/06/03(火) 18:52:40.03 ID:ie0WhI480(1)調 AAS
>>382
そっちじゃなく、一般人が酷評してる腐れえきねっとのシステム改修急げ
388(2): 2025/06/03(火) 19:42:54.93 ID:apVawsyP0(1)調 AAS
他社で放置されている快速マリンライナーを自由席にすると買えないバグは相変わらずだな
389: 2025/06/03(火) 22:19:05.69 ID:ZoNTjhHE0(1)調 AAS
>>388
マリンライナー→いしづち自由席を
乗車券と特急券別々で発券はできた
乗車券は普通列車での乗り継ぎ検索になって
始発で検索しないと翌日到着でエラーになる罠ありw
390(1): 2025/06/04(水) 08:22:50.14 ID:L90C53dw0(1)調 AAS
>>388
>>382
391(1): 2025/06/04(水) 08:55:01.29 ID:vH6DXPBk0(1)調 AAS
>>390
東京からのぞみ指定席で岡山、そこからマリソ自由席で高松って客は普通に居ますが？
ちょっとでも乗り慣れてる奴ならよほどの時間帯以外は進行方向左側の窓際に拘らなければほぼ座れることを知ってるし
392: 2025/06/04(水) 09:35:26.54 ID:YvC9F/vJ0(1)調 AAS
マリソってw
そういうとこだぞ
393: 2025/06/04(水) 12:42:01.82 ID:AGtN6t050(1)調 AAS
>>386
＞4列車以上乗るようなのはマニアくらいだから
あまりえきねっとやMV使ったことがないのですが
どうしても4列車以上乗る必要があるときは
窓口のある駅までの往復運賃は申請すれば無料になるのですか？
394: 2025/06/04(水) 21:05:03.99 ID:g2rP1O8y0(1)調 AAS
航空会社や高速バスの場合
ログインしなくてゲストアカウントでも座席の予約が出来るんだから
えきねっとも同じようにログイン不要で予約できるようにしてくれよ
もちろん
会員登録した場合より制約が多くなるのは了承の上だが
395: 2025/06/04(水) 21:36:37.57 ID:qHPt58h70(1)調 AAS
>>391
エクスプレス予約使えってことだな。マリンライナーはICOCAで
396: 2025/06/04(水) 22:26:47.10 ID:mvjs3YFJ0(1)調 AAS
EX予約使うなら普通に考えたら高松までの乗車券とe特急券だな
397(2): 2025/06/05(木) 14:55:17.80 ID:xLvgeyjL0(1)調 AAS
乗継割引も無くなったし、3列車で十分
困る例は、福井〜敦賀〜米原〜名古屋〜東京ですね
398: 2025/06/05(木) 17:26:07.64 ID:KwREX8jK0(1)調 AAS
>>397
名古屋でのぞみに乗り換える急ぎ客がえきねっとで買えないとなると首都圏の福井客はみんな北陸新幹線に流れるから東日本ボロ儲け
策士やん！！
399(1): 2025/06/05(木) 21:56:58.95 ID:aI3KIhsP0(1)調 AAS
乗車券なら買えるでしょ？
3列車で収まりそうだし
400: 2025/06/05(木) 23:48:35.12 ID:ZB9cQX5z0(1)調 AAS
>>399
買えるけど一般客だと東京か品川から在来線に乗り換えようとするのでそこで詰む
品川か東京でおしまいの経路にしとけば都区内着の乗車券が出せるけどそこまで頭回るのは鉄ヲタだけという罠
401: 2025/06/06(金) 00:57:42.21 ID:0jemDjav0(1)調 AAS
東海「EX専用新幹線乗継きっぷ米原ー福井2160円！米原ー敦賀500円！」
西「EXからe5489に移動して予約してね！
チケレスでないから米原駅で発券してね！」
402: 2025/06/06(金) 01:01:34.84 ID:Ot7BEfx20(1)調 AAS
有料列車乗らなゃ大丈夫でしょ？
あの4列車以上縛りは指定席付いてる奴のみだと思うんで
403(1): 2025/06/07(土) 11:57:45.16 ID:79VcU9d20(1)調 AAS
>>397
米原停車ひかりは基本静岡通過だから名古屋で乗り換える意味乗り換える意味あんまないけどな
404: 2025/06/07(土) 13:01:16.62 ID:pqtnWtXe0(1/2)調 AAS
あんまないというか全く無いだろ
405: 2025/06/07(土) 18:09:45.25 ID:FY1/6oM60(1)調 AAS
>>403
デフォルトではのぞみを優先的に検索する為に、時間帯を問わず名古屋でのぞみ乗換が提示され
4列車以上のメッセージが出ます
詳細設定で「のぞみ優先」を外せば、米原〜東京はひかりで発券可能
これが謎 この場合はプログラムの設定でひかり通しを提示して頂きたいところです
406: 2025/06/07(土) 18:34:12.60 ID:pqtnWtXe0(2/2)調 AAS
のぞみ優先って言葉の意味理解できない人が来たw
407(1): 2025/06/07(土) 18:49:23.21 ID:jyjl9ctV0(1)調 AAS
米原ひかりは名古屋でのぞみ退避するから
最速検索でのぞみを案内される
408: 2025/06/08(日) 09:25:27.60 ID:Mvb3Q5Vo0(1)調 AAS
>>407
ああそういえば不定期ののぞみがあるんだったな
409(1): 2025/06/08(日) 16:10:02.73 ID:aT4ZtnZi0(1)調 AAS
えきねっとは乗車券だけ購入だと列車数縛りはないよね
410: 2025/06/08(日) 16:41:34.07 ID:welI1hje0(1/2)調 AAS
あるから面倒なんだろ？
有料列車の縛りなんか別々で買えば問題ないしな乗継割引も無いし
411: 2025/06/08(日) 16:43:58.60 ID:welI1hje0(2/2)調 AAS
補足だけど普通列車に関しては縛りはない
特急が絡むと4列車以上は駄目になる
412(1): 2025/06/08(日) 16:44:41.17 ID:Vg9A3wFW0(1)調 AAS
大休の一筆書きが困るんだよ
乗車券と特急券・指定席券を同時購入しないと割引が適用出来ない
4列車制限も日跨ぎ制限も引っかかる
413: 2025/06/08(日) 17:08:48.57 ID:O6/BGHdT0(1)調 AAS
定価で乗っとけよ
んなもんはよー
414: 2025/06/08(日) 19:45:45.34 ID:lF33TT+U0(1)調 AAS
>>409
列車数縛りなくても列車縛りある
415: 2025/06/08(日) 20:22:26.33 ID:oluSek3F0(1)調 AAS
4列車縛りってシステムの問題？
416(1): 2025/06/08(日) 23:02:39.42 ID:Y6UklMvs0(1)調 AAS
乗車券だけなのに縛りがあるのが理解できん。
417(1): 2025/06/09(月) 07:47:10.28 ID:QYCh3TXD0(1)調 AAS
同じ区間でも検索結果によって買えたり買えなかったりするのは普通におかしい
5489もそうだけど、なんで乗り換え検索と結びつけちゃったんだろう
それが便利という人がいるのは理解するけど、別メニューで目立たないところから乗車券購入メニュー作って欲しいわ
オタの悪用と一般人の誤用対策なんだろうけど
418: 2025/06/09(月) 10:17:08.20 ID:QZ1mdjwf0(1)調 AAS
えきねっとの場合、リニューアル前はその機能があったんだから、残しておいても良かったのにね。
MVで乗車券だけを買う場合はそんなことないのに
419: 2025/06/09(月) 19:28:33.67 ID:p5QwM2K30(1)調 AAS
>>412
そんな変態老害は窓口に並んでろ
420(1): 2025/06/09(月) 19:36:27.50 ID:D/yE75EM0(1)調 AAS
>>416
それな
列車検索は否定しないが縛り掛けたのが馬鹿としか
>>417
外注丸投げで鉄道のことを知らない低能が設計しちゃったっぽい
しかも列車検索がゴミカスだし
421: 2025/06/09(月) 20:03:50.25 ID:xk8x2PPP0(1)調 AAS
えきねっとの検索は、JR東日本アプリをやつを使って欲しい。というか、JR東日本アプリの検索から切符が買えると良い
422: 2025/06/09(月) 20:37:59.51 ID:Dkg7OKhy0(1)調 AAS
JR東日本アプリの開発者達で、えきねっと再構築して欲しい罠
423: 2025/06/10(火) 18:26:18.40 ID:WGWU22r60(1)調 AAS
>>420
多分業者選定の時にジョルダンとかの提示した金額より遥かに安い額を提示してきた三流ソフト会社に依頼しちまった結果だろう
ジョルダンとかは機械的検索だけでなく鉄ヲタ社員の人力による微調整をしているからこそ精度の高さなのであって、価格に釣られて三流ソフト会社に丸投げしたらこうなるのはわかりきっていたこと
424: 2025/06/10(火) 19:07:55.53 ID:cGFzf0lS0(1)調 AAS
えきねっとは使いにくいだけじゃなく落ちまくるｗ
425: 2025/06/10(火) 19:41:07.55 ID:8ymqYrQ80(1)調 AAS
首都圏から北東北方面を走る新型の夜行列車が今日発表されたけど全席グリーン個室＆プレミアムグリーン個室だから個室券非対応のえきねっとでは売らずMVかみどりの窓口専用になりそう
426: 2025/06/10(火) 20:37:31.56 ID:THRDMkNB0(1/2)調 AAS
最初はツアー扱いでしか発売せんだろ。
427(2): 2025/06/10(火) 21:58:30.29 ID:NaPThhbc0(1)調 AAS
インバウンド客にツアー使えって？
428: 2025/06/10(火) 23:25:48.23 ID:3Rmuikho0(1)調 AAS
klookとかで売ればいい
429: 2025/06/10(火) 23:52:55.76 ID:THRDMkNB0(2/2)調 AAS
kioskjに空目した。
430: 2025/06/11(水) 08:06:10.93 ID:BEo8YhNL0(1)調 AAS
>>427
四季島やななつ星のツアーとか完全にインバウンド向けになってる
431: 2025/06/11(水) 18:49:29.54 ID:wFkDTrMH0(1)調 AAS
>>427
君は旅行会社っていうものを知らないのかい？
432(2): 2025/06/12(木) 08:16:16.07 ID:nwy5xT+r0(1)調 AAS
大月とか首都圏の駅だったら閉鎖されていてもおかしくないのによく残してくれてるよな
停車するあずさ・かいじ・富士回遊はチケットレス特急券で済ませられるし普通列車グリーン券もSuicaグリーン券でおk
433(2): 2025/06/12(木) 08:36:00.37 ID:jqtRun9+0(1/3)調 AAS
>>432
> 大月とか首都圏の駅だったら閉鎖されていてもおかしくないのに
大月も首都圏の駅です
434(2): 2025/06/12(木) 08:43:21.75 ID:+1dlgia20(1/3)調 AAS
>>433
山梨県は中部地方じゃないんだ・・・
435: 2025/06/12(木) 08:45:24.89 ID:jqtRun9+0(2/3)調 AAS
>>434
関東地方の駅だと言った覚えはないが
436(1): 2025/06/12(木) 09:01:09.89 ID:TnP9uINc0(1)調 AAS
>>433
長野まで"東京"近郊区間の駅だからね。
437: 2025/06/12(木) 09:49:29.86 ID:X/7GATJx0(1/2)調 AAS
インバウンドの乗り換え客も多いしね
438: 2025/06/12(木) 09:51:15.85 ID:jqtRun9+0(3/3)調 AAS
>>436
それは首都圏と関係ないな
439(2): 2025/06/12(木) 12:42:20.38 ID:OyJMJHTv0(1/2)調 AAS
>>434
山梨県大月市は中部地方ではあるけど首都圏とも言えるんですよ
アドリブの利かない発達障害さんw
440(2): 2025/06/12(木) 12:53:56.80 ID:+1dlgia20(2/3)調 AAS
駅員って数ある業務の中でも特にみどりの窓口業務はしたくないんだな
外部ﾘﾝｸ:note.com
441(1): 2025/06/12(木) 12:54:48.66 ID:+1dlgia20(3/3)調 AAS
>>439
三重県みたいなもんか
442: 2025/06/12(木) 13:10:31.30 ID:X/7GATJx0(2/2)調 AAS
>>440
同感 最低限の知識はあるから窓口に行くのも最少回数だけど
爺婆の後には並びたくない 今年のみど窓訪問は指定券交付の3回のみ
443(1): 2025/06/12(木) 15:09:05.83 ID:OyJMJHTv0(2/2)調 AAS
>>441
そうゆうこと
例えば三重県名張市は中部地方だけど完全な大阪通勤圏
444: 2025/06/12(木) 20:29:32.90 ID:RUMhtC6a0(1)調 AAS
>>440
すっかり長文が読めない人になってしまった
445(2): 2025/06/13(金) 13:22:22.34 ID:vavBg7jR0(1)調 AAS
>>439
nhk首都圏局のアナウンサーが言っていたけれど
関東地方：一都六県
首都圏 ：一都六県＋山梨県
だそうだ
446: 2025/06/13(金) 15:19:39.67 ID:+AfIkF7i0(1)調 AAS
>>443
三重は一応近畿地方でもある。実質的に東海地方や中部地方のくくりに入る事は多いけど。
447: 2025/06/13(金) 15:26:10.21 ID:n+Mx9Bpp0(1/3)調 AAS
三重県は中部地方じゃなくて近畿地方に含める場合が圧倒的に多いと思うがな
448: 2025/06/13(金) 15:30:52.78 ID:n+Mx9Bpp0(2/3)調 AAS
逆に>>432の首都圏と言ってる地域を何というべきかってのも難しいな
449(1): 2025/06/13(金) 16:06:33.61 ID:9ZYcNLFF0(1)調 AAS
山梨は首都圏とは思えないなあ。熱海が首都圏でなく甲府が首都圏ってこと？
450: 2025/06/13(金) 16:34:26.09 ID:n+Mx9Bpp0(3/3)調 AAS
>>449
それはあなたの認識がずれてるだけ
451: 2025/06/13(金) 17:43:29.99 ID:967f49Cr0(1)調 AAS
>>445
NHKだとそれに静岡県伊豆地方も含まれないか
452: 2025/06/13(金) 19:53:58.93 ID:or1UNg4Y0(1)調 AAS
>>445
それはあくまでNHKの見解
新潟県なんて省庁によって東北地方だったり関東地方だったり中部地方だったり北陸地方だったり
まぁJR的には大月は首都圏本部の管外だから首都圏の駅とは言わないだろうな
453: 2025/06/13(金) 20:00:24.54 ID:0rhMuJRm0(1)調 AAS
一般的に用いられる首都圏は首都圏整備法とその施行令での定義→関東一都六県＋山梨県
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