[過去ﾛｸﾞ] 阪九フェリー (983ﾚｽ)
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326: 2011/10/17(月) 19:33:38.50 AA×
>>323

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326: [] 2011/10/17(月) 19:33:38.50 >>323 関門海峡フェリー　１１月末で休止へ〜下関（荒田港）−北九州（日明港） ttp://www.data-max.co.jp/2011/10/14/post_16398_f_dm1934.html SHKライングループ※の関門海峡フェリー（本社：山口県下関市　南隆美社長）が、 １０月12日に航路休止届書を国交省九州運輸局に提出したことがわかった。 １９７１年に関九フェリーとして運航。７６年から同社が事業を引き継いで、 下関市彦島迫町の荒田港と北九州市小倉の日明港を結ぶ定期カーフェリーを運航。 ２隻体制で１日３４往復し、利用車両数は、ピーク時の９０年度には４３万台あったが、 昨年度は１６万台に減少していた。２００７年６月から故障とリース契約切れから １隻体制で１日１７往復になっていた。 燃料価格の高騰や高速道路の割引拡大などで利用者の減少が続き、 経営状況の改善が見込めないことから、４０年にわたる歴史に幕を閉じ、 今年11月末で運航を休止することになった。 フェリー事業の譲渡先を模索しているが、今後の事業展開の見通しが厳しく、 このまま残務整理を進めるとしている。 また従業員１８名は全員解雇し、希望者には再就職を支援する。 ※・・・・・SHKライングループのSHKは、グループの主要企業である 新日本海フェリー、阪九フェリー、関釜フェリーの頭文字からとったもの。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/space/1284017456/326
関門海峡フェリー １１月末で休止へ下関荒田港北九州日明港 ライングループの関門海峡フェリー本社山口県下関市 南隆美社長が １０月日に航路休止届書を国交省九州運輸局に提出したことがわかった １９７１年に関九フェリーとして運航７６年から同社が事業を引き継いで 下関市彦島迫町の荒田港と北九州市小倉の日明港を結ぶ定期カーフェリーを運航 ２隻体制で１日３４往復し利用車両数はピーク時の９０年度には４３万台あったが 昨年度は１６万台に減少していた２００７年６月から故障とリース契約切れから １隻体制で１日１７往復になっていた 燃料価格の高騰や高速道路の割引拡大などで利用者の減少が続き 経営状況の改善が見込めないことから４０年にわたる歴史に幕を閉じ 今年月末で運航を休止することになった フェリー事業の譲渡先を模索しているが今後の事業展開の見通しが厳しく このまま残務整理を進めるとしている また従業員１８名は全員解雇し希望者には再就職を支援する ライングループのはグループの主要企業である 新日本海フェリー阪九フェリー関釜フェリーの頭文字からとったもの

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