★070227 rail板南海電鉄関連記事コピペ荒らし報告スレ

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1: 2007/02/27(火) 23:34:48 ID:5udPkLAb0(1/22)調 AAS
鉄道路線・車両板(外部ﾘﾝｸ:hobby9.2ch.netに南海電気鉄道に関連する新聞記事をコピペで荒らしを報告するスレです

報告の注意：
・外部ﾘﾝｸ[php]:info.2ch.net
・書式を合わせて報告して下さい。フォーマットに沿っていないと原則スルーです。
・リアルタイムでの報告は避け、1日1回程度（IDが切り替わった後など）でお願いします。

◆書式：
・最新の書式はwikiを確認してください。
・外部ﾘﾝｸ[php]:info.2ch.net
・書式４を推奨します。時系列で記述してください。曜日は削除してください。
・1レスに10個まで。それ以上は10個毎にレスを分けてください。

◆報告書式の例 ※専用スレの為書式４でお願いします。
　名前：＊＊＊ ←（名前を記入）
　AAコピペあらし ←（特徴・説明などあれば簡潔に）
　2chｽﾚ:mona 2003/10/21 01:35:12 ID:abcdefgh
　2chｽﾚ:mona 2003/10/21 01:35:18 ID:efghijkl
　2chｽﾚ:mona 2003/10/21 01:37:03 ID:mnonprst
　2chｽﾚ:mona 2003/10/21 01:39:22 ID:uvwxyz12
　2chｽﾚ:mona 2003/10/21 01:40:59 ID:34567890 ←（レス番URL）

※時系列で報告して下さい。
※曜日表示は消して報告して下さい。
※報告１レスあたり、指定するURLは10個程度迄、それ以上は分割して下さい。

a) 投稿内容･特徴 >>2以降に記載
b) 規模頻度　15レス/1スレッド
c) 爆撃範囲　鉄道路線・車両板の南海電気鉄道スレッド等
d) 継続性　昨年の9月ぐらいから

2(2): 2007/02/27(火) 23:35:10 ID:5udPkLAb0(2/22)調 AAS
投稿内容(1)
　　　　◇◆◇◆◇　南海電鉄が申告漏れ３年間で３億５０００万円（共同通信）　◇◆◇◆◇

南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。

同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。

関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。

しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。

また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。

外部ﾘﾝｸ[html]:news.goo.ne.jp

3: 2007/02/27(火) 23:35:39 ID:5udPkLAb0(3/22)調 AA×

4: 2007/02/27(火) 23:35:55 ID:5udPkLAb0(4/22)調 AAS
投稿内容(3)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南海電鉄アスベストむき出し

南海電鉄によりますと、あわせて１３の駅で天井のはりなどにアスベストが使われており、中でも大阪市内と
堺市内の６つの駅ではアスベストを吹きつけた部分が密閉されず、一部がむき出しになっていて、薬品などで
固定する措置も取られていないということです。
このうち、１つの駅では、近く予定されている改築に合わせてアスベストを撤去しますが、ほかの５つの駅では
撤去や密閉などの新たな措置は今のところ考えていないということです。

これについて南海電鉄の総務部は、現状でもアスベストが飛び散るおそれはないとしており、アスベストが
むき出しになっている駅がどこかは明らかにしていません。

一方、大阪の大手私鉄、京阪電鉄によりますと、４つの駅で建物にアスベストが吹き付けられており、このうち、
大阪・枚方市の村野駅の屋根の一部でアスベストがむき出しになっているということです。
京阪電鉄でも、アスベストが飛散する心配はほとんどないとしていますが、近く、撤去することにしています。

このほか、近鉄でも５つの駅でアスベストが吹き付けられていますが、飛散しないように固定する措置を取って
いるため、健康上の心配はないとしています。
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp

5: 2007/02/27(火) 23:36:07 ID:5udPkLAb0(5/22)調 AAS
投稿内容(4)
　　　　　　　　　◆ ◆ ◆ 「うるさい」と子ら暴行容疑　〜高石　南海電車内で〜 ◆ ◆ ◆

　27日午後１時ごろ、大阪府高石市羽衣５丁目の南海電鉄高師浜線伽羅橋駅で、男が普通電車を降りる際、子ども会で
アイススケートに行く途中だった同府岸和田市の小学４年生の男児（10）の腰をけった。
男児ははずみでホームに押し出され転倒。

　男はさらに引率者の会社員男性(40)の顔を殴ったが、男性にその場で取り押さえられ、高石署に暴行と傷害容疑で
現行犯逮捕された。

　調べでは、男は高石市高師浜１丁目の無職藤本崇之容疑者(24)。
男児らは約70人のグループで電車に乗っており、藤本容疑者は「子どもたちがうるさかった」と供述しているという。

ソース：朝日新聞２月28日付朝刊35頁社会面

6: 2007/02/27(火) 23:36:19 ID:5udPkLAb0(6/22)調 AAS
投稿内容(5)
　　　　　　　◆◇◆◇◆　　運転士と車掌が女性監禁　トイレで強制わいせつ　　◆◇◆◇◆

23歳コンパニオンをトイレに監禁、体触る

　兵庫県警有馬署は２５日、強制わいせつと監禁の疑いで、南海電鉄運転士上野敦弘（３４＝大阪府羽曳野市）、南海電鉄車掌喜多信也（３３＝和歌山県橋本市）の両容疑者を逮捕した。

　調べでは、両容疑者は共謀。５月２９日午後８時５０分ごろ、神戸・有馬温泉のホテルで、コンパニオン女性（２３）を男性トイレに連れ込み施錠、体に触るなどのわいせつ行為をした疑い。両容疑者は「合意の上だった」と容疑を否認しているという。

　両容疑者は同期入社の社員十数人と有馬温泉に宿泊。宴会場でコンパニオン数人の接待を受け、２次会でホテル内のバーに移動した。２次会ではコンパニオン数人の時間を延長して接待を受けていた。

　両容疑者は女性がトイレへ行くため席を立ったところ「ちょっと来て」と誘い、手を引っ張ってトイレに連れ込んだという。両容疑者は約４０分間、女性をトイレに監禁し、わいせつな行為に及んだという。]
同僚のコンパニオン女性が席に戻ってこない女性を心配し、男子トイレを外からノックしたが、反応はなかったという。６月上旬に女性が同署に被害届を提出した。

南海電鉄は「あるまじき行為。全社員への教育を徹底する」とコメント、両容疑者の処分を検討している。

外部ﾘﾝｸ[html]:osaka.nikkansports.com

7: 2007/02/27(火) 23:36:42 ID:5udPkLAb0(7/22)調 AAS
投稿内容(6)
（１１月２９日の社会面ニュース）
４少年が電車・駅で女子高生にわいせつ行為　容疑で逮捕
--------------------------------------------------------------------------------

　大阪府立高校の男子生徒３人を含む少年４人が、女子高校生に電車内などでわいせつな行為をしたとして、
府警は２９日、いずれも同府岸和田市内に住む高校３年の男子生徒（１８）と会社員（１７）を強制わいせつ容疑で、
１６、１７歳の高校１年の男子生徒２人を強制わいせつ幇助（ほうじょ）容疑で逮捕した、と発表した。
少年らは、女子生徒が電車から降りた後、便所に連れ込んでわいせつ行為を続けたという。

　少年課の調べでは、高３の男子生徒は１０月１１日午後１０時１０分ごろ、南海みさき公園発難波行きの電車内で、
同じ車両に居合わせた女子生徒を隣に座らせ、２５分にわたって体を触るなどした疑い。
女子生徒が乗り換えのため岸和田駅で下車したところ、この男子生徒と会社員の少年は女子生徒を同駅の男子トイレに
連れ込んで約１０分間、わいせつな行為を続けた疑い。
高１の２人は電車内ではやし立てたり、トイレ外側で見張ったりして２人を助けた疑い。

　同課によると、女子生徒は電車内で「やめてください」などと助けを求めたが、当時車内にいた数人の客は
助けようとしなかった。
車掌や駅員も気づかなかったという。
少年４人は遊び仲間で、女子生徒とは面識がなかった。

外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com

8: 2007/02/27(火) 23:37:01 ID:5udPkLAb0(8/22)調 AAS
投稿内容(7)
　　　　　　　■「世界遺産登録に“超高層”の影」 2006/05/23 放送（長文のため一部省略）

この４月に関西で４番目、全国で１５番目に政令市となった大阪府堺市が、再開発問題で頭を痛めています。
超高層マンションで駅前を一気に活性化しようというものなんですが、堺市が世界に誇る歴史遺産の未来に暗い影を落としているんです。

しかし去年９月、竹川さんの耳に信じられないニュースが飛び込んできました。
なんと４５階建て、高さ１５２メートルのタワーマンションが建つというのです。

世界遺産登録をめざす堺市でなぜこんなことが起こるのでしょうか。

建設予定地は以前南海電鉄の操車場でしたが、移転に伴い、遊休地となっていました。
それがおととしの５月、都心活性化のための特別措置法で、駅西側の商業地とともに、高さ制限のない緊急整備地域に指定されました。
そこに南海電鉄は、超高層マンション計画を立ち上げたのです。

〈南海電鉄住宅事業部・田中裕二部長〉
「町が変わるんだ、中心地が活性化するんだと。こういうことの起爆剤、呼び水になると考えています。
（超高層マンションは）違和感のない景観だと思っています」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜続く＞

9: 2007/02/27(火) 23:37:13 ID:5udPkLAb0(9/22)調 AAS
投稿内容(8)
しかしこの計画地、反正陵からわずか１２０メートル。
完成したら周囲の景観は激変し、世界遺産登録への影響が心配されます。
反対派住民は計画の見直しを訴えましたが、南海電鉄との話し合いは平行線のままです。

地元で反対運動を進める吉田さんらは、手作りの模型で、マンションの及ぼす影響を説明してきました。
〈地元対策協議会・吉田暢事務局長〉
「イメージがわかない方もおられるんで、『ピラミッドの横に１５０メートルの建物が建つという風にお考え頂いたら
よくわかりますよ』と。あぁそういうことかと」
吉田さんのもとには、すでに７，０００人を越える署名が集まりました。

堺市の有識者会議にも名を連ねる専門家はこう指摘します。
〈京都府立大学・宗田好史助教授〉
「あえて、今から登録をめざす遺産の中に高層ビル、それも地元の反対があるとなれば絶望的ですね」

世界遺産か高層マンションか。

外部ﾘﾝｸ:mbs.jp

10: 2007/02/27(火) 23:37:23 ID:5udPkLAb0(10/22)調 AAS
投稿内容(9)
　　　　　　　　　　　　◆◇◆◇◆　踏切の電源入れ忘れ作動せず８列車通過　南海和歌山港線　◆◇◆◇◆

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2006年10月20日20時46分

　和歌山市網屋町の南海和歌山港線「久保町２号踏切」で２０日始発から午前８時半ごろまで、警報機や遮断機が作動せず、特急や急行など計８本の列車がそのまま通過した。
未明にあった点検作業のため電源を切ったまま忘れていたのが原因という。
現場は工場が密集する地域で人通りは少なく、けが人はなかった。

　南海電気鉄道によると同日午前０時半ごろ、踏切や信号機などに電気を送る電源装置の定期点検のため、同線の踏切１１カ所の電源を切った。
点検が終わった午前３時ごろから、社員２人が電源を入れて回ったが、ここだけ復旧し忘れたという。

　午前８時５分ごろ、現場手前で急行列車の運転士が異常に気付き、本社に連絡した。
同社は「初歩的なミスで大変申し訳ない。作業手順の厳守とチェックを徹底する」としている。

外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com

11: 2007/02/27(火) 23:37:33 ID:5udPkLAb0(11/22)調 AAS
投稿内容(10)
　　　　　　　　　　◆◇◆◇◆　南海電鉄、不動産評価損２００億円　旅館など７社解散へ　◆◇◆◇◆

　南海電気鉄道は２５日、造成を当面凍結する分譲用地の評価損約１９８億円を計上し、０７年３月期の当期利益見通しを
７８億円から２３億円に下方修正した、と発表した。
経営難の子会社など７社の解散も併せて明らかにした。

　同社は、沿線の和歌山県橋本市で開発を進めてきた「南海橋本林間田園都市」（計画面積約６６８ヘクタール）の新たな
造成を凍結、７０年前後に取得した山林約２００ヘクタールの評価を見直した。
同都市の計画人口は約４万２０００人だが、現在は約１万２０００人にとどまっている。

　解散を決めたのは、昨年末で大阪市での営業を終えた「ホテル南海」、今月末でフェリーの運航を終了する「南海淡路
ライン」、和歌山市の旅館を３月に地元企業に売却する「萬波楼」など。

外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com

12: 2007/02/27(火) 23:37:46 ID:5udPkLAb0(12/22)調 AAS
投稿内容(11)
南海電鉄で囁かれる｢最悪のシナリオ｣
怪文書が指摘する疑惑の数々､疑惑に発展か

　経企庁による“大本営発表”の数字はともかく、いまだ景気の回復はその兆しすら見えてこないという状況の中、私鉄各社の経営も依然として厳しい状態が続いている。
各社とも、主力の鉄道事業収入が年々、減少傾向にあり、関連事業も思わしくない。中でも、関西私鉄大手の一角を占める南海電気鉄道の経営状況はかなり厳しい様相を呈している。
しかも、同社を巡っては、一年ほど前から経営陣を批判する数種類の怪文書も出回っており、その騒動の余波は未だに尾を引いている‥‥。
　さる五月末、同社の二〇〇〇年三月期決算が発表されたが、その数字を見ても同社の置かれた状況がいかに厳しいものかがうかがえる。
　近鉄、阪急、阪神、京阪に続いて関西私鉄大手の中で五位の南海電鉄は、同期の売上高こそ千百九十九億円と、
前年同期比で一・六％の伸びを示したものの、経常利益では十九億円と、前年同期比では実に二七・五％もの減少という惨憺たる結果になっている。
さらにいえば、税引き後利益はほぼゼロで、前年同期比ではなんと九八・四％ものマイナス。

13: 2007/02/27(火) 23:38:11 ID:5udPkLAb0(13/22)調 AAS
投稿内容(12)
「全国的に見ても、関西の雇用情勢は相変わらず厳しい上に、少子高齢化やマイカーへの需要シフトといった構造的なマイナス要因もあることは確かですが、それでも、
大手五社の中で経常利益が前年同期比でマイナスに転じたのは南海だけです。もっとも、各社とも、主力の鉄道事業だけをみればそれぞれ前年よりも収益が減っているのも確かですが
南海の場合、業績不振の観光事業子会社を整理したり、希望退職者への割増退職金などを特別損失として約二百億円計上したことが大きかったようです。それでも、
これだけなら本来なら経常段階でも赤字転落は免れなかったんですが、難波地区の再開発用地の一部を民間都市開発推進機構へ売却して、その売却益でかろうじて黒字にしているという状態なんです」（在阪の経済誌記者）
　実際、グループ会社も含めた連結決算ではもっと惨憺たる結果が出ており、
連結の売上高でも当初予想を八十億円下回り、最終損益では二十四億円の赤字となっている。前期はかろうじて三億円の黒字をキープしたが、連結での赤字転落はA連結決算を公表して以来、初めてのことだという。
　こうした厳しい状況もあってか、労使間の対立も以前にも増してかなり厳しい状況になっているようで、その余波なのか、昨年春以降、経営陣を批判する怪文書も出回って、関係者の注目を集めているのだ。

14: 2007/02/27(火) 23:38:22 ID:5udPkLAb0(14/22)調 AAS
投稿内容(13)
　　　　　　　南海電鉄、堺に１４８メートルのマンション計画　仁徳陵を一望、住民「景観壊す」

　堺市内に建設が計画されている高さ約百四十八メートルの超高層マンションから、国内最大の前方後円墳の仁徳天皇陵（堺区）が
“丸見え”になることがわかった。
天皇陵との距離は約一キロ。同市は世界遺産登録を目指しているが、地元住民からは「景観悪化につながる」と建設反対の動きも。
中には「天皇陵を見下ろすことに問題はないのか」の声もある。
建設主の南海電鉄は数回にわたり住民説明会を開いているが、景観論争の決着には時間がかかりそうだ。

　南海電鉄によると、予定地は南海堺東駅の東側に隣接する車庫跡地約一・四ヘクタール。
四十二階と十五階の二棟約五百戸で、平成二十一年三月のオープンを予定している。
高さ約百四十八メートルは市内で最も高い建物となる。ただ、仁徳天皇陵からの距離は北西にわずか約一キロ。
同電鉄不動産営業本部では「自然環境豊かな仁徳陵の眺望は、最大のウリ」という。

　同電鉄では、計画を打ち出した昨年九月以降、二カ月に一度のペースで地元住民らに説明会を実施しているが、
周辺住民は猛反発。天皇陵を含む百舌鳥古墳群の世界文化遺産登録に向け、マンション建設が水を差すというのが主な理由だ。

　地元住民で建設に反対する上村雄彦・大阪府立大名誉教授は「明らかに景観を破壊しており、
建設を中止しなければ世界遺産登録はありえない」と指摘。
ユネスコ（国連教育科学文化機関）は、世界文化遺産のケルン大聖堂（独）の周辺で高層ビル開発の計画が
持ち上がった際、大聖堂を危機遺産に登録し、計画をストップさせたという。

　住民らは今月二十日にも建設中止を求める要望書を市に提出する予定だが、市建築都市局は「古墳の周囲には、
低いながらもすでに家やマンションが建っている。現場に高さ制限はなく、建築基準法をクリアしていれば問題ない。
堺の中心地に人を呼び戻す絶好のチャンスと期待している」。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankei.co.jp

15: 2007/02/27(火) 23:38:41 ID:5udPkLAb0(15/22)調 AAS
投稿内容(14)
★★★★★★★★★★★★★★★★　南海電鉄、単体209.45億円の赤字転落　★★★★★★★★★★★★★★★★

南海電<9044.OS>：中間単体、05年9月当期赤字転落209.45億円、06年3月見通142億円の赤字
2005年 11月 15日火曜日 14:23 JST

［東京１５日ロイター］

2005年9月(2005年4月1日-2005年9月30日) 注) カッコ内は前年比、△は赤字
05年9月中間期 04年9月中間期 06年3月期見通 05年3月期実績
売上高（百万円） 35,618 51,775 70,200 100,025
(-31.2%)
営業利益（百万円） 6,790 8,914
(-23.8%)
経常利益（百万円） 3,490 3,438 3,000 5,988
(+1.5%)
当期利益（百万円） △20,945 4,963 △14,200 5,490
１株利益（円）　　 △39.90 9.45 △27.05 10.45
発行済株式総数(千株） 524,859 525,266
１株配当（円）　　 0.00 0.00 -- 4.00

外部ﾘﾝｸ[aspx]:today.reuters.co.jp

16(1): 2007/02/27(火) 23:39:01 ID:wcKL2Zrg0(1)調 AAS
例文だけで連投荒らしｗｗ

17: 2007/02/27(火) 23:39:17 ID:5udPkLAb0(16/22)調 AAS
投稿内容(15)
★★★★★★★★★★★★★★★★　南海電鉄、連結192.45億円の赤字転落　★★★★★★★★★★★★★★★★

南海電<9044.OS>：中間連結、05年9月当期赤字転落192.45億円、06年3月見通110億円の赤字
2005年 11月 15日火曜日 14:23 JST

［東京１５日ロイター］

2005年9月(2005年4月1日-2005年9月30日) 注) カッコ内は前年比、△は赤字
05年9月中間期 04年9月中間期 06年3月期見通 05年3月期実績
売上高（百万円） 91,090 99,560 192,000 196,210
(-8.5%)
営業利益（百万円） 12,719 10,682
(+19.1%)
経常利益（百万円） 7,438 4,791 10,000 9,470
(+55.2%)
当期利益（百万円） △19,245 6,616 △11,000 7,737
１株利益（円）　　 △36.73 12.65 △20.96 14.79
営業活動ＣＦ（百万円） 17,982 20,236

外部ﾘﾝｸ[aspx]:today.reuters.co.jp

22(3): 2007/02/27(火) 23:40:30 ID:5udPkLAb0(21/22)調 AAS
2chｽﾚ:rail 2007/02/24 22:57:07 ID:FjVNJjsr
2chｽﾚ:rail 2007/02/24 22:57:38 ID:FjVNJjsr
2chｽﾚ:rail 2007/02/24 22:58:10 ID:FjVNJjsr
2chｽﾚ:rail 2007/02/24 22:59:17 ID:FjVNJjsr
2chｽﾚ:rail 2007/02/24 23:03:06 ID:FjVNJjsr

23: 2007/02/27(火) 23:42:21 ID:5udPkLAb0(22/22)調 AAS
報告
>>18-22

24: ◆rika./AgiE 2007/02/28(水) 00:11:53 ID:xDLTLrdc0(1)調 AAS
わんわん

25: 2007/02/28(水) 00:15:15 ID:0Zgof4eu0(1)調 AAS
にゃーにゃー

26(1): 田吾作 ★ 2007/02/28(水) 05:55:22 ID:???0 AAS
>>22

名無し野電車区<><>2007/02/24(土) 22:57:07 FjVNJjsr<>南海電鉄で囁かれる｢最悪のシナ・><>219-105-113-178.adachi.ne.jp<>219.105.113.178<><>Monazilla/1.00 (Jane2ch/0.1.12.3)
名無し野電車区<><>2007/02/24(土) 22:57:38 FjVNJjsr<>「全国的に見ても、関西の雇用情<><>219-105-113-178.adachi.ne.jp<>219.105.113.178<><>Monazilla/1.00 (Jane2ch/0.1.12.3)
名無し野電車区<><>2007/02/24(土) 22:58:10 FjVNJjsr<>　　　　　　　南海電鉄、堺に１<><>219-105-113-178.adachi.ne.jp<>219.105.113.178<><>Monazilla/1.00 (Jane2ch/0.1.12.3)
名無し野電車区<><>2007/02/24(土) 22:59:17 FjVNJjsr<>★★★★★★★★★★★★★★★<><>219-105-113-178.adachi.ne.jp<>219.105.113.178<><>Monazilla/1.00 (Jane2ch/0.1.12.3)
名無し野電車区<><>2007/02/24(土) 23:03:06 FjVNJjsr<>★★★★★★★★★★★★★★★<><>219-105-113-178.adachi.ne.jp<>219.105.113.178<><>Monazilla/1.00 (Jane2ch/0.1.12.3)

27(1): 田吾作 ★ 2007/02/28(水) 05:55:28 ID:???0 AA×
>>21 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219

28(1): 田吾作 ★ 2007/02/28(水) 05:55:34 ID:???0 AA×
>>20 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219

29(1): 田吾作 ★ 2007/02/28(水) 05:55:39 ID:???0 AA×
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30(1): 田吾作 ★ 2007/02/28(水) 05:55:47 ID:???0 AA×
>>18 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219 >>2007 >>219-105-113-178 >>219

31: 2007/02/28(水) 06:01:09 ID:UAPObSa70(1)調 AAS
報告
>>18-22

ログ開示
>>26-30

219-105-113-178.adachi.ne.jp 45res

まとめ
\.adachi.ne.jp 45res

32: Kseniya ★ 2007/02/28(水) 06:03:04 ID:???0 AAS
_BBS_rail_\.adachi.ne.jp 規制

33: 2007/02/28(水) 21:47:28 ID:JRwc0EF70(1)調 AAS
>>2から>>16まですっぱりレスが消えてると思ったら全部NGワードであぼんされてるだけだったｗ

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ｽﾚ情報赤ﾚｽ抽出画像ﾚｽ抽出歴の未読ｽﾚ

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