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828: 始末記 2017/07/09(日) 23:23:35 ID:7.L4Yce.O携(6/149)調 AA×

828: 始末記 [sage]

新興の都市であるガンダーラの建設の利権にはなんとしても食い込む必要があったからだ。
壮行会会場には立食形式での食事も用意されていたが、次から次へと挨拶にやってくる客人の為に食べ物を口に含む暇が与えてもらえなかった。
昼過ぎに壮行会会場を後にした林主席だが、官邸であるノディオン城にはまだ帰る事が出来ない。
その足で新香港港湾局のビルに入っていく。
お腹が空いたのだが秘書官達は林主席が朝食は城内で取っており、壮行会会場でもそれなりに食していただろうと思い込み誰も気にしていなかった。
仮にも新香港主席がお腹が空いたなどとは、言い出しずらかった林主席にも問題がある。
応接室には既に日本の相合元徳大使が案内されており、軽く挨拶をかわして着席する。

「今回はお互いに災難でしたな。」
「いや、まったくで・・・、本国のお偉方も頭を抱えていますよ。」

同意する相合大使に親近感を覚えつつ港湾局局長に見せられた資料に目を通し、港湾局局長の説明に聞き入る。
話が長くなりそうで林主席は早くも憂鬱な気分に陥っていた。
先月のサミットでの米国からの援軍の要請に王国が名乗りを上げたことがこの問題の発端であった。
王国が動員すると豪語した兵員の数は十万人に及ぶ。
問題はそれだけの兵員と物資をどう輸送するかなのだが、肝心の船団が新香港とルソンに存在したので押し付けられる羽目になったのだ。

「我が新香港が動員できるクルーズ船は約４０隻になります。
乗船する兵員は約四万五千人を想定しています。
また、車両の格納庫に馬や竜の為の厩舎を仮設します。
他にも食料や水も現地で確保出来るまでは、こちらから持ち出さないといけません。
船上ではともかく、上陸後も約１ヶ月は活動できる分の糧食や水も同船団で運びます。
しかし、一番の問題点は作業の開始をいつから始めればいいかです。」
「えぇ、困ったものです。
いつになったら集まるのですかね、援軍とやらは・・・」

港湾局長の言葉に相合大使も困った顔で相槌を打つ。
計画だけは立てたのだか、船団をいつ召集すべきか目処が立っていないのだ。
どの船も現在はそれぞれの仕事を抱えていて、大半は新香港にいない。
米軍の要請に対し、王国側はようやく志願者を募集する立札を半月ほど掛けて各領地に設置したと誇らしく連絡してきたばかりなのだ。
この迅速な立札の設置は王国の統治機構が意外に優れていたことを示していた。
しかし、米軍の考えるスピーディーな展開を期待していたラプス米国大使は、タイムスパンのギャップを聞かされてショックで寝込んでしまったらしい。

「普段からアミティ島に閉じ籠ってコミュニケーションを取らないから、いざというとき文化の違いに困惑させられるのだ。」
「全くです。
普段、我々がどれだけ王国や貴族達との折衝に苦労してると思ってるのか。」

林主席と相合大使は米軍の悪口で意気投合し、後日この日の打ち合わせは『日本と新香港の認識は一致している』 と公式には発表されている。
議事録を修正する秘書官達の苦労が偲ばれる。
さて、この打ち合わせに何故日本側が参加したのかだが、現在のクルーズ船団の雇い主が日本国政府だからだ。

「クルーズ船には我が国が王国からの賠償として納められている食料を日本列島に輸送する仕事を割り振っています。
新香港船団とルソン船団、他の船団合わせて７０隻が往復の航海で半年も抜けるのは問題があります。
食料輸送が滞って損害を蒙る我が国としても遺憾を表面したいくらいですよ。」

転移前の日本は中国人の爆買いツアーの大ブームの真っ最中であった。
彼らが利用したのがクルーズ客船という旅客船である。
飛行機に比べて船による運送可能な荷物の量は大幅に増え、宿泊施設としても利用できるクルーズ船は人気の的であった。
2015年に日本に寄港したクルーズ船は千隻に迫る勢いだった。
転移後に大量に巻き込まれた中国人観光客の住居としても利用された。
外国人観光客最大勢力である中国人に船舶だが、住居を与えることは治安面から大きいメリットとなった。
想定された外国人観光客によるデモや暴動も小規模となり、警察による対処の範囲で収まっている。
また、大半の船舶は税制等の処置で、パナマやリベリアといった小国の船籍で登録されていた。
しかし、船舶を所有する船会社は転移に伴い簡易的な事務所か、支社しか日本には設置しておらず給与も出ないことから真っ先に日本人社員は離脱して会社としての機能を消失させた。
船員達もほとんどが外国人であり船籍と船員の国籍もバラバラで混乱を招いた。
国土交通省と外務省が音頭を取り、各船ごとの船員の国籍を統一させ国籍に船籍を合わせる調整が行われて現在に至る。
現在のクルーズ船の業務の半分が、大陸からの日本に向けての食料輸送だ。

http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/movie/4152/1079384805/828

新興の都市であるガンダーラの建設の利権にはなんとしても食い込む必要があったからだ
壮行会会場には立食形式での食事も用意されていたが次から次へと挨拶にやってくる客人の為に食べ物を口に含む暇が与えてもらえなかった
昼過ぎに壮行会会場を後にした林主席だが官邸であるノディオン城にはまだ帰る事が出来ない
その足で新香港港湾局のビルに入っていく
お腹が空いたのだが秘書官達は林主席が朝食は城内で取っており壮行会会場でもそれなりに食していただろうと思い込み誰も気にしていなかった
仮にも新香港主席がお腹が空いたなどとは言い出しずらかった林主席にも問題がある
応接室には既に日本の相合元徳大使が案内されており軽く挨拶をかわして着席する
今回はお互いに災難でしたな
いやまったくで本国のお偉方も頭を抱えていますよ
同意する相合大使に親近感を覚えつつ港湾局局長に見せられた資料に目を通し港湾局局長の説明に聞き入る
話が長くなりそうで林主席は早くも憂な気分に陥っていた
先月のサミットでの米国からの援軍の要請に王国が名乗りを上げたことがこの問題の発端であった
王国が動員すると豪語した兵員の数は十万人に及ぶ
問題はそれだけの兵員と物資をどう輸送するかなのだが肝心の船団が新香港とルソンに存在したので押し付けられる羽目になったのだ
我が新香港が動員できるクルーズ船は約４０隻になります
乗船する兵員は約四万五千人を想定しています
また車両の格納庫に馬や竜の為の厩舎を仮設します
他にも食料や水も現地で確保出来るまではこちらから持ち出さないといけません
船上ではともかく上陸後も約１ヶ月は活動できる分の糧食や水も同船団で運びます
しかし一番の問題点は作業の開始をいつから始めればいいかです
えぇ困ったものです
いつになったら集まるのですかね援軍とやらは
港湾局長の言葉に相合大使も困った顔で相槌を打つ
計画だけは立てたのだか船団をいつ召集すべきか目処が立っていないのだ
どの船も現在はそれぞれの仕事を抱えていて大半は新香港にいない
米軍の要請に対し王国側はようやく志願者を募集する立札を半月ほど掛けて各領地に設置したと誇らしく連絡してきたばかりなのだ
この迅速な立札の設置は王国の統治機構が意外に優れていたことを示していた
しかし米軍の考えるスピーディーな展開を期待していたラプス米国大使はタイムスパンのギャップを聞かされてショックで寝込んでしまったらしい
普段からアミティ島に閉じってコミュニケーションを取らないからいざというとき文化の違いに困惑させられるのだ
全くです
普段我がどれだけ王国や貴族達との折衝に苦労してると思ってるのか
林主席と相合大使は米軍の悪口で意気投合し後日この日の打ち合わせは日本と新香港の認識は一致している と公式には発表されている
議事録を修正する秘書官達の苦労が偲ばれる
さてこの打ち合わせに何故日本側が参加したのかだが現在のクルーズ船団の雇い主が日本国政府だからだ
クルーズ船には我が国が王国からの賠償として納められている食料を日本列島に輸送する仕事を割り振っています
新香港船団とルソン船団他の船団合わせて７０隻が往復の航海で半年も抜けるのは問題があります
食料輸送が滞って損害を蒙る我が国としても遺憾を表面したいくらいですよ
転移前の日本は中国人の爆買いツアーの大ブームの真っ最中であった
彼らが利用したのがクルーズ客船という旅客船である
飛行機に比べて船による運送可能な荷物の量は大幅に増え宿泊施設としても利用できるクルーズ船は人気の的であった
年に日本に寄港したクルーズ船は千隻に迫る勢いだった
転移後に大量に巻き込まれた中国人観光客の住居としても利用された
外国人観光客最大勢力である中国人に船舶だが住居を与えることは治安面から大きいメリットとなった
想定された外国人観光客によるデモや暴動も小規模となり警察による対処の範囲で収まっている
また大半の船舶は税制等の処置でパナマやリベリアといった小国の船籍で登録されていた
しかし船舶を所有する船会社は転移に伴い簡易的な事務所か支社しか日本には設置しておらず給与も出ないことから真っ先に日本人社員は離脱して会社としての機能を消失させた
船員達もほとんどが外国人であり船籍と船員の国籍もバラバラで混乱を招いた
国土交通省と外務省が音頭を取り各船ごとの船員の国籍を統一させ国籍に船籍を合わせる調整が行われて現在に至る
現在のクルーズ船の業務の半分が大陸からの日本に向けての食料輸送だ

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