[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド107 (1002レス)
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(1): 亀にゃん (ワッチョイ 4aca-1wwR) 2022/07/30(土) 11:59:31.58 ID:lfbAdPE/0(6/8)調 AAS
Twitterリンク:kameyama_ayumu

で、アンチ東海の人が必死に文句つけてイメージダウンさせようとしているイメージがありますw
東日本や西日本みたいにしないと鉄道マニアから嫌われちゃうけどいいの?圧力掛けて教育してあげよう、みたいな気持ち悪さを感じますw

これまた鶴亀氏大正論!www
Twitterリンク:5chan_nel (5ch newer account)
46: (オイコラミネオ MMbd-0tCF) 2022/08/02(火) 20:23:21.58 ID:rxfX7iLVM(2/3)調 AAS
噂に過ぎないが、大垣J170のように配属区に戻らない運用は労使双方(整備要員を豊橋に置く、回送の無駄、トラブルの責任分界点など)でデメリットがあるが、そのためだけに名古屋側から運用作れないから静岡で面倒見ろとかなるし、一定数のJ170代走車は必要かと。
当然、朝の飯田線辰野口3連続3連はイジれないし…まさかJ170とSの混み運用作るとか?
114: (オッペケ Sr05-h75T) 2022/08/05(金) 15:05:47.58 ID:JGXusVECr(1)調 AAS
外部リンク:news.yahoo.co.jp
金子氏はまた、国土交通省の有識者会議が先月末、1キロ当たりの1日の平均乗客数(輸送密度)が極端に低い一部のローカル線について、事業者などの要望があれば国が存廃をめぐる協議会を立ち上げるとの提言を発表したことに関連して、三重県内を走る名松(めいしょう)線の輸送密度が平時で1千人以下だと明らかにした。

協議会の設置は輸送密度が1千人未満であることなどが条件。ただ金子氏は、名松線をめぐり「現時点で協議会の設置を求める考えはない」と語った。
213: (スププ Sd33-JkNz) 2022/08/09(火) 18:55:04.58 ID:jF8fmYsld(1)調 AAS
>>211
313系の投入が開始されて以降、木曽の車両は関西線と掛け持ち、というか中央線名古屋口の増結運用と掛け持ちだったから
木曽が優遇されていたわけではない
飯田線も入出庫の関係で東海道線の増結用に入ってはいるけど、間合い使用のレベルだからな
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(1): (ワッチョイ 6110-P9m4) 2022/08/12(金) 21:48:07.58 ID:q1jLFckn0(2/2)調 AAS
>>235
登場時は4両とも同じ色で出場して美濃太田行ったのだけ営業前に東海色に変えたんだよね。
その前はキハ40が城北線カラーで貸し出されてた。まだ線路繋がって無かったけど。
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(2): (ワッチョイ ff2c-XvCx) 2022/08/23(火) 12:45:48.58 ID:omufX1LN0(1)調 AAS
普通とグリーン合わせて10連前後の需要があればともかく
2連や4連程度の需要ではどうにもならんでしょ

富山居住時代に高山-富山は時々使ったがグリーンはほぼ空気輸送
繁忙期でも10人以上乗っているのを見た事がなかった

私的には大阪ひだが続くのかどうかが気になる
続くのなら4連モノクラスだろうけどねえ
718
(1): (ワッチョイ ad93-xAq1) 2022/11/16(水) 11:42:32.58 ID:r5Y0lwfo0(1)調 AAS
身長と同じでまったく人間として成長できない鶴亀
869: 犬にゃん (ワッチョイ c3a7-e5AJ) 2022/12/17(土) 16:49:01.58 ID:mvhruy6k0(1/3)調 AAS
>>862
197 返信:名無し野電車区[sage] 投稿日:2022/12/16(金) 20:47:06.74 ID:F3RjGXME [4/7]
>>187
鶴亀タジタジ
立場無し

198 返信:名無し野電車区[sage] 投稿日:2022/12/16(金) 20:47:27.32 ID:F3RjGXME [5/7]
>>186
惨めな言い訳

199 名前:名無し野電車区[猫にゃん] 投稿日:2022/12/16(金) 20:48:20.13 ID:F3RjGXME [6/7]
ID被り!!

200 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2022/12/16(金) 20:48:35.13 ID:xo86YFX2
鶴亀の西浜松送りいつ?

201 名前:名無し野電車区[猫にゃん] 投稿日:2022/12/16(金) 20:49:53.72 ID:F3RjGXME [7/7]
同じスレでは初体験だ。
しかも外での書き込みでなのに。

答え合わせ完了(^^)
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