福岡市・福岡都市圏情報40

福岡市・福岡都市圏情報40 (1000ﾚｽ)
上下前次 1-新

634: 2018/10/06(土) 01:43:48 AAS
>>633

カメラのキタムラはまだ新しいので勿体ないが
仮にそこに16－17階建てのビルができたら、最上階をレストラン街とかにすれば
ももち方面の景色が綺麗だと思う。

635: 2018/10/06(土) 01:50:09 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

福岡再訪です。今回は天神ビッグバンを中心に。
やっぱり福岡は全国的にも注目されてますね。

636(1): 2018/10/06(土) 09:08:37 AAS
三越伊勢丹、3店閉鎖決定で囁かれる「次の閉鎖店候補」

外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp

前略
●　次の候補は同一地域に店舗が重複する札幌と福岡

　代表格は北海道。伊勢丹が苦境にあえいでいた地場の丸井今井を救済しグループ会社としたため、札幌三越とバッティングする。2011年からは札幌丸井三越を設立し、両店舗の運営会社となっているが、両店は共に大通沿いに店舗を構え、まさに目と鼻の先の距離だ。

　「北海道の商圏は規模が大きいとはいえ、2店もいらない。しかも、ＪＲ札幌駅に大丸札幌店がオープンして以来、商圏の中心が大通りエリアから駅に移っっているから、どちらか閉めるしかないのではないか」（札幌の事情に詳しい百貨店関係者）

　事情は福岡も同じだ。やはり伊勢丹が地場の岩田屋を救済しグループ入りしているが、福岡三越とバッティングしているからだ。こちらも岩田屋三越が運営会社となっているが、同じ天神地区で近い距離に店舗がある。　

　「札幌同様、ＪＲ博多駅に博多阪急がオープンし、天神から駅に商圏の中心が移った。しかも福岡三越は、西鉄バスターミナルに入居しているためとにかく不整形な形で使いにくく、百貨店としては使い勝手が悪すぎる。大家との契約次第だが、切れ次第、誰が考えても閉めるべきだ」（福岡の事情に詳しい百貨店関係者）

637: 2018/10/06(土) 09:49:41 AAS
岩田屋と福岡三越で1,000億近い売り上げがあるのに撤退はあり得ないでしょう。
勝手な憶測ですね。売り上げも福岡三越＞札幌三越なので撤退するとしたら
札幌が先でしょ。

638: 2018/10/06(土) 09:54:48 AAS
>>636
福岡店の場合2階が西鉄福岡駅、3階が高速バスターミナルという建物の構造が
百貨店のような一帯的な店舗して不向きな訳です。そんなことは福岡三越開店時から指摘されてました。仮に三越閉店となっても違う業種のテナントビルへ直ぐに変更するでしょう。
仮に三越が閉店になっても廃墟になるようなことはあり得ませんので心配ご無用です。

天神はJR駅の建て替えで汲々としている他都市の繁華街とはちょっと違いますね。
終わった街どころか天神ビッグバンで今まさに生まれ変わろうとしています。

639: 2018/10/06(土) 09:57:58 AAS
福岡三越が撤退するとしたら、跡地に天神コアを入居させるのはいかがだろう

640(1): 2018/10/06(土) 10:10:10 AAS
プリンスホテル社長が福岡進出意欲を表明した記事が出ましたね。
一瞬おっ、と思いましたが進出するとしても宿泊特化型とかでがっかり。
フルサービスの都市型ホテルの進出が待たれますね。

641(1): 2018/10/06(土) 10:10:32 AAS
うーん、古くさい考えかもしれないけど
百貨店の数って「都市のステータス」だと思うんだよね。
閉店はしないでほしいな。

642: 2018/10/06(土) 12:33:55 AAS
>>641
外商っていうのがまさにそうなんですよ。
伝統的な富裕層がいるかどうかです。

まあしかしあそこの方々は森記念財団都市戦略研究所のランキングが
余程腹に据えかねたご様子で。
福岡市には「博多」という伝統文化都市の側面もあるわけで、それは京都や金沢同様なんですよ。
我々が京都に対して、人口で抜いただの経済的指標だので文句言わないですよね。

煽っている他都市の人がいるのも事実ですが。

643(1): 2018/10/06(土) 18:23:30 AAS
確か福岡市の百貨店の売り上げってここ数年どこも伸びてるよね？
何の根拠で記事書いてるんだろうか？

644(1): 2018/10/06(土) 19:03:56 AAS
>>643
「天神から博多駅に商圏の中心が移った」なんて断定している時点で福岡の事知らないってのが分かる。
確かに博多駅周辺も以前と比較にならない位､買い物するには便利になったが､
まだまだ商圏の中心は天神ですよ。

645: 2018/10/06(土) 20:28:40 AAS
まだまだというより、永遠に天神中心だよ。
レベルが違う。

646: 2018/10/06(土) 22:09:48 AAS
もともと、天神：博多＝９：１くらいだったのが、７：３くらいになった感じか。
駅ビルができたくらいで揺らぐ中心繁華街ではないですね、天神は。

647: 通りすがり 2018/10/06(土) 23:32:56 AAS
>>644
そうですね。しかも福岡を知っている人ならあのビルのことを「西鉄バスターミナル」
とは言わないでしょう。
普通は西鉄電車がメインのターミナルビルと認識しているはずです。

648: 名無し@良識派さん 2018/10/06(土) 23:43:22 AAS
西新のブリリアタワーは相当人気で抽選必至みたいですね

649: 2018/10/06(土) 23:44:11 AAS
この勢いで西新イオン跡地も超高層マンション建ててほしい

650: 2018/10/06(土) 23:54:24 AAS
西新は140ｍまで建てられるので容積率が問題なければ
福岡の西の武蔵小杉になるかも。東は照葉。

651(2): 2018/10/07(日) 00:09:55 AAS
ただ、西新はまとまった敷地がほぼないのが懸念点ですね。

東区は広大なアイランドシティのおかげで開発ラッシュですが...

福岡市東区ですが、2017年現在、政令指定都市の行政区の中では横浜市港北区に次いで全国で2番目に人口が多い区である。とされており、その数は315,588人と久留米市の305,949人を上回ってます。
このままのペースで人口が増え続ければ分区の話も出てきそうですね。

652(1): 2018/10/07(日) 00:49:10 AAS
>>651
和白、海の中道、志賀島、アイランドシティを港区として分区。
糟屋郡を北区として組み入れが理想かな。
筑紫野市春日市大野城市太宰府市は合併したがらないだろう。

653: 2018/10/07(日) 01:43:35 AAS
海の中道は、市街地にあれほど近いリゾート地なのに
外国人観光客、日本人観光客問わず、その存在を知らずに帰ってしまう人が多いですよね

654: 2018/10/07(日) 02:25:27 AAS
>>652
糟屋郡の全てを取り込むより、発展著しい新宮町との合併がいいと思われます。
港区は名前の響きがいいですね。

655: 2018/10/07(日) 03:02:19 AAS
現在建築中の100以上の高層ビル

早良区西新 40階 137m

東区アイランドシティ 46階 152m

東区香椎浜 32階 115m (10月着工)

中央区地行浜 28階 100m

中央区地行浜 28階 100m

656(1): 2018/10/07(日) 03:08:24 AAS
太宰府市を合併して太宰府区を作ってほしい

657: 2018/10/07(日) 13:25:39 AAS
東区民ですが、多々良川を境に分区が自然かと思います。
箱崎地区と粕屋町を合併して一つの区、それ以外は千早に区役所を移転させて一つ。

658(1): 2018/10/07(日) 15:31:58 AAS
>>651
確かバブル真っ盛りの時代、前後に
福岡市東区の三分割構想がありましたよ。
あれから数十年を経ていまだに分区の話が
市議会の話題に上がらないのは何でなのかな
一区で人口が３０万は不便で大きすぎます
区役所まで遠い町も困っている

659: 2018/10/07(日) 15:37:29 AAS
さっそく天神ビッグバンについての記事が更新されました。
彼は、特にビッグバンについての興味はものすごくありそうなので
更新するだろうとは思てました。
ただ、今回は現地取材ではなくグーグル先生にお任せしてますね。
でもわかりやすい。

地下広場は大阪のトレビの泉みたいになるんですかね。
福岡の事だからもう少しモダンでおしゃれになるのかな。

外部ﾘﾝｸ:honobono3424mura.blog.fc2.com

660(1): 2018/10/07(日) 17:24:47 AAS
>>658
通常分区には20年かかると何かで読みましたが、
1972年に政令市になってわずか10年後の82年に西区は分区したんですよ。
謎というか推して知るべき事情が東区にはありそうです。

661: 2018/10/07(日) 22:03:59 AAS
>>640
ウォーターフロント地区の高さ制限が100m
まで緩和されて、250～300室のハイグレードホテルの建設も計画されてるので、都市型のプリンスホテルができれば良いですね

662: 2018/10/07(日) 23:52:06 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.princehotels.co.jp

高さはここまでは無理ですが、このタイプのプリンスじゃないでしょうか。

663: 2018/10/08(月) 07:48:07 AAS
宇品のプリンスホテル好きです。

664: 2018/10/08(月) 20:49:52 AAS
天神ビッグバンがひと段落したら、次は博多駅周辺のビル群の建て替えですね。

因みに駅前の博多新三井ビルは昭和49年竣工で、
築44年程経ってます。

665(1): 2018/10/08(月) 21:56:35 AAS
>>660
昭和47年4月当時
東区：152,365人　西区：271,895人
昭和55年10月（国勢調査）
東区：197,197人　西区：387,878人

元々旧西区は面積・人口も多いし増加数もNo,1（この間の福岡市人口増の半分以上が西区）
この後地下鉄開業、百道地区の開発も考慮すれば
特別な事情でもなく、分区して当然の状況。

なお、分区しなかった場合、今年9月の人口は旧西区で562,801人
東区を分区するには西区の例から35万人は欲しいかも。
あるいはいずれやってくる現東区役所建替えの時に捻じ込むしかないか。

666: 2018/10/09(火) 01:41:58 AAS
>>665
分区って直ぐに出来るものじゃないよね。35万とか確実になるよ。
このままだと分区前の西区のピークも超えるだろう。

東区役所建て替えだけど、千早の並木スクエアの場所に移転出来なかったのが
何とも残念でさ。これは永遠に箱崎なんだなと思ったよ。
ちなみに千早住民。

667: 2018/10/09(火) 05:16:39 AAS
分区したらまた福岡市の借金が増えそう

668: 2018/10/09(火) 07:12:31 AAS
多々良川で分区したとしたら、箱崎側７万、香椎側２４万とバランスが悪い。
川や旧町界が自然なんだろうけど、東区はバランスよく分区するのが難しそうだ。
地元の事情をあまり知らないけど、香椎参道～香椎線あたりを境界にするのが人口バランス良さそう。

669(1): 2018/10/09(火) 11:52:15 AAS
>>656
同意！
春日、大野城、筑紫野、那珂川、糸島、福津、古賀、糟屋郡全部。
大合併。

670: 2018/10/09(火) 12:16:36 AAS
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
東区ネタついでに。

少々古い記事ですが、ここに地下鉄箱崎線と西鉄貝塚線のヒントがあります。
貝塚線住民としてはこれが現実的な気がします。

それにしても大牟田線の営業係数は立派。大宰府・甘木線含んでこの数値です。
伊達に大手私鉄じゃありませんね。

671: 2018/10/09(火) 19:52:52 AAS
>>669
合併される側は大反対でしょうね
地下鉄なんかを延伸してもらえるような地域はいいかもしれませんが
それ以外の地域は福岡市の借金を背負わされ、生活水準が落ちるし
まずは、福岡市の借金をどうにかしないと

672: 2018/10/09(火) 20:12:56 AAS
NHKの夕方のニュースでも天神明治通り南、パルコ～西通りのことをやっていましたね。
現状8棟のビルの地権者が建て替えに合意したそうで、もう天神の勢いはとどまることを
知りません。昭和・平成と何度も変貌を遂げた天神ですが、ビッグバンで次の時代にも
更に飛躍しそうです。

673(1): 2018/10/09(火) 20:13:18 AAS
合併は必要無し。
現状で十分。

674: 2018/10/09(火) 20:39:53 AAS
>>673
釣りは無視でいいよ。

NHKの動画あった。
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp

675: 2018/10/09(火) 20:59:34 AAS
さすがに8棟を1棟にということはないだろうから
2棟、20階～22階ぐらいの構成になりそう

676(1): 2018/10/09(火) 21:22:24 AAS
天神ビッグバン計画もようやく具体的な動きが出てきましたね。
先日のショッパーズ福岡のオフィステナント化計画もこれらの動きを
見越したものだとはっきりしてきましたね。
ここのところ博多駅地区に押され気味と言われた天神の反転攻勢が
始まり、再開発後の景観が楽しみです。
それにしても空撮で見ると、新天町地区が周りのビル街と比べて低層
さが極まってますね。まぁあれはあれで味がある商店街とは言えますが。

677(2): 2018/10/09(火) 21:51:24 AAS
高さは100ｍは超えてきそうですね。
百道浜が福岡タワー以外は高さ制限が100mなのでテレビ西日本レベルのビルが
連なるって凄いですね。

678: 2018/10/09(火) 22:44:57 AAS
>>677
百道で言えば、あとMタワーもありますね。
明治通り沿いにあの高さのビルがびっしり出来て
更に低層部分に店舗その他デザインにも配慮されたら
地方都市では無論、全国でも中々類を見ない洗練された景観になりますね。

679: 2018/10/09(火) 22:52:07 AAS
>>676
新天町は一般的なアーケード街ではなくて、大きく3つの建物から構成されてます。
地下にFAVOがあり地下街と繋がってるのもそのような理由です。
あの「アーケード街もどき」に拘らなければ、私は建て替えもありなのにと思います。

680(1): 2018/10/09(火) 23:04:59 AAS
地権者が多いので建て替えは難しいだろうけど
新天町を5階建てのアーケードにして、天井に有機ELのパネルを張って
星空や宇宙を再現したら素晴らしいだろうなと思う。
アメリカの西海岸かどこかのアーケードで天井に映像を流す
バーチャルリアリティみたいなのをやってましたよね。
そして6階以上は地権者の住居とホテルやオフィスにしたら良い。

681(1): 2018/10/09(火) 23:26:02 AAS
>>680
ラスベガスでしたっけ。ああいうのいいですね。
あと国内でのモデルだったら高松の丸亀町が理想的ですね。
アーケード街嫌いの自分が唯一感動した街。

682: 2018/10/09(火) 23:28:37 AAS
>>677
せっかく規制緩和されたんだから､上限いっぱいで建ててほしいですね。

683(1): 2018/10/09(火) 23:28:42 AAS
>>681
もとと言えばイタリア（ミラノ　ナポリ）のガレリアが多分モデルなんですけどね。

684: 2018/10/09(火) 23:37:26 AAS
もうすでに合意しているというところが頼もしい

685: 2018/10/09(火) 23:48:09 AAS
>>683
なんですよね。恥ずかしながら行ったことが無くて…

アーケード街って屋根と街路だけいじったとこがほとんどですけど
丸亀町は地権者と交渉して店も選定した、平面的な大再開発事業ですよね。
スレチで申し訳ないですが、あそこは素晴らしいと思いました。
私は正真正銘福岡生まれの福岡市民です。

686: 2018/10/09(火) 23:59:29 AAS
ラスベガスのアーケード

動画ﾘﾝｸ[YouTube]

こんな感じですね。

687: 2018/10/10(水) 00:00:26 AAS
他所からの釣りや荒らしを防ぐ最前の方法はこうやってどんどん書き込むことだよね
幸い福岡は今後最低2024年頃まではネタが尽きないだろうから凄いね

688(1): 2018/10/10(水) 00:03:39 AAS
ミラノのガレリア

外部ﾘﾝｸ[html]:tabicoffret.com

689: 2018/10/10(水) 00:09:25 AAS
>>688
伝統に根ざしていて素晴らしい。
でもこれをこのままコピーしたらあの国みたいになりますね。

690(1): 2018/10/10(水) 00:17:00 AAS
明治通りは福銀本店だけは残して欲しい
吹き抜けを含めあのビルこそ市が考えるイメージそのものだと思う
再開発が完成したらあそこのカフェから通りを眺めたい

691(1): 2018/10/10(水) 00:38:02 AAS
天神ビジネスセンターの新デザインはいつになったら公開してくれるんだろう？
さすがに情報発信しなさすぎでしょ

692: 2018/10/10(水) 00:47:22 AAS
>>691
もう変更なしの76ｍじゃない？
それでも大丸より少し高いのかな？

693(1): 2018/10/10(水) 00:50:40 AAS
>>690
福銀本店を残すことには賛成。
ただ、カフェは少し奥まっているので、見える景色はパルコ本館、新館だけだったりして。

694: 2018/10/10(水) 08:24:32 AAS
>>693
そうなんですよね～カフェ一番奥の天神ビル側や最前列からちょっと見えるかなと…
なにせあのカフェが大のお気入りなもので。
多分隣の天神ビルも建て替えでしょうから、あそこから見える風景も変わるでしょう。

695(2): 2018/10/10(水) 08:41:00 AAS
>>692
76mと97mじゃ収益がかなり違うので設計変更するとは思いたいですが。
ただ今回ビッグバンで福岡地所が手掛けるのはあそこだけじゃないので
他を制限ギリギリまでにするのでしょうか。

696: 2018/10/10(水) 09:16:26 AAS
>>695
高さが高くなっても容積率があまり変わらなければ収益はさほど変わらないかと。
それよりもワンフロア―あたりの面積が広いほうがオフィスビルとしては有利。
同じ面積なら高く貸せる。
設計も構造計算などすべて終了していたでしょうから、それを見直すだけの価値があるか。
東京オリンピックのスタジアムはザハさんの設計料だけで何百億でしたよね。
さすがに普通のビルはずっと安いが、設計変更だけで数億飛ぶ可能性もあり。

697: 2018/10/10(水) 11:43:12 AAS
この風景に28階、2棟　40階、1棟が加わるのが待ち遠しい
画像ﾘﾝｸ

698: 2018/10/10(水) 12:58:45 AAS
>>695
なるほど。結局高さ自慢って意味ないですね。
今後もあなたのような質が高い書き込みを期待しています。

699: 2018/10/10(水) 14:08:08 AAS
(仮称)フォレストプレイスII街区
外部ﾘﾝｸ[php]:www.kensetsu-databank.co.jp

700: 2018/10/10(水) 14:19:26 AAS
このツインタワー、実現してもらいたいですね
外部ﾘﾝｸ:www.athome.co.jp

701(1): 2018/10/11(木) 01:08:32 AAS
東京から見れば滑稽な話題だね。

702: 2018/10/11(木) 01:31:33 AAS
ド直球の煽り程滑稽なものはない

703: 2018/10/11(木) 04:32:51 AAS
しかし地方行政権のある県知事を差し置いて二重課税になりかねない
宿泊税を一自治体が県知事の許可なく課そうなんていまの福岡市長何おか言わんやだね。

704: 2018/10/12(金) 03:08:47 AAS
>>701
これがまた東京の人じゃないんだろうな。
ただの福岡に対するやっかみ。

705: 2018/10/13(土) 13:55:57 AAS
すでに大名高層地区はボーリング工事が始まってるのか
四年後完成らしい
だらだらと計画から、決まったら即実行へと意外と仕事早いね

706: 2018/10/13(土) 23:24:34 AAS
ブリリアタワー西新
2階工事中でした
画像ﾘﾝｸ

707: 2018/10/13(土) 23:35:00 AAS
>>706
6階までS造なんですね。

708(1): 2018/10/13(土) 23:57:38 AAS
西新のこの再開発だけど、西側の商業棟は、減築なんだね。
なんだかがっかりしてしまった。超高層ビルはすきだけど、同時に、商業施設も
もっとどでかいのを期待していただけに、がっかりした。

709: 2018/10/14(日) 19:07:15 AAS
>>708
マークイズも近くに有るし､特に問題無いのでは？

710(3): 2018/10/14(日) 20:23:34 AAS
藤崎に30階建て複合建設の予定あり

711: 2018/10/14(日) 20:39:05 AAS
>>710
その新情報は本当ですか？
できれば詳しく知りたいです。頼みます。

712(1): 2018/10/14(日) 20:48:51 AAS
ここにも32階建てが加わります。
画像ﾘﾝｸ

713: 2018/10/14(日) 22:15:20 AAS
>>712
すごいアングルだね

714: 2018/10/14(日) 23:19:01 AAS
>>710
藤崎にそんな土地あったっけ？

715: 2018/10/15(月) 03:24:09 AAS
>>710
まさか早良区役所建て替え？

716: 2018/10/15(月) 11:46:22 AAS
ソースがない以上ガセでしょうね

717: 2018/10/15(月) 20:30:08 AAS
ももちパレスや藤崎ターミナルも老朽化してる事ですし一体開発の話があってもおかしくないと思います。

718: 2018/10/15(月) 21:25:27 AAS
前にも西新イオン跡に３５階ってガセ出てたし。

719(1): 2018/10/15(月) 22:07:32 AAS
CSやっとこさ勝ったか。そもそも昨日の負けに対してどうも気が晴れない。
まあ今のこの戦力で健闘したことには違いないが。

720(1): 2018/10/15(月) 22:48:55 AAS
>>719
スレチ

721: 2018/10/16(火) 01:12:55 AAS
>>720
いちいち細かいやつだ

722(2): 2018/10/16(火) 09:36:35 AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
サンセルコが動き出しそうですね

723: 2018/10/16(火) 12:34:37 AAS
>>722
ニューオータニも昭和な感じの建物で
さすがに古い感じですね。
建て替えとなるとゴールド免許センターが
どうなるのかが気になります。

724: 2018/10/16(火) 14:26:25 AAS
一体どこまで福岡の再開発ラッシュは続くんでしょう。
もう止まらないですね。

725(1): 2018/10/16(火) 14:51:33 AAS
博多駅真ん前の朝日ビルや三井ビルも建て替えてほしいです。

726(1): 2018/10/16(火) 15:18:02 AAS
外部ﾘﾝｸ:mori-m-foundation.or.jp
先日の国内ランキングでも地価でも、つまり客観的評価が福岡以下で、こういう国際ランキングにエントリーすらされないし
あと東京のメディアも福岡関連の記事や特集更には本まで数冊出版されて、福岡が地方トップの勝ち組なことくらい今や共通認識

野球一つ取っても平日の動員が違い過ぎてどんな箱作っても福岡を抜けないだろう
そんなに実力も魅力もある都市ならSB以上の親会社に変わっても良さそうだし
そもそもダイエーが南海ホークスをあっちに移転させて、福岡より先にドームが
出来なかったのが不思議なくらいだよね

結局域内からストローしてあとは東京しか見てないところと、世界の成長エンジンとリンクしながら都市戦略
進めてる福岡じゃ根本的に違うんだよ

まあ福岡や久留米等九州の諸藩からも移住して苦労して築いた縁もある所なんだから
そんに憎まないでくれよと言いたいけどね

727: 2018/10/16(火) 17:29:57 AAS
>>725
博多駅周辺は、先代の博多駅ビルができた後に建設された築40年前後のビルが多いので、
天神ビッグバンがひと段落した後、次は博多駅周辺のビルの建て替えが進むでしょうね。

728: 2018/10/16(火) 18:36:29 AAS
博多駅周辺の高さ規制と容積率を考えると、天神以上に建て替えは困難。
空港との距離から規制緩和のハードルはかなり高いと思われる。

729: 2018/10/16(火) 20:21:04 AAS
>>726
どこと福岡を比較してんの？

730: 2018/10/16(火) 20:36:30 AAS
福岡空港着陸経路変更により博多駅地区は100mまで緩和

731: 2018/10/16(火) 21:04:34 AAS
>>722
サンセルコ地区は再開発による複合施設の先駆けでした。
ホテルニューオータニ、FBS放送本社、オフィス、商業施設と現在の
基準からしてもなかなかのものです。
再開発地区の再開発になりますが、他大都市なら超高層ビルが期待
できる規模感ですが、残念ながら高さだけは期待できないですね。

732(1): 2018/10/16(火) 22:32:13 AAS
呉服町交差点角の第一生命館が12月に着工予定

11階建ての今風のオフィスビルになります

733: 2018/10/17(水) 00:05:42 AAS
>>732
明治屋が入っていたビルですか？あれはあれで重厚感あったけどな。

734: 2018/10/17(水) 04:30:44 AAS
ビルの再開発も結構なのですが、
地下鉄の延伸といった市民生活の質を上げる
施策にも取り組んでもらいたいものです。

735(1): 2018/10/17(水) 05:01:05 AAS
七隈線が博多まで延伸工事中です。

736: 2018/10/17(水) 08:40:54 AAS
福岡市博多区のＪＲ博多駅から博多祇園山笠や博多織の発祥地として知られる承天寺（じょうてんじ）（博多駅前１丁目）までを結ぶ「承天寺通り」沿いに、和のたたずまいを強調した景観配慮型のオフィスビルが建設中だ。敷地の一部を石畳の歩道として開放、低層階の外装はシックな木目調で「歩いて楽しい街」を演出するという。殺風景な裏通りが、寺町の風情豊かな旧市街への玄関口として生まれ変わる。

　地元の貸しビル業「九州勧業」（太田禎郎社長、同区）が事業主体で２０２０年４月に完成予定。地上１３階地下２階で延べ床面積は約２万５００平方メートル。博多千年門に近い承天寺通り沿いの同社所有地３ブロックのうち中央部（約２４００平方メートル）に建てられる。名称は「九勧博多駅前一丁目ビル」（仮称）。

　敷地の一部を公共スペースとして提供し、景観に配慮した外観にすることで容積率が拡大。高さ制限も緩和され、約６０メートルまでの高層化が可能となった。

　古刹（こさつ）がひしめく御供所地区に隣接し、市の「歴史・伝統ゾーン」に位置づけられた地域性に配慮。高層部は和を意識した格子模様にした。カフェなどの出店が見込まれる低層部には細板を並べた木目のルーバー（目隠し）を多用、大型のれんをつり下げて和テイストを強調する。

　通り沿いの敷地（幅約６メートル、長さ約６５メートル）はベージュの自然石を敷き詰め歩道として提供。植栽も承天寺境内と同様のモミジやツバキを植え、寺周辺と共通した雰囲気を維持する。

　ビル両側の土地も通り沿いは景観に配慮した外観に整備する。太田社長は「街づくりに貢献しながら、オフィスビルとして提供できれば地場企業として喜ばしい」と話している。

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また一つデザイン性のあるビルが誕生。
高さ制限がなければ100ｍクラスのビルになるのだろうが
その分デザインに力が入る。

737: 2018/10/17(水) 19:15:16 AAS
>>735
他の区間の地下鉄延伸も計画してほしいですね。
西鉄バスとの調整もあるとは思いますが。

738: 2018/10/17(水) 20:49:01 AAS
新計画→さらに天神ビッグバン
天神二丁目南ブロック、明治通り沿線（長さ550m)(面積１,1ha)
八棟のビル地権者が再開発に合意
現パルコから西鉄グランドホテルまでの長さ
国家戦略特区を生かしてビルの高さも現在の７６m(15階)から１１５m(26階相当)まで緩和される。
延べ面積は(700％から1300％へ拡大)
開発後には全て地下通路で結ばれる、東西の両端には立体広場も設けられる

739(1): 2018/10/18(木) 09:24:38 AAS
宿泊税の問題、どうなりますかね。
福岡市が県のアイデアを
横取りしているようにしか見えないのですが。

740: 2018/10/18(木) 09:39:48 AAS
九勧筑紫口
画像ﾘﾝｸ

第一生命呉服町
画像ﾘﾝｸ

741(2): 2018/10/18(木) 15:39:12 AAS
RWY34使用時の95%以上が久留米市上空旋回となれば
KBCの鉄塔と同じ高さ迄都心部は緩和されます。

742: 2018/10/18(木) 15:53:02 AAS
>>739
県税にして人口比で分配するとか？

743: 2018/10/18(木) 17:52:38 AAS
>>741
もっと詳しくお願いします。

744(2): 2018/10/18(木) 17:58:48 AAS
外装の工事が始まってました。
かなり洗練されててカッコいいですね。
画像ﾘﾝｸ

画像ﾘﾝｸ

745: 2018/10/18(木) 19:26:49 AAS
>>741
所要時間が延びてしまうので航空会社とも協議が必要ですね。

746: 2018/10/19(金) 00:48:26 AAS
>>744
おぉ、ほぼ組みあがってますね
写真ありがとうございます

747: 2018/10/19(金) 06:45:31 AAS
>>744
写真の角度がいいですねえ、えらいデカく感じます。

748: 2018/10/19(金) 14:03:21 AAS
インプレスト天神オークタワー
19階建
外部ﾘﾝｸ[html]:www.i-tenjin.com

749: 2018/10/20(土) 12:13:12 AAS
柳橋連合市場にホテル。
２０２０年前半の着工を計画しており、近く発表する。
建設地は住吉通りに面した市場出入り口の北側に位置する約１２００平方メートル。
ホテルは１２階建てで２４０室程度を予定。

750(1): 2018/10/20(土) 14:09:04 AAS
全部知ってる訳じゃないけど、前のバブルの頃より建物が建ってる気がする。

751(1): 2018/10/20(土) 20:56:39 AAS
ブリリア西新タワー一部4階工事に入りました
画像ﾘﾝｸ

752: 2018/10/20(土) 21:00:13 AAS
>>750
バブル期の計画は絵に描いた餅が多かったですが
今はどんどん着工しててスピード感が違います
勿論天神ビッグバンによる高さの緩和とか有り得なかった訳です
そしてバブル期と今とで決定的に違うのは福岡市への注目度
都市として地位の上昇でしょうか

753(1): 2018/10/20(土) 21:12:57 AAS
>>751 自己レス
ブリリア西新タワー×
ブリリアタワー西新〇

ちなみにこちらはザ・パークハウス福岡タワーズです
2基目のタワークレーンを組み立て中で、階数は8階ほどまで組みあがってました。
画像ﾘﾝｸ

754(1): 2018/10/20(土) 23:59:27 AAS
>>753
しかしザ・パークハウス福岡タワーズは､高さといい見た目といい最悪ですな。
ヤフオクドーム横の福岡の顔とも言える場所なのに。
まあ､完成して実物見なきゃ分からんけど…。

755: 2018/10/21(日) 00:16:06 AAS
>>754
なんで高さと見た目が最悪なの？

756: 2018/10/21(日) 00:54:51 AAS
明らかに都市高速からの景観は変化している。
ヴァータフロントも加われば神戸っぽくなるのではないかな

757: 2018/10/21(日) 09:52:38 AAS
神戸の町は背景に山なみがあるから絵画的にいいよ

758: 2018/10/21(日) 10:07:34 AAS
福岡で最も西の端にある100ｍ超が西区愛宕浜のマリナタワー33（33階建115.3ｍ）、北東の端が東区香椎照葉のＩタワー（45階149ｍ）。
端と端にある超高層の距離で見ると地方都市随一では無いか？

神戸は西の端がティオ舞子（26階建101ｍ）、東の端がイーストコート３番街（40階建140ｍ）？
福岡とどっちが広がりがあるんだろう。神戸の場合は東に芦屋、西宮、尼崎、大阪と続くわけだけども。。

759: 2018/10/21(日) 11:56:08 AAS
そういうの比較しても荒れるだけだからやめましょう

760: 2018/10/21(日) 17:25:46 AAS
ソフトバンクおめでとう

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