[過去ログ] 209系について語ろう (417レス)
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61: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/01(金) 08:18:54.27 ID:4tY5tcet(1)調 AAS
>>60
乙!
134: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/09/04(火) 06:24:29.27 ID:nVmzVC4T(1)調 AAS
汚物3000番代要らない
135
(2): 2018/09/04(火) 08:57:27.27 ID:YpZcU45T(1/2)調 AAS
>>126-128
半自動がないから、青梅線や高尾以遠には使いにくいし、
東京-高尾の限定運用となるけど、それでも狭幅だしそもそも
朝ラッシュの筋に乗れるのかって話だ

グリーン車組み込み予備っていうなら、運用に余裕のある青編成を中央快速に栄転させる
(過去にもそういうことがあったし)とか、それでもきついっていうのなら、
(209系配置のある)京葉線や埼京線の233を一時的に中央快速にレンタルし
(半自動がないので)東京-高尾間の限定運用につかせて、その補填で209を
転属ってことならありえなくはないけど

埼京線には209系こそないけど、りんかい車が209系に準拠してるし、
川越電車区にも209系が在籍してるのでメンテなども対応できるし

というか、どこから209-1000を中央快速にって話になってるんだ?
322
(1): 2019/03/31(日) 19:12:29.27 ID:Y/raFgqW(1)調 AAS
言うだけで責任を負わない奴は気楽でいいね
400: 2019/10/21(月) 02:58:12.27 ID:rG7+BTmL(1)調 AA×

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