★161102複数板アンチVWマルチポスト荒らし

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1(2): 2016/11/02(水) 09:34:35 ID:r8Uv6cAG0(1/17)調 AAS
以下専用スレで報告していましたが、複数板への荒らし行為ということがわかったため
新たにスレを立て直しました。

★161027 車種・車メーカー板VWグループスレマルチポスト荒らし報告
2chｽﾚ:sec2chd

【荒らし報告】
a) 投稿内容　VWグループに関する排ガス不正問題及びネガティブニュース記事をコピペ投稿
　具体的な内容は >>2 以降で報告

b) 規模頻度
　分単位での最大投稿数 4 res/min
　時単位での最大投稿数 49 res/hour
　日単位での最大投稿数 388 res/day
　最小投稿間隔 4 sec

c) 爆撃範囲
　車種・車メーカー板、F1板、中古車板、自動車板、ニュース速報＋板、
　ビジネスニュース＋板、東アジアニュース速報＋板、あらし報告・規制議論板

d) 継続性 2016/08/23頃から

複数板における同一人物と思われる、VWグループの排ガス不正問題や
VWグループに関するネガティブなニュース記事をマルチポストする荒らしを報告するスレッドです。

【荒らしの特徴】
VWグループの排ガス不正問題やネガティブなニュース記事をマルチポストで複数板の複数スレに投稿しています。
およそ50のスレにそれぞれ1件ずつニュース記事を投稿しており、
投稿が一巡するとまた別のニュース記事を投稿していくという流れを繰り返しています。
酷いものでは投稿内容がほとんどこの荒らしの投稿だけとなっているスレもあります。
IP強制表示スレのIPから常に「*.ppp.bbiq.jp」のリモートホストが確認できており、
九州通信ネットワーク株式会社（QTNet）のBBIQで接続していることがわかっています。

2(2): 2016/11/02(水) 09:37:54 ID:r8Uv6cAG0(2/17)調 AAS
【投稿例】
【PORSCHE】ポルシェカイエン 34台目【Cayenne】
2chｽﾚ:auto
> 14 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2016/10/26(水) 04:06:52.80 ID:W4olFXcC0
> VW排ガス不正スキャンダル和解合意,1.5兆円の支払いを最終承認（Bloomberg）
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年10月26日 - 1:32 JST
> 外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.com
>
> 　フォルクスワーゲン（VW)のディーゼル車による排ガス不正スキャンダルで、V
> Wが147億ドル（約1兆5435億円）を支払う和解合意案が最終承認された。
>
> 　これにより、排気ガス試験を不正に回避する違法なソフトウェアを搭載した2.0リ
> ットルのディーゼルエンジン搭載車の買い戻しがスタートする。アメリカ環境保護
> 局（EPA）、連邦取引委員会、消費者、その他和解合意では、車の所有者には、
> 買い戻しか改修の選択肢とは別に、5100〜1万ドルの補償金が支払われる。
>
> 　VWは排ガス不正スキャンダル関連コストとして195億ドル（約2兆470億円）を計
> 上しているが、この日、サンフランシスコの米地裁判事チャールズ・ブレイヤーの
> 承認により、VWは、アメリカのVWディーラーに対する12億ドル（約1260億円）の補
> 償金と消費者保護法違反に対する罰金6億300万ドル（約633億1500万円）を含む、
> 総額166億ドル（約1兆7430億円）を支払うことになる。
>
> 　この総支払額は、企業による支払い合意の歴史の中で、1998年のタバコ会社の
> アメリカの州に対する2460億ドル（約25兆8300億円）、2010年のメキシコ湾の石油
> 流出事故による私有財産と経済的損失に対するBPの380億ドル（約3兆9900億円）
> に次いで過去最大規模のものとなった。
>
> 　排ガス不正スキャンダル発覚以来1年間、VWは多くの法的追及の解決にあたって
> きたが、なお、アメリカの3.0リットルのディーゼル車の所有者、株主訴訟、複数の州
> の環境法違反、司法省による刑事捜査に加え、欧州における法的追及の問題が残
> されている。
>
> 　こののアメリカ政府との和解では、VWが2019年6月30日までに対象車の85％を道
> 路上から排除できなかった場合、不足したパーセンテージに応じて、VWは追加で環
> 境浄化基金に8500万ドル（約90億円）以上を支払う。また、カリフォルニア州でも同様
> に1350億ドル（約14億1700万円）を支払う。

3(1): 2016/11/02(水) 09:38:39 ID:r8Uv6cAG0(3/17)調 AAS
車種・車メーカー板
1/3
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:06:20.60 ID:mM+gkBZE0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:06:58.66 ID:ld3i2yt70
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:07:47.26 ID:oTXIgN5M0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:09:15.27 ID:CD0i9n410
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:10:02.98 ID:x0Z47Yg20
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:10:49.98 ID:XNe5gbUb0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:11:42.31 ID:rwk5+WI70
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:13:22.78 ID:DTZCp7if0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:14:09.75 ID:oTXIgN5M0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:15:01.83 ID:r3ar6etY0

2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:15:45.30 ID:UT8w2JOl0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:16:30.51 ID:ff5js/ku0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:17:02.58 ID:8AmJurqO0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:17:59.18 ID:Z7j2b9vx0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:20:33.10 ID:85hUX3o50
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:21:18.78 ID:SaESz8Dr0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:22:01.38 ID:ASG8gMQj0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:55:53.33 ID:ez2zPXCm0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:56:18.92 ID:ez2zPXCm0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:57:12.57 ID:q4QuxdtA0

2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:58:08.36 ID:1i8rNJ/r0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:59:02.69 ID:1i8rNJ/r0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 09:59:59.22 ID:qx6t9q9c0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:00:42.84 ID:Ydvb/sF40
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:01:30.05 ID:ni+r/Jpe0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:01:59.73 ID:ni+r/Jpe0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:03:18.65 ID:GGLNoE8l0

4(1): 2016/11/02(水) 09:39:14 ID:r8Uv6cAG0(4/17)調 AAS
2/3
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:07:18.14 ID:GGLNoE8l0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:08:00.03 ID:u++dsql90
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:08:44.42 ID:ocPjO9ID0
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2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:10:46.03 ID:6MWfI9zJ0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:11:14.50 ID:6MWfI9zJ0
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2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:12:08.45 ID:YdJGAr4g0
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2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:19:46.41 ID:VoYbfR4G0
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2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:21:02.83 ID:0NnyRG/00
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:24:49.49 ID:ic0/S1tE0

2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:25:04.02 ID:ic0/S1tE0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:25:50.71 ID:PDpnAoLW0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:26:59.41 ID:z2xysipT0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:28:05.78 ID:Ab5M8BGy0
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5(1): 2016/11/02(水) 09:39:38 ID:r8Uv6cAG0(5/17)調 AAS
3/3
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:42:44.17 ID:ssxIgtM/0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:42:50.42 ID:ssxIgtM/0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:43:10.73 ID:ssxIgtM/0
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2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:45:38.65 ID:SJiiSQtE0
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2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:47:16.55 ID:LmMvlLf30
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:47:57.61 ID:9oVXu10U0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:48:48.51 ID:qRfFM7aL0

2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:49:32.22 ID:/Yisit7v0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:50:04.49 ID:YAbuZPqk0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:51:16.86 ID:YAbuZPqk0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:52:30.37 ID:/sZ5ghG20
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:53:31.04 ID:mYpFfmf/0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:54:02.46 ID:xpkxk9fn0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:54:30.56 ID:xpkxk9fn0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:54:39.54 ID:xpkxk9fn0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:55:11.47 ID:hF3Zoakc0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:58:46.34 ID:1g4gu5Xb0

2chｽﾚ:auto 2016/10/31 10:59:35.82 ID:KiMmPRr50
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 11:00:21.35 ID:JFbYetbS0
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2chｽﾚ:auto 2016/10/31 11:02:24.39 ID:9CwrjZvb0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 11:03:11.90 ID:jU1RNBx80
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 11:04:35.86 ID:O/1f0DbX0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 11:05:07.99 ID:AJA7SZj+0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 11:06:03.74 ID:sbBB/6TR0
2chｽﾚ:auto 2016/10/31 11:07:31.91 ID:4uIuKLrP0

6(1): 2016/11/02(水) 09:40:08 ID:r8Uv6cAG0(6/17)調 AAS
ビジネスニュース＋板
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 09:09:18.82 ID:yoeY+jiQ
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2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 09:19:18.70 ID:GZL0//BQ
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 09:22:04.75 ID:J35Oxhp1
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 09:22:31.88 ID:0ZP9djMF
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 09:24:06.91 ID:/6DzMJyg

2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 09:24:49.95 ID:CcD87wMa
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 09:57:05.23 ID:rL9b60/9
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:00:48.42 ID:iJAkmoiN
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:10:15.57 ID:pKImmd2p
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:12:01.25 ID:no9n0R2t
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:15:45.52 ID:rx76HXvo
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:15:54.60 ID:rx76HXvo
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:16:58.15 ID:91DOoOaa
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:18:20.81 ID:GYzMlTgO
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:18:50.62 ID:2g3YrqV0

2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:21:14.97 ID:hdZKN7iQ
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:21:58.31 ID:KAlHTWeT
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:23:23.34 ID:boratMRZ
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:24:06.92 ID:4Qj6fmi2
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:25:45.71 ID:2pI0jI8/
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:31:33.99 ID:nE5YDgTw
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:44:54.68 ID:/MRW+h7C
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:47:11.34 ID:Ru3DfuIy
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:49:35.88 ID:sMBIebBn
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:51:11.15 ID:nOquwrCJ

2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:52:42.63 ID:CSR1YkID
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:54:14.97 ID:cWngnIFl
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:54:18.47 ID:cWngnIFl
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:55:24.06 ID:Cal2UPEj
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:56:04.88 ID:bk3B+mmV
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:57:19.94 ID:1Meo7i9a
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:57:56.44 ID:S/SRNt7K
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 10:59:39.37 ID:Gha5LMPo
2chｽﾚ:bizplus 2016/10/31 11:05:20.37 ID:N117cDLz

7(1): 2016/11/02(水) 09:40:39 ID:r8Uv6cAG0(7/17)調 AAS
東アジアニュース速報＋板
2chｽﾚ:news4plus 2016/10/31 10:27:11.65 ID:VeI+LOO1
2chｽﾚ:news4plus 2016/10/31 11:01:13.45 ID:cFECTbIw

8(1): 2016/11/02(水) 09:41:07 ID:r8Uv6cAG0(8/17)調 AAS
F1板
2chｽﾚ:f1 2016/10/31 10:09:28.07 ID:rwmu9ZWl0
2chｽﾚ:f1 2016/10/31 10:44:45.65 ID:cJw24Fxc0

9(1): 2016/11/02(水) 09:41:33 ID:r8Uv6cAG0(9/17)調 AAS
自動車板
2chｽﾚ:car 2016/10/31 10:33:11.15 ID:0rGn0GTH
2chｽﾚ:car 2016/10/31 11:06:46.04 ID:T1A0tUgi

10(1): 2016/11/02(水) 09:42:00 ID:r8Uv6cAG0(10/17)調 AAS
中古車板
2chｽﾚ:usedcar 2016/10/31 09:20:36.54 ID:NTQzOn1D
2chｽﾚ:usedcar 2016/10/31 10:19:50.07 ID:ruzyWAV0
2chｽﾚ:usedcar 2016/10/31 10:54:34.38 ID:4VnnmD5V

11(1): 2016/11/02(水) 09:42:32 ID:r8Uv6cAG0(11/17)調 AAS
ニュース速報＋板
2chｽﾚ:newsplus 2016/10/31 09:56:05.82 ID:zhSYBc1W0
2chｽﾚ:newsplus 2016/10/31 10:24:54.34 ID:P3rVFERP0
2chｽﾚ:newsplus 2016/10/31 10:58:49.89 ID:8d1E4sEy0

12(1): 2016/11/02(水) 09:43:04 ID:r8Uv6cAG0(12/17)調 AAS
あらし報告・規制議論板
2chｽﾚ:sec2chd 2016/10/31 10:01:44.08 ID:ouicIpX70
2chｽﾚ:sec2chd 2016/10/31 10:32:09.58 ID:q9f2V5AQ0
2chｽﾚ:sec2chd 2016/10/31 11:06:07.18 ID:NoVIQoM00

13(1): 2016/11/02(水) 09:46:23 ID:r8Uv6cAG0(13/17)調 AAS
>>7 の訂正です。

東アジアニュース速報＋板
2chｽﾚ:news4plus 2016/10/31 09:58:11.76 ID:yzwna1Fo
2chｽﾚ:news4plus 2016/10/31 10:27:11.65 ID:VeI+LOO1
2chｽﾚ:news4plus 2016/10/31 11:01:13.45 ID:cFECTbIw

14(1): 2016/11/02(水) 09:47:01 ID:r8Uv6cAG0(14/17)調 AAS
>>8 の訂正です。

F1板
2chｽﾚ:f1 2016/10/31 09:08:27.19 ID:Av8q9Wno0
2chｽﾚ:f1 2016/10/31 10:09:28.07 ID:rwmu9ZWl0
2chｽﾚ:f1 2016/10/31 10:44:45.65 ID:cJw24Fxc0

15(1): 2016/11/02(水) 09:47:40 ID:r8Uv6cAG0(15/17)調 AAS
>>9 の訂正です。

自動車板
2chｽﾚ:car 2016/10/31 10:02:06.68 ID:dSclwQ7U
2chｽﾚ:car 2016/10/31 10:33:11.15 ID:0rGn0GTH
2chｽﾚ:car 2016/10/31 11:06:46.04 ID:T1A0tUgi

16: 2016/11/02(水) 09:49:35 ID:r8Uv6cAG0(16/17)調 AAS
【説明】
>>1

【投稿例】
>>2

【報告】
>>3-6 >>10-15

以上です。

17: 2016/11/02(水) 10:50:02 ID:r8Uv6cAG0(17/17)調 AAS
すみません。スレタイに「報告」が抜けてしまいました。
立て直せと言われれば立て直します。

18: hvndfZzlMnZFY [viamenpharm@gmail.com] 2016/11/02(水) 11:04:17 ID:crn5DJ1e0(1)調 AAS
nice site 外部ﾘﾝｸ:viamenpharm.comorderviagraefngeneric10mgcialis20mg

19: 2016/11/02(水) 23:06:39 ID:x8Ldlt/X0(1)調 AAS
シャンパンを浴びている場合ではない」VWのWRC撤退の真意を英記者が分析
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016.11.02（AUTOSPORTweb）
外部ﾘﾝｸ:www.as-web.jp

　11月2日、フォルクスワーゲンがWRC世界ラリー選手権の撤退を発表したが、こ
の撤退劇についてイギリスAutosport誌のラリー編集者であるデイビッド・エバンス
は、「フォルクスワーゲンのオーバーオールを着たドライバーやスタッフがシャンパ
ンを浴びている時ではない」とその理由を分析した。　　　　　　

　フォルクスワーゲンが、WRCからの撤退を正式に発表した。ディーゼル排ガス問
題により莫大な額の賠償金の支払いに追われる中で、何百万ポンドもの予算をラリ
ーにつぎ込み続けることをどうやったら正当化できるだろうか。

　実際のところ、WRCへの参戦コストはグループが直面するであろう賠償額に比べた
ら本当にわずかなものだ。ただ、これはパブリックイメージの問題なのだ。今は、フォ
ルクスワーゲンのオーバーオールを着たドライバーやスタッフがシャンパンを浴びて
いる時ではない。

　4年間で12個のタイトルを獲得していようがいまいが、大局的に見てフォルクスワー
ゲンが表彰台でシャンパンファイトをする余地はもうないのだ。

　ラリーファンにとっての良い報せは、この決定がWRC自体とはなんの関係もないこ
とだ。それは、この決定がフォルクスワーゲングループ最高経営責任者であるマティ
アス・ミューラーの経営戦略と面目の維持によるものだからだ。

20: 2016/11/03(木) 07:09:41 ID:Xtwqp4J/0(1)調 AAS
ナチスの過去の歴史を留めようとした歴史家を更迭したVW?（New York Times）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年11月2日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nytimes.com

　フォルクスワーゲン（VW)はこの一年、誠実さと透明性を約束しつつ、排ガス不
正スキャンダルの克服に注力してきた。VWには忌まわしいナチスの過去がある。
今、歴史家は事実をひた隠しにしようとするVWを非難している。

　過去18年間でVWが第二次世界大戦中、何千人もの強制労働者を利用していた
パイオニアのようなものであることが明らかになった。しかしVWはそれを白日の許
に晒した会社の歴史家を突然更迭した。

　今週、VWが歴史家を突然更迭すると、VWに対する復讐に燃え非難する、著名な
ドイツの学者75人が署名した怒りの公開書簡が公開された。その歴史家の名はマン
フレッド・グリーガー。

　グリーガー氏とハンス・モムゼン氏による1000ページ以上のその書籍は、多くのナ
チス時代のドイツ企業がVWの出資によって賄われていたことを明らかにした。その
書籍はさらに、2012年以来、VWの議決権株式の過半数を保有しているポルシェ家
とピエヒ家を辱める事実をも明らかにしている。

　現在もなお、VW最大の生産拠点であるVWヴォルフスブルク工場は、後に「ビート
ル」で有名になった設計者、フェルディナンド・ポルシェの監督の下で、ナチスの威信
を賭けたプロジェクトとして進められた。

　第二次世界大戦中ヴォルフスブルク工場は、地雷、イギリスの各都市を火の海に
したロケット用部品、対戦車用手榴弾、キューベルワーゲンとして知られるジープの
ような車などの軍需物資を生産した。

21: 2016/11/03(木) 07:36:48 ID:dye/qfPt0(1)調 AAS
ナチスの過去の歴史を留めようとした歴史家を更迭したVW?（New York Times）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年11月2日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nytimes.com

　当時VWは新しい会社で労働力も限られていたため、占領国の捕虜やアウシュヴィ
ッツなどの強制収容所からの労働力に特に依存していた。工場における労働条件は
強制収容所よりも少しましだったが、受刑者はSSの警備員によって常に監視され、不
十分な食事、小さな違反を理由に煩雑に殴られ、容赦なく撃ち殺された。強制労働者
の子供たちは連れ去られ、365人の乳幼児が死亡した不衛生な保育所に収容され、S
Sの医師に監視されていた。　　　　

　彼の画期的な著書「第三帝国支配下におけるフォルクスワーゲンと労働者」の出版
後、グリーガー氏はVWのアーカイブ編纂の監督に携わった。

第二次世界大戦中、フェルディナンド・ポルシェは義理の息子、アントン・ピエヒの助け
を借りて、工場建設と管理を監督した。ピエヒの息子、ハンス・ミシェル・ピエヒは現在V
W取締役だ。別の息子フェルディナント・ピエヒは、大株主であり、元VW最高経営責任
者で取締役会長だった。

　モムゼン氏とグリーガー氏によると、第二次世界大戦末期、アントン・ピエヒは、不十
分な武装市民の民兵で、連合国の侵略に対する土壇場の防衛線、いわゆる「国民突
撃隊」を組織することを命令し、それを指揮した。ピエヒは国民突撃隊を指揮した後、オ
ーストリアのポルシェ家の財産を守るために逃亡した。その見返りとして、ピエヒは約1
000万マルク、当時の貨幣価値で100万ドル相当の会社の資金を受け取った。

　ポルシェ家は、後にポルシェをスポーツカーメーカーへと発展させるために、ファミリー
エンジニアリングの復活に資金を注ぎ込んだ。ポルシェ家はVWがそうした資金を提供し
たと述べた。

　フェルディナント・ポルシェとアントン・ピエヒはドイツ降伏後、2年近く連合国の捕虜とな
っていたが、結局、戦争犯罪で起訴されることはなかった。ポルシェは1951年に、ピエヒ
も1952年に死亡している。

22: 2016/11/03(木) 08:12:21 ID:igQLzWOK0(1)調 AAS
また荒らしはじまりましたね。なんとか対応できませんかね。できたら管理者に連絡お願いします。

23: 2016/11/03(木) 08:49:54 ID:LI1olySB0(1)調 AAS
ここまで荒らすという事は管理者も馬鹿にしてる事になりますね。

24: 2016/11/03(木) 09:02:28 ID:5z0OGgsl0(1/8)調 AAS
継続報告
車種・車メーカー板
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27: 2016/11/03(木) 09:04:18 ID:5z0OGgsl0(4/8)調 AAS
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F1板
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自動車板
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中古車板
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あらし報告・規制議論板
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32: 2016/11/04(金) 14:21:15 ID:M/7HTGDd0(1)調 AAS
VW排ガス不正V6ディーゼル車の対応、合意は近い：裁判所判事（USA TODAY）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年11月3日午後3時45分　EDT
外部ﾘﾝｸ:www.usatoday.com

木曜日、連邦裁判所判事は、フォルクスワーゲン（VW)の交渉担当者が排ガス
不正スキャンダルの第二幕目、約8万台の合意に近づいていると述べた。

　サンフランシスコの連邦地裁判事、チャールズ・ブライヤーは、排気ガス試験を
不正に回避する違法なソフトウェアを備えた3リットルのV6ディーゼルエンジン搭
載車についての交渉に、合意に向けた「実質的な進展」あったことを明らかにし、
「非常に満足だ」と述べたが、審理の詳細については明らかにしなかった。
　　　
　先週、VWの北米最高経営責任者（CEO）ハインリッヒ・ブブケンは新型車発表会
の席で、ディーゼル車の顧客について、「全員が自分の車を愛していて、四面楚歌
のブランドに二度目のチャンスを与えられることを喜んでおり、VWブランドへの忠
誠心が今回の大失敗で揺らいだとは思わない」と語った。

　3.0リットルディーゼルエンジン搭載車の買い戻しは、1万2475〜4万4176ドル（約
130〜464万円）を基準に走行距離により変化する。改修を選ぶ人は、車の残価に
応じ、5100〜9852ドル（約54〜103万円）の補償金を受け取る。

　VWのコールセンターには、所有者からの電話が、合意の承認前の一日あたり1
700件から6500件にまで増加しており、一部の顧客があまりにも長い待ち時間に不
満を訴えていることについてブライヤーは、VWに対し対応人数を増やすよう求め、
所有者に同情を示しつつ忍耐を求めた。

　「これは、多くの人々にとって重要な資産であるばかりでなくく、とても必要なもの
だ。簡単に手に入れることはできず、解決することもできない、日々の生活に非常
に重要ものを得ることに感情的な緊張や不満を抱えることは理解できる」と、語った。

33: 2016/11/04(金) 16:19:22 ID:jeC4G6ni0(1/6)調 AAS
継続報告
車種・車メーカー板
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34: 2016/11/04(金) 16:19:59 ID:jeC4G6ni0(2/6)調 AAS
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F1板
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自動車板
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中古車板
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あらし報告・規制議論板
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2chｽﾚ:sec2chd 2016/11/04 14:32:55.76 ID:uyOuWF4R0

39: kTFafcrtTvduqGF [kamagra@kamagraonline.com] 2016/11/04(金) 16:26:02 ID:q5Fts/eN0(1)調 AAS
thank you <a href=" 外部ﾘﾝｸ:kamagedph.com ">kamagra jellies</a> u h n oral gel kamagra online

40(2): 2016/11/05(土) 00:54:42 ID:4u5FYLrq0(1)調 AAS
>>1
アホはすっこんでろ

41: 2016/11/05(土) 08:09:50 ID:xlW11Iw10(1)調 AAS
>>40
お前がアホだろがw
この荒らし野郎！

42: 2016/11/05(土) 08:54:09 ID:IzbPSyJ80(1)調 AAS
>>40
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org

43: 2016/11/06(日) 07:11:37 ID:xnzZ1FYS0(1)調 AAS
VW、アウシュヴィッツの囚人を使用した事実を暴露した社内歴史家を更迭
　　　　　　　　　　　　　　2016年11月4日 17時53分 GMT（Daily Mail Online）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.dailymail.co.uk

　フォルクスワーゲン（VW）の主任歴史研究員が、VWグループがナチスの過去と
生産に数千人ものアウシュヴィッツの奴隷労働者を使用していた事実を暴露した
後、更迭された。

　0年間VWの歴史研究に携わったグリーガー氏の突然の更迭に対し、75人のドイ
ツの歴史学者が今回のVWの対応を非難し、怒りに燃える公開書簡を公開した。

　500ページに上るアウディの過去の研究についてのレビューでグリーガー氏は、
アウディが強制収容所の奴隷労働者を生産活動に携わらせていた事実を軽視して
いると語った。2014年の研究では、戦前、アウトウニオンと呼ばれていたアウディは、
ナチスSSを介して、3700人の強制収容所の収容者を使用していたと主張している。
また、強制収容所に収監されていなかった別の16500人強制労働者がアウトウニオ
ン工場で働いていたことも明らかにした。

　1938年、アドルフ・ヒトラーは、現在のフォルクスワーゲンの故郷であるドイツ北部、
ヴォルフスブルクに工場の礎石を築いた。また、その工場ではナチスの「死の収容
所」からの、約1万2000人の奴隷労働者を使用していたことが判明している。VWは
工場の一つに、出産した女性の強制労働者の生んだ新生児を殺すための「休憩室
」まで設けていたという。

　ニュルンベルク裁判で絞首刑となったフリッツ・ザウケル考案のプログラムの下で、
ナチスドイツに占領された国々の200万人以上の人々が、新しい主人の奴隷としてド
イツに強制的に移住させられた。

　兵器の生産という最も危険な条件の下で強制労働を強いられていた数十以上のド
イツの工場の、数千人の人々の多くは、VWやBASFのようなドイツ企業で働いていた。

44: 2016/11/06(日) 16:01:48 ID:m7wjRZxe0(1)調 AAS
アメリカ規制当局、アウディに新たなデフィートデバイスを発見（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年11月5日| 19:15 EDT
外部ﾘﾝｸ:www.reuters.com

アメリカの規制当局が一部のアウディの車で、台上試験中であることを認識して二酸
化炭素の排出量を低下させる新たなソフトウェアを搭載していることを発見したと、ビ
ルトアムゾンタークが報じた。

カリフォルニア州大気資源局（CARB）が昨年の夏、アウディのオートマチック車でソ
フトウェアを発見していたと、ビルトアムゾンタークは、情報元を明らかにせず伝えた。

報道では、アウディの親会社であるフォルクスワーゲン（VW)が、昨年の排ガス不正ス
キャンダルの引き金になったものではなく、欧州で販売したディーゼルおよびガソリン
車に搭載していたものと同じという。

アウディは、すでに3.0リットルV6ディーゼルエンジンにデフィートデバイスを搭載してい
たことを認めている。

ビルトアムゾンタークは、今回、CARBが発見した特定のオートマチック車に搭載された
ソフトウェアは、ステアリングホイールによる操舵を検知していたという。操舵がない場合、
台上試験中であると認識して一般道路走行時より少ない二酸化炭素排出モードに入り、
ステアリングホイールを15度以上操舵した場合、排気ガス浄化装置の機能が完全に切
れる設定になっていたという。

アウディはCARBが古いモデルで操作を発見する直前の2016年5月にソフトウェアの使
用を停止し、アウディはこの問題に関連して何人かの技術者を停職させたという。

ビルトアムゾンタークは、アウディの広報担当者が、3.0リットルディーゼルエンジン搭載
車のリコール案についてアメリカ環境保護局（EPA)、CARBとの交渉を続けていることを
理由にコメントを拒否したと伝えた。

45: 2016/11/06(日) 19:57:52 ID:ocMJ5SbD0(1/8)調 AAS
継続報告
車種・車メーカー板
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52: 2016/11/06(日) 20:09:10 ID:ocMJ5SbD0(8/8)調 AAS
>>46 の訂正です。

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53: 2016/11/06(日) 21:21:14 ID:iWUeCH3+0(1)調 AAS
独検察、ＶＷ監査役会長を捜査　排ガス不正の開示遅れで (日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016/11/6 20:10
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com

　独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は６日、排ガス不正を巡る情報開示のあり方に関し、
独検察当局がハンス・ディーター・ペッチュ監査役会長を含む幹部２人の捜査を始
めたと発表した。ペッチュ氏は昨年９月の不正発覚時の財務担当取締役。検察は
前社長から捜査対象を広げ、現職の最高意思決定機関のトップに及んできた。

　ＶＷの不正は、昨年９月18日に米環境保護局（ＥＰＡ）が公表して発覚した。ただ、
ＥＰＡは公表前にＶＷに事実関係を照会したことがわかっている。これで株価の形
成がゆがめられた疑いがあり、検察は６月にマルティン・ヴィンターコーン前社長の
捜査を始めた。ペッチュ氏も対象に加え全容の解明を急ぐ。

　ＶＷはこれまで「情報開示は国内法にのっとっていた」と説明してきた。ＶＷは同
日の声明で、「ＶＷ、ペッチュ氏双方とも捜査に全面的に協力する」と述べた。

　不正発覚でＶＷの株価は最大４割下落。株主から適時開示の遅れによる損害賠
償を求める集団訴訟が起こされている。

54: 2016/11/07(月) 09:21:52 ID:v78lC3ZY0(1/10)調 AAS
継続報告
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車種・車メーカー板
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独ＶＷ排ガス不正のリスク開示問題、監査役会会長も捜査対象に(Reuter)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2016年 11月 7日 10:00 JST
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com

独ブラウンシュバイク検察当局は、自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不
正問題で適切なリスク開示が行われていたかどうかの捜査対象に、ハンス・ディーター
・ペッチュ監査役会会長を加えた。ＶＷが６日明らかにした。

検察当局は６月、この問題の捜査に乗り出していると表明した際には、前最高経営責任
者（ＣＥＯ）のマーティン・ウィンターコーン氏と乗用車部門を率いるハーバート・ディエス
氏が、不正を正式に認めた２０１５年９月２２日以前に生じた可能性がある損失を適切に
公表していたかどうかを調べていると説明していた。

ＶＷによると、その後検察側が、問題としている時期に最高財務責任者だったペッチュ氏
にも捜査を手を広げているという。

ＶＷは「社内と外部の法律専門家による徹底的な調査に基づき、当時の経営陣が資本
市場に対する情報提供の義務を完全に履行したと当社は再確認している」と強調。ただ、
同社とペッチュ氏が捜査にあらゆる形で協力していくと述べた。

一方で６日付ビルト日曜版は、米カリフォルニア州大気資源局（ＣＡＲＢ）がＶＷ傘下のア
ウディのソフトウエアで新たな不正を発見したと伝えた。試験においてハンドル操作が一
般走行時と異なる点を利用し、試験時の二酸化炭素の排出を抑えるプログラムが組み込
まれていたという。

アウディはこの報道についてコメントを拒否した。

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ＶＷ、排ガス不正の混乱深刻化−監査役会会長にも独検察の捜査広がる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年11月7日 21:11 JST（Bloomberg)
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp

　ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）は排ガス不正問題をめぐる混乱
がいっそう深刻化している。捜査の手がハンスディーター・ペッチュ監査役会会長に広
がるとともに、米当局が今年夏、グループの高級車部門アウディのモデルからも排ガ
ス不正を可能にするソフトウエアを発見したと報道された。

　ＶＷは６日、本社近くのブラウンシュバイク検察がペッチュ監査役会会長を市場操作
疑惑の捜査対象に加えたと明らかにした。現経営陣でドイツ検察当局の捜査対象にな
るのは２人目。発表文によると、排ガス不正が起きた当時ペッチュ氏が最高財務責任者
（ＣＦＯ）を務めていたことに関連する捜査で、同氏とＶＷは当局に協力している。

　ペッチュ氏は2003−15年までＶＷのＣＦＯを務め、アウディと高級スポーツカー部門ポ
ルシェの監査役会にも名を連ねていた。検察当局は投資家に対する排ガス不正問題の
開示をめぐり市場操作の疑いで捜査しており、すでにマルティン・ウィンターコルン前ＣＥ
Ｏと「ＶＷ」ブランド部門責任者ヘルベルト・ディース氏が捜査対象となっている。

　一方、ドイツ紙ビルト日曜版は、米カリフォルニアの環境当局がアウディの一部車種で
排ガス試験の時だけ燃料消費と二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を少なくするソフトウエアを発
見したと報じた。該当車種はセダン「Ａ６」と「Ａ８」、スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「Ｑ５」のオー
トマチックトランスミッション（ＡＴ）車で、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのいずれも
が含まれるという。ビルトによれば、アウディは米当局が今回発見した今年夏には、新車
への不正ソフトウエアの搭載を停止していたとされている。

　アウディ広報は当局との協議が進行中だとして報道についてのコメントを控えた。

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3/5
自動車板
2chｽﾚ:car 2016/11/07 21:52:49.44 ID:7QC41JyU

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4/5
中古車板
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70: 2016/11/08(火) 09:21:42 ID:q62OVaLX0(5/12)調 AAS
5/5
あらし報告・規制議論板
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71: 2016/11/08(火) 10:51:53 ID:ewCpiqGU0(1)調 AAS
排ガス不正スキャンダル VWの経営に与える影響はさらに甚大に?（Fortune）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年11月7日、2時29分PM EST
外部ﾘﾝｸ:fortune.com

　この48時間以内に大西洋の両側からもたらされた新たな二つの情報は、排ガス
不正スキャンダルの原因究明で清廉潔白な企業姿勢を示したいフォルクスワーゲ
ン（VW）の努力を水泡に帰した。その少なくとも一つは、ヨーロッパ最大の自動車メ
ーカーにさらに深刻な財政的ダメージを与えるだろう。

　まず、カリフォルニア州の規制当局がアウディの一部の車両に、試験中であるこ
とを検知して二酸化炭素排出量を人為的に下げるよう設定された新しいソフトウェア
を発見した。次にドイツの検察当局が捜査範囲を VWが排ガス不正スキャンダルを
隠蔽することで投資家をミスリードした容疑で、昨年監査役会会長に昇格したハンス
・ディーター・ペッチェに捜査範囲を拡大した。

　新たな排ガス不正が確認された場合、「スキャンダルがごく一部のエンジニアによ
るもの」というVWの主張が覆る。さらに悪いことに、それにはVWが混乱の収拾を期
待して指名した人物が関与している。ビルトアムゾンターク紙は、アウディのエンジ
ン開発責任者であるアクセル・エイサーが早く不正ソフトウェアを提供するようVW幹
部に催促する2013年2月中の会議の議事録を報じた。

　「いつ最適化されたシフトプログラムができるんだ？」...（プログラムは）「台上試験
中に100％、ユーザーの許で0.01％の確率で排気ガス浄化装置が稼働するように設
定する必要がある」。

　ビルト誌によると、アウディがスキャンダル発覚後9か月目の今年の5月まで不正ソ
フトウェアを搭載した車を販売し続けていたという。まさに醜聞という他はない。少なく
ともVWが排気ガス浄化装置の設計に自身の技術を投影する意志がまったくなかっ
たことは明らかだ。

72: 2016/11/08(火) 11:45:16 ID:FvX/SKQR0(1)調 AAS
排ガス不正スキャンダル VWの経営に与える影響はさらに甚大に?（Fortune）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年11月7日、2時29分PM EST
外部ﾘﾝｸ:fortune.com

　欧州の自動車産業の大きな影響力の許で作成されたEU法では、エンジンに損傷が
及ぶ可能性がある場合にはソフトウェアによる排気ガス浄化装置のシャットダウンを
認めている。ビルトは、このソフトウェアがステアリングホイールを回していない場合に
作動する「ウォームアップ」モードを設定していたと報じた。しかしそれは、アルプスの
寒い朝にエンジンを保護するためではなく、台上試験中であることを認識するよう設定
されていた。
　　　
　7月のEU議会でアクセル・エイサーは、会社を守るために呆れるほどの専門用語を
駆使していたが、彼はVWに対する批判が指摘しているすべての要因の複雑さを理解
していなかった。「多くの自称NGOは、事柄に関連するあらゆる可能性に基づいて測定
を実施する立場にはない」と、エイサーは公聴会で、自分が他のVW幹部とともにスキ
ャンダルという試練から学ぼうとしている苦労を強調した。

　しかしブラウンシュヴァイク検察が公式に刑事捜査をペッチェにまで拡大したという週
末のニュースはさらに深刻なダメージをVWに与えるものと考えられる。

　ヴィンターコルンが送信されたメールから警告を理解していたかどうかは明らかでは
ないが、その最初の警告から投資家が初めて問題を知るまでには16ヶ月ものギャップ
があり、すでに投資家による総額90億ドル（約9450億円）の損害賠償を求める集団訴訟
が提起されている。

　VWの支配株主 - ポルシェ家とピエヒ家とドイツ・ニーダーザクセン州 - の意志実行者
だったヴィンターコルンが辞任を余儀なくされた時、監査役会の会長にペッチェを指名し
た。問題発覚後のこのような上級幹部の即座の首のすげ替え - 当時ポルシェCEOだっ
たマティアス・ミューラーも同様だが - は、VWが問題の根本的な解決よりも、組織内の
問題を覆い隠す企業風土があるのではないかという疑いを引き起こしている。

73: 2016/11/08(火) 13:49:54 ID:q62OVaLX0(6/12)調 AAS
継続報告
1/7
車種・車メーカー板
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2/7
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3/7
ビジネスニュース＋板
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5/7
自動車板
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6/7
中古車板
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7/7
あらし報告・規制議論板
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80: 2016/11/09(水) 23:40:25 ID:Ba3bsROb0(1)調 AAS
独運輸相、新たにアウディのCO2排出量改ざんの調査を指示（Wetter.de）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年11月 9日 12時09分 Uhr
外部ﾘﾝｸ[html]:www.wetter.de

　独自動車交通局（KBA）は、VWの子会社アウディのCO2排出量操作について、
改めて調査するよう指示したことを明らかにした。月曜日、独運輸大臣アレクサ
ンダー・ドブリントの広報担当官が語った。

　これは二酸化炭素（CO2）排出量を改ざんしている自動車メーカーがあるという
告発に基づくもの。アメリカ環境保護局（EPA)のアウディのCO2排出量改ざん発
見の告発との関連性はないという。運輸相はKBAに対し、「事実を調査するよう指
示した」という。

　ビルトアムゾンタークは、今年夏、カリフォルニア州大気資源局（CARB)が、アウ
ディの一部の車種に違法なソフトウェアが搭載されていることをを発見したと報じた。
アウディはこのソフトウェアをヨーロッパのディーゼルおよびガソリン車のCO2排出
量操作に使用していた。アメリカで進行中の調査について、アウディはコメントを拒
否した。

　報道によると、特定のアウディのモデルは、ステアリングホイールの動きから台上
試験中であることを認識し、その時のみ排気ガス浄化装置を稼働させていたという。
アウディの新たな違法ソフトウェアの使用がまたも明らかになった形だ。

　アメリカでは現在、約8万5000台の3.0リッターディーゼルエンジン搭載車の買い戻
しもしくは改修についてアメリカ当局と交渉中だ。これは、ポルシェカイエン、VWトゥア
レグ、アウディなどの高額車が対象となっている。

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810-0001 福岡市中央区天神 1-12-20

82: ◆EpJ2tmvToU 2016/11/10(木) 09:27:39 ID:33a+B07v0(1/5)調 AAS
継続報告
1/5
車種・車メーカー板
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2chｽﾚ:bizplus 2016/11/09 23:58:10.32 ID:xlu6r1pr
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/09 23:58:33.23 ID:xlu6r1pr
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/09 23:59:21.61 ID:FpoocRCw
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/09 23:59:30.87 ID:FpoocRCw
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 00:00:12.87 ID:obk99o73
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 00:00:17.87 ID:obk99o73

2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 00:01:18.33 ID:d7vrWeLX
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 00:02:00.45 ID:obk99o73
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 00:02:12.48 ID:obk99o73
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 00:02:49.62 ID:jSxR5uY1

84: ◆EpJ2tmvToU 2016/11/10(木) 09:28:51 ID:33a+B07v0(3/5)調 AAS
3/5
自動車板
2chｽﾚ:car 2016/11/09 23:44:07.58 ID:O0LH+MNp

85: ◆EpJ2tmvToU 2016/11/10(木) 09:29:24 ID:33a+B07v0(4/5)調 AAS
中古車板
2chｽﾚ:usedcar 2016/11/09 23:58:18.69 ID:n2bnKPth

86: ◆EpJ2tmvToU 2016/11/10(木) 09:29:58 ID:33a+B07v0(5/5)調 AAS
5/5
あらし報告・規制議論板
2chｽﾚ:sec2chd 2016/11/09 23:40:25.69 ID:Ba3bsROb0
2chｽﾚ:sec2chd 2016/11/09 23:48:28.65 ID:cGul35Gr0

87: 2016/11/10(木) 09:31:49 ID:kqaWnTaI0(1)調 AAS
VWグループの新しい脅威 - 米国で新たにアウディに対する集団訴訟提訴（Borse Online）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年9月11日午前22時44分43秒
外部ﾘﾝｸ:www.boerse-online.de

　フォルクスワーゲン（VW)の子会社アウディに、アメリカで新たな排ガス不正に関する
法律的追及の手が伸びた。アウディの排ガス不正についての新たな疑惑発覚直後、ア
メリカの法律事務所、ハーゲンスバーマンがアウディに対し、所有者を代表して集団訴
訟を提訴した。　　　　　

　今回対象となっているのは、3.0リッターディーゼルエンジンのみである。今回、新たに
疑惑が発覚したA6、A8、Q5、Q7、およびその他のアウディのオートマチックトランスミッシ
ョン搭載車についても、同様の法律的追及があるものと思われる。

　アウディの広報担当者は、訴訟に関するコメントを控えた。彼はアメリカにおける進捗状
況について触れ、アウディが顧客に対する解決策提供のため、当局と集中的に交渉中だ
と述べた。

　ビルトアムゾンターク紙は、アウディがアメリカでも、ヨーロッパで二酸化炭素（CO2）排出
量操作に使われていた違法なソフトウェアを搭載していたと報じた。アウディは、アメリカ環
境保護局（EPA)とカリフォルニア州大気資源局（CARB)が3.0リットル6気筒ディーゼルエン
ジン搭載車で不正な操作を発見する直前、今回の排ガス不正スキャンダル発覚後の201
6年5月まで販売を続けていた。

　11月3日、地裁判事チャールズ・ブライヤーはアウディなど8万5000台の3.0リットルディー
ゼルエンジン搭載車について最初のアメリカ当局との交渉を行った。ブライヤーは、12月初
旬には合意に達することができるという楽観的な見通しを述べた。

　アウディは排ガス不正関連コストとして、すでに今年752万ユーロ（約8憶6480万円）を計
上している。

88: 2016/11/10(木) 21:35:04 ID:OSL9uaVW0(1)調 AAS
ＶＷ、アウディのガソリン車でも排ガス不正と米消費者提訴（Bloomberg)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年11月10日 19:38 JST
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp

　ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不正はディーゼル
エンジン搭載車にとどまらず、高級車部門アウディの３リッターガソリンエンジンの
少なくとも６モデルにも広がっていた。消費者が起こした訴訟が示した。

　10万台余りのアウディ車所有者は８日、シカゴの米連邦裁判所に集団訴訟を起こ
し、アウディが2013年２月かそれ以前から、「Ａ６」「Ａ８」「Ｑ５」「Ｑ７」の各モデルに排
ガス試験の基準を満たすための不正なソフトウエアを搭載していたと訴状で主張。
同社幹部がディーゼルエンジンの不正が明らかになってから８カ月たった今年５月ま
で、この不正ソフトウエアの利用を奨励していたとも訴えた。

　ＶＷとアウディの広報担当者は訴訟についてコメントを控えた。

89(1): ◆EpJ2tmvToU 2016/11/11(金) 09:28:59 ID:UON5A8dm0(1/7)調 AAS
継続報告
1/6
車種・車メーカー板
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2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:32:06.10 ID:+yiFcr+g0
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:32:20.99 ID:+yiFcr+g0
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:33:43.92 ID:6XAlW+MB0
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:34:40.52 ID:4bdufJT/0
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:35:35.20 ID:HJ1tWeWp0
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:35:56.24 ID:V96bC4Ng0
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:36:41.97 ID:tZWC+FNC0
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:37:52.05 ID:D8Sf90A90
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:38:37.26 ID:tZWC+FNC0
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:39:25.48 ID:CSgo9Clw0

90: ◆EpJ2tmvToU 2016/11/11(金) 09:30:26 ID:UON5A8dm0(2/7)調 AAS
>>89 訂正です。
継続報告
1/6
車種・車メーカー板
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:31:27.43 ID:+yiFcr+g0
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:32:06.10 ID:+yiFcr+g0
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:32:20.99 ID:+yiFcr+g0
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:33:43.92 ID:6XAlW+MB0
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:34:40.52 ID:4bdufJT/0
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:35:35.20 ID:HJ1tWeWp0
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:35:56.24 ID:V96bC4Ng0
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:36:41.97 ID:tZWC+FNC0
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:37:52.05 ID:D8Sf90A90
2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:38:37.26 ID:tZWC+FNC0

2chｽﾚ:auto 2016/11/10 09:39:25.48 ID:CSgo9Clw0

91: ◆EpJ2tmvToU 2016/11/11(金) 09:31:12 ID:UON5A8dm0(3/7)調 AAS
2/6
ビジネスニュース＋板
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:31:21.06 ID:QN93qmBG
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:32:29.85 ID:QN93qmBG
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:33:18.16 ID:SXX9N8NE
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:33:32.74 ID:SXX9N8NE
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:33:36.90 ID:SXX9N8NE
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:34:29.84 ID:YpkMq1hR
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:36:45.73 ID:iwIx2py3
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:37:19.75 ID:wz1wGmqL
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:39:29.08 ID:fmKfmz3j
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:39:48.41 ID:HkYDTwMJ

2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:41:23.09 ID:EMqN7UB7
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:41:44.37 ID:HkYDTwMJ
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:41:56.66 ID:HkYDTwMJ
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:42:18.75 ID:HkYDTwMJ
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:42:31.65 ID:HkYDTwMJ
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:43:16.64 ID:kiptp0ad
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:43:42.67 ID:PXGX7SE9
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:44:06.85 ID:PXGX7SE9
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:44:12.22 ID:PXGX7SE9
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:44:30.57 ID:PXGX7SE9

2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:44:47.58 ID:PXGX7SE9
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:45:04.72 ID:xiJDwhaG
2chｽﾚ:bizplus 2016/11/10 09:45:53.22 ID:C+WeKbky

92: ◆EpJ2tmvToU 2016/11/11(金) 09:31:44 ID:UON5A8dm0(4/7)調 AAS
3/6
自動車板
2chｽﾚ:car 2016/11/10 09:32:10.60 ID:YRMxJMro

93: ◆EpJ2tmvToU 2016/11/11(金) 09:32:24 ID:UON5A8dm0(5/7)調 AAS
4/6
中古車板
2chｽﾚ:usedcar 2016/11/10 09:45:09.57 ID:fdGcEULq

94: ◆EpJ2tmvToU 2016/11/11(金) 09:33:01 ID:UON5A8dm0(6/7)調 AAS
5/6
あらし報告・規制議論板
2chｽﾚ:sec2chd 2016/11/10 09:31:49.91 ID:kqaWnTaI0
2chｽﾚ:sec2chd 2016/11/10 09:40:40.69 ID:slGgMfLe0
2chｽﾚ:sec2chd 2016/11/10 21:35:04.03 ID:OSL9uaVW0
2chｽﾚ:sec2chd 2016/11/10 21:37:33.18 ID:OSL9uaVW0

95(1): ◆EpJ2tmvToU 2016/11/11(金) 09:33:38 ID:UON5A8dm0(7/7)調 AAS
6/6
東アジアニュース速報＋板
2chｽﾚ:news4plus 2016/11/10 09:33:28.17 ID:jDqtDgnT
2chｽﾚ:news4plus 2016/11/10 21:36:35.93 ID:aTAPJxej

96(1): 2016/11/12(土) 00:30:33 ID:iq8TOcR30(1)調 AAS
>>95
わたしが協議した規制者との会話の結論、はなしますね
今、このときのログは知らないです、そのままで了解と結論出します
なのでこのログはそのままです、これが最後のはなしです。

97: ◆EpJ2tmvToU 2016/11/12(土) 08:32:14 ID:avkO5x950(1)調 AAS
>>96
あなたは誰ですか？
規制の権限がある方ですか？

98(1): 2016/11/13(日) 00:13:28 ID:eg2xU6fW0(1)調 AAS
今の規制する人、わたし知らないです
管理する人に質問しました。回答受診、正確に非常に確認できます

彼の提案、あなたのホウコク受けない
私、あなたに言います。それ無意味、だれが言いました？ここにレスすること
謝罪します、あなたの報告、不自然な姿勢が出ます。

99(1): ◆EpJ2tmvToU 2016/11/13(日) 10:55:15 ID:V3telIMK0(1)調 AAS
>>98
あなたに権限がないのであれば、荒らしが続く限り報告するだけです。

100: 2016/11/14(月) 17:39:59 ID:yiyTc4Aj0(1)調 AAS
>>99
おすすめ
2ch板:mental

101: 2017/06/01(木) 03:53:46 ID:XDME6axc0(1)調 AAS
自分は乃木坂46のファンです
只、乃木坂板はアンチスレが酷いのでどうにかしたいんですが自分では上手く出来ません誰かお願いします。

1.突然死：24時間
2.即死判定：1時間 20レス
3.TATESUGI：8
4.保持数：500
5.連投規制：COPIPE=9(32秒規制)6.ワッショイ：強制ワッチョイ

102: 2017/09/19(火) 12:56:09 ID:qb2pGEiR0(1)調 AAS
2chｽﾚ:poverty
これなに？いたるところで見るんだけどどうしたらいいの

56 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a148-Vn1/) 2017/09/19(火) 12:32:46.83 ID:3sPRBcGH0
美女の性格が悪くなる理由
外部ﾘﾝｸ[html]:3mern.lemonblog.co

103: [age] 2017/12/06(水) 05:45:34 AAS
乙です

104: ワールドメイト 2018/02/06(火) 20:51:27 ID:MfrcB/Fb0(1)調 AAS
下のIDの者、ワールドメイト関連のスレを乱立させながらワールドメイトとはまるっきり関係のない株の話で自演までして、マヌケ、センズリ、オナニー、東芝、空売り、オナニストなどの汚い言葉を使って連日書き込み荒らしを続けています。

ID:03Fq9wMW
ID:0nyef5Be
ID:/Ucr20er
ID:/QuaBnNa

詐欺集団ワールドメイト 5
2chｽﾚ:psy

ワールドメイトお金返して
2chｽﾚ:psy

ワールドメイトにお金騙し取られた
2chｽﾚ:psy

詐欺集団ワールドメイトのコピペ荒らし
2chｽﾚ:psy

ワールドメイトのまともな話もできず、宗教板にとっても迷惑ですので、二度と荒らし書き込みができなくなるように対処をお願い致します。

105: 2018/02/08(木) 16:04:41 ID:RIIyzATk0(1)調 AAS
川本恒平という有名キチガイがワールドメイト関連スレを荒らしているので対処願います！

◆F9鋼兵(川本恒平)のまとめwiki @ ウィキ - アットウィキ
外部ﾘﾝｸ:www65.atwiki.jp

◆【速報】2ch荒らしのF9こと鋼兵さん、ついに住所が判明！！本名は川本恒平★29

川本恒平
1976年4月27日生まれの40代

詐欺集団ワールドメイト 5
2chｽﾚ:psy
ID:903q3jWY=ID:BbaFgopu

個人情報を晒された直後から下品な本性まる出しで川本恒平が一人で顔真っ赤にしてブーメラン発狂して荒らしています。

川本恒平たる者、ワールドメイト関連のスレを乱立させながらワールドメイトとはまるっきり関係のない株の話で自演までして、マヌケ、センズリ、オナニー、東芝、空売り、オナニストなどの汚い言葉を使って連日書き込み荒らしを続けています。

ワールドメイトを語るスレ１
2chｽﾚ:psy

詐欺集団ワールドメイト 6
2chｽﾚ:psy
(ワールドメイトの話もしないで株の荒らしスレを乱立)

ワールドメイトお金返して
2chｽﾚ:psy

ワールドメイトにお金騙し取られた
2chｽﾚ:psy

詐欺集団ワールドメイトのコピペ荒らし
2chｽﾚ:psy

ワールドメイトのまともな話もできず、宗教板にとっても迷惑ですので、二度と荒らし書き込みができなくなるように対処をお願い致します。

画像ﾘﾝｸ

画像ﾘﾝｸ

106: 2018/06/13(水) 20:13:07 ID:7Re4Wais0(1)調 AAS
あ

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あと 4 ﾚｽあります
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