JR東日本アンチスレ Part44

[過去ﾛｸﾞ] JR東日本アンチスレ Part44 (1001ﾚｽ)
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757: ￣￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/10/08(水) 12:56:42.40 ID:2jVbmw+e0(1)調 AA×

ID:nd+1vLoKI
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
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2chｽﾚ:train

758: 2014/10/08(水) 23:55:01.47 ID:B8BkCrhb0(1)調 AAS
>730 >>750
業界内にいつも悪い風吹かせる最大の癌がJR束日本
それに比較的感染しやすい関東私鉄もヘタレ。

759: 2014/10/09(木) 17:43:41.77 ID:79r8kpkT0(1)調 AAS
トランスイート四季島が登場したら緑工作員が今度はななつ星や酉のクルージングトレイン
叩きに躍起になるのが目に見えてくる。

760(1): 2014/10/09(木) 18:41:21.90 ID:kU5YJ+070(1)調 AAS
台風で被災した東海道線静岡口のやる気の無さは何だろうね？　まるで熱海以東から束イズムが伝染したかのようだ。しかも新幹線に乗りたければ特急券払えとか何様なんだか。
これが仮に名古屋口だったら必死こいて復旧なり代替輸送の確保に動くんだろうな。

761(2): 2014/10/09(木) 18:52:16.26 ID:B8wm5ePN0(1)調 AAS
結局本業で何も変えられないから規約変えて利用者虐めたりICやエキナカ位でしか商売が出来ないんだろうな

762(1): 2014/10/09(木) 21:08:28.67 ID:ax6wYuYk0(1)調 AAS
>>761
地方に対する態度見てもわかるように本業はもう逃げ切り前提の焼畑商法でしかやるつもりないからな

763(1): 2014/10/10(金) 06:11:28.94 ID:ETWx2IKu0(1)調 AAS
JR東日本にぼったくられた北陸新幹線(笑)

なんちゃって革製劣化品グランクラスなのに本革製の最高級グランクラス東北新幹線より高い価格設定。ぼったくられる北陸人w

764: 2014/10/10(金) 10:36:35.66 ID:TFNuNv2v0(1)調 AAS
>>763
いいよ、それで自滅してくれた方が、
飛行機が活性化するだろうし。

765: 2014/10/10(金) 23:28:20.35 ID:AzgeT8sy0(1)調 AAS
>>760 >>761 >>762
静岡地区に対する海の姿勢は悪名高い束と大差ない。

766: 2014/10/10(金) 23:41:19.44 ID:UKKqBrvd0(1)調 AAS
JRトウホグじゃないんだからな
トウホグの赤字ローカル線は即刻廃止

767(1): 2014/10/11(土) 00:12:36.69 ID:5OXNsjNI0(1)調 AAS
静岡なんて束の東北どころか北関東や房総に対する態度と比べても生温い姿勢だ

768: 2014/10/11(土) 00:42:08.61 ID:VhgM6MP/0(1)調 AAS
有限会社　塚越商会　塚越光雄ってもと
東日本旅客鉄道株式会社
千葉土木技術センター所長の塚越光雄ですか？
確かグループ会社で威張りまくってると聞いたけど

769: 2014/10/11(土) 01:03:05.78 ID:sWdhuYYi0(1)調 AAS
有限会社塚越商会塚越光雄ってもと
東日本旅客鉄道株式会社千葉土木技術センター所長
の塚越光雄ですか？

770: 2014/10/11(土) 10:30:32.40 ID:Fq1ACkTl0(1)調 AAS
内ゲバはそれ用のスレ行ってやれカス
2chｽﾚ:train

771: 2014/10/11(土) 23:51:36.42 ID:qrxzVU0O0(1)調 AAS
>>767
まあ、同じロングでも313系の出来自体はチープさが売りの束車よりは
ずっとマシだな。
名古屋地区に比べると客を舐めた手抜きぶりばかりが目につくけど。

772: 2014/10/12(日) 12:12:07.34 ID:TseTNqZ70(1)調 AAS
何で東海は普通列車に金がかかる車体間ダンパーつけたのだろう？
理解に苦しむ

773: 2014/10/12(日) 12:31:18.61 ID:qPf93Y5F0(1)調 AAS
新幹線でも話題提供以外は手を抜いた姿勢でやれる束らしい物言いだｗ

774: 2014/10/12(日) 23:53:57.24 ID:VFztBjU50(1)調 AAS
束は在来線でも話題提供以外は手を抜いた姿勢。

775: 2014/10/13(月) 11:42:35.78 ID:HinTpt79O携(1/2)調 AAS
JR西日本が17時くらいから近畿全域で運行を見合せるようだな。
むしろ束みたいに中途半端なことして阿鼻叫喚に陥るよりはマシでわかりやすいｗ

776(1): 2014/10/13(月) 12:56:39.11 ID:fWk6UVIr0(1)調 AAS
あえて束厨よりの話になるけど、
前日から「明日は雪で酷くなるから間引きます!!」と、予告運休したような。
ところが予想に反して雪は大して降らず、間引きは変わらなかったけど。

777(1): 2014/10/13(月) 13:59:37.11 ID:keB2STG00(1)調 AAS
天変地異だから仕方ない。
西の場合は直撃確定だからやむを得ず決断した。
束の場合は空振りでも怠慢輸送の強行だからたちが悪い。

778: 2014/10/13(月) 14:27:06.57 ID:HinTpt79O携(2/2)調 AAS
>>776-777
ミヤネ屋によると「万が一空振りであっても終日運転見合せ」とのこと。

779: 2014/10/13(月) 16:41:54.92 ID:vXZeJZfG0(1/2)調 AAS
西も束イズム採用ですか。困ったもんだ。

780: 2014/10/13(月) 16:45:28.74 ID:DZrs4IEJ0(1/2)調 AAS
今回はほぼ外しようがない勢いだからな、まだ決断出来ただろう

大して降らないと前日夜～深夜に判ってきてたのに強行するどこかの例とはちょっと違うだろうな

781(1): 2014/10/13(月) 16:52:23.62 ID:zLo9YVLCO携(1)調 AAS
しかし収益頭の東海道山陽新幹線は運転中という

782(1): 2014/10/13(月) 18:12:44.38 ID:vXZeJZfG0(2/2)調 AAS
>>781
そう。これが一番理解できない。それに私鉄はギリギリのところとはいえ運転している。
西もだんだんと根性が無くなってきた。そして怠慢を正当化し出した点。
207系のリニューアルという名の劣化した「束仕様改造」、227系のチンケなスペック・・・徐々に束に蝕まれている。

783(2): 2014/10/13(月) 18:36:22.49 ID:Xiu3fte+i(1)調 AAS
自然現象を利用した社会実験の大好きな束が妙にヌルい対応だな。
酉の思い切りのいい全面ウヤに、下らない対抗意識を発揮したとしか思えない。
束なら、明日始発から9時まで全面運休を宣言する位、簡単だろうが。

784(1): 2014/10/13(月) 18:49:45.12 ID:2ycca5bM0(1)調 AAS
>>783
東京であんまりやりすぎると霞ヶ関の人々に睨まれるんじゃね

785(1): 2014/10/13(月) 23:16:39.27 ID:KwkdagdS0(1)調 AAS
>>782
まあ束の地震時のバッくレや雪予報だけで降らなくても予定通り間引き強行の
愚行に比べりゃ今回のは状況的にまだわからんでもないけど・・・
でもさすがに事前に全面運休決定には首傾げるな。
段々西も束イズム入ってきて根性なくなってきたとは思うな。
225系や321系とか見ても以前の223系や207系よりチープな部分が見えてきたり、
221系や207系のリニューアルでもチープな部分が見えてきたり、
何より単色塗装化とか
他社にも見られるが束の手抜きクオリティが他社にも伝染するのは嘆かわしいね。
「そっちの方が楽だ」って。

>>783
まあ、束の場合は今回は「運よく」？ピークが運転してない深夜だからね。

786: 2014/10/13(月) 23:59:49.46 ID:DZrs4IEJ0(2/2)調 AAS
>784
束は警告書が増えてウハウハなんじゃないかなwwww

787: 2014/10/15(水) 12:34:09.85 ID:5kAqH9Qb0(1)調 AAS
今日は信号トラブル既に3回（山手線）

788(1): 2014/10/15(水) 12:57:20.09 ID:99oqCNSy0(1/2)調 AAS
だからメンテナンスは営業時間外にやれよ
本当に頭悪いな

789(1): 2014/10/15(水) 13:13:12.52 ID:bp6y+3zV0(1)調 AAS
>>785
今回の予告運休するというニュースを見ると（昼頃）、
今のうち決断してもらってよかった、という客の声が。
色々なインタビュー素材から情報操作してるのかな、と思ってしまう。

>>788
え!?JR東日本って頭がいいって思ってたの!?（笑）

790(3): 2014/10/15(水) 15:13:15.74 ID:99oqCNSy0(2/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
山手線内回り「３度」も運転見合わせ　信号異常表示で影響２万人

原因を調べる能力もないらしい

>>789
思ってませんよw

791(3): 2014/10/15(水) 22:21:18.84 ID:Eh27npuv0(1)調 AAS
なんとか原因を見つけられたらしいな
調査に時間かかりすぎだが
技術者居ないのかね…

2chｽﾚ:train

300 名無しでGO! sage 2014/10/15(水) 22:12:41.67 ID:Dh3dr+GA0
信号回路の不具合が原因　山手線の連続トラブル
外部ﾘﾝｸ[html]:www.47news.jp

> ＪＲ東日本は１５日、山手線の上野駅構内で同日発生した信号トラブルは、信号の電気を流す
> 銅線とレールを固定する板状の金具が接触していたことが原因だったと発表した。通常と異なる
> 電気の流れになり、異常を知らせる表示が連続して出たという。
>
> 同社によると、信号の電気はレールを通じて流れている。現場は線路が切り替わるポイント部分で、
> レールが離れている場所を銅線２本で接続していたが、２本とも同じ金具に接触したという。
>
> 銅線や金具は本来、触れない位置に設置されているため、接触した原因をさらに詳しく調べる。

792: 2014/10/16(木) 12:27:15.30 ID:U/InK+as0(1)調 AAS
台風１９号　ＪＲ西の「事前予告」運休に賛否…平日の対応に課題も
産経新聞 10月14日(火)15時1分配信
headlines.yahoo.co.jp

束の真似なんて百害あって一利ないぞ。もう二度とこんなことするなよ。

793: 2014/10/16(木) 20:23:46.65 ID:4gue+jzW0(1)調 AAS
でも実際、楽な事、ならば真似する甘ったれちゃん企業って必ずって言っていいほど出てくるよね。
たった今も別スレ行ってきたけどＩＣＳＦは振替しねえ、なんて怠け者ルールとか。

794: 2014/10/16(木) 21:01:54.38 ID:dJZuxW1KI(1)調 AAS
運休は東労組仙台支部執行委員組織担当のせいだ。引責辞任させなければならない。
改札口の現場で奮闘している労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
画像ﾘﾝｸ

宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

795(2): 2014/10/16(木) 21:35:30.37 ID:9qFxW8tP0(1)調 AAS
振替より一律切り上げします

の方が実害デカイだろうに

796(2): 2014/10/17(金) 09:10:52.53 ID:V6Ej3RpR0(1)調 AAS
>>795
いや、保険と思ってる。
そもそも二重価格が存在すること自体、気分のいい話ではないけど。

797: 2014/10/17(金) 20:10:23.54 ID:Me/q+Amc0(1/15)調 AA×

798: 2014/10/17(金) 20:10:57.65 ID:Me/q+Amc0(2/15)調 AA×

799: 2014/10/17(金) 20:11:28.71 ID:Me/q+Amc0(3/15)調 AA×

800: 2014/10/17(金) 20:12:00.92 ID:Me/q+Amc0(4/15)調 AA×

801: 2014/10/17(金) 20:12:32.69 ID:Me/q+Amc0(5/15)調 AA×

802: 2014/10/17(金) 21:13:04.81 ID:Me/q+Amc0(6/15)調 AA×

803: 2014/10/17(金) 21:14:02.46 ID:Me/q+Amc0(7/15)調 AA×

804: 2014/10/17(金) 21:14:39.91 ID:Me/q+Amc0(8/15)調 AA×

805: 2014/10/17(金) 21:15:11.99 ID:Me/q+Amc0(9/15)調 AA×

806: 2014/10/17(金) 21:15:44.20 ID:Me/q+Amc0(10/15)調 AA×

807: 2014/10/17(金) 21:35:46.88 ID:vTAl/aIw0(1)調 AAS
>>796
>いや、保険と思ってる。

はぁ？意味不明。

808(1): 2014/10/17(金) 21:48:31.63 ID:xvZeIToT0(1)調 AAS
JR束はすぐトラブル起こして止まるから

809: 2014/10/17(金) 23:07:54.11 ID:Me/q+Amc0(11/15)調 AA×

810: 2014/10/17(金) 23:08:31.26 ID:Me/q+Amc0(12/15)調 AA×

811: 2014/10/17(金) 23:09:30.54 ID:Me/q+Amc0(13/15)調 AA×

812: 2014/10/17(金) 23:10:06.24 ID:Me/q+Amc0(14/15)調 AA×

813: 2014/10/17(金) 23:10:37.98 ID:Me/q+Amc0(15/15)調 AA×

814(1): 2014/10/17(金) 23:47:28.92 ID:61TRqlpQ0(1)調 AAS
残りが少なくなってきて束厨がまた「速くスレ消化して流して都合悪いスレを闇に葬ろう」暗躍始めたか。

>>795
二者択一にして「どっちが」って話じゃないだろう。　ORじゃなくANDだ。

>>796 >>808
本当にな。
でも仮に、こう言う事保証してくれる保険商品ってのが仮にで出来ると、
ＪＲ束日本を対象に含めると保険料が上がりそう（笑）
ってか、下手すると保険会社が「リスクが高すぎる」とＪＲ束日本を対象に含める
商品を出さなかったりして。

815: 2014/10/18(土) 06:54:17.82 ID:fjvPQezT0(1/15)調 AA×