[過去ﾛｸﾞ] 青春18きっぷを語ろう Part173 (1002ﾚｽ)
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660(2): 2025/01/24(金) 11:45:28.83 ID:/hJxVkrW0(2/2)調 AAS
国鉄民営化当初の理念なんかとっくに昔に忘れられてる
なんせ当時は
国鉄民営化で長距離列車や夜行列車が廃止になる事はありません！
地方の鉄道網も維持されます！って言ってたからね
661: 2025/01/24(金) 12:20:05.66 ID:GNlt3J+Q0(1)調 AAS
>>657
それは見当付いているが
>>655が自動改札対応を理由にするからさ
662(1): 2025/01/24(金) 12:31:25.57 ID:3246TJz30(2/2)調 AAS
>>660
その手の公約って政治家が勝手に約束しただけで
民営化して国の管理から離脱したJRの関知することでは無いからな
自由経済主義の原則から考えて民間企業への不当な経営介入はできない
民間企業に不採算事業を強要するならば相応の経済支援を行うべきだろう
公約しながら政治がその努力を怠ったんだから廃止されても仕方ないだろう
663(1): 2025/01/24(金) 12:34:48.40 ID:yyto6dc90(1/2)調 AAS
>>654
北海道が18キッパーだらけとか、コタツ野郎の妄想にしても酷すぎるなw
664(1): 2025/01/24(金) 12:36:01.74 ID:yyto6dc90(2/2)調 AAS
>>658-659
この変な文法の人、ちゃんと精神科にカウセリングに通ってるのかな？
長野駅前とかで変なことやりそうで怖い
665: 2025/01/24(金) 12:57:51.80 ID:K8ffk5bd0(1)調 AAS
>>663
北海道は18きっぷよりも北東パスの方が売れてるよ…ソースは無いけどｗ
666: 2025/01/24(金) 15:53:29.79 ID:1jEi2k4H0(1)調 AAS
18きっぷのポスターは毎回作ってるしコストは掛かってるんじゃない
667: 2025/01/24(金) 16:28:28.28 ID:JWRWal9B0(1/2)調 AAS
>>662
随分な力説だけど知人にJR社員でも居るのか？
668: 2025/01/24(金) 16:31:12.22 ID:JWRWal9B0(2/2)調 AAS
>>664
何かメンヘラに絡まれそうになったトラウマでもあるのか？
669(1): 2025/01/24(金) 17:08:43.96 ID:QvN16r4b0(2/2)調 AAS
18きっぷ仕様変更は実質値上げだと
複数人や期日を分けて使いたいなら別に買えとそういうこと
670: 2025/01/24(金) 20:10:31.29 ID:vnlDUt510(1/2)調 AAS
>>669
3日券が10000円はあまりにも安すぎるもんな
売り上げを6社で等分すると仮定したら
10000÷6社＝1666円になる
それを3日て割ると１日あたり555円
やっとれんわな
671: 2025/01/24(金) 21:01:56.68 ID:dbzX/pPa0(1)調 AAS
ん？
頭悪い子かな
672(3): 2025/01/24(金) 21:31:54.61 ID:b8Qljs0P0(1)調 AAS
苫小牧から青森まで船乗るか函館本線で駒ケ岳と海でも眺めながら上るか悩んでるわ
船だと寝てれば付くし楽なんだけど、景色は陸路でしか見られないよなと
673(1): 2025/01/24(金) 21:36:02.36 ID:pRVGkXQz0(1)調 AAS
>>672
18シーズンは混んでるから景色眺めて風情を感じるどころじゃないと思う
674: 2025/01/24(金) 22:35:09.50 ID:2nnq8IYe0(1)調 AAS
二人以上じゃないと使えない劣化サイコロきっぷ
pbs.twimg.com/media/GiCnVdjbQAAZSdE?format=jpg&name=large
675: 2025/01/24(金) 23:14:54.62 ID:vnlDUt510(2/2)調 AAS
>>672
苫小牧から八戸の昼行フェリーで
海原を眺めながらの船旅も悪くないぞ
676(1): 2025/01/24(金) 23:47:56.18 ID:xV5IeTay0(1)調 AAS
>>672
18きっぷでというなら、初見なら1回ぐらい景色見ておけばいい
今年もいつ災害起きるか分からんし、鉄路平和なうちに辿っておけ
677: 2025/01/25(土) 00:06:45.60 ID:f4vEXruG0(1/4)調 AAS
昔は北斗星やらはまなすやら、ちょっと前なら北東パスとかで何回も乗ってる区間だけど、
噴火湾を眺めながら長万部とかでうっすらと見える駒ケ岳が、徐々に近づいていくのがあそこの区間の醍醐味なんだよね。
八戸はみなと食堂とか魚菜市場とか朝ごはんが美味しい街だと思うしとっても悩んでる。
678: 2025/01/25(土) 00:57:07.20 ID:XHMgfHRy0(1)調 AAS
長距離普通列車が激減してる上に新幹線で経営分離された3セクに乗れない18きっぷは使い勝手がすでに悪くなっていた
もう18きっぷは廃止して各JRが自社内完結のきゅんパスみたいな切符か隣接JRと連携した北東パスのような切符に移行で良いんじゃない？
679(1): 2025/01/25(土) 01:01:40.83 ID:otKL9DGB0(1/2)調 AAS
JRとしてはそういう方向に持って行きたがってる
自社完結のフリーきっぷなら売上も自社で独占出来るからね
18きっぷは売上を各社で分配しないといけないし
その手間だけでも面倒とかなんとか聞いた事がある
680(1): 2025/01/25(土) 01:04:23.66 ID:otKL9DGB0(2/2)調 AAS
>>676
駒ケ岳辺りの函館本線も新幹線が開通したら終わり（3セクにすらならず貨物専用線になる可能性大）だから乗るなら今のうち
681(2): 2025/01/25(土) 09:11:18.33 ID:Vh4gIMfa0(1/4)調 AAS
北東パスとかガチでいらない
普通列車のみで7日連続縛りのあるきっぷとか使う訳ない
682: 2025/01/25(土) 09:31:21.69 ID:NGVSxXvR0(1)調 AAS
>>680
あと10年ぐらい安泰じゃん。
それまで在来線がもつかという心配はあるけど、特急がある限りなんとかするだろ。普通列車は先になくなって、ローカル輸送はバスになるかもしれんが。
683: 2025/01/25(土) 09:37:51.33 ID:Vh4gIMfa0(2/4)調 AAS
JR東日本の在来線が【任意】の3日間乗り放題で12050円とかなら買う
通年利用可なら3日間15000円まで出せる
684: 2025/01/25(土) 09:57:36.94 ID:NHR4HFIB0(1)調 AAS
3日連続しか使えないなら3連休パス復活してくれないかなと思ってたところ
2月の3連休に使える北東パスを出してくれるので買うつもりw
今春の18きっぷだと1日捨てるのは確定だからね
北東パスを3日だけ使うなら1日あたり3776円、18きっぷを2日だけ使うなら1日あたり5000円
この差は大きい
685: 2025/01/25(土) 10:02:26.35 ID:f4vEXruG0(2/4)調 AAS
任意の日に乗れて特急料金払えば特急に乗れるような切符があるんですけど
普通乗車券っていう名前の
686: 2025/01/25(土) 10:05:44.97 ID:bUQbGeVd0(1/2)調 AAS
北東パスは長期休暇中の北海道の乗り回しで使うとか
平日に定期券切れた期間のつなぎとして使って土日に旅行に使ったりする
687(1): 2025/01/25(土) 10:28:48.04 ID:U3aO7uol0(1/20)調 AAS
>>681
余ったら捨てれば良いだけだろ？
688(2): 2025/01/25(土) 10:40:36.85 ID:8JRHjJ1S0(1/2)調 AAS
春の18どうなるんやろな
冬と同じ仕様になる可能性高いが
春18で3日用買おうかな
バスにしてもLCCにしても遠出したら交通費1万円はかかるからな
689(2): 2025/01/25(土) 10:45:53.09 ID:U3aO7uol0(2/20)調 AAS
>>688
春18はもう発表されているやろ？
発表時期は比較的早かった
つまりJR同士の調整も問題なく成立したようだね
1日券券古事記の一縷の望みは完全に絶たれた
690: 2025/01/25(土) 10:52:44.39 ID:U3aO7uol0(3/20)調 AAS
>>688
バイクで旅行するのがおすすめだよ
免許が取れない人なら無理言ってゴメンね
691(1): 2025/01/25(土) 10:54:25.55 ID:8JRHjJ1S0(2/2)調 AAS
ここの奴らは煽る事にしか脳が無いな
692(1): 2025/01/25(土) 10:56:30.80 ID:78iPjRCY0(1)調 AAS
>>689
調整もなにも、春はこの内容で発売する事がもう冬の改変発表の段階で決まってたんじゃない？
冬の売上を考慮して内容をどうするか考えるには発表の時期が早すぎるし
693: 2025/01/25(土) 10:56:56.20 ID:U3aO7uol0(4/20)調 AAS
>>691
そんな事はないよ
1日券を出せと泣き叫ぶ諦めの悪い古事記がいる
694(1): 2025/01/25(土) 11:00:50.23 ID:U3aO7uol0(5/20)調 AAS
>>692
いやいや
協議するお題はあるだろう？
廃止するとか、
休止するとか、
各社に分割するとか
695: 2025/01/25(土) 11:17:53.18 ID:bUQbGeVd0(2/2)調 AAS
古事記向けの切符が改変値上げして発狂してるだけ
古事記脳だから利用期間フルに使い倒さないと気が済まず1日捨てるとかいう発想でまた発狂ｗ
696: 2025/01/25(土) 11:29:28.80 ID:U3aO7uol0(6/20)調 AAS
バラ売りや転売できなくなった業者も発狂しているよな
697(1): 2025/01/25(土) 11:55:31.69 ID:LUvNpdNo0(1)調 AAS
乞食がどうたら必死な奴って同じ奴2人くらいが延々と書き込んでるだけでしょ
乞食叩いて喜んでるんだから乞食以下の奴だろうし
698: 2025/01/25(土) 12:09:54.76 ID:U3aO7uol0(7/20)調 AAS
>>697
つまり社畜ガーと叫んている奴は
社畜以下の奴隷って事だな
699(1): 2025/01/25(土) 12:16:29.64 ID:KgZzdGVS0(1)調 AAS
鉄道板なのにバイクガーと発狂する奴もいるしな
700(1): 2025/01/25(土) 12:25:34.37 ID:qs2eE8v80(1/2)調 AAS
>>689
春用は22日発表で去年(23日)と変わらんよ
701: 2025/01/25(土) 12:26:55.53 ID:qs2eE8v80(2/2)調 AAS
>>694
無かったんじゃない？
2023年春用は2月8日だった
702: 2025/01/25(土) 12:32:26.44 ID:U3aO7uol0(8/20)調 AAS
>>699
趣味が鉄道優先の板とは言え鉄道以外何もなくて
18きっぷが自動改札対応になっただけで
それまでの人生が終わるつーのはどうかと思うよ
心身のビョーキで免許が取れないとか
貧乏過ぎて18 きっぷをチケ屋でバラ買いしかできないとか
やむを得ない事情があるのならご愁傷さまとしか言うしかないな
703(2): 2025/01/25(土) 12:39:49.17 ID:U3aO7uol0(9/20)調 AAS
>>700
つまり冬18の改善は「成功」と判断されたんだろうね
当分はコレで様子を見ようって合意に至ったんだな
704(1): 2025/01/25(土) 12:53:03.47 ID:Vh4gIMfa0(3/4)調 AAS
>>687
7日連続のきっぷ買って6日分捨てろってか？
705: 2025/01/25(土) 12:59:52.22 ID:U3aO7uol0(10/20)調 AAS
>>704
コスト比較の上でそう言う選択もあり得るだろうね
別に特定の特別企画乗車券を使わないといけない訳でもないし
納得の上で使う使わないを決めればよいだろう
706: 2025/01/25(土) 13:01:46.25 ID:B2qMUXQX0(1)調 AAS
楽天クーポンみたいな割引とかポイント付与とかないの
707: 2025/01/25(土) 13:03:36.37 ID:1J8c3MeG0(1)調 AAS
長野行きは未だ大月行きの中央特快と接続ダイヤにはなってるのか…。
708(1): 2025/01/25(土) 13:11:23.04 ID:hJpARa7F0(1)調 AAS
>>703
東日本のスタンパーから日付が消えてるので最初から決まってた事かと。
709: 2025/01/25(土) 13:12:22.74 ID:f4vEXruG0(3/4)調 AAS
次改悪あるとしたら普通列車の指定席に乗車不可とかじゃねえの？とは思うわ
710: 2025/01/25(土) 13:14:34.32 ID:kVLYl0F90(1)調 AAS
中央東線1555M
711: 2025/01/25(土) 13:18:02.02 ID:Vh4gIMfa0(4/4)調 AAS
あり得なすぎる
普通列車しか乗れないきっぷに一日11330円払うバカいるかよ
712(2): 2025/01/25(土) 13:34:33.91 ID:U3aO7uol0(11/20)調 AAS
次の改良は各社が自社エリアを分割して
ミニ18きっぷを発行する事になるだろうな
分割発行なら売り上げの配分で悩む必要もない
各社の都合でオプションを付けることも可能になる
713: 2025/01/25(土) 13:42:15.22 ID:eke+40dA0(1)調 AAS
組み合わせフリー切符
フリー区間を選択できますん
714(2): 2025/01/25(土) 13:44:42.67 ID:KXt4BXDM0(1/2)調 AAS
>>703
それもどうなんだろう？
当分様子見なら夏や冬のぶんも同時発表でもおかしくない
715(1): 2025/01/25(土) 13:46:14.38 ID:KXt4BXDM0(2/2)調 AAS
>>712
東日本はホリデーきっぷみたいに小田原からならゴミだな
716(1): 2025/01/25(土) 14:03:10.29 ID:U3aO7uol0(12/20)調 AAS
>>714
様子見だけど更なる18きっぷの悪用がないとも限らない
その時には速攻でルールの再改善する事はあり得る
たから夏以降の予定は発表はしない
717(1): 2025/01/25(土) 14:16:14.93 ID:U3aO7uol0(13/20)調 AAS
>>715
各社でミニ18きっぷを作る際の最低限のルールは必要だろうね
1.発売期間、使用期間は統一する事
2.境界駅の接続には最大限留意する事
3.他社JRの指定席券売機でも買える事
4.購入に際してポイントサービス縛りなどの禁止
718(1): 2025/01/25(土) 15:07:16.10 ID:xlnp8tR10(1)調 AAS
ここで荒唐無稽な「ぼくのかんがえたせいしゅんじゅうはちきっぷかいぜんあん」を延々と語り合ってるバカ共は何なの？
もう連続縛りが解除されることはないんだからお前らのクソみたいな妄想が実現することは200%無いのにw
719: 2025/01/25(土) 15:10:08.59 ID:U3aO7uol0(14/20)調 AAS
>>708
改札で使用開始日が始まる回数券タイプは消滅だからな
改札システムごセンターサーバ方式に向かっているので
発券時に有効日時が決まるのは当然の流れなんだろう
18きっぷも回数券タイプなのでその対象に引っ掛かった
720(1): 2025/01/25(土) 15:14:31.49 ID:jgqRS4yf0(1)調 AAS
>>716
長いほど悪用が増えるから
悪用防止なら1日と2日連続に短縮した方が良いな
721: 2025/01/25(土) 15:19:02.72 ID:U3aO7uol0(15/20)調 AAS
>>718広域フリーバスが連続縛りになるのは当然のこと
1日券タイプは狭小エリアに限定されるだろう
具体的には末端駅相互が250km以内ってところだろう
722: 2025/01/25(土) 15:20:03.46 ID:U3aO7uol0(16/20)調 AAS
>>720
エリアも限定してね
723(1): 2025/01/25(土) 15:30:55.34 ID:u7MKF1BG0(1)調 AAS
>>714
冬から春は間短いからね
とりあえず大きなトラブルはなかったから春は様子見でこれで問題なければ、夏も同じで秋も10000円にして1年間やってみるんじゃない？
利用者の不満を問題と捉えるかいなかだけど
724: 2025/01/25(土) 16:25:22.75 ID:wqlioUZh0(1)調 AAS
高岡駅の自動改札とかどっちの社が管理してるのかわからないけれど普通に通せるのかな
去年夏に使った時はどの駅から何時に乗ったのかとか聞かれたけど
725(1): 警備員[Lv.36] 2025/01/25(土) 17:04:19.88 ID:5shveKJ20(1)調 AAS
>>712
QRコード化して業務用スマートフォンで改札できるようにするんだと思ってる。
726: 2025/01/25(土) 19:37:23.52 ID:U3aO7uol0(17/20)調 AAS
>>725
特急券が全てQRコードに移行する頃には
18きっぷもQRコードに合流するだろうね
727: 2025/01/25(土) 20:21:06.18 ID:U3aO7uol0(18/20)調 AAS
>>723
商品のターゲット層から明確に除外された非客の不満は却下でしょうね
新18きっぷは3日連続で利用する人が客なんだから
728: 2025/01/25(土) 21:24:42.46 ID:f4vEXruG0(4/4)調 AAS
乗車券の拝見と牛丼のつゆだくって似ててサービスには必須だし、1回のコストはたかが知れてるけどちりつもで、JR全体だと結構なコストって事でしょ
JRは全社的にチケットレスとかオンライン購入推進だけど、外国人とかオンラインで買えない切符とかジジババなり小駅の需要とかも考えるとみどりの窓口は減らしすぎたってだけで
18もコスト削減と転売防止で一石二鳥くらいにしか思ってないと思うぞ
729: 2025/01/25(土) 22:52:38.91 ID:wvXDmyWv0(1)調 AAS
コスト削減しなきゃ→そうだ、人員削減しよう→人減らしすぎた、取り戻せない→サービス低下→評判悪化→誰も入社しない→減る一方→以下ループ
サービス業にとって最悪のスパイラル
730: 2025/01/25(土) 23:09:40.12 ID:F7VOeIbd0(1/2)調 AAS
>>679
独占できても売上が大幅に減るから
18きっぷに勝てない
731(1): 2025/01/25(土) 23:12:27.01 ID:F7VOeIbd0(2/2)調 AAS
>>717
何がミニ18だ、そんなの意味がない
もう各社支社単位でフリーきっぷ出してるぞ
732(1): 2025/01/25(土) 23:24:48.83 ID:U3aO7uol0(19/20)調 AAS
>>731
各社発売のフリーパスは発売期間、利用期間、有効期間や
境界駅越えとかの基本ルールが統一されていない
ミニ18きっぷは各種連携などの最低条件を備える必要がある
733(1): 2025/01/25(土) 23:35:59.95 ID:zmiX6T+k0(1)調 AAS
どうせ今のルールのは夏までで来冬季には更なる改悪が待っているよ
734(1): 2025/01/25(土) 23:45:32.46 ID:U3aO7uol0(20/20)調 AAS
>>733
18きっぷには改善の余地はまだたくさんあるからな
基本的な矛盾点として第3種特別企画乗車券は
閑散期の空気輸送対策であるのに
18きっぷの利用期間にピーク期間が被っている矛盾がある
ピーク期間の盆暮れ正月は利用休止期間にするべきだろう
具体的には8月13日～16日ど12月30日～1月3日までだな
735: 2025/01/25(土) 23:59:34.02 ID:OrCVadES0(1)調 AAS
＜ 【万博】入場券、定価より安く転売相次ぐ 企業・団体の購入分 万博協会は困惑 万博への関心の低さか
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
213 名無し 2025/01/25(土) 22:30 ID:
糞の維Sが仕切ってる
絶対に行かん
303 名無し 2025/01/25(土) 23:12 ID:
>> 3
維Sの会と電Tsuはズブズブ
万博にも当然絡んでる ＞
736: 2025/01/26(日) 00:36:28.31 ID:51168ZTD0(1)調 AAS
最早改悪の余地がない
しいて言えば3日券を廃止にして5日券にのみにするくらいか
そうなったら誰も買わないだろうけど
737: 2025/01/26(日) 02:45:55.99 ID:iYEGg0NB0(1/3)調 AAS
最繁忙期の使用禁止（お盆期間と年末年始）
3日間券を廃止
5日間券を1万5千円から2万円位に値上げ
これ以上の改変があるとすればこの辺りだろうね
ここまで改変されたらもう買う人はほぼYouTuberだけになると思うけど
738(1): しょて@syoten_5（ﾂｲｯﾀｰｱｶｳﾝﾄ） ◆/T4kSDspuE 2025/01/26(日) 02:54:13.45 ID:xv7KAX5D0(1)調 AAS
3日用は存続でコミケ開催がお盆の後やクリスマス日へ移行になれば…。
739(1): 2025/01/26(日) 09:34:19.35 ID:bwrPfx0k0(1)調 AAS
>>732
各社の必要に応じて企画券を出しているのだから
他社やエリア外の人間を配慮する必要はまったく無い
740(1): 2025/01/26(日) 09:35:40.60 ID:8LW1K7A00(1)調 AAS
>>734
その期間は通学利用も、なんなら部活利用もストップするから
普通列車のリソースは余っている
休止する必要はない
741(2): 2025/01/26(日) 10:10:59.60 ID:tlANRoiK0(1/13)調 AAS
>>740
それは普段の容量が大きい都市部通勤圏限定
普段から容量を限界まで絞っている地方路線や
ローカル線に押し寄せられると迷惑
放漫経営だった国鉄時代とは状況が違うんだよ
まぁエリアを都市部や近郊幹線だけに絞るって手もあるよな
742(1): 2025/01/26(日) 10:16:01.02 ID:tlANRoiK0(2/13)調 AAS
>>739
他社エリアからの来客を想定しているフリーパスは多いぞ
JR西日本の三都物語はその代表例
新幹線での来訪が購入条件になっている
地元民お断りのフリーパスだ
743(1): 2025/01/26(日) 11:03:47.95 ID:tlANRoiK0(3/13)調 AAS
>>738
コミケ利用はもう高速バスや新幹線に移行してるんじゃない？
744(1): 2025/01/26(日) 12:01:33.55 ID:Mt6PEtLV0(1)調 AAS
毎日仕事もせず人にも会わずに連投続けていて
続けていると何か願い事がかなうとか信じているのか
745: 2025/01/26(日) 12:38:21.09 ID:iYEGg0NB0(2/3)調 AAS
>>741
地方路線やローカル線の輸送密度は18きっぷが発売された国鉄末期よりもさらに激減してるけどね
746(1): 2025/01/26(日) 12:39:37.17 ID:iYEGg0NB0(3/3)調 AAS
>>743
コミケで18きっぷ使う人なんてもはや皆無だろう
ムーンライトながらが存続してた頃はまだそれなりにいたみたいだけど
747: 2025/01/26(日) 12:52:15.43 ID:oJnzTKBn0(1/2)調 AAS
ウソも100回言えば本当になるﾆﾀﾞ
748(1): 2025/01/26(日) 13:01:24.29 ID:x7s9Djmp0(1/2)調 AAS
しかし、いつまで同じ議論を蒸し返してるのやらw
749: 2025/01/26(日) 13:27:42.29 ID:tlANRoiK0(4/13)調 AAS
>>748
そりゃ古事記の要求は何時だって物乞いだからな
750: 2025/01/26(日) 13:38:58.20 ID:Cy9IkJ3T0(1)調 AAS
>>744
社○の同僚はいま何人家族が多いん…？
751: 2025/01/26(日) 14:42:36.47 ID:2uAybq2z0(1)調 AAS
>>746
ぷらっとこだまが費用と時間のバランスが
取れてて、いいんじゃないか
若者だったら、浮いた時間を
東京でタイミーとかに回すとか
できるんじゃないの? (テキトー
752(1): 2025/01/26(日) 14:52:19.89 ID:AvmSPtfF0(1/2)調 AAS
>>741
状況が違っても通学部活利用がないのは同じだろ
むしろ閑散区間は通学利用に特化したダイヤだから余計に空いてるよ
753(1): 2025/01/26(日) 14:53:57.25 ID:AvmSPtfF0(2/2)調 AAS
>>742
特急利用前提だから18きっぷうんぬんとは無関係だね
754(1): 2025/01/26(日) 15:10:44.85 ID:V+fpNKnL0(1/2)調 AAS
>>753
18きっぷの将来あるべき姿ではある
755(1): 2025/01/26(日) 15:13:22.57 ID:V+fpNKnL0(2/2)調 AAS
>>752
たが閑散区間の通学はバスに移行し始めているからなぁ
756(1): 2025/01/26(日) 16:27:00.91 ID:B2Jlcu0C0(1/2)調 AAS
>>754
お前の中で勝手に定義されても困る
今も昔も通学定期の減収分の穴埋めで、特急リソースを消費せずに
まとまった金を払わせるきっぷって条件は変わってないよ
757(1): 2025/01/26(日) 16:27:58.72 ID:B2Jlcu0C0(2/2)調 AAS
>>755
それはきっぷと関係ないだろ
758(1): 2025/01/26(日) 16:35:28.53 ID:tlANRoiK0(5/13)調 AAS
>>757
関係あるよ
過疎地は通学需要も先細りで徹底的にダイヤを絞っているから
18きっぷシーズンだからと一斉に来られても困る
759(1): 2025/01/26(日) 16:38:47.23 ID:tlANRoiK0(6/13)調 AAS
>>756
国鉄時代ならともかく今の第3種特別企画乗車券の対象は
都市部の通学需要の厚いエリアだけだからな
過疎地のドローカル線に来られても困る
760(2): 2025/01/26(日) 17:14:44.88 ID:oJnzTKBn0(2/2)調 AAS
昔とは違ってローカル線の普通列車も単行のワンマン運転が増えたから、18シーズンに満員になる程乗られても困るのかもな。そのために増結するのも割に合わないし。
761: 2025/01/26(日) 17:53:23.24 ID:I3XcYT3o0(1)調 AAS
只見線とか芸備線に普通運賃を払った者のみ石を投げなさい
762(2): 2025/01/26(日) 18:39:52.96 ID:M0Gd+4iV0(1)調 AAS
只見線とかしんどいわ
只見高校あるけど金山町あたりの子は
2時間かけて若松に通うのか
あるいは只見高校を選ぶのか
763: 2025/01/26(日) 19:03:08.04 ID:fyMqIG4o0(1/3)調 AAS
>>762
下宿や学生寮って選択肢もあるんでは？
764: 2025/01/26(日) 19:40:34.49 ID:tlANRoiK0(7/13)調 AAS
これからの18きっぷは3日連続で使ってくれる客専用と言うことを納得の上で利用しよう
765(2): 2025/01/26(日) 19:57:06.36 ID:NR6tdP440(1)調 AAS
>>760
ローカル線よりも都市部、特に関西の新快速の激混みが容認できなくなった。
座席の多くは始点駅から１８キッパーに埋められて正規料金の客が全然座れないんだから
766: 2025/01/26(日) 20:09:44.57 ID:t0hC+GaN0(1)調 AAS
>>765
ムーンライトながら亡きあとはそうでもなかっただろ
767: 2025/01/26(日) 20:19:30.14 ID:tlANRoiK0(8/13)調 AAS
>>765
関西地区は通勤通学圏であると同時に
京都、大阪、神戸と言った観光地でもあるからな
JR西日本が京阪地区のフリーパスに消極的なのは
第3種特別企画乗車券的に「閑散期」が無い事が大きい
山陽地区も観光都市が多いからな
768(1): 2025/01/26(日) 20:44:43.45 ID:G37qU3IM0(1)調 AAS
正直もう使うこともないからいつ廃止されるかだけが焦点
769: 2025/01/26(日) 20:50:29.51 ID:tlANRoiK0(9/13)調 AAS
>>768
もう使わないのなら気にする事は無いだろう
770: 2025/01/26(日) 21:06:22.96 ID:x2dvMmjh0(1)調 AAS
>>762
只見高校偏差値38だな…
ちゃんと進学したい子は郡山あたりで下宿だろうね
家業を継ぐ確定の子は只見高校でいいのかもしれないけども
771: 2025/01/26(日) 21:50:18.01 ID:wOTyKJok0(1)調 AAS
>>760
通常の通学時間帯も満員になるようにしてるから
大して問題ない
772(1): 2025/01/26(日) 21:53:54.42 ID:8jf3i/dN0(1/2)調 AAS
>>759
今は種別区分ありませんよ
いつの時代の人間ですか？
773(1): 2025/01/26(日) 21:55:36.26 ID:8jf3i/dN0(2/2)調 AAS
>>758
困らないよ、ダイヤ設定している限りどんな乗り方でも許される
悪名高きクラブツーリズムの特定区間のみ大量乗車だって許してる
774: 2025/01/26(日) 22:07:30.88 ID:x7s9Djmp0(2/2)調 AAS
>>773
クラツーは曲がりなりにも「その区間の団体乗車券」で乗ってるから輸送実績的にも売上的にもその路線に貢献はしているという罠
775(1): 2025/01/26(日) 22:27:06.15 ID:tlANRoiK0(10/13)調 AAS
>>772
過去の慣習やルールに縛られないのはとても良い心掛けですね
鉄オタって過去の慣習やルールに固執して無様な姿を晒すけど
過去に縛られないその態度は称賛に値します
そうですね
18きっぷも過去の古い慣習やルールに囚われず
今の時代に合わせて「カイゼン」されただけです
良かったね
776(2): 警備員[Lv.37] 2025/01/26(日) 22:57:47.16 ID:bEc9QqYt0(1)調 AAS
これまで鉄道旅を行ってなかった人に対して、
鉄道旅を行ってもらう為の呼び水として青春１８きっぷを充てるなら
青春１８きっぷ用特急券（通常の特急券より割高）などを出すと良いんじゃないかなぁ。
今の青函トンネル用のオプション券みたいなの。
777(1): 2025/01/26(日) 23:05:46.46 ID:e+37ez170(1/5)調 AAS
>>775
その鉄オタに固執してるお前は何なんだ？
鉄オタオタか？
778: 2025/01/26(日) 23:07:48.32 ID:tlANRoiK0(11/13)調 AAS
>>776
要するに三都物語みたいに新幹線や特急での来訪を発券条件として
地域JRのエリアフリーパスを発行するとかだね？
IC乗車券とネット予約サービスとポイントサービスの紐付けで可能だよね
779(1): 2025/01/26(日) 23:17:54.81 ID:fyMqIG4o0(2/3)調 AAS
>>777
ん～
なんだろうな？
鉄にはさほど執着は無いし
鉄よりもクルマやバイクの方が楽しいし
敢えて言うなら
必死な人を煽るのが楽しい人？？
780(1): 2025/01/26(日) 23:19:34.33 ID:e+37ez170(2/5)調 AAS
>>779
煽られた気分はどう？w
781(1): 2025/01/26(日) 23:21:10.64 ID:fyMqIG4o0(3/3)調 AAS
>>780
そりゃありがとう
782: 2025/01/26(日) 23:29:14.06 ID:e+37ez170(3/5)調 AAS
>>781
短文で熱量なくてワロタ
煽る時は熱意ある長文なのにw
783(1): 2025/01/26(日) 23:33:14.75 ID:tlANRoiK0(12/13)調 AAS
まぁ今週は何事も無く春18が発表されたわけで
（正しくは北海道オプが値上げしたが）
「元に戻せ派」も完全に息の根が止まって沈黙してるし
1日券古事記が時々喚く程度で終わっちゃいましたね
来週はどんな無様な古事記要求をするのか楽しみにしていますよ
784(1): 2025/01/26(日) 23:37:09.08 ID:e+37ez170(4/5)調 AAS
>>783
鉄オタオタ君のIDが変わるのは何で？
複数端末でも使ってるのかw
785(2): 2025/01/26(日) 23:53:39.44 ID:tlANRoiK0(13/13)調 AAS
>>784
おそらくスマホでカキコしてるからでは？
Wifiが拾えない場所に行ったり外出すると
自動的にLTEに切り替わるからな
固定回線引き篭もりじゃないのでご了承を
786: 2025/01/26(日) 23:58:52.54 ID:e+37ez170(5/5)調 AAS
>>785
外出してまでこのスレが気になるとは鉄オタオタ君恐るべしだなw
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