[過去ログ] ●都営新宿線 [18.02.12改正] (1002レス)
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193
(2): 2018/02/20(火) 23:22:33.16 ID:k7Kf/NE/(2/2)調 AAS
NG避けか知らんけど、シチサン馬鹿は携帯解約してとっとと首吊って死んでね。
194: 雪と氷の名無しさん 2018/02/21(水) 03:08:04.20 ID:3/13bVVh(1/2)調 AAS
>>188,193
>>144-148,153-155,160-187,189-192は京阪あう使い(アウアウカー 略-xWYp[IP:182.250.251.200]、ワッチョイ 略-xWYp、ワッチョイW 略-xWYp、ワイモマー 略-xWYp)
195: 2018/02/21(水) 03:12:40.20 ID:3/13bVVh(2/2)調 AAS
>>188,193
2月20日の>>160-187,189-192は大量157レス連投コピペ荒らし
外部リンク[html]:hissi.org→21時37レス、22時96レス、23時24レス
196
(1): 2018/02/21(水) 16:45:21.21 ID:pG1HdweR(1)調 AAS
だからちゃんとワッチョイで立てろと…
197: 2018/02/21(水) 17:21:47.85 ID:tSmlhBBa(1)調 AAS
5000系直通開始まで後1日
198
(1): 2018/02/21(水) 19:13:55.22 ID:QoeFpZz8(1)調 AAS
ホントに5000系入ってくるの?
199: 2018/02/21(水) 19:24:36.34 ID:4A4eCdFZ(1)調 AAS
>>196
そのシステムは廃止の方向で動いている
200: 2018/02/21(水) 19:33:04.72 ID:hTOZJhNP(1)調 AAS
>>198
運用サイト見たら普通に結構入ってくるみたい
201: 2018/02/21(水) 23:41:41.50 ID:PUdhNZmr(1)調 AAS
その運用サイトがあってればな
せっかく試運転してたしじきに投入されるとは思っていたが明日なのかね
202: 2018/02/21(水) 23:42:16.24 ID:sgXqLy9J(1)調 AAS
俺が朝いつも乗ってる笹塚始発が5000になるようだ。
本当かね?と思うが。
203: 2018/02/22(木) 00:21:35.11 ID:90Q2hdZY(1/12)調 AAS
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。

〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
204: 2018/02/22(木) 00:21:35.29 ID:90Q2hdZY(2/12)調 AAS
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。

〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
205: 2018/02/22(木) 00:22:01.12 ID:90Q2hdZY(3/12)調 AAS
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。

〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
206: 2018/02/22(木) 00:22:25.90 ID:90Q2hdZY(4/12)調 AAS
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。

〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
207: 2018/02/22(木) 00:22:46.50 ID:90Q2hdZY(5/12)調 AAS
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。

〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
208: 2018/02/22(木) 00:22:46.88 ID:90Q2hdZY(6/12)調 AAS
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。

〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
209: 2018/02/22(木) 00:23:08.75 ID:90Q2hdZY(7/12)調 AAS
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。

〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
210: 2018/02/22(木) 00:23:09.07 ID:90Q2hdZY(8/12)調 AAS
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。

〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
211: 2018/02/22(木) 00:23:34.12 ID:90Q2hdZY(9/12)調 AAS
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。

〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
212: 2018/02/22(木) 00:23:34.35 ID:90Q2hdZY(10/12)調 AAS
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。

〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
213: 2018/02/22(木) 00:23:51.72 ID:90Q2hdZY(11/12)調 AAS
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。

〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
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治安の良い地域があるわけでもない。
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沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
214: 2018/02/22(木) 00:24:10.40 ID:90Q2hdZY(12/12)調 AAS
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。

〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
215: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/22(木) 06:09:30.27 ID:HsYIzZDa(1)調 AAS
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え
216: 2018/02/22(木) 06:42:36.98 ID:VsQj7EXY(1)調 AAS
本日ダイヤ改正
5000系の直通開始
9731F〜35Fの自動放送使用開始
京王八王子への直通開始
217
(1): 2018/02/22(木) 08:33:17.42 ID:H55wem+Z(1)調 AAS
たまにしか乗らないんだが
各停・調布行きに乗ったら
京王線内は区間急行になりますとアナウンスがあって
調布からは高尾山口行きに変わりますって
それなら最初から高尾山口行きで表示して運行しろよ
218: 2018/02/22(木) 08:56:45.90 AAS
>>217
ネタにマジレスするのも何だが今日からそう案内されるよ
219: 2018/02/22(木) 09:01:47.04 ID:0YXKWi6v(1)調 AAS
ほんとに10連化してんのか
220: 2018/02/22(木) 12:19:47.57 ID:QY18/2JM(1)調 AAS
10-450Fの各停京王八王子
画像リンク

画像リンク

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京王八王子発本八幡各停は設定がないため車内LCDは高尾山口発扱いに
画像リンク

画像リンク

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同じく側面表示
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5731F,5733Fが都営新宿線直通運用に
221
(1): 2018/02/22(木) 12:23:38.33 ID:3yXbwxeI(1)調 AAS
朝、いつもの9000の代わりに5000来たぞ。
丸型の吊り輪に回転ロングシート。関西の電車みたい。
やたら戸締めに時間がかかってたが、たまたまか?
222: 2018/02/22(木) 12:29:48.09 ID:WXQy0ocJ(1)調 AAS
>>221
5000のおかげで遅延しまくり、これから思いやられるな!
223: 2018/02/22(木) 12:55:31.42 ID:TVEo8cQS(1/2)調 AAS
夕方の新宿線内
おいらみたいな地元民はいいが

行き先表示
 本八幡(下り)
 八幡山(上り)

ってのは森下とか岩本町あたりで大荷物引きずって迷ってる中国人とかには可哀想な気もする
224
(2): 2018/02/22(木) 13:00:08.78 ID:gx87YC7L(1)調 AAS
じゃあどう案内するの?
225: 2018/02/22(木) 13:03:47.25 ID:TVEo8cQS(2/2)調 AAS
>>224
単なる感想なんで
おいらは別に困ってないから今のままで良いw
226: 2018/02/22(木) 14:50:11.00 ID:QEL5cvVF(1)調 AAS
>>224
本八幡はそのままで八幡山を新宿方面八幡山って案内するとか?
227: 2018/02/22(木) 15:12:18.86 ID:S2NZAKhR(1)調 AAS
くどい
228: 2018/02/22(木) 15:26:02.04 ID:w3bwX8W7(1)調 AAS
八幡山行きは今回のダイヤ改正で無くなったから解決だな
229: 2018/02/22(木) 15:33:39.54 ID:ha0p3pLL(1)調 AAS
とういか、都営新宿線って特に上り下りって案内はしてなくない?
てか今時は世間一般に上り下りって言葉の意味も大して浸透してなさそうだし
230: 2018/02/22(木) 19:25:45.60 ID:/OLMwtMl(1)調 AAS
区間急行高尾山口行き(調布から各停高尾山口行き)の都営車の自動放送が、調布の次が東府中になってた。
231: 2018/02/22(木) 22:45:51.20 ID:qa6FGche(1)調 AAS
一掃の事、本八幡山駅に改称すれば?
232: 2018/02/22(木) 23:27:34.95 ID:ywifIEeg(1)調 AAS
千葉八幡でいんじゃね?www
233: 2018/02/23(金) 00:26:30.22 ID:mnRRWNwp(1/18)調 AAS
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?






































234: 2018/02/23(金) 00:26:30.28 ID:mnRRWNwp(2/18)調 AAS
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?






































235: 2018/02/23(金) 00:26:56.67 ID:mnRRWNwp(3/18)調 AAS
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?






































236: 2018/02/23(金) 00:26:57.02 ID:mnRRWNwp(4/18)調 AAS
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?






































237: 2018/02/23(金) 00:27:38.23 ID:mnRRWNwp(5/18)調 AAS
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?






































238: 2018/02/23(金) 00:27:38.59 ID:mnRRWNwp(6/18)調 AAS
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?






































239: 2018/02/23(金) 00:28:17.51 ID:mnRRWNwp(7/18)調 AAS
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?






































240: 2018/02/23(金) 00:28:17.81 ID:mnRRWNwp(8/18)調 AAS
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?






































241: 2018/02/23(金) 00:28:43.90 ID:mnRRWNwp(9/18)調 AAS
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?






































242: 2018/02/23(金) 00:28:44.00 ID:mnRRWNwp(10/18)調 AAS
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?






































243: 2018/02/23(金) 00:29:01.48 ID:mnRRWNwp(11/18)調 AAS
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?






































244: 2018/02/23(金) 00:29:01.75 ID:mnRRWNwp(12/18)調 AAS
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?






































245: 2018/02/23(金) 00:29:16.28 ID:mnRRWNwp(13/18)調 AAS
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?






































246: 2018/02/23(金) 00:29:16.53 ID:mnRRWNwp(14/18)調 AAS
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?






































247: 2018/02/23(金) 00:29:39.01 ID:mnRRWNwp(15/18)調 AAS
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?






































248: 2018/02/23(金) 00:29:39.23 ID:mnRRWNwp(16/18)調 AAS
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?






































249: 2018/02/23(金) 00:30:12.43 ID:mnRRWNwp(17/18)調 AAS
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?






































250: 2018/02/23(金) 00:30:50.17 ID:mnRRWNwp(18/18)調 AAS
待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?






































251: 2018/02/23(金) 00:37:37.19 ID:xxMOtbbI(1/2)調 AAS

シチサン馬鹿の通報はよ
252: 2018/02/23(金) 00:45:45.41 ID:lX8D1Z3V(1)調 AAS
あいかわらずヒマなキチガイだなw
253: 2018/02/23(金) 07:44:42.43 ID:M4MjIBK0(1)調 AAS
改正初日は5731F,5733F,5734Fが入ったのかな
254: 2018/02/23(金) 07:59:02.35 ID:0WusKyZH(1)調 AAS
普通に都営の車両しか見かけなかった
ま、通勤時間帯だけど
255: 2018/02/23(金) 08:03:17.14 ID:xxMOtbbI(2/2)調 AAS
今日の各停京王八王子行きは10-560F
256
(1): 2018/02/23(金) 10:42:32.40 ID:ruS/aBwJ(1)調 AAS
朝の小川町で5000同士が並んでたぞ
257: 2018/02/23(金) 12:13:43.10 ID:Ds+S3B9z(1)調 AAS
>>256
東上線かと思った
258: 2018/02/23(金) 13:42:57.97 ID:nxVHnwyl(1)調 AAS
九段下で5000と東急2020の並びが
いずれ実現するだろうから楽しみ
259: 2018/02/24(土) 06:23:20.17 ID:7QOLcBqB(1/3)調 AAS
【都営交通公式チャンネル】都営新宿線10-270編成ラストラン動画
動画リンク[YouTube]

260: 2018/02/24(土) 08:52:31.67 ID:H98qp30E(1)調 AAS
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

4JR1H
261
(4): 2018/02/24(土) 14:38:01.59 ID:nAbPUw2w(1)調 AAS
とりあえず10-370F〜480Fは本格的に大規模なB修繕をする前に
12-000形みたいにLCDに交換・フルカラーLEDに交換・前照灯をLED化して
5300形みたいにドア交換されるだろうな
262
(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/24(土) 15:00:39.35 ID:zwR07bwu(1)調 AAS
>>261
せやな
263: 2018/02/24(土) 15:53:07.07 ID:l1wCdRC9(1)調 AAS
>>262
チンポコしゅっしゅーっ!
264
(1): 2018/02/24(土) 16:00:17.08 ID:0OCBW0zD(1)調 AAS
京王5000すげぇ快適だな
10-300の1次車2次車とは雲泥の差
265: 2018/02/24(土) 18:09:36.24 ID:irM28FVe(1/5)調 AA×

266: 2018/02/24(土) 18:09:36.79 ID:irM28FVe(2/5)調 AA×

267: 2018/02/24(土) 18:10:11.60 ID:irM28FVe(3/5)調 AA×

268: 2018/02/24(土) 18:10:12.04 ID:irM28FVe(4/5)調 AA×

269: 2018/02/24(土) 18:10:38.51 ID:irM28FVe(5/5)調 AA×

270: 2018/02/24(土) 19:57:48.18 ID:7QOLcBqB(2/3)調 AAS
浅草線と三田線と荒川線は停電
新宿線と大江戸線と舎人ライナーは無事で平常通り
懸垂線は不明

>>261
だろうね
271: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/24(土) 20:34:57.61 ID:cU3YRqSq(1)調 AAS
>>264
激しく同意
272
(1): 2018/02/24(土) 20:58:15.66 ID:PcgwTe+x(1)調 AAS
トンギソヒトモドキ
273
(3): 2018/02/24(土) 21:39:32.80 ID:Y2QXbSUu(1)調 AAS
10-300てJRみたいに機器更新とかやるのかね?
相鉄10000共々、気にはなる。
ただJRは内装一切いじらないし、フルカラー化した車両すら一両たりともない。

せめて座席そのものの更新、京王自動放送追加くらいはしたほうがよいかと。
274: 2018/02/24(土) 21:50:23.14 ID:zvSxbbLV(1)調 AAS
案内表示関係の改修はTIMSが足枷になってそう
というか3次車以降の一部始発駅における例のバグは変わらず?
275
(1): むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs [ッッッップィーン!!!!!!!!!!!] 2018/02/24(土) 21:50:41.35 ID:DVsbqBux(1)調 AA×
>>272>>00-00

276: 2018/02/24(土) 22:12:52.71 ID:aJ6zpztb(1)調 AAS
>>273
今12-000が更新してるんだから
それより新しい10-300前期は尚更>>261の通りに更新するだろうな
277
(3): 2018/02/24(土) 22:13:38.35 ID:/FfIFP3P(1)調 AAS
>>273
5300・6300・12-000の例を見れば最低限の工事しかしないのが都交クオリティ
278: 2018/02/24(土) 22:21:37.23 ID:JTVrT1o5(1)調 AAS
>>277
で?それがどうしたのよ
今12-000がフルカラーLEDや車内LCDとか設置してリニューアル更新してる事実を認めない馬鹿は黙ってて
279: 2018/02/24(土) 22:25:37.48 ID:7QOLcBqB(3/3)調 AAS
>>277 = 色んなスレで何度も同じネタを繰り返して自作自演する東急9000厨の長文キチガイ
280
(3): 2018/02/24(土) 22:48:29.23 ID:XFcLMevI(1)調 AAS
>>261
10-370〜480はそれを含めた上で
座席交換と京王自動放送設置もしないとな

12-251F 更新 LCD化・フルカラーLED化
画像リンク

画像リンク

画像リンク

画像リンク

Twitterリンク:9000_Tc
281: 2018/02/25(日) 00:33:50.99 ID:1spmWrhj(1/2)調 AAS
>>280
FC-LEDは12-600と違うタイプか
282
(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/25(日) 08:57:45.14 ID:SPs0JZaW(1)調 AAS
>>273
都営が機器更新やB修なんてやるわけ無いやろ
283: 2018/02/25(日) 09:03:26.60 ID:Ar21jBCV(1)調 AAS
>>277
>>282

>>280 を見てから言いなさい
284: 2018/02/25(日) 09:04:44.80 ID:e5ytoqV5(1)調 AAS
>>275
キモいんだよ死ね
285
(1): 2018/02/25(日) 12:22:06.52 ID:KL0ynUY5(1)調 AAS
オリンピックまでにやれば大義名分があってタイミング的にはよいのにね
286
(2): 2018/02/25(日) 13:05:04.21 ID:p7u4K3ep(1)調 AAS
そんな金はどこにもないよ
小池がバカやったから
287
(2): 2018/02/25(日) 13:51:09.35 ID:LLOfgG73(1/3)調 AAS
京王車の急行大島行き、復活したな。
288: 2018/02/25(日) 14:11:08.92 ID:wJMRgS32(1)調 AAS
>>286
金あるから >>280 みたいな事やってるんだけど
289
(1): 2018/02/25(日) 14:17:51.08 ID:1spmWrhj(2/2)調 AAS
>>287
笹塚以西の急行本八幡行きも復活した
290: 2018/02/25(日) 14:43:40.73 ID:LLOfgG73(2/3)調 AAS
>>289
うん。昔の急行新線新宿行きより 分かりやすい。
京王車の大島入庫も、2編成できた。
平日、休日ともに 1編成は、本八幡まで回送して 運転し、
もう一つは、大島始発として 運転する。
291: 2018/02/25(日) 14:56:44.68 AAS
そして日中は都営車が高幡不動で昼寝するようになった(平日1本、休日2本)
292
(1): 2018/02/25(日) 16:31:20.40 ID:hiBSjVGa(1/2)調 AAS
>>287
うわ、迷惑なのが出来たな
293
(1): 2018/02/25(日) 17:34:20.64 ID:LLOfgG73(3/3)調 AAS
>>292
でも、大島で各停本八幡行きに連絡するならまだましな気もする。8両編成なら最悪だが。
294: 2018/02/25(日) 18:45:26.22 ID:hiBSjVGa(2/2)調 AAS
>>293
昔話だが、23時台が大島止まり半々みたいな頃で
大島で人が溢れかえって本八幡行きに乗れなくて
駅から追い出されてタクシー待っていたらタクシーほとんど来ない
それでも待っていたら始発の時間
そんなこともあったわ
295: 2018/02/26(月) 02:49:04.85 ID:yMoJQ6sI(1)調 AAS
10-200F特急本八幡
Twitterリンク:ose1972
296
(5): 2018/02/26(月) 03:34:58.31 ID:TxMMKCzQ(1)調 AAS
急行の運転が昼間だけなのが残念なんだよね。
区間急行の種別を作って
朝・夕も馬喰横山以遠は急行運転してくれないかな。
ま、無理だろが。
297: 2018/02/26(月) 05:04:36.46 ID:h+wa0Hyc(1/2)調 AAS
>>296
大島と船堀のホームのキャパを超える人が乗り継ぎで溢れるので無理
298: 2018/02/26(月) 05:54:15.26 ID:R6Av2yEH(1)調 AAS
>>296
同感
299
(1): 2018/02/26(月) 06:33:06.38 ID:deOeYO3v(1)調 AAS
>>296
新宿〜馬喰横山を各駅で森下・住吉・船堀・本八幡で良い
300: 2018/02/26(月) 06:40:50.15 ID:zd43ytdV(1)調 AAS
いわば東西線と同じく城東地区だけで通過運転か…
301: 2018/02/26(月) 07:07:57.32 ID:h+wa0Hyc(2/2)調 AAS
>>299
大島通過は無理では
302: 2018/02/26(月) 08:10:57.68 ID:hkYtlUCz(1)調 AAS
画像リンク

303
(1): 2018/02/26(月) 12:18:50.00 ID:UsFwIEJX(1)調 AAS
>>296
岩本町−本八幡間の折り返しで急行運転すればいいんじゃない
304: 2018/02/26(月) 12:19:50.05 ID:dhg/7Rhl(1)調 AAS
>>296
大島で緩急接続なら溢れることはないんだよなあ
ま、お前の所みたいな急行通過弱小駅でもラッシュ時急行は当分設定されないから安心しとけ
305: 2018/02/26(月) 12:26:47.74 ID:JTxki+4/(1)調 AAS
>>303
多分、荒川の先(船堀、一之江、瑞江、篠崎、本八幡)を各停にすれば文句は出ない
あそこは代替路線が全く無いので通勤時間帯に急行やると駅がすぐ入場制限レベルになる
バスの始発が軒並み遅いので6時台とか止まると悲惨なことになってる
306: 2018/02/26(月) 17:25:34.95 ID:w9qDhIDa(1)調 AAS
先程5時夢でマツコが都営新宿線の東大島〜船堀間の橋を語ってたけど、
荒川は橋が少ないから、震災等のもしもの避難経路として使うためにも地上に橋をかけてると。
あの橋って非常時は人も通れるようになってるの?
307: 2018/02/26(月) 18:48:42.96 ID:t0y671cF(1)調 AAS
5時夢見てないから詳細は分からんけどさすがに鉄道用鉄橋に人を通すのは激甚災害時で最終手段とかでしょ
というかあの橋は強風対策は出来てるけど地震対策はどうなんだ
308
(2): 2018/02/26(月) 19:53:26.53 ID:j/ifqvV5(1)調 AAS
浸水対策じゃないの?
309: 2018/02/26(月) 20:01:00.04 ID:NjVlHUJx(1)調 AAS
>>308
私もそう聞いていたから、新たな説を聞いてちょっと驚いた。
まぁあくまでもマツコ情報(しかも5時夢発信)だから信頼性は低いけど…
310
(1): 2018/02/26(月) 20:14:22.69 ID:6xyZE8Ou(1)調 AAS
人逃げるだけなら最悪トンネルでも反対側に行けるしな
浸水対策じゃねーのか
311: 2018/02/26(月) 20:40:35.22 ID:VvE1UAvX(1/2)調 AAS
「首都直下、県境にかける橋」

マツコ「都営新宿線ってあるじゃない、地下鉄。
あれのさ、東大島って駅と船堀って駅って、間に荒川が通ってるんだけど
その辺も橋が少ないから結局、災害が起きたとき
もう橋がパニックになっちゃうからってことで、ずーっと地下通ってて
船堀の先も千葉の本八幡までずーっと地下通ってんだけど、
そこだけ地上に出して、わざわざ橋架けてんのよ。
それは、だから避難経路を確保するために。
で、橋の上に駅があるんだよね。
だから線路だけじゃなくて、ホームがあって、
ちゃんと人が動けるようになってて
わざわざそういう風に地上に出して、橋架けて、避難経路を作るくらい
結構、やばい問題」
312: 2018/02/26(月) 20:42:58.16 ID:nUEJsZsn(1)調 AAS
東京と千葉の都県境、新たに橋3本…災害時対策
2018年02月26日 15時27分

外部リンク[html]:www.yomiuri.co.jp

 首都直下地震など大規模災害時の帰宅経路や物資輸送路を確保するため、
東京都は、千葉県との都県境を流れる江戸川などに、新たに3本の橋を整備する方向で本格的な検討を始めた。
 2025年度までの事業化に向け、千葉県など関係機関との協議を急ぐ。
 都によると、11年3月の東日本大震災の際、都心から千葉県側へ歩いて帰る帰宅困難者が
江戸川に架かる市川橋などに殺到。橋を渡るのを諦め、
東京都江戸川区側の避難施設で一夜を明かす避難者も出るなど、混乱が生じた。

 都が整備を検討するのは、江戸川と旧江戸川を挟む江戸川区と千葉県市川・浦安両市のエリア。
都県境には現在、北側から市川橋、江戸川大橋、今井橋、浦安橋、舞浜大橋の5本の橋が架かっているが、
江戸川大橋は自動車専用道で、市川橋と今井橋の間には南北約8キロにわたって橋がない。
浦安橋と舞浜大橋の間も約3キロの距離がある。
313: 2018/02/26(月) 21:10:13.11 ID:VvE1UAvX(2/2)調 AAS
「目指せ変態紳士」

マツコ「これ、素晴らしいですよ。
この、何ていうのかな、全てが成功した例ね、これ。
その、何ていうのかな、この記事を世の中に発表できた喜び、
なかなか皆さん盲点というか、
語られることが無い話だと思うんですけれども、
これ、紳士であるだけではなくて、より変態性が増す訳ですよ。
わかりますか?
要はだから『わたくしは、露出願望がございます。
よろしかったら・・・ご覧になっていただけますか?』
これねー、なかなかだから、ま、露出願望がある人は
なかなかいらっしゃらないだろうから、
これ、なかなか日々使えますよ。
これ、一回変態をかまして、更に変態を突くっていうね
この喜びを知ってしまったら、もうあれですよ
突発的な露出なんて、もう何の快楽も無いですよ」
314
(1): 2018/02/26(月) 21:10:15.23 ID:F7ckFT6J(1)調 AAS
江戸川大橋が自動車専用な変わりに、歩行者、原付、自転車なら篠崎水門の橋〜行徳橋って渡れるようになってるじゃん
まぁどのみちあいだに橋がなさすぎだけど

3本って元から計画のある永代通り→清砂大橋から伸びてる通りと、柴又街道と行徳駅前の通りを繋ぐところってのは解るけど、
あともう一つは何処なんだろう?
篠崎と市川橋の間なんだろうけど、両岸に接続する道路がないし、市川橋以北も橋の間隔が開きすぎてる
315: 2018/02/26(月) 21:29:04.96 ID:qtCwz5yu(1/3)調 AAS
東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ

ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!!
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

画像リンク

316: 2018/02/26(月) 21:29:19.95 ID:qtCwz5yu(2/3)調 AAS
東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
317: 2018/02/26(月) 21:29:20.10 ID:qtCwz5yu(3/3)調 AAS
東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
318: 2018/02/27(火) 00:33:12.17 ID:dF8HUOWE(1/2)調 AAS
>>314
ソースの読売の記事を地図を見るとたぶん補助286号線じゃないかな。
都市計画でも千葉まで通すみたいだし。

現道は江戸川区役所そばの八蔵橋から大杉橋を経由して柴又街道を少し過ぎた辺りの虹の家のそばまで通じている。(京成バスの篠01のルート)
千葉側には大洲防災公園があるし、そのまま千葉街道まで伸ばせば千葉r264に接続できる。

スレチなのでsage
319: 2018/02/27(火) 01:41:20.52 ID:dF8HUOWE(2/2)調 AAS
>>308->>310
それとお金の問題だっけ?
岩本町と同じく予算削減の憂き目にあったと知り合いから聞いた。

確かあの区間が着工された時代は知事が美濃部(革新)から鈴木(保守)へ交代する前後で都の財政が火の車になっていた。

本当はあの区間は地下でもよかったんだけど、軟弱地盤・高潮や洪水等の浸水対策の費用がバカにならなかったので橋梁にしたらしい。
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ぬこの手 ぬこTOP 0.107s