[過去ﾛｸﾞ] 【東京〜札幌】北海道新幹線261【4時間以内】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
47: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/02(金) 23:49:57.54 ID:Tdm7PXak0(28/32)調 AAS
●県民の幸福度ランク1位＆高収入2位は、意外なあの県！日本海側の県ほど幸せ？
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道は？？？？？？？？？？？？？？？？？
48: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/02(金) 23:50:22.60 ID:Tdm7PXak0(29/32)調 AA×
外部ﾘﾝｸ:eikaiwa.weblio.jp
49: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/02(金) 23:50:58.67 ID:Tdm7PXak0(30/32)調 AAS
北陸三県がランキング上位を占める意外なもの?!
外部ﾘﾝｸ:www.oscarhome.co.jp
北海道は？？？？？？？？？？？？？？？？？
50: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/02(金) 23:51:29.22 ID:Tdm7PXak0(31/32)調 AAS
同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか？
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
画像ﾘﾝｸ
【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。
【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト１。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。
51(1): (ﾜｯﾁｮｲ 99c6-i1KF [182.23.234.47]) 2018/03/02(金) 23:53:01.34 ID:QMnVdjns0(2/2)調 AAS
青函区間
貨物・・・1編成1000tで最大26往復
新幹線・・・10両編成で最大13往復、乗車率20%前後ｗ
青函区間の新幹線高速化は無駄の極み
どうせ、ガラガラなのは変わりないし
52: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/02(金) 23:55:37.73 ID:Tdm7PXak0(32/32)調 AAS
>>40
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト１。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1の北海道。
キミの主張した社会保障費削ればドーミン死んじゃうよwwwwww
同胞殺して札幌まで早く新幹線伸ばせとか・・・
そこまで新幹線に飢えてるの？ 狂気デーミンwwww
53(2): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 00:03:03.99 ID:/iq/rzCj0(1/110)調 AAS
>>45
金満JR東海と金満自治体が自腹で作ったものをホッケードー民がとやかく言う資格はない。
ホッケードー民の税金で作ったわけじゃないし。
しかし・・・
北海失敗赤字新幹線は、沖縄も含めた全国民の税金で作られている。
>>42 国民に対して感謝の弁とか反省の弁とか・・・ そういう言葉はないのかね？ この税金泥棒ｄ民が！
54: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 00:04:17.68 ID:/iq/rzCj0(2/110)調 AAS
間違い>>42
55: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp65-tuVw [126.247.87.78]) 2018/03/03(土) 00:06:36.76 ID:LXIQHL1ep(1/2)調 AAS
>>51
開業30周年・三河安城駅を誕生させた男たち
外部ﾘﾝｸ[html]:www.katch.co.jp
↑
「名古屋到着お知らせ機能を作った男たち」だろw
56(7): (ﾜｯﾁｮｲ 39b3-A4HH [60.86.237.201]) 2018/03/03(土) 00:08:05.76 ID:NZNNA2UO0(1/6)調 AAS
大局観を持てない小人の浅知恵
たかだか一年二年の短期間、路線の一区間のみに着目し
数十億の赤字を針小棒大に騒ぎ立て、取り返しのつかない大失策と吹聴する。
かつて東海道新幹線が開業した年は国鉄が赤字転落し赤字の元凶と非難され
国鉄分割民営化論争の際にも東北上越新幹線が大赤字新幹線だと騒がれた。
青函トンネルは昭和三大馬鹿査定、整備新幹線は財政破綻の引き金とまで言われた。
これらが全て開業した後、あれだけ非難していたマスコミはどうしたか？
何事もなかったかのように沈黙するのみである。
国鉄時代に新幹線が開業した東海道山陽東北上越沿線はもちろん、
九州も北陸も新幹線が存在しない生活は考えられなくなっている。
北海道新幹線も札幌まで開業したのち、三年も経てば、
このスレに書き込まれている反対派の戯言など誰も覚えているものはにないだろう。
57: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 00:08:10.94 ID:/iq/rzCj0(3/110)調 AAS
(ﾜｯﾁｮｲ 0ba5-tuVw [153.225.197.139])
↑
100回論破されても200回論破されても、何回も平気で書いてくるアホ。
この繰り返しを10年以上やってるのが北海道新幹線スレ。
そう考えるとこっちも嫌気差してきた。
58(1): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 00:11:13.51 ID:/iq/rzCj0(4/110)調 AAS
>>56
東海道、上越、東北、山陽は皆3時間以内。
博多までも中間の厚い需要で成り立っている。
仙台ー札幌７００ｋｍ間に人口30万人以上の都市はＺＥＲＯ
59(1): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 00:13:08.48 ID:/iq/rzCj0(5/110)調 AAS
>>56
「整備新幹線は絶対赤字にならないスキーム」とほざいていたのはどこのドイツだ？？
実際北海道は日本の新幹線史上初の赤字新幹線になっただろう！
60(1): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 00:15:59.67 ID:/iq/rzCj0(6/110)調 AA×
>>56
61: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 00:19:28.94 ID:/iq/rzCj0(7/110)調 AAS
(ﾜｯﾁｮｲ 39b3-A4HH [60.86.237.201])
↑
こいつ昔出てた 大言壮語野郎だ。 間違いない。
↓ ↓ ↓
◆九州新幹線開通に札幌が嫉妬？ 2chｽﾚ:geo
>237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
>北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。
>九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。
62: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 00:21:24.63 ID:/iq/rzCj0(8/110)調 AAS
>>56
お天道様もakbar様も見てるんですよ！ 惚けても無駄です！
63: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp65-tuVw [126.247.87.78]) 2018/03/03(土) 00:22:38.00 ID:LXIQHL1ep(2/2)調 AAS
>>53
Search time:2018/02/24 04:27:12
IP:106.157.197.169
Host:kd106157197169.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
OrgName:
ZipCode:
Address:
President:
Tel.:
URL:
Domain:dion.ne.jp
Line:他ブロードバンド
感謝すべきは札幌市民たるザマーじゃないの？
全国民からの暖かいナマポがあるからこそ
こうして自分の住む北海道ヘイトができるんだからさw
>国民に対して感謝の弁とか反省の弁とか・・・
>そういう言葉はないのかね？この税金泥棒ｄ民が！
そのまま自分のことじゃんブーメランしてて楽しい？
で、ザマーはどこ住んでるんだっけ？w
64(1): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 00:25:07.87 ID:/iq/rzCj0(9/110)調 AAS
>>56
それとね、躁は鬱の反作用だということを覚えておいたほうがいいよ。
大言壮語になるのは劣等感の裏返し。
うつ病患者数日本一の北海道民は要注意。
65: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 00:29:23.60 ID:/iq/rzCj0(10/110)調 AAS
国民に対して感謝の弁とか反省の弁とか・・ あるわけないだろうが、北海道民に。
むかしから他力本願上等！の日本のブラ下がり、北海道に左翼が多いというのもタカリが本分だから。
怠け者で権利ばかり主張するゆすりタカリ族。
66: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 00:34:14.93 ID:/iq/rzCj0(11/110)調 AAS
サヨクの聖地 北海道
画像ﾘﾝｸ
元札幌市長と共産党の志位氏
画像ﾘﾝｸ
旧北海道庁をアカレンガと呼ぶのはこういうことだったんですね？
67: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 00:36:25.18 ID:/iq/rzCj0(12/110)調 AAS
>>56
あなたは大言壮語さんですね？
違うなら「違う」って返事してくださいよ。
ねぇ どうなの
68: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 00:38:09.42 ID:/iq/rzCj0(13/110)調 AAS
>>56
2chｽﾚ:geo
これに見覚えがない、知らぬ存ぜぬとは言わせませんよ！
69: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 00:42:23.48 ID:/iq/rzCj0(14/110)調 AAS
一番叩き易いタイプのお客さん（北海道宗教原理主義者）が来たし、面白いスレになりそうだ。
70(5): (ﾜｯﾁｮｲ 39b3-A4HH [60.86.237.201]) 2018/03/03(土) 00:43:00.88 ID:NZNNA2UO0(2/6)調 AAS
>>53
>>58
>>59
自治体が自腹で地元に請願駅をつくることを非難する筋合いはないが、
国が国民から集めた国税を国内の新幹線鉄道整備に使うことに非難される筋合いもない。
新幹線は国家事業。沖縄県在住の人間から集めた国税を
北海道の新幹線整備に使うことに何ら非難される要因はない。
馬鹿の一つ覚え人口30万
沿線人口が新幹線の収支を決める唯一の指標ではない。
東京都と千葉県という人口密集地帯を通る成田新幹線は
なぜ採算がとれないと判断されたのか。
東京から遠く離れるほど特急料金は高くなり取扱収入は増える。
新幹線はなぜJRの収益事業なのか、それは特急料金が存在するから。
人口30万人もいない盛岡駅の取扱収入は、人口100万人近い千葉駅よりも多い。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
国鉄時代、東北上越新幹線は多額の借入金で建設を賄っていたから帳簿上は大赤字だった。
今ではJR東日本の収益源。
「JR北海道」が国から線路を借り受けて営業をしている事業が赤字なのであって
線路を保有し、線路使用料を受け取る「国」から見れば収益性は異なってくる。
一事業者から見た一期間の一事業の赤字を針小棒大に吹聴することこそ滑稽。
71: (ﾜｯﾁｮｲ 39b3-A4HH [60.86.237.201]) 2018/03/03(土) 00:49:11.90 ID:NZNNA2UO0(3/6)調 AAS
>>64
流石リアルバイポーラーは
実体験があるから説得力があるな。
急いで死ね！
72(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0ba5-tuVw [153.225.197.139]) 2018/03/03(土) 00:53:54.51 ID:+MWaKvN/0(1/6)調 AAS
>>15
> 高齢者や弱者を踏み台にして
↑
コレなどザマーが嫌いなリベラルサヨクが公共事業に反対する時の
常套句じゃん？
しまいんには福祉にカネ使えって言い出す。
ヤツらをアカいだのさんざんdisっといてこういう時には擦り寄るのかよ？
とんだご都合主義だな。
73(2): (ﾜｯﾁｮｲ 13c6-i1KF [219.121.133.142]) 2018/03/03(土) 01:02:56.40 ID:V7VGG77C0(1)調 AAS
>>70
でも、北海道は大赤字じゃん
赤字出してまで北海道新幹線を建設する価値は無いからｗ
新幹線以外のインフラを活用してろ
74: (ﾜｯﾁｮｲ 0ba5-tuVw [153.225.197.139]) 2018/03/03(土) 01:14:33.90 ID:+MWaKvN/0(2/6)調 AAS
>>73
ここなんか30年ガラガラじゃん
地元が集客する気ないなら駅にする意味ないからw
画像ﾘﾝｸ
さっさと信号場にさせろよ刈谷w
75(2): (ﾜｯﾁｮｲ 39b3-A4HH [60.86.237.201]) 2018/03/03(土) 01:38:59.53 ID:NZNNA2UO0(4/6)調 AAS
>>73
北海道新幹線を所有している人＝国
北海道新幹線の設備を借りて営業している人＝JR北海道 ←これが赤字
JR北海道は国に毎年線路使用料を払う。
国は赤字ではない。
なお北海道新幹線は東北新幹線と直結してJR東日本も恩恵を受けるため
JR東日本も北海道新幹線分の線路使用料を払う。
むしろ東日本の方が北海道より多い。
北海道新幹線､貸付料はJR東日本が実質救済
北海道は1.1億円､東日本が22億円を支払う
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
むしろ在来線をそのまま運用していたら12億円の赤字だったのを
3億円の赤字にまで改善させた。
在来線分離による収益改善効果もあるからな。
76(1): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 01:59:33.09 ID:/iq/rzCj0(15/110)調 AAS
>>72
北海赤字新幹線に使うよりは、全国の高齢者、止むを得なく生活保護になった人たちに使うほうが公共福祉に適う。
北海イナカ新幹線がなくても人は死なない。
公共福祉予算が減額されたら人が大勢死ぬ。
77: (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220]) 2018/03/03(土) 02:01:11.02 ID:fg4FkzyY0(1)調 AAS
>公共福祉予算が減額されたら人が大勢死ぬ。
ナマポなけりゃ、おめーが死ぬだけだ。
早く雪かきして寝ろよ。
78: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:03:23.00 ID:/iq/rzCj0(16/110)調 AAS
北海赤字新幹線より、今まで高度成長時代に作られてきたすべての公共構築物の再点検、修繕、建て替えに使うべき。
既に使われている公共構築物が破損崩落した場合、これも一気に大勢の死者が出る。
北 海 イ ナ カ 新 幹 線 が な く て も 人 は 死 な な い 。
79: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:10:41.86 ID:/iq/rzCj0(17/110)調 AAS
>>8
＞ここ10年間で公共事業費は６兆円程度にまで減少しているが
＞代わりにうなぎ登りなのが年間30兆円を超える社会保障費である。
＞国を滅ぼすのは公共事業ではなく社会保障である。
＞まずは北海道新幹線に反対する人間を吊るし上げ日本から追放し、
＞増大する社会保障費に歯止めをかけなければならない。
増大してるのは少子高齢化が原因。 こんなの説明するまでもない。
北海道のナマポ受給率が日本一なのはドー民がナマケモノだから。こんなの説明するまでもない
ナマポ、老人医療費でトップを走ってるドー民が、「社会保障費に歯止め」とか笑止千万。
80: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:15:01.10 ID:/iq/rzCj0(18/110)調 AAS
>>8
人口千人当たりの生活保護率
画像ﾘﾝｸ
毎日焼酎あおってマルハン通いの北海道のナマポや、病院を雑談集会所と勘違いしてる北海道の老人たちを首チョンパすればいいだろう。
そして浮いたお金で新幹線前倒しに使え。
それこそ北海道の自助努力だ。 褒めてやるよ。
81: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:17:45.21 ID:/iq/rzCj0(19/110)調 AAS
北海道に限り優生保護法復活させてもいいと思う。
だってｄ民同士が勝手にSEXして劣等な子供を世の中に輩出させて「日本人でございます」って許されないだろう。
82: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:24:03.61 ID:/iq/rzCj0(20/110)調 AAS
>>72
高齢者や弱者を踏み台にして北海道新幹線に回せと主張したのはMr.大言壮語。 北海道民を踏み台に北海道新幹線に回せというハチャメチャ理論ww
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
83: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:25:49.78 ID:/iq/rzCj0(21/110)調 AAS
「天に唾する」という言葉を知らないホッケードー民wwwwwwwwww
84: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:26:34.98 ID:/iq/rzCj0(22/110)調 AAS
同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか？
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
画像ﾘﾝｸ
【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。
【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト１。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。
85: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:30:51.86 ID:/iq/rzCj0(23/110)調 AAS
>>70
＞国が国民から集めた国税を国内の新幹線鉄道整備に使うことに非難される筋合いもない。
はぁ〜？ 赤字失敗作でも？？
＞ 盛岡駅の取扱収入は、人口100万人近い千葉駅よりも多い
それは2時間30分で結ばれてるから新幹線が圧倒的100%近いシェアーが取れる。当たり前体操w
86: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:36:04.62 ID:/iq/rzCj0(24/110)調 AAS
>>70
＞一事業者から見た一期間の一事業の赤字を針小棒大に吹聴することこそ滑稽。
ミニ新幹線以下の乗客で大赤字の北海道新幹線。
日本の新幹線史上初のホッカイ赤字新幹線。
★北海道新幹線､貸付料はJR東日本が実質救済
北海道は1.1億円､東日本が22億円を支払う
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
オンブに抱っこしても大赤字のホッカイ失敗新幹線wwwwwwwwwwwwwwww
87: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:37:37.11 ID:/iq/rzCj0(25/110)調 AAS
>>70
北海道新幹線はイラナイ子
88(2): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:38:46.77 ID:/iq/rzCj0(26/110)調 AAS
新幹線利用者数ランキング2018年新春版
外部ﾘﾝｸ:tabiris.com
1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮〜宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島〜新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口〜小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉〜博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川〜北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢〜長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多〜熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡〜八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島〜米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）5.3万人（96%） ← ミニ新幹線にも笑われてますwww
20. 山形新幹線（山形〜新庄）3.3万人（101%）
89: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:39:56.35 ID:/iq/rzCj0(27/110)調 AAS
北陸 画像ﾘﾝｸ
（２３本）
長崎 画像ﾘﾝｸ
（２６本）
新函館ー札幌 画像ﾘﾝｸ
（ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
90: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:40:24.46 ID:/iq/rzCj0(28/110)調 AAS
◆日本の人口密度分布図
画像ﾘﾝｸ
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。
91: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:41:01.78 ID:/iq/rzCj0(29/110)調 AAS
★全国・全地域の財政力指数ランキング （指数１を超えていると優秀とみなされ地方交付税はもらえません）
外部ﾘﾝｸ[html]:area-info.jpn.org
18位 刈谷市（愛知県） 1.20− 58%
19位 安城市（愛知県） 1.19− 57%
422位 札幌市（北海道） 0.70− 34% （恋の街札幌ならぬタカリの街札幌）
842位 倶知安町（北海道） 0.45− 22% （ん？ ニセコ外国人イッパイで税収多いんじゃなかったっけ？）
939位 芽室町（北海道） 0.41− 20% （ん？ カルビーポテトチップスで潤ってるんじゃなかったの？）
92: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:41:24.87 ID:/iq/rzCj0(30/110)調 AAS
北陸新幹線、2月の利用状況が前年比118%！
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.westjr.co.jp
赤字北海道道新幹線利用、１月は９・３％減
外部ﾘﾝｸ:www.hokkaido-np.co.jp
絶望感しかない赤字北海道新幹線(笑)
93: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:41:46.06 ID:/iq/rzCj0(31/110)調 AAS
2018年 JR年末年始利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館〜札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論：200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
（ﾌﾞﾋｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwww
94: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:44:17.41 ID:/iq/rzCj0(32/110)調 AAS
.
大事なことなのでもう一度書きます
函 館 本 線 （ 函 館 〜 札 幌 ） は 田 沢 湖 線 以 下 で 単 線 非 電 化
事実だから仕方がない、事実だから反論不可能、事実だから泣くしかない （合掌）
95: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:49:22.45 ID:/iq/rzCj0(33/110)調 AAS
>>70
アンタの北海失敗新幹線に対する熱情、主義主張は絶対曲げられないのは承知の上。
なにせ宗教家なんだからwww
でもさ、 北海道がタカリの大地だということは納得だよね？
その点だけは同意してくれるでしょ？
96: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:57:44.26 ID:/iq/rzCj0(34/110)調 AAS
>>75
北海道新幹線が東北新幹線と直結してJR東日本に恩恵をもたらす客数がミニ新幹線以下なんですけどwwww。
2018年年末年始利用客 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）5.3万人には、新青森で降りた客数も含んでいる。
だから新青森以南に乗り通した客数は5.3万人以下。
97: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 02:58:22.55 ID:/iq/rzCj0(35/110)調 AAS
>>88
↑参照
98: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 03:00:48.65 ID:/iq/rzCj0(36/110)調 AAS
さっぱり客数ないのにJR東日本にオンブに抱っこしてる困った子供・・・・ヨイト負け北海新幹線
99: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 03:05:11.39 ID:/iq/rzCj0(37/110)調 AAS
通期の最終赤字、計画比４．８％縮減 いさりび鉄道 ／北海道
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
いさりび鉄道の赤字補てん 函館市
外部ﾘﾝｸ:www.city.hakodate.hokkaido.jp
3セクの割高運賃に沿線住民は泣き、自治体は赤字補填に泣く。
結局誰も得しなかった北海道新幹線。
100: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 03:11:05.95 ID:/iq/rzCj0(38/110)調 AAS
>>75
↑
こいつのような人間に3セクにして泣いてる北海土民の声など聞こえるわけないだろうな。
なにせ己の新幹線欲のためなら、地方を切り捨てても、弱者を切り捨ててもいいという主義だから。
札幌に新幹線作ることが人生の最優先課題なんだから。
札幌に新幹線がないという強い劣等感が生んだ片輪だよ、こいつ。
101: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 03:13:32.76 ID:/iq/rzCj0(39/110)調 AAS
>>22
北海道新幹線は（オレ）のために建設するのであり、
それ以外の目的の何物でもない。
人口200万を超える（オレの街）札幌都市圏、
日本の新幹線網から取り残された唯一の大都市圏を結ぶのである。
つまり北海道のためというよりは（オレ）のためにある。
（ ）の中がお前の本音だよな？
102: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 03:23:33.43 ID:/iq/rzCj0(40/110)調 AAS
>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.ekibento.jp
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （核爆笑！！！！！！！！！！
103: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 03:25:47.90 ID:/iq/rzCj0(41/110)調 AAS
>>22
「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！」 って弁当でも売って歩けや〜
（ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwww
104: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 03:29:33.82 ID:/iq/rzCj0(42/110)調 AAS
.
日 本 で 一 番 新 幹 線 に 飢 え て る 民 族 ド ー ミ ン
その最たるものが (ﾜｯﾁｮｲ 39b3-A4HH [60.86.237.201])
105: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 03:59:49.19 ID:/iq/rzCj0(43/110)調 AAS
>>4
＞いま首都圏に住んでいる人間で北海道・東北にルーツをもつ人間がどれだけいることか。
ほほぉーー 出稼ぎ道民が多いということですね！
サンクスww
106(1): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 04:02:43.48 ID:/iq/rzCj0(44/110)調 AAS
鴨がネギ背負ってこのスレにやってきたという感じかなw
それを料理して喰っちゃうのがakbar様
わっかるかなぁー わかんねぇーだろうなぁー イェーーーイ！！
107: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 04:07:49.36 ID:/iq/rzCj0(45/110)調 AAS
KC高峰でもどーぞ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
108: (ﾜｯﾁｮｲ b19e-YD/0 [58.189.216.199]) 2018/03/03(土) 05:28:02.98 ID:1VR+pHUe0(1)調 AAS
2chｽﾚ:rail
109(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0ba5-tuVw [153.225.197.139]) 2018/03/03(土) 06:05:53.58 ID:+MWaKvN/0(3/6)調 AAS
>>76
まあ見事なまでの「公共事業ハンターイ」のリベラルサヨクの主張そのもの。
政治的には北海道はリベラルが強い土地柄だけど、左の連中をアカいだなんだと
こき下ろす割には同様の主張するところを見ると「朱に交われば赤くなる」だな。
弱者や高齢者を盾にしてるけど要するに「オレにもっとｸﾚｸﾚ」なんだろ。
なんのことはない、ザマーも結局は税金にタカろうとする穀潰しの1人。
刈谷やヒントとウマが合うのも頷けるな。
110(1): (ﾜｯﾁｮｲ 13c6-TGtH [219.121.138.24]) 2018/03/03(土) 06:28:18.52 ID:ASHzQbxq0(1)調 AAS
>>109
高橋や町村のクソなジジババが人気の時点で北海道はお察しだろｗ
国から集る事第一なのがまる解り
複数の空港や自動車道だけでなく、新幹線までよこせとか乞食根性が凄いわ
青函区間に鉄道が走ってるだけありがたいと思えよ
111: (ﾜｯﾁｮｲ 0ba5-tuVw [153.225.197.139]) 2018/03/03(土) 07:31:10.10 ID:+MWaKvN/0(4/6)調 AAS
>>110
刈谷が好きそうな横路が知事やってたからなあそこは
「コンクリから人へ」とのたまわったルーピー鳩ポッポも
選挙区は北海道。
まあお前のとこのパコリーヌ山尾やでんでん虫大西と元は同じミンスだからなw
つか乞食根性はトヨタという世界的企業がありながら
そこにも入れずナマポをタカるお前の方がすごいだろ？
こんなとこで他所をdisってるヒマあったら職探せよ穀潰しw
112(1): (ﾜｯﾁｮｲ 39b3-A4HH [60.86.237.201]) 2018/03/03(土) 08:11:37.57 ID:NZNNA2UO0(5/6)調 AAS
>>106
着々と進行する新幹線札幌開業に対して
何の抑制にもならない時間の浪費、ご苦労である。
本日の活動記録
Tdm7PXak0
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
/iq/rzCj0
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
3月2日17時から3日4時まで約11時間にわたって108レス書き込み。
2030年度の札幌開業まであと12年。
毎日11時間を無駄な書き込みに使うとすれば48000時間を超える。
12年間のうち5年を超える時間を掲示板の書き込みに使う。
人生とは時間そのもの
こんな無駄な時間を浪費できるのは
老い先短く癌で余命数年の命か、まともな判断ができない発達障害かどちらか。
113: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-5mf3 [61.205.89.163]) 2018/03/03(土) 08:32:18.58 ID:rEVKZ/wQM(1)調 AAS
ヒント
ガラガラ赤字北海道新幹線、最大の新函館北斗駅前(笑)
画像ﾘﾝｸ
114(5): (ﾜｯﾁｮｲ 39b3-A4HH [60.86.237.201]) 2018/03/03(土) 08:49:27.62 ID:NZNNA2UO0(6/6)調 AAS
毎日10回暗唱するまで読むように
北海道から鹿児島まで日本列島を縦貫する新幹線をつくるのは
これはもう40年以上前からの国策なのであって
赤字だろうが何だろうが実現するのが筋。
高度経済成長時代、北海道や東北は東京近辺に若い労働力を供給し、
日本の経済成長を支えた実績がある。
いま首都圏に住んでいる人間で北海道・東北にルーツをもつ人間がどれだけいることか。
国の税収はほとんど首都圏から得られているが、
そいつらの税金を新幹線建設を介してふるさと納税していると思えば道理が通る。
馬鹿の一つ覚えのごとく「無駄な公共事業」「昭和の遺物」と
こき下ろされた公共事業を思い出してもらいたい。
第二東名・第二名神、関西国際空港・中部国際空港、
青函トンネル、本四連絡橋、東京湾アクアラインそして整備新幹線
いずれも今ではあって当たり前、誰もが利用するライフライン
中央リニア新幹線も北海道新幹線もつい20年前までは
誰もが実現するはずがない夢物語だと考えてはいなかったか。
ここ10年間で公共事業費は６兆円程度にまで減少しているが
代わりにうなぎ登りなのが年間30兆円を超える社会保障費である。
国を滅ぼすのは公共事業ではなく社会保障である。
115: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp65-02ka [126.233.27.197]) 2018/03/03(土) 09:18:16.52 ID:WAKsvkdxp(1/2)調 AAS
あぼーんばかりだな。
116: (ﾜｯﾁｮｲ 398a-m1UI [60.47.130.117]) 2018/03/03(土) 09:41:20.95 ID:e/J8y8GQ0(1)調 AAS
>>5
札幌駅の発着本数想定が34本（17往復）、時間1本か。
それでいて乗降人数想定が17,000人。本数少ないよね。
もう低乗車率とは言わせないってか。
117: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp65-02ka [126.233.27.197]) 2018/03/03(土) 09:42:43.35 ID:WAKsvkdxp(2/2)調 AAS
時間2本までは想定しているだろうな。
それでも1面2線で十分だが。
118(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1323-Sc2n [59.158.24.2]) 2018/03/03(土) 10:12:00.90 ID:D967p3pd0(1)調 AAS
札幌駅ホーム位置に関する五者会議資料
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrtt.go.jp
119: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp65-tuVw [126.247.129.138]) 2018/03/03(土) 10:29:07.35 ID:kdSyk6n1p(1/9)調 AAS
>>118
>>5で既出
120: (ｱｳｱｳｵｰ Sa63-YPkn [119.104.76.249]) 2018/03/03(土) 11:47:11.00 ID:n6i0/P47a(1)調 AAS
>>112
開業までには死んでるだろうけどな
121: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 12:56:24.61 ID:/iq/rzCj0(46/110)調 AAS
新幹線札幌駅 ３４本/日 ＝ 発車・到着１７本ずつ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrtt.go.jp
日 本 で は 一 日 １ ７ 本 し か な い も の を 新 幹 線 と は 呼 び ま せ ん
122: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 12:58:04.96 ID:/iq/rzCj0(47/110)調 AAS
>>114
やっぱオマエ宗教家だよ
123(1): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 13:00:11.81 ID:/iq/rzCj0(48/110)調 AAS
北海赤字新幹線に使うよりは、全国の高齢者、止むを得なく生活保護になった人たちに使うほうが公共福祉に適う。
北海イナカ新幹線がなくても人は死なない。
公共福祉予算が減額されたら人が大勢死ぬ。
124: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 13:03:11.65 ID:/iq/rzCj0(49/110)調 AAS
>>114
弱者をリアルで殺しても北海道新幹線欲しいの？
弱者を踏み台にしてでも北海道新幹線欲しいの？
そ〜〜んなに新幹線に飢えてるの？？ ｄ民
125: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 13:05:10.04 ID:/iq/rzCj0(50/110)調 AAS
>>114
＞ここ10年間で公共事業費は６兆円程度にまで減少しているが
＞代わりにうなぎ登りなのが年間30兆円を超える社会保障費である。
＞国を滅ぼすのは公共事業ではなく社会保障である。
＞まずは北海道新幹線に反対する人間を吊るし上げ日本から追放し、
＞増大する社会保障費に歯止めをかけなければならない。
増大してるのは少子高齢化が原因。 こんなの説明するまでもない。
北海道のナマポ受給率が日本一なのはドー民がナマケモノだから。こんなの説明するまでもない
ナマポ、老人医療費でトップを走ってるドー民が、「社会保障費に歯止め」とか笑止千万。
126: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 13:07:42.91 ID:/iq/rzCj0(51/110)調 AAS
>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.ekibento.jp
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （核爆笑！！！！！！！！！！
127: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 13:09:03.34 ID:/iq/rzCj0(52/110)調 AAS
>>114
「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけでーす！」 って弁当でも売って歩けや〜
（ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwww
128: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 13:15:22.13 ID:/iq/rzCj0(53/110)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrtt.go.jp
一日１７本 乗降客17000人というのは、プラットホームを設計する上での想定数字。
だから現実はこれ以下の本数と乗降客になるはず。
129: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 13:22:20.05 ID:/iq/rzCj0(54/110)調 AAS
17000÷34=500
500÷10=50
１両に５０人乗ってるって？ 出来過ぎだべよwwwwwww
130(1): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 13:56:06.32 ID:/iq/rzCj0(55/110)調 AAS
北海道宗教教祖のトンデモ発言
■九州新幹線開通に札幌が嫉妬？ 2chｽﾚ:geo
>237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
>北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。
>九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。
■超巨大副都心 新札幌を語ろう
2chｽﾚ:geo
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/06(水) 19:17:50.68 ID:xhXDSuxS
平成４７年の北海道新幹線の開通により札幌が支配する地域は北海道、東北６県、新潟になる。
国土の約半分は札幌の傘下に下ることになるだろう。
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/09(土) 17:46:45.76 ID:YVyRuZ+b
新札幌副都心がこのまま異常な膨張を続けると、札幌都心と一体化して複眼の超巨大都市化することが近い将来起こりうる。
日本の国土は東京と札幌の２極体制になるのは時間の問題。
131: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 14:00:59.29 ID:/iq/rzCj0(56/110)調 AAS
>>130
そだねーー
132: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 14:32:37.38 ID:/iq/rzCj0(57/110)調 AAS
>>114
＞税金を新幹線建設を介してふるさと納税していると思えば道理が通る。
それ、北海道出身者でなければ出てこない発想だね。
脱北してもやっぱりふるさとが気になりますか？
133: (ﾜｯﾁｮｲ 13c6-TGtH [219.121.133.162]) 2018/03/03(土) 14:33:18.22 ID:gAdatj/10(1)調 AAS
北海道に必要なのは新幹線や新たな道路より外国人だろ
どんどん受け入れて各産業で働いてもらえ
新幹線泥棒の老いぼれどもはさっさと逝け
134: (ｴｰｲﾓ SE73-JNk5 [1.115.194.68]) 2018/03/03(土) 14:50:19.94 ID:vZ+jyv+JE(1)調 AAS
外国人が来ても北海道民を働かせる立場の外国人かもなｗ
135(2): (ﾜｯﾁｮｲ b968-Sc2n [124.255.47.112]) 2018/03/03(土) 14:56:35.46 ID:h7WX4bP40(1)調 AAS
札幌開通、楽しみだな。
５年ほど前倒しして欲しいもんだ。
136: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 15:30:03.63 ID:/iq/rzCj0(58/110)調 AAS
>>135
札幌延伸弁当でも売って歩け！ 道民！
137(1): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 16:00:19.85 ID:/iq/rzCj0(59/110)調 AAS
今の30代以下のほとんどの北海道民にとって新幹線とはこんなもの
画像ﾘﾝｸ
138: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 16:03:39.05 ID:/iq/rzCj0(60/110)調 AAS
2chｽﾚ:rail
腹イテーーーーー！！！！！！！
139: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 16:06:08.38 ID:/iq/rzCj0(61/110)調 AAS
>>135
キミかい？ TVカメラの前で泣いた人は
140: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 16:33:59.03 ID:/iq/rzCj0(62/110)調 AAS
これ札幌駅だよね？
2chｽﾚ:rail
141: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp65-tuVw [126.247.129.138]) 2018/03/03(土) 17:07:35.52 ID:kdSyk6n1p(2/9)調 AAS
新幹線の定義に本数ってあったっけ？
あ、ザマー流のねw
142: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 17:16:36.61 ID:/iq/rzCj0(63/110)調 AAS
一日１７本とかwwww
一時間に１本とかwwww
日 本 で は そ ん な も ん を 新 幹 線 と は 呼 ば な い
143: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 17:19:42.76 ID:/iq/rzCj0(64/110)調 AAS
日本の新幹線の定義
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
144: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 17:22:57.02 ID:/iq/rzCj0(65/110)調 AA×
>>22
145: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 17:24:42.68 ID:/iq/rzCj0(66/110)調 AAS
>>22
一日１７本とかwwww
一時間に１本とかwwww
（ﾌﾞﾊﾊﾊﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwww
146: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 17:26:36.95 ID:/iq/rzCj0(67/110)調 AAS
>>25さん 上手いですね！ それドンピシャリ！
あんた頭いいね
147(1): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 17:36:15.04 ID:/iq/rzCj0(68/110)調 AAS
そもそも「整備新幹線」に振り分けられた時点で三流地域認定だからな。
みんなそこらへんを忘れて普通の新幹線だと思ってる。
三流の中でも成績のいいとこは並行在来線分離されないでJRが引き続き担当する。
例えば博多〜新八代間とか。
●博多〜新八代間がまったく3セク化されなかったのは何故ですか？
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
148(1): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 17:38:25.94 ID:/iq/rzCj0(69/110)調 AA×
149: (ﾜｯﾁｮｲ 7b9f-Sc2n [175.135.229.68]) 2018/03/03(土) 17:39:57.28 ID:UNPoWPrL0(1/6)調 AA×
>>148
150(1): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 17:40:06.23 ID:/iq/rzCj0(70/110)調 AAS
効いてる効いてるww
151: (ﾜｯﾁｮｲ 7b9f-Sc2n [175.135.229.68]) 2018/03/03(土) 17:41:30.64 ID:UNPoWPrL0(2/6)調 AAS
>>150
親切にかまってやった自分が馬鹿だった。
152: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 17:41:34.06 ID:/iq/rzCj0(71/110)調 AAS
効き目確認 指差 ヨーーシ！
153: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 17:44:09.01 ID:/iq/rzCj0(72/110)調 AAS
>>25さん それ嵌り過ぎwwwwwwwww
154(1): (ﾜｷｹﾞｰ MM0b-W4l1 [219.100.28.176]) 2018/03/03(土) 17:44:51.75 ID:mY8RK0hbM(1/2)調 AAS
そもそもこんなに本数が少ないなら、全線複線である必要はあるのだろうか？それと函館本線の平行在来線も破綻確実だろ。なら、札幌から貨物新幹線を運行して、函館本線は小樽ー新函館北斗まで廃止したほうがよいのでは？
155: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 17:51:30.19 ID:/iq/rzCj0(73/110)調 AAS
パッケージの裏にはこの駅弁の仕掛け人、北海道じゃらん編集長のコラムがあり、
北海道と本州とを新幹線で結ぶことで「北海道観光バラ色時代」が到来するという期待が込められていました。
最高速度３６０キロで走れば札幌〜東京が３時間５７分というのは確かに夢のようなすごい話ですね。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.ekibento.jp
ねぇ道民、今↑これ読んだ感想は？？？
156: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 17:56:18.37 ID:/iq/rzCj0(74/110)調 AA×
157: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 18:01:51.10 ID:/iq/rzCj0(75/110)調 AAS
>>154
単線で十分！
こんなスッカスカダイヤなら俺でも運転できるww
なにせ新函館か長万部あたりで上下交換する信号だけ気つけとけばいいんだから。
158: (ﾜｯﾁｮｲ 7b9f-Sc2n [175.135.229.68]) 2018/03/03(土) 18:10:51.00 ID:UNPoWPrL0(3/6)調 AAS
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
外部ﾘﾝｸ[html]:railway.chi-zu.net
pg
159(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0ba5-tuVw [153.225.197.139]) 2018/03/03(土) 18:12:35.38 ID:+MWaKvN/0(5/6)調 AAS
>>147
小樽ー札幌間は？
160(6): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp65-tuVw [126.247.129.138]) 2018/03/03(土) 18:16:34.99 ID:kdSyk6n1p(3/9)調 AAS
>>123
ご意見、ご感想をお寄せ下さい
外部ﾘﾝｸ[cgi]:www1.mlit.go.jp:8088
161: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 18:18:23.01 ID:/iq/rzCj0(76/110)調 AAS
>>159
分離されないでしょう
162: (ﾜｯﾁｮｲ 13c6-TGtH [219.121.133.152]) 2018/03/03(土) 18:18:38.95 ID:3ynmui0x0(1)調 AAS
ピョンヤンは250万人都市だが高速鉄道無くてもやっているだろ
札幌も同じようなものだ
仙台以北は札幌以外、中規模な都市すら無いから終わってる
163(2): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 18:20:22.09 ID:/iq/rzCj0(77/110)調 AAS
>>160
国交省にご意見書いてそれが反映されると思ってんの？
164: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 18:21:39.61 ID:/iq/rzCj0(78/110)調 AAS
ピョンヤンと札幌、ハリボテ虚勢都市という意味で共通点が多い
165(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp65-tuVw [126.247.129.138]) 2018/03/03(土) 18:21:46.25 ID:kdSyk6n1p(4/9)調 AAS
>>163
政策変更を求めてるんでしょ？
166(3): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 18:27:21.92 ID:/iq/rzCj0(79/110)調 AAS
>>160
国交省に意見書いても役人が指一本で瞬時に削除されて無きものにされる。
5chは日本最大の掲示板。広く国民に周知できる。
しかも過去スレとして一定期間保存されていつでも閲覧可能。
おまえが広告概論を一番怖がっている証拠が「国交省に書け」というお決まり文句。
効いてる証とも言えるｗ
167(1): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 18:30:24.17 ID:/iq/rzCj0(80/110)調 AAS
>>165
5chの鉄車板に書かれて困ってるんだろう。北海道の恥バラ撒かれて恥ずかしいんだろ？
おじさんには北海少年の腹の中ぐらいお見通しなんだＹＯ！
168: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 18:35:09.61 ID:/iq/rzCj0(81/110)調 AA×
>>167
169(3): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 18:40:42.72 ID:/iq/rzCj0(82/110)調 AAS
>>160
本数を増やしてほしいとか、列車の接続をもっと良くしてほしいとか・・
そういう要望が多いなら検討事項としてくれるかもしれないが、
「欠陥赤字ホッカイ新幹線の工事なんてヤメロ！」って書いても即刻ディレートwww
170(3): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土) 18:41:46.40 ID:/iq/rzCj0(83/110)調 AAS
だって国交省は新幹線どんどん作りたい側の役所なんだからwwww
171(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp65-tuVw [126.247.129.138]) 2018/03/03(土) 18:43:50.24 ID:kdSyk6n1p(5/9)調 AAS
5chの影響力なんてないよ、買い被りすぎw
このご時世twitterやインスタ、Facebookといった
SNSの方がはるかに影響力あるぜ？
わざわざ5chなんて便所の落書きレベルの掲示板に
アクセスしてくるやつは物好きくらいなもんだし、
ここの情報の信憑性なんて低く見られてるぞ。
ザマーの時計はSNS出現前で止まってるw
172(1): (ﾜｷｹﾞｰ MM0b-W4l1 [219.100.28.176]) 2018/03/03(土) 18:44:04.08 ID:mY8RK0hbM(2/2)調 AAS
マイナス金利なんだから、借金して作っちゃえばいいのにな。
173: (ﾜｯﾁｮｲ 7b9f-Sc2n [175.135.229.68]) 2018/03/03(土) 18:45:56.58 ID:UNPoWPrL0(4/6)調 AAS
名言教えてやろうか
「鉄道は慈善事業じゃない」
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 829 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.579s*