[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド107 (1002ﾚｽ)
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42(2): !id:ignore (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-t8/2) [age] 2022/08/02(火) 19:53:48.08 ID:yMboCN04r(1)調 AAS
飯田はともかく御殿場身延はないわ

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462: FAX◆BXHOVdLrBY (ﾜｯﾁｮｲ ff73-XvCx) 2022/08/20(土) 18:56:55.08 ID:sS23Xytj0(6/13)調 AAS
三男とかいう掲示板の管理人、俺とうさにゃんさんを当然のように同一人物扱いしてるしどう考えても昆布だな
外部ﾘﾝｸ:sannan.nl

※書き込むとIP抜かれて晒されるので注意

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551(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-Vadh) 2022/08/29(月) 09:49:08.08 ID:QRLU+EAbr(1)調 AAS
浜松でなぜか211系0番台の先頭車が1両だけ解体されずに残っているけど何か意味あるのかな?

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761(1): (ﾜｯﾁｮｲ ef22-hXVy) 2022/11/24(木) 20:31:19.08 ID:s/I8Zn950(2/6)調 AAS
あとコレ間違ってるよw
関西線の今はB0 4*6 B500 2*12　計48やで。

696 亀にゃん[sage] 2022/11/24(木) 15:40:49.40 ID:oV7F3Ro2
関西線の車両数調べたら統一は無理だねこれｗ

B0 4*6 B500 2*10　計44
↓
C100 2*4 B400 2*8 B500 2*10 計44
↓
C100 2*12 計48

ってなるからこの時点でB400-500が18本余ることになるし
213の置き換えが14本だから4本過剰
武豊線まで315で置き換えると20本過剰になるから一体どこで使うのって話だよねｗ
で、関西線は予備がないしｗｗ

２連でワンマンのところに４連ワンマンにするのがミソ！(^^)って言いながら２連が大量に余るのは草過ぎるｗｗｗ

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