[過去ログ] [JR束日本]何故バス代行しなかった?[東日本大震災] (160レス)
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64: 2011/03/13(日) 23:10:50.20 ID:tAk+okjk0(2/2)調 AAS
おっと誤爆
65: 2011/03/14(月) 01:55:05.03 ID:8McNIm0r0(1/2)調 AAS
気動車融通してほしいわ 廃車予定のでいいからさ
ATS−Pと免許ないと走れないのが癌だけどな
66: 2011/03/14(月) 01:56:18.69 ID:8McNIm0r0(2/2)調 AAS
DD51と客車を廃車にして失敗w
67: 2011/03/14(月) 02:07:41.75 ID:MsvxG3Dx0(1/2)調 AAS
私鉄が計画運休だってさ
68: 2011/03/14(月) 02:08:42.65 ID:MsvxG3Dx0(2/2)調 AAS
3月14日(月)に運行する区間
※終日・本数を減らした特別なダイヤで運転(10分間隔程度)

池袋線
池袋〜練馬高野台

豊島線
練馬〜豊島園

新宿線
西武新宿〜鷺ノ宮

※ 上記区間以外につきましては終日運休いたします。
69: 2011/03/14(月) 08:27:06.38 ID:WuTWrnCZ0(1/2)調 AAS
今日は仕方なくすし詰めのバスに乗ることになりそうだな。
嫌だなあ・・・
70
(1): 2011/03/14(月) 09:44:10.38 ID:+q20FEVQ0(1)調 AAS
予定が詰まってるのに、出社できないから今日は休みだ。
仕事どうすんだよ?
明日以降はどうなるんだよ?
71: 2011/03/14(月) 10:20:19.96 ID:WuTWrnCZ0(2/2)調 AAS
で、今さっき近所の路線バスを運行してるバス会社の営業所に
電話かけたら回線パンクしてるのか切れたw

仕方なく本社に電話したら丁寧に対応してくれた。
ありがとうバス会社。
72
(1): 2011/03/14(月) 12:09:40.08 ID:tTeFnoG30(1/2)調 AAS
>>70
軟弱者め。
俺は朝5時に家を出て、ふた駅歩き、横浜から相鉄に乗って、湘南台から2時間半歩いて厚木の会社まで行ったわ。

そしたら会社休みだとさ。もう帰れんから会社にいる。
73
(1): 2011/03/14(月) 12:16:50.24 ID:c5qz2wmJ0(1)調 AAS
JR他社から余ってる気動車融通してもらうってのはできないのか(´・ω・`)
74: 2011/03/14(月) 12:20:30.73 ID:sj6Fwfp/0(1)調 AAS
>>72
ワロタ ガンガレ
75
(1): 2011/03/14(月) 13:36:41.52 ID:9tCl6eEl0(1)調 AAS
JR東日本お客様センターに電話して苦言を呈した
76: 2011/03/14(月) 13:43:48.60 ID:d8rENVuw0(1)調 AAS
ガソリンも無くなりそうだし・・・
77: 2011/03/14(月) 14:04:31.19 ID:Km4+I0D+0(1)調 AAS
>>1
下手すれば数年後には東北のローカル線数路線がバス転換になるかもしれんのに
78: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 2011/03/14(月) 14:04:57.67 ID:OzEDyC5Q0(1)調 AAS
>>75
種?ご無事だったの?
79
(1): 2011/03/14(月) 15:37:56.69 ID:1F/Q3JWS0(1)調 AAS
>>73
あまっている気動車がどんだけあるのよ?
80: 2011/03/14(月) 15:43:05.03 ID:tTeFnoG30(2/2)調 AAS
さて。そろそろ帰るか。神奈中バスは生きてるから、なんとか湘南台まで。
東急、朝入場規制やってたんだよなあ。逆進だから大丈夫だと思うが。
81: 2011/03/14(月) 19:47:31.50 ID:QU8OB1mb0(1/2)調 AAS
>>79
JR九州、西日本、四国は新車入れて余ってたよね
気動車とディーゼル機関車。

ビルマとかに寝台車送ってないで、被災地で電源車とか
ブルトレ廃車とか使えんの?線路がダメか・・・
82: 2011/03/14(月) 19:49:02.01 ID:QU8OB1mb0(2/2)調 AAS
ATS−Pと気動車運転免許がないと話にならん。
会津の元名鉄車を解体してなければ・・・
83: 2011/03/14(月) 19:52:50.86 ID:FMLaLFIK0(1)調 AAS
コピペマルチですまん。俺が何を怒っているか、わかってくれるよな

アメリカ 空母派遣 援助隊140人 救助犬10頭以上 救援用機材約150トン分
ニュージーランド 援助隊54人 救助犬
オーストラリア 救助隊72人 救助犬
ドイツ・スイス 援助隊70人 救助犬
イギリス 援助隊63人 救助犬2頭
フランス 援助隊30人
タイ 援助隊24人 救助犬6頭 義援金1400万円
トルコ 援助隊3チーム
シンガポール 援助隊5人 救助犬5頭 
ロシア 天然ガス15万トン 救援隊200人待機
中国 援助隊10人 義援金1000万円
アフガニスタン 義援金400万円  (激戦中にもかかわらず「アフガン復興を支援してきた日本に対し、市民を代表して地震と津波の被災者を支援したい」)
台湾 義援金2億8千万円 救援隊待機 (最も早く支援を表明した)
×韓国 犬2援助5人 義援金0円 (救援隊では無く、自国民の安否確認のための、役人の日本視察。現地入りせず東京に滞在。TVでは「一番乗り」と大々的に自演)
84: 2011/03/14(月) 20:04:43.61 ID:IDz/5YR10(1)調 AAS
ゾヌ2 ww
85
(1): 2011/03/14(月) 20:39:34.70 ID:q6FS9W/x0(1)調 AAS
毎朝中央線下りを利用しているんですが、今朝の入場規制は、下り利用者にとっては、無駄で非効率で腹立たしいだけのものでした
駅よりずっと手前で、警察が乗客をとうせんぼし、
「30分に1本の運行となっていますので、混雑回避のため現在入場規制しています」と・・
さんざん外で立ち並びさせられて、やっと改札内に入れるかと思ったら、目の前でまたシャットアウトされて
またしばらく並んで、やっとGO!でホーム入ったら、いつもよりガラガラのホームに電車がちょうど出発するところだったんです
結局、ギリで電車ドア閉まって乗れなかったんですが、当然、次の電車は通常よりずっと遅れるわけだから、呆然と待っている間、
どんどんオレよりあとから並んだ人々が続々ホームに入ってきました
ムカムカ度さらに倍
長く待つだろうなぁと思っていたら、10分程度遅れただけで、次の電車が到着しました
上りの方も10数分に1本の割合で電車着ていた
「30分に1本」じゃないのかよ?!
あくまで下りですが、ホームにいる人は、いつもより少し少ないくらい
電車の中も余裕
ただ、上りの方は、たしかに規制して正解だった
だったら、下り利用者と上り利用者分けりゃいいのに
入場規制は、本当に意味あったんでしょうか? 小中学生が一生懸命考えたっていう程度のアイデアに思える
実際は、もうダメダメ JRとの連携取れて無さぶり、凄まじいって思った
警察も質が落ちた アホなの?死ぬの?
86: 2011/03/14(月) 22:41:14.25 ID:2SBoPc7VO携(1)調 AAS
>>85
無茶苦茶やっても暴動なんかにゃならない、って思われてるんだろうな

そんな連中の扱いは、ホントK察はぞんざいだからな
87: 2011/03/15(火) 20:21:23.37 ID:X6Xz2QIM0(1)調 AAS
マジ
88
(1): 2011/03/18(金) 00:21:54.72 ID:Ohdlhjmz0(1)調 AAS
バカみたいなスレ
あの規模の人間をどうやってバスでさばくんだっての
89: KC57 ◆KC57/nPS5E 2011/03/18(金) 00:38:52.25 ID:nBzbenTK0(1)調 AAS
通勤型10両=バス30台って計算してアタリを付ける程度のことすら出来ない子だからだよ。
90: 2011/03/19(土) 09:38:44.98 ID:rxxTuUIV0(1)調 AAS
所詮、日本の復興には役に立たない人間が集うスレですから
91: 2011/03/19(土) 09:58:45.10 ID:U5zfZrp60(1)調 AAS
同じノリでマクドナルドや東京電力やACも叩いてるしw
92: 2011/03/19(土) 15:38:32.68 ID:AWo5O50l0(1)調 AAS
天井に色んな物が吊るされてる駅構内で安全確認もしないまま乗客を滞留させて
もし万が一のことがあれば必要な安全確保を怠ったJR東日本と叩かれる訳だw
93: 2011/03/19(土) 18:38:53.51 ID:7tvHW5QnO携(1)調 AAS
スレ主や東を叩いてる人って、いきなり大地震が起きてバスを大量に貸し切り出来ると思ってるのかね?
これで本当に貸し切ったら今度は『自社だけの為に路線バスを独占して普段バス通勤をしてる人を妨害した東』とかスレ立てられるんだろうな。
94: 2011/03/19(土) 18:54:36.88 ID:3XltjiHbO携(1)調 AAS
>>88
自分だけは乗れると身勝手な考えでいるんだろ
95: 2011/03/23(水) 20:09:45.41 ID:5cQOiTJCO携(1)調 AAS

96
(1): 2011/03/23(水) 20:27:27.14 ID:M6PrnocuO携(1)調 AAS
お前ら阪神大震災を知らないんだな(笑)

ゆとり君

あのときは全国からバスが神戸に集結したからな。

東海道線の振替輸送出来たんだな。

今の糞東なら絶対やんねぇだろうな。
97: 吉田都 ◆eYarkBKsmM 2011/03/23(水) 21:00:30.80 ID:WqGKqJQTO携(1)調 AAS
震災当日に、全国からバスが集結して代行輸送したなんて初耳やが…?

それと、JR神戸線(と阪神と阪急。要は阪神間)だけの代行輸送と首都圏のJR全線を代行輸送を一緒に考える
ってのもどうかと思うが…
98: 2011/03/23(水) 21:28:23.86 ID:/08jrTPQ0(1)調 AAS
>>96
関西の観光バス会社が阪神震災時に代行バスを用意した話は読んだことがある
バス協会と大手数社が仕切ったはず。ただし、バスが規制緩和して、老舗の観光バスが衰退し
小規模の新免が乱立した現在(2010年)において、再度の危機のときに
多数の観光バス会社を仕切って大規模な代行を行うのは
もう難しいだろう、と読んだ

実際、今回の震災後、観光バスは余っている
でも、JRの広範囲の代行を仕切るところが無い
いまだにやらないところを見ると、もう調整が出来ないのだろう
99: 【東電 90.5 %】 2011/03/26(土) 23:15:00.06 ID:kLCORSch0(1)調 AA×

外部リンク:matomaker.com
100: 2011/03/28(月) 20:33:12.40 ID:SLz+EYCs0(1)調 AAS
100
101: 2011/05/03(火) 23:11:57.59 ID:/Qu3+B3v0(1)調 AAS
101匹わんちゃん
102: 2011/06/09(木) 23:56:07.66 ID:1P86h+NT0(1)調 AAS
102匹ねこちゃん
103
(1): 2011/07/26(火) 23:47:08.75 ID:U05GKQKp0(1)調 AAS
bus
104: 吉田都 ◆eYarkBKsmM 2011/07/27(水) 01:34:35.63 ID:ggpHtTU90(1)調 AAS
>>103
ガス爆発
105: 2011/08/30(火) 23:53:28.16 ID:YCW7B/jC0(1)調 AAS
意味不
106: 2011/09/01(木) 16:50:27.38 ID:Xtpoi05x0(1)調 AAS
そういや今日は防災の日だね。束は「客が駅に集まってきた」
ということを想定した訓練をやっているようだけど、
集まった客を追い出して駅のシャッターを閉める訓練をしているかな?
107: 2011/09/14(水) 19:37:36.74 ID:3EKqEUS70(1)調 AAS
束日本 運休(笑)
倒壊 在来線 2時間後運行再開
新幹線 4時間後運行再開
酉日本 3時間後に運行再開(大阪特定区間)、翌日(それ以外)
108: 2011/09/15(木) 12:05:00.71 ID:IbodPiqa0(1)調 AAS
>>20
横浜の市営地下鉄はどのぐらい混んでいた?
109: 2011/09/15(木) 18:41:25.00 ID:oSCVc6DiO携(1)調 AAS
今は鉄道代行より脱法ツアーバスのほうが儲かるから、いまは依頼されても断るだろうな
110: 2011/10/11(火) 23:41:44.65 ID:YMzzneRw0(1)調 AAS
今は
いまは
111: 2011/11/17(木) 12:43:39.16 ID:mJMTUtoJ0(1)調 AAS
111
112: 2011/11/26(土) 01:33:19.22 ID:MAH+pdxg0(1)調 AAS
112
113
(1): 2011/12/18(日) 02:22:13.19 ID:wbVrRoDp0(1)調 AAS
簡単に代行バスって言うけど、余っている車両や運ちゃんがそんなにある訳無いだろうよ
常識的に考えて・・・そりゃ数台は出せるだろうけどさ。それっぽっち走らせたって
焼け石に水だね
114: 2012/01/11(水) 19:36:59.05 ID:OGBEdm1o0(1)調 AAS
クモハ114ゲッツ
115: 2012/01/11(水) 19:44:07.79 ID:f29INl+k0(1)調 AAS
115っ
116: 【大吉】 2012/02/01(水) 19:20:40.64 ID:Poq5usCT0(1)調 AAS
>>113
正解
117
(1): 2012/02/17(金) 23:49:07.79 ID:qYsZf3hlO携(1)調 AAS
妄想だが、自転車が増えクルマが減っている時代
歩道を2車線にして自家用車を締め出し、
有事は1車線代行バスや救急車走らせる。
道あけられるだろう。
火の海になったとき道がクルマで渋滞しているよりマシ。
118: 2012/02/26(日) 07:51:34.66 ID:BqDJW4ZKO携(1)調 AAS
電車の本数が多い場所は
車道は最低限にして歩道を広げよう。
道路自体の拡張も大切。
せめて外国並みに3車線が当たり前になってほしい。
災害時に役に立つ
119: [age] 2012/03/01(木) 22:54:00.40 ID:2TJYIPzM0(1)調 AAS
都電とシーサイドラインは3.11の明るいうちに運転再開
120: 2012/03/19(月) 22:29:27.69 ID:7K6fR39d0(1)調 AAS
70 :名無しでGO!:2012/03/17(土) 12:13:09.58 ID:orZg1SWt0
ルールを守らせる立場のの奴ほど
ルール違反がのさばっている

71 :名無しでGO!:2012/03/19(月) 19:06:18.99 ID:7K6fR39d0
JR西日本は19日、明石駅の男性駅員(50)がICカードの不正発行などで、約8600万円を着服していたと発表した。

外部リンク:headlines.yahoo.co.jp

他の職員もやっている。その気があれば簡単に着服できるからな。
121: [age] 2012/04/05(木) 09:42:39.02 ID:2eO3N7lK0(1)調 AAS
桜木町事故、大宮の事故を繰り返している

外部リンク[html]:www.47news.jp
電車火災、乗客41人無事 新潟のJR信越線

火災があった電車の2両目の車内=4日午前、新潟県柏崎市(JR東日本提供)
4日午前9時55分ごろ、新潟県柏崎市のJR信越線鯨波駅で、直江津発長岡行き普通電車(3両編成)の
2両目の屋根にあるパンタグラフ付近から火花と煙が出ているのを乗務員が見つけた。
市消防本部の消防車が駆け付けて放水。パンタグラフそばの屋根や車内の天井、座席の一部を焼き、約30分後に消し止めた。
乗客41人は1両目と3両目のドアからホームに出て、駅の待合室に避難し、けがはなかった。
運輸安全委員会は列車火災事故と判断。調査官3人を現地に派遣し、原因を調べる。

2012/04/04 19:31 【共同通信】
122: 【だん吉】 2012/05/01(火) 19:11:29.32 ID:nqybfyFM0(1)調 AAS
またバス事故
123: 2012/05/20(日) 23:59:12.29 ID:VC/1YrDH0(1)調 AAS
一二三慎太ゲッツ
124: 2012/07/09(月) 20:10:47.70 ID:zBkBY8JE0(1)調 AAS
↑阪神ファン乙
125: 2012/09/04(火) 23:45:54.15 ID:4hFx28vg0(1)調 AAS
せやな
126: 2012/10/12(金) 21:07:09.02 ID:Q+EenZSy0(1)調 AAS
ダイコー
127
(1): 2012/10/13(土) 01:37:17.80 ID:LtF6C/wMO携(1)調 AAS
>>117
自転車に規制(速度制限、乗車規制など)が入り、車線増の工事が実施される
日本の交通法規や交通政策なんてそんなもん。いかにトラック様を快適に走らせるかだけを考えてる
128: 2012/11/19(月) 19:41:55.32 ID:AJlo9SEo0(1)調 AAS
>>127
前々から思っていたけど、自転車は歩道を走らせるようにルールを変えたほうがいいとも思う。
徒歩・自転車・原付・車を全て経験した上で言うけど。

自転車なんて車はおろか原付なんかよりもよっぽど「すぐに止まれる」んだし。
車輪のあるなしじゃなくてエンジンのあるなしで判断してくれwww
129: 2012/11/30(金) 11:11:17.51 ID:s5MkU0Ac0(1)調 AAS
震災を忘れてはならないのでage
130: 2013/01/14(月) 20:30:29.37 ID:M3Na1iZB0(1)調 AAS
常磐線は、雪の影響で、上野〜友部駅間の上下線で運転を見合わせています。
131: 2013/01/31(木) 01:33:47.01 ID:4XEK1RD10(1)調 AAS
1月31日に131ゲッツ
132: 2013/03/09(土) 12:28:18.77 ID:+hIAlYKZ0(1)調 AAS
真実事実現実史実は人の数だけある。故に「真実は1つ」に執着する者ほど矛盾(煩悩・争い)を体験する。争いの原因は「目に見える結果(格差相違貧困)」ではなく「争う者自身の精神的未熟(教育不足)」。嫌悪憤怒激昂は無知無明無能の自己証明/感情自己責任論
133: 2013/03/19(火) 23:59:56.69 ID:wYqUqD330(1)調 AAS
意味不
134: 昼間ライト点灯虫94系マニャデチ性欲欠落アスペルゲー同性愛ハセトウ池沼番長3重ハンデ 2013/05/19(日) 09:44:23.67 ID:bv1oUGDv0(1)調 AAS
JR東日本の岩泉線は、どのみち廃線になっていた?

廃線の決まった路線の岩泉線ですが、

●もし2010年の土砂崩れがなければ
→どちらにせよ311で廃線になっていた?でも津波は岩泉町には来たが岩泉線にまでは来ていなかったと思う

●もし311がなければ?
→どちらにせよ2010年の土砂崩れのまま復旧しなかった?

●もし土砂崩れも311もなければ
→代替道路が整備されそう遠くない将来に廃線だった?
135: 昼間ライト点灯虫94系マニャデチ性欲欠落アスペルゲー同性愛ハセトウ池沼番長3重ハンデ 2013/05/19(日) 21:34:30.70 ID:w0052Hen0(1)調 AAS
2011年3月11日は
JR東日本は終日運休を決定し、翌朝始発になっても再開できていませんでした。
都営や私鉄も、復旧は遅れ、日付変わる頃になって徐行で運転再開とかも多かったと思います。

でも、首都圏って震度5弱であり、
震度5だったら、
その後の余震でもたびたびあったし、
およそ1ヶ月以内でも、
4月13日に阪神地区でしたっけ?震度5くらい揺れたと思うし、
東北は昨日5月18日に震度5ありましたよね。
(それぞれ、5強か5弱かは忘れたけど)。

でも、終日運休という話は聞きません。

なんで、同じ震度5なのに、
311の時だけはあんなに長い時間、電車が止まっていたのでしょうか?

揺れが広範囲だったから点検に時間がかかったことと、
揺れ自体は震度5であってもその揺れてる時間がメッチャ長かったから震度以上のダメージがあったということでしょうかね?
136: 2013/05/20(月) 16:38:24.39 ID:3Hrbv1Zi0(1)調 AAS
JR東日本の岩泉線は、どのみち廃線になっていた?
廃線の決まった路線の岩泉線ですが、

●もし2010年の土砂崩れがなければ
→どちらにせよ311で廃線になっていた?でも津波は岩泉町には来たが岩泉線にまでは来ていなかったと思う

●もし311がなければ?
→どちらにせよ2010年の土砂崩れのまま復旧しなかった?

●もし土砂崩れも311もなければ
→代替道路が整備されそう遠くない将来に廃線だった?

wikipedia見たら
陸前高田ってメッチャ面積広いのに、
「ほぼ壊滅」って報道されていたし
なんで海岸ばっかに人口が集中していたんだ。

山間部?はほぼ無傷なのに
海沿いがやられただけで
広大な面積を持つ市なのに「ほぼ壊滅」って
137: 名無し野電車区 [N437] 2013/06/07(金) 22:08:56.78 ID:3NEi7KkG0(1)調 AAS
平成17年7月.北陸本線の見たまま
17. 7.15金曜日
354M.A17−A02編成
クハ455−62−モハ474−44−クモハ475−44−サハ455−3−モハ474−40−クモハ475−40
17. 7.16土曜日
436M.A17−A08編成
クハ455−62−モハ474−44−クモハ475−44−クハ451−30−モハ470−2−クモハ471−2
17. 7.17日曜日
323M.A17−A02編成
クハ455−62−モハ474−44−クモハ475−44−サハ455−3−モハ474−40−クモハ475−40
9339M.A08編成
クハ451−30−モハ470− 2−クモハ471− 2
17. 7.18月曜日
361M〜364M.A08編成
クハ451−30−モハ470− 2−クモハ471− 2
17. 7.20水曜日
520M.A08編成.413系の代走
クハ451−30−モハ470− 2−クモハ471− 2
138: 2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:9deQ+hdY0(1)調 AAS
ダイコー
139: 2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:4k6md8a30(1)調 AAS
秋田新幹線の代行バスが洪水で立ち往生したな
140: 2013/09/19(木) 23:40:13.98 ID:vPMHQ2Kr0(1)調 AAS
悲惨でした
141: 2013/11/06(水) 10:25:35.85 ID:DdEoSuVl0(1)調 AAS
アップしました。

☆東日本大震災:山口智子:悩みぜんぜん無い:サントリーオールフリー
外部リンク:blog.goo.ne.jp

さあ、どんどん、山口智子+サントリーをバッシング開始です。
142
(1): 2013/11/06(水) 18:55:35.34 ID:W/iNwBH+0(1)調 AAS
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
動画リンク[YouTube]


動画リンク[YouTube]

143: 2013/12/22(日) 21:25:40.74 ID:squ+NKDU0(1)調 AAS
マルチ死ね
144: 2013/12/22(日) 22:01:24.74 ID:/PnFOJw6O携(1)調 AAS
>>142
飽きたからさっさと死ねキモヲタ
145: 2014/01/03(金) 18:57:31.64 ID:5xgpA9IZ0(1)調 AAS
通常で10両編成(定員1500人程度)が5分に1本の路線で
バス代行やろうとすると、1時間に300台のバスが必要になる。

代行は無理なのがわかると思うが。
146: 2014/01/27(月) 19:55:09.25 ID:yy1VTdil0(1)調 AAS
屁理屈
147: 2014/02/26(水) 20:01:35.10 ID:OR1v7BqK0(1)調 AAS
ぜんぶ雪のせいだ
148: 2014/04/28(月) 23:55:03.43 ID:iTaM3KaP0(1)調 AAS
一理ある
149: 2014/06/13(金) 23:51:30.62 ID:IpqFOMPa0(1)調 AAS
今年は長梅雨で災害増えそう
150: 2014/07/14(月) 19:39:18.62 ID:WEQUVKz+0(1)調 AAS
都電は3.11のときイベントしていたらしい
行きたかった。スクープが撮れた。
明るいうちに運転再開したし。

しかしだ。JR東はおおげさに被害者ぶって
運転再開どころか
駅から追い出し。
151: 2014/09/08(月) 23:32:32.24 ID:glZfAHT00(1)調 AAS
何年経っても粘着しそうw
152: 2014/09/26(金) 02:05:00.62 ID:/la+6YFC0(1)調 AAS
JR東は正義だ
153: 2014/11/09(日) 23:13:44.89 ID:mU4Fpd/30(1)調 AAS
( *´艸`)
154: 昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 2014/12/10(水) 02:39:11.55 ID:r9WevVbJ0(1)調 AAS
2011 10.9 動労水戸 放射能汚染車両の勝田車両センター回送抗議
動画リンク[YouTube]

155: 2014/12/10(水) 21:03:55.82 ID:Ft4tT+Gi0(1)調 AAS
廃止になる北斗星が推進運転で上野駅の頭端式ホームに到着:
動画リンク[YouTube]

156:  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 2014/12/10(水) 21:07:55.95 ID:yU8j8UK80(1)調 AA×

外部リンク[html]:hissi.org
157: 昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 2014/12/12(金) 19:48:56.41 ID:pvvoW4E80(1)調 AAS
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158: 昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 2014/12/12(金) 21:37:25.71 ID:UaVH/4qE0(1)調 AAS
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160: 昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 2014/12/14(日) 00:33:17.32 ID:qtrgFBzN0(1)調 AAS
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