[過去ﾛｸﾞ] 【JESS】ＪＲ東日本ステーションサービス【委託】 (1002ﾚｽ)
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748: 2015/12/01(火) 22:03:42.68 ID:CG1vtdMt0(1)調 AAS
>>743
経験者の人って何で１回辞めたのに同じ仕事をやりたいの？
前回辞めたのはどんな理由で？
749: 2015/12/01(火) 23:28:32.12 ID:qDeR5rbM0(1)調 AAS
今北
なになに？GS→JESSの流が進んでる感じ？
さすがに旅行カウンターはJESSにならんよね？
750: 2015/12/02(水) 00:02:17.36 ID:PGe1tlCW0(1)調 AAS
駅出札・改札→JESS
駅旅行カウンター→VTS
アキバの委託計画も当初モデルケースとして始めるという話と聞いてた。
東北総合サービスの駅業務要員はJESSより更に待遇悪いんだろう？
751(1): 2015/12/02(水) 13:54:53.14 ID:JjxnYhTvO携(1)調 AAS
せめて職パスだけでもありゃ、
多少条件悪くても鉄道マニアが寄って来そうだけどねぇ。
752: 2015/12/02(水) 14:10:57.25 ID:OOHP8Mwj0(1)調 AAS
鉄オタは求めてないでしょ
鉄道の知識云々は勉強すれば何とかなるけど、接客は向き不向きがあるし性格的なものだと直しにくい
ダイヤ乱れでキレてる客や金曜の酔っ払い、説教垂れる爺婆を相手に出来るか が面接で見られるんじゃないの
753: 2015/12/02(水) 14:33:02.59 ID:uvUCAm400(1/2)調 AAS
>>751
せめて年１０回くらい割引購入くらいはつけてあげればいいと思うのに
754(1): 2015/12/02(水) 15:12:50.50 ID:3ECtVeC40(1)調 AAS
GSから来た人も、渋々JESSで働いてるって感じでしょ？
755: 2015/12/02(水) 16:29:11.93 ID:uvUCAm400(2/2)調 AAS
>>754
そりゃあね。もちろん本体で働けるなら本体が良いし、他に良い企業があるならそっちがいいわ。
んでもGSから社会人に受からないレベルだから妥当でしょ。
いい点をあげればサービス残業的なのはほとんどないし、まあ本体に余程のことが無い限り
潰れることはないだろうし、犯罪でもしなければクビになることもないし。
他企業に行くともっと条件が悪いから渋々だけど他に選択肢もない。
ただ不満持って渋々な人が多いのは事実だから仮に私鉄でもいい条件の求人があったら
そっちに行くひとは多そう。まあそんな求人ないだろうけど。
756(1): 2015/12/02(水) 16:59:53.51 ID:QsEVKWxO0(1)調 AAS
GSになればパスが貰えると聞いたから４月採用受けてみようかなと思ってたけど、色んな話を聞いてるうちに危ないかなと思ったから辞めました。
757: 2015/12/02(水) 17:49:27.47 ID:Bf3aD7/60(1)調 AAS
>>756
止めたほうがいい。そんなレベルだと使い捨て状態確実だから
758: 2015/12/02(水) 20:22:10.08 ID:yctzgubP0(1)調 AAS
千葉・水戸・高崎も制服変わった？
759: 2015/12/04(金) 12:57:44.91 ID:DnqW0gVJ0(1)調 AAS
ボ、ボーナスは決まったのか？
760: 2015/12/04(金) 13:01:09.36 ID:6IfcADs/0(1)調 AAS
11/25締め切りの応募結果まだわからないなぁ
落ちたかもしらん
761(1): 2015/12/05(土) 14:32:01.12 ID:EXoL2TK30(1)調 AAS
ＧＳは減ってこっちが増えてるの？
762: 2015/12/07(月) 12:44:02.61 ID:Y/7n3Ycw0(1)調 AAS
2回も応募したからやっぱりダメかな
763(1): 2015/12/07(月) 19:03:39.79 ID:iMQXi9foO携(1)調 AAS
>>761
GSは上限と定員があるから微増減しかしない。
JESSは依託が増えたり、GSやエルダーからの雇用のため増える
764: 2015/12/07(月) 21:03:11.36 ID:VK2uVWMH0(1)調 AAS
>>763
漢字まちがえてない？
依託ではなくて委託では？
765: 2015/12/08(火) 10:24:44.69 ID:rparTaJc0(1)調 AAS
2.45
766: 2015/12/08(火) 15:45:54.25 ID:MYZGMOab0(1/2)調 AAS
11/25まで募集していた方の結果くた
767(1): 2015/12/08(火) 15:46:42.20 ID:MYZGMOab0(2/2)調 AAS
連投すみません
結果きた人いますか？
768: 2015/12/08(火) 18:11:47.26 ID:NA3EYgjK0(1)調 AAS
>>767
私はまだ来てないですよ; 全く情報が無いので不安ですね…
769(1): 2015/12/08(火) 23:43:00.46 ID:iKVJscvE0(1)調 AAS
GS採用と被ってるから、単に遅れてるだけなのでは？
770: 2015/12/09(水) 16:00:09.64 ID:xkbB4HKi0(1)調 AAS
東北の駅業務委託会社は給料月１７万位？
771: 2015/12/09(水) 18:55:20.01 ID:dIcV9zTf0(1)調 AAS
小規模駅は責任者1名に夜勤や日勤者が管轄駅から来て2名体制かな
772: 2015/12/09(水) 21:59:44.85 ID:AWDGghZm0(1)調 AAS
え、新茂原みたいなとこにも2人いるの？
773: 2015/12/10(木) 14:10:31.63 ID:rLXvaYa90(1)調 AAS
>>769
生殺しはきついデス
774(1): 2015/12/11(金) 15:26:47.56 ID:GImEMvJq0(1)調 AAS
>>７６８
私もまだ来ていない。てかもう来ないだろう。
JR西で契約をやっていたけど、
もう駅員したくもないからいいけど。
不祥事や内輪での表沙汰にならないトラブルなど
めちゃ最悪な会社でした。
JR東はまだマシなんだと思います。
775: 2015/12/11(金) 15:33:54.94 ID:51OtlsDS0(1)調 AAS
西はリアルに待遇がバイトだからな
776: 2015/12/11(金) 19:10:20.98 ID:NkY/nuYt0(1)調 AAS
で、秋葉原はどうなったの？
777: 2015/12/11(金) 22:55:35.39 ID:DB35Q+It0(1)調 AAS
DODAの一つ前の10月26日頃締め切りのやつは不採用通知は1ヶ月後にきたらしい
778: 2015/12/12(土) 00:57:33.49 ID:qmBknrcs0(1)調 AAS
>>774
何故ＪＲにこだわるの？
関西なら大手私鉄もあるだろうに
779(2): 2015/12/12(土) 14:00:09.71 ID:7A2iCqEk0(1)調 AAS
GSで登用試験受からない奴やブラック企業にしか採用されない奴にとってはJESSは、案外待遇良くないか？
780: 2015/12/12(土) 14:53:40.15 ID:NTXxFICmO携(1/3)調 AAS
>>779
都心にしては給料が安すぎるんだよ。
ボーナス出るけどそれでも年収少ないし、5年は昇給無いし。
新卒やらエルだーなら悪くないかも知れないけど、GSからだと辛いな。
781(1): 2015/12/12(土) 15:06:39.87 ID:Z5zRZRr60(1)調 AAS
ラインモール募集中
トニサヒ ネイ クチでしか働けないけど
782(1): 2015/12/12(土) 16:14:40.81 ID:B22+2zTW0(1)調 AAS
>>781
頼むからまともな日本語で書いてくれ
783: 2015/12/12(土) 17:29:21.24 ID:TiivAOWk0(1)調 AAS
基本給だけ見たら路線バスの運転手と変わらんけど、ここ残務や公出は少なさそうだな
残務や公出あるから路線バスはさらに100万以上年収上がるけど
784(2): 2015/12/12(土) 18:29:29.04 ID:cpGp7+YP0(1)調 AAS
秋葉はなくなった。
支店上層からの話
785: 2015/12/12(土) 19:49:15.10 ID:U8N1HxN80(1)調 AAS
他駅の人員が逼迫してるのに、アキバを委託なんて無茶な話。
786: 2015/12/12(土) 21:22:39.52 ID:CPYwp3we0(1)調 AAS
でも千葉駅とか主要駅なのに委託なんじゃなかったっけ？
787: 2015/12/12(土) 21:40:31.96 ID:r9kXnYGu0(1/2)調 AAS
>>784
なんで？？
委託をする気マンマンだったはずなのに・・・
788: 2015/12/12(土) 21:49:44.66 ID:NTXxFICmO携(2/3)調 AAS
秋葉って100人くらい駅員いるよな？
ただでさえ人が集まらないのにそれだけの駅員、すぐにはどうにもできないだろ
789: 2015/12/12(土) 21:51:56.63 ID:NTXxFICmO携(3/3)調 AAS
試しにGS雇い留めだけで駅を運営してみてはどうだろうか。
リアル｢エコステ｣
790(2): 2015/12/12(土) 22:28:18.92 ID:J8xMxSMvO携(1)調 AAS
>>779
ブラック企業しか経験無いとか万年自宅警備員にとっては良い所だよ。
けど、ＧＳとして一度本体の待遇知っちゃった後じゃ、
バカらしくてやってられないと思う。
年齢いってる奴とか家族抱えてる奴以外、定着する前に辞めちゃうらしいからね。
791: 2015/12/12(土) 22:37:22.27 ID:pdtAuRUN0(1)調 AAS
だからあんなにほぼ通年採用なのか
792: 2015/12/12(土) 23:11:09.02 ID:sUdwtYhw0(1)調 AAS
>>790
プロ採又は登用試験に受からないクズなんだから文句言うなよwww
793: 2015/12/12(土) 23:14:00.62 ID:r9kXnYGu0(2/2)調 AAS
たしかにGSで本体のオイシイ待遇を知っちゃうと
JESSの糞待遇がバカバカしくてやってらんない
794: 2015/12/13(日) 06:22:06.21 ID:yHybBqjJ0(1/2)調 AAS
>>790
とはいってもGSから正社員になれないような人材がいけるここより
待遇いいところなんてあるの？
確かに金銭面で恵まれても休みが取れないとかサビ残あたりまえ
とかでしょ。
ここならノルマは無いし、適当にやっておけば一日が終わるし
良いと思うけど。まあそりゃあもうちょい給料多いほうがいいけど
795: 2015/12/13(日) 06:25:12.55 ID:yHybBqjJ0(2/2)調 AAS
>>784
延期じゃないの？
796(1): 2015/12/13(日) 08:17:17.08 ID:mAd6CYKq0(1)調 AAS
>>782
駅名を電略で書いてあるだけ。これぐらいわかってくださいね。
797(1): 2015/12/13(日) 09:38:18.62 ID:umR6d2ik0(1)調 AAS
>>796
ＪＲの社員でさえ電略で駅名判断できない社員がいるのに、不特定多数の人間が出入りする掲示板に得意気に書かれてもどうかと思うが？
798(2): 2015/12/13(日) 13:07:25.29 ID:islNJW0o0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.e-nru.com
＞来年4月には仙台駅みどりの窓口の委託提案
JR東、大丈夫？
799: 2015/12/13(日) 13:28:46.57 ID:sk3Wje3y0(1)調 AAS
>>798
関東でやってるから大丈夫という考えがあるのかも
800: 2015/12/13(日) 14:43:18.16 ID:DjrUD5AA0(1)調 AAS
>>797
登用試験に受からないクズなんだから無視しろよ
801: 2015/12/13(日) 19:05:11.00 ID:v2Ht8og10(1)調 AAS
発車メロディー押したりする業務までは委託されてないでしょ？
802: 2015/12/13(日) 19:45:52.85 ID:pTWL7oeY0(1)調 AAS
だいたいさあ、本体の正社員と自らを比較して馬鹿らしくなり辞めるって
身の程知らずって奴だ。
学生時代に勉強してこなかったんだから当然の結果だって折れは納得してるけどね。
今にして思えば高校受験で大体未来が決まるな。はぁっ
803: 2015/12/14(月) 00:10:16.06 ID:oI2hMQZi0(1/2)調 AAS
>>798
むしろ何の問題があるか知りたいわ。
委託会社のやつって切符も作れないの？
804: 2015/12/14(月) 00:42:35.45 ID:+7wFEitf0(1)調 AAS
ここは、まだ待遇いい方だと思うよ
西の契約社員なんか時給865円(近畿地区)だぞw
大手私鉄も、軒並み契約社員募集が大半だし
805(1): 2015/12/14(月) 02:01:50.24 ID:XZ9QVpty0(1)調 AAS
GSから来た人の方が
待遇面で色々と文句を言っている
806(1): 2015/12/14(月) 05:31:20.50 ID:GL1c1y100(1)調 AAS
>>805
嫌なら努力して他に行けば良いだけでは
最初から更新4回までと言ってるんだし、社員登用もされている人は居る
GSからJESS社員になる時、どの程度試験してるの？
807: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2015/12/14(月) 08:29:42.63 ID:oI2hMQZi0(2/2)調 AAS
>>806
お情けでバカでもクズでも採用してもらってる。
まあ所詮自分の無能を棚にあげて文句言ってるような奴だよ
808: 2015/12/15(火) 10:32:49.45 ID:pYaZPEXo0(1)調 AAS
面接して二週間…
落ちたなぁ
遅れているわけじゃないだろう…
809: 2015/12/15(火) 11:01:10.78 ID:gj9qu2iq0(1)調 AAS
オレも二週間経ったから落ちたんだろうな、
810: 2015/12/15(火) 12:39:55.91 ID:F9nFCn6+0(1)調 AAS
11月25日締切の、お祈りが来てたww
811: 2015/12/15(火) 14:46:06.46 ID:Ipq8flnk0(1)調 AAS
いつもお世話になっております。
JR東日本ステーションサービス採用担当です。
慎重に選考させて頂きましたが、残念ながら今回はご希望に沿えない結果となりました。
このような残念な結果をお伝えしなければならないことをたいへん心苦しく感じて
おりますが、事情ご高察の程お願い申し上げます。
812: 2015/12/15(火) 20:48:46.94 ID:rUS5Lna40(1)調 AAS
倍率高いかなここ
813(1): 2015/12/15(火) 21:06:51.04 ID:bx1HQBGj0(1)調 AAS
公式の受託マップって古いみたいだけど最新の状況って分からないの？
814: 2015/12/15(火) 22:05:43.07 ID:rgpYOn2x0(1)調 AAS
>>813
Wiki見てみな
815: 2015/12/16(水) 00:49:22.45 ID:jCQlkK570(1)調 AAS
落とすなよ。
ただてさえ人集まらないのに
816(2): 2015/12/16(水) 03:41:29.71 ID:zaf4BDDK0(1)調 AAS
西国分寺を委託化するらしい
817: 2015/12/16(水) 05:12:14.50 ID:eLQ4NXc10(1/2)調 AAS
ほぼ通年採用してるのだから倍率高いわけではないのか…？
818: 2015/12/16(水) 08:39:01.15 ID:qhSWh8Qm0(1)調 AAS
何人取ってるか分からんけど、jr東海の大卒全採用のエントリー数が15000だ
参考までに
819: 2015/12/16(水) 10:57:45.60 ID:VCfsljht0(1)調 AAS
こことJR東海一緒にするなよ
給料の差も倍以上あると言うのに
820: 2015/12/16(水) 14:13:12.97 ID:eLQ4NXc10(2/2)調 AAS
全然比較にならん…
821(2): 2015/12/16(水) 14:14:02.49 ID:fLNiHG7a0(1)調 AAS
>>816
管理駅を委託しないでしょ
822: 2015/12/16(水) 15:41:42.78 ID:ScwbrqPS0(1)調 AAS
お祈りメール来るにしても遅い
823: 2015/12/16(水) 21:29:06.05 ID:Pa4wE3Pr0(1)調 AAS
総合職、アソシエイト併願できないはずだから、あの東海ですら20倍程度ってことだよ
JESSなら10から5とかじゃない?
何人とるか知らんけど
824(1): 2015/12/17(木) 09:21:36.35 ID:eW7UN2nz0(1)調 AAS
JR東日本運輸サービスが募集を始めてるよ。
構内だけど運転士になれるから、GSだったら受ける価値あるよ。
825: 2015/12/17(木) 10:23:45.70 ID:hgccmWkI0(1)調 AAS
JR貨物も募集しとるね
826(1): 2015/12/17(木) 12:25:48.54 ID:C/X37hho0(1)調 AAS
JR東海の総合職とか、旧帝早慶レベル大学卒業しないとまず採用されんだろう
比較にならん
827(1): 2015/12/17(木) 20:26:41.97 ID:/xk7rkJV0(1)調 AAS
ここの総合職ってどういう仕事してるんだろ
制服組から出世できるのかな
828: 2015/12/17(木) 21:14:36.46 ID:u3+YjMQk0(1)調 AAS
>>824
まあJESSよりは楽だな。ジジイの相手がちょい面倒かもしれんが。
>>826
海の総合職は早慶レベルならかつ体育会系じゃなきゃ無理だな。
東大なら体育会系が必須ではないが。
>>827
ある程度そういうモデルをつくるね。本体も。
がんばれば・・・・っていうニンジン作った方がいろいろ便利だから
829: 2015/12/17(木) 21:58:57.47 ID:AhCYOUs80(1)調 AAS
ここって赤帯の帽子の人いる？
制服組はどこまでいけるのかな
830: 2015/12/17(木) 22:38:32.40 ID:yRgi/eUT0(1)調 AAS
そのうち東芝リストラ社員が押し寄せるかな？なんせ7000人だろw
831(1): 2015/12/18(金) 05:39:27.18 ID:yA+qOzWL0(1)調 AAS
落ちたなこりゃ
なにがいけなかったんだろ経歴かな志望動機かな
832(1): 2015/12/18(金) 16:35:16.28 ID:vlY+fmsO0(1)調 AAS
>>831
顔と性格だろうよ
鉄ちゃんイラネ
833: 2015/12/18(金) 20:11:54.32 ID:slERLEX60(1)調 AAS
>>821
東北じゃ管理駅の委託化が当たり前ですが何か？
834(1): 2015/12/18(金) 22:00:11.90 ID:hL5lboyF0(1)調 AAS
>>832
残念すぎるけど書類のほう
835: 2015/12/19(土) 12:27:36.69 ID:LFjYoq750(1)調 AAS
千葉の労組が「千葉支社が新たに6駅ほど委託する提案をしてる〜」みたいなこと言ってるけどどこの駅のことですかね？
836(1): 2015/12/19(土) 13:33:32.94 ID:22QXf7uK0(1)調 AAS
>>821
西国分寺っめどこを管理してるの？
837: 2015/12/19(土) 16:09:32.18 ID:og+ZWp3h0(1)調 AAS
>>836
確か新小平だったと思う
838: 2015/12/19(土) 16:48:13.02 ID:pubuUUyS0(1)調 AAS
>>816 委託先はラインモールか？
新小平の管理駅を変えれば問題ないわけで
839: 2015/12/19(土) 17:33:13.28 ID:6i+d4s060(1)調 AAS
新小平の委託駅を新秋津にして西国はラインモールで行けそうだな
西国にnonowaあるし可能性はありそう
840: 2015/12/19(土) 17:42:50.69 ID:dlJ9+ghD0(1)調 AAS
ラインモール委託の駅は駅ナカの店長が駅の管理者兼ねてるからな
もちろん鉄道のことよく知らない生活サービス事業部出身の人たちばかり
841: 2015/12/19(土) 21:40:49.23 ID:BlHBIc320(1)調 AAS
本体の駅がどんどん減っていくのう
わてら営業部門はお先真っ暗じゃい
842(1): 2015/12/20(日) 08:40:19.72 ID:sr/GZb4h0(1)調 AAS
最終的は、駅業務はすべてステーションサービスなどに全て委託化、山手線などホームドア完全設置できた路線からワンマン化して車掌も減らしたいって、本社は思ってる。
本体に残るのは、経営側の人だけで、駅などの営業や検車などの保守はすべてグループ会社に任せるようになるんだと思う。遠い未来の話になると思うけど。
843: 2015/12/20(日) 09:32:51.56 ID:Fo6U0sgq0(1)調 AAS
横須賀・久里浜もいよいよ委託かい
844(2): 2015/12/20(日) 11:34:11.54 ID:523Ud/f30(1)調 AAS
会社はともかく、委託業務は客側にメリットはあるだろうか
845(1): 2015/12/20(日) 13:15:46.47 ID:LtAIGaUO0(1)調 AAS
>>834
そいつは失敬。
書類＝志望動機？？
846(1): 2015/12/20(日) 13:23:00.43 ID:79BtqKjY0(1)調 AAS
横須賀や久里浜とか折り返し駅だけどそういう駅ってやっぱり業務多いと思うんだけど委託でもアリなの？教えて詳しい人
847(1): 2015/12/20(日) 15:47:07.72 ID:2HgLl0uu0(1)調 AAS
>>845
志望動機より経歴かもしれません
848: 2015/12/20(日) 17:11:54.68 ID:7YBYvrlr0(1/2)調 AAS
>>846
車内をチェックするだけなら
委託の人でもモーマンタイよ
849: 2015/12/20(日) 18:50:55.63 ID:BHR8aQDl0(1)調 AAS
>>842
会社がワンマン化ですむと思う？
将来的には無人運転化も視野に入れてるぞ。
山手線の新車、車両毎の重量を常に把握し、最適なブレーキをウテシに
指示するって・・・こりゃ間違いないわ。
あと１０年くらいで自動車で無人運転？出来る時代だ。
電車なんてわけないと上層部はお考えだろうな。
850(1): 2015/12/20(日) 21:14:15.56 ID:K382V7zE0(1)調 AAS
>>847
入社直前無職とか、職歴がアルバイトばかりとか、そんな方が結構居ますよ
851(1): 2015/12/20(日) 21:24:43.12 ID:JyEzb9ZHO携(1)調 AAS
>>844
少なくとも客にメリットはないよ。
委託＝ゆくゆくはみど窓閉鎖、がデフォになりつつあるし、
現段階では人身の処理はおろか、
列停の復位すらＪＥＳＳ社員の判断では出来ないから、
何かあった時の運転再開も今までより遅くなるだろね。
852(1): 2015/12/20(日) 21:58:09.57 ID:xFCeB1KN0(1)調 AAS
>>844
まあ直接的なメリットはないだろうな。
国鉄のように利益が生み出せないと回り巡って利用客に
不便がくることもあるが。
>>851
もう列停の復位、人身の責任者は一部委託でできるようにしてるから
そのうち関係なくなるだろ。組合も教育することを条件に容認
方向にあるし。
話はずれるが、窓閉鎖とかも、コストがかかるなら券売機が使えるのに
窓で買う人に手数料として負担させるべきなんだよね。
Suicaとか切符もそうだけど、コスト削減策でやってるならその還元は
それに協力した旅客にすべきだと思う。なんでもかんでも同じ価格なら
平等っていうわけじゃなくて、受益者負担すべきだと思う。まあそれを言い始めると
首都圏の黒字で地方の赤字を賄うなってことにつながりそうだけど。
853: 2015/12/20(日) 22:15:47.81 ID:XyWbqp0p0(1)調 AAS
>>852
えきねっとポイントの付与はまさにコスト削減に協力した人だね
窓口受け取りはグランクラスでもポイント0だし
854(1): 2015/12/20(日) 23:26:41.62 ID:3e8EOJsL0(1)調 AAS
>>850
駅アルバイトしか無いようなものですね
855: 2015/12/20(日) 23:49:30.49 ID:7YBYvrlr0(2/2)調 AAS
>>854
駅アルバイトやってたらJESSで働ける？笑
856: 2015/12/21(月) 09:36:04.14 ID:e77Q3TBG0(1)調 AAS
みんなの想像するバイトの仕事範囲ってどんなもの？
857(2): 2015/12/21(月) 23:28:56.69 ID:1jmj9BIe0(1)調 AAS
詳しい人に質問ー。
いずれ車内検札もここがやるようになると思いますかー？
あと、昇格がないっていうとここの制服組には全く序列がないんですか？
858: 2015/12/21(月) 23:31:47.07 ID:RZIMnKjp0(1)調 AAS
制服の金色の部分には本体では「JR EAST JAPAN RAILWAY COMPANY」って書いてあるけどここの制服だとどうなの？
859: 2015/12/21(月) 23:34:39.01 ID:A2HTN9Vu0(1)調 AAS
ホムペに出てる制服ってあれなに？
駅で見たことないんだけど？
860(1): 2015/12/21(月) 23:42:34.75 ID:7AGuaQAm0(1)調 AAS
コスプレ衣装かと思ったホームページ
861: 2015/12/21(月) 23:48:35.40 ID:nGTaGRiH0(1)調 AAS
>>860
古いやつかな？って思ったけど求人サイトだとその制服なんだよな。
862: 2015/12/22(火) 01:43:55.27 ID:sQWodQ0z0(1)調 AAS
あれはどちらも旧制服ね
863: 2015/12/22(火) 09:15:05.07 ID:0K3MiJc40(1)調 AAS
ここって、連絡おそいよね?
864(1): 2015/12/22(火) 09:18:18.86 ID:B/hJk/mV0(1/2)調 AAS
>>857
やるとしたらGAと同じでNREだろうね。
そうすれば車内販売員券検札要員で済むし。
本当は早くやろうとしてたんだろうが、昨今の人手不足で
NREに人が集まらずやって無い感じ。だから本体の
車掌がものすごく不足してる。
865: 2015/12/22(火) 11:16:00.90 ID:dZiMESi+0(1)調 AAS
落ちた場合ってお祈りメールすらこないの？
866(1): 2015/12/22(火) 22:47:02.25 ID:qYRSL4Hb0(1/2)調 AAS
>>864
むしろ、グリーン車も車内販売やめて特急と併せてJESSが検札…っていう可能性は？
867: 2015/12/22(火) 22:52:03.03 ID:qYRSL4Hb0(2/2)調 AAS
ホムペの制服が古いやつなら今のはどんなやつなの？
868(1): 2015/12/22(火) 23:39:23.73 ID:B/hJk/mV0(2/2)調 AAS
>>866
する必要性は？
現状普通Gは検札の片手間で車販できてるのにそれを辞める必要がよくわからん。
869(1): 2015/12/23(水) 00:11:43.71 ID:bkXDcprv0(1)調 AAS
>>868
特急では相次いで車内販売が廃止になっていてグリーン車でも車内販売がなくなったらその時残された検札業務は誰がやるのかっていう話では？
870: 2015/12/23(水) 00:19:20.18 ID:oyK2yjC90(1/2)調 AAS
>>869
は？
特急は検札→車掌、車販→NRE
普通G検札、車販共にNRE（１人）
でしょ？
これをどうやって無くすの？
普通Gを無人にするってこと？
人が足りなくなったら？ってこと？
今、確かに人手不足だが、だから一部特急の
車販要員を普通Gにしてるし、普通車もガラガラの
区間では普通Gの乗務省略をやっているが。
それでも足りないならGSの雇い止めとかを
NREの正社員にすればいいんじゃない？
JESSが人余りならJESSの奴を出向でもいいが
むしろJESSが人足りてないのにそんな普通Gのことなんか
面倒みてられないでしょ。
871: 2015/12/23(水) 00:23:23.37 ID:6kBqaoHv0(1)調 AAS
こないだ東京駅行ったら新幹線の切符売り場みんなJESSだったよ。新幹線のホーム業務もJESSなのかね？
872(1): 2015/12/23(水) 00:26:50.86 ID:7zWSmIzM0(1/2)調 AAS
東京駅とか本店みたいなものなのに本体でしないのかね
873: 2015/12/23(水) 00:30:59.56 ID:ffk0URPb0(1)調 AAS
>>857
序列というかなんというか、一応役職みたいのはあるぞ。
営業主任とかっていう名札を見たことがある。
なんというか乗務員もJETSに委託しそうな感じだよな。
874(1): 2015/12/23(水) 00:37:48.50 ID:oyK2yjC90(2/2)調 AAS
>>872
むしろデカい駅のほうが輸送業務と営業で分けやすいから委託しやすいだろ
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