福岡市・福岡都市圏情報40 (1000ﾚｽ)
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101: 2018/06/16(土) 11:25:09 AAS
組上がってきた
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102(1): 2018/06/16(土) 17:12:02 AAS
街並みを撮影してきました。
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大分、高層建築物が増えてきましたね。
これからの天神中心部の開発が楽しみです。
103(1): 2018/06/16(土) 17:26:02 AAS
九州大学病院ですが、なぜ伊都キャンパスへ移動させないのか？と書かれていた方がおられました。
九州大学は、福岡大学病院、と共に、救急救命センターを併設してる事はご存知なのでしょうか？
救命センターは、一刻の命を助ける最後の砦のです。済生会福岡病院にもありますが、九州大学病院が伊都キャンパスへ移動すれば都市圏の東方面の救命医療を済生会と、福大病院だけでまかなう事は不可能です。
ちなみに、糸島方面は福岡病院の救命救急センターのエリアです。
Dr.ヘリがあるじゃないか？と言う人もいますが、Dr.ヘリも航空範囲などの制限があるため、簡単に飛ばせるものでもありません。
なので、病院に関しては都市開発の視点から外して考えるべきでだと思います。福岡都市圏の救命医療を広域でカバーするには、医学部は箱崎から移動する訳にはいかなかったのです。
104: 2018/06/16(土) 18:44:02 AAS
>>103
九州医療センター、福岡東医療センターも救命救急センターに指定されてますよ。
105(1): 2018/06/16(土) 19:46:34 AAS
>>102
乙です。いい感じになってきましたね。
ちなみに、遠景はだこから撮ったんですか？
106: 2018/06/16(土) 20:57:36 AAS
>>105
福岡城天守台跡地と思います。
あそこはあまり人もいないしマターリするのには最適です。
107: 2018/06/16(土) 23:51:58 AAS
昨日ヤフド行きましたけどMARK ISはもうすぐ外観を現しそうですね。
しかし凄い数のカープファンでドームの半分が真っ赤！
隣の広島からのご夫婦と話しましたけど、1年おきに楽しみに来られてるとのこと。
私も野球だけではないですが毎年広島には行きます。
距離的に近いのは当然ですけど、山陽新幹線開通から40年以上ごく日常的に交流がありますよね。
108(1): 2018/06/17(日) 11:12:53 AAS
西武ハウスの最後の香椎浜タワーマンションプロジェクトきましたね。
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32階建 587戸
109: 2018/06/17(日) 11:29:16 AAS
ヤフオク跡地 28階 108m
ヤフオク跡地 28階 108m
プラリバ跡地 40階 137m
アイランドシティ46階 152m
香椎浜3丁目 32階 高さ100m以上？
110: 2018/06/17(日) 22:00:03 AAS
>>108
建築主は西部ハウスではなくユニカなんですね。
111(2): 2018/06/18(月) 00:06:06 AAS
航空法の制限もありますが、中心駅周辺にタワマンが集中してるより
福岡みたいに周辺の区にタワマンが幾つもある方が大都市っぽいですね
112: 2018/06/18(月) 12:52:24 AAS
>>111
同感です。
中心駅周辺にタワマンばかりですと、首都圏のベッドタウンみたいな感じになりますから面白味がないですよね。
113: 2018/06/21(木) 08:04:55 AAS
先週末、アイランドシティ近くを通ったら、超高層マンションが林立していて驚いた。
あそこは近未来都市のようだね。
百道浜のような何か娯楽施設があれば完璧だね。あと、鉄道も。
114: 2018/06/21(木) 22:15:14 AAS
プロバスケットＢ１に昇格決定した「ライジングゼファー・フクオカ」本拠地となる
新しいホームアリーナはアイランドシティ照葉に現在建設中の福岡市総合体育館「積水ハウスアリーナ」です。
12月オープンですので応援しませう。
ここをプロバスケのメッカとして売り込むこともアイデアかな
数々のプロの本拠地、福岡市として野球、サッカー、バスケット、ラグビートップリーグ
市民として恵まれた環境を生かしましょう。
115: 2018/06/22(金) 01:02:39 AAS
あとはアビスパが久しぶりにJ1昇格すればそろい踏みですね。
116(1): 2018/06/22(金) 08:00:15 AAS
>>111
航空法で建てられないだけで、規制なければ天神、博多に建ってたと思いますよ。
今でも天神のど真ん中にはないにしても渡辺通りとか舞鶴とか新築マンションだらけです。博多駅前も少し外れると中層マンションだらけ。
117(3): 2018/06/22(金) 12:18:13 AAS
アイランドシティ
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西武ハウス 32階建て超高層マンション計画
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118: 2018/06/22(金) 19:39:36 AAS
>>117
119: 2018/06/22(金) 22:26:42 AAS
>>117
アイランドシティ、かっこいい～
120: 2018/06/23(土) 13:36:52 AAS
>>116
そのど真ん中にないのが都会的で良いと思います。他都市だとターミナル駅の目の前にマンションとかザラですから。
天神は東は西中洲から西は国体道路南側の今泉まで、北は天神北から南は渡辺通り南まで、ほぼ住居がないのはすごいと思います。
121: 2018/06/23(土) 13:47:45 AAS
>>117
のぞみの車窓からアイランドシティ、千早の遠景を見るのがいつも楽しみです。
初めて、新大阪に向かう車窓から梅田、遥か彼方にハルカス等の超高層を見た時は圧巻でしたが、福岡もそのようになって欲しいです。
車窓からだと角度的に天神ビッグバン後も天神が見えないのが惜しいです。
122(1): 2018/06/23(土) 15:43:12 AAS
新幹線からアイランドシティ見えたっけ？
123: 2018/06/23(土) 20:05:59 AAS
>>122
他の地点からも見えるかもしれませんが、
博多バイパス松田交差点付近からは
千早とアイランドシティのビル群が望めます。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
124(1): 2018/06/24(日) 04:42:44 AAS
このまんま、地下鉄敷設してくれ。
福岡地下鉄環状線。
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125(2): 2018/06/24(日) 04:54:26 AAS
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126: 2018/06/24(日) 12:41:26 AAS
>>124
>>125
とても興味深いですね。
今思えば地下鉄と競合しない部分は残しておけば良かったかもしれませんね。
127(1): 2018/06/25(月) 06:31:53 AAS
大名小学校で殺人事件かよ！
リッツ・カールトンも縁起悪くなったな。
元々あの辺は遊廓あったんだっけ？
128: 2018/06/25(月) 22:20:44 AAS
急に開発と関係ないことを言われてもな warai
なんと言ったらいいんか
129: 2018/06/26(火) 08:43:58 AAS
>>125
今も昔も天神中心！
130: 2018/06/26(火) 10:16:03 AAS
>>127
そんなことで縁起悪いとか言ってると日本中、どこも再開発できないぞｗ
太平洋戦争中の日本で、米軍の爆撃によってどれだけの人間が天神で死んだか知ってるか？
東京なんかは天神の比じゃないぜ。
131: 2018/06/26(火) 15:26:54 AAS
関係者は、頭抱えているだろうな。
大変なことになったな。
132: 2018/06/26(火) 15:42:49 AAS
特に高島市長肝いりの場所ですからね。
133: 2018/06/26(火) 16:56:05 AAS
加害者は九大卒だから、九州きってのエリートだな。
134: 2018/06/28(木) 10:45:29 AAS
今回のゲシュニンは熊本県、天草出身らしいな
聞くところに依るってぇと、ラーメン工場で長年アルベエトしてたらしい
135(1): 2018/06/29(金) 20:27:32 AAS
九大出ても就職厳しい学部とかあるんやね。
136: 2018/06/29(金) 21:27:27 AAS
>>135
九大に出てれば、学歴フィルターは普通に突破できるだろうけど
そこから先の部分は個人の資質になるからね、そこの部分で
上手くいかなかったのだと思う。
137: 2018/06/30(土) 23:24:10 AAS
最近は大博通り沿いの開発が盛んですね
九州フィナンシャルグループ福岡ビル建設中
南日本銀行福岡支店ビル建設中
祇園櫛田神社鳥居横 ビル建設中
呉服町交差点角 第一生命ビル解体中
138: 2018/07/01(日) 11:08:58 AAS
２９日のKBCテレビ「タビ好き」で場内の民家の訪問をやっていた。
土地は国有地で、２００軒あった民家が現在４０軒にまで減った。
福岡市の方針で大濠公園と舞鶴公園を一体化するため立ち退きになっているとか。
あんな一等地に住めるなど羨ましいね。
残りも早く立ち退いてほしい。
すごいセントラルパークの建設を楽しみに。
139: 2018/07/01(日) 12:23:53 AAS
あの城内の民家って昔から不思議でした。
鴻臚館跡含め折角の歴史遺産の宝庫なので
舞鶴公園一帯はきちんと整備して欲しいものです。
140: 2018/07/01(日) 12:56:20 AAS
戦争から帰ってきた人に国が提供した土地みたいですね。
141: 2018/07/01(日) 17:52:39 AAS
護国神社の西側（六本松）とは事情が違うのだろうか？
あのあたりは戦後勝手に住み着いたような。
142: 2018/07/01(日) 22:35:22 AAS
プレミスト天神赤坂タワーを天神交差点から見ると結構デカくて目立ちますね
143(3): 2018/07/02(月) 03:15:33 AAS
福岡空港「着陸経路」変更案 地場連合が国に提案 発着容量21万超に拡大
滑走路南側から着陸する場合、現在は福岡市沖から南下し福岡県春日市付近の
上空で旋回しているが、同県久留米市付近から滑走路に直進する経路への変更
を想定している。
これ実現すればでかいニュース。
天神や赤坂や薬院の高さ制限も緩和される可能性がある。
144: 2018/07/02(月) 10:58:55 AAS
場内の民家は早急に移転して早く大きな公園を整備してほしいですね。
住んでいる人には気の毒ですが、これまで大きな恩恵にあずかっていた。
住み着いたらなかなか動きたくないでしょうがね。
これまで特例で最高の住生活をうけてきたのだから。
145: 2018/07/02(月) 13:24:33 AAS
>>143
これが実現すると福岡の街に与えるインパクトはかなり大きいですね。
是非早期に変更して天神ビッグバンに弾みをつけて欲しいです。
146: 2018/07/02(月) 15:59:21 AAS
あそこの城内なら住宅地だけど取引坪単価３００萬～４００萬くらいかな
政令市でも地方なら都心価格で売れる
黒田城再建か東京国立博物館みたいなのがあれば理想
147(1): 2018/07/02(月) 23:38:26 AAS
>>143
期待はしたいけど､基本的に航空法の高さ制限は､
空港からの距離じゃないですかね？
148: 2018/07/03(火) 12:37:00 AAS
>>147
確かにその通りだけれど、これで特区による緩和が受けられやすいのでは？
ミーナ天神やノース天神あたりも高さ規制緩和があってもよさそう。
149(1): 2018/07/03(火) 15:33:47 AAS
RWY34という福岡都心上空を飛び春日市辺りで旋回、且つ目視で着陸という
進入路の変更です。今でもそのルートは全体の27%程度らしいですから、
変更が実現すれば福岡市中心部の高度制限の緩和は促進されると思います。
150: 2018/07/03(火) 16:11:55 AAS
ミーナ天神とノース天神が将来的に建て替わるらしいけど、イオンは黙ったまんまけ？
建物は共同所有でもイオンとして営業すればテナント料入ってくるし黙っちゃおらんやろ
岡山とかやっとるから郊外だけじゃなくて都心部のノウハウあるやろうし
151: 2018/07/03(火) 19:25:29 AAS
路線価
３年連続で上昇 ４税務署管内で２桁 県内 ／福岡
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
福岡国税局は２日、２０１８年の路線価を発表した。県内１８税務署の最高路線価のうち、筑紫や博多など４税務署管内で前年比１０％以上の上昇率となったほか、八女では２６年ぶりに上昇に転じた。最も高かったのは３８年連続で中央区天神２の渡辺通り（ソラリアステージ前）の７００万円（前年比１１・１％増）。県内の標準宅地の平均変動率も前年比２・６％増と３年連続で上昇した。
路線価は贈与税などの課税基準となる土地１平方メートル当たりの評価額。国税庁が毎年１月１日時点の価格を調べており、昨年から継続調査した県内の１万２３５地点の標準宅地（前年１万１６５地点）のうち、５２９８地点（同４４１４地点）が上昇した。
各署の最高路線価は上昇７、横ばい９、下落２。最も上昇率が大きかったのは、大規模再開発ビルが開業し、ホテル用地需要が依然強い博多区博多駅前２の住吉通り（４６１万円）で、前年比１８・２％増だった。福岡、香椎、筑紫でも前年比１０％以上の上昇率となり、小倉は２年連続で上昇、八女は横ばいから上昇に転じた。直方、田川、大川は下落から横ばいに好転。一方、若松は９５年以降の下落が続いた。
日本不動産研究所九州支社の山崎健二・不動産鑑定士は「（筑紫署の最高路線価所在地の）春日市春日原は西鉄とＪＲ九州の両方の駅に近いため利便性が高く、分譲マンションの売れ行きが好調」と指摘。平均変動率の３年連続の上昇については「低金利で不動産投資にお金が流れ続けている」と分析した。
152(1): 2018/07/03(火) 19:30:05 AA×
153: 2018/07/03(火) 20:05:48 AAS
これ本当に？久留米市から
旋回ってどういうルート？
154: 2018/07/03(火) 20:11:38 AAS
ちょうど九州道に沿ったルートで南下して久留米市上空で旋回か？
進入表面と制限表面の兼ね合い次第
だけどこれ本当に実現すれば
博多駅でも100mクラスが建つよ。
155(1): 2018/07/03(火) 20:13:31 AAS
>>152
同じ福岡県の政令都市で都心地価格が
北九州市小倉の路線価が博多と一桁違うね
小倉の中心地が博多の住宅地価格で推移してる
これはひどい人口減少が年々ひどいからだろうね
156: 2018/07/03(火) 20:19:15 AAS
天神ビッグバンではNTTの電波塔の高さを根拠に緩和された訳だけど
この久留米市上空旋回ルートが
実現したらKBCの鉄塔位、約150mに緩和で
都心部解放だな。
ビッグバンの建て替えも様子見が
多くなるよ絶対。
外資なんかは超高層建設条件で
参入するから共同企業体でも
この動きは注目されるよ。
157: 2018/07/03(火) 20:42:37 AAS
>>155
西新＞小倉、春日＞久留米・黒崎になってるんですね。いつの間にか。
158: 2018/07/03(火) 20:46:05 AAS
以前に検討構想されたルートは姪浜沖こら進入して外環状沿いに高度を下げていき筑紫野上空で旋回するルート
159: 2018/07/03(火) 20:54:35 AAS
マークイズのスーパーはハローデイのようですね。
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160: 2018/07/03(火) 21:05:37 AAS
>>149
RWY34自体は変わらない
進入表面が南東に8キロくらい
ずれる。福岡大橋地区では
実際飛行機は400～500m上空を飛ぶことになる。
161: 2018/07/03(火) 21:09:06 AAS
>>143
ソースが無いんだよね、
実際凄いインパクト与えるニュースなんだけど。
162(1): 2018/07/03(火) 21:19:24 AAS
高さ制限は福岡空港を起点に円錐状に制限がかかるので、
今回の航空機飛行ルート変更案では残念ながら制限緩和には
至らないでしょう。
またミーナ天神、ノース天神等は久留米のガソリンスタンド経営会社
に売却されたようですね。企業規模から大規模投資による立て替えは
期待できません。現状のまま細々と運営が続くと思われます。
東京の資本力がある大手不動産会社に買って欲しかったですね。
163(1): 2018/07/03(火) 21:51:18 AAS
>>162
進入表面は久留米市方向に
約10キロずれますよ。
分かりやすく言えば今の海の中道上空
飛んでる高度とほぼ同じ高度で
都心部を飛ぶようになりますよ。
制限は確実に緩和される。
164: 2018/07/03(火) 22:54:53 AAS
>>163
そもそも現時点で進入表面は都心部にかかってないのでは？
都心部の規制は空港中心から円錐形に規制がかかる水平表面等によるものだから、進入経路は関係ないと思う
165: 2018/07/03(火) 22:59:05 AAS
違うよ、現ルートではちょうど都心部の上空を飛んでるから
緩和が出来ないんだよ
関空のゲートタワービル何か
貴方の理屈では絶対あの高さを
建てられないよね？
つまりコースを外れると関係なくなるんどなこれが。
166: 2018/07/03(火) 23:05:24 AAS
関空の滑走路の中心から
臨空ゲートタワービルまでの
距離目測でもいいから計ってみて。
福岡空港の滑走路中心から天神迄の距離と比較してごらん。
水平表面の半径も合わせて計ると良いよ。
167: 2018/07/03(火) 23:08:53 AAS
この久留米市上空旋回ルートが
実現すれば
博多駅でも100mクラス建つよ。
JR九州の社長なんか失敗したなぁって
思ってるよ、絶対。
168: 2018/07/03(火) 23:16:12 AAS
天神でも大型開発手掛けるデベなんかは、暫くこの構想の結果待ちみたいなところが増えるんじやないかな？どこも、上に伸ばしたいと考えてるからね��
169: 2018/07/04(水) 02:54:55 AAS
円錐表面は空港の中心点からだから、久留米方面から離着陸しても高さ制限は変わらないと思う。
飛行機が飛ばない久山のあたりにも設定されてるし
170: 2018/07/04(水) 09:52:00 AAS
もともと平成40年～やる予定だった。
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171(1): 2018/07/04(水) 11:16:25 AAS
最高路線価ランキング（２０１８年）１㎡当たり、単位：千円
１位 東京都中央区銀座 44,320
２位 大阪市北区角田町 12,560
３位 横浜市南幸一丁目 10,240
４位 名古屋市中村区名駅 10,000
５位 福岡市中央区天神 7,000
６位 京都市下京区寺町 4,750
７位 札幌市中央区北五条 4,240
８位 神戸市中央区三宮 3,920
９位 さいたま市大宮区 3,300
１０位 広島市中区胡町 2,800
１１位 仙台市青葉区中央 2,540
172(1): 2018/07/04(水) 15:10:32 AAS
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173: 2018/07/04(水) 18:36:10 AAS
>>172
三菱地所がマークイズの発表をした時はホークスタウンの二の舞に
なる事を危惧してがっかりした事を覚えています。
でもこうやって見ると、旧ホークスタウンよりかなり大規模な施設
ですね。そろそろテナントが発表される頃でしょうか。
174(1): 2018/07/04(水) 20:43:10 AAS
これ、ドーム側から移したやつか。
確かにかなりでかい。
ユナイテッドシネマが再開されますように。
175: 2018/07/04(水) 21:54:23 AAS
西区に高層来ましたね。
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176(1): 2018/07/04(水) 22:18:01 AAS
>>174
ユナイテッドシネマは再開決まっていますよ。
あとＺＥＰＰ福岡も。
>>175
12階じゃないですかｗ
177: 2018/07/04(水) 22:35:48 AAS
>>176
そうなんですか…
絵に騙されました(*_*)
178(1): 2018/07/04(水) 23:00:13 AAS
ジョージア缶コーヒーのCMは
マークイズの建設現場ですね
179(1): 2018/07/05(木) 00:03:47 AAS
へ～ トミーリージョーンズ 福岡に来たんだ。
180: 2018/07/05(木) 14:14:28 AAS
飛行機の航路や高さ制限の考察に関してはやはりこのブログが詳しいです。
外部ﾘﾝｸ:honobono3424mura.blog.fc2.com
181: 2018/07/05(木) 19:30:02 AAS
>>179
トミーリージョーンズはサントリーBOSSですね
ジョージアは山田孝之と山本美月のやつです
182(1): 2018/07/05(木) 19:34:55 AAS
>>178
どのCMか、動画を教えてくれるとうれしい。
183: 2018/07/05(木) 20:14:49 AAS
>>171
大雑把にランクしてみました。
路線価で見る都市ランク
超A：東京
A；大阪、横浜、名古屋、福岡
B；京都、札幌、神戸、
C；さいたま、広島、仙台
184: 2018/07/05(木) 20:19:48 AAS
KBCの鉄塔の高さまでの規制緩和は現実的ですね。
結局次の市長が誰になるかが重要ですけど。
185(1): 2018/07/05(木) 20:40:13 AAS
>>182
ジョージアcm
Twitterﾘﾝｸ:georgia_japan
186: 2018/07/05(木) 21:07:16 AAS
福岡空港も滑走路増設、国内線ビル立て替え、国際線ビル拡大構想、
航路変更による離発着回数拡大構想と大きく変わっていきますね。
前の方で議論されたように、更に高さ制限が緩和されるのならば、
１兆円規模の海上空港を建設するより良かったかもしれませんね。
187: 2018/07/05(木) 21:29:38 AAS
まあでも借地代はずっと払い続けなければなりません。ドラゴンに。
188: 2018/07/05(木) 22:09:12 AAS
>>185
サンクス。撮影はCG合成だと思うけど、建築現場がかなりでかいのは間違いないね。
189: 2018/07/05(木) 22:13:29 AAS
借地代を永代、地主に払い続けている地域
こう見ると福岡も「低俗で野蛮極まる地域」ですなあ
全国でも珍しい
190(1): 2018/07/05(木) 22:18:28 AAS
公示地価：国土交通省が全国一律におこない選定箇所も多い
基準地価：都道府県が独自におこなう
両方信用してはならないが特に基準地価は信用ならない(地域間の比較に使えない)
地価ってどうやって決めるの？実は業者ヒヤリングが重要らしい
実際にいくらで取引されたかなど当事者しか知りえない
それをどうやって政府が知るというのか？地価を調査するのは不動産鑑定士の仕事だ
だが実際に地価公示に関わる鑑定士は役所に指定された鑑定士事務所だけなので正確な取引価格を調べきれるワケがない
ある日、私のところに地価を教えてほしいと訪ねてきた男がいた
教えるわけにはいきませんと言うと ようやく正体を現した
「実は私は不動産鑑定士なんだけど この辺りの地価を調べているんだけど売買事例がないので調べられないんだよ
このままだとマズイ事になるからひとつ・・・何とか・・・教えてほしいんだけどね」
その後、地価公示で新聞に掲載された地価は 私が教えた値段そのままでした
どことは言わないが見栄っ張りな地方はバ力みたいに高く出すために選定箇所はその地域の一番高いとこ含めて大通りに面したとこばっかり
191: 2018/07/05(木) 23:07:08 AAS
これは面白いサイトです。高さ制限が分かります。
外部ﾘﾝｸ:secure.kix-ap.ne.jp
192(1): 2018/07/06(金) 07:30:25 AAS
>>190
これはコピペじゃなく、本人が投稿したモノかな？
本当ならば、面白い話なのでもっと詳しくお願いします。
193: 2018/07/06(金) 14:49:09 AAS
凄い雨ですね。
博多駅近くや薬院～長浜の巨大地価貯蔵水路が稼働しているのか？
194: [・] 2018/07/06(金) 17:55:08 AAS
>>192
国は土地だけじゃなくあらゆる価格調査をしているよ
机・引っ越し・鉄骨・砂利・・・
私は印刷関連（紙・デザイン・イラスト等々）の価格調査（半年に1回）だったけど
数社から取得して平均を出し入札時の落札価格の参考にしている
195: 2018/07/07(土) 01:28:29 AAS
これとかをはじめ、恐らくネット上にある色んな
書き込み等をまとめた感じっぽいな。
「地価ってどうやって決めるの？実は業者ヒヤリングが重要らしい」
外部ﾘﾝｸ:matome.naver.jp
196(1): 2018/07/09(月) 04:47:41 AAS
さっき、結構揺れたな。テレビ見たら震度３かぁ……。二時間ほど前にも小さいの来てた。
そのときはニュースですら取り上げられなかったが。
にしても、一昨日は千葉、その前は大阪で立て続けに大きな地震が起こり、台風が去ったかと思えば
梅雨前線が停滞して川が氾濫し、今度またでかい台風が沖縄に接近中だという。
何もなければいいが、最近の地震の頻度は半端ない。もうどこかで起こっても不思議でないわな。
南海大地震か首都圏直下型か、はたまた九州でか……
お互い無事でいたいものだね。
197: 2018/07/10(火) 06:11:37 AAS
>>196
自分もそう思いました。
熊本地震の時も、小さな地震が続いた後、本震が来てますから心配です。
今回福岡市より南での地震というのも気になります。
198: 2018/07/10(火) 19:21:04 AAS
毎年、福岡が上位にランクインするMONOCLE誌の世界の住みやすい都市ランキングですが、2018年版は1位ミュンヘン、2位東京という記事は見つけましたが、他のランキングが見つけられませんでした。
我が福岡が今年もランクインされますように。
199: 2018/07/11(水) 20:32:56 AAS
２０１６年は７位でしたね。
今年も上位ランク期待したいですね。
２５位以内でもすごいことですけどね。
200: 2018/07/11(水) 20:38:52 AAS
今日、九州国立博物館の「印象派展」を見に行きました。
驚いたのは、外国人が多く、駐車場は貸し切りバス（外国人）が２０～３０台ほど停まっていました。
この猛暑なのに人気の観光地ですね。
201: 2018/07/13(金) 22:27:36 AAS
MONOCLEは二流誌なのであまり重視しない方がいいですよ
202: 2018/07/14(土) 07:12:21 AAS
MONOCLEを二流と呼べる一流の人生を歩んでいるのか、あんたは？
203: 2018/07/14(土) 16:39:57 AAS
札幌市は人口減突入したようです。
福岡もいずれは同じようになるのでしょうが
204: 2018/07/14(土) 20:33:07 AAS
福岡市あと12年間は人口が伸び続けるようですね
2030年（平成42年）時点の福岡市の将来推計人口は1,667,501人，2040年（平成52年）の推計人口は1,671,888人です。
なお，最も人口が多くなるのは2035年（平成47年）の1,677,404人で，以後，人口は減少へ転じると推計されています。
人口が増えて活気があふれることはいいけれど犯罪も増えるのが心配だ。
同県の政令都市の北九州市は去年から5000人減少です。
ここは毎年人口減少が急速に続いている
205: 2018/07/14(土) 20:50:17 AAS
人口増福岡市がトップ、全国の市区別で…住民基本台帳
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
総務省が発表した住民基本台帳に基づく福岡県内の人口（今年１月１日現在）は、前年から４３８４人増えて５１３万７７３人となった。福岡市は全国の市区の中で最も人口が増える一方、北九州市は４年連続で最も減少する結果となり、明暗が分かれた。
福岡市は１万４１１６人増の１５２万９０４０人で、全国の市区では６番目となった。同市企画調整部は増加の要因を「大学や短大、専門学校が多く、各地から若者が集まるほか、企業立地も相次いでいるため」と分析。「生活の質の向上と、都市の成長の好循環を、さらに継続させたい」としている。
福岡市のベッドタウンとして人口増が目立つ粕屋町。増加数は７０２人にのぼり、全国の町村の中では最多だった。人口は４万７０７６人まで膨らみ、同町総合窓口課は「若い世代が移り住む例が目立つ。博多駅や福岡空港に近く、交通の便が良いことが、こうした結果につながっているのでは」としている。
一方、北九州市は、前年比５６０４人減の９６万１０２４人。４年続けて、全国で最も人口が減少した。
ただ、市によると、２０歳代の人口減少数は改善傾向にあるという。市は２０１５年４月に地方創生推進室を設置し、人口減少対策を進めてきた。
若者の定住を促そうと、奨学金の返済支援や移住者への補助金事業などを始め、不妊治療への助成金支給や、学童保育の充実などに力を入れている。
北橋健治市長は１３日の定例記者会見で、「これまで以上にスピード感をもって、地方創生の推進に取り組みたい」と述べた。
206: 2018/07/14(土) 20:58:34 AAS
2040年に人口が増加しているのはさいたま市、川崎市、福岡市！！「自治体戦略2040構想研究会」が最終報告。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kenbiya.com
まず、人口100万人以上の政令市では、人口が増加するのは3団体。さいたま市、川崎市、福岡市である。
逆に10～20％減少すると見られているのが、仙台市と神戸市。大阪市、横浜市など他の団体は10％以内の減少となっている。
東京23区は、人口段階のカテゴリーは分かれるが、18区が増加。減少する5区は、江戸川区、中野区、北区、葛飾区、足立区である。特に足立区は10～20％の減少と突出している（他は10％以内の減少）。
人口50～100万人規模の都市では、川口市の人口が増加する反面、政令市である新潟市、静岡市、堺市、東大阪市、北九州市が10～20％の減少となっている。また、このカテゴリーでは、八王子市も同じく10～20％の減少である。
人口20～50万人規模の都市では、人口が増加するのは、つくば市、越谷市、柏市、調布市、西東京市、藤沢市と愛知県岡崎市。20～30％と減少が目立つのが旭川市、青森市、八戸市、秋田市の北海道、東北勢。
首都圏では、市原市、横須賀市もここに入る。それから、函館市は30～40％の減少と急激に人口減少が進む予測となっている。
人口10～20万人規模の都市では、木更津市、流山市、浦安市、三鷹市などの人口は増加。関西では草津市も人口増加のグループに入っている。
ここで特筆すべきは沖縄県勢。浦添市、沖縄市、うるま市の人口が増加となっている（那覇市は20～50万人のカテゴリーで10％以内の減少）。
一方、人口の減少が大きいのは小樽市。何と40％～50％もの減少との推計になっている。
この他、30～40％の減少は、石巻市、鶴岡市の東北勢、日立市、桐生市の関東勢、富田林市、河内長野市と、大手電機メーカーの企業城下町として知られる門真市の関西勢、愛媛県の今治市となっている。
人口10万人以下の都市で人口増加が目立つのもやはり沖縄県勢。一方減少が目立つのは北海道、東北や山間部を多く含む都市となっている。
人口動態は投資物件を選定する上で極めて重要である。常に押さえておきたい項目の一つだ。
但し、コンパクトシティーの話も然りだが、都市内で一律に人口が減少していくわけではないし、一律に増加するわけでもない。このあたりの目利きを如何にするかがポイントとなるだろう。
健美家編集部
207: 2018/07/14(土) 21:43:44 AAS
北海道は人が住む場所ではないですからね。
208: 2018/07/15(日) 12:22:40 AAS
ンなことはねえべー
6月頃からの初夏の北海道はスンバラシイよ
果てしなく広がるミルクパープルのラベンダー苑、など々
気候も食事も快適最高
きばって(#^.^#)おいでませ北海道へ
209: 2018/07/15(日) 17:01:16 AAS
福岡県も人口は増えているようですね
210: 2018/07/17(火) 10:40:13 AAS
北海道は食事がイマイチだけど。
寒冷地だから食材が恵まれない。
211: 2018/07/17(火) 20:21:06 AAS
雪や凍結は産業誘致においても不利です
212: 2018/07/18(水) 14:43:25 AAS
北海道は６年間で１５万人の減少。
寒冷地ゆえ、農業、漁業以外に産業が育たない。
213(1): 2018/07/18(水) 18:59:33 AAS
30年後の福岡空港
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214(1): 2018/07/18(水) 23:01:44 AAS
>>213
わくわくするね。
215(1): 2018/07/18(水) 23:36:57 AAS
>>214
若い人が羨ましいね。30年後生きてるかどうか…
216: 2018/07/19(木) 10:17:27 AAS
>>215
いえいえ、活気と夢に満ちた昭和を生き抜いた世代をうらやましく思いますよ。
これからは天変地異と少子高齢化で生き難い時代が間違いなく来ます。
217: 2018/07/19(木) 16:39:16 AAS
竹下 青果市場跡地に
ららぽーと&キッザニア
218: 2018/07/19(木) 17:18:34 AAS
やっぱり東京が宇宙の中心だと信じてる所と、シアトルやシンガポールを目標に
都市戦略を持ってる所では違いますね。結果東京からも福岡に投資されますし。
219(1): 2018/07/19(木) 18:32:44 AAS
>>60に投稿したものだけど、期待通りららぽーと来たね。
国内４カ所目のキッザニアもできるし、三井不動産側も福岡の
市場性に期待してるんでしょうね。
代わり映えのしないイオンモールや夢タウンにならなくて良かった。
220: 2018/07/19(木) 19:38:12 AAS
>>219
青果市場跡に「ららぽーと」 福岡市再開発事業 三井不動産など選定へ 「キッザニア」誘致
外部ﾘﾝｸ:www.nishinippon.co.jp
福岡市は１９日、博多区那珂の青果市場跡地（約９ヘクタール）の再開発事業者に、三井不動産や西日本鉄道、九州電力などで構成する企業グループを選定する方針を固めた。同グループは福岡空港や博多駅に近い立地を生かし、三井不動産が展開する商業施設「ららぽーと」を核とする大型複合施設を２０２１年度末ごろに全面開業させる。ららぽーとは九州初進出で、核テナントとして子ども向け職業体験テーマパーク「キッザニア」を誘致する。
ららぽーとは、関東を中心に全国１３カ所で展開。家族や女性向けのテナント構成やデザイン性に優れた施設造りに定評があり、千葉県や大阪府の旗艦店は全国の商業施設でトップクラスの売上高を誇る。
キッザニアはメキシコ発祥で、世界約２０カ国で展開。国内では東京と兵庫県のららぽーとに出店しており、消防署やお菓子工場など約１００種類の職業体験が楽しめる施設として人気を集めている。名古屋市に開業するららぽーとにも出店計画があり、福岡が国内４店目となる見通し。
グループを構成する西鉄は、福岡空港や主要駅などからの路線バスを充実させ、九電は環境に配慮した施設造りに向けて省エネ技術などを提供する。
跡地は、１９６８年に開場した青果市場が２０１６年にアイランドシティ（東区）に移転したことに伴い、市が民間への売却を決定。福岡空港から約２キロ、博多駅から約３キロの好立地にある広大な敷地として注目を集め、売却先の公募には、ＪＲ九州▽イオンモール▽イズミ－をそれぞれ中核とする三つの企業グループも応募していた。
221: 2018/07/19(木) 21:09:12 AAS
キッザニア凄いですね！
あと、福岡空港の計画も驚きです
222: 2018/07/19(木) 21:19:01 AAS
百道のマークイズと那珂にキッザニア含むららぽーと更に福岡空港の追加拡張
天神や博多駅だけじゃないところが福岡らしいですね
ちなみにキッザニアは名古屋と同年開業みたいです
223: 2018/07/19(木) 21:26:09 AAS
来たなーキッザニア
どんだけすげーんだよ福岡
224(1): 2018/07/19(木) 21:37:10 AAS
福岡空港の将来計画が構想通りに進めば、海上空港を建設する
よりは少ない投資金額で遜色ない空港機能を持つことができそうです。
空港南側の運用航路の変更が実現すれば、発着数もかなり増やせ
そうですね。
これで都心部の高さ規制が緩和されれば最強の地方都市になれると
思います。
225(1): 2018/07/19(木) 21:51:41 AAS
しかしオーバーストアにならないか心配。
いっそのこと、福岡空港-国際線-ららぽーと-大橋と地下鉄で繋いで欲しいね。
226: 2018/07/19(木) 22:19:03 AAS
市区町村別人口増加数1位の 今の福岡市なら
オーバーストアの心配はいらないと思いますよ
227: 2018/07/19(木) 22:22:42 AAS
笹原竹下間に新駅できるんじゃないか？
陸橋辺りに
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