[過去ﾛｸﾞ] 史上最低のＪＲを決めるスレ・２社目 (975ﾚｽ)
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113(1): 2005/07/22(金) 12:19:24 ID:S1yJsr1H0(1)調 AAS
110 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 02:16:41 ID:/HfJJ6Dd0
ココ暫く脱束が何故かファビョりまくっている件について
【18】18きっぱー罵倒・叩き専用スレ【逝ってよし】
1 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 11:43:28 ID:/HfJJ6Dd0
タイトル通り18きっぱーを叩いたり罵倒したりするためのスレです。
このスレではDQN18ヲタだけでなく、18きっぷユーザーは全て叩く対象とします。
てか18きっぷユーザーは全て悪とみなします。
AAでもコピペ改変でも何でも使って18きっぷユーザーを叩きまくれ！
先ずはお手軽に。
18きっぱー逝ってよし！
*尚、バルサンは勿論>>1よりも18きっぱーに優先的に使用してください。
JR束日本に一票！！！！！
114: EF65mm F57 USM 2005/07/22(金) 12:23:17 ID:mEgCqlLP0(1)調 AAS
【会社】JR四国
【ｺﾒﾝﾄ】質問メール送信コーナーなし
115: 2005/07/22(金) 12:45:19 ID:CBziyPLD0(1)調 AAS
【会社】JR束日本
【ｺﾒﾝﾄ】TVCMの意味が分からん。下手糞
116: 2005/07/22(金) 13:31:45 ID:aHA2QqKj0(1)調 AAS
【会社】 倒壊
【コメント】「のぞみよければすべてよし」という考え方が気に食わない
117(1): 駅のﾊﾟｿ屋 ◆EKIiFDe/T2 2005/07/22(金) 13:54:32 ID:7zs0abOu0(1)調 BE AAS
束票のコメントに意味不明なものが多すぎな件について。
118: 2005/07/22(金) 14:36:08 ID:7Lyb29Y/0(1)調 AAS
>>117
ヒント：脱束（ｗ
で、本題。
【会社】JR東海
【コメント】個人的な話でスマソだが、漏れのセブンイレブンに対するイメージってこの会社の影の部分に恐ろしく似ているのだが・・・
119(2): 2005/07/22(金) 15:32:23 ID:oKwzqZrx0(1/2)調 AAS
【会社】JR九州
【コメント】JR旅客6社の中で130キロ運転対応（準備）の車両が無いのはこの会社だけ。
120: 2005/07/22(金) 15:57:51 ID:QHglMmyZ0(1)調 AAS
>>119
つ783系・787系・883系・885系・800系
121: 京急ﾏﾝｾｰ ◆po73KQOmZk 2005/07/22(金) 16:04:45 ID:YjZ1fWwi0(1)調 AAS
>>110
どうせ倒壊がまた優勝するのは間違いないかと
>>113
ワケワカラン
単なる脱束かよ
122: 2005/07/22(金) 17:50:18 ID:Ebr2VeX40(1)調 AAS
【会社】JR東日本
【ｺﾒﾝﾄ】倒壊に負けてられないので
123: 2005/07/22(金) 21:28:18 ID:oKwzqZrx0(2/2)調 AAS
>>119に「快速普通用車両で」を追加
124: 2005/07/23(土) 01:56:26 ID:YXWfZq6tO携(1)調 AAS
JRシステム
サイバーステーション空席案内、検索しずらい。
125: 2005/07/23(土) 02:05:14 ID:yPskfVgg0(1)調 AAS
【会社】 日本テレコム
【コメント】 おとくラインの勧誘がウザい
126: 2005/07/23(土) 02:16:45 ID:Ys4I7aEZO携(1)調 AAS
【会社】JR西日本
【理由】ブルトレをことごとく廃止においやった。
127: 2005/07/23(土) 05:56:50 ID:R0YPWuHx0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[php]:www.kyoto-np.co.jp
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
【会社】吸収
【理由】期間では酉をも上回る日勤教育を行っていた模様。
128: 2005/07/23(土) 07:40:59 ID:O8hdjp63O携(1)調 AAS
元祖の裏面添乗の怖さは覆面パトカー並にｶﾞｸﾌﾞﾙﾓﾉらしい！
てな訳で 酉
129: 2005/07/23(土) 07:53:25 ID:bbZ16lYC0(1/2)調 AAS
【会社】東日本
【理由】西の客室添乗のおかげかｶﾞｸﾌﾞﾙﾓﾉらしいが態度がいい、東はそれを一切やら無いから態度が悪すぎる
130: 2005/07/23(土) 08:14:57 ID:x2Rq3MVw0(1)調 AAS
【会社】東日本
【理由】DQNな態度に度重なる遅延・運転休止
これだけで他の手段が利用できれば利用したくなくなるね
131: 2005/07/23(土) 11:44:46 ID:N1jR3Xkx0(1)調 AAS
【会社】吸収
【理由】筑肥線の駅でオレカを使って地下鉄連絡切符を買おうとすると
カードがはじき返される。
132: 2005/07/23(土) 12:00:38 ID:upAfNE170(1)調 AAS
JR東
133: 2005/07/23(土) 12:25:48 ID:ruI9+Urk0(1)調 AAS
【会社】 JR東日本
【コメント】DQNな態度に度重なる遅延・運転休止
束厨どもを蛆虫のように沸かす根源
走るんです原理主義氏ね！グリーフ車も氏ね！
束厨の粘着はウザい。束厨は厨房以下。
134: 2005/07/23(土) 12:38:54 ID:Wnvb/gbJ0(1)調 AAS
【会社】 倒壊
【コメント】在来線の事をまったく考えていない
135: 2005/07/23(土) 12:54:45 ID:lNYj4hf50(1/2)調 AAS
１位 ＪＲ東日本 041票
２位 ＪＲ東海 040票
３位 ＪＲ西日本 017票
４位 ＪＲ九州 010票
５位 ＪＲ北海道 002票
６位 ＪＲ貨物 001票
６位 ＪＲ四国 001票
-----------------------
合計114票 ↑34票
*.134までの集計です。
*.109はJR東日本へ1票として処理。
*.東日本が東海を追い越しました。
136: 2005/07/23(土) 12:56:25 ID:lNYj4hf50(2/2)調 AAS
訂正
合計114票 ↑34票―×
合計112票 ↑32票―○
137(1): 2005/07/23(土) 13:17:55 ID:td1pHCL10(1)調 AAS
定時運行すら出来ないJR東日本！
今日も中央緩行線で信号機の故障でｗ
138(1): 2005/07/23(土) 13:21:54 ID:INen4aoC0(1)調 AAS
脱束＆もどきの事実上の「組織票」の激しい中、敢えて・・・
【会社】JR東海
【コメント】鉄道界のナベツネ巨人軍・セブンイレブン・プリンスホテル。
139: 2005/07/23(土) 13:28:22 ID:ycVwmYgQ0(1/2)調 AAS
>>137
信号故障で定時運転できたらネ申・・・
140(1): 2005/07/23(土) 13:29:21 ID:yQwI84UY0(1)調 AAS
【会社】倒壊
【理由】新幹線は専用改札があるのに、車内で検札。とてもウザイ。
束みたいに省略汁。
141: 2005/07/23(土) 13:31:10 ID:ycVwmYgQ0(2/2)調 AAS
JR西日本
103を通勤路線に使いすぎ・・・
延命改造第一、スピードうｐ第二、安全第三だから
142: 2005/07/23(土) 13:56:47 ID:hiD7qdf50(1)調 AAS
倒壊
火災うざいから
143: 2005/07/23(土) 14:32:29 ID:bbZ16lYC0(2/2)調 AAS
>>140
同意
【会社】東海
【理由】東日本も西日本も廃止したのにいつまで続ける気だ
144: 駅のﾊﾟｿ屋 ◆EKIiFDe/T2 2005/07/23(土) 15:25:07 ID:qvNBLvqc0(1)調 BE AAS
【会社】JR東海
【ｺﾒﾝﾄ】せめてエキスポシャトルは新車にしてください。
145: 2005/07/23(土) 20:23:00 ID:+HnaaYH10(1/2)調 AAS
【会社】東日本
【理由】ＩＣＯＣＡいじめ最悪
146(1): 2005/07/23(土) 20:43:09 ID:BJkgj9aj0(1)調 AAS
【会社】JR東海
【ｺﾒﾝﾄ】のぞみの自由席少なすぎ。
147: 2005/07/23(土) 20:57:33 ID:+HnaaYH10(2/2)調 AAS
>>146
それはＪＲ西日本もだが。
148(1): 2005/07/23(土) 21:10:19 ID:MHltNeGj0(1)調 AAS
【会社】JR東日本
【ｺﾒﾝﾄ】はやて・こまち全車指定席
立席扱いがあるといえ飛行機に出来ない手軽さを自ら消してahoか
149: 2005/07/23(土) 21:22:36 ID:JdeP20qD0(1)調 AAS
【会社】JR東海
【ｺﾒﾝﾄ】飛行機に出来ない手軽さを消すのが仕事ですか？火災君
150: JR東海に一票 2005/07/24(日) 00:25:00 ID:1y5tdGS+0(1/2)調 AA×
151: 2005/07/24(日) 08:16:25 ID:cOHHXdAC0(1)調 AAS
ＪＲ東日本
昨日のあの混乱はなんなんだ。
152: 2005/07/24(日) 16:56:43 ID:VWjM6XAX0(1)調 AAS
【会社】倒壊
【理由】在来線特急が個性なさ杉
153: 2005/07/24(日) 17:04:21 ID:P7qA1cJr0(1/2)調 AAS
【会社】東日本
【理由】新型車両が個性なさ杉
154(2): 2005/07/24(日) 17:05:46 ID:LKsmR2Vs0(1)調 AAS
>>大阪人
今度は東日本に多重投票ですか。
155(1): 2005/07/24(日) 17:11:19 ID:1y5tdGS+0(2/2)調 AAS
>>154
束厨乙
156: 2005/07/24(日) 17:18:27 ID:P7qA1cJr0(2/2)調 AAS
束厨はいちいち無駄レスすんな
どれが大阪人だと？少なくとも俺はバリバリ束管内だが？
157: 2005/07/24(日) 17:45:25 ID:BIdo8plH0(1)調 AAS
JR東日本に一票。E231系列は中距離電車に投入すべきではない。
158: 2005/07/24(日) 18:33:31 ID:FHPZEPtm0(1)調 AAS
ｊｒ嵯峨野線でウンコ持ち歩いてた奴誰だよ。
くさすぎ。
159(2): 2005/07/24(日) 19:31:14 ID:Mu56pWmn0(1/2)調 AAS
>>155
少しでも束を擁護したら速攻で束厨認定か。
恐ろしいな。
160: 2005/07/24(日) 23:00:22 ID:Mu56pWmn0(2/2)調 AAS
【会社】JR東海
【コメント】今回の地震で活気付き、必死になって東に組織票を入れる脱束系鉄ヲタ諸君は京急使ってﾊｧﾊｧしてなさい。
件の尼崎事故でこれまた必死になって西に組織票を入れるアンチ西共も阪急のボロ特急に乗ってなさい。
東日本のレベルで客を客と思ってないのならこちとら客を動物・・・いや物体とも扱ってないような物。
西日本如きが宇宙一最低最悪ならこちらはわざわざ「宇宙一」なんて付ける必要もない。だって付けなくったって十分すぎるほどの最低最悪だから。
161: 2005/07/24(日) 23:11:51 ID:1SPezL2E0(1)調 AAS
【会社】東日本
【理由】俺の地元路線を９割家畜車にしやがって！
162(1): 2005/07/25(月) 00:42:16 ID:OX7UtTdk0(1)調 AAS
【会社】JRＦ東日本ファイナンス
【理由】パチモンの高利貸しだから
163: 2005/07/25(月) 02:26:41 ID:Mukt2MoN0(1)調 AAS
【会社】JR東海
【コメント】在来線放置もいい加減にしろやｺﾞﾙｧ
164: 2005/07/25(月) 02:31:21 ID:RZKrdwdw0(1)調 AA×
165: [age] 2005/07/25(月) 14:35:31 ID:2n0c+PPh0(1)調 AAS
束厨の嫉妬＆223系叩きええ加減にうざい
ここで本題
【会社】しＲ倒壊
【ｺﾒﾝﾄ】中央新幹線(リニア)ができたら今よりも調子に乗りそう
166(1): 2005/07/25(月) 14:48:08 ID:MZkHbiHT0(1)調 AAS
>>159
そういう事だ。このスレに「擁護」なんて必要ない。
無駄なレス作るな！
で、本題。
【会社】しＲ倒壊
【ｺﾒﾝﾄ】新聞に堂々と株券発売の広告・・・
まさに殿様商売。
167(1): 駅のﾊﾟｿ屋 ◆EKIiFDe/T2 [>>150ネ申認定sage] 2005/07/25(月) 14:53:45 ID:aSmArZzW0(1)調 BE AAS
【会社】JR東海
【ｺﾒﾝﾄ】リニアが開業したら東海道を徹底的に冷遇するだろうね。
168(1): 2005/07/25(月) 17:01:46 ID:QQ6uBW6J0(1)調 AAS
>>167
そこで東京〜熱海と米原〜新大阪を束と酉に押し付けたり(ありえない
169: 2005/07/25(月) 17:13:59 ID:o2MKrUN30(1)調 AAS
【会社】しＲ吸収
【理由】停車駅通過ミス大杉。酉ばかりが表沙汰になっているみたいだが。
170(2): 2005/07/25(月) 18:40:05 ID:SFOrkHbx0(1)調 AAS
【会社】酉
【理由】契約車掌はｲｸﾅｲ。そこまで酉は金がないのか？このJRゴミ日本!!
171: 2005/07/25(月) 19:10:27 ID:157jZ9ou0(1)調 AAS
>>170
まだウテシが契約でないだけマシ。
パクリ元の阪急・近鉄がそうするらしいね。
南海では一部でもう行われてるらしい。
172: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
173(2): 名無し募集中。。。 2005/07/25(月) 19:52:16 ID:gIKPykDc0(1)調 AA×
174(1): 精霊 ◆d6223DlGlA [age] 2005/07/25(月) 20:26:58 ID:4M+jex5i0(1)調 BE AAS
>>173
束厨乙
175: 2005/07/25(月) 20:39:55 ID:91M9cL520(1)調 AAS
>>168そうなっていただきたい
で本題
【会社】JR東海
【ｺﾒﾝﾄ】「のぞみよければすべてよし」とした経営体制はウザイ
また地方軽視と呼ばれる西以上に地方を冷遇している
176: 2005/07/25(月) 20:58:45 ID:Sen402Ro0(1)調 AAS
【会社】JR西日本
【ｺﾒﾝﾄ】利益を上げるための経営の結果。
会社としては悪くないが行き過ぎた。
177(1): 2005/07/25(月) 21:02:20 ID:8bHzOS9BO携(1)調 AAS
【会社】JR西
【ｺﾒﾝﾄ】
>>174のように、西に批判的な書き込みが出ただけで
脊髄反射する糞酉厨がウザい。
大体こいつは鉄道板でコテ名乗り初めてから、
まだ3ヵ月ちょっとしか経ってない新参コテのくせに調子乗り杉。
まさに盲目酉厨の典型的な例。
178: 2005/07/25(月) 21:19:14 ID:dQADWqZP0(1)調 AAS
【会社】JR東日本
【ｺﾒﾝﾄ】家畜
179: 2005/07/25(月) 21:43:32 ID:j/RIGepx0(1)調 AAS
>>170
おけいはんはほとんどそうだが
>>173
回答した7割であって5割ほどしか回答してない7割じゃ話にならない
すぐ対応しても100名以上は亡くなってたよ
レスキューがウォーターカッターさえ導入してれば
【会社】JR西日本
【ｺﾒﾝﾄ】駆け込み乗車の放送しろ！！大阪駅のこじ開け乗車がウザイ！！
180(1): 2005/07/25(月) 22:51:36 ID:k60He7D90(1)調 AAS
【会社】JR東日本
【ｺﾒﾝﾄ】殿様商売だから。
181(1): 2005/07/25(月) 22:58:39 ID:ECPt3q850(1)調 AAS
【会社】JR東海
【ｺﾒﾝﾄ】殿様商売はこっちだろ？
182: 2005/07/25(月) 23:00:37 ID:QZEuO8pn0(1)調 AAS
東日本家畜鉄道に１票
183(4): 2005/07/26(火) 00:17:14 ID:g1vrjjeJ0(1/6)調 AAS
>>177
脊髄反射か・・・
そっくりそのまま束厨に返してやるよ！>>18>>110>>154>>159を見ろ！！
だいたい束厨が一番束を擁護してるだろが！
【会社】JR東日本
【ｺﾒﾝﾄ】家畜輸送。千葉支社最低。少しは京急とか私鉄を見習え！！
184(1): 2005/07/26(火) 00:34:42 ID:2G75kcWlO携(1)調 AAS
>>183が倒壊と酉を擁護している件について。
185: 2005/07/26(火) 00:49:05 ID:vfQEOy8r0(1)調 AAS
また束厨が無駄レスした件について。
【会社】JR東日本
【ｺﾒﾝﾄ】少しは京王を見習ったら？
ロングシート100％で京急のような快適車両無し 束と同じく遅延常習
でもなぜか叩かれ方が全然違うのだがｗ
186: 183 [age] 2005/07/26(火) 00:50:52 ID:g1vrjjeJ0(2/6)調 AAS
>>184あんたバカ？？
漏れ関東人。擁護なんてシテネーヨ。
JRは糞。京急ユーザーだから雲泥の違いだ。
んで、ちょっと問題発生↓
新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
このようなレスがあちこちのスレではびこっています（鉄板以外にもあり）。
マルチホストによる悪質なコピペだと思われます。皆さんスルーしてください。
187: 2005/07/26(火) 00:51:21 ID:AvfZMJZv0(1/5)調 AAS
>>180
藻前の言う殿様商売って要するに「俺のわがままを聞いてくれない商売」ってことだろ？
188: [age] 2005/07/26(火) 00:53:10 ID:g1vrjjeJ0(3/6)調 AAS
↑また束厨が無駄レスした件について。
189: 2005/07/26(火) 00:55:53 ID:AvfZMJZv0(2/5)調 AAS
脱束テンプレートに新たな単語が加わりました。
「また束厨の無駄レスだ」
190: 2005/07/26(火) 01:00:32 ID:g1vrjjeJ0(4/6)調 AAS
【最悪板】にて、束厨テンプレートに新たな単語が加わりました。
「束厨＝擁護厨」
これでやめとく。レスが無駄だ。
191: 2005/07/26(火) 01:00:35 ID:Xo8qh7bs0(1)調 AAS
>>181
藻前の言う殿様商売って要するに「俺のわがままを聞いてくれない商売」ってことだろ？
192(1): 2005/07/26(火) 01:00:37 ID:yo4iK4CM0(1)調 AAS
【会社】JR東日本
【ｺﾒﾝﾄ】千葉支社最低。千葉での乗り継ぎが悪い。
乗り継ぎを改善できないなら総武快速データイム10分おきに増やせ。
193(1): & ◆X/QbpF6f/E 2005/07/26(火) 02:01:49 ID:Qlz0O2C70(1/3)調 AAS
>>162
…ネタ? 束と無関係でしょう；
194(1): 京急ﾏﾝｾｰ ◆po73KQOmZk 2005/07/26(火) 02:03:12 ID:Qlz0O2C70(2/3)調 AAS
１位 ＪＲ東海 056票
２位 ＪＲ東日本 054票
３位 ＪＲ西日本 024票
４位 ＪＲ九州 012票
５位 ＪＲ北海道 002票
６位 ＪＲ貨物 001票
６位 ＪＲ四国 001票
６位 ＪＲｼｽﾃﾑ 001票
-----------------------
合計153票 ↑39票
*.192までの集計です。
*.再び東海が先頭になりました。
*.124のｼｽﾃﾑへの一票がカウントしてなかったんです。
*.150は名前欄通り東海へ一票として処理しました。
*.158は意味不明ですので無効票として処理しました。
*.172は上で決まった通り、西日本へ一票として処理しました。
195: 2005/07/26(火) 02:04:42 ID:AvfZMJZv0(3/5)調 AAS
>>193
脱束なんて束さえ叩けりゃどんな手段でも使うような奴らだからな。
つーかこいつは恐らく脱束じゃないとある意味見事に前言撤回するが、にしてもここまで暴れられるともうJR東叩きが全て脱束に見えてくる・・・
ある意味GKにも対抗できるな。
196: 2005/07/26(火) 02:21:44 ID:8mljybZhO携(1)調 AAS
>>194
やっぱり北海道と四国は安秦ですな。
いや、２ちゃんねらーは本州在住が圧倒的？
俺は四国に住んでたが、日中の電車内は老人しかいねぇ…
197: 2005/07/26(火) 02:42:18 ID:e0p4x0i10(1)調 AAS
【会社】JR東日本
【ｺﾒﾝﾄ】束も酷いが、束自体もよりも束のやることはすべて素晴らしいと思ってる基地外がもっと最低なので
198(1): 2005/07/26(火) 03:05:52 ID:AvfZMJZv0(4/5)調 AAS
【鉄ｦﾀ】脱束
【ｺﾒﾝﾄ】JR東のやることは何でも否定・「俺の意見はみんなの意見だ」的な態度・
少しでも不利な発言をすれば速攻で束厨に強制認定・意味不明な叩き内容・わがままとしか聞き取れない主張・
脱束vs束厨の超単純化された二元論しか頭に無い・しかも脱束つまり俺＝市民だ的思考・
束厨＝盲目的信者とのわけのわからん理論・何より自分の主観を他人にゴリ押しする態度が最低。
こんな奴らは当然JR東なんて使わなくて結構。意味不明な文句垂れるために乗ってくるようなら最初から乗るな、一生脱束してろ。
お前らの愚痴に比べたら半ズボンのアイツのあぼぼぼぼの方が223万倍マシじゃボケ。
序に東武も東急も京王も京成も京急も小田急も相鉄もメトロも、もっと言えば日本中の鉄道・・・ってか鉄道自体を利用する資格は無し。
（スレ違いに付き、以上チラシの裏）
【会社】JR東海
【ｺﾒﾝﾄ】北海道も東日本も西日本も四国も九州も、果てはJRシステムですらここに比べれば最低度はお子様レベル。
199: 2005/07/26(火) 03:31:05 ID:g60+B6dwO携(1)調 AAS
【会社】東海
【コメント】
のぞみ高杉。しかも300系揺れ杉。吐きそうになった。
来週、京都に行くんだが今回はANA便で伊丹に行きバスで京都に行くよ。
特割21使ったからバスも含め新幹線より1500円やすい。
200: 2005/07/26(火) 05:00:26 ID:SCUmyPUD0(1)調 AAS
【会社】JR東海
【コメント】鉄道会社一のDQN会社。
おまけに何ですか？N700のあのデザインは。
新幹線利用者が増えてるからって調子に乗るな。
201: [sage オマエモナーとか言われそうだけど] 2005/07/26(火) 08:12:11 ID:n80+YEC/0(1)調 AAS
ここの奴らって、自分は言いたい事言っておいて
相手からの意見に聞く耳を持たない、子供じみたやつばかりだ。
202: 2005/07/26(火) 08:17:58 ID:HtzhH10s0(1)調 AAS
【会社】JR東日本
【ｺﾒﾝﾄ】こんな連中に鉄道を運行する資格はない
203(2): あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
204(2): 2005/07/26(火) 09:29:03 ID:g6aeQdouO携(1/2)調 AAS
>>198 却下。
205(1): 204 2005/07/26(火) 09:44:21 ID:g6aeQdouO携(2/2)調 AAS
↑チラシの裏の部分
206: 2005/07/26(火) 09:44:41 ID:C2TDTAMK0(1/2)調 AAS
【会社】西日本旅客鉄道
【理由】223系や221系のドア付近のクロスシート部分がどうしても向かい合わせになるから。
207: 東海 2005/07/26(火) 10:12:45 ID:gxL1U8Hy0(1)調 AAS
JR西日本ですね。
福知山線の件でも一票ありますが。
中国エリアに新型車両を導入しない。バランス感覚が悪い。考え方がおかしい。
ですから↑。
208: 2005/07/26(火) 11:10:00 ID:DwGly0tN0(1)調 AA×
209(1): 2005/07/26(火) 12:55:21 ID:xAjRJ0Cg0(1)調 AAS
【会社】JR東日本
【ｺﾒﾝﾄ】209汚物を廃車汁
210: 2005/07/26(火) 13:29:37 ID:C2TDTAMK0(2/2)調 AAS
【会社】JR東日本
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道会社のくせに箱しか走ってないから
211: 2005/07/26(火) 13:49:59 ID:b/jdabQe0(1)調 AAS
【会社】JR東日本
【コメント】サイドビジネスばかり力を入れ、本業の鉄道が疎かだから。
212: 2005/07/26(火) 15:41:40 ID:AvfZMJZv0(5/5)調 AAS
>>204-205
スレ違いとわかっているからチラシの裏にしたのにいちいち却下するとはおめでたい。
そこまでして束を否定したいのか？脱束よ。
213: 183 [age] 2005/07/26(火) 17:24:11 ID:g1vrjjeJ0(5/6)調 AAS
しかしまぁ・・・
束擁護して束厨が一番醜いな。同じ関東人として恥ずかしい。
酉厨や倒壊厨の擁護なんて可愛いもんだ。>>203のような基地外は問題外だが。
>>166
＞そういう事だ。このスレに「擁護」なんて必要ない。
激しく同意。擁護スレは擁護した会社へ1票加算とすべし！！
以上チラシの裏ｽﾏｿ
214(1): 183 2005/07/26(火) 17:29:01 ID:g1vrjjeJ0(6/6)調 AAS
訂正：
＞そういう事だ。このスレに「擁護」なんて必要ない。
激しく同意。（擁護スレ）⇒擁護レス は擁護した会社へ1票加算とすべし！！
度々無駄レスｽﾏｿ
215: 2005/07/26(火) 17:36:49 ID:le1kQf5U0(1)調 AAS
【会社】JR西日本
【ｺﾒﾝﾄ】毎月25日は「安全の日」それ以外は「金儲けの日」
216: & ◆tNSbUpypcI 2005/07/26(火) 18:44:43 ID:Qlz0O2C70(3/3)調 AAS
>>214
その逆手を取る香具師もいそうな悪寒
217: 2005/07/26(火) 18:58:51 ID:lLfCfzpN0(1)調 AAS
【会社】死刻
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄みたいな形式番号orz
218(1): 2005/07/26(火) 19:27:06 ID:YGuzWl3y0(1)調 AAS
【会社】倒壊
【コメント】何313って?223とどうレベルの糞車両ジャン。
束が学会だって?ああ、学会で何が悪い。創価学会が天下を盗るんですよ。もうすぐ
219: 2005/07/26(火) 19:31:56 ID:9fcjJMC30(1)調 AAS
【会社】西日本旅客鉄道
【コメント】やっと環状線に201系が入りそうだから。
220: 2005/07/26(火) 19:42:10 ID:RLbcavIl0(1)調 AAS
【会社】JR倒壊
【コメント】在来線崩壊
221: 2005/07/26(火) 20:25:56 ID:dp/UkFBm0(1)調 AAS
東日本家畜鉄道
222(1): 2005/07/26(火) 20:46:14 ID:iT5kFw650(1)調 AAS
>>218
223の方が補助席ある分だけまだマシ。
【会社】倒壊
【コメント】313系は311系と比べて扉間で1列少なくなって、立席面積を広げている。
乗客を立たせようとする糞車両、廃止汁。311系に変更ｷﾎﾞﾝﾇ。
223(1): 2005/07/26(火) 21:53:18 ID:10hrVR2z0(1)調 AAS
【会社】JR倒壊
【コメント】管内全駅から駅弁業者などを締め出せば完璧
224: 2005/07/26(火) 21:55:52 ID:RlXXHIj50(1)調 AAS
【会社】このスレがここで負スレに認定されました
【コメント】2chｽﾚ:train
225: 2005/07/26(火) 22:27:04 ID:OrZ/nazL0(1)調 AAS
【会社】JR東海
【コメント】新大阪駅新幹線コンコース アスベスト放置
226: 2005/07/26(火) 22:33:55 ID:2eeDSfdfO携(1/2)調 AAS
【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】
・宝塚線のﾄﾛﾄﾛﾀﾞｲﾔは見せ掛でほとぼり冷めたら又高速過密ダイヤ復活
・典型的だがｸﾊ103-1みたいなﾎﾞﾛをン十年に渡って使い続ける
227: 2005/07/26(火) 22:43:48 ID:SDqECiRF0(1)調 AAS
【会社】西日本
【ｺﾒﾝﾄ】各私鉄との競合で優勢をおさめているアーバンネットワークばかりが有名になりがちだが
少し西のほうに目を向ければ、政令指定都市である広島都市圏は目も当てられない低レベルな鉄道。
おまけに、小浜線電化の際に座席数の少ない車両を投入して利用者から不満の声が噴出し、
地元自治体が要望書まで提出したにもかかわらず、費用の大部分を地元自治体に負担させて
しぶしぶ座席取替。まさに「乗せてやってる」と言わんばかりの殿様商売。
光の部分と影の部分の落差がここまで大きい会社も珍しい。
228: 2005/07/26(火) 22:50:50 ID:j52rfic40(1/2)調 AAS
【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】毎日当たりまえのように遅延。千葉ＤＱＮ労組のストも放置。
緊急時の駅員の対応も最悪。ストレスで客のマナーは悪くなる一方。
そして会社はサイドビジネスに夢中。
東京近郊で儲けてんだから、もっと本業に投資しろ。
229: 2005/07/26(火) 22:56:34 ID:2eeDSfdfO携(2/2)調 AAS
どうも酉厨はｱｰﾎﾞﾝｴﾘｱに多数住み着いているみたいだが。
ついでにｱｰﾎﾞﾝｴﾘｱでも月一運休汁！
230(1): 2005/07/26(火) 23:24:43 ID:PgiWWJdd0(1)調 AAS
【人物】大塚陸毅
【ｺﾒﾝﾄ】車両故障信号故障の連発
安全の根幹を支える保線作業すら外注(京浜東北線保線忘れ物のシャベルで表面化)
人身事故や線路内人の立ち入りで、安易な東京-高尾間・大宮-大船全区間不通
鉄道業のやる気を失い、エキナカやスイカを収入の柱と掲げる本末転倒ぶり
231(1): 2005/07/26(火) 23:48:47 ID:+yow084E0(1)調 AAS
>>223
そのうち一皿千円以上のカレーがホームで販売。
さらに車内での飲食どころか車内への飲食物持ち込みが禁止され、全車両トイレ撤去
（他社からのトイレ付き車両も乗り入れ禁止）くらいはやりかねん。
【会社】倒壊
【コメント】毎日当たりまえのように無愛想。人権無視のトイレなし車両211-5000も放置。
緊急時（豪雨）には新幹線の乗客はカンヅメ。ストレスで客の怒りは頂点に達している。
そしてドンは国際政治評論と教育に夢中。
新幹線で儲けてんだから、もっと本業に投資しろ。
232: 2005/07/26(火) 23:53:05 ID:j52rfic40(2/2)調 AAS
>>231
お、俺のｶｷｺの改変だ。
意見は違うけどなんかｳﾚｼｽ。
233: 2005/07/26(火) 23:56:27 ID:ic5czxWF0(1)調 AAS
【会社】倒壊
【コメント】たいした希少性も無いのにほとんど正規運賃しか選択肢の無い交通機関はもはや死んだほうが良い。
特定便がそこそこ台頭する理由がわかる。経済の動脈を一社独占させた国家もアフォ。
234(2): 2005/07/27(水) 00:27:14 ID:qLXuPq7V0(1/4)調 AAS
【会社】JR東海
【コメント】JR東日本は首都圏で儲けているのに安物ばかり増やすから殿様商売だとか、JR西は自治体から金もらわないと動かないからDQNだとかそんな屁理屈では東海に勝負を挑むのは100万年早い。
東は電車も多すぎなんだよ！安い車両を量産しなけりゃまともに置き換えられないんだよ！
西は純粋に金無いんだよ！逆に出資さえすればキハ187みたいないい車両入れるじゃねえか。
東海だって新幹線で儲けてます。なのに在来線、半ば放置ですか？特に飯田線。
もうこの際走ルンですでいいから飯田線と静岡辺りのボロをどうにかしてくれよ・・・
在来線にATS-P未整備という点では勿論西以下。
で、他社に対する極悪な態度（SRC乗り入れ渋り・500系の設計にイチャモン等）は言うまでも無い。
こんなとこを一度でも見たら「東は殿様商売」「西はDQN」なんてわがままにしか聞こえないよ・・・
235: 2005/07/27(水) 00:37:04 ID:R0tMGg9X0(1)調 AAS
【会社】JR東海
【コメント】DQNな殿様商売
236(1): 2005/07/27(水) 00:41:39 ID:A1qP8y+0O携(1)調 AAS
誰か>>230の火災、垣内バージョンをきぼんぬ。
237: 京急ﾏﾝｾｰ ◆po73KQOmZk 2005/07/27(水) 01:09:54 ID:Nblq4HKX0(1)調 AAS
>>236
つづいて>>203の倒壊バージョンもｷﾎﾞﾝﾇ
238: 2005/07/27(水) 01:52:02 ID:BI5E5lkX0(1)調 AAS
>>234
＞在来線にATS-P未整備という点では勿論西以下。
「1時間当たり最大で15本以上」があの会社のP設置基準だったらしいが、
これに該当し、なおかつP未設置のJR線は把握しているだけでも東海道線
名古屋地区と鹿児島線福岡地区が該当。中央線名古屋地区もほぼぎりぎり。
ということで、東海と九州の2社両方に入れたいところだが、
かなりの高収益を上げているのにもかかわらず在来線の投資をけちっている
東海に入れる。
【会社】JR東海
【コメント】新幹線に資源を需要以上に集中させすぎ。
東の大塚はまだ改善点があるが、バランス感覚は葛西よりもある。
かつての西の井出の比にならない独裁体制も気になる。
239: 2005/07/27(水) 08:05:48 ID:Xkh4eurR0(1)調 AAS
>>234
>他社に対する極悪な態度（SRC乗り入れ渋り・500系の設計にイチャモン等）
他にも品川駅、グランドひかりグリーン車シート液晶テレビ、他社に迷惑をかける
独自商品（S…もといTEXきっぷなど）…挙げればきりがない。
【会社】倒壊
【コメント】他社（束・酉・鴨）に対して仕掛ける争いは、まるで渡鬼を見ているかのようだ。
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