[過去ログ] 【東京】北海道新幹線256【新函館北斗】 (1002レス)
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229: (ワッチョイ 0543-mm4M [202.208.159.130]) 2018/02/06(火) 05:42:16.22 ID:uA/R62l00(1/2)調 AAS
JR北海道は1,2番ホームを新幹線ホームに転用する約束を守らせろ。
それをすると、在来線の改修工事はJR北海道の手出しになるから、他の案を提案している。
在来線の改修工事は本当に全部いるのか?
245: (ワッチョイ 0543-mm4M [202.208.159.130]) 2018/02/06(火) 20:59:32.32 ID:uA/R62l00(2/2)調 AAS
>>244
>>ATCどうすんの?
EH800みたいに先頭車両に搭載するとか
2番線の在来線信号は、ATCに連動させるとか、できないの?
318: (ワッチョイ 5543-fIKJ [202.208.159.130]) 2018/02/12(月) 15:39:26.22 ID:uawaEFaR0(1/2)調 AAS
>JRの西野史尚副社長は修正東側案について、「50年使うのにふさわしい駅を考え、(JRが費用を)負担してでもより良いものを作りたい。
>利用客が快適に利用するために最適の案と判断した」と説明した。
高架工事の時に、考えておけよ。何もなかったんだら、どうにでも出来たでしょう。
322: (ワッチョイ 5543-fIKJ [202.208.159.130]) 2018/02/12(月) 19:29:50.81 ID:uawaEFaR0(2/2)調 AAS
>快適な駅とは乗り換えがものすごく不便な駅のことなんだなJRにとっては
1,2番線を新幹線に転用。
10+α本/日だと1番ホームだけで足りるので、2番ホームは3線軌条にしてディーゼル特急を乗り入れて在来線特急を同一ホームでできるようにする。
信号は2番線を在来線に使うときは、ATCで2番線に入線しないように制御。
これは、乗り換えは便利だと思うけど。
369: (ワッチョイ 5543-fIKJ [202.208.159.130]) 2018/02/14(水) 21:38:48.16 ID:8i/QPFoK0(1)調 AAS
札幌駅ホーム大東案って、ビルと1,2番ホームの間に新幹線複線通すスペースあるの?
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