[過去ﾛｸﾞ] ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 60列車目◇◆◇ (1002ﾚｽ)

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984: 名無しでGO! [sage] 2021/12/03(金) 20:03:49 ID:/11LEQ7X0 >>982 ツーマンと言っても播州赤穂はJR大牟田の2倍近い乗降がある駅だがな 今更昼間の博多直通に戻すのはコスト削減にならないから考えにくい 素直に減便だろう あと西鉄も輸送力過剰だぞ コロナで客が減ったのに今年減便したのは主に二日市以北 元々客が少ない久留米以南は大して減便せず輸送力過剰のまま ホテルは京阪とか相鉄も他地域で経営しているが西鉄ほど売却していない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632367157/984

987: 名無しでGO! [sage] 2021/12/03(金) 21:47:02 ID:fc+i0NXr0 >>983 >>984 ホテルは利益率が高いからコロナがなければ儲かっただろうに 実に美味しい商売だったはず それがこんなことになるなんて http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632367157/987

991: 名無しでGO! [sage] 2021/12/04(土) 08:25:35 ID:ioqYtrNc0 >>984 コロナ前は昼間の特急も柳川で座席が埋まっていたし、優等に関しては削減の余地はない。 むしろ乗車率の悪かった二日市以北の小郡急行の削減に手を付けるのは当たり前。 他地域でホテル潰しても西鉄柳川の再開発（駅ビルやホテル新規設置）計画は継続している。 バブル崩壊時に見られた名鉄や東急に見られた沿線への回帰だろ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632367157/991

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