[過去ﾛｸﾞ] Jane Style (Windows版) Part264 (1002ﾚｽ)
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398(5): 2023/11/27(月) 09:31:04.88 ID:QC0fAY/p0(1/4)調 AAS
●東名高速飲酒運転事故 明日は幼い姉妹の命日です
★概要
飲酒運転の大型トラックが普通乗用車に衝突して起きた交通事故である。この交通事故により、幼い
姉妹が意識を保ったまま焼死した
交通事故は、偶然東京に戻る途中のテレビ朝日クルーが撮影。報道時間帯だった為、現場は生放送され、
日本中に大きな衝撃を与えた。その後、危険運転致死傷罪の成立、道交法が大幅に改正されるなど、
国を巻き込む社会問題に発展して行くのだった…
?1999年11月28日15時30分東名高速飲酒運転事故発生。3歳・1歳の女児2人が追突してきた大型
車両の火災により焼死した
助手席で火傷を負いながら救助された父親は、「わーん」「あちゅい」と、子供の苦痛な叫び声を
聞いたと入院中に涙しながら妻に打ち明けた…
?トラック運転手は業務上過失致死傷罪などの罪に問われ、判決は執行猶予なし懲役4年の実刑判決が
言い渡された。判決を受け、遺族側の当時担当弁護士は…
"業務上過失致死で懲役４年は重い方なんですよ。判決は求刑の八掛けですから満額回答に等しいですよ"
と説明したが両親は納得せず、判決後の記者会見では「これから70年80年って生きられたであろう命の
重さに比べて、懲役4年って言うのはあまりにも軽いんじゃないか…」と涙しながら苦渋を語り、子供を
持つ全国の母親の涙を誘った。検察は不屈として飲酒運転事件としては異例の控訴に踏み切るのだった…
?根絶、飲酒運転！天国にいる2人の娘のために闘った730日
他にも子供が飲酒運転のドライバーによって殺され、辛い日々を送っていた遺族がおり、今の日本の
法律に命の重みが反映されていないことに憤りを覚え、法改正を求める署名運動を始めた
?訴え届かず、異例の控訴
2001年1月12日東京高等裁判所の裁判長仁田陸郎が控訴を棄却し、トラック運転手に懲役4年を命じた
東京地裁判決が確定した。これが交通裁判としては最終判決であり、当時もっとも重い処罰であった
399(3): 2023/11/27(月) 09:32:13.35 ID:QC0fAY/p0(2/4)調 AAS
?2人の命日に法を変えた父母
2001年10月に法務大臣へ最後の署名簿を提出した時には署名は37万4339名分が集まり、また世論に
後押しされ、ついに国を動かした。賛成229反対0の全会一致をもって可決され、これにより悪質犯罪
の厳罰化法は成立した※
※この法律施行を受け、翌年には戦後はじめて全国の飲酒運転の検挙率は大きく減少することとなった
?判決※一部抜粋
泰子及び周子の血液中の一酸化炭素ヘモグロビンの飽和量からすると、泰子及び周子は明らかに火災
発生中も自発呼吸を行って生存しており、しかも意識を保ったまま業火に身を焼かれて死亡するに
至ったものである
2人の幼児が感じた苦痛は、まことに想像を絶するものであり、何人たりとも戦慄を禁じえないもの
である
幼児が生きながら焼死せしめられるなどということおよびその苦痛は、およそ交通事故の範疇（はんちゅう）
のものではあり得ない。本件事故により、2人の子供が目の前で焼死していくのを為すすべもなく、
「わーん」「あちゅい」という悲痛な声を聞きながら、なにもできずに子供が中に残ったままの被害
車両が炎上していくのを、ただ見ていなければならなかった親の気持ちは、いかばかりのものか想像を
絶する所である
非業の死を遂げた姉妹の冥福を祈るとともに、飲酒運転の根絶を裁判所としても切に願っています…
判決を聞いた両親は、泣きながら立ち上がり、裁判長に面と向かって深々と頭を下げるのだった…
400(3): 2023/11/27(月) 09:33:12.13 ID:QC0fAY/p0(3/4)調 AAS
●判決から8年後・・・厳罰化法減刑および道交法厳罰化について
「あまりにも厳しく過ぎる」「人生の再起を失う」など苦情が相次いだため、厳罰化法は25年の刑から
20年に減刑および法改正されたが、逆に飲酒運転に関する道路交通法施行例の一部改正（2009年6月1日施行）
が行われ、飲食店、同乗者ももちろんのこと、警察員の質問に正常に答えられない場合は現行犯で逮捕し、
運転免許一発取り消しするなど日本は世界でもっとも厳しい道交法が施行された
また、加害者側の運送会社の社長も裁判の抗争期間中に飲酒運転で検挙され、これに地元の企業や住民は
怒り爆発。猛烈批判の末、会社は大きく傾き、現在もひっそりと運用されているが長距離運輸業から撤退し、
公式サイトは求人のみの運用となっている
また自動車運送法も改正され、運転前飲酒検査および走行記録を義務付け、また定期的に健康診断を受け、
病的事由によってはトラックを降りてもらうなど運送業界にとってもより厳しい時代に突入したのだった･･･
本件事故により、自動車業界は事故を起こしたトラックおよび自動車車両はもちろんのこと、火が燃え移り
にくく、火災が発生しにくい構造、デザインは大きく変更されるなどのきっかけとなった…
※2023年11月現在、デザイン変更により、普通乗用車がトラックの下に潜り込むサブマリン効果は大きく
減少したが、自動車の耐久性に限界があり、トラック間で普通乗用車が押しつぶされると普通乗用車の
運転手及び同乗者の死亡率が高いという課題が残った・・・
401(3): 2023/11/27(月) 09:53:30.82 ID:QC0fAY/p0(4/4)調 AAS
飲酒運転事故から２３年 〜いま遺族の想いは〜
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
この幸せが永遠であるとは限らない・・・
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