[過去ﾛｸﾞ] ○JR東海在来線車両スレッド125○ (1002ﾚｽ)
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322(3): 2023/02/21(火) 08:57:11.94 ID:07C3D9PP(1/3)調 AAS
>>317
少子化で車掌の人員をいずれ確保できなくなるから
将来的には全線でワンマン運転やるのは間違いない
ただしさしあたってこの10〜15年だと
東海道線豊橋〜米原と中央線名古屋〜中津川は対象外かと
米原と書いたのは輸送量的には大垣〜米原はワンマン化に好都合だが
一度やめた大垣分断をまたすぐにやるとは考えにくいから
おそらく意見が分かれるのは飯田線をどうするかだろう
山岳区間の保安上の理由とよく言われるが本当は伊那松島の雇用確保の意味合いが強いと思われる
351(1): 2023/02/21(火) 21:35:56.86 ID:07C3D9PP(2/3)調 AAS
あの金山駅の恐る恐るのブレーキ操作を見るたびに素直に東海道線もTASC入れるべきだと思う
357: 2023/02/21(火) 22:19:29.83 ID:07C3D9PP(3/3)調 AAS
>>356
むしろ僻んでいるのはあなたの方では？
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