[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道のだらしなさを書き込もう！ (976ﾚｽ)
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336: 2005/04/14(木) 07:02:32 ID:r2GbvLbf0(1)調 AAS
age
337: 2005/04/14(木) 10:37:08 ID:NlDSJwGd0(1)調 AAS
>>335
「常時・多い」って書いてあるけどそれは事実？
野田線でその手の話が出るのは珍しいからね。
しかも車掌まで・・・。
338(1): 2005/04/14(木) 12:10:52 ID:4TwcFyqqO携(1)調 AAS
そんなにマンガや雑誌を見たいのか？
だったら会社やめろ！
339: 2005/04/14(木) 13:39:50 ID:+h0jl5T5O携(1/2)調 AAS
>>335は煽りだな
340(2): 2005/04/14(木) 13:49:15 ID:1TXK2CLz0(1)調 AAS
>>328-330
こんな人が本当にいるのか？
信じられんなぁ
偉い人がこの有様じゃ現場で働く人を厳しく注意なんかできるはず無いわな。
注意したところで
「何言ってやんでぇ」
で終わるんだろう。
で、漫画でも読むか、になるわけだ。
今回のガサ入れで一番喝采してるのは現場の連中だったりして。
341(1): 2005/04/14(木) 14:50:44 ID:2GgxzyPE0(1)調 AAS
でも小田急よりはましなんだろ？
中は
342: 2005/04/14(木) 22:21:56 ID:ImVENFBw0(1)調 AAS
>>341
バカですか？
343: 2005/04/14(木) 23:26:34 ID:+h0jl5T5O携(2/2)調 AAS
>>329
まあ、東武の助役・駅長なんてのは、国津の威勢を利用してるだけの、無能ばかりだからな。まともな人間は助役試験には行かん。国津がいなくなれば東武は良くなるのは間違いない。
344(1): 2005/04/15(金) 09:20:56 ID:V0OwL4Gh0(1/3)調 AAS
内部告発マンセー！
でも2chだけじゃなくて、社内コンプラにもやれば。
345(1): 2005/04/15(金) 09:27:40 ID:V0OwL4Gh0(2/3)調 AAS
連投スマソ
>>340
確かに拍手喝采をしている連中もいるだろうね。
でも、今朝の東京新聞の朝刊を読んだら…
現場段階で危険性や改善案を担当幹部に口頭や文書で訴えたが黙殺された。
その担当幹部は取り調べに対して「そんな事実はない」と言っている。
現場はやってらんないだろうね。
346: 2005/04/15(金) 09:44:06 ID:kNoeHunp0(1)調 AAS
>>345
なるほどね。
最近はだいぶ良くなったとは言え、東武の駅員、乗務員の態度が悪いっていうのはこう言う事もあるんだろう。
これじゃいつまでたっても良くならん罠。
もうダメポ
347: 2005/04/15(金) 10:17:34 ID:oBbXvBLm0(1/2)調 AAS
AGE
348(1): しのいカウンティ東武 2005/04/15(金) 10:47:24 ID:oBbXvBLm0(2/2)調 AAS
>>340
328-330の書き込みは紛れもない事実です、誇張でもでっち上げでもありません。
ちなみに国津が東武で威張りちらしているのは、大株主(ちなみに株主総会議案書よると、約30000株ほど所有しているみたいですが)であるとか過去に偉大なる業績をあげたとか、そうゆう理由ではありません。
風前の灯となった現社長根津嘉澄の幼少時代の遊び相手であったという事と、先代社長、根津嘉一朗時代の大番頭、田中實に可愛がられていたということだけなのです。幼少時代、国津のことを嘉澄は『お兄ちゃん、お兄ちゃん』
といってしたっており(嘉澄より国津の方が3つ年上)、今でも、嘉澄は国津にたいして逆らう事が出来ません。一方、国津の父親は医者で、かつて病をわずらった田中實の母親の執刀医で、難しい手術を成功させたことから、田中實は
息子である国津を相当可愛がっていた、というヘドが出るような身内の事情によるものです。
そんなわけで、国津が入社以来、周囲の人間は奴を腫れ物に触るような感じで丁重に扱ったため、自制心のない国津はどんどんつけあがり、>>328-330のようになってしまいました。
349(2): 2005/04/15(金) 10:51:32 ID:RPeZcSlSO携(1)調 AAS
“朝の○●◎線内のラッシュの影響により○り線に△〜▲分の遅れが出ております…”という遅延放送を二、三日に一度位の割合で聞くんですが、当たり前の様に繰り返される遅延は利用する側からすると困ります。
(遅延状況が車内放送されなかった為に乗り換えを行ってしまった事、多数あり。)
乗入れ路線会社と問題解決にあたるとか何か対策をとらないのでしょうか？
竹ノ塚構内駅踏切事故のニュースを聞いた時、起こるべくして起きた事故だなと感じました。
事故に対しての車内アナウンスが行われていますが、聞いている側からすると会社側からアナウンスする様に指示されているからやっているんだという感じで、不快な気持ちになります。
又、降雨量の多い季節になると雨漏りの為、コンコースが水浸しになる駅がありますが、雨漏り補修が行われていない様子です。
ポールを用いて危険を促すだけに留まっているようです。
普通の雨の日でも滑りやすい駅構内の路面です。お年寄り、幼児、妊婦の転倒事故を未然に防止しようとは感じないのでしょうか？
公共交通機関の使命感をもっているようには感じません。
皆様はどう感じられているのでしょうか？
350: 2005/04/15(金) 12:28:22 ID:h/YQVWEaO携(1)調 AAS
今回の事故が起きて、会社側は反省するどころか、現場への労務管理の強化のネタにしてやがる。社員は内情を全部バラしてやれ！そして一般の人は、この内容をマスコミに晒してやれ！
>>349
我々現場の人間は、何度となく会社へ実情を訴え、改善を要求しているが、会社の回答は『現行どおり』ばかり。カネのかかることは、安全対策にしても一切やらない。それが今回の事故につながった。
351: 2005/04/15(金) 16:13:41 ID:QhJlXHrd0(1)調 AAS
草加の罵詈絵改札口でおばちゃんが
「ちょっとぉ、こっちパスネット買えないの？」云々改札のおっちゃんと話してたけど
「上には言ってるんだけど、おりないのよ」と言ってた。
352(1): 2005/04/15(金) 17:54:02 ID:V0OwL4Gh0(3/3)調 AAS
>>349
せっかくカキコするなら駅名も出してね。
っていうのは水たまり駅がたくさんあり過ぎるから…【鬱】
353: 2005/04/15(金) 19:23:22 ID:P/KWlc+a0(1)調 AAS
>>352
六実なんかは、雨の日下りホームに滝が出来ますから･･･。
354: 2005/04/15(金) 19:43:07 ID:a4vCb+o70(1/3)調 AAS
東向島も滝が出来ていた。
355: 2005/04/15(金) 19:44:06 ID:wKxychQu0(1)調 AAS
漏れは乗務員が漫画読んでたり服装がなっとらんのを
東武じゃなくて京成でしか見たこと無いけど…。
356: ＴＡＫＡＹＡＭ 2005/04/15(金) 19:50:37 ID:a4vCb+o70(2/3)調 AAS
東向島、階段きつい！！エレベ−タ付けて！！
357: ｓａｋａｎ [ｎｂｎｂｈｇｆｕｉ] 2005/04/15(金) 20:04:00 ID:a4vCb+o70(3/3)調 AAS
はあー
358(1): 2005/04/15(金) 21:15:44 ID:nzCQRU7Z0(1)調 AAS
>>348
その人、鳥閉り役だけど鉄道事業本部長は角田で副本部長は中谷って聞いて
いるけど担当部署は何処？
東上事業部？
359: 郷 奈々 2005/04/15(金) 21:55:48 ID:rwnrkrMV0(1)調 AAS
>>344
責任逃れするために証拠隠滅したり、口裏合わせしているような企業（本日の東京新聞朝刊）に『コンプライアンス』もくそもないと思われ。
360(1): 2005/04/15(金) 22:48:14 ID:Eyb6eG9J0(1)調 AAS
公図懐古まだぁ〜？
361(1): 2005/04/16(土) 03:35:39 ID:72MW4iTm0(1)調 AAS
>>334-335
車掌が夜間■壁□だものねぇ。遮光幕を使う意味がわからん。
画像ﾘﾝｸ
362: 2005/04/16(土) 12:26:03 ID:qzmAGtG/0(1)調 AAS
東武関係のスレでときどき出てくる日経ビジネス3月7日の記事ってなにかわかる？
「西武を笑えぬ東武」
っていう記事らしいんだが。
おおまかでいいから誰か教えて！
363(1): 2005/04/16(土) 14:14:07 ID:b+Q3gSpBO携(1)調 AAS
ケガに注意しましょう
ご家族が無事の帰りをお待ちです
根津嘉一郎
364: 2005/04/16(土) 18:52:51 ID:TgIfkF4h0(1/2)調 AAS
>>363
無事に帰れないよ。
仕事でミスは絶対に出来ないし、すぐに自己責任で問い詰められる。
末端社員は自殺したくなるよ・・・・・それでも会社は大歓迎。
早く皆さん合法的に辞めて欲しいって思っておる会社です。
人を人としてみてない。
だから踏み切りを通る人々は「客」じゃないって考えるから「事故」じゃない「事件」を起こしたんです。
全くの愚か者の集りめ・・・・・・天誅じゃ
365(3): 2005/04/16(土) 19:08:53 ID:QJwfWpZ70(1/3)調 AAS
本線じゃ、今日も欠乗事故あったらしいなあ。
運転士はまた一ヶ月下ろされるんだろうな。かわいそうに。
366(2): 2005/04/16(土) 21:58:06 ID:+ouaAWQX0(1)調 AAS
>>334.>>335＆>>361
↑キミ等みたいに車掌の背後霊のようにへばりつき
半開きの目に小鼻とズボンの前を膨らませ「ハアハア」言ってそうな
キティからの視線を遮るためだよ。
車掌の遮光幕は東武に限らず降ろしている社もあるのだろう。
正直言ってうらやましいよ。
ミョーな視線に晒されることなく仕事できるんだから。
367(2): 2005/04/16(土) 22:11:56 ID:eZ22oM3H0(1)調 AAS
>>365
かわいそうだと思うなら書くなｱﾌｫ
368: 2005/04/16(土) 22:23:19 ID:TgIfkF4h0(2/2)調 AAS
>>367
それは会社が無防備な末端社員を虐めるって事をわかって欲しかったんでは？
369(1): 2005/04/16(土) 22:31:21 ID:J52oj0IJ0(1)調 AAS
そうか、悪かった。申し訳ない。
欠乗といったって、お客には実害ゼロんときの方がほとんど。
他社なら2・3日下ろして反省文でも書かせて、ハイそれまでよなのに
１カ月も写経させる…そのくせテメーらはどうなんだと小一時間。
370: 365 2005/04/16(土) 22:34:55 ID:QJwfWpZ70(2/3)調 AAS
>>367=>>369 ？
一ヶ月も下ろすということが、何の意味もないことだということを、
会社は分かっているはずなのに、あえてそれをやる。
運転士イジメとしか思えない。
371: 365 2005/04/16(土) 22:37:02 ID:QJwfWpZ70(3/3)調 AAS
人間、いい加減1週間も軟禁されれば、開き直ってくるだろうし、
あとは惰性で無意味な時を過ごすだけだ。
最初は、悪いことをしたなあと思っていても、そのうちみんなと一緒に
昼飯食ったり出来るようになる。
372: 2005/04/16(土) 22:55:51 ID:CLArxlJq0(1)調 AAS
国労がらみの事例だったと思ったけど、かつてJR東日本で、仕事のミスで部屋に閉じ込められて就業規則を丸写しさせられた事に
対して、精神的苦痛を受けたと、会社と所属区長を相手取り、慰謝料の支払いを求めて裁判を起こし、勝訴したという例があった。
起こした行為と比較して、余りにも度が過ぎる、見せしめとしか思えない処罰に対しては、この例のように出るところに出るのも一つの方法かもしれんな。
373: 2005/04/17(日) 00:13:57 ID:6r1/N6e90(1)調 AA×
>>366
374: 2005/04/17(日) 03:34:41 ID:eJDg0P220(1)調 AAS
>>366
あらまぁ、東武の車掌じゃないみたいだねぇ。ｗ
確かに働くには最高の環境だろうな。ｗ
375(1): 2005/04/17(日) 11:15:14 ID:5egvB9XS0(1)調 AAS
>>358
正解。>>333がヒントを書いてくれていた（「池袋支店に流されたﾔｼ」）。
>>360
意味不明。 ひょっとして、Norihiko Kunitsu ？
>>299
今回、若い人は何人くらい辞めたの？
376: 2005/04/17(日) 14:45:58 ID:U2vKqoF40(1)調 AAS
まともな人とそうでない人の差が激しいでやんす。
昔、尊氏市の駅員に池沼みたいなフェイスのかたがおった。
377: 2005/04/17(日) 17:33:17 ID:IMCPXc8S0(1)調 AAS
＞周囲の人間は奴を腫れ物に触るような感じで丁重に扱ったため、
＞自制心のない国津はどんどんつけあがり、>>328-330のようになってしまいました。
本線で有名なｸﾚｰﾏｰM月さんみたいですね。。。
苦に津、まじで怪しいよな。安給でｱﾙﾏｰﾆ着てたり、あ゛献上品かw
ﾋﾞﾙ管に移ったのは自身の捜査の目をごまかすためか？
378: 2005/04/17(日) 17:47:30 ID:gy9zasZX0(1)調 AAS
餅月三で塚？
最近は亀戸に出没しているとか。
鐘ケ淵の基地外女と共に逝ってくれ・・・
379: 2005/04/17(日) 18:20:27 ID:wG8/iSlNO携(1)調 AAS
おいおい。いくら２ちゃんだからって、そこまで実名で叩いて大丈夫か？
まぁＪＲ絶対マンセー＞＞民鉄・地下鉄の俺としては、東武の実名を挙げられたところで
さっぱりよくわからんのでどうでもいい事だが‥。
と、いいながら通勤に東上線を使っているのでスレを見にきた俺‥
380: 束式吐く物姦 2005/04/17(日) 19:37:59 ID:vVu7Z3uK0(1)調 AAS
ヒムの艦長・・・Flower Up様は趣味と実益を兼ねて昔から羨ましいですのお・・。
381(1): まるちゃん 2005/04/17(日) 20:03:45 ID:sy6adtvA0(1)調 AAS
艦長・・駅長時代より顔のつやがいい。
まちがいない。
382: チンポ最高！！ [チンポ最高！！] 2005/04/17(日) 20:05:14 ID:sn7U6QtI0(1)調 AAS
だらしないついでにチンポも見せてください！！
東武の皆さんお願いします
383: 2005/04/17(日) 21:41:14 ID:Ko3bRbyx0(1/2)調 AAS
今日の午前７：５０頃、竹ノ塚３８号踏切の西側に立っていた本社員！帽子をあみだにかぶっていたじゃないか！
現場には制帽の変形・改造に口やかましく注意しておきながら、テメーは髪形が気になるからちゃんとかぶれないのか？
384: 2005/04/17(日) 22:55:31 ID:tWDKuwiW0(1/3)調 AAS
>>338
いいともみたいので会社やめま〜す♪
385(1): 2005/04/17(日) 23:38:24 ID:tWDKuwiW0(2/3)調 AAS
>>375
２０代後半〜３０代後半くらいまで｡
離職時は社報等にもでないので現場には伝わってこないが､
昨年度だけで２５人前後が自己退職とのこと｡
直属の上司は特に引き留めなかったらしい｡
怒り心頭の人もいれば展望のなさにノイローゼ・抑鬱が多かったのこと｡
386: 2005/04/17(日) 23:51:22 ID:Ko3bRbyx0(2/2)調 AAS
〜東武鉄道【裏】コンプライアンスマニュアル〜
2chｽﾚ:company
387(1): 2005/04/17(日) 23:57:48 ID:tWDKuwiW0(3/3)調 AAS
>>306
ありますよ、じっくりとねそれも２回も、ありゃ冷血人間だ
気分屋で自分に甘く他人に厳しい。
あとあいつは人を見るからね、君子豹変す。
あなたもだまされないようにご注意を
388: 2005/04/18(月) 00:15:12 ID:ISlwZzKcO携(1/3)調 AAS
>>387
禿同。彫腰は人間として最低の奴だ。>>306の頭は大丈夫か？
389(1): 2005/04/18(月) 11:29:46 ID:Lf4w4nasO携(1/2)調 AAS
今どき超編成の列車の乗降扱いを手笛でやらせるなんて無謀。当然前の車両は笛の音すら聞こえない。
訴えているけど会社は聴く耳もたない。予算がないからで済む問題じゃないかと小一時間…。
390: 2005/04/18(月) 11:42:57 ID:Lf4w4nasO携(2/2)調 AAS
遮光幕終日全開ﾏﾀﾞｰ
391: 2005/04/18(月) 12:37:27 ID:ISlwZzKcO携(2/3)調 AAS
>>381
鼻飢えも早く辞めろと小一時間…
392(1): ｳｯｼｼ 2005/04/18(月) 13:34:23 ID:LDl9pRj/0(1/3)調 AAS
現職さんが多いようですね、ここらで東武労組＠２ちゃんねる分会でも結成しますか（ﾌﾟ
昔と違ってどこの機関誌も大人しくなって来ちゃってるし｡
助役のチョンボは○ﾏﾙ 許せねえよ！
分会もなにやってんだか状態だし､全く凸(ﾟДﾟ#)
情報は以前の営業部同様､車掌区､駅関係のが未だ早いね｡
みんなストレス溜まってるのね〜｡
393(1): みこちゃんッペ 2005/04/18(月) 13:47:46 ID:vcJ3W1lF0(1)調 AAS
>>306
本人だもの。
自分を蔑むわけないよ。
394(3): 2005/04/18(月) 14:18:40 ID:ft5xGOD30(1)調 AAS
4月20日、苦に津東上業務部長殿が、現場監視の為イケ8:11発の急行にコエまで下僕2名を従えてご乗車あそばせます。
各駅長は旅客対応は二の次で、乗車列車を最敬礼で迎えましょう。非番、公休の一般職の皆様、もし業務部長殿が、
一般客を差し置いて座席にふんぞり返っていたら、みんなで引きずり降ろしましょう。
395: ｳｯｼッｼ 2005/04/18(月) 14:27:20 ID:LDl9pRj/0(2/3)調 AAS
>>393
ﾜﾛｽw 漏れとか言ってるし ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!
これからは本部報以下鉄道隠語ならぬ２ちゃんねらー用語でw
辞令も｢おまいをジョｯヤキーに任ずる｣
駅放送も｢お前ら！駆け込み乗車は危険なのでやめてください｣
396: ｳｯｼッｼ 2005/04/18(月) 14:36:13 ID:LDl9pRj/0(3/3)調 AA×
397: DQNしりとり 2005/04/18(月) 14:56:38 ID:s5a+UfBf0(1)調 AAS
くにつ
つつみ
398: 2005/04/18(月) 17:25:57 ID:pUUojYpQ0(1)調 AAS
>>392
＞現職さんが多いようですね、ここらで東武労組＠２ちゃんねる分会でも結成しますか（ﾌﾟ
良い考えですな。
以降はこちらでやりますか？
〜東武鉄道【裏】コンプライアンスマニュアル〜
2chｽﾚ:company
399: 2005/04/18(月) 17:50:08 ID:AGQJ1BmU0(1)調 AAS
>>389
いきなりドア閉まるからビックリするよ
400: 2005/04/18(月) 18:06:19 ID:/brR3aYa0(1)調 AAS
このスレは
「東武鉄道の裏側」
にスレタイが変更されました。
401(1): 2005/04/18(月) 23:53:40 ID:ISlwZzKcO携(3/3)調 AAS
>>394
国津は３月からビル管の社長に左遷されているだろう。事故の関係で、また復活するんだろうが…
402(1): 2005/04/19(火) 06:30:35 ID:NQQmXtM10(1/3)調 AAS
>>273
＞東武の辞書に「危機管理」「企業イメージ」という言葉はない。
昨年４月に、危機管理本部を設置したとかいう情報があったけど…
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.ayomi.co.jp
403: 2005/04/19(火) 06:36:35 ID:NQQmXtM10(2/3)調 AAS
>>385
２００４年度だけで２０人以上とは、すごいですね。
それ以前は、毎年１人か２人ぐらいしか辞めなかったそうだから、
ここにきて激増ってことですね。
404: 2005/04/19(火) 06:40:22 ID:NQQmXtM10(3/3)調 AAS
>>401
この会社ですか？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tobu.co.jp
405: 2005/04/19(火) 14:03:06 ID:6EItosHb0(1/2)調 AAS
現場には宴会・ゴルフなどは自粛と言っておいて
錦糸町東武ホテルで会社名を掲げて宴会してただろ！
まったく自粛していない会社幹部…
406(1): 元社員 2005/04/19(火) 17:20:24 ID:Gu559OSU0(1)調 AAS
>>394
俺 見に行くぜ
偉そうに乗っていたらｗ
407(2): 2005/04/19(火) 22:37:47 ID:0qN3llAz0(1)調 AAS
ある駅の改札口で午前１０時過ぎに地下鉄からの乗り継ぎで時差券を一緒に駅員に渡して出ようとしたら、
「１０時過ぎたばかりなのに時差券で下車はできないよ。こういう使い方はしないでくれ」
と注意された。どういうこと？
自動改札ではＯＫなのにな
「自動改札では問題なく通れるぞ」と答えると、「機械の調子がたまたまおかしかっただけだ」ととぼけやがった。
これでいいのか、東武さんよっ！
自動改札ってぇのはいつでも「たまたま」おかしいんかよっ？
408(1): 2005/04/19(火) 22:45:19 ID:nRVS8xM20(1)調 AAS
アフォはスルー
409(1): 2005/04/19(火) 22:51:10 ID:xqXpq9KH0(1/2)調 AAS
>>394
毎週水曜日って必ず主要駅の先頭に黄色い帽子を被った連中がいますよね。
到着する列車の運転士に声をかける以外は雑談してますけど・・・
あれで金を貰っているんであれば、最高の身分ですよね。
これが”現場監視”ってやつなんですか？？
410: 2005/04/19(火) 23:01:41 ID:6EItosHb0(2/2)調 AAS
>>409
その通り「拠点指導」で現場を監視しています
皆さんで黄色い帽子の連中を監視してやってください
411: 2005/04/19(火) 23:33:22 ID:xqXpq9KH0(2/2)調 AAS
そういえば、主要駅から運転室に黄色い帽子の本社社員が乗り込んできたと
同時に遮光幕が全開になりましたよ。これは規定なんですかね。
よほど、全開になったのが珍しかったのか、おばさん連中が運転士の
背後から前面展望をしていました。本社社員が降りた同時に遮光幕を下ろして
しまったため、おばさん連中曰く、「非常に感じが悪い運転士だね」
とブツブツ言っていたのが印象的でした・・・
412: 2005/04/19(火) 23:44:16 ID:bfidQ6fz0(1)調 AAS
メリハリの効いた現場ですねｗ
結構好きｗｗｗ
413(1): 2005/04/20(水) 00:41:46 ID:pqo4P1I00(1)調 AAS
このスレ、知り合いのTV局の人に見せたら「内情摘発特番組むか」だって。
414: 2005/04/20(水) 10:35:18 ID:zYR3eQAW0(1)調 AAS
>>407
すれ違いになるが西武は定期＋時差券で下車時、生産期に入れると10時直後も大丈夫
生産気使えば？
415: クレイマー・クレイマー 2005/04/20(水) 11:07:35 ID:AXX/8nUH0(1)調 AAS
>>407へメッセージでつ。
解 説 者；どうせ書き込むなら「東上業務部に言ってやったぜ」
と書き込みできるくらい頑張ってもらいたかったね。
実 況；努力がまだまだ足りないようですね。
解 説 者；だから>>408に突き放されちゃうんですよ。
実 況；なるほど。確かに乗車券の説明や、乗車区間の説明が無かったですね。
解 説 者；気持ちが昂って直ぐに書き込んだんでしょう。
実 況；慌ててはダメですね。今後の>>407の健闘を期待しましょう。
416: 2005/04/20(水) 13:24:48 ID:93w6dmYLO携(1)調 AAS
>>406
行ったのか？レポヨロ！
417(2): 国津祭り実行委員会 2005/04/20(水) 21:23:56 ID:gO+TQqKF0(1)調 AAS
ピンポーン、ピンポーン
『各列車、車掌、各駅車掌区、各列車、車掌、各駅車掌区、こちらは東上指令、東上指令から旅客情報です。
明日、池袋７：３０発の１００５列車に坂戸まで、並びに、北坂戸１６：０７発１０５８列車に池袋まで、国津東上業務部長殿が、
竹ノ塚の事故の現場えの責任転換と、駅職場への締め付け強化のため、下僕２名を引き連れて乗車されます。
通過する各駅におかれましては、駅長は乗客対応は二の次で、該列車を最敬礼でお見送り下さい。 以上』
通過する各駅で赤帽が直立不動で列車監視をする、お召し列車の気分を味わいたい人は、ぜひ、この列車にご乗車下さい。
そして、国津部長殿が、一般のお客様をさしおいて、座席に座ってふんぞりかえっていたら、躊躇することなく引きずり降ろして、
社会の最低限の常識、マナーを教えてあげて下さい。もちろん『体』でね。
418: 2005/04/21(木) 01:35:11 ID:NUSHejRN0(1)調 AAS
>>413
「スクープスペシャル」や「報道特捜プロジェクト」で取り上げてほしい。
419(1): みこちゃんッペ 2005/04/21(木) 06:40:31 ID:epjJjUom0(1)調 AAS
>>417
液蝶or女薬がホームに立っているかどうかで
922(ポルシェぢゃない)グループか分かるわな。
420: 2005/04/21(木) 12:23:45 ID:WBgOiWuI0(1)調 AAS
>>417>>419
國ちゃん系ではない駅もあるからね。
421: ｳｯｼッｼ 2005/04/22(金) 05:33:37 ID:6W2g5Wiv0(1)調 AAS
2chｽﾚ:company
422: 2005/04/23(土) 01:12:24 ID:9SLZNlLl0(1)調 AAS
一応こっちもageときますか・・・
423: 2005/04/23(土) 03:25:25 ID:zt5dTrZY0(1)調 AAS
2chｽﾚ:saku2ch
424: 2005/04/25(月) 21:42:59 ID:y2fXsKZ7O携(1)調 AAS
ageておくわ
425: 2005/04/26(火) 07:49:01 ID:Eo76X7Zl0(1)調 AA×
426: 2005/04/26(火) 15:01:29 ID:Sq5N0QFfO携(1)調 AAS
捜査はどの程度まで進んでいるのか？
427: 2005/04/26(火) 15:06:26 ID:e54MaxNv0(1)調 AAS
>>273
>>402
＞東武の辞書に「危機管理」「企業イメージ」という言葉はない。
この会社が危機管理はともかく企業イメージ向上を図っても、返って逆効果のような希ガス・・・
428(1): 総会屋 2005/04/26(火) 19:02:50 ID:D7WQk4ZN0(1)調 AAS
今日、読売新聞の記事のことで本社の広報センターに電話（03−3621-5061）したら、電話に出た奴の対応最低だったぜ。
漏れ『今日の読売新聞の件だけど、お宅らあんなコメント出せる立場なの？？』
広報『ああ、あれね、あれ全社的な見解でたまたまウチの会社の名前が出たたけだからね〜〜ぇ』
漏れ『何だその口の利きかた、お宅らこないだの事故のことどう思ってるの？？』
広報『はいはい、すんませんねえ、反省してますよ、うち等これ以上は何もいえませんから、まっ、そうゆうことで・・』
だと。
ちなみにこいつの名前聞いたら『しが』だか『しらとり』とかっていってたけど多分偽名だろうね。さすが不祥事起こした会社の本社、対応ちがうね！！
おい、広報センターのある総務部の他毛駄さん。もっと部下の電話応対のＴＰＯ、もっと教育しろや。お宅が住んでる分譲マンションのＳ、会社からの貢物かい？？やっぱヤッチーが建てた欠陥マンションかい？ 留守電の可愛い声は娘さん？
あんまり部下が人をコバカにした対応してると、ご自宅に伺ってお話聞かせていただいて、社員教育について意見を述べさせていただきますよ。
429(1): 2005/04/26(火) 19:57:08 ID:mXNXKOGP0(1)調 AAS
>>428
偽名名乗るのはTの十八番。そういや昔偽名で趣味団体や同人誌荒らしてたDQNヲタ社員いたな。
430(4): 2005/04/26(火) 21:27:08 ID:2DX+J6n80(1/2)調 AAS
10年位前、東武東上線での出来事。
夜10時過ぎ池袋から下り急行列車で高坂をまで帰ろうとしたところ
和光市を過ぎたあたりから深い霧が発生。
全線ノロノロ運転になる。約2時間かけて川越駅ちょい手前まで
たどりつくが駅に到着する前で停車。
俺は最前部の車両にいたんだが
怒った乗客が運転席のドアを蹴りまくるなど
修羅場モードに突入していた。
そして数分後川越駅に到着したのだが
ここで信じられないアナウンスが流れた。
「運転手が帰ってしまったため、この電車は川越市止まりとなります」
これには乗客はかなり混乱し川越市に到着したとたん
色んな車両からリーマン群がダッシュしてきて車掌に激しくつめよっていた。
俺のとなりにいた見知らぬオヤジが一言俺に
「東上線は組合が強いからどーしょーもないな」とぼそっと言った。
リーマン群のあまりの激しさに負けた車掌が再び社内アナウンスで
「この電車に限っては終点まで運行いたしますが
ただいまハンドルを探しておりますのでしばらくお待ち下さい」
などと言うわけのわからないことを言っていたのが笑えた。
結局高坂につくまで3時間半位電車にのっていて疲れた。
431: 2005/04/26(火) 21:30:17 ID:2DX+J6n80(2/2)調 AAS
2ヶ月位まえ東武練馬の駅で
ホームの真ん中の詰め所から出てきた駅員が
ホームにツバを吐いたのにはびっくりした。
後あのオレンジのボンタンみたいな制服が鬼ダサイ。
もっと東京メトロみたいにしてほしい。
432(1): 2005/04/26(火) 21:31:04 ID:81GX+o9X0(1)調 AAS
…コピペなんだろ?お願いだからそうだと言ってくれ…
433: 2005/04/26(火) 22:55:21 ID:CZie01Iq0(1)調 AAS
速度超過お得意の束式さん、お宅らもひとごとじゃないですよ！
西新井〜竹ノ塚の７５、ちゃんと守ってね！
434: 根津嘉一郎 2005/04/26(火) 23:12:48 ID:P1VDlkI0O携(1)調 AAS
御家族が無事の帰りをお待ちです
435(2): 32 2005/04/27(水) 00:42:09 ID:PYX4zaxy0(1)調 AAS
ＤＱＮ従業員どもが吠えてるよ。
自分たちのことは顧みずにね。
2chｽﾚ:company
436: 2005/04/27(水) 02:21:40 ID:fJqZ1OBuO携(1)調 AAS
>>435は何も知らない世間知らずの童貞クンです。
437(1): 2005/04/27(水) 02:24:27 ID:rDidjqGF0(1)調 AAS
>>430はネタケテーイ！
438: 430 2005/04/27(水) 11:50:54 ID:A8WCNa8Y0(1/2)調 AAS
>437 >432
ネタじゃねーって！
俺の母ちゃんに聞いてみろ
439: マザー・ファッカー元帥 2005/04/27(水) 13:51:04 ID:TIy2gxQB0(1)調 AAS
>>435
吠えさせてあげればいいじゃない、お宅は度量狭いね。
>>430
過去スレ引っぱり出してんじゃないよ。
確かお宅の母ちゃんって細木数子激似の超美人だよな。
２人ともママに皮をきちんと剥いてもらってから処理してもらいな。
440: 430 2005/04/27(水) 15:18:56 ID:A8WCNa8Y0(2/2)調 AAS
別に俺は普段鉄版なんか来ないし過去スレも見たことないから
引っ張って来たと言われても困るのですけど。。。
だが10年位前（7〜8年前かも知れないけど）
埼玉全域に視界20〜30m位の霧が発生したことは
埼玉県人なら記憶にあると思うよ。
友達でトラックの運転手をしている奴がいるんだけど
その日の高坂駅付近の踏切上で電車が立ち往生状態になり
1時間位踏切が開かなくて、車を降りて車掌のとこまで線路を歩いて
文句を言いに行ったなんてエピソードもあるぞ。
当時はネットもないし大事にならなかったから
知っている人はホントにごく少数だと思うよ。
441(1): 2005/04/27(水) 19:31:55 ID:dB0kLFDpO携(1)調 AAS
だらしなくてみずぼれた「人員削減反対！」のスローガンが一年中あるね
442(1): 2005/04/27(水) 23:45:05 ID:5oknYt+b0(1/2)調 AAS
スレタイからずれるけど、真夜中やトンネルでは運転できて、
濃霧で遅れるというのは、この業界に居ない私からすると
理由がよくわかりませぬ。
443: 2005/04/27(水) 23:48:27 ID:ufJ+Lqx50(1)調 AAS
なんだか当部の悪事がだんだん忘れ去られていく漢字。
444(1): 2005/04/27(水) 23:50:32 ID:5oknYt+b0(2/2)調 AAS
マジで桁が２つ違うからな・・・
445: 2005/04/27(水) 23:50:46 ID:p1hTuALTO携(1)調 AAS
>>442
暗いのは照明で何とかなるが、霧はどうにもならないでしょ。
だいたい、信号機が見えにくいから。
446: 2005/04/28(木) 00:09:06 ID:v97g11RC0(1)調 AAS
そうか、信号機があったか・・・
という事は、ATCの運転台に信号が表示されるようになると
少し違うってことか。
447: 2005/04/28(木) 00:12:17 ID:QhyulA/a0(1)調 BE AAS
ATCがいくら高性能でも踏切に人とか車がいるのを発見できなきゃ
いみないべな。
448: 2005/04/28(木) 02:18:21 ID:uF8DmhBX0(1)調 AAS
>>441
日本語の勉強が必要。
まずは「みすぼらしい」という言葉を覚えろ。
449: 2005/04/28(木) 07:09:34 ID:ZzU1tjia0(1)調 AAS
昨日柳瀬川で9時ごろオーバーランした。
450: 2005/04/28(木) 10:45:19 ID:OXDTF60S0(1)調 AAS
遅れても無理して飛ばさない
これが事故を起こさない秘訣
なんてね！！
451: 2005/04/28(木) 16:53:45 ID:F/S0vdk4O携(1)調 AAS
>>444
桁３つになっている…
452: 2005/04/28(木) 19:04:59 ID:bP47mU7H0(1)調 AAS
東武本スレがdat落ちして複数の叩き用のスレが残った件
453: 2005/04/28(木) 23:15:25 ID:euwrbAz40(1)調 AAS
あの汚れたスローガンでは誰も支持せんわ
454: 2005/04/29(金) 01:47:31 ID:OLFoW0Kf0(1)調 AAS
50000スレにブラクラ貼り付けまくる厨房がいる件
455(1): 2005/04/29(金) 21:22:11 ID:7+DK4lp1O携(1)調 AAS
中間の乗務員室の遮光幕に鍵をかけ、客には絶対使わせないくせに、自分達は乱用。
乗務員室に便乗するときはイスに座って逆走。
客室便乗なら足を組んで広々占領。
他社では考えられません。
456(1): 2005/04/29(金) 21:53:06 ID:66RMPegpO携(1)調 AAS
マジレスすると
家賃が高くて良いなら他社の沿線に引っ越して
他社に乗りなさい
東武の社員は大体沿線出身で
沿線のレベルが社員のレベルだよ
あなたが言う他社は
通勤帰りのサラリーマンが車内で
缶チューハイのんでますか？
高校通学者が車内でお菓子食べてますか
沿線のレベルに合致してますよ
457: 2005/04/29(金) 23:06:11 ID:JEdwdQYqO携(1)調 AAS
>>456
>>455なんて所詮は東武沿線在住の田舎者。新宿や渋谷にも数える程度しか行ったことがない。他社他社なんて威勢がいいが、“他社”なんてほとんど乗ったことがない。１〜２回乗っただけで“他社”を知り尽くしていると勘違いしているバカだろう(´_ゝ｀)プッ
458: 2005/04/29(金) 23:11:17 ID:g2+OUP480(1)調 AAS
>>429 このこと？
2chｽﾚ:rail
459: 2005/04/30(土) 00:39:10 ID:pRF3rH7T0(1)調 AAS
まあ、北関東の土着民をコネ採用している会社じゃだらしないな。
460: 2005/04/30(土) 02:08:15 ID:C8ZtfbQY0(1/2)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
(*´Д`*)
461(2): 2005/04/30(土) 02:09:20 ID:C8ZtfbQY0(2/2)調 AAS
460は間違い
画像ﾘﾝｸ
462(1): 2005/04/30(土) 02:22:34 ID:0bdqmqcp0(1)調 AAS
両手離してたら数秒後にデッドマン作動で非常ブレーキだろ。
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