[過去ﾛｸﾞ] 【東京】北海道新幹線256【新函館北斗】 (1002ﾚｽ)
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608(1): (ﾜｯﾁｮｲ c1eb-4P6k [222.146.166.91]) 2018/02/21(水) 11:35:37.37 ID:p6YBiMSC0(1)調 AAS
最初から出てただろ
機構の現役案を押すが地元の意向を尊重するっていうのは
典型的な官僚答弁で、俺達は日和ったわけではなく一応現駅案って言っておいたぞって既成事実作っただけで
地元の意向を尊重するっていうのはJR案でいきますってことだから
634(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2f79-x4Or [122.27.158.4]) 2018/02/22(木) 10:30:34.26 ID:aOrTNy540(1/2)調 AAS
>>607-608
ここ鉄板だからみんな鉄道乗り継ぎ前提に考えてるけど
よくよく考えたら鉄-鉄乗り換えは道民もJR北もさほど望んでいないよねｗ
もう北海道新幹線の札幌は丘珠空港にべた付けで作ったらいいんじゃね？
そうすりゃ道内の飛行機や高速への乗り継ぎも親和性高いし
JR北も高速バスで儲けれるよね。
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