[過去ﾛｸﾞ] 西九州新幹線(武雄温泉以東) Part26 (1002ﾚｽ)
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185(8): 2022/09/14(水) 19:16:22.44 ID:zbNPUpiS(12/30)調 AAS
簡単なこと
>>184自身が矛盾
長崎県では「矛盾」を教えていないから、
いくら「矛盾」を教えてやっても>>184には理解不可能
ゆえに何度も聞き返す
218: 2022/09/14(水) 23:31:27.44 ID:zbNPUpiS(30/30)調 AAS
その鉄道模型でN700S系Y編成が発売される模様
Tomix
新幹線
西九州新幹線N700S-8000系(N700Sかもめ)セット
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tomytec.co.jp
品番 98817
品名 西九州新幹線N700S-8000系(N700Sかもめ)セット
価格 21,780円（税込）
発売月 2023年03月
これは直流2線式
ただ、Tomixはロゴ印刷がKATOに比べて粗い
265: 2022/09/17(土) 07:45:37.44 ID:C79e/rcX(1/2)調 AAS
フリーザとID無しの家が吹き飛べば平和だねw
382: 2022/09/18(日) 22:42:20.44 ID:6qKBt/ZR(1)調 AAS
>>377
広域事業と言っても地方に負担を求めるのだから、ベネフィットに比例した按分にしないとな。
405: 2022/09/20(火) 09:39:52.44 ID:RD5XoLoa(1)調 AAS
>>404
記事を読んできたら「元から3本/日しかないから僕たちには悪影響は無いね」と小長井民はインタビューに答えてたと書いてある記事だったけど？（笑）
464: 2022/09/21(水) 16:58:50.44 ID:j6neUpSX(1)調 AAS
なかなか良いセンスww
552(1): 2022/09/25(日) 00:49:46.44 ID:Fb8oqrB1(1/4)調 AAS
>>549
こいつ、めちゃくちゃ滑ってんな…
582(1): 2022/09/25(日) 23:11:54.44 ID:B2uFkxvK(2/2)調 AAS
赤字廃線と言ってる人がいるが、国土交通省の方針は、
地元自治体の反対があれば廃線できない
ただし、輸送密度1000未満の場合は、バス転換か、県や自治体が赤字補てんか、第三セクター化。
リレー特急の乗客の数も入れて1000未満だから、西九州新幹線も1000未満だろうな。
731(1): 2022/09/30(金) 08:31:43.44 ID:4s90GQnH(2/2)調 AAS
>>722
自動車の佐賀大和インター付近に駅作って、脊振山トンネル→博多南接続
が工費は1番安いらしい
807: 2022/10/02(日) 13:03:18.44 ID:X1CUWL3w(2/3)調 AAS
>>805
5方式にあるのは高速FGTであって、低速FGTは入ってない
821(1): 2022/10/02(日) 20:06:30.44 ID:7cqmIGfX(5/5)調 AAS
>>820
幅広い協議を言い換えると「５つの方式をフラットに協議」であって、「協議」と「方式」が同義になったりしないよ
>>812の議事録で５つの方式のいずれも及第点に達しないという結論という言い方はできるが
だからと言って、５方式を超えるものじゃなければ新たな方式を出しても結果的に意味ないことを忘れてはならない
低速FGTも空港ルートも５方式の変則方式で第６第７の方式ではないし
どちらも５方式を超えてないから、５方式から変わってないという認識だよ
907(1): 2022/10/03(月) 13:26:57.44 ID:l44dB/+P(1)調 AAS
>>904
整備新幹線を拒否できるのも国の制度でしょ
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