[過去ﾛｸﾞ] 「鉄ヲタ」ついに社会問題に (1002ﾚｽ)
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1(8): 2010/03/06(土) 20:31:28 ID:Z9eHKZ2K0(1)調 AAS
どうよ？
2: 2010/03/06(土) 20:33:02 ID:5XoIehlr0(1)調 AAS
鉄ヲタというか撮り鉄だろ？
3: 2010/03/06(土) 20:36:35 ID:LeAxRA6OO携(1)調 AAS
いいえ、鉄ヲタ全体の問題ですよ。
4(1): 2010/03/06(土) 21:15:37 ID:6qw6PiA6O携(1)調 AAS
確かに鉄ヲタ全体の問題でもあるが、マスゴミはあくまで社会問題を鉄ヲタだけの問題のように転嫁して報道しているだけ。
モラルの低下は鉄ヲタだけではなく、ゆとり教育や行き過ぎた個人主義、サヨクまみれの団塊の世代が跋扈している事に端を発したものであり、
鉄ヲタだけが悪いように報道するマスゴミは情報操作と批判を受けても仕方ない。
鉄ヲタが目立つからスケープゴートにされているので、我々はより一層気をつける、並びに、一部の不心得者を取り締まり、
そうする事でマスゴミに付け入る隙を許してはならないと思う。
5: 2010/03/06(土) 21:18:43 ID:veg9DI6TP(1)調 AAS
鉄オタ きんもーっ☆
6: 2010/03/06(土) 21:31:47 ID:Dv/crYV8O携(1)調 AAS
鉄オタのイメージがこんなだから、乗り鉄の際に身だしなみを整えて、SLとかで乗り合わせた方にちょっと紳士的に振る舞うだけで痛い鉄オタとは別物と扱ってもらえるので好都合ですわ
7: チャーシュー 2010/03/06(土) 21:32:27 ID:3FNYy92LO携(1)調 AAS
家の近所のとある本屋で鉄以外の雑誌立ち読み中、鉄道誌をヤンキー座りみたいな姿勢で見ていた奴がいた。
そいつは見るからに【いかにも】な風貌だたが、２Ｍは離れているであろう距離だたにもかかわらず
（×Д×） 臭 い （Ｔ∀Ｔ）
確かに、>>1の言うとおり社会的な問題ですたよ。違う意味でｗｗｗ
8(2): 2010/03/06(土) 21:50:15 ID:hRga0WPoO携(1)調 AAS
何で撮り鉄以外でもマナー悪い鉄はいるのに、撮り鉄だけが問題になるんですか？
9: 2010/03/06(土) 21:56:14 ID:UNy7tqKz0(1)調 AAS
もうここまで来たら良識あるファンだけでまさに紳士的に、かつ一般の方に優しく、
駅員等「仕事」で鉄道運行に携わっている方の言うことは絶対、くらいの心構えで
鉄道を愛してる姿勢を見せつけましょう。
ただ温かい心があればそれでいいんです。
10: 2010/03/06(土) 21:56:53 ID:eC6Wf+rP0(1)調 AAS
>>8
線路内に乱入して写真撮ろうとしよったアホな連中のお陰や。
大和路線止めよったしな。
11: 2010/03/06(土) 22:05:27 ID:NAL45Bh50(1)調 AAS
>>8
確かにマナーの悪い鉄ヲタなんていっぱいいる。
だが撮り鉄のあれはやり過ぎだ。
毎回毎回、度が過ぎるから問題になる。
12: アルテミス ◆3608FDntbQ 2010/03/06(土) 22:07:53 ID:dqtNbv4I0(1)調 AAS
で、ほとぼりが冷めたらそれまでよ、と。
13: 2010/03/07(日) 04:37:47 ID:qD24pxx20(1)調 AAS
列車を止めるほどマナーの悪いのは撮り鉄しかいないだろｗｗｗ
14: 2010/03/07(日) 11:00:04 ID:CPZXfsxSO携(1)調 AAS
電車に乗ってる鉄ヲタも迷惑です
15: 2010/03/07(日) 11:14:51 ID:qGjej/4O0(1/4)調 AAS
ポイント故障
架線切断
変電所火災
車両故障
信号トラブルで長時間缶詰のほうが迷惑。
頻繁に起きているし、何万人も被害に遭っている。
鉄のことなどちっぽけなこと。
いや無いに等しい。
茅ヶ崎で貨物に轢かれた文部科学省の役人は
元 国 鉄 職 員
だから。
叩くなら文部科学省か現在のJRを叩け。
大多数の鉄は赤の他人。無関係。
組織の一員でもない。
列車に轢かれるのは職員が多い。
EF6436+江戸。
16: 2010/03/07(日) 13:39:05 ID:4hKD17kmO携(1)調 AAS
2chｽﾚ:sepia
17: 2010/03/07(日) 14:02:37 ID:8OlwUWRIO携(1/3)調 AAS
鉄ヲタが社会問題になるのは、保守の立場としては、いいことだ。
今の日本の立場や情勢を考えたら、ヲタのような軟弱者は徹底的に鍛え上げて、更正させないといけない。
18: 2010/03/07(日) 14:14:01 ID:8Eq0M7KkO携(1)調 AAS
鉄道ファンとか鉄ヲタとか呼び方は色々。
しかし、列車往来危険何たらをやらかす奴は単なる「犯罪者」。
呼称には気を付けてもらいたい。
19(1): 2010/03/07(日) 14:14:12 ID:qGjej/4O0(2/4)調 AAS
これはEF6436+江戸が人を轢いた事故。
この当時から
鉄道ファンよりも会社のほうこそ事故が多いと確信している。
そして現在も事故は頻繁に起きつづけている。
1999年2月21日 山手貨物線保線作業員死亡事故（死者5名）
概要
1999年2月21日0時15分頃、東京都品川区西五反田の通称「山手貨物線」目黒・五反田間で、
線路内で信号ケーブルの交換作業をしていた保線作業員が臨時回送列車にはねられた。全員が死亡。
原因
工事責任者が当日の列車ダイヤを確認していなかったため。
20: 2010/03/07(日) 14:34:58 ID:8OlwUWRIO携(2/3)調 AAS
>>19
それでも鉄ヲタは悪い。
21: 2010/03/07(日) 16:07:35 ID:KpXv3H9z0(1)調 AAS
なんか必死な奴がいるなｗｗｗ
スレチだって気付けや。
鉄道会社批判は他所でやれ
22: 2010/03/07(日) 16:15:20 ID:xOi9qzMk0(1)調 AAS
責任転換したいだけなんじゃね？
鉄ヲタは池沼ばっかだからな。
どーせその程度の事しか思いつかねーんだろｗｗｗ
23(1): 2010/03/07(日) 16:17:03 ID:qGjej/4O0(3/4)調 AAS
批判ではない事実だ。
普段JRが原因でよく電車止まって困ったことあるだろ？
それこそが社会問題だ。規模が違いすぎる。
■ＪＲ東の輸送障害、頻発 未然防止へ厳しい態勢を
2009.5.28 08:01 産経ニュース
■大手私鉄の１１倍以上
国土交通省がまとめた最新の平成１９年度鉄道輸送障害件数でＪＲ東日本は、
部内原因（係員、車両、施設）が大都市通勤圏を抱える鉄道各社中、ＪＲ西日本と並んで突出。
在来線全体の３分の１の３８８件に上り、毎日１件以上起きた計算だ。列車走行１００万キロ当たりの発生率は１・７０件と、
大手私鉄１５社平均０・１５件の１１倍以上。１３〜１８年度も約６〜８倍だった。
「ＪＲ東は西とともに部内原因の輸送障害が多いが、
多いこと自体の分析や指導は行っておらず、事案ごとに指導している」と国交省鉄道局安全監理官室。
ただ、この件数は同省に報告義務がある「運休または３０分以上の遅れが出た輸送障害」のみ。
３０分未満の遅れを含めれば件数はさらに増すが、
ＪＲ東は「報告基準に達しないものは統計していない。
車両故障が原因であれば、車両対策として事例ごとに管理している」（鉄道事業本部安定輸送グループ）という。
24(1): 2010/03/07(日) 16:31:46 ID:8OlwUWRIO携(3/3)調 AAS
世の中には>>23のような若年痴呆の人もいるんだね。
25: 2010/03/07(日) 16:44:04 ID:JheUyFSOO携(1)調 AAS
それ覚えてる。
結構問題になったんだよ。
今こんな編成やったら黄ヘルじゃなくてヲタがひかれて一大パニックになる。
にわか鉄は早く去ってほしいな。
26(2): 2010/03/07(日) 19:02:46 ID:qGjej/4O0(4/4)調 AAS
>>24
乗客からつるし上げにされる犬は大変ですね。
27: 2010/03/07(日) 19:35:39 ID:M7FtOc0O0(1)調 AAS
>>26
社会から吊るし上げにされるクズ鉄は大変ですね。
まあ、自業自得だがw
28(1): 2010/03/07(日) 20:28:38 ID:SEc6tsaO0(1)調 AAS
鉄ヲタ批判関連スレのあちこちに、JRに矛先を変えさせようと必死な池沼が湧いてるなｗ
見苦しいぞ…社会問題になってる鉄ヲタ
29: 2010/03/07(日) 20:45:33 ID:d46no94PO携(1)調 AAS
鉄オタは別に良いと思う
問題は撮鉄
流し撮り、望遠は尊敬に値するけど
ホームで停止した電車撮影するのに何の技が要るんだろ
態度だけでかい
30: [s] 2010/03/07(日) 20:54:26 ID:eK1vN/Cx0(1)調 AAS
>>26
メーワクする撮り鉄のコピベだろ。
俺らよりJR東日本のが社会的な問題だって
そらしているだけだろw
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