[過去ﾛｸﾞ] 【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part108 (1002ﾚｽ)
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514: 2018/07/06(金) 19:19:40.57 ID:tN/o2hyn(1)調 AAS
>>512
アホヤギが社長になってからJR九州は災難だらけやな。結果論やこじつけにはなるが、確かに疫病神やわ。
515: 2018/07/06(金) 19:31:08.56 ID:oO/GOGXC(4/4)調 AAS
長崎～諫早でバスは動いているのでバスで帰る定期券区間の自腹はつらいが仕方ない
516: 2018/07/06(金) 19:38:32.35 ID:R+JxLx6a(1)調 AAS
すげぇな
600分遅れてって10時間じゃないか
517: 2018/07/06(金) 19:38:55.81 ID:VyyreoDI(1/2)調 AAS
>>508
あー、これで次から西日本みたいな終日運休になるね
518(1): 2018/07/06(金) 19:39:44.83 ID:PiHRmT1E(1/2)調 AAS
>>508
アホヤギ的にはこのまま廃線にしたいだろうな
519(1): 2018/07/06(金) 19:51:27.62 ID:44opeznw(1/5)調 AAS
>>518
さすがにQ電がゴラアするはず、玄海原発のことがあるからな。

しかし２６Aの赤間行きは運転手不足で本数減ったけど
今とんでもないことになってるんだろうな、検索したくないわ。
520: 2018/07/06(金) 20:02:45.92 ID:sEIvAF1y(1/2)調 AAS
692分遅れの特急に箱崎で缶詰中
一体いつ博多駅につくのやら
521: 2018/07/06(金) 20:07:20.00 ID:44opeznw(2/5)調 AAS
こんな惨状では西鉄＝Qの間の振替を拒むのは分かるわな。
西鉄も運転士不足で今以上の増便は無理だし。
522: 2018/07/06(金) 20:12:22.67 ID:f7OrWTF3(1)調 AAS
>>510
線路に土砂流入があって停車してたら
土砂崩れの本体が来たようだね
523: 2018/07/06(金) 20:35:47.63 ID:sEIvAF1y(2/2)調 AAS
特急博多駅についた
アナウンス705分遅れと
524: 2018/07/06(金) 20:39:45.91 ID:E1vAmWTf(1)調 AAS
目指せ114514分遅れ
525: 2018/07/06(金) 21:26:38.57 ID:CKFWkg0m(1)調 AAS
>>505
運輸安全委員会では？てか停車した後に脱線（流出）したようだから、
東日本大震災以来のケースとなるか？（あの時は停車後に津波で脱線したが）
526(1): 2018/07/06(金) 21:32:42.52 ID:eAgZJSb6(1)調 AAS
この会社いつか取り返しのつかん大事故起こしそうで恐いわ
527: 2018/07/06(金) 21:40:54.25 ID:44opeznw(3/5)調 AAS
Q電曰く、玄界灘には大した津波は来ないそうだから多分Qはそれ信じて運行継続したんじゃね？
あれはどう考えても玄海の安全対策を先延ばしするための根拠のない予想だが。
528: 2018/07/06(金) 21:51:44.89 ID:Wb6E1ypo(1)調 AAS
西日本みたいに「計画運転」にしたらいいのに
（今日の西在来線は京阪神間の各駅停車＋環状線のみ運転して他の路線は特急も含めて終日運休を始発前から発表）

特急も含めてちょこちょこ動かそうとするから余計混乱するんだよ
博多駅大混乱やねえか
529: 2018/07/06(金) 21:55:34.58 ID:V745/YFW(1)調 AAS
そうそう、長距離を走り不通区間に遭遇するリスクの高い特急こそ
計画運休したほうがいいのに。
530: 2018/07/06(金) 22:03:06.37 ID:mjsV5IDi(2/2)調 AAS
明日は殆どの特急が運休て多分日曜まで響きそうだな下手すりゃ月曜の午前中もだめだろ
531(2): 2018/07/06(金) 22:03:26.35 ID:44opeznw(4/5)調 AAS
北部九州の公共交通網はQが背負っている部分が大きいからそう簡単には運休出来ないし、
というのは表向きの理由で本当の理由は無条件の払い戻しをしたくないだけなんじゃね？
532: 2018/07/06(金) 22:05:48.52 ID:VyyreoDI(2/2)調 AAS
>>531
2時間遅れたら結局払い戻しですし
おすし
533(1): 2018/07/06(金) 22:06:30.18 ID:KkvwWLwP(1)調 AAS
>>458
赤間駅前も冠水してた
Twitterﾘﾝｸ:white___mi
534: 2018/07/06(金) 22:06:50.82 ID:mYVP86bv(1)調 AAS
サヨナラ 筑肥線
535(1): 2018/07/06(金) 22:38:26.49 ID:mrxBZ7M/(2/2)調 AAS
今日の列車の動かし方は酷かったな。ソニックに乗ったが雨で長時間停車、紫川の水位が高く小倉駅に列車が入れない為とアナウンス。
その後、「紫川の水位が下がったから運転再開」とアナウンスがあり運転再開。しばらく走ると「再度水位が上がった為運転打ち切り。今日は運転の見込みが立ちません」と。
雨は降り続いてるのに、水位が下がるわけないだろと他の乗客はキレていた。紫川は海が近いから潮の満ち引きで水位が変わるんだろうな。
536(4): 2018/07/06(金) 22:54:35.99 ID:OAIYWfPl(1)調 AAS
土砂で列車脱線けが人なし＝佐賀
2018年07月06日21時47分

　６日午後３時２０分ごろ、佐賀県唐津市浜玉町渕上のＪＲ筑肥線で、西唐津発福岡空港行きの上り快速列車が、大雨による土砂崩れの影響で脱線した。乗客はおらず、運転士ら乗員にけがはなかった。
　ＪＲ九州によると、列車は６両編成。運転士が前方の線路に土砂が流入しているのを見つけ停車していたところ、後方で土砂崩れが発生し、最後尾の車両が脱線したという。
　唐津市厳木町牧瀬では同日午後、「道の駅厳木」駐車場で土砂崩れが発生。トラック１台が埋まったが、４０代の男性２人が自力で脱出した。（2018/07/06-21:47）

回送でもないのに客がいない方が色々問題
537: 2018/07/06(金) 23:03:03.70 ID:izTQm5D8(1)調 AAS
もっと減便しなきゃな
538: 2018/07/06(金) 23:07:34.05 ID:44opeznw(5/5)調 AAS
唐津は何かと優遇しておかないと色々な意味で困るからな。
その費用は全部Q電に請求していいとは思うが。
539: 2018/07/06(金) 23:14:29.71 ID:sZ34OyI5(4/4)調 AAS
鹿児島線は二日市～久留米で始発から運転見合わせ
ソースはRKBの文字スライドニュース。

>>536
減便対象になりそうだね、筑前前原から福岡空港に短縮とか？
540: 2018/07/06(金) 23:35:32.28 ID:Iw/V9o1/(1)調 AAS
>>536
こんな天気なら不要不急の外出なんかしないから客がいなくても何らおかしくないだろ
541: 2018/07/06(金) 23:45:19.96 ID:PiHRmT1E(2/2)調 AAS
>>536
だから廃止したいのだ
経費削減なのだ
542: 2018/07/06(金) 23:53:21.85 ID:veWqi2Hv(1)調 AAS
あちこち土砂流入、冠水で寸断されてる
車両を返すこともできないし
乗務員も身動き取れない
明日も始発からマヒ状態か
543: 2018/07/06(金) 23:55:54.57 ID:9MO/Jzwj(1)調 AAS
筑肥線廃線か
544: 2018/07/07(土) 00:01:40.34 ID:mxOIGYQh(1)調 AAS
>>531
本当にそうなんだろうな
ソニックなんか始発から動かす必要無かっただろうよ
545(1): 2018/07/07(土) 00:07:12.29 ID:yFHwb0Yk(1/2)調 AAS
>>535
西小倉から日豊線に入れば解決
546(1): 2018/07/07(土) 00:12:06.35 ID:1amtmwiH(1/3)調 AAS
渡り線有ったかな？
547: 2018/07/07(土) 00:27:15.96 ID:qsCFwmNo(1)調 AAS
大分→博多は行けるが博多→大分は無理
548: 2018/07/07(土) 00:33:47.69 ID:pp2Ln2cX(1)調 AAS
筑前前原から西側を廃止にできる理由ができてよかったな
549: 2018/07/07(土) 00:38:44.58 ID:hs2bGg/H(1)調 AAS
>>536
＞乗客はおらず
ワロタ
550: 2018/07/07(土) 01:20:19.21 ID:MgR20PF/(1)調 AAS
6両で乗客いなかったのか…
551: 2018/07/07(土) 01:27:47.87 ID:YxaQ5aKM(1)調 AAS
唐津直通は朝夕だけにして昼間夜間は筑前前原分断ワンマン架線下DCでいいな
552: 2018/07/07(土) 01:28:35.05 ID:IZJRu+01(1)調 AAS
本来その時間帯に快速は走ってないはずだから
ダイヤの乱れで先行列車と間隔が詰まってたとかじゃね？

まあ元々乗客の多くない区間・時間帯ではあるが
553: 2018/07/07(土) 02:19:52.29 ID:n0UHz2e2(1/2)調 AAS
>>546 >>545 無い。だから数年前、紫川にあった信号所の工事があった影響で、博多→西小倉 西小倉→大分 の分割されたソニックが走ったことがある
554: 2018/07/07(土) 03:28:18.39 ID:mEXdfuJN(1)調 AAS
どれどれいま見たけど、まだ電車走ってるの、、、？
555: 2018/07/07(土) 03:32:21.35 ID:fCGy8b8d(1)調 AAS
筑肥線の復旧は時間かかりそうだね。
556(1): 2018/07/07(土) 03:34:36.22 ID:P4LGmnyU(1)調 AAS
>>526
あんまりそうは思いたくないが、自分的には、ダイヤ改悪辺りから信頼度が下がったし、否定出来んな。アホヤギは関西出身なのに、あの福知山線脱線事故が胸に焼きつかなかったのか？
557(1): 2018/07/07(土) 04:37:15.26 ID:amt7GnN9(1)調 AAS
こういう時は特急を運休して普通、快速の本数を確保するのが一番いいんだけどな
558: 2018/07/07(土) 04:58:36.45 ID:+UMVGK77(1)調 AAS
>>533
マンコガキ嬉しそうやなw
559: 2018/07/07(土) 05:26:48.01 ID:KEHxQkP+(1)調 AAS
>>557
九州の場合は有料快速とか特に急がない特急と揶揄されているからいいよ
560: 2018/07/07(土) 05:48:57.41 ID:5R2TlG0k(1/3)調 AAS
＜雨規制による運転見合わせ＞
●鹿児島本線（上下線）二日市から瀬高
※土砂流入及び河川水位上昇により暫く時間を要す見込み

●日豊本線（上下線）中津から中山香
※土砂流出により暫く時間を要す見込み

●日豊本線（上下線）幸崎から佐伯
※雨規制により点検を実施

●福北ゆたか線（上下線）直方から篠栗
※線路内に流水

●原田線（上下線）桂川から原田
※点検計画未定

●日田彦山線（上下線）城野から添田
※点検計画未定

●後藤寺線（上下線）新飯塚から田川後藤寺
※点検計画未定

●唐津線（上下線）多久から西唐津
※土砂流入

●筑肥線（上下線）筑前前原から西唐津
※土砂流入　運転再開には暫く期間を要す見込み

●筑肥線（上下線）山本から伊万里
※点検計画未定

●長崎本線（上下線）肥前山口から長崎
●長崎旧線（上下線）
※点検計画未定

●佐世保線（上下線）肥前山口から佐世保
※点検計画未定

●大村線（上下線）早岐から諫早
※点検計画未定

●久大本線（上下線）日田から光岡
※点検計画未定

●豊肥本線（上下線）阿蘇から中判田
※点検計画未定（2018/07/07 05:40現在）
561: 2018/07/07(土) 05:49:39.58 ID:5R2TlG0k(2/3)調 AAS
■ ＜雨規制による運転見合わせ＞
●肥薩線（上下線）八代から隼人
※点検計画未定

●吉都線（上下線）都城から吉松
※点検計画未定

●日南線（上下線）南宮崎から志布志
※点検計画未定

●指宿枕崎線（上下線）慈眼寺から枕崎
※点検計画未定（2018/07/07 05:40現在）

■ ＜雨規制によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：6時00分
発生場所：山陽新幹線　小倉　から　博多
●九州新幹線（上下線）
　【遅延：博多　から　鹿児島中央】
※山陽新幹線運転見合わせの影響で、直通列車は博多駅までの運転となります。（2018/07/07 05:40現在）

■ ＜熊本地震による運転見合わせ＞
●豊肥本線（上下線）
　【運転見合わせ：肥後大津から阿蘇】
562: 2018/07/07(土) 06:37:03.60 ID:nSslW5Qy(1/2)調 AAS
鹿児島本線上下、間引き運転してるから利用する人は注意な。
なお、二日市から瀬高は運転見合わせ。
563: 2018/07/07(土) 07:55:37.73 ID:nu2t3L5F(1)調 AAS
どこもかしこも止まってまぁーす
564: 2018/07/07(土) 07:58:24.81 ID:O6gaXPK1(1)調 AAS
間引き運転混み過ぎ！
565(1): 2018/07/07(土) 08:06:27.26 ID:8HJdNzsm(1)調 AAS
どうせ間引きで運用も何もないんだから
繋げる最大両数で走らせた方がいいんじゃね
566: 2018/07/07(土) 08:12:25.42 ID:CTOUemEH(1)調 AAS
長崎線見合わせ（今日は出勤日ではないが）
バスは雨に強いが雪に弱い
JRは雪に強いが雨に弱い‥
567: 2018/07/07(土) 08:37:11.94 ID:yVaYBjdy(1/2)調 AAS
平日ならカオスな状況だったな
568: 2018/07/07(土) 08:39:21.90 ID:1amtmwiH(2/3)調 AAS
>>565
7時過ぎだったか、吉塚で福北線博多行き7両って見たよ。
いつもの事なの？
569(1): 658 2018/07/07(土) 08:43:56.43 ID:cv9JasKD(1)調 AAS
瀬高って中線使えないから折り返しできないと思ってたけど、できるのか。
570(1): 2018/07/07(土) 09:08:12.74 ID:CS3nefy7(1)調 AAS
昨日、列車が雨で運転が途中で打ち切りになった。無線が通じないからか、運転士と指令所がタブレット端末でやり取りしていた。端末はスピーカーホンになってて会話が丸聞こえ。

運転士「打ち切るなら乗客をバスかタクシーで代行輸送してくれ」

指令所「そんな計画はない。他の列車も代行輸送はしていない。あなたの列車だけ特別扱いはできない」

その後も運転士は何度も代行輸送をお願いしていたが指令所が却下。指令が諦めたのか一時間経ってやっとバス代行が決定。それからバスの手配に時間かかりさらに一時間待ってバスが到着。
合計二時間待たされたが運転士へ文句言う人はいなかった。逆に「運転士さん希望聞いてもらえず大変やな。会社は酷いな」と同情していた。
571(1): 2018/07/07(土) 09:20:20.43 ID:6l2o2hiW(1)調 AAS
ホームページから送ればいいのに
改善されるかもよ
572(1): 2018/07/07(土) 09:44:02.92 ID:0VI5ITaF(1)調 AAS
>>570
諦めたら運転士が集中砲火に遭うからそういう策略かもな
573: 2018/07/07(土) 10:00:14.56 ID:XnPqgEQw(1)調 AAS
>>556
青柳氏は九州出身ですが…
会長と勘違いしてません？
574: 2018/07/07(土) 10:17:28.97 ID:cFDkL2N1(1)調 AAS
今日の間引き運転みたいなダイヤでダイヤ改正できたら青柳歓喜だろなw
575: 2018/07/07(土) 10:30:55.03 ID:+IXO0s+g(1)調 AAS
〝乾いたタオルを更に絞り上げる…〟なTOYOTA経営哲学は評価する。
576(1): 2018/07/07(土) 10:39:32.60 ID:fb9NS04N(1)調 AAS
>>508
また新型車が災害の餌食に…
577: 2018/07/07(土) 10:52:18.29 ID:yVaYBjdy(2/2)調 AAS
103系がアップを始めたようです
強風で吹っ飛んでも平気だったな
578: 2018/07/07(土) 10:57:55.88 ID:bwXHRJAW(1/3)調 AAS
>>569
2番線撤去済み
579: 2018/07/07(土) 11:04:04.55 ID:bwXHRJAW(2/3)調 AAS
>>572
そういったものの見方しかできないんだな
580: 2018/07/07(土) 11:17:53.51 ID:1amtmwiH(3/3)調 AAS
地下鉄は筑前前原迄行ってるけど、途中で止まってたJR車両は前原以西に引っ込めたの？
581(1): 2018/07/07(土) 11:26:23.78 ID:ZHP1xBrC(1/2)調 AAS
>>576
16年前に製造された車両が新型って？w
582: 2018/07/07(土) 11:36:24.60 ID:MufQ6bZ4(1/2)調 AAS
>>571
苦情なんてスルーされるだけ。
583: 2018/07/07(土) 11:45:47.06 ID:h1Csx31X(1)調 AAS
来週までどうなるかわからんけど全部繋がるキャンペーンに水差されたね。水害だけに
584(3): 2018/07/07(土) 11:54:11.56 ID:jQyuXa3F(1)調 AAS
103-1500は結構廃車されたのに未だに事故廃車除いて市交1000が現役なんだぜ？
しかも未だに新車の話が無い。ケチなQにしては珍しいもんよ。
上場前に安定基金で減価償却出来るから一気に作ったのかいな？
585: 2018/07/07(土) 12:08:11.74 ID:bwXHRJAW(3/3)調 AAS
>>584
更新の話は出てるぞ
586: 2018/07/07(土) 12:08:57.07 ID:z20FAUer(1)調 AAS
>>584
故障するから車両更新しろと福岡市から突き上げられたから
587(1): 2018/07/07(土) 12:16:30.41 ID:fiTHQ/MY(1)調 AAS
>>584
何気に1000系は名車だからな
588: 2018/07/07(土) 13:09:51.84 ID:7kfCKdb+(1)調 AAS
103-1500は登場の時点で既に老朽車だった。
589: 2018/07/07(土) 13:11:14.25 ID:KE/bhi7U(1)調 AAS
基本設計が登場年の20年前だよな
590: 2018/07/07(土) 13:12:51.72 ID:vntQqq+b(1/3)調 AAS
>>587
はじめて乗ったとき、空気バネの乗り心地に感激した。
103-1500は、ゴロゴロしてた
591: 2018/07/07(土) 13:28:24.48 ID:F28KDFJ3(1)調 AAS
>>581
下関「新車だろ、うちのに比べたら小童」
592(1): 2018/07/07(土) 13:30:28.70 ID:OOy37pLg(1)調 AAS
どれどれ バグッてて行き先表示おかしくなってら
593: 2018/07/07(土) 14:20:04.66 ID:ZHP1xBrC(2/2)調 AAS
>>592
画像ﾘﾝｸ
594: 2018/07/07(土) 14:44:29.19 ID:5R2TlG0k(3/3)調 AAS
今回は九州より国鉄広島がやられたようだな
595: 2018/07/07(土) 14:48:51.04 ID:oIgXwwZX(1)調 AAS
博多～篠栗は1時間に1本。
それほど混み合うことはなし。4両。
画像ﾘﾝｸ
596: 2018/07/07(土) 15:00:16.70 ID:UXuCDUfa(1)調 AAS
クモヤはまだ閉じ込められたママなのか
貸出延長するのかね？
帰そうにも山陽本線逝ってるからなぁ
597(1): 2018/07/07(土) 17:06:12.22 ID:GFwkD2Ps(1/2)調 AAS
>>519
26、26A、今は赤間急行に看板を奪われたが、「ルート3新バス」という
新システムが登場した頃は看板路線だった記憶がある。
都市高速の走行の速度制限がはっきり言ってなかった時代、80km/h近く出して走って
速達性が非常に高いので宮地岳線の客をたくさん奪っちゃった。

26も一般道で赤間まで行くが馬出や千代あたりは通過するから速度も60km/h以上にアップ。
名島付近からなら15分程度で天神についちゃうから、地下鉄が遅く感じた。

あまりにもなつい。脱線すまん
598: 2018/07/07(土) 17:53:42.67 ID:1vTyCUit(1)調 AAS
>>597
今の都市高速走行バスは６０ｋｍ／ｈリミッターが付いてるから、６０ｋｍ／ｈも出せない（５８ｋｍ／ｈで警告）。
高速バスも８０ｋｍ／ｈ制限以外は、６０ｋｍ／ｈ（西鉄・九州産交のみ）走行。
599: 2018/07/07(土) 18:00:49.98 ID:n0UHz2e2(2/2)調 AAS
今、篠栗に直方行きがいるけど、直方までは運転見合わせなってるが、、
600(1): 2018/07/07(土) 18:08:02.61 ID:+4nxctrS(1)調 AAS
どれどれ見たら鳥栖にかもめ6号定刻ってあるけど、どういうこと？
601: 2018/07/07(土) 18:13:15.77 ID:vntQqq+b(2/3)調 AAS
>>600
昨日からずっと止まりっぱなし。
データ的には鳥栖駅止まりで運転打ちきり扱いなんだろう
602(1): 2018/07/07(土) 19:17:47.43 ID:/TBoMRlg(1/2)調 AAS
鹿児島線なら開通してるぞ
603(1): 2018/07/07(土) 19:43:10.54 ID:2Rv2nxBm(1)調 AAS
>>602
18時頃開通したな
604: 2018/07/07(土) 20:20:48.97 ID:qo1uwTBF(1)調 AAS
この土日に鉄道旅をしようと満喫切符買ったおれ涙目
605: 2018/07/07(土) 20:39:12.73 ID:lMFEeXY8(1)調 AAS
Twitterﾘﾝｸ:33_expedition
606: 2018/07/07(土) 20:51:04.15 ID:fLQxjgd0(1/2)調 AAS
ブラタモリは一週延期したんだな
大雨情報が流れ続けてるからむしろありがたいけど

外部ﾘﾝｸ:www.nhk.or.jp
画像ﾘﾝｸ
607(1): 2018/07/07(土) 21:00:49.07 ID:nSslW5Qy(2/2)調 AAS
>>603
開通したけど遅延しまくりで運行中。
608: 2018/07/07(土) 21:28:39.98 ID:/TBoMRlg(2/2)調 AAS
>>607
500分遅れとか見た後だと、全然余裕の定刻の範囲に思える。
609(2): 2018/07/07(土) 21:46:13.53 ID:8KWM7e4V(1/3)調 AAS
ガチでしばらく使えそうにない路線はどこやねん？
610: 2018/07/07(土) 21:47:10.42 ID:8KWM7e4V(2/3)調 AAS
筑肥だけかいな？
611: 2018/07/07(土) 22:03:41.40 ID:fLQxjgd0(2/2)調 AAS
>>609
肥薩線
612: 2018/07/07(土) 22:54:24.07 ID:MufQ6bZ4(2/2)調 AAS
>>609
日田彦山線
613(1): 2018/07/07(土) 23:14:11.08 ID:GFwkD2Ps(2/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrkyushu.co.jp
原田線もだめっぽい
614: 2018/07/07(土) 23:16:58.79 ID:8KWM7e4V(3/3)調 AAS
まじかよ(´･_･`)
615: 2018/07/07(土) 23:35:18.46 ID:vntQqq+b(3/3)調 AAS
なんとか高原線は全滅か。
ななつ星走るとこ無くなるな。
616: 2018/07/07(土) 23:48:51.95 ID:yFHwb0Yk(2/2)調 AAS
久大本線は生き延びたな
617: 2018/07/08(日) 00:11:44.72 ID:rcaqi2Nh(1)調 AAS
これは本業の不動産とホテルに専念するしかないな、鉄道部門は中国企業様にでも売却して
618(1): 2018/07/08(日) 00:21:09.92 ID:nlOTq57g(1)調 AAS
筑肥線、肥薩線、原田線
全部過疎路線だしJR九州は復旧を渋るだろうな
619: 2018/07/08(日) 00:30:24.38 ID:FhhzPcxc(1)調 AAS
来週久大線復旧できるんか？
620: 2018/07/08(日) 00:33:03.71 ID:RbikoS+l(1)調 AAS
青柳も減便できてよかったな
621: 2018/07/08(日) 00:51:00.94 ID:2+1n6Oci(1/2)調 AAS
7／17以降のななつ星どうするんやろ
肥薩線がそれまでに復旧すればええけど
8月頭にSL人吉乗る予定だから尚更心配
622: 2018/07/08(日) 01:07:56.04 ID:2+1n6Oci(2/2)調 AAS
>>613で触れられてないのに運転見合わせの
日田彦山線、後藤寺線、吉都線は完全放置だな
吉都線に至っては点検計画未定とか放置する気マンマンやん
623(2): 2018/07/08(日) 02:30:03.57 ID:qKVKhe7e(1)調 AAS
筑豊本線(原田線)筑前内野駅付近
画像ﾘﾝｸ

原田-けやき台間の土砂崩れは復旧
画像ﾘﾝｸ
624(2): 2018/07/08(日) 02:52:24.36 ID:H6nChwFP(1)調 AAS
？？「原田線は廃線にしよう！」
625: 2018/07/08(日) 06:24:08.48 ID:BiwjosgA(1/2)調 AAS
やっぱりオレンジ区間を第三セクターにしたのは失敗だったんや
新幹線に色ボケした結果、きついツケ払わされてる
626(1): 2018/07/08(日) 06:51:22.11 ID:6urqxIOp(1)調 AAS
鹿児島本線、今日は平常運転やな。
代わりに九州新幹線の熊本以南がダメらしい。
627: 2018/07/08(日) 07:13:54.33 ID:N+HkvlQv(1)調 AAS
>>626
この雨はこれから大分、宮崎に移っていく予報
ソニック、にちりんが止まるかもな
628: 2018/07/08(日) 07:27:25.92 ID:yZ9e5X6k(1)調 AAS
かつては寝台特急も走っていた路線だというのに
629: 2018/07/08(日) 08:06:55.90 ID:zW8e7SCm(1)調 AAS
>>618
アホヤギがニヤついてるのが目に浮かぶわね
630: 2018/07/08(日) 08:18:54.65 ID:fbOenO4K(1/3)調 AAS
＜雨規制による運転状況について＞

●日豊本線（上下線）
　大隅大川原から重富
※徐行運転

●肥薩線（上下線）八代から吉松
※終日運転見合わせ

●日南線（上下線）青島から志布志
※点検中

●原田線（上下線）桂川から原田
※終日運転見合わせ

●日田彦山線（上下線）城野から添田
※点検中

●後藤寺線（上下線）新飯塚から田川後藤寺
※点検中

●筑肥線（上下線）筑前前原から西唐津
※土砂流入　運転再開には暫く期間を要す

●筑肥線（上下線）山本から伊万里
※点検予定

●鹿児島本線（上下線）遅れが発生
【遅延：熊本　から　八代，川内　から　市来】
※徐行運転（2018/07/08 08:10現在）

■ ＜雨規制による運転見合わせ＞
発生時刻：05時45分
発生場所：九州新幹線　新八代　から　川内
●九州新幹線（上下線）
【運転見合わせ：熊本　から　鹿児島中央】
【遅延：博多　から　熊本】
（2018/07/08 08:10現在）

■ ＜B＆S運転状況について＞
新八代から宮崎間　始発列車より運転見合わせ
宮崎から新八代間　始発列車より運転見合わせ（2018/07/08 08:10現在）
631: 2018/07/08(日) 08:19:42.31 ID:fbOenO4K(2/3)調 AAS
こちらは大雨と無関係で遅延
＜踏切安全確認によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：07時30分
発生場所：福北ゆたか線　天道　から　桂川
●福北ゆたか線（上下線）遅れが発生
【遅延：桂川　から　博多】
※一部の列車に20分程度の遅延が発生（2018/07/08 08:01現在）
632(2): 2018/07/08(日) 09:24:03.78 ID:gvNN/VSY(1)調 AAS
>>624
今や筑前内野～桂川はデンチャが間合いで運行すれば解決するしな
筑前山家民が困るが
633(1): 2018/07/08(日) 09:41:04.34 ID:TS1Zv6Uj(1/3)調 AAS
青柳 「これで赤字ローカル線を便乗廃線できる口実ができた。」「原田線・肥薩線は廃線決定だ。」
634: 2018/07/08(日) 10:44:10.45 ID:+qsBeBEy(1/3)調 AAS
>>632
甘木から山家道を通って二日市や博多駅に出るバスがあるから困らんよ
635: 2018/07/08(日) 10:47:02.31 ID:V4M6IR+m(1/2)調 AAS
>>633
アホだからわからんかもしれんが
肥薩線は今の状態だと絶対廃線には出来ない
最悪必殺みかんで何とかするのかもしれんが
636(1): 2018/07/08(日) 10:52:20.05 ID:G5lVQrg+(1)調 AAS
>>623
原田線の画像の方、土砂崩れ以前になんとまぁ貧弱なレール、軌道だこと…
637: 2018/07/08(日) 10:54:08.40 ID:V4M6IR+m(2/2)調 AAS
>>636
これでも昔は石炭貨物が走ってたんだぜ
638: 2018/07/08(日) 10:57:07.87 ID:Z7/n/Q4K(1)調 AAS
複線じゃないぞｗ気をつけろ

アスペに粘着されるから
639: 2018/07/08(日) 10:59:19.53 ID:+qsBeBEy(2/3)調 AAS
他社だけどへいちくも結構やられたようだね。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.heichiku.net
外部ﾘﾝｸ:www.retro-line.net

へいちくは「この部分がだめだから」としっかり記載してくれている。
JQも手付かずのエリアもあるのかもしれないが、少しずつでも復旧できたらいいな
640: 2018/07/08(日) 11:10:46.47 ID:/us/3PmU(1)調 AAS
>>624
北九州～筑後間の運賃が上がってしまう
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