[過去ﾛｸﾞ] 信号・標識・保安設備について語るスレ22 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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916(2): 2015/09/05(土) 10:08:24.58 ID:MGwSAqvE0(3/4)調 AAS
>>915
京葉線は近年暴風柵完備で、今や併走する総武線の方が強風抑止が目立つほどになった。
車両もE233化されて良好。
武蔵野線直通が短い8連で特に混んでやだねぇ
917: 2015/09/05(土) 10:12:42.69 ID:MGwSAqvE0(4/4)調 AAS
>>916
× > 京葉線は近年暴風柵完備で、今や併走する総武線の方が強風抑止が目立つほどになった。
○ > 京葉線は近年防風柵完備
「耐暴風柵」だね。羽越線いなほ転覆事故後の対応で全線吹きさらし線区だから真っ先にあれこれ。
918: 2015/09/05(土) 12:34:27.48 ID:YCwKaWwJ0(1)調 AAS
>>916
西に聞かせてやりたいな。
湖西線も強風多発の近江舞子付近のみ整備と
中途半端になって今頃工事再開検討って如何にも西らしい。
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