JR東日本アンチスレ Part44

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681: 2014/09/28(日) 20:55:50.95 ID:vRFIy+Qq0(2/3)調 AAS
その区間で鹿とか、発想が斬新すぎて草生えるわwww
どんだけ猫が巨大に見えたのか

682: 2014/09/28(日) 21:02:13.12 ID:vRFIy+Qq0(3/3)調 AAS
>678
また信者がなりすまして捏造レスつけてんのか？

>677
さあね
社員かもしれないし、依頼受けた業者さんかもしれないし、
束信者が批判見てムッキッキーと暴れてるだけかもしれないし、
自分の信じたいものを答えとして選べば良いかと。

683: 2014/09/28(日) 21:08:52.81 ID:TXh9+kBo0(3/3)調 AAS
ネコといえど安全第一で停止したのは正しい判断、とか言うんだろうが

それ全然面白くないから

俺も怒るの通り越して
呆れて笑ってしまったし
ギャグでやってんでしょうか
面白すぎだろこのJR

684(1): 2014/09/29(月) 00:20:09.33 ID:WUrPs8js0(1)調 AAS
@***
新宿駅西口の改札に有効期限内の切符回収は納得いかないって言ったら返してくれたけどすげー折られてるんだけど…クソ駅員なんだけど
画像ﾘﾝｸ

清算時に有効期間内のフリーきっぷを没収→客に指摘され切符をぼろぼろにして返す糞会社

685: 2014/09/29(月) 00:27:09.01 ID:Q97XfBJG0(1)調 AAS
2chで荒らしを成功させてしまう人というのは大体手口が決まっている

・自分の立場は一切黙秘、大層な批判をする癖に自分自身は何を求めてるのかはっきりさせない
・自分の嫌いな対象を執拗に叩き、敵対勢力との罵り合いを好む。敵対勢力が居ない場合、強引に「作り出す」
・具体的には嫌いな対象への叩きに周囲をわざと釣り上げるような書き込みをしておいて、行為に反対する人は全て敵対勢力認定
・ピント外れな批判、理論のすり替え、自作自演を行う等実はボロボロな批判なのだが、表向きは常に平静で上から目線
・周囲もそのクソっぷりにじれったくなったり巻き添えを食らってキレるのだが、それさえも敵対勢力が発狂したのだと思い込む図太さ

東信者または西アンチの輩は、ノックや阪国人連呼などをはじめこの手法で荒らす奴が特に多い
無関係な人間を巻き添えにする非常に汚いやり方

686: 2014/09/29(月) 00:45:18.27 ID:SodlAvl40(1/10)調 AA×

687: 2014/09/29(月) 00:46:30.66 ID:SodlAvl40(2/10)調 AA×

688: 2014/09/29(月) 00:47:35.77 ID:SodlAvl40(3/10)調 AA×

689: 2014/09/29(月) 00:48:42.97 ID:SodlAvl40(4/10)調 AA×

690: 2014/09/29(月) 00:50:35.72 ID:SodlAvl40(5/10)調 AA×

691: 2014/09/29(月) 01:39:17.55 ID:YGrz95LC0(1/2)調 AAS
>684
筋を通せない駄目な会社ですね、JR東って。
これは客相送り案件だろうが、どうなるかな。
客相も社員をかばい立てるのかねー。

692: 2014/09/29(月) 01:42:40.74 ID:YGrz95LC0(2/2)調 AAS
いつも通りブラクラ置いていきますね
外部ﾘﾝｸ[php]:jtsb.mlit.go.jp

693: 2014/09/29(月) 09:01:08.69 ID:SodlAvl40(6/10)調 AA×

694: 2014/09/29(月) 09:01:41.16 ID:SodlAvl40(7/10)調 AA×

695: 2014/09/29(月) 09:02:51.51 ID:SodlAvl40(8/10)調 AA×

696: 2014/09/29(月) 09:04:05.54 ID:SodlAvl40(9/10)調 AA×

697: 2014/09/29(月) 09:05:35.65 ID:SodlAvl40(10/10)調 AA×

698: 2014/09/29(月) 10:46:39.62 ID:R0okFh35I(1)調 AAS
今日も元気に妖怪体操を致しましょう。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

川越線が猫を轢いて止まるのも東労組仙台支部執行委員組織担当のせいだ。引責辞任させなければならない。
地域社会の一員としてコンプライアンスを遵守する職場環境を実現するために、労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
画像ﾘﾝｸ

宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

699: ￣￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/09/29(月) 23:25:29.15 ID:4qYW9h7B0(1)調 AA×

ID:R0okFh35I
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
2chｽﾚ:train

700: 2014/09/30(火) 07:39:39.86 ID:cllmDQz6O携(1)調 AAS
テーマが違うから(笑)
よってスマイコの投稿は荒らしにつき全て無効。

701: 2014/09/30(火) 09:30:14.89 ID:qCTQfR/OO携(1)調 AAS
暴れてた信者がしばらく黙る→一方的勝利宣言のパターン

702(1): 2014/09/30(火) 10:24:44.34 ID:na1o+0RPO携(1)調 AAS
人を轢いて、お客さんから指摘されたけど無視して走った会社が有りましたね。
衝撃に全く気づかなかったが小動物だと思ってそのまま走っただのと意味不明なことを運転士が言い訳してましたっけ

703(1): 2014/10/01(水) 11:14:35.16 ID:whDO5JW80(1/2)調 AAS
弔文は「転クロ嫌いのロング厨は束厨くらいでゴミのような奴しかいない」
なんて言ってたけど我々に言わせれば、
「東日本アンチの酉マンセー厨はゴミのような奴しかいない」だよ。

704: 2014/10/01(水) 12:31:20.45 ID:A8yS0z5Z0(1)調 AAS
西マンセーと決め付ける発想がな
関東私鉄と比べてもかなり異質な会社だが
JR東日本vs他全社なんだよ

705(1): 2014/10/01(水) 15:59:16.78 ID:whDO5JW80(2/2)調 AAS
転クロ嫌いやロングがいいって意見を片っ端から束厨と決め付けている弔文には困ったもんだ。

706: 2014/10/01(水) 17:28:13.24 ID:a0NCettt0(1)調 AAS
京急京阪とJR西の区別が付かなくて、
目の前を走る京王線の特急が見えない猿にそう言われましても

707: 2014/10/01(水) 20:20:23.52 ID:4ZZs1dBs0(1)調 AAS
>>702
>>10

708: 2014/10/01(水) 21:49:08.80 ID:rJwQNMGv0(1)調 AAS
JR束がまともになってくれたら束信者になってもいいけど何百年先になる事やら

709: 2014/10/02(木) 23:28:56.78 ID:ADe4NCsN0(1)調 AAS
>>705
ロング嫌いや転クロがいいって意見を片っ端から西マンセー厨だとか乞食だとか決めつけるのは別にいいの？
ＪＲ束アンチだとゴミのような奴しか居ないって片っ端から決めつけるのは別にいいの？>>703のバカみたいに・
あ、お前自身か（笑）な、ゴミよ。

710(1): 2014/10/03(金) 15:05:23.56 ID:BHcA4k5z0(1)調 AAS
実際にロング厨は束厨しかいねえジャン(笑)

711(1): 2014/10/04(土) 00:46:01.61 ID:2HzimbTs0(1/2)調 AAS
【高崎線】岡部～本庄駅間で信号確認を行った(特殊信号発光機と救急車の赤色灯を見間違えた)ため、一部下り列車に5分程度の遅れが出ています。

何これ
頭悪いな

712: 2014/10/04(土) 00:46:40.05 ID:2HzimbTs0(2/2)調 AAS
書き忘れ
10/2の件だが

713(1): 2014/10/04(土) 11:45:17.31 ID:hKZHhlo30(1)調 AAS
ロングは素晴らしいなんてほざいている奴はマジ迷惑

714: 2014/10/04(土) 13:34:08.49 ID:plhjq07q0(1)調 AAS
>>710
確かに。
ロング絶賛してるアホってロングの話題に限らずＪＲ束を叩くと、
血相変えて反論してきたり、ＪＲ束を庇ったりする。
分かり易い人だ。

>>711
ボーっと運転してて赤がチラついてハッとしたのかな？（笑）

>>713
自分ひとりでアホやってりゃいいのにね。
そのインチキ胡散臭さにちゃんと気付いてる人にまで無理に啓蒙し、アホの仲間にしようとするから
マジウザい。

715: 2014/10/04(土) 23:09:23.99 ID:DVPQ9Ce1O携(1)調 AAS
2chに限らずネット上でロングシートを賛美するような書き込みは、もはや迷惑を通り越して世間にとって害悪以外の何物でもない。
ロング賛美厨がネット上に公害を撒き散らすことで洗脳される者も少なからずいる。もはやカルト宗教レベル。状態抜きで法的な対策も考えていいレベル。

716: 2014/10/05(日) 05:42:35.38 ID:Rd9KrJgV0(1/2)調 AAS
ロングがいいとか、転クロは不評とか・・・根拠の欠片もないこれらの投稿は風説の流布もいいところだ。

717(2): 2014/10/05(日) 09:32:02.44 ID:leaizw6e0(1)調 AAS
中電なんか滅多に乗らないけど
セミクロスのクロスシートは空いてても座りたくない
一本待ってドア際座ります

718: 2014/10/05(日) 09:59:03.87 ID:wTJxU4UPO携(1/2)調 AAS
みんな大好きクロスシートなんだよ。

719(2): 2014/10/05(日) 10:24:26.17 ID:yAJOpH6m0(1)調 AAS
早く宇都宮・籠原以南の湘南新宿ラインは終日15両化しろ！
朝夕ラッシュ時の都内に短い10両編成来るなんて狂気の沙汰だろ！

720(1): 2014/10/05(日) 11:33:43.19 ID:mcBfzLjt0(1)調 AAS
>>717
セミクロスと転換クロスは全くの別物
東嫌いも信者もみんな混同してるから困る

721: 2014/10/05(日) 13:11:50.59 ID:oJAJjmXq0(1)調 AAS
電車内クサいのは判るんだけどさ、
なんで外気導入おっ始めるんだ？
寒いんだよ
頭のネジ飛んでんじゃねえのか

722(1): 2014/10/05(日) 14:52:29.41 ID:JYRXOKGc0(1)調 AAS
>>719
有る意味JR束は狂ってるところが有りますから

早くまともな営業やってくれねーかなー
まともになってくれたら束信者になってもいいけど何百年先になるやら

723(1): 2014/10/05(日) 19:29:46.80 ID:Rd9KrJgV0(2/2)調 AAS
ロングほうがいい・・・この発言って、結局のところ束をはじめとする鉄道会社各社の怠慢を容認する罪深いものなんだよね。迷惑以外の何物でもない。

724(1): 2014/10/05(日) 19:33:20.85 ID:0yvn2SZi0(1)調 AAS
信者共も常々、JR束の怠慢を免責せよと怒り狂ってますね
普通の人ならそんなもの認めるわけ無いのに

725(1): 2014/10/05(日) 19:53:52.90 ID:wHYY2K4W0(1)調 AAS
本当の意味での束信者って実は居ないんじゃね
束信者に見える奴も他人の束改善案や他社褒めが気に食わなくて噛み付いてる奴ばっかじゃん

726(2): 2014/10/05(日) 21:19:09.79 ID:wTJxU4UPO携(2/2)調 AAS
明日は台風という大義名分のもと堂々とサボタージュかね？
よって大回りになろうが私鉄利用推奨。

727(1): 2014/10/05(日) 21:25:48.78 ID:5UiXjKPa0(1)調 AAS
明日の台風でＪＲ東日本と他のまともな鉄道会社との差で束職員と信者が発狂の予感
>>726
×・明日は～私鉄利用推奨
○・普段からＪＲ東日本との回避を推奨
命を守るためには当然の行動

728: 2014/10/05(日) 22:29:22.02 ID:Rtdcdi+F0(1)調 AAS
>>717
君みたいな人ばかりではない事は車内見てればわかることだし、セミクロスのボックスと転クロでは快適性が全然違います。
>>719
自分達会社のカネの事しか考えてない会社ですから
>>720
特に信者にはそれが都合いいんじゃね？　乗客に不評だとか言って。
>>722
永久に無さそう
>>723
詰め込んで経費節減で楽に儲かりますからねえ。カネの亡者としては死守したいでしょう。「詰め込む権利」（笑）
>>724
束にだけ特別甘く認めたいと思う動機自体無いですよねえ。
>>725
やっぱ社畜じゃない？
>>726 >>727
雪の予報で前日に間引き決めて翌日雪降らなくても忠実に予定通り間引きして多くの客に迷惑かけた無能バカ会社（笑）
地震でさっさと全社的運休決め、シャッター閉めて乗客追い出し、案内や説明要員すら立たせなかった悪徳会社
本当は命だけでなく自分の生活や仕事の段取りなどあらゆるもの守るためには当然の行動なのかもしれない。

729(1): 2014/10/06(月) 08:33:18.98 ID:7Z2GXFHb0(1)調 AAS
今日、台風でこんな中…

東海道線９時００分頃運転再開見込 2014年10月06日
2014年10月6日8時29分配信
東海道線は、茅ケ崎駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開は９時００分頃を見込んでいます。

これには同情する。

730(2): 2014/10/06(月) 10:41:01.19 ID:KjkJa7SW0(1/2)調 AAS
京急も全線見合せか。以前に比べて根性が無くなったな。束イズムに汚染されつつある。嘆かわしい。

>>729
同情なんてできんよ。たまたま台風と重なった結果。むしろ束の「台風による間引き運転」という怠慢輸送が招いた結果じゃないのか？・・・と疑いたくもなる。
まあよ、同情するのなら無能ゴミ社員ではなく、束の事故の後始末をやらされるレスキュー隊や警察関係者に対してだな。

731: 2014/10/06(月) 11:37:01.98 ID:Fet4GGS+0(1)調 AAS
>>730
すげえな。さすがにここまでディスれねえわ。

732: 2014/10/06(月) 15:03:15.38 ID:qd4LWxsCO携(1)調 AAS
ろくに仕事もしないで高級盗りの束社員は憎悪の対象となって当然なんだよ。

733(1): 2014/10/06(月) 19:14:02.87 ID:H6wdmYFh0(1)調 AAS
結局妬みかよwww

734: 2014/10/06(月) 19:26:58.18 ID:TNUu+ale0(1)調 AAS
ＪＲ東日本、運転士が走行中に気を失う。自動停止は……効きませんでした。 [529140316]
2chｽﾚ:poverty

735(1): 2014/10/06(月) 19:58:38.16 ID:ZbZfDpb90(1)調 AAS
何でも今度はEB装置がATCやATSの制動とウテシ操作の制動の区別もつかねえんだってよ。
ウテシの方は救急車の赤色灯と特殊信号発光機が区別つかなくて列車停めるし、
今度はバックアップ装置がこれだもんな。締まりのねえだらしねえ会社。

>>733
こういう締まりのねえだらしねえ仕事してる輩が高給もらってりゃ
妬みじゃなくたって誰でも叩くわな。
悔しくて言われたくなきゃもっと客から高い評価受けるような仕事する事だな。
わかったか？社畜よ。

736: 2014/10/06(月) 20:55:15.89 ID:OO8hUBPh0(1)調 AAS
>>735
結局ねたみってのを慌ててフォローしました
迄読んだ

737(1): 2014/10/06(月) 21:00:11.76 ID:KjkJa7SW0(2/2)調 AAS
束に限らず職務怠慢が当たり前の無能高給盗りは「人罪」でしかない。
本当に能力のある有能な人物が見合った報酬を得られる社会であるべきだ。それだけの話。

738: 2014/10/06(月) 22:11:52.36 ID:l8hZbqEe0(1)調 AAS
不使用のモバイルSuicaG券、払い戻しに30分。
この時間に疲れるわー。

739: 2014/10/06(月) 22:21:39.80 ID:VKeOSFqY0(1)調 AAS
ご自慢のアプリに不具合
台風のドサクサ紛れに不安全のプレス
命を守るためにＪＲ東日本から離れよう！
ハッキリとＮＯ！を叩きつけよう！
他の真面目な鉄道会社の迷惑です！！

740(1): 2014/10/06(月) 22:39:33.24 ID:pQEdCK4y0(1)調 AAS
束アプリ
使わずにゴミ評価もどうかと思い評価のためにどーでもいい端末に入れてみたが

こういう遅延情報確認したい日に「調整中」とか抜かして遅延情報を表示しないアプリは
やっぱりゴミだと思います

普段でも、まだ役に立ちそうなのが一部路線だけの在線表示位なのに、
それもすぐサーバーがサボるのか回線が細いのかタイムアウトしまくるし。
やる気の無さだけは見えますね

741: 2014/10/07(火) 00:31:38.46 ID:mdYMHc0L0(1)調 AAS
>>740
駅の運行情報版も列車内の運行情報も非表示。
今日のは運行情報配信システムの上流側が飛んだ雰囲気がする。

まさか、情報数多すぎでオーバーフローなんてショボイ不具合ではないですよね？w

742(1): 2014/10/07(火) 00:43:03.17 ID:3oH7PXJ00(1/2)調 AAS
デッドマン装置がデッドマン装置になってなかったりするしょぼさ(´･ω･`)
な束の事だし、ちょっと配信数が増えると耐えられないのでしょう

743: 2014/10/07(火) 00:49:44.26 ID:3oH7PXJ00(2/2)調 AAS
ということで一部の人に精神的ブラクラなもの貼って寝よう

外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp

外部ﾘﾝｸ[html]:www.47news.jp

744(1): 束ではないウテシ 2014/10/07(火) 05:20:42.91 ID:bNZEUFnb0(1)調 AAS
特発と赤色灯の見間違いは、ウチでたまにあるな
そういうオレもビックリしたことある
弁当屋の看板だったがｗｗｗ

ある意味普通だけど停まる前に気付けって

745: 2014/10/07(火) 07:45:50.06 ID:r2A8tGtP0(1)調 AAS
>>737
問題は個人の資質能力なの？

そこここで化けの皮が剥がれて来るな。

746: 2014/10/07(火) 08:26:54.85 ID:ZzgFhjdD0(1)調 AAS
>>742
デッドマンがデッドだったというオチか。

>>744
といって、JR東日本の事例のようなトラブルにまではならなかった…んだよな??
アルバイトで（数日の研修で）運転してるんじゃないんだから。

747(2): 2014/10/07(火) 13:17:55.46 ID:fLVuBGI0O携(1)調 AAS
新型の緑のＩＣ専用改札機、なんで２つあるディスプレイのうち手前側にしか残額表示出さないんだよ。
改札通った時に目にするのは先というか奥にあるディスプレイのほうだろ。
私鉄の同タイプの機種だと、利用者のこと考えてその辺きちんとしてるのに。
最後まで改札機以外での裏面印字や、磁気定期券との二枚重ね使用ができなかったイオカードの残念さを彷彿とさせる。

748: 2014/10/07(火) 22:58:37.46 ID:zgKrC8nn0(1)調 AAS
>>747 株主から残高表示が個人情報に当たるとか何とか
真実かどうか知らんがバカ(JR東日本)には、バカ(しょうもない方々)しか集まらないって事
バカが移らないようにJR東日本を積極的に避けていきましょう
命と生活を守るための当然の行動

749(1): 2014/10/07(火) 23:09:08.76 ID:tWDhmzvN0(1)調 AAS
昨日からＪＲ東日本のサイトにアクセス出来なく成った
何かシステム障害でも起きてるのか？

750(1): 2014/10/07(火) 23:59:11.19 ID:tQ+7Y0mN0(1)調 AAS
>>747
イオカードと言えば振替輸送しないのも糞だったな。
パスネットはその点、まだ良心的だったのに、
パスモで糞に横並びしちゃった。関東私鉄もだらしねえ。

751: 2014/10/08(水) 00:21:03.19 ID:20KxWuGQ0(1)調 AAS
>>749
ぜんぶ台風のせいだ

752: 2014/10/08(水) 04:24:34.80 ID:LJ4ktjt30(1)調 AAS
スルッとＫＡＮＳＡＩ廃止へ…後継にＩＣカード

外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp

迷走してるじゃないですかｗ

753: 2014/10/08(水) 04:54:20.50 ID:Y5Y6G5im0(1)調 AAS
都合が悪くなるとすぐに東西比較に走る

754: 2014/10/08(水) 06:23:18.24 ID:vSy5UMzb0(1)調 AAS
そりゃEB装置が馬鹿設計でした、なんて話
続けられたら困っちゃうもんねぇpgr

755: 2014/10/08(水) 07:44:23.50 ID:nd+1vLoKI(1)調 AAS
無能高給取りの存在を許しているのは東労組仙台支部執行委員組織担当のせいだ。引責辞任させなければならない。
現場で奮闘している労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
画像ﾘﾝｸ

宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

756: ￣￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/10/08(水) 12:43:04.34 ID:0cS9vqAs0(1)調 AA×

ID:nd+1vLoKI
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
2chｽﾚ:train

757: ￣￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/10/08(水) 12:56:42.40 ID:2jVbmw+e0(1)調 AA×

ID:nd+1vLoKI
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
2chｽﾚ:train

758: 2014/10/08(水) 23:55:01.47 ID:B8BkCrhb0(1)調 AAS
>730 >>750
業界内にいつも悪い風吹かせる最大の癌がJR束日本
それに比較的感染しやすい関東私鉄もヘタレ。

759: 2014/10/09(木) 17:43:41.77 ID:79r8kpkT0(1)調 AAS
トランスイート四季島が登場したら緑工作員が今度はななつ星や酉のクルージングトレイン
叩きに躍起になるのが目に見えてくる。

760(1): 2014/10/09(木) 18:41:21.90 ID:kU5YJ+070(1)調 AAS
台風で被災した東海道線静岡口のやる気の無さは何だろうね？　まるで熱海以東から束イズムが伝染したかのようだ。しかも新幹線に乗りたければ特急券払えとか何様なんだか。
これが仮に名古屋口だったら必死こいて復旧なり代替輸送の確保に動くんだろうな。

761(2): 2014/10/09(木) 18:52:16.26 ID:B8wm5ePN0(1)調 AAS
結局本業で何も変えられないから規約変えて利用者虐めたりICやエキナカ位でしか商売が出来ないんだろうな

762(1): 2014/10/09(木) 21:08:28.67 ID:ax6wYuYk0(1)調 AAS
>>761
地方に対する態度見てもわかるように本業はもう逃げ切り前提の焼畑商法でしかやるつもりないからな

763(1): 2014/10/10(金) 06:11:28.94 ID:ETWx2IKu0(1)調 AAS
JR東日本にぼったくられた北陸新幹線(笑)

なんちゃって革製劣化品グランクラスなのに本革製の最高級グランクラス東北新幹線より高い価格設定。ぼったくられる北陸人w

764: 2014/10/10(金) 10:36:35.66 ID:TFNuNv2v0(1)調 AAS
>>763
いいよ、それで自滅してくれた方が、
飛行機が活性化するだろうし。

765: 2014/10/10(金) 23:28:20.35 ID:AzgeT8sy0(1)調 AAS
>>760 >>761 >>762
静岡地区に対する海の姿勢は悪名高い束と大差ない。

766: 2014/10/10(金) 23:41:19.44 ID:UKKqBrvd0(1)調 AAS
JRトウホグじゃないんだからな
トウホグの赤字ローカル線は即刻廃止

767(1): 2014/10/11(土) 00:12:36.69 ID:5OXNsjNI0(1)調 AAS
静岡なんて束の東北どころか北関東や房総に対する態度と比べても生温い姿勢だ

768: 2014/10/11(土) 00:42:08.61 ID:VhgM6MP/0(1)調 AAS
有限会社　塚越商会　塚越光雄ってもと
東日本旅客鉄道株式会社
千葉土木技術センター所長の塚越光雄ですか？
確かグループ会社で威張りまくってると聞いたけど

769: 2014/10/11(土) 01:03:05.78 ID:sWdhuYYi0(1)調 AAS
有限会社塚越商会塚越光雄ってもと
東日本旅客鉄道株式会社千葉土木技術センター所長
の塚越光雄ですか？

770: 2014/10/11(土) 10:30:32.40 ID:Fq1ACkTl0(1)調 AAS
内ゲバはそれ用のスレ行ってやれカス
2chｽﾚ:train

771: 2014/10/11(土) 23:51:36.42 ID:qrxzVU0O0(1)調 AAS
>>767
まあ、同じロングでも313系の出来自体はチープさが売りの束車よりは
ずっとマシだな。
名古屋地区に比べると客を舐めた手抜きぶりばかりが目につくけど。

772: 2014/10/12(日) 12:12:07.34 ID:TseTNqZ70(1)調 AAS
何で東海は普通列車に金がかかる車体間ダンパーつけたのだろう？
理解に苦しむ

773: 2014/10/12(日) 12:31:18.61 ID:qPf93Y5F0(1)調 AAS
新幹線でも話題提供以外は手を抜いた姿勢でやれる束らしい物言いだｗ

774: 2014/10/12(日) 23:53:57.24 ID:VFztBjU50(1)調 AAS
束は在来線でも話題提供以外は手を抜いた姿勢。

775: 2014/10/13(月) 11:42:35.78 ID:HinTpt79O携(1/2)調 AAS
JR西日本が17時くらいから近畿全域で運行を見合せるようだな。
むしろ束みたいに中途半端なことして阿鼻叫喚に陥るよりはマシでわかりやすいｗ

776(1): 2014/10/13(月) 12:56:39.11 ID:fWk6UVIr0(1)調 AAS
あえて束厨よりの話になるけど、
前日から「明日は雪で酷くなるから間引きます!!」と、予告運休したような。
ところが予想に反して雪は大して降らず、間引きは変わらなかったけど。

777(1): 2014/10/13(月) 13:59:37.11 ID:keB2STG00(1)調 AAS
天変地異だから仕方ない。
西の場合は直撃確定だからやむを得ず決断した。
束の場合は空振りでも怠慢輸送の強行だからたちが悪い。

778: 2014/10/13(月) 14:27:06.57 ID:HinTpt79O携(2/2)調 AAS
>>776-777
ミヤネ屋によると「万が一空振りであっても終日運転見合せ」とのこと。

779: 2014/10/13(月) 16:41:54.92 ID:vXZeJZfG0(1/2)調 AAS
西も束イズム採用ですか。困ったもんだ。

780: 2014/10/13(月) 16:45:28.74 ID:DZrs4IEJ0(1/2)調 AAS
今回はほぼ外しようがない勢いだからな、まだ決断出来ただろう

大して降らないと前日夜～深夜に判ってきてたのに強行するどこかの例とはちょっと違うだろうな

781(1): 2014/10/13(月) 16:52:23.62 ID:zLo9YVLCO携(1)調 AAS
しかし収益頭の東海道山陽新幹線は運転中という

782(1): 2014/10/13(月) 18:12:44.38 ID:vXZeJZfG0(2/2)調 AAS
>>781
そう。これが一番理解できない。それに私鉄はギリギリのところとはいえ運転している。
西もだんだんと根性が無くなってきた。そして怠慢を正当化し出した点。
207系のリニューアルという名の劣化した「束仕様改造」、227系のチンケなスペック・・・徐々に束に蝕まれている。

783(2): 2014/10/13(月) 18:36:22.49 ID:Xiu3fte+i(1)調 AAS
自然現象を利用した社会実験の大好きな束が妙にヌルい対応だな。
酉の思い切りのいい全面ウヤに、下らない対抗意識を発揮したとしか思えない。
束なら、明日始発から9時まで全面運休を宣言する位、簡単だろうが。

784(1): 2014/10/13(月) 18:49:45.12 ID:2ycca5bM0(1)調 AAS
>>783
東京であんまりやりすぎると霞ヶ関の人々に睨まれるんじゃね

785(1): 2014/10/13(月) 23:16:39.27 ID:KwkdagdS0(1)調 AAS
>>782
まあ束の地震時のバッくレや雪予報だけで降らなくても予定通り間引き強行の
愚行に比べりゃ今回のは状況的にまだわからんでもないけど・・・
でもさすがに事前に全面運休決定には首傾げるな。
段々西も束イズム入ってきて根性なくなってきたとは思うな。
225系や321系とか見ても以前の223系や207系よりチープな部分が見えてきたり、
221系や207系のリニューアルでもチープな部分が見えてきたり、
何より単色塗装化とか
他社にも見られるが束の手抜きクオリティが他社にも伝染するのは嘆かわしいね。
「そっちの方が楽だ」って。

>>783
まあ、束の場合は今回は「運よく」？ピークが運転してない深夜だからね。

786: 2014/10/13(月) 23:59:49.46 ID:DZrs4IEJ0(2/2)調 AAS
>784
束は警告書が増えてウハウハなんじゃないかなwwww

787: 2014/10/15(水) 12:34:09.85 ID:5kAqH9Qb0(1)調 AAS
今日は信号トラブル既に3回（山手線）

788(1): 2014/10/15(水) 12:57:20.09 ID:99oqCNSy0(1/2)調 AAS
だからメンテナンスは営業時間外にやれよ
本当に頭悪いな

789(1): 2014/10/15(水) 13:13:12.52 ID:bp6y+3zV0(1)調 AAS
>>785
今回の予告運休するというニュースを見ると（昼頃）、
今のうち決断してもらってよかった、という客の声が。
色々なインタビュー素材から情報操作してるのかな、と思ってしまう。

>>788
え!?JR東日本って頭がいいって思ってたの!?（笑）

790(3): 2014/10/15(水) 15:13:15.74 ID:99oqCNSy0(2/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
山手線内回り「３度」も運転見合わせ　信号異常表示で影響２万人

原因を調べる能力もないらしい

>>789
思ってませんよw

791(3): 2014/10/15(水) 22:21:18.84 ID:Eh27npuv0(1)調 AAS
なんとか原因を見つけられたらしいな
調査に時間かかりすぎだが
技術者居ないのかね…

2chｽﾚ:train

300 名無しでGO! sage 2014/10/15(水) 22:12:41.67 ID:Dh3dr+GA0
信号回路の不具合が原因　山手線の連続トラブル
外部ﾘﾝｸ[html]:www.47news.jp

> ＪＲ東日本は１５日、山手線の上野駅構内で同日発生した信号トラブルは、信号の電気を流す
> 銅線とレールを固定する板状の金具が接触していたことが原因だったと発表した。通常と異なる
> 電気の流れになり、異常を知らせる表示が連続して出たという。
>
> 同社によると、信号の電気はレールを通じて流れている。現場は線路が切り替わるポイント部分で、
> レールが離れている場所を銅線２本で接続していたが、２本とも同じ金具に接触したという。
>
> 銅線や金具は本来、触れない位置に設置されているため、接触した原因をさらに詳しく調べる。

792: 2014/10/16(木) 12:27:15.30 ID:U/InK+as0(1)調 AAS
台風１９号　ＪＲ西の「事前予告」運休に賛否…平日の対応に課題も
産経新聞 10月14日(火)15時1分配信
headlines.yahoo.co.jp

束の真似なんて百害あって一利ないぞ。もう二度とこんなことするなよ。

793: 2014/10/16(木) 20:23:46.65 ID:4gue+jzW0(1)調 AAS
でも実際、楽な事、ならば真似する甘ったれちゃん企業って必ずって言っていいほど出てくるよね。
たった今も別スレ行ってきたけどＩＣＳＦは振替しねえ、なんて怠け者ルールとか。

794: 2014/10/16(木) 21:01:54.38 ID:dJZuxW1KI(1)調 AAS
運休は東労組仙台支部執行委員組織担当のせいだ。引責辞任させなければならない。
改札口の現場で奮闘している労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
画像ﾘﾝｸ

宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

795(2): 2014/10/16(木) 21:35:30.37 ID:9qFxW8tP0(1)調 AAS
振替より一律切り上げします

の方が実害デカイだろうに

796(2): 2014/10/17(金) 09:10:52.53 ID:V6Ej3RpR0(1)調 AAS
>>795
いや、保険と思ってる。
そもそも二重価格が存在すること自体、気分のいい話ではないけど。

797: 2014/10/17(金) 20:10:23.54 ID:Me/q+Amc0(1/15)調 AA×