[過去ﾛｸﾞ] 【東京】北海道新幹線256【新函館北斗】 (1002ﾚｽ)
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47: (ﾜｯﾁｮｲ 7373-W10G [202.140.205.220]) 2018/01/25(木) 00:34:17.59 ID:ZYk/3r340(1/3)調 AAS
>>45
オマエ、もうちょっと調べてから書きなさいよ。
49: (ﾜｯﾁｮｲ 7373-W10G [202.140.205.220]) 2018/01/25(木) 00:48:12.57 ID:ZYk/3r340(2/3)調 AAS
>>48
その前に、確定申告とはどういう行為なのかを問うた方がいいかもよ？
58: (ﾜｯﾁｮｲ 7373-W10G [202.140.205.220]) 2018/01/25(木) 13:14:47.65 ID:ZYk/3r340(3/3)調 AAS
>>ヒンｔ
自分の不得手なネタに無理して食い付かなくてもいいから。
116: (ﾜｯﾁｮｲ 0573-+DFt [202.140.205.220]) 2018/02/01(木) 00:55:20.39 ID:JMOwCIRl0(1)調 AAS
おいおい、ファイターズの新球場が北広島濃厚だってよ。
試合開催日はエア快が死ぬぞ、これ。
野球シーズンが雪の無い時なのが救いか。
165: (ﾜｯﾁｮｲ 0573-+DFt [202.140.205.220]) 2018/02/03(土) 22:48:48.93 ID:/i2WQK5R0(1)調 AAS
>>161
そうだよね。ナマポをくれてやって‘生産性（＝勤労）’を期待しても、元からの人間としての
土台がクズ同様だから期待通りには行かない。
けど機械モノは最初ゼニ出して造っちまえば、スペックや運用次第でガシガシと生産性を
発揮するし。
172(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0573-+DFt [202.140.205.220]) 2018/02/04(日) 08:43:48.70 ID:poPizzGM0(1/2)調 AAS
>>169
むしろ国は今まで北海道を適当に扱いし過ぎていた。
190: (ﾜｯﾁｮｲ 0573-+DFt [202.140.205.220]) 2018/02/04(日) 22:45:58.93 ID:poPizzGM0(2/2)調 AAS
埼京線の渋谷をイメージすればいいのか？
211(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0573-+DFt [202.140.205.220]) 2018/02/05(月) 13:45:43.83 ID:K400Wuup0(1)調 AAS
>盛岡以北は原野しかないから廃止が相応しい
コイツ、目だけじゃなく頭も悪いんだろうな。
233: (ﾜｯﾁｮｲ 0573-+DFt [202.140.205.220]) 2018/02/06(火) 09:26:27.62 ID:7iZBNrdA0(1)調 AAS
>>232
これから補助をもらおうとしているのにね。＞ＪＲ北
279: (ﾜｯﾁｮｲ 5573-nHV3 [202.140.205.220]) 2018/02/10(土) 00:09:33.29 ID:saNG2whi0(1/2)調 AAS
>>266
オメーは道南の地理をもう一回勉強して来い。話はそれからだ。
281: (ﾜｯﾁｮｲ 5573-nHV3 [202.140.205.220]) 2018/02/10(土) 00:14:32.31 ID:saNG2whi0(2/2)調 AAS
>>276
>一方、１、２番線に乗り入れる案では在来線を１日２０本程度減らす必要がありましたが、
>９日の協議で信号システムの改良で減便を数本程度まで抑えられると報告されました。
もうＪＲ北は「出来ましぇ〜〜ん」は通用しないだろうな。
つか、この算定ってどこの誰がやったの？ ＪＲ北の中の人独自で？
想定ダイヤとか作成する人材が居ないとされるＪＲ北のことだから、
まさか、他人様が作ったこれを待っていたんじゃねーの？
288(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5573-nHV3 [202.140.205.220]) 2018/02/11(日) 08:25:34.77 ID:Di2i+30L0(1/4)調 AAS
そっか、ホームの幅にも一長一短があるんか・・・ そこまでは気付かなかった・・・ というか
今まで報道されて無かったネタだな。
で、修正東側案の２面２線って、当然相対式だよな？
292: (ﾜｯﾁｮｲ 5573-nHV3 [202.140.205.220]) 2018/02/11(日) 08:52:34.66 ID:Di2i+30L0(2/4)調 AAS
２ｃｈでオンブズマン気取りの刈谷。でも、何もする実力は無い。哀しいね。
306(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5573-nHV3 [202.140.205.220]) 2018/02/11(日) 23:01:55.45 ID:Di2i+30L0(3/4)調 AAS
>>300
札幌開業で１日１０本という保証はどこにも無い。
307: (ﾜｯﾁｮｲ 5573-nHV3 [202.140.205.220]) 2018/02/11(日) 23:02:49.77 ID:Di2i+30L0(4/4)調 AAS
基本計画線にすら無い路線を、何でシャアシャアとヲタは語れるんだか・・・
327: (ﾜｯﾁｮｲ 5573-nHV3 [202.140.205.220]) 2018/02/13(火) 15:41:59.54 ID:Otyms+Ow0(1/2)調 AAS
>>326
羽田空港発着の国内線で、北海道新幹線とカブる路線がどれくらいあるか、ご存知？
346(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5573-nHV3 [202.140.205.220]) 2018/02/13(火) 21:51:50.32 ID:Otyms+Ow0(2/2)調 AAS
全ヒントへのアンサー
「北海道新幹線建設は正しい」
これ以上でも以下でもない。
377: (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/15(木) 01:29:35.70 ID:iCgC5fqf0(1/2)調 AAS
>>376
イェイ！ ピースだね！
400(2): (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/15(木) 22:32:28.17 ID:iCgC5fqf0(2/2)調 AAS
本人らも北海道及び。北海道新幹線叩きは「自分らに課せられたお約束」と割り切って
書いてるんだろ。
415: (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/16(金) 12:52:15.29 ID:liNryJZy0(1)調 AAS
札幌から主要都市への特急は時間帯によっては混んでるぞ？
ガラガラはローカル各駅停車だろ？
436: (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/17(土) 00:59:01.87 ID:TvpuACH10(1/2)調 AAS
>>416
飛行機じゃ３０％の搭乗率じゃマズいけど、新幹線の通しで３０％乗車率って、
損益分岐で少し足りない程度だぞ？ 平均で４０％あったらトントン以上。
464: (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/17(土) 22:48:58.81 ID:TvpuACH10(2/2)調 AAS
夕方〜夜にかけて函館空港クローズのため羽田⇔函館は全欠航。
遅れは出てるが、有ってヨカッタ新幹線。
475(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/18(日) 16:51:48.06 ID:2RX+Zavd0(1)調 AAS
>函館ー札幌「北斗」１時間ヘッド
全角が「仲間を得た！」なんて思うようなこと書くなよ。（ｗｗ
新函館北斗〜札幌のシャトルだろ？
484: (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/19(月) 00:26:55.72 ID:9m+KCzsL0(1/2)調 AAS
>>483
言うの、書くのはタダやし。
推進派がココに北海道新幹線推進ネタを書いたかて、な〜〜んも・どこに〜も
影響を及ぼしてへんし。
500(2): (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/19(月) 13:50:41.12 ID:9m+KCzsL0(2/2)調 AAS
>>498
もう一回笑いたいので、元ネタの再掲できる？
525(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/20(火) 14:55:51.93 ID:uAdHb1tr0(1/5)調 AAS
>>521
フル規格車両が在来線を走れるようになる方法を、事細かく教えてください。
526: (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/20(火) 14:57:10.10 ID:uAdHb1tr0(2/5)調 AAS
>>524
生活保護者は、何もかも現状のままっていうのが、思考の立脚点なんだな？（ｗｗ
543: (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/20(火) 19:50:40.75 ID:uAdHb1tr0(3/5)調 AAS
>>533
全角は前からそう。現地行って沿線を見て周ったわけでもないのに、「できる！」と自信満々。
544(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/20(火) 19:53:03.52 ID:uAdHb1tr0(4/5)調 AAS
>>537
だからさぁ〜 そういう「タカリ」発言は控えてくれなーか？ ヒント･刈谷なるアホウどもに
エサ与えることになるから。
546: (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/20(火) 20:15:58.75 ID:uAdHb1tr0(5/5)調 AAS
見てるかぁ〜 刈谷＆ヒント！
>>545がお墨付きくれたぞ〜
新函館北斗〜函館にフル規格車両を走らせる為、という最も必要のない工事の
工事費を‘全額国が出すべき’と自陣持って主張する御仁が現れた（前から
顔出してたけどね）！ 間違いなくこれは、お前らが好きな「タカリ」発言だよな？
何か一言どうぞ。
613: (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/21(水) 13:18:15.10 ID:JOmy5/rx0(1/2)調 AAS
ちょっとしたオープンレイルだな。
617: (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/21(水) 18:50:42.40 ID:JOmy5/rx0(2/2)調 AAS
ザマーは永逝アク禁名人になりました。
621: (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/22(木) 00:15:49.55 ID:USPQSOJ30(1/7)調 AAS
ヒントの生み出すもの
１ 二酸化炭素
２ 肥やしにもならない糞
３ 臭っせぇ 恥垢
623: (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/22(木) 00:55:29.56 ID:USPQSOJ30(2/7)調 AAS
東京から福岡方面の新幹線は良い救済機関になってるよね。
644: (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/22(木) 15:21:40.03 ID:USPQSOJ30(3/7)調 AAS
>なんか困るの？
最大の難関はＪＲ東の顔色。
645: (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/22(木) 15:23:19.26 ID:USPQSOJ30(4/7)調 AAS
これから出るアルファＸベースの新型高速車両では、>>643がマジになるかもしれんけど、
こればかりはＪＲ東の意向次第だね。
650: (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/22(木) 18:24:34.72 ID:USPQSOJ30(5/7)調 AAS
>>647
大東案で上級クラス客を在来区画まで歩かせるのか！ ってのがいつも出てくるけど、
Ｇ／ＧＣの客のうちＪＲ北の在来に乗り換えてどこかへ、っていう客の数がそれ以外より
多いか少ないか、だろうね。
上級クラス客が札幌駅下車だったら、そういう客は在来客など居なくてゴミゴミしてない、
新幹線専用出口から出て、お迎え車・タクシーでハイ、さよならの方がいいよな。
651: (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/22(木) 18:25:41.42 ID:USPQSOJ30(6/7)調 AAS
>>649
そもそも、札幌行きに秋田ミニをくっ付けるかどうか。
結論はアルファＸが出てからのお楽しみだけど。
653: (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/22(木) 18:53:06.23 ID:USPQSOJ30(7/7)調 AAS
>>652
そういうことではない。現在の札幌駅に行ったこと無いの？
672: (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/23(金) 13:03:19.48 ID:MHzZ5eSa0(1/5)調 AAS
>>667
生活保護者のくせに暖房なんか使うなよ。
673: (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/23(金) 13:05:16.90 ID:MHzZ5eSa0(2/5)調 AAS
>>671
全便平均で今は４時間切ってんのか。３２０ｋｍ/h化は伊達じゃないな。
675(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/23(金) 13:26:43.08 ID:MHzZ5eSa0(3/5)調 AAS
東京都〜秋田県で鉄道が６０％行ったのはＥ６になってから。
ただ、飛行機の便数も増えて新幹線も時短されて、ニンマリなのは
秋田県。定住はしないが観光等での県への入り込みは増えている。
676(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/23(金) 13:28:35.72 ID:MHzZ5eSa0(4/5)調 AAS
東京〜道南も新幹線が平均で４時間切れれば、東京〜秋田と同じ現象になると思うんだけどなぁ。
682: (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/23(金) 23:59:40.53 ID:MHzZ5eSa0(5/5)調 AAS
>>678
なんでぇ、空陸の高速機関を手に入れたくせに秋田県だらしねーな。
746: (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/24(土) 13:02:52.60 ID:Q7ibeCEN0(1/3)調 AAS
>>744
６時間経って、こっちは待ってんだけど？ ＞新スレ
747(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/24(土) 13:04:47.02 ID:Q7ibeCEN0(2/3)調 AAS
>>743
乗客全員ってのは明らかに誘導だな。反省汁べし。
しかも在来線乗り継ぎ客とそれ以外の比率なんて、どこも出してないし。
748: (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/24(土) 13:14:31.83 ID:Q7ibeCEN0(3/3)調 AAS
ザマー、今日の就寝時間は午前８時前でした。
相変わらずな生活してんな。
861(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/25(日) 01:18:51.83 ID:CCJd3I0U0(1/2)調 AAS
ザマーに沢山かまってやれば、アク禁時期が近付くＹＯ．
多分、５０歳代にオッサンだから。
864: (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/25(日) 01:24:28.53 ID:CCJd3I0U0(2/2)調 AAS
>>863
ザマーの住まいの札幌市南区は青函から遠いから。
979(3): (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/26(月) 00:27:34.72 ID:WEzSRVN90(1/2)調 AAS
ザマーが糞書き込みすればするほど、よほど切羽詰っているのが見え見えで
推進派勝利と誰もが思うもんな。
980: (ﾜｯﾁｮｲ fb73-MTlB [202.140.205.220]) 2018/02/26(月) 00:28:39.36 ID:WEzSRVN90(2/2)調 AAS
>>979を見て、多分「カチン！」ときて怒涛の連投するに１０００万ペリカ。
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