[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part105 (1002ﾚｽ)
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189: (ﾜｯﾁｮｲ 8dc6-36Ai [182.23.234.41]) 2018/05/18(金) 06:46:46.74 ID:SzXG30xF0(1)調 AAS
>>188
新幹線が増えてるのにデフレが酷いのは無視かよｗ
平成も終わるのにまだ新幹線推進とか昭和脳は老害すぎる
東北・北海道に必要なのは税金浪費の糞路線より過疎化と人手不足を解消する外国人だ
190: (ﾜｯﾁｮｲ fdb3-qXRP [126.217.253.57]) 2018/05/18(金) 07:21:05.27 ID:++OxbeT20(1)調 AAS
デフレ酷いの経団連の仕業だろ。
勝手に鉄道に責任転嫁するなアホ。
191: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-amnG [219.100.55.119]) 2018/05/18(金) 07:24:57.40 ID:KJZitu/5M(1/2)調 AAS
ヒント
今日も空気を運ぶよガラガラ赤字北海道新幹線(笑)
192: (ﾜｯﾁｮｲ 45be-NEzo [210.231.16.213]) 2018/05/18(金) 07:48:15.65 ID:e+/Q4XtG0(1)調 AAS
ヒントくんのアタマと同じくらい
カビくさいコピペはもういいから
193(2): (ﾜｯﾁｮｲ 352a-NEzo [58.0.103.92]) 2018/05/18(金) 08:06:58.48 ID:terXomNb0(1)調 AAS
>>185
> ヒント
> 関西の新快速時速130kn/hの現実
原発停止以降、節電運転で通常は120km/hで、遅れてない限り130km/hは出さないってことか
194(1): (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-e8iH [119.104.41.22]) 2018/05/18(金) 08:50:29.90 ID:glPNZvqAa(1)調 AAS
騒音対策は吸音材設置や防音壁かさ上げでいいとして、振動対策はどうなんだ？
むしろ騒音より振動がネックで速度向上を見合わせていたと聞いた気がするけど。
195: (ﾜｯﾁｮｲ 0d8a-9WOx [118.16.225.135]) 2018/05/18(金) 12:45:30.51 ID:2gbbBUYL0(1)調 AAS
>>193
普通に130km/h出してるが？
196: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-amnG [219.100.55.119]) 2018/05/18(金) 13:41:04.00 ID:KJZitu/5M(2/2)調 AAS
>>193
ヒント
嘘をついてまで反論かい？情けない
197: (ﾜｯﾁｮｲ 8dfc-HRP5 [182.170.8.136]) 2018/05/18(金) 16:58:01.07 ID:vFqp4joj0(1)調 AAS
夏の増発列車のお知らせ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-sendai.com
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jr-morioka.com
〜新幹線で行く、夏の北海道〜 「絶品絶景‐HOKKAIDO‐キャンペーン」を実施します！
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
198: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-DZ+i [1.75.243.219]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/19(土) 07:25:50.57 ID:E0/wwJ1Jd(1)調 AAS
全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
199: (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-PhYp [49.98.169.32]) 2018/05/19(土) 08:36:05.31 ID:gJc8LNhUd(1)調 AAS
去年は大曲花火の2日前が豪雨だった。
秋田は干潟が有名だが、水捌け良くないのか？
200(1): (ﾜｯﾁｮｲ bb9f-/w+O [175.135.222.80]) 2018/05/19(土) 15:02:50.62 ID:bPMi2mfc0(1/2)調 AAS
函館から札幌まで電車など走っとらん
画像ﾘﾝｸ
（単線非電化ディーゼル）
201: (ﾜｯﾁｮｲ bb9f-/w+O [175.135.222.80]) 2018/05/19(土) 15:28:36.33 ID:bPMi2mfc0(2/2)調 AAS
【ヤッカイドウ】北海道新幹線 327【厄介道】
202: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-DZ+i [1.75.243.219]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/20(日) 05:10:36.78 ID:swwsvKVBd(1)調 AAS
全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え
203: (ﾜｯﾁｮｲ e3d4-NTEn [61.124.121.117]) 2018/05/20(日) 06:39:39.49 ID:K269x+2J0(1)調 AAS
>>200
函館〜七飯・新函館北斗
小樽・室蘭〜札幌
204(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp29-ZJJK [126.233.152.117]) 2018/05/20(日) 08:15:20.66 ID:k7Vc0pi2p(1/2)調 AAS
仙台駅で車両火災
Twitterﾘﾝｸ:sahiro331022
205: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-amnG [61.205.91.171]) 2018/05/20(日) 08:45:02.22 ID:C3yaHtL8M(1/2)調 AAS
>>204
ヒント
またクソjr東日本か？
206: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp29-ZJJK [126.233.152.117]) 2018/05/20(日) 08:51:47.36 ID:k7Vc0pi2p(2/2)調 AAS
西の大腸菌ちゃん列車といい、どっちもどっち
207: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-amnG [61.205.91.171]) 2018/05/20(日) 09:05:21.86 ID:C3yaHtL8M(2/2)調 AAS
ヒント
仙台駅で車両火災
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
Twitterﾘﾝｸ:sahiro331022
208: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-DZ+i [49.98.166.13]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/20(日) 12:58:23.42 ID:7SV0z0JYd(1)調 AAS
>>204
廃車にしろ
209: (ｱｳｱｳｶｰ Sa59-2p8U [182.251.22.241]) 2018/05/23(水) 12:02:38.55 ID:aGzuy2naa(1/2)調 AAS
9101B、スペシャルとれたか？
210(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-PhYp [49.98.157.89]) 2018/05/23(水) 13:40:27.60 ID:NOef8P6ed(1)調 AAS
スマホ10時打ちで取れたが、何故かE席は選べなかった。(×ならび)
仕方なくA-Bで取ったが、人気席だから予め対象外なのか？
211(1): (ｴｰｲﾓ SEc3-PtrO [1.115.198.204]) 2018/05/23(水) 20:12:35.51 ID:Q9laIN1uE(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
対応編成どれだろう、1編成しかないなら運用とか告知するのかな
212: (ｱｳｱｳｶｰ Sa59-2p8U [182.251.22.241]) 2018/05/23(水) 21:25:08.51 ID:aGzuy2naa(2/2)調 AAS
>>210
俺が見たときはわずかにEに空きあったけど確定したら満席って言われた。
仕方なくAに。
えきねっとのトクだ値は事前予約対応だから
そっち組にとられたのかもしれない。
213: (ﾜｯﾁｮｲ edd2-1+OQ [60.61.61.86]) 2018/05/23(水) 22:36:44.65 ID:oxdMLib80(1)調 AAS
とくだ値の事前予約やっといたけど、落選。
E席希望したのが敗因かねぇ？
214: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd42-pPYO [1.75.247.241]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/24(木) 08:49:01.32 ID:bGpGdcNTd(1)調 AAS
>>211
全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
215(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd1a-vxiR [183.74.193.43]) 2018/05/24(木) 16:12:44.79 ID:qeeuHLp9d(1)調 AAS
はやぶさ101号はこまちも併結して16両にすれはいいのに
216(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-+hc3 [49.98.153.175]) 2018/05/24(木) 16:35:37.42 ID:g0PminfKd(1)調 AAS
盛岡駅で4分待つから再速達向けじゃないよ。
217(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd1a-vxiR [183.74.192.123]) 2018/05/24(木) 16:46:51.52 ID:4FO8c52Od(1)調 AAS
>>216
いや、10両じゃ満席で指定席直前購入だと無理かなと思ってさ
去年もこの列車設定あったの？
218: ４８歳童貞ゆきりん命 (ﾜｯﾁｮｲ ab23-lHFN [122.211.69.92]) 2018/05/24(木) 21:48:26.44 ID:xoK42ALf0(1)調 AAS
漏れは昨夜、アキバの券売機で、はやぶさ１０１号のアテンダントのいないグランクラスで、1人側を
獲ったど〜けっこう埋まってたｗ
当日は、駅弁と缶ビール買って、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・国実百合・少女時代でも聴きながら
満喫しようかなｗ竹島・慰安婦マンセー・・・
219: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd42-pPYO [1.75.247.241]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/25(金) 06:18:56.03 ID:4hhUHshRd(1/2)調 AAS
全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え
220(1): (ﾜｯﾁｮｲ 668b-bk4D [153.210.216.162]) 2018/05/25(金) 12:11:46.08 ID:WVZOUyJH0(1)調 AAS
>>215
秋田に行くなら盛岡で定期のこまちに乗り換えればよい。
221(1): (ﾜｯﾁｮｲ e26c-nI8o [211.128.228.209]) 2018/05/25(金) 19:16:08.20 ID:vTpDAZOt0(1/2)調 AAS
>>217
朝６時発は今年初めて。
しかし何でこんな混んでるんだ？
222: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd42-pPYO [1.75.247.241]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/25(金) 20:08:50.61 ID:4hhUHshRd(2/2)調 AAS
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
223(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1b71-Ockd [202.151.114.39]) 2018/05/25(金) 20:39:40.94 ID:g/WodzFf0(1/2)調 AAS
>>220
だからこそこまち編成を繋げて秋田へ向かって欲しい
224: (ﾜｯﾁｮｲ 1b71-Ockd [202.151.114.39]) 2018/05/25(金) 20:41:16.08 ID:g/WodzFf0(2/2)調 AAS
>>221
oto9とえきねっとスーパー得ダネと旅行会社のツアー確保分があるようだ
225(1): (ﾜｯﾁｮｲ e26c-nI8o [211.128.228.209]) 2018/05/25(金) 20:49:07.43 ID:vTpDAZOt0(2/2)調 AAS
>.>223
田沢湖線の単線の関係で無理。
226: (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-pKaz [49.98.166.211]) 2018/05/25(金) 20:54:42.32 ID:NXgH9t96d(1)調 AAS
盛岡から先は春木場から田沢湖にトンネルほって角館から四ツ小屋につなげてくれればよかった
227: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-SLKY [126.212.167.41]) 2018/05/25(金) 21:02:39.19 ID:m7cFV7JRr(1)調 AAS
中高年は早起きだから6時で問題ないかもね。
しかし逆に中高年に23時台着て厳しいように思えるが、21時台と22時台と23時台着てどれが一番混むんだ？
228: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-jotL [126.35.212.90]) 2018/05/25(金) 21:43:13.45 ID:9LKJEkM0p(1)調 AAS
>>225
途中でバカ停しても定期より早着すればいいんじゃね？
229: (ﾜｯﾁｮｲ d3cc-wLTW [114.175.212.222]) 2018/05/25(金) 23:27:11.67 ID:0tNNEgdk0(1)調 AAS
>>223
定期のはやこま95号(盛岡着7:49)と時刻が近いな。
こまち95号(盛岡発7:58)と別にこまち編成を用意する意味がある？
230: (ﾜｯﾁｮｲ 969f-dSsZ [113.147.63.110]) 2018/05/26(土) 00:22:22.10 ID:i/4DrlK90(1/2)調 AAS
同じホームで乗り換えできるし無意味だな。
231(1): (ﾜｯﾁｮｲ e245-+hc3 [211.18.246.145]) 2018/05/26(土) 04:02:10.50 ID:cu/M+7W40(1)調 AAS
今まで気づかなかった…
仙台始発の95号は、連結前方こまちでさえ盛岡で9分待つんだな。
田沢湖線ダイヤ都合なら、仙台始発時刻を繰り下げていい気もするが、何か理由が？
232(1): (ﾜｯﾁｮｲ 969f-/fUx [113.147.63.110]) 2018/05/26(土) 04:48:13.23 ID:i/4DrlK90(2/2)調 AAS
単に9101の通過待ちに備えたダイヤになってんだけじゃね
233: (ﾜｯﾁｮｲ 1b71-Ockd [202.151.114.39]) 2018/05/26(土) 07:33:47.52 ID:BXIoNvC10(1)調 AAS
おは
そうか。9101は北海道へ行きたい人でいっぱい乗るのか
234: (ﾜｯﾁｮｲ d3cc-wLTW [114.175.212.222]) 2018/05/26(土) 11:03:57.21 ID:DWb4MJX10(1)調 AAS
>>231>>232
4月28日のこまち95号に角館まで乗った。
この日は(臨時)こまち8号が盛岡駅に入って来て、
はやぶさ8号と連結するため近づくのを横目にこまち95号が発車した。
盛岡駅発車時刻はこまち8号のダイヤに合わせて決めたようだが、
今JR公式の駅の時刻表を見たら、
こまち95号のダイヤが違う日がある。
(北上7:29着7:35発、盛岡着7:54)
大宮始発9101を北上で退避するようだ。
235: (ﾜｯﾁｮｲ e26c-nI8o [211.128.197.236]) 2018/05/26(土) 17:50:27.28 ID:Tdh3HBvH0(1)調 AAS
Ｅ３・Ｅ３当時から仙台始発列車の盛岡停車時間は長かった。
北上退避にすれば大宮始発を走らせられるというのはおそらく偶然。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
236: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sd42-pPYO [1.75.10.51]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/27(日) 16:02:01.29 ID:7/Uq+Ek2d(1)調 AAS
全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
237: (ｽｯﾌﾟ Sd42-oeDz [1.66.104.121]) 2018/05/28(月) 01:26:39.32 ID:+b4sPsgWd(1/2)調 AAS
>>194
外部ﾘﾝｸ:kitahou.bengo-shi.com
こんな協定が北区とあるらしい
238(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1b73-Ockd [202.140.205.220]) 2018/05/28(月) 12:47:34.62 ID:Dedrwkc60(1)調 AAS
>北区内では、この闘い以来、鉄道の騒音と振動は新幹線よりも
>在来線の方がうるさいとの評判が定着
で、北区民さん方は、これでいいの？ 新幹線さえ静かなら目的達成で安穏に
暮らして行けると・・・。
239: (ﾜｯﾁｮｲ c7b3-UWp5 [60.112.125.216]) 2018/05/28(月) 13:09:33.19 ID:ienbCYWK0(1)調 AAS
新幹線←自分達は大して使わない
在来線←日常で使う
自分の子供の喚く声は我慢できても、他人の子供の喚く声は我慢できないのと似たようなもんでしょ
240: (ｽｯﾌﾟ Sd42-oeDz [1.66.104.121]) 2018/05/28(月) 13:22:41.42 ID:+b4sPsgWd(2/2)調 AAS
>>238
我々は新幹線を認めない、公共交通機関にも妥協案を認めさせる事ができる、のPRなんじゃないかと
241: (ｱｳｱｳｳｰ Saab-46Ac [106.132.85.67]) 2018/05/29(火) 15:08:11.96 ID:r89ypHMKa(1/2)調 AAS
.
東北新幹線 はやぶさの速度
東京〜大宮 75.8km/時
大宮〜仙台 287.9 km/時
盛岡〜新青森 227.7km/時
新青森〜新函館北斗 146.4km/時
242: (ｱｳｱｳｳｰ Saab-46Ac [106.132.85.67]) 2018/05/29(火) 15:15:40.85 ID:r89ypHMKa(2/2)調 AAS
.
東北新幹線 はやぶさの速度
東京〜大宮 75.8km/時
大宮〜仙台 287.9km/時
仙台〜盛岡 282.3km/時
盛岡〜新青森 227.7km/時
新青森〜新函館北斗 146.4km/時
243: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sd42-pPYO [1.75.16.226]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/30(水) 08:20:37.69 ID:PWN5125Gd(1)調 AAS
全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え
244: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8f-jotL [126.233.208.59]) 2018/05/30(水) 12:49:35.59 ID:lxUq4jrQp(1)調 AAS
9101B、6/30発も人気じゃねーの、
トクだ値また落選したよorz
いま見たら正規運賃しかないし。
245: (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-+hc3 [49.98.168.215]) 2018/05/30(水) 12:55:10.20 ID:AVVIn3FDd(1)調 AAS
モバイルSuicaの「超モバトク」なら、まだ残りあるよ。
246: (ｱｳｱｳｶｰ Saf7-/fUx [182.251.38.129]) 2018/05/30(水) 21:53:31.48 ID:2wmA5Lxna(1)調 AAS
トクだ値でも5パー引きならあるぞ。
ゼイタク言ったらアカン。
247: (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-msj4 [183.74.192.28]) 2018/05/31(木) 09:41:22.45 ID:AvTATuvBd(1)調 AAS
9101Bに乗る人はどこからなにで大宮に来るのかな
東京以南の人は無理ゲーそうだけど車でコインパークかな
大宮に前泊するほどでもないよな
248(1): (ﾜｯﾁｮｲ df9f-z6of [27.94.138.192]) 2018/05/31(木) 09:53:59.34 ID:b/3lQdsK0(1/2)調 AAS
拾い物で失礼
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
249(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-fcji [49.98.156.227]) 2018/05/31(木) 10:35:58.20 ID:CAYZ9Ka3d(1)調 AAS
○上野駅始発、宇都宮線・高崎線初列車
5時10分／13分
(上野東京ラインは営業時間外)
○4時22分蒲田始発の京浜東北線
○5時2分池袋始発の埼京線
(湘南新宿ラインは営業時間外)
○七光台5時1分発、東武アーバンパークライン
流石は社畜・学畜用、首都圏鉄道網
250(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-msj4 [183.74.193.83]) 2018/05/31(木) 10:44:11.32 ID:H9lanaYud(1)調 AAS
>>248
>>249
ありがとう
すげーみんな6時前に大宮に着けるんだ!!それなら人気でるね
ってか俺んち最寄りの間々田からだと乗り継ぎ7分しかないんだよなあ
綱渡りだよ
251: (ｽｯﾌﾟ Sdff-fOff [49.97.98.87]) 2018/05/31(木) 19:38:35.46 ID:swpxJfBid(1)調 AAS
>>250
間々田ってw
もしかしたら会ってるかも
252(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0773-667V [202.140.205.220]) 2018/05/31(木) 20:16:48.70 ID:b/3lQdsK0(2/2)調 AAS
水戸線直通してた短絡線跡って、今はどうなってる？ ＞間々田
253: (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-NX/I [113.147.63.110]) 2018/05/31(木) 21:37:58.82 ID:dIhhUpTn0(1)調 AAS
横須賀市在住で新橋勤めのオレは業後に大宮まで出向いて前泊よ。
254: (ｽｯﾌﾟ Sd7f-fOVf [1.75.4.197]) 2018/05/31(木) 22:28:35.85 ID:40jDrSLid(1)調 AAS
>>252
もうないよ
255(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-Ejtb [126.33.70.229]) 2018/06/01(金) 09:09:49.01 ID:BMgA+7N+p(1)調 AAS
＜秋田新幹線＞新ルート検討 岩手県境にトンネル 防災強化、運行安定化へ
外部ﾘﾝｸ[html]:sp.kahoku.co.jp
画像ﾘﾝｸ
ＪＲ東日本が、秋田新幹線の岩手、秋田県境にトンネル新設を含む新ルートの整備を
検討していることが３１日、分かった。新トンネルは県境をまたぐ現在の仙岩トンネルの代替となる。
秋田新幹線は県境区間で奥羽山脈の山々の間を縫うように走る在来線ルートを使っており、
新ルート整備は防災面の強化や運行安定化が狙い。アクセス性向上も期待される。
大仙市の老松博行市長が３１日開会の市議会６月定例会で明らかにした。
同市や秋田県によると、新ルートと新トンネルの整備を検討しているのは秋田新幹線が通る田沢湖線の
赤渕（岩手県雫石町）−田沢湖（仙北市）間（１８．１キロ）。
奥羽山脈を横断する区間で、特に沢沿いを通る秋田県側はカーブがきつく、勾配が大きい。
風雨や雪などの悪天候に弱く、運休や遅延が度々発生している。
ＪＲ東日本は輸送障害の解消のため、約３．９キロの仙岩トンネルよりも長く、
直線的な単線の新トンネルを構想した。複数のルートを検討しているとみられ、
２０１５年５月にボーリングなどの現地調査に着手。１７年１１月、県に結果を説明した。
県の担当者によると、ＪＲ東日本は「整備費用がかかっても維持費は少なく、災害に強いなどのメリットがある」と話したという。
秋田新幹線大曲駅がある大仙市は７月、沿線自治体などで構成する整備促進期成同盟会を設立する方針。
老松市長は市議会の市政報告で「安全性向上や定時運行による経済的効果を期待する」と述べた。
秋田新幹線は１９９７年に開業した。既存の鉄道線路を拡幅したミニ新幹線で、
最速３時間３７分で東京−秋田間を結ぶ。
ＪＲ東日本秋田支社は「現段階で話せることはない」としている。
256: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-9Wkp [49.96.8.15]) 2018/06/01(金) 09:21:29.96 ID:8d6bGXqqd(1)調 AAS
秋田新幹線の新ルートきたー！
257(1): (ﾜｯﾁｮｲ df45-fcji [211.18.246.145]) 2018/06/01(金) 10:36:21.26 ID:wWexJQmC0(1)調 AAS
角館⇔秋田間の短絡ルート／トンネルも頼む。
高圧スラブ軌道+ノーズ可動式分岐器(スプリンクラー付)
258(1): (ﾜｯﾁｮｲ a7ea-667V [180.2.152.234]) 2018/06/01(金) 11:20:41.17 ID:zl7iBK+b0(1)調 AAS
新仙岩トンネルより角館から協和に抜ける新線だよなあ
速達こまちで大幅時短！
259(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-6MGR [126.212.240.234]) 2018/06/01(金) 14:41:22.77 ID:BOORRpn5r(1)調 AAS
大曲のスイッチバックもなんとかしろ
260: (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-uhOe [182.249.246.37]) 2018/06/01(金) 14:56:09.06 ID:3BdovHZwa(1)調 AAS
大曲なんてどうしようも無いと思うんですけど
短絡線作って駅移転するか通過するしかないわな
261(2): (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-5F9Z [111.239.186.88]) 2018/06/01(金) 17:52:18.95 ID:HWB0jx1ka(1)調 AAS
ついでに幹線格上げしろ
曲がりなりにも新幹線名乗ってるのに地方交通線なのはいかがなものか
262: (ｱｳｱｳｳｰ Saab-vDQW [106.161.220.55 [上級国民]]) 2018/06/01(金) 18:13:29.81 ID:GoL4GWjha(1)調 AAS
>>261
地方交通線の新幹線は、実車両が経由しているわけではないものの、岩徳線という実例が既にあったから
なんとも言えない。
263: (ﾜｯﾁｮｲ df6c-Lfho [211.2.127.105]) 2018/06/01(金) 19:45:04.78 ID:AvrXgOzX0(1)調 AAS
>>257-259
それは無理。
今回のはトンネル掘ってもコスト安いというところのようだから，
短縮目的じゃない。
264(1): (ﾜｯﾁｮｲ c7be-msj4 [210.231.16.4]) 2018/06/01(金) 23:45:50.28 ID:LeNMjjNk0(1)調 AAS
>>255
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jr-morioka.com
大釜駅の着雪除去装置の新設やら >>255の新仙岩トンネルといい
JR東は、秋田新幹線に力入れてきなぁ。
秋田-岩手県境はよほど運休・遅延の原因が多かったってことだろうが
この2つの施策でどれほど運休・遅延が少なくなるか楽しみだ。
ところで山形にも同様の施策をしてくれませんかねえ（切実
265: (ｽｯﾌﾟ Sdff-fOff [49.97.98.87]) 2018/06/01(金) 23:56:20.89 ID:C5wY2IuLd(1)調 AAS
秋田新幹線の運行障害は大曲〜秋田の水害や強風ってイメージだけどな
266(1): (ﾜｯﾁｮｲ 87cc-s91S [58.88.20.82]) 2018/06/02(土) 00:05:39.94 ID:ghH5lENl0(1)調 AAS
いやいや、雪の方が問題だよ
北上線はよく大雪や強風で止まるが、
田沢湖線もミニ新幹線にならなかったら、
北上線と同じように大雪や強風で止まっているだろう
267(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0773-667V [202.140.205.220]) 2018/06/02(土) 01:27:03.89 ID:VN194w0B0(1/2)調 AAS
>>264
山形新幹線で出ている構想は、全部高額だから困ってる
268: (ﾜｯﾁｮｲ 0773-667V [202.140.205.220]) 2018/06/02(土) 01:33:26.39 ID:VN194w0B0(2/2)調 AAS
短い区間での新ルートへの付け替えだけど、新トンネルを含む区間が線形良くて
コンスタントに１００km/h超で走ってくれたら、２分程度の短縮にならないかなぁ？
上野〜大宮での１分短と合わせて３分短縮。
269: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7b-J5cB [Kq63ntc]) 2018/06/02(土) 06:54:33.66 ID:WPUk+myeK(1)調 AAS
きょうとあす、盛岡市にて東北絆まつりが開催されます。
盛岡駅では両日とも、午後の時間帯にて入場規制が実施されます。
盛岡駅のきっぷうりば・自動券売機とも相当な混雑が予想されますので、あらかじめ往復きっぷをご購入頂きますよう、ご理解・ご協力をお願いいたします。
なお、会場へ行けない向けに、岩手県ローカル民放各社にて午後の時間帯にテレビ中継がありますので、是非ご覧ください！
★きょう２日：テレビ岩手
★あす３日：ＩＢＣテレビ・岩手めんこいテレビ・岩手朝日テレビ
270: (ﾜｯﾁｮｲ c7be-+q4L [210.231.16.4]) 2018/06/02(土) 08:11:54.04 ID:2P2fKxXo0(1/2)調 AAS
>>267
秋田は奥羽山脈を横断だけど
山形の場合はほとんど縦断だもんなあ
トンネル掘ったら秋田の比じゃないし
仙山線の方が良かったんじゃないか？
(今更
271: (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-fcji [49.98.130.128]) 2018/06/02(土) 08:37:09.35 ID:0VB+ep9Ed(1)調 AAS
仙山線経由の山形新幹線(全身紫色のE6系)ならこんな感じか。
東京⇔(上野)⇔大宮⇔仙台⇔(※東北福祉大前)⇔愛子⇔山形
※2〜4月の朝・夕便のみ停車
272: (ﾜｯﾁｮｲ e7d4-23QA [220.145.109.39]) 2018/06/02(土) 08:41:10.05 ID:mVHv31t20(1)調 AAS
山寺は？
273: (ﾜｯﾁｮｲ c7be-msj4 [210.231.16.4]) 2018/06/02(土) 08:54:51.13 ID:2P2fKxXo0(2/2)調 AAS
作並も欲しくなる（どんだけ止めんだよｗ
274: (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-NX/I [113.147.63.110]) 2018/06/02(土) 09:47:03.31 ID:xJ/uV+6C0(1)調 AAS
間を取って面白山高原
275: (ﾜｯﾁｮｲ 7f8a-xO/b [121.119.98.29]) 2018/06/02(土) 13:11:53.03 ID:6UE9Br310(1)調 AAS
んじゃ、西仙台ハイランドにも止めようかw
276: (ﾜｯﾁｮｲ dfd4-C2Ni [219.97.110.100]) 2018/06/02(土) 14:37:55.19 ID:9TG5LKLT0(1)調 AAS
浦和以来の東西南北揃い踏み復活だw
277: (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-Afob [1.75.209.207]) 2018/06/02(土) 15:14:38.17 ID:DPPPN771d(1)調 AAS
仙山線なら山形の先は寒河江か中山にとまるのか？
278: (ｽｯﾌﾟ Sdff-fOff [49.97.98.87]) 2018/06/02(土) 18:41:44.86 ID:nREaLri2d(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:tx-style.net
2020年度末にE5系統一か？
279(1): (ﾜｯﾁｮｲ df6c-Lfho [211.128.140.234]) 2018/06/03(日) 01:01:04.09 ID:dz7lYvga0(1)調 AAS
赤渕ー田沢湖がトンネルで一直線になれば高速化になるが，
反面，信号所が２箇所閉鎖になる可能性があり，
ダイヤの柔軟性はどうなるかだな。
280: (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Afob [49.98.166.37]) 2018/06/03(日) 15:43:45.79 ID:JdjV+57Pd(1)調 AAS
新線は無理に赤渕を通さずに春木場から直接に田沢湖につなげていいよ
国道46号で田沢湖線と並走する赤渕近くの盛り土が崩れたことがあったしまた不通になったら困る
雫石町は橋場小を御明神小と統合させたから御明神小に近い春木場の方が大切だと思う
281: (ﾜｯﾁｮｲ 0773-667V [202.140.205.220]) 2018/06/03(日) 16:13:45.39 ID:DtX7vaGy0(1)調 AAS
秋田新幹線の構想はＪＲ東の意向も入っているから、山形の構想のような、いつまで
経っても手付かずってことにはならないだろうな。
282: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-VkHj [49.98.147.187]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/04(月) 08:01:24.18 ID:tAwcoKHtd(1/2)調 AAS
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
283(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-fOff [49.98.156.238]) 2018/06/04(月) 10:16:00.52 ID:uTUuHG23d(1)調 AAS
路線改良のため加算運賃ありになるかね？
284: (ﾜｯﾁｮｲ dfc7-InwY [221.187.68.39]) 2018/06/04(月) 12:14:38.50 ID:TR68lK3n0(1)調 AAS
>>279
そりゃ信号所は造るでしょう
285: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-VkHj [49.98.147.187]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/04(月) 21:43:26.48 ID:tAwcoKHtd(2/2)調 AAS
>>283
賛成
286: (ﾜｯﾁｮｲ bf9a-NLsb [223.135.127.89]) 2018/06/05(火) 14:03:05.13 ID:mNVv9zXq0(1)調 AAS
新たな新幹線IC乗車サービスの導入について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
287(1): (ｽｯﾌﾟ Sd7f-fcji [1.72.5.200]) 2018/06/05(火) 20:15:01.68 ID:TBlI2KO8d(1)調 AAS
タッチアンドゴ〜で、東京から函館へ！
(ただし函館ライナー区間は非対応)
こうなるのか。
288(1): (ﾜｯﾁｮｲ bff5-msj4 [119.242.134.249]) 2018/06/05(火) 21:15:12.62 ID:Mf8ls+NT0(1)調 AAS
>>266
いやいや熊とか鹿の衝突イメージもある。
以前東京駅で秋田新幹線が熊と衝突で遅れているのテロップに笑った。
289: (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-5F9Z [111.239.187.97]) 2018/06/05(火) 21:32:03.86 ID:C5nhz7loa(1)調 AAS
E6の赤色は衝突した動物の返り血っていう都市伝説やめろ
290: (ﾜｯﾁｮｲ c7be-msj4 [210.231.16.4]) 2018/06/05(火) 21:36:48.91 ID:UH9UojaE0(1)調 AAS
動物だけじゃないんやで
291(1): (ﾜｯﾁｮｲ df6c-Lfho [211.128.228.81]) 2018/06/05(火) 22:16:44.88 ID:q2dEzAbQ0(1)調 AAS
>>288
バキュームカーとの衝突事故（大破）の影響で運休する山形新幹線には負ける。
292: (ﾜｯﾁｮｲ c7ea-NLsb [210.237.107.65]) 2018/06/05(火) 22:54:39.79 ID:b12i4ptd0(1)調 AAS
>>291
軽トラが線路に入り込んだこともなかったっけ？
293(1): (ﾜｯﾁｮｲ e702-NLsb [220.211.66.126]) 2018/06/06(水) 01:22:12.99 ID:/XeShqw40(1)調 AAS
＜秋田新幹線＞新ルート整備「ＪＲと共同歩調で」佐竹知事
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kahoku.co.jp
294(2): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-irJb [49.98.163.50]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/06(水) 03:29:50.84 ID:DvWNDgmrd(1)調 AAS
>>293
地元が金出せよ
295: (ﾜｯﾁｮｲ 8715-NLsb [218.110.176.158]) 2018/06/06(水) 12:40:20.89 ID:uULoCMvb0(1)調 AAS
＜秋田新幹線＞新ルートでの安定運行は「ＪＲの宿願」 東北・北海道にも好影響
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kahoku.co.jp
＜秋田新幹線＞新ルート整備、ＪＲ東社長が推進に意欲
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kahoku.co.jp
296: (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-+q4L [182.251.248.15]) 2018/06/06(水) 12:53:42.85 ID:p+/2rV2Ya(1)調 AAS
>>294
地元も出すけど補助もお願いってやつやん
長崎や北海道で意味もなくフル規格断固支持って言って
一円も出さないお前さんより遥かにマシだわ
297: (ｱｳｱｳｳｰ Saab-vDQW [106.161.226.185 [上級国民]]) 2018/06/06(水) 13:31:59.22 ID:eFUcsadCa(1)調 AAS
>>294
今回は地元要望ではなくJRからの提案。
298(1): (ﾜｯﾁｮｲ dfc6-Lfho [219.121.133.175]) 2018/06/06(水) 18:06:27.25 ID:+2WTZt970(1)調 AAS
JR東日本と秋田と岩手が全額負担するならいいだろう
国鉄時代じゃないんだから、血税に頼らずに建設しろ
299: (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-/lNa [111.239.191.151]) 2018/06/06(水) 18:55:06.80 ID:iJK5nRLOa(1)調 AAS
この区間は途中駅が無いから並行在来線の問題もなく付け替えられるんだよね。
山形新幹線の場合はそうはいかない。
300(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-+q4L [182.251.248.2]) 2018/06/06(水) 19:13:44.48 ID:/xWLLA/La(1)調 AAS
>>298
北海道・北陸・長崎新幹線の各事業は
JRと沿線自治体が国費に頼らずに
建設できてるの？
301: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5b-DBTy [126.199.155.146]) 2018/06/06(水) 19:16:23.72 ID:jH9P8c9Fp(1)調 AAS
刈谷の理解度なんかそんなもん
302(2): (ｽｯﾌﾟ Sd7f-fcji [1.72.1.215]) 2018/06/06(水) 19:41:48.06 ID:dUz0xqIVd(1)調 AAS
峰吉川〜四ツ小屋(秋田空港は華麗に通過)
大釜〜雫石(小岩井駅は219号線沿いに1km程度南下へ)
短絡線形でお願いします♪
※見返りとして小岩井製品の車内販売取り扱い
303: (ﾜｯﾁｮｲ dfd4-C2Ni [219.97.109.62]) 2018/06/06(水) 20:19:52.58 ID:R9TgB5DH0(1)調 AAS
なお、費用は全て>>302殿の負担ですwww
304: (ﾜｯﾁｮｲ 0773-667V [202.140.205.220]) 2018/06/06(水) 21:31:17.18 ID:F0lxLsWH0(1)調 AAS
>>302
その区間は、いわゆる｢隘路｣じゃないからな。気象条件もそんなに厳しくは無い。
305(1): (ﾜｯﾁｮｲ a2c6-RqRS [219.121.133.213]) 2018/06/07(木) 07:36:30.05 ID:+MC4pO7O0(1)調 AAS
>>300
整備新幹線は皆、税金使わないで造るべきだ
それが無理ならハナから造るべきじゃない
長崎とか北海道とか北陸とか消費税増やして建設だからなｗ
民間企業のJRが国や自治体に頼るとか甘え過ぎだわ
306(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7f-mdv3 [126.199.155.146]) 2018/06/07(木) 07:59:00.30 ID:k6vXoDzhp(1/2)調 AAS
>>305
高速道路建設には消費税使われてないのかい？w
307(1): (ｴﾑｿﾞﾈ FFc2-N/wv [49.106.192.80]) 2018/06/07(木) 08:35:13.41 ID:hYcvXJXdF(1)調 AAS
>>306
つ、特定財源
308: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7f-ROyu [126.35.75.23]) 2018/06/07(木) 08:41:00.60 ID:hv1RvVebp(1)調 AAS
いずれにせよ全てのインフラは
東京市国の吸い上げのためだけに存在するからな
309(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7f-mdv3 [126.199.155.146]) 2018/06/07(木) 12:19:59.30 ID:k6vXoDzhp(2/2)調 AAS
>>307
道路特定財源はすでに一般財源化されてる
310: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM07-Az9J [150.66.102.202]) 2018/06/08(金) 01:16:20.80 ID:NLyHVBkqM(1)調 AAS
ヒント
税金にたかるゆすりたかりのJR東日本と秋田県
秋田新幹線＞新ルート整備、ＪＲ東社長が推進に意欲
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kahoku.co.jp
路線図
画像ﾘﾝｸ
ＪＲ東日本が検討する秋田新幹線の新ルート整備事業について、
同社の深沢祐二社長は５日の定例記者会見で「新たにトンネルを掘れば
輸送の安定性で有効だし、時間短縮効果もあるのでそういう方向に
できれば進みたい」と推進に意欲を示した。
深沢氏は「急峻（きゅうしゅん）地帯で並行する道路もない。
過去に災害や雪で運休し、乗客に大変ご迷惑を掛けた」と新ルートの意義を説明した。
推進に当たっては「金額的に（負担が）大きい。どうすれば実現できるかを
沿線自治体と話していきたい」と事業費分担などを念頭に協議する考えを示した。
秋田新幹線新トンネル 県、国に整備促進要望へ
外部ﾘﾝｸ:www.sakigake.jp
ＪＲ東日本が秋田、岩手両県境の仙岩峠で整備を検討している
秋田新幹線の新トンネルについて、佐竹敬久知事は４日の定例会見で
「新幹線のスピードアップと安定的な運行につながる」と述べ、
国とＪＲに整備促進を求めていく考えを示した。
８日に内閣官房と国土交通省を訪れ、財政支援などを要望する。
311: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sde2-NEOo [1.66.105.173]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/08(金) 03:58:23.55 ID:i3SwGfGYd(1)調 AAS
>>309
せやな
312(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4e2f-LHz9 [143.189.248.224]) 2018/06/09(土) 00:47:06.20 ID:4hKIdYu70(1)調 AAS
新トンネル総事業費は約７００億円 運行時間７分短縮
外部ﾘﾝｸ:www.sakigake.jp
画像ﾘﾝｸ
＜秋田新幹線＞新ルート整備600億円試算 トンネルは10キロ超、工期10年見込み
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kahoku.co.jp
313(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8245-WSSF [211.18.246.145]) 2018/06/09(土) 05:24:17.43 ID:9Zc7BlrZ0(1)調 AAS
秋田の記録便は、下り最終39号で3時間37分。(盛岡→大曲51分)
盛岡→大曲が最速44分になるのと
大宮⇔仙台の余裕時分を1分減らせば、3時間20分台が実現するね。
314(1): (ｱｳｱｳｵｰ Sa3a-rJnh [119.104.52.122]) 2018/06/09(土) 09:12:18.54 ID:eTlRn5Xba(1)調 AAS
>>313
大宮・仙台の余裕を無理に削らなくとも再来年から東京・大宮が1分短縮しはるし。
315: (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-ZKM8 [182.249.240.34]) 2018/06/09(土) 09:47:43.57 ID:TEgPyA1ia(1/2)調 AAS
大曲駅の手前に短絡線作って記録用の1日1往復だけ
大曲をすっとばしたほうがはるかにコスパがいいように思える
って秋田〜大曲を逆向きでも走れるの？
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