[過去ログ] 神奈川県の道路事情2 (687レス)
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477: 2005/08/14(日) 05:59:12 ID:vmRMU6UJ(1)調 AAS
市ね、ボンクラかっぺ野郎。
神奈川県下最強の相模原様に楯突くとはいい度胸じゃねえかwwwwwwwww
478: 2005/08/18(木) 20:29:18 ID:kHod/7+D(1)調 AAS
age
479: 2005/08/19(金) 05:10:42 ID:3XuaWE9R(1)調 AAS
ボンクラカッペ野郎って
何でつか?
480: 2005/08/19(金) 20:37:23 ID:O6OgMOqH(1)調 AAS
プロ暦35年無事退職運送業運転手生活を振り返り。
運転手を選んだ理由昭和30年代は運転手と言うと・今で言う仕事の階級が
高い位置であり。其の当時の大学出と同等の価値がありました。
又運転手には助手が付き一台の車で2人乗車で配送を行っていました。
最もこの時期のバスは車掌が乗っていました。貨主工場等は大量生産時期と
商品の品数の少ない時期で消費者は賞味期限等は関係ない時代でした。
早朝問屋に就けると関係者が待ち構え。運転手さんご苦労様ですお茶でも
どうぞ。この時期の運送はある意味で運送業の黄金時代でした。
時代背景企業が生産する物を運んでもらう輸送手段の確保の時代でした。
上記の為に運送業が貨主と対等の立場で交渉できる時代でした。
その後各企業は運送コストの削減に乗り出し企業内のコスト削減と
輸送部門を受け持つ下層組織にコスト削減の矢先をむけ現在に至りました。
運送業を選ぶには、第1大手企業の輸送部門を専門にしている系列会社。
第2組合が有り・就業規則等がしっかり明記され試験が実施される会社・
面接が確り行われ、企業内に入ると目の輝きと職場の雰囲気をつかむこと。
面接が確り行われない運送企業はそれなりの企業です。
君の人生設計を説明・人生の目標・今年の目標は。企業を選んだ理由は。
君を採用するとここんな成果がでます。
481: 2005/08/20(土) 11:41:28 ID:kMVLTtSH(1)調 AAS
今日は相模川に架かる橋がかなり激しい渋滞してるな。
俺の通勤ルート用田〜戸田交差点ずっと繋がってた。
この区間抜け道使えば15分程度で通過できるはずだが・・・
482: 2005/08/20(土) 14:05:41 ID:PsVQGJ1I(1)調 AAS
ゾーン名 空室率 募集賃料 市場規模順位
吉祥寺 6.1% 14,900 14
立川 5.5% 10,630 7
八王子 14.2% 9,990 12
大宮 8.1% 13,690 5
浦和 21.4% 11,500 19
柏 6.7% 11,800 8
千葉 22.3% 10,090 4
船橋 16.4% 10,690 17
川崎 4.4% 11,260 3
関内 9.9% 11,170 2
横浜西口 5.3% 12,680 1
横浜東口 12.5% 12,570 9
新横浜 10.7% 11,150 6
厚木 19.9% 10,200 10
水戸北口 14.3% 9,770 13
水戸南口 21.5% 8,370 20
宇都宮西口 13.2% 8,980 11
宇都宮東口 7.2% 7,960 16
前橋 27.5% 8,500 18
高崎西口 10.7% 8,950 15
高崎東口 16.2% 9,990 21
外部リンク:www.chibashi-sangyo.or.jp
483(5): 2005/08/20(土) 22:03:33 ID:+UrK38to(1)調 AAS
今日の10時に新保土ヶ谷を出発して16号線で東松山まで3H。
夕方6時に川越から新保土ヶ谷まで16号線で2.5H。
えらい疲れた。
この道路っていつもこんな感じなの?
何時ごろならすいてるの?
484: 2005/08/20(土) 23:45:08 ID:3tRw56Fd(1)調 AAS
>>483
365日24時間こんでます。夜中なら三京環8関越で1時間かからんだろ。
485: 2005/08/21(日) 02:12:32 ID:Vv37CTMM(1)調 AAS
>>483
すいている時間帯は信号のタイミングが調整されていて、必ず赤信号に
引っかかるようになっていますので、所要時間は減りません。
486: 2005/08/21(日) 05:54:41 ID:/aViXhzL(1)調 AAS
厚木市に貢いでる(就業、就学者数)市町村で御座います。
相模原市のHPのデータで御座います。()は貢がせて貰ってます人数で御座います。
特別区3577人(8398人)=−4821人
他都下1810人(1094人)=+0716人
↑八王子、日野、立川、多摩、府中、稲城他
町田市2957人(1778人)=+1179人
相模原9033人(3908人)=+5125人
横浜市8675人(6241人)=+2434人
座間市4926人(1455人)=+3471人
愛川町5810人(3679人)=+2131人
大和市2542人(1484人)=+1058人
川崎市2632人(1748人)=+0884人
他県下39077..(16979)..=22..098人
伊勢原9744人(不明....人)↑に含む
海老名?不明....(4088人)↑に含む
特別区以外からは都下、横浜、川崎を含め貢いで貰ってる厚木市で御座います。
487: 483 2005/08/21(日) 11:37:16 ID:6sN/bRfZ(1)調 AAS
同様の時間帯に環八経由で行ったらどれくらいかかるの?
ちなみにさっき書いたのは全て下道でかかった時間です。
488: 2005/08/21(日) 14:03:07 ID:3La8W22D(1)調 AAS
>>483
R16から適当な所で町田街道に入って、そのまま高尾へ
R20と交差してる「町田街道入口」交差点(八王子市高尾)を直進して
城山大橋三叉路手前で圏央道の案内標識があるから、それに従って
圏央道日の出ICへ。
そのまま圏央道に乗って東松山まで行くのもあるけど、圏央道高杉!!
環八経由はワカンネ スマソ
489: 2005/08/21(日) 14:56:10 ID:myMTEG3d(1)調 AAS
横浜ってクソでかいから、田舎のほうはあきれるほどド田舎だよねw
490: 2005/08/27(土) 00:00:03 ID:gEe/ITE1(1/2)調 AAS
浮島<=>大師っていつ開通するんだよ。横羽線はせまいから、羽田まで600円でいける道路を早く開通しろ
491(1): 2005/08/27(土) 08:08:19 ID:x3wzC69R(1)調 AAS
荒川区でも神奈川県よりはマシ。
横浜人が一番分っているように、横浜でマシなのは西区だけだな。
他は糞田舎もいいとこ。周縁の区など牧場があってもおかしくないど田舎。
ホッペの赤いイナカッぺの巣窟w
492: 2005/08/27(土) 08:46:47 ID:xblyGi6+(1)調 AAS
>>491
その西区でも台風くれば横浜駅前は川の氾濫・床下浸水、
浅間地区は崖崩れの危険による避難勧告、
地震があればみなとみらい地区は液状化現象ですが、何か?
493: 2005/08/27(土) 09:03:18 ID:0PCfI6ql(1)調 AAS
漁民 漁師 生臭い
きた奈川人は、捨ててしまおう!!!!
494: 2005/08/27(土) 14:05:07 ID:gEe/ITE1(2/2)調 AAS
浮島<=>大師っていつ開通するんだよ。横羽線はせまいから、羽田まで600円でいける道路を早く開通しろ
495: 2005/08/27(土) 14:53:22 ID:zCa3tx72(1)調 AAS
川崎市民から見たら横浜市民なんか田舎者だけどな。実態は知り尽くしてるし。
まあ横浜は県の代表だから頑張って欲しいたは思うが、
もし横浜人が川崎を見下す事があるなら反撃する材料は幾らでもあるよ
496: 2005/08/27(土) 23:18:59 ID:ImNhMs3h(1)調 AAS
人口密度と空気の汚さは横浜以上だな
497: 2005/08/28(日) 09:08:23 ID:heM0XdoF(1)調 AAS
一度でいいから見てみたい
多摩川が柏以外のネタを振るところ
一度でいいから見てみたい
いい加減マンネリでツマランということに気づく多摩川を
498: 2005/08/29(月) 13:37:56 ID:ui6HzEGt(1)調 AAS
大師と浮島はいつ繋がるの?
499: 2005/08/30(火) 18:47:23 ID:mV2FJ01z(1)調 AAS
普通、税金や通勤などで市単位で考慮するが、地域の民度も、少なからず選択肢に入れるんだよな。
ただ、神奈川の人間は東京の人間より民度が低いことは確かだし(所得の差なのかな)、
人間らしい「寛容さに」掛けるのも神奈川塵なんだよ。
これから子供を育てようかという若年世帯ほど、地域を選ぶ際の「民度」というステータスの重要度は増す。
神奈川は一見環境も良い、通勤も快適、とマスコミには謳われているが、それを鵜呑みにして神奈川に
住居を構え、神奈川で実際に生活してみることで後悔している人間もいるの事実。
俺的にはそもそも関東に住居を構えること自体、滑稽としか考えれないがw
500(1): 2005/08/31(水) 00:59:36 ID:BYBTl9Bt(1)調 AAS
桂町戸塚遠藤線結構進んだね。
501(1): 2005/08/31(水) 18:36:32 ID:aKGu3t9o(1)調 AA×
![](/aas/traf_1071963198_501_EFEFEF_000000_240.gif)
502: 2005/09/01(木) 00:12:58 ID:qR9VUemi(1)調 AAS
>>501
板違い乙
503: 2005/09/05(月) 15:19:20 ID:1D3jRVdV(1)調 AAS
チンピラタクシーと言えば忘れちゃならないのが横浜のに何故か「川崎タクシー」ガチャ目の障害者オオテ氏を筆頭に都筑区港北区を制圧次は緑区だ!
504: 2005/09/07(水) 17:15:38 ID:7HlPUVaK(1)調 AAS
「真鶴道路」の管理者引継ぎ
外部リンク[htm]:www.pref.kanagawa.jp
真鶴旧道は、H20の償還期間到来時に無料開放。新道は有料継続。
505: 2005/09/07(水) 18:21:21 ID:wr0LM6Sq(1)調 AAS
登校の列に消火剤噴射、中学生66人手当て
外部リンク:www.yomiuri.co.jp
506: 2005/09/10(土) 12:41:19 ID:3EcPxNNR(1)調 AAS
>>500
環3とは別の道でっか!?
507(2): 2005/09/10(土) 14:35:57 ID:Gr7TlAn0(1)調 AAS
将来って言うならどうなんだろうね?
俺なら将来住むのは家賃も安いし埼玉や千葉はいいと思うよwwwwwwwwwwwwwwwwwww
城南の東急方面は商店街は多いけど結構買い物に不便だったしねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
東急目黒線が一番よさそうだな。朝7時に下りが余裕で座れるから出張のとき武蔵小杉までは重宝してるよ。
上りも東横線とかより余裕で空いてるしwwwwwwwwwwwwwww
池上線も大井町線も微妙かな。大きな繁華街に出るのに結構不便。
新宿か池袋に一本で出れるところがよさそうだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
厚木は普通にすごい街だと思うけど僻地だから絶対にごめんだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
508: 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 09:12:59 ID:QX/4jBG7(1)調 AAS
>>507
wが多いのがキモイから読むの辞めた。
509(1): 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 09:21:04 ID:4pCWhjVd(1)調 AA×
![](/aas/traf_1071963198_509_EFEFEF_000000_240.gif)
510: 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 21:36:31 ID:zZqQr/hV(1)調 AAS
>>509
雑民党って答えておいたよ。
511: 2005/09/12(月) 18:50:01 ID:YyVTrynA(1)調 AAS
被害者・後藤 准
― こいつらは、殺人犯 ― 〈関係団体・関係者へ〉
1983年春休み、そして1985年6月下旬から7月上旬に事件が発生し、その擦り付け工作があったと断定。その犯人は、「小林 弘」と「前田 俊和」と断定した。
主な共犯者として(卒業後)、紅林良彦(電気工学科/田宮模型に就職)・中村年宏(電気工学科/東海電気工事に就職)・望月邦弘(建築学科/熊谷組に就職)・小泉雅則(金属材料工学科/神奈川三菱自動車販売に就職)などが挙げられる。
進級単位の改ざんの疑いも考えられる。事故の擦り付けか、高校生時で運転免許を持っている者を疑う。追っかけ、学科選び、卒研選びも疑う。留年同士で殺人犯か。 挙句の果てには病院を使い殺人だ。擦り付け工作にもなると、当事者・弁護士・議員・
市長・知事・警察・検察・裁判所・報道・事故車メーカー・学校がたちまち共犯となるだろう。挙句の果てには 東海大学病院を使い殺人だ。
「小林 弘」は、1982年電子工学科入学、1986年3月に卒業(潟Pンウッドに就職)。「前田俊和」は、1982年電気工学科入学、何回か留年の後に中退(昭和情報機器 に就職)。
作為工作の犯罪者達は、東海大学湘南校舎で活動をしていたと断定できる。
教職員も犯罪者と断定。国や地方の議員・元自治省関係者(24年前に事件発生、 12年前頃地方に分散・実行か。天下り会社役員や公職役員の下で殺人の実行か。)も共犯だ。参加している公務員も多いだろう。
犯人は、退学・解雇・刑罰を受けるべし。
www5.ocn.ne.jp/~failsafe/index19j.html
www5.ocn.ne.jp/~failsafe/1981smeibo.htm
www5.ocn.ne.jp/~failsafe/index.html
512: 483 2005/09/12(月) 20:48:52 ID:+S2PG75s(1)調 AAS
金曜の深夜だと、1時間半で到着。
土曜の夜10:00頃に2時間で帰れました。
16号線でも時間帯選べばなんとかなりますね。
513: 2005/09/13(火) 07:23:16 ID:PgnDGxVI(1)調 AAS
>>507
お国板へ帰れ
二度と来んな
514: 2005/09/13(火) 16:43:42 ID:nVR18K5x(1)調 AAS
野比から長沢のあの辺りの道路はなんか変更あるのけ?
515: 2005/09/13(火) 17:45:53 ID:xTRO950v(1)調 AAS
原宿交差点は立体交差の工事が本格化するみたいだな
516(1): 2005/09/13(火) 18:35:36 ID:YqJzYUd/(1)調 AAS
今日は天気も良かったんで、一人で歩いている女子高生にチンポ見せてきた。
下半身だけスッポンポンになって車から出てシートから何かを探すフリをしてた。
恥ずかしそうにしながらもしっかり歩行ルート逸らしてまでチンポ見てくれた。
チンポ見せた時の女の子の反応を見るのはとても楽しい。
517: 2005/09/14(水) 15:00:35 ID:ORSdpbOl(1)調 AAS
>516
藻前みたいなのがいるから所詮タクは
く も す け
518(1): 2005/09/14(水) 16:09:53 ID:FOlT7Bvx(1)調 AAS
朝鮮神奈川
クソ田舎
クソ田舎
519: 2005/09/15(木) 03:35:21 ID:FULkaZ16(1)調 AAS
>>518
おまえん家のまわりは朝鮮人の巣窟だろ(プ
520: 香具師 2005/09/15(木) 19:59:01 ID:mk19dvtM(1)調 AAS
神奈川の浮島<−>大師間はいつ開通するんだ?オマエラオシエロ。
521: 2005/09/15(木) 20:02:06 ID:0vHbWJOi(1)調 AAS
中区、西区、南区以外は横浜に非ず。
以上終了。
522: 2005/09/17(土) 09:11:10 ID:kqXH7Zr4(1)調 AAS
空age
523: 2005/09/17(土) 09:46:39 ID:JabfRhU/(1)調 AA×
![](/aas/traf_1071963198_523_EFEFEF_000000_240.gif)
524: 2005/09/17(土) 14:35:24 ID:1imePSos(1)調 AAS
>>523
何の数値ですか?
525: 2005/09/17(土) 15:18:35 ID:tajIrxHI(1)調 AA×
![](/aas/traf_1071963198_525_EFEFEF_000000_240.gif)
526(1): 2005/09/19(月) 08:34:07 ID:Uh3f0uy7(1)調 AAS
関東大震災が起これば横浜の道路も広くなるし、横浜駅も使いやすくなるだろうから別にいいや
527: 2005/09/19(月) 19:36:11 ID:z2ZvuCnu(1)調 AAS
今朝の新聞の神奈川県と各自治体のPR広告…見事に津久井、相模湖町がなかったw
藤野、城山町はあるのに…
三浦、茅ヶ崎、大磯、小田原、真鶴、湯河原、秦野、松田、開成、山北もなかった。
どういう基準で選んだか気になるwww
528: 2005/09/20(火) 10:48:46 ID:W3kvxup+(1)調 AAS
>>526
財政に余裕があるだろうか?
529: 2005/09/20(火) 18:37:05 ID:i4u3xaUS(1)調 AA×
![](/aas/traf_1071963198_529_EFEFEF_000000_240.gif)
外部リンク:www.city.yokohama.jp
530: 2005/09/24(土) 12:08:23 ID:VrvMhbuP(1)調 AAS
ageる
531: 2005/09/24(土) 12:46:56 ID:3lUtTsFG(1)調 AAS
sageる
532: 2005/09/27(火) 09:56:02 ID:M1GaJ3am(1)調 AAS
シャブ中デカとその仲間たち
外部リンク[html]:members.tripod.com
神奈川県警
画像リンク
533: 2005/09/28(水) 18:54:32 ID:GvwwOhme(1)調 AA×
![](/aas/traf_1071963198_533_EFEFEF_000000_240.gif)
534: 2005/10/04(火) 15:16:36 ID:Pfh1IqAJ(1)調 AAS
保土ヶ谷バイパス渋滞毎日毎日いい加減にしやがれ(-"-;)ってな
535: 2005/10/05(水) 14:16:07 ID:aGByYp36(1)調 AAS
大阪の原告の話
「最近では、罵声と檄を合わせて『バキ』と呼ばれています。
電話で怒鳴られる場合は『バキテル』と言われます」
東京の原告の話
「都内の支店長時代、数字が達成できず、営業時間中に二時間ごとに
本社に呼び出された。数人に『なんで数字を達成できない』と怒鳴られながら
詰め寄られた。その後、武井保雄会長の念頭の辞を30分、怒鳴り声で
唱えさせられた。頭は真っ白になり、貧血で倒れそうになった。」
大阪の原告の話
「上司に、肩と腰を押され、開けっ放しになっている非常口のドアまで押された。
非常口は5階で、外を見たときは、死の危険を感じた」
「ノルマが達成できなければ、支店長から一般社員に降格され、給与も半減する。
檄や降格で恐怖心を植えつけられ、どんなことをしても
ノルマを達成しなければならないという状況に追い込まれる」 と原告は口をそろえる。
武富士は、総額35億円の残業代を支払ったと報道されているが、それは、
現実の残業代ではないとの次のような報道もある。
武富士の抜本的な労働時間管理の是正で、現在働いている人の
時間外労働がどのようになっているのだろうか。
現職の店長という方からは、店長は、「申告出社」ということで、
厳しい残業を行わなければならない状況に置かれているとの
悲痛なメールが寄せられている。一般社員は、規定内の残業に
収まっているということなのだろうか。
東京でも、時間外労働に関して、労働基準局への告訴がなされていると 聞いている。
サービス残業の問題は、武富士以外の大手企業でも大きな問題となっているが、
武富士だけが、「書類送検」という厳しい措置を受けたのは、なぜなのだろうか。
東証一部上場企業で書類送検されたのは、武富士のみと聞いているが、
それ以外にもあるのだろうか。
佐川も同じだよ!
536: 2005/10/05(水) 16:01:43 ID:PYQhyv69(1)調 AAS
スレ違いにつき死ね
537: 2005/10/05(水) 16:12:00 ID:PXY7AqW7(1)調 AAS
この前長後の友達に誘われて江ノ島海岸クリーン大作戦に参加しました。
そしたら空き缶よりも使い終わった花火より出てくるのは使用済みコンドーム
ばかり...
538: ストーカー 2005/10/07(金) 00:08:55 ID:IkKkLLKj(1)調 AAS
(ストーカーという言葉を考えましょう)
ストーカー規制法について
外部リンク:www.npa.go.jp の中の、
外部リンク[htm]:www.npa.go.jp
539: 2005/10/07(金) 01:02:24 ID:hrc4swSX(1)調 AAS
教育は洗脳ではなし、
間接的に教えることでもない。
直接、面と向かって、
心で話すことである。
しかも、Take it easy でね。
勉強に関しては、
いかに嫌いにさせないかだと思う。
先生でも生徒でも、法律が自由を守る。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
国語辞典より
「洗脳」・・・その人の主義・思想を根本的に改造すること。
もし、これを「教育」と思っている人間がいるなら、
「憲法 第19条」
[思想および良心の自由]
思想及び良心の自由はこれを侵してはならない。
に反する。
「破壊活動防止法(規制の基準)第3条 第1項」?
540: 2005/10/07(金) 19:38:22 ID:HlxGZEnb(1)調 AAS
厚木市に貢いでる(就業、就学者数)市町村で御座います。
相模原市のHPのデータで御座います。()は貢がせて貰ってます人数で御座います。
特別区3577人(8398人)=−4821人
他都下1810人(1094人)=+0716人
↑八王子、日野、立川、多摩、府中、稲城他
町田市2957人(1778人)=+1179人
相模原9033人(3908人)=+5125人
横浜市8675人(6241人)=+2434人
座間市4926人(1455人)=+3471人
愛川町5810人(3679人)=+2131人
大和市2542人(1484人)=+1058人
川崎市2632人(1748人)=+0884人
他県下39077..(16979)..=22..098人
伊勢原9744人(不明....人)↑に含む
海老名?不明....(4088人)↑に含む
特別区以外からは都下、横浜、川崎を含め貢いで貰ってる厚木市で御座います。
541: 2005/10/09(日) 17:27:04 ID:oc2CASra(1)調 AAS
はげ
542: 2005/10/09(日) 17:50:29 ID:DRL+TKcy(1)調 AAS
ほげ
543(5): 2005/10/10(月) 22:54:41 ID:OaqSPhhN(1)調 AAS
質問です。
今度の土曜日に、東名静岡方面から川崎駅へ車で行くことになりました。
川崎到着は夜10時〜11時頃を予定しています。
(1)東名→横浜町田→保土ヶ谷BP→K3→K1→子安→R15
(2)東名→横浜町田→保土ヶ谷BP→K3→K1→浅田→下道
(3)東名→東名川崎→下道
(4)その他
どれが一番早そうですか?
よろしくおながいしまつ。
544(1): 2005/10/10(月) 23:25:24 ID:soLoEY0e(1)調 AAS
>>543
(3)
545(3): 2005/10/11(火) 00:33:04 ID:kwkdWqyv(1)調 AAS
>>543
(4) 保土ヶ谷BP〜横新〜R1
546(2): 2005/10/11(火) 11:32:48 ID:9aBOx9VQ(1)調 AAS
>>543
何気に川崎駅って出(行き?)にくいんだよね。
23時頃着という事なので、>>545に一票。
あと、横浜町田(東名)〜保土ヶ谷BP〜狩場から横浜駅経由R15下道っていうルートもある。
安いかな。
547(1): 2005/10/11(火) 12:43:16 ID:T9MgFyO7(1)調 AAS
>>546
横浜町田(東名)〜保土ヶ谷BP〜狩場から横浜駅経由R15下道
に同意(夜ということで)
\600くらい余裕で出せるということであれば(2)でよいのでは?
あと川崎駅も西口着なのか東口着なのかで微妙にお勧めが異なるかも。
548(1): 2005/10/11(火) 14:01:05 ID:uxdjF/6C(1)調 AAS
横浜町田〜保土ヶ谷BP〜環2〜末吉橋〜r140ってのはどうよ?
新横浜までは信号少なくて結構楽に走れると思うんだが。
549: 2005/10/11(火) 18:33:45 ID:YWuGusuR(1)調 AAS
★東急東横線の女性専用車両の苦情受付センター★&東急東横線、みなとみらい線「女性専用車両導入」に関するアンケート結果
2chスレ:rail
550(1): 543 2005/10/11(火) 23:01:28 ID:wZnnc9nE(1)調 AAS
>>544-548
皆様ありがとうございます。
とりあえず川崎駅の西口か東口かは当日にならないとわからないので
西口だったら、保土ヶ谷BP〜横新〜R1
東口だったら、(2)
で行きたいと思います。
東名高速代に比べれば首都高代なんてオマケみたいなもんです。
551: 2005/10/12(水) 00:16:35 ID:ol/awE/J(1/2)調 AAS
浮島から大師っていつつながるの?(首都高速のはなし)
552: 545 2005/10/12(水) 01:20:40 ID:+2JN3yhB(1)調 AAS
>>550
浅田から川崎駅って、実はかなり距離ある(と思う)から、あんまり薦めないなぁ。
特に夜だったら、横浜新道〜R1経由と所要時間的には変わらないだろうし、
狩場経由でも10分か15分くらいしか(変わったとしても)変わらないと思う。
(狩場経由を出さなかったのは、氏が地元の人では無いと思ったから。
狩場〜保土ヶ谷橋は慣れない人は…と。)
西口だったらそのまままっすぐ入れるし、東口だったらR1から途中でR15に
入るのもアリだし、川崎駅西口の1本手前で左折して線路くぐるのもできるし。
長文スマソ
553: 2005/10/12(水) 18:20:45 ID:G+WzRvtD(1)調 AAS
タクシー経営権譲渡します。
外部リンク:page11.auctions.yahoo.co.jp
554: 2005/10/12(水) 19:12:53 ID:ZC/vypUr(1)調 AAS
↑きちんとリンク貼れよなw
外部リンク:page11.auctions.yahoo.co.jp
555: 2005/10/12(水) 22:52:06 ID:ol/awE/J(2/2)調 AAS
浮島から大師っていつつながるの?(首都高速のはなし)
556: 2005/10/14(金) 18:50:37 ID:MmLEdwAz(1)調 AAS
土日月と3連休だった為、火曜日回数11回、電話1本無線1本で4万ちょっと、昨夜水曜は回数5回、電話3本付け待ち2回で5万ちょっと、連休明けの火水とも隔勤の同僚や元同僚の話を聞いたら、かなり苦戦してたようです。
557: 2005/10/16(日) 13:17:00 ID:zcoZTVqY(1)調 AAS
横環南は俺の目の黒いうちは絶対作らせないよ。
まあ日本の男性の平均寿命から言って、あと四十年はできないから
地団駄踏んでろこのゴミクズども。
558: 2005/10/16(日) 13:47:54 ID:eJIuid1k(1)調 AAS
横浜環状南線が何故片側3車線なのかわかるかね?
そう、夢の直結網の一部だった!
559: 2005/10/16(日) 14:40:39 ID:rBdomPY6(1)調 AAS
青葉区
田園都市 の 本家
田園都市 東急
林間都市 小田急
緑園都市 相鉄
学園都市 近鉄
日本中に『田園』『学園』のパクリだらけ
560: 2005/10/23(日) 21:15:05 ID:W5Ao2at+(1)調 AAS
はげ
561: 543 2005/10/25(火) 13:58:40 ID:kLkgNq9W(1)調 AAS
遅れてしまいましたが報告です。
結局1週間予定が延びて、22日深夜に川崎駅東口へ行きました。
結局保土ヶ谷BP→横新→R1にしました。
皆様のおかげでスムーズに到着することができました。
ありがとうございました。
562: 2005/10/25(火) 18:38:25 ID:t9qVO4qY(1)調 AAS
よかったね
563: 2005/10/26(水) 13:34:53 ID:GYjyszdf(1)調 AAS
環状四号の栄区内の拡幅進んでるね。
本郷小学校の前の蕎麦屋ももうすぐ立ち退くんだろうか・・・
564: 2005/10/26(水) 15:19:01 ID:VZXEymSo(1)調 AAS
本郷小のセブンなくなって何年たつっけ?
565: 2005/10/26(水) 18:32:43 ID:SsokOn9L(1)調 AAS
ウチの単組は先月で売上げの半分あった、宅配を止めたので
単組本部には、組合員も集合しなくなり、それぞれが今までの組合の仕事の
争奪戦を必死で繰り広げているようです。SPの場合は予約制で点数の低い者から
順次、配車するのだが、予約していない者に組合から依頼があるそうです。
組合の仕事を取った者は予約もしないし、仲間に依頼している模様・・
閉鎖になったA支部は80パーセント以上、取られている。
B支部はお人好しばかりで、情報も入らず不安ながら、他に仕事も無く
足が地に着いていない感じ・・組合の仕事を取ったり、名刺を出すのも
規約違反だが、仲間と顔を合わせる事もないから、マトモなのが馬鹿を見る?
赤信号、皆で渡れば怖くない・・除名にすれば、さらに組合員は減るし・・
15〜20年所属し、専務理事、理事経験者が、今月で3.4人辞めたし、寂しくなりました。
組合員も半数になり、赤帽車も見かけなくなり、本部にも駐車していないので様子が
すっかり、変わり・・夏草や 弱者共の 夢の後・・ココモ、その時迄・・後何ヶ月・・
566: 2005/11/03(木) 10:47:52 ID:eS2ZgSj6(1)調 AAS
hage
567(1): 2005/11/03(木) 11:11:52 ID:VYjxZcwP(1)調 AAS
バス停のベンチの背もたれにカツラの看板が多いのは
なぜですか?
568: 2005/11/03(木) 11:38:44 ID:dt0uMF1W(1)調 AAS
神奈川県民が好むといえば、大磯以西・真鶴湯河原、三浦の海岸。
地方には湘南、サザンとイメージがあれだが・・・・・
くるろげる海のない東京都心の方はへんな憧れもってると感じる(テリー伊藤
や徳光さんとか)
569: 2005/11/04(金) 09:57:48 ID:IoTsW2Tw(1)調 AAS
>>567
大型トラックの風でヅラ飛び→後ろに落ちる→拾おうとかがんだ視線の先に「落ちないカツラ」の看板→電話
570: 2005/11/04(金) 19:55:17 ID:Vbb+Dhpu(1)調 AAS
横浜市南部は北部より田舎に見える。南部はある意味時間が止まっていて、
ある時期から大きく変化しておらず、いつの間にか北部に抜かされた感が
ある。
北部が東京時間で動いているのに対して、南部は地元時間で漂流している。
571: 2005/11/06(日) 02:48:57 ID:wfLyZfFt(1)調 AAS
鎌倉街道の駐車車両を戦車で踏み潰してみたい!
572(1): 2005/11/06(日) 07:52:19 ID:dJQMUOY1(1)調 AAS
前田は生まれたのは静岡だけど、その後はほとんどが厚木だよ。
幼・小・中は厚木で、高は座間。
春畑は町田、角野・松本は座間。
サポメンも座間。
サザンは桑田が茅ケ崎、原坊が横浜、それ以外のメンバーは全て地方人。
実は純神奈川度はチューブ>サザンな罠。
573: 2005/11/06(日) 17:45:37 ID:KBlu/rOO(1)調 AAS
>>572
でもDQNの巣窟、県央地区出身者じゃん。なんで今年は夏休みにならなかったの?(w
574: 2005/11/06(日) 18:22:06 ID:VIYB1j/A(1)調 AAS
外部リンク:www.city.yokohama.jp
市営バス路線の港南エリアの神奈中移譲、国道16号筋の移譲の次に神奈中が狙っているのは
患者等搬送事業。郵政民営化でバス、タクシーと郵便・小包(物流)の混合輸送も解禁も望んでいるはず。
横浜市患者等搬送事業認定事業者一覧
外部リンク:www.city.yokohama.jp
575(1): 2005/11/11(金) 01:00:06 ID:9Rz19Qp0(1)調 AAS
長後街道も土産屋・薬局・レンタルビデオ屋・紳士服屋が立ち退いたね。
後は吉牛近くの墓場のみか・・・
576: 2005/11/11(金) 19:11:24 ID:L34vMI6T(1)調 AA×
>>583
![](/aas/traf_1071963198_576_EFEFEF_000000_240.gif)
577(1): 2005/11/11(金) 21:35:09 ID:Os8YiV/F(1)調 AAS
朝の7時〜8時の瀬谷方面からの下川井。
直進レーンから強引に右折してBP入る奴
氏ね!
578: 2005/11/11(金) 21:50:31 ID:MXl0Vjs0(1)調 AAS
横浜に市としての一体感がないのと同様、
横浜市の区も区としての一体感が乏しい。特に中心部。
区に個性が見えにくいから、区の順位が決まらないんだろうね。
分裂してる感じの区
神奈川区 こぎれいな三ツ沢 vs 小汚い東神奈川 vs 菅田
港北区 東横線沿+新横浜 vs その他の僻地
鶴見区 山の上の住宅地 vs 味気ない埋立地
中区 官庁・商業施設が集積した関内地区
vs 山手本通沿いの山手 vs その他の山手+本牧
なんでもいいけど、田園都市線沿線を分離しろ。
579: 2005/11/18(金) 23:28:23 ID:5HelYW9D(1)調 AAS
age
580: 2005/11/19(土) 07:57:14 ID:/j852cQR(1)調 AAS
sage
581: [age] 2005/11/20(日) 20:24:47 ID:cYs8VcPU(1)調 AAS
【勧告】横浜人は歴史を直視せよ
2chスレ:history
582: 2005/11/22(火) 17:34:11 ID:imG65A/u(1)調 AAS
>>577
そゆう自己中なアホは昼間も夕方もいるよ
東名方向の下川井の出口で右折レーンから強引に左折レーン割り込みもいるがね
583(1): 2005/11/22(火) 17:36:21 ID:RmtBnOdi(1)調 AAS
相模原マンセーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
今相模原に来れば、関東最強都市相模原市民として
都内の同僚たちに自慢できます。
みんなどこの出身?と聞いて、
青葉区、大宮、武蔵小杉、あざみ野、調布、取手、柏、松戸、千葉、市原、
春日部、川越、所沢、
とたいていの人の答えを聞いても、フーン程度。
しかしここで、相模原といえば、まさに相模原!?という反応であります。
ベッドタウンの最高峰、相模原市。まさに現代貴族のみが住めるという
桃源郷、雲の上の幻の土地、相模原、カナガワケンサガミハラシティ。
ここで歩いて息をし、ここで歩いている僕は、本当に選ばれた存在
であると何度も認識します。
584: 2005/11/27(日) 22:31:05 ID:oAd6u1Su(1)調 AAS
でも相模原ナンバーにはだれも憧れもってないと思うげどね゛。
585: 2005/11/28(月) 17:49:54 ID:p7BpL0de(1)調 AAS
相模原といえば鵜森
586: 2005/11/28(月) 18:36:49 ID:3gALTLfa(1)調 AAS
六会゛裏゛ちゃんねる
外部リンク:jbbs.livedoor.jp
587: 2005/11/29(火) 00:10:09 ID:XK1kZwKW(1)調 AAS
中区の関内+山手+本牧は、観光客の求める「ザ・横浜」だからいいんじゃね?
本牧は死にかけてるけど。
588: 2005/11/29(火) 18:35:46 ID:znVNUurs(1)調 AAS
三多摩、とりわけ南多摩郡の東京府移管は今思えば大失敗だろうな。
もちろん歴史に「もしも」は禁物だが。
南多摩の人間としては保谷だの田無だの久留米だのは、同じ多摩とは言えほとんど縁のない世界。
時間距離的には新宿、池袋よりもはるか遠く思える。
むしろ隣県の相模原とか川崎とか津久井郡とか、むしろそちらに親近感を覚える。
589: 2005/12/02(金) 14:57:58 ID:toQdtJX1(1)調 AAS
尻手黒川線の延伸てどうなってるの?
590: 2005/12/02(金) 18:35:00 ID:u1xPQhFL(1)調 AAS
62系統の回送ルート:
千丸台団地〜白山高校〜中山操車で確定。
千丸台で客を降ろした後、さわやか苑方面にバスが消えていった。
591: 2005/12/05(月) 20:36:53 ID:NEFo9iF8(1)調 AAS
hage
592(1): 2005/12/06(火) 18:16:00 ID:897FlVlT(1)調 AAS
スレ違いな質問で悪いんだけど、フジサワ名店ビルって休みは何曜日でしたっけ?
ちょっと有燐堂で専門書探ししたいんで。
593: 2005/12/08(木) 19:22:57 ID:kF/mHwMt(1)調 AAS
>>592
有燐堂→有隣堂
インターネットで自分で調べろよ!!
外部リンク[html]:www.yurindo.co.jp
594: 2005/12/09(金) 18:58:47 ID:5FFvjhGH(1)調 AAS
ひ085が廃車になったようだ。
新ステップ試作車廃車第1号か?
595(3): BUTAKUSA 2005/12/14(水) 01:38:42 ID:Sq4lBLgK(1)調 AAS
アッタマきた!
今夜(昨夜か)、横新の新保土ヶ谷から保土ヶ谷バイパスへ入ろうとしたら、
料金所手前の電光に「狩場方面 渋滞1km」の表示があり、相模原方面へ向か
うオイラとしては特に気にもしなかったわけだ。
ところがところが、金払ってから気がつけば車の列は右側(相模原方面ね)
じゃね-か!
合分流で混んでんだろ-くらいに思って突っ込んだら、ドツボ!
結局、南本宿あたりで工事してやがって1車線規制ときたもんだ。
通常2分とかからない区間を30分...
ざけんな、コノヤロ−!!
せめて「保土ヶ谷バイパス渋滞」くらいの情報は出しとけよ、バカヤロ!
バイパス乗ってからだよ、電光に「南本宿まで渋滞」なんて出てやがった。
渋滞に突っ込んでからそんなもん見せられたって、おせ-だろバ−カ!
結果論かもしんね-けど、今日のパタ−ンだったら
藤塚〜左近山〜南本宿(もしくは二俣川)
で楽勝に回避できたんだよ! あ〜〜、アッタマくるな-!
『第三京浜と横浜新道の電光はアテにならん』という教訓を改めて
思い知った。
多分、横新とバイパスは行政管轄が違うので...みたいな話になるんだろ。
チッキショ−、これから担当官庁探して書き込んでやるからな!
ふっざけんなぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!!!
596: 2005/12/14(水) 12:35:32 ID:dK2sUSyb(1)調 AAS
>>595
渋滞情報対応のカーナビつければいいじゃん。
自分はカーナビつけるお金ないので、携帯電話の「動く!道路情報」をフル活用してます。
月々100円だけど、主要幹線道路は網羅してるし10分ごとの更新だから結構使える。
んまぁ運転中は使えないけどね…
597: 2005/12/14(水) 18:47:53 ID:ZjvWElNa(1)調 AA×
![](/aas/traf_1071963198_597_EFEFEF_000000_240.gif)
598: 2005/12/14(水) 22:56:25 ID:zm7HTk4B(1)調 AAS
昼間の交通情報見てると、保土ヶ谷BP下りがとんでもなく混んでるんだよね。
年末とはいえ半端無いくらい。
新桜ヶ丘→横浜町田が昨日は50分、今日は60分とか出てたし。
全線真っ赤っ赤。
>>595
そんな理由だったのね。
599: 2005/12/17(土) 10:35:03 ID:VYnUsgST(1)調 AAS
横浜市内の某停留所で変な客がいた。
バス停に停車しドアの開け閉めし客がいないことを確認し
発車すると同時に車線変更(前方 駐車していた車があったため)しようとしていた。
その時、
40代前後と思われるおっさんが外でバスを思いっきり引っぱ叩いたらしい。
運転士、ビックリして停止、前ドア開けた。
運転士「バスを叩かないでください。」
おっさん「お前が行きそうだったからやってやったんだ!」
運転士「バス亭にいませんでしたよね。」
おっさん「バス停には居なかったけど、走って来てやったじゃんか!!」
運転士「でも バスは叩かないでくださいね。」
おっさん「お前の名前はなんて言うんだ! 電話するぞ!!」
運転士「はい どうぞ。」
運転士は終始冷静だった。
思わず この客の人格を疑った。
もしクレーマで来ていたら この運転士さん助けてあげてね。
600(2): 2005/12/17(土) 11:34:24 ID:EPy5nvvf(1)調 AAS
>>595
保土ヶ谷バイパスの渋滞解消は今後の課題ですね。
それに繋がっている横浜新道が常時渋滞していた頃の航空写真
今は拡張されて渋滞は解消されたが、それ以前は酷すぎる!
保土ヶ谷IC〜新保土ヶ谷IC
画像リンク
画像リンク
新保土ヶ谷IC→保土ヶ谷ICまでびっしりの渋滞
まだ藤塚ICも料金所もなく
下り線だけしかない星川出入口(現星川IC入口のみ)、
峰岡出入口(現峰岡IC出口のみ)が懐かしい。なぜ上り線には
ないのだろうか?いまだに謎である。
601: 2005/12/17(土) 14:45:49 ID:30a4GW8v(1)調 AAS
相模湾沿岸部では平塚だけ浮いてる気がするんだが。
平塚は神奈川というよりも千葉の内房に似てる。
602: 2005/12/19(月) 13:00:41 ID:hlk+BY33(1)調 AAS
>>600
>拡張されて渋滞は解消されたが
は確かだと思うが、新道の上りが混まなくなったは首都高狩場線の開通が一番の理由だと思う。
603: 2005/12/19(月) 18:48:29 ID:2PbY+cyp(1)調 AAS
終わってみれば。ついに国勢調査発表!!!
そして厚木の奴らが大電波wwwwwwwwwwwww
外部リンク:www.pref.kanagawa.jp
神奈川県 茅ヶ崎市 228430△7621 +3.5
神奈川県 厚木市 222349△4980 +2.3
神奈川県 大和市 221218△8457 +4.0
神奈川県 海老名市 123708△6189 +5.0
次は大和に抜かれるなwwwwwwwwwwwwwwwwww
海老名より増加数小さい。
大きく増えてるって言ってた馬鹿はどこのどいつだwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
4〜5年間の人口スパンで考えろといってるだろwwwwwwwwwwwwwwww
4年でもある程度正しいというのがわかる。
外部リンク:glin.jp
参考データ4年間
2000年10月1日から2004年10月1日までの人口変化
神奈川県 茅ヶ崎市 227,659 △6,850
神奈川県 厚木市 222,099 △4,730
神奈川県 大和市 220,339 △7,578
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