JR東日本の?横柄態度?安全性軽視?内規,ﾏﾅｰ違反 1

[過去ﾛｸﾞ] JR東日本の?横柄態度?安全性軽視?内規,ﾏﾅｰ違反 1 (723ﾚｽ)
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1: 態度悪い、安全性軽視と言い訳、ﾏﾅｰ違反と、三拍子揃う [] 2013/05/01(水) 21:11:14.39 ID:zajt5UhT0

●横柄な態度(本社ﾚﾍﾞﾙも)
→複雑なきっぷが発券できない知識に乏しい窓口(これは会社がちゃんと教育しないのが悪いから窓口氏のせいとも言えないが)。
私鉄の場合も現場に横柄な社員がいても会社としてはしっかりしてるが、JR東は本社ﾚﾍﾞﾙで傲慢で横柄。
苦情ﾒｰﾙをしても「事実を確認出来ませんでした」と一蹴、女性専用車も詭弁で返してくる、
また障害者を誤って力づくで女性専用車からおろした事について「お詫びすりゃ謝る必要ない」的態度（→男性聴覚障害者が埼京線の女性専用車で大暴れ http://www.logsoku.com/r/handicap/1159498057/350）

●安全性軽視と矛盾
→横柄な態度も本来好ましくないが、しかしそれだけならまだいい。見てると「見てんなよ」とか捨て台詞を発車際に吐く車掌は問題だが、まだ「態度が悪い」で済む。
しかし、運転中に立ち上がって遮光幕をおろすなんて安全性をどう考えてる?
「運転に集中できないから内規違反だが幕をおろす」ならまだ分かるが、それでも私鉄なら、軽く会釈して申し訳なさそうに閉めてくる。
対してＪＲ東は、あてつけのように閉めてくる上に、よりによって走行中に立ち上がって閉めてくる。
http://www.youtube.com/watch?v=TnLuAet60Tkやhttp://www.youtube.com/watch?v=G-k1WQ-Sliwの動画は撮影者もちょっとｱﾚだしやむを得ず幕をおろした部分もあるが、しかし真昼間に手離しで立ち上がり幕をおろすｳﾃｼがいる。
「JR総連・東労組を語るスレvol106http://unkar.org/r/train/1359797409/630」によると中の人的にもあり得ない事らしい。
「安全のため、雪や風ですぐｳﾔにする」という事と矛盾する。というか風ですぐ止まるのも、私鉄は動いている以上、JR東は言い訳だろう

●同業他社から嫌われるﾏﾅｰ違反
→東社員は私生活でも同業者としてのﾏﾅｰ違反。「職ﾊﾟｽの中間改札提示禁止」等の内規を無視。
JR総連・東労組を語るスレvol107 http://unkar.org/r/train/1364452055/886,901 ←不正を悪とする中の人も一応いる。が、自分らの苦情は正当な苦情で、自分らが受ける苦情は「ｸﾚｰﾑ」。
鉄道関係者の職務乗車証不正使用を監視するスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1302066153/101-107 ←ﾘﾝｸ先の伊豆箱根鉄道ｽﾚでJR東社員の極悪ぶりが次々露呈
はやてで俺の席に勝手にババアが座っていた http://desktop2ch.tv/train/1308799693/ ←内輪ﾓﾒ

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1367410274/1

612: 名無しでGO! [] 2022/07/30(土) 21:19:08.66 ID:5+mXXjrj0

66区間の赤字は計693億円　JR東日本「持続可能な交通議論を」
7/28(木) 21:06配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/cab16315e3907f4c22bd1c91dbccfc53275b2214

JR東日本が発表した主な赤字路線・区間　https://news.yahoo.co.jp/articles/cab16315e3907f4c22bd1c91dbccfc53275b2214/images/000

JR東日本は28日、利用者の少ないローカル線を対象に、区間ごとの収支を初めて公表した。収支が公表されたのは2019年度実績で輸送密度（1日1キロ当たりの平均旅客輸送人員）が2000人未満の区間で、対象となった35路線66区間は全て赤字だった。
記者会見したJR東の高岡崇・経営企画部門長は今回の公表が廃線などに直結するものではないとし、「地方路線の厳しい経営状態をご理解いただき、持続可能な交通体制について建設的な議論をしたい」と述べた。

◇東北中心にローカル線全体の35％

66区間は東北地方を中心にJR東管内のほぼ全域にまたがる。総延長は計2218・2キロで、ローカル線全体の35％を占める。赤字の合計額は693億円だった。JR東はこれまで、災害からの復旧方法を巡って岩泉線（岩手県）と只見線（福島、新潟両県）の2線で区間ごとの収支を開示したことはあるが、管内全域を対象に収支を公表するのは今回が初めてとなる。

区間別で赤字額が最も大きかったのは羽越線の村上（新潟県村上市）―鶴岡（山形県鶴岡市）間で49億円。設備や人件費などの営業費用に対する運輸収入の割合（収支率）は、久留里線の久留里（千葉県君津市）―上総亀山（同）間が0・6％で最も低かった。

JR東はこの66区間について20年度の収支も公表したが、いずれも赤字だった。高岡部門長は「20年度はコロナ禍の影響で学生の通学が抑制されていた場所も多かったので数値としては特殊な数字と考えている。19年度の数字が（今後の判断に）適切な数字だと考えている」と説明した。

◇維持困難な路線の収支公表相次ぐ

JR各社では、沿線人口の減少などで路線維持が困難なローカル線の区間ごとの収支を公表する動きが相次いでおり、JR北海道では15年に7路線10区間の収支を公表し、その後4路線4区間が廃線となっている。

赤字区間を中心としたローカル線の在り方を巡っては、国土交通省が設置した有識者検討会が25日に「輸送密度1000人未満を目安に、国主導で自治体や鉄道会社と協議会を設置し、バスなどへの転換を議論する」などとする提言をまとめている。JR東は今後、条件を満たす路線・区間については協議会の活用も視野に、検討を進める。【木下翔太郎、林田七恵】

ｋｌｋ：ｐｋｐ：

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1367410274/612

613: 名無しでGO! [] 2022/07/30(土) 21:19:36.17 ID:5+mXXjrj0

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鉄道運賃「柔軟な変更」制度検討へ　国交省小委　https://mainichi.jp/articles/20220726/k00/00m/020/304000c?inb=ys
昔の地下鉄　なぜ冷房がなかったのか　https://mainichi.jp/premier/business/articles/20220706/biz/00m/020/014000c?inb=ys
ローカル線の経営状況が急速に悪化、国交省が見直し提言　https://mainichi.jp/articles/20220725/k00/00m/020/338000c?inb=ys
さらば元祖ロクロク　国鉄時代の電気機関車EF66形引退へ　https://mainichi.jp/articles/20220705/k00/00m/040/254000c?inb=ys
なぜ減り続ける? 新幹線や特急の「自由席」がなくなる日　https://mainichi.jp/premier/business/articles/20220413/biz/00m/020/012000c?inb=ys
最終更新:7/28(木) 21:06　毎日新聞

100円稼ぐのに約2.2万円… JR東日本が赤字35線区を公表 東京近郊でも危うし
7/28(木) 14:42配
https://news.yahoo.co.jp/articles/45ed9552ee84abd75168c117d2ccc27306319849

２万円超かけても１００円…ローカル線自治体絶句　ＪＲ東
7/28(木) 20:19配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/78b3ee7af522d7df551767656fe8b70c7a3bfaeb

赤字公表のＪＲ烏山線、利用者は「ないと不便」「本数増やして」
7/29(金) 12:01配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/c5935f4dfcc0d49df7fe9375d3df987eb1be14e2

JR東日本、経営が厳しいローカル線66区間の情報を公開
7/29(金) 12:40配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/ef70581aeca46135dc6b64965d7530611be82166

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1367410274/613

667: 名無しでGO! [] 2022/12/30(金) 22:13:18.53 ID:AvTHk7E00

財布を落として非常停止に駅員激高　動画拡散で賛否…JR「言葉遣いは適切でなかった」
7/5(火) 20:15配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/7cd0857dc06dd6a3013031cc138a4bf552b79b51

山手線の渋谷駅構内での動画が拡散された（写真はイメージ）【写真：写真AC】

JR山手線の駅構内で線路内に現金4万円が入った財布を落とし非常停止ボタンを押した乗客と駅員が口論する動画が5日にSNS上で拡散、物議を呼んでいる。

【写真】乗客と駅員で口論のトラブル発生…平時のJR渋谷駅のホーム

動画には「なんで取ってくれないですか」「お願いしてるじゃないですか」という乗客に対し、「何なんだその態度は！」「お願いしてる態度か！　山手線停めてんだぞ！」と激昂する駅員の姿が収められている。動画は問答の末に駅員が「警察行くから今日帰れねえからな。事情聴取長えからな」と話すところで途切れている。

この動画に、SNS上では「駅員の高圧的な態度こそあり得ない」「財布落としたくらいで山手線を停められたらキレる気持ちもわかる」と賛否両論。「わざと怒らせるような態度をとって、一部分だけ切り取ったのでは？」という見方もあり、大きな議論を呼んでいる。

実際に現場では何が起こっていたのか。山手線を管轄するJR東日本東京本社はENCOUNTの取材に、騒動が起きたのは4日午後8時ころ、JR山手線の渋谷駅構内だと明かし、「動画内に映っているのは当社の社員で間違いございません。
落とし物をされたお客様が線路内をのぞき込んだり、線路内に降りようとするなど危険な行為をしており、それを制止した後のやりとりになります」と回答した。「危ない場合に強く制止するという対応はします」とした上で「言葉遣いは適切ではありませんでした」と話した。

非常停止ボタンについては、人や大きなものが落ちたときなど、危険を感じた場合にはちゅうちょなく押しても構わないとしたうえで、「落とし物の大きさによる判断は難しいので、駅員が近くにいる場合にはまず駅員に申告していただきたい」と話した。
また、非常停止ボタンを押したことで警察に通報される可能性については「正当な理由があって押した場合に通報されることはありません。今回はトラブルの仲裁ということで対応をお願いしました」と話した。

ENCOUNT編集部

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最終更新:7/6(水) 10:44
ENCOUNT

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1367410274/667

672: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 [] 2023/01/30(月) 14:31:17.47 ID:TkJN4XAU0

山手線の渋谷駅構内での動画が拡散された（写真はイメージ）【写真：写真AC】

【写真】乗客と駅員で口論のトラブル発生…平時のJR渋谷駅のホーム

ENCOUNT編集部　　えおいらえおいる

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1367410274/672

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