[過去ﾛｸﾞ] JR北海道単独維持困難線経営改善スレ2 (1002ﾚｽ)
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338(1): 2018/07/11(水) 16:06:08.19 ID:re+cL8J2(3/5)調 AAS
>>335
逃げでも何でも無い。駄々こねてたら見放されて利用されない鉄道を自分達で維持しなければならなくなるって事だ。
JRとして維持できるレベルの路線でないが、自治体としては鉄道が必要と言うのであれば、自分達で維持する方向に話が変わってくる。
鉄道残せ！金はJRや国や道が出せ！と散々言っておいて、JRも国も道も見放した途端に自治体は「要りません」とは言えなくなる。
そこからバス転換の話になってもJRは逆に維持費用出せって話になっていく。
結局、早めにJRと話をしてJR維持のバス路線に転換した方が自治体負担も少なく済むし、
下手に残そうとしても話を打ち切られたら公共交通機関を失い自分達で維持するための費用が重荷になっていくだけ。
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