なぜ自民党は公明党なんかと連立してるのか？

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660: 2009/05/13(水) 15:53:26 ID:pEkZuIoQ(2/2)調 AA×

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660:  [sage] 2009/05/13(水) 15:53:26 ID:pEkZuIoQ

富士物流株式会社　物流業界ニュース（カーゴニュース３月１０日号）
ttp://www.fujibuturyu.co.jp/headlines/090316/01.html
高速道路無料化問題を民主党の赤松広隆議員に聞く
「無料化は東北道などで実験的に開始、キチッと検証しながら進める」
「フェリーや鉄道などに対しては設備面で援助」「暫定税率は廃止する」（※赤松広隆議員の回答は略します）

高速道路料金の引下げが政策的に進んでいる。
こうした流れのキッカケとなったのは、民主党がマニフェストで高速道路料金の無料化を打ち出してからだといわれているが、
こうした問題にも詳しい赤松広隆民主党選挙対策委員長に詳しく聞いてみることにした（３月３日、民主党本部で）。

――　民主党の高速道路を無料化する、という政策は広く知られてきていますが、
具体的な進め方、スキームなどについて改めて詳しく…

――　トラックは昼間の３割引だけです。

――　とにかく段階的にキチッ、キチッと検証しながら進めていく、と。

――　無料化案に対して「毎年、５０００億円ぐらいかかっている補修費をどうするのか」という疑問を呈する方もいますが…。

――　これは別の観点からの質問なんですが、国は温暖化対策としてモーダルシフト政策を進めています。
高速道路の無料化はモーダルシフト政策を逆行させるもので、実際、フェリーやＪＲ貨物も貨物量が大幅に減っています。
ここらあたりとの整合性は？

――　国の政策として進めるのであれば、インフラ整備も含めてもっと本格的に応援しろ、と。

――　フランスなどでは鉄道コンテナに補助していますが…。

――　最後に揮発油税や軽油引取税の暫定税率の廃止と交付金の話を伺いたいと思います。
トラック協会は国交省の手足となって、４００人ぐらいの職員が全国のトラック事業者を巡回指導するなどの
適正化事業を行っています。基本的に交付金の制度がスタートしたのは、暫定税率がスタートしたからなのですが…。

――　それでも、民主党政権になるのは不安だ…という人が少なからずいるのも事実だとは思いますが…。

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/seiji/1177130558/660

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