【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part108

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600(1): 2018/07/07(土) 18:08:02.61 ID:+4nxctrS(1)調 AAS
どれどれ見たら鳥栖にかもめ6号定刻ってあるけど、どういうこと？

654(1): 2018/07/08(日) 14:30:33.61 ID:BiwjosgA(2/2)調 AAS
やっぱり土下座でもなんでもしてオレンジ鉄道買収するしかないわ
あんな重要な区間を手放すべきでは無かった

661: 2018/07/08(日) 16:51:22.61 ID:uqgmbxK+(1)調 AAS
アホヤギ｢5年くらい放置してこっそり廃線にするかな｣

800(1): 2018/07/10(火) 12:58:59.61 ID:uMYMrRGd(1)調 AAS
>>797
お前が無知なのはよくわかった

829: 2018/07/10(火) 18:28:54.61 ID:KWuhny3g(1)調 AAS
>>827
山陽本線って1日400万tも貨物運んでたんだすごいね

944(1): 2018/07/12(木) 19:06:37.61 ID:RZ2ZfE/b(1/2)調 AAS
定期客が多いからなんだろうか。
香椎線無人化も人件費の方がキセル被害額を上回るからだろうし、公式には絶対言わないが。