[過去ﾛｸﾞ] 信号・標識・保安設備について語るスレ22 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)

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67: 名無しでGO! [sage] 2015/06/03(水) 00:11:03.07 ID:wT6J9tXfO >>66 肥前竜王は閉路鎖錠ないけど「信号機建植位置」と「軌道回路境界」を一致させられない場所はザラにある、ってこと。 今回のインシデントは信号現示が確認出来ない位置まで頭突っ込んで、接近鎖錠90秒が解けちゃったってことで説明つくでしょ。 白かもめの出発は黒かもめの在線で抑えられてるから、死亡事故が起きるほどのスピードは出せない。 日本の鉄道システムは「死者が出なければコッツンコくらいはOK」で成り立っているから。 日比谷線中目黒も低速走行だったけど相対速度が50km/hくらいあったから乗客死傷に至ったわけで。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1433083566/67

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