[過去ﾛｸﾞ] 鉄道が絶対に飛行機に勝てる方法を思いついた (60ﾚｽ)
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1(6): 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 【東電 76.7 %】 2012/02/06(月) 23:40:00.20 ID:pVi2dvir0(1)調 AAS
空港ゆきの路線を全て廃線にしよう。
もともと、敵に塩を送ったり、身内でパイの奪い合いをするのが多すぎたんだよ。
自社グループ内で新幹線と高速バスを競っていたり、
東武百貨店は副都心線開通により池袋が通過駅に転落し客が減るのを心配していたなら、
東武鉄道が副都心線乗り入れをしなければ良かったんだよ。
TJライナーなんてのだって、副都心線乗り入れしなければ作る必要なかったし。
2: 2012/02/06(月) 23:44:15.81 ID:2xPRWeFS0(1)調 AAS
バスヲタは論外
3: 2012/02/07(火) 09:56:06.97 ID:XVh2UtCIO携(1)調 AAS
新幹線を廃止して寝台夜行を増やせばいい
普通に考えれば新幹線の二時間三時間はもったいない
寝台で普段の生活サイクルで寝て到着駅で起きた方が効率的
4(2): 2012/02/07(火) 10:23:54.64 ID:ke0v3Js2O携(1)調 AAS
JRが航空会社を買収したれ
5(1): 2012/02/07(火) 16:54:15.70 ID:fDrZ/QUL0(1)調 AAS
>>4
酉が旧日本エアシステムの買収を考えていた件
6(2): 2012/02/07(火) 20:20:09.74 ID:HxXadK0w0(1)調 AAS
>>1
京成上野〜成田空港
大宮〜新宿〜東京〜成田空港
高尾〜新宿〜成田空港
大船〜東京〜成田空港
米原〜京都〜新大阪〜環状線〜阪和線〜関西空港
これだけの路線を全て廃線とは思い切った提案ですね。
首都圏の中央線は東京〜新宿と高尾以西になってしまいますし、
東海道線も大船が起点ですね。
関西圏は新快速電車は新大阪以西になってしまうので、
京阪・阪急が喜びそうですね。
これだけ徹底的にやれば、きっと航空会社は困るでしょう。
でも、JR東日本とJR西日本も重要な路線が失われるので、
大打撃になりそうです。
7: 2012/02/08(水) 00:57:27.67 ID:rIyg2xSr0(1)調 AAS
京成は会社が消えるｗ
8: 2012/02/08(水) 08:11:13.78 ID:501ebwVg0(1)調 AAS
>>6
小樽〜札幌〜南千歳〜新千歳空港
旭川〜札幌〜南千歳〜新千歳空港 ﾓﾅｰ
9: 2012/02/19(日) 07:23:23.62 ID:P6fGHRsvO携(1)調 AAS
ヨーロッパや中国の夜行客車列車は時速170キロ出しているものもある。
10: 2012/02/20(月) 19:04:37.23 ID:RK+BSYZSO携(1)調 AAS
>>1
札幌市内⇔新千歳をバスとマイカーに奪われたら、ただでさえ厳しいｺﾋは……。
11: 2012/02/21(火) 21:15:22.63 ID:l1JeWdfO0(1)調 AAS
何でこういう極度の鉄バカが存在するんかね。
12(1): 2012/02/25(土) 00:13:07.17 ID:uhv+SzOw0(1)調 AAS
>>1
空港職員のつぶやき
「電車通勤したいのに…。」
13: 2012/02/25(土) 02:38:13.79 ID:onBxbxSp0(1)調 AAS
>>6
大阪市（交通局）も大喜びですね。
初乗り運賃が安い環状線廃止で、橋下モンロー主義の地盤強化になりまつね。
14(1): 2012/02/25(土) 11:22:44.39 ID:jFV1ZAF4O携(1)調 AAS
東京国際空港を都内小笠原村沖ノ鳥島に移転する。
15: 2012/02/25(土) 23:08:51.83 ID:AkrTBx1Y0(1)調 AAS
廃止まで必要ない。値上げで充分だろ。
羽田空港とか、倍になっても普通に乗るだろ
16: 2012/02/29(水) 12:57:30.39 ID:1APj8ELs0(1)調 AAS
JR北→HD
JR東→NH
JR海→BC
JR西→JL
JR四→7G
JR九→LQ
JR貨→KZ
17: 2012/03/11(日) 20:33:05.08 ID:80Q+WXvV0(1)調 AAS
>>5
航空会社は国労や動労に匹敵する組合があるからあきらめたというが本当か
18: 2012/03/12(月) 01:48:33.32 ID:PE1m3XX/O携(1)調 AAS
飛行機を使うか鉄道を使うか
選ぶのは利用客であって鉄ヲタではない
利用客の選択肢を奪う権利も鉄ヲタにはない
19: 2012/03/12(月) 12:28:01.34 ID:UHT4d1Nz0(1)調 AAS
相変わらず飛行機敵視の古いアタマの鉄ヲタが２chにはいるからな。
20: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 2012/03/24(土) 21:18:45.51 ID:PVxuC1gm0(1)調 AAS
>>14
アレもはや岩だぞ
21: 2012/03/25(日) 01:31:54.17 ID:GAVQPWJ90(1)調 AAS
シナ人乙
22: 2012/04/15(日) 11:38:02.39 ID:AC2HO0wu0(1)調 AAS
なにこのショボいスレ。>>1には猛省を促したい。
23: [age] 2012/04/18(水) 11:17:55.66 ID:05j6nbLi0(1)調 AAS
長時間じっとしている必要のない飛行機(国内線)はいいね。
大阪とか離陸してすぐ着陸だし。
24: 2012/04/18(水) 12:35:00.83 ID:NZzK/0+c0(1)調 AAS
その前後はどうでもいいの？ 必ずしも座って移動できないかもしれないのに。
25(1): 2012/04/30(月) 18:43:46.22 ID:bZzIOjzR0(1)調 AAS
たとえば東京駅に行く時だって
必ずしも座って移動できないかもしれない
26: 2012/05/01(火) 00:20:34.62 ID:VFfny5nR0(1)調 AAS
>>25
東京駅や上野駅に行く方が短い。
むろん空港まで行くのが東京駅より近ければ飛行機にすればいい。
27(1): 2012/05/29(火) 23:58:54.37 ID:iKAm9q/B0(1)調 AAS
史上稀に見る糞スレ
28: 2012/05/30(水) 00:58:44.69 ID:jlTqMnr40(1)調 AAS
>>27
だって、スレタイの意味がわかんねーもん
29: 2012/06/26(火) 14:54:39.39 ID:xmtioMueP(1)調 AAS
>>4
航空会社よりJR東日本やJR東海の方が企業規模大きいんだよな。
今の航空会社にリニア建設する体力なんて、どこも無いだろうし。ｗ
かつて自動車会社などがやった様に、買収＆路線廃止しまくりはアリかもね。ｗ
30: 2012/07/01(日) 01:53:49.53 ID:tKzkkjcB0(1)調 AAS
JRが航空会社を買った暁にはただでさえ難しい労使問題がもっと複雑に
31: 2012/07/23(月) 23:58:06.41 ID:bCIiRu6V0(1)調 AAS
意外とそうならない鴨
32: 2012/09/21(金) 23:50:37.64 ID:F61FDINo0(1)調 AAS
Θ
33: 2012/10/19(金) 23:59:42.98 ID:GuCQsDJh0(1)調 AAS
ｻｻﾞﾝ
34(1): 2012/10/20(土) 00:39:52.32 ID:9PPqMu2e0(1)調 AAS
飛行機って、離陸直前まで地上を走ってるんだから、
新幹線より速く地上を走れるんじゃないの。
だから、滑走路を長くして「滑走道」として都市間を結び、ずっと走ればいい
新宿駅や梅田に「滑走機ステーション」を作れば墜落の危険もなく
乗り換えも便利になる。
35: 2012/10/20(土) 13:29:55.74 ID:TLar+Goni(1)調 AAS
確かにジェットエンジンは余裕で1000km/h近く出せるからな。新幹線なんか屁でもない。
でもタイヤが耐えられないかも。
あと騒音がヤバい。
36: [age] 2012/10/20(土) 13:52:56.31 ID:+Yy3US2E0(1)調 AAS
上空１１０００〜１２０００ｍ辺りを９００km/hくらいで飛んでいるけど、
もし同じ速度で上空４００ｍを飛んだら、地上への影響は幾ばくか？
日曜の新宿や梅田上空の４００ｍを旅客機が本気で飛んだら、
街を歩いている人間へはどういう影響ある？
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
双発のＡ３１０のイベント時のローパス。
２６秒からの高速ローパスは圧巻。５００ｋｍ/h程度出てるだろ？
にしても、超音速の戦闘機のパスも凄いけど、図体の大きい旅客機のそれは
豪快だね。バンクも激しすぎだし。
37: 2012/11/30(金) 13:07:11.87 ID:s5MkU0Ac0(1)調 AAS
age
38: 2013/01/17(木) 15:01:11.10 ID:VARGFx5d0(1)調 AAS
age
39: 2013/03/02(土) 22:29:46.72 ID:bXX1bHsp0(1)調 AAS
ｻﾝｷｭｰ
40: 2013/04/09(火) 23:58:09.87 ID:81nauKhM0(1)調 AAS
40
41: 名無し野電車区 [Ｎ４３７] 2013/05/27(月) 20:42:03.48 ID:jLHeVFWF0(1)調 AAS
平成１２年 ４月２２日．土曜日．北陸本線．小杉駅
１４７０Ｄ
キハ２８．２４１２−キハ５２． １１６−キハ４７．１０４２−キハ４７．１０８２
42: 2013/05/27(月) 20:58:06.35 ID:4tvfEXRg0(1)調 AAS
昔、日本航空がHSSTを実験して、鉄道に参入することを構想していたよな。
43: 2013/05/31(金) 19:11:37.18 ID:6v05huwHP(1)調 AAS
鉄道と言っても、市内〜空港間のアクセス列車を想定していたらしい。
44(1): 2013/06/04(火) 07:46:25.68 ID:8CFQ+Puc0(1)調 AAS
>>12
続き
「但しJR東日本は除く」（結構マジな話らしい）
45: 2013/06/06(木) 02:22:56.68 ID:bHXVEJ750(1)調 AAS
>>44
月刊エアラインで、JR東日本の成田空港へのアクセス鉄道のトラブルの多さが批判されていたｗ
46: 2013/06/06(木) 19:34:02.37 ID:YLmWmrWe0(1)調 AAS
鉄道が絶対に飛行機に勝てる方法を思いついた
2chｽﾚ:train
時系列上、↑が遥かに先だから、↓は重複スレだな。
鉄道があっさり飛行機に勝つ方法、JR海が名鉄にも
2chｽﾚ:train
47: 2013/06/12(水) 00:28:25.62 ID:K3M+EojA0(1)調 AAS
重複うんぬん以前に、こんなクソスレ不要。
考えの足らん馬鹿が、俺って天才♪〜と勘違いして痛々しいだけ。
世間に出れば嫌というほど思い知らされてるだろうに
自分程度が思い付くなら何故他人は思いつかんのか？！
という点にすら思い至らない残念クンは廃炉の際に一緒に埋めて欲しい。
48: 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:Ppt10EOM0(1)調 AAS
せやな
49: 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:10egKv16O携(1)調 AAS
移動
50: 名無し野電車区 [Ｎ437] 2013/09/17(火) 19:41:45.28 ID:ac3MJEIj0(1)調 AAS
小松バス株式会社
石川２００か．４３０平成２２年 ９月末．海外に送られた
石川２００か．５６５平成２２年１１月末．金沢市星陵大学スク−ルバス売られた
石川２００か．５６６平成２２年１１月末．金沢市星陵大学スク−ルバス売られた
51: 2013/11/09(土) 19:51:54.19 ID:H7wObakn0(1)調 AAS
うんこ
52: 名無し歌人 2013/11/09(土) 23:29:45.38 ID:gwo60aae0(1)調 AAS
で どうやったら勝てるんだい？
53: 2013/11/11(月) 08:16:48.42 ID:BN4/Or9/0(1)調 AAS
>>1 都心に空港のターミナルビル（手荷物検査場あり）を設置
都心のターミナルからランプバスで駐機場まで直行 ってなるかもしらないよ
54: 2014/01/05(日) 11:18:10.11 ID:vwQ988HQ0(1)調 AAS
>>1
あーおもしれw
55: 2014/01/06(月) 23:31:42.40 ID:INHLS1YP0(1)調 AAS
GOGO
56: 名無し野電車区 [Ｎ437] 2014/02/07(金) 22:18:49.48 ID:ydGTqrSh0(1)調 AAS
愛の献血を見れなかったら
日曜の場合．南条ＳＡ．レストラン三谷．新潟県柏崎市．信越本線．三谷駅．三谷商事．長野総合車両センタ−廃車回送
祝日の場合．東洋スポ−ツクラブ．ビッグエス．小松市光町．門司港．小倉総合車両センタ−廃車回送．門司港鉄道記念館
57: 2014/03/07(金) 22:51:09.03 ID:C/JZKKvm0(1)調 AAS
飛べばいい
58: 2014/05/16(金) 23:48:55.21 ID:Iy/husdu0(1)調 AAS
(n‘∀‘)η
59: 2014/06/08(日) 21:19:45.71 ID:3VxkEmhO0(1)調 AAS
>>34
昔フランスが「アエロトラン」というものを作っていてだな…
60: 名無し野電車区 [Ｎ437] 2014/07/09(水) 00:05:39.50 ID:s6TFM6oF0(1)調 AAS
ナッチャン海峡フェリ−株式会社
ブル−トレイン整備点検ご案内
平成２６年 ９月 ８日．月曜日〜 ９月１０日．水曜日まで３日間
下り便
月津港 ２時４０分発−富山港 ６時２０分着．９月８〜１０日まで運休
月津港１４時２０分発−富山港１８時００分着．９月７〜１０日まで運休
月津港１８時２０分発−富山港２２時００分着．９月７日のみ運航
上り便
富山港 ７時４０分発−月津港１１時２０分着．９月８〜１０日まで運休
富山港２０時１５分発−月津港２３時５５分着．９月７〜９日まで運休
９月１１日以降は通常通り
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