[過去ﾛｸﾞ] 【東京】北海道新幹線256【新函館北斗】 (1002ﾚｽ)
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333: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe9-2njg [126.199.25.221]) 2018/02/13(火) 18:48:47.41 ID:82oQd9rhp(1/3)調 AAS
>>329
JR北に公金投入して生きながらえさせてきたのは
自公、ミンス含む歴代政権だが？
334(1): (ﾜｯﾁｮｲ e3c6-c21i [219.121.138.213]) 2018/02/13(火) 19:15:11.06 ID:tYZ7JvKP0(1)調 AAS
平成も終わりそうなのに今だに40年以上前の案（整備新幹線）に執着してるのがおかしいわ
時代遅れな事業を止めて大人しく生活保護よこせや
335(1): (ﾜｯﾁｮｲ e3c6-c21i [219.121.133.236]) 2018/02/13(火) 19:20:26.32 ID:W/PADHFK0(1)調 AAS
札幌延伸案は野田政権が認可した負の遺産だから今すぐ処理すべき
まだバスや在来線支援のがマシだ
どうしても新幹線欲しいなら推進派が全ての費用を負担しろ
税金使ってまで建設する価値は無い
336(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe9-2njg [126.199.25.221]) 2018/02/13(火) 19:23:05.53 ID:82oQd9rhp(2/3)調 AAS
刈谷やヒントのように働く気もなくナマポをｸﾚｸﾚとタカる
穀潰しどもにやるゼニはねえ
タカってるヒマあったらリニア工事現場で働いて来いやクズども
ついでにコイツの信号所化はよ
画像ﾘﾝｸ
337: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe9-2njg [126.199.25.221]) 2018/02/13(火) 19:25:21.15 ID:82oQd9rhp(3/3)調 AAS
>>334-335
オメーのことだよ刈谷
ID変えてもバレバレだアホ
338: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-0xk3 [353012044822284]) 2018/02/13(火) 20:05:53.69 ID:/ixgLJC0K(2/3)調 AAS
>>332
クソブタのテメエごときにくれてやるよりはるかにマシ
分かっても分からなくてもさっさと首吊って死ね穀潰し
339: (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-wef2 [49.98.146.254]) 2018/02/13(火) 20:24:22.77 ID:lN1xT2Kbd(1)調 AAS
>>326
お前の頭が、原野なのか
340: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-7Au1 [49.98.140.126]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/13(火) 20:26:55.88 ID:pD59AVUpd(1/2)調 AAS
全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
341(2): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-u1GH [61.205.7.128]) 2018/02/13(火) 20:34:05.43 ID:y5LLnendM(1/2)調 AAS
>>336
ヒント
一番金食い虫のガラガラ北海道新幹線を肯定するあなた、アホななかな？
ガラガラを解消する案さえないのに、生意気な発言ばかりで、アホなのかな？
342(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-u1GH [61.205.7.128]) 2018/02/13(火) 20:34:48.00 ID:y5LLnendM(2/2)調 AAS
ヒント
ガラガラ北海道新幹線すごすぎ
奥津軽いまべつ駅、絶望の1日当たりの乗客数35人！
津軽地方観光の周遊拠点として期待が掛かる奥津軽いまべつ駅だが、そもそも同駅の乗降客自体が少ない現実がある。
JR北海道によると、16年度の1日当たり乗客数は35人。協議会事務局の今別町は低迷の原因を「東京方面からの乗客は料金が割高になるため、新青森駅で降りてしまう傾向がある」とみている。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
343: (ﾜｯﾁｮｲ a361-8jvG [211.18.79.138]) 2018/02/13(火) 20:38:35.43 ID:hBugoHSa0(1)調 AAS
ひょっとして「ザマー」はまだ生きてこのスレにいるんじゃないのか？
344: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-7Au1 [49.98.140.126]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/13(火) 20:46:51.47 ID:pD59AVUpd(2/2)調 AAS
全座席にコンセント設置キベンヌ
345: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-0xk3 [353012044822284]) 2018/02/13(火) 21:37:19.22 ID:/ixgLJC0K(3/3)調 AAS
>>341
ヒント
働きもしないクセに毎日5chに入り浸るとか、アホなのかな？
働きもしないクセに毎日税金泥棒だのゆすりたかりだのと喚くとか、アホなのかな？
北海道新幹線全線開業を
阻止するとか抜かしたクセに
結局何もしないで逃げるヒントって、アホなのかな？
346(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5573-nHV3 [202.140.205.220]) 2018/02/13(火) 21:51:50.32 ID:Otyms+Ow0(2/2)調 AAS
全ヒントへのアンサー
「北海道新幹線建設は正しい」
これ以上でも以下でもない。
347: (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-6akO [49.98.145.45]) 2018/02/13(火) 22:10:15.05 ID:6p+Ojb/pd(1)調 AAS
>>346
新幹線は速度で高速道路と差別化出来るし新たな需要を呼び起こす可能性がある。
だがローカル線の特急は駄目だ。
高速道路に完敗だ。
ローカル線はとっとと廃線しろ。
348(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-u1GH [61.205.7.128]) 2018/02/14(水) 00:40:01.49 ID:zqNNA27yM(1/2)調 AAS
ヒント
ガラケーはスルー推奨
349: (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-dmnH [119.104.72.198]) 2018/02/14(水) 07:04:20.46 ID:Vx8Sd+2oa(1)調 AAS
>>341
ガラガラを解消するために百万都市札幌までの延伸工事やってるんだろw
350: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-u1GH [61.205.7.128]) 2018/02/14(水) 07:14:18.56 ID:zqNNA27yM(2/2)調 AAS
ヒント
沿線に人が住んでない北海道新幹線。赤字が増えるのはミエミエ
351: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe9-2njg [126.152.162.24]) 2018/02/14(水) 07:46:30.90 ID:s8DUbr7Rp(1)調 AAS
北海道新幹線はいずれ収支が改善されるが
働く気がないヒントにナマポを支給し続けるのは税金の浪費。
さっさと打ち切って自活するよう促すべき。
それでも依存体質が改まらずのたれ死んでも
それは自業自得だから良心が痛まないな。
352: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-rq0W [153.248.165.38]) 2018/02/14(水) 08:33:18.58 ID:au7fULw5M(1)調 AAS
このヒントってキチガイは無職引きこもりでこんなことばっかり年がら年中書き込んで何が楽しいんだろうか…
ウンコ製造機にも程がある
353: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd1-u1GH [122.100.29.53]) 2018/02/14(水) 08:36:07.28 ID:WnBfpjGcM(1)調 AAS
ヒント
前年比20%減の北海道新幹線に改善なんて絶望
354: (ﾜｯﾁｮｲ 2d23-Y8Ua [124.32.23.76]) 2018/02/14(水) 08:44:05.02 ID:JuUYH8y+0(1)調 AAS
【東京】北海道新幹線256【新函館北斗】 ･
スレです。
355: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-7Au1 [49.98.140.126]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/14(水) 11:44:34.18 ID:MSMB7kgJd(1/2)調 AAS
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
356(1): (ﾜｯﾁｮｲ bbed-jA6l [143.189.221.118]) 2018/02/14(水) 12:17:11.70 ID:HNX1YWgK0(1)調 AAS
札幌駅ホーム大東案を追加/新幹線調整会議/3月末までに結論
外部ﾘﾝｸ:www.kensetsunews.com
357(1): (ﾜｯﾁｮｲ cd6b-lCtV [118.236.205.239]) 2018/02/14(水) 12:48:51.13 ID:VR7iaHTF0(1)調 AAS
1,2番線新幹線に転用
在来線1ホーム追加
足りなかったら、2番ホームを三線軌条にして、通常はディーゼル特急と同一ホーム乗り換えに使用
（1時間2本までなら1ホームあれば足りる、新八代駅で証明済み）
358: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-7Au1 [49.98.140.126]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/14(水) 15:30:50.34 ID:MSMB7kgJd(2/2)調 AAS
>>356
乙！
359(2): (ﾜｯﾁｮｲ e3c6-c21i [219.121.138.47]) 2018/02/14(水) 15:41:37.94 ID:RmXYdfnm0(1)調 AAS
>>357
札幌延伸は即刻中止が1番早い
ロクな都市や産業が無いくせに新幹線建設とか話にならん
エコではなくエゴ化してるインフラはもう必要無い
360: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-0xk3 [353012044822284]) 2018/02/14(水) 17:42:36.40 ID:+nQFDeENK(1/3)調 AAS
>>348
やはりスルー出来ていない事に気が付かない脳無しバカヒントwww
361: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe9-2njg [126.247.199.15]) 2018/02/14(水) 18:33:19.02 ID:X27qjI9fp(1/2)調 AAS
>>359
産業も人口もあるくせにガラガラな新幹線駅こそ話にならん
画像ﾘﾝｸ
さらに快速にもスルーされるなどあり得ん
トヨタの社畜どものエゴで作った駅など不要
刈谷はさっさと信号場にさせろよw
362: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-rq0W [153.157.70.97]) 2018/02/14(水) 19:16:56.94 ID:mNONUyzbM(1)調 AAS
引きこもり無職中年が都市や産業を語っても意味ないよな
363(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-Y8Ua [61.205.4.160]) 2018/02/14(水) 19:45:29.33 ID:hGwZvajOM(1)調 AAS
ヒント
原野しかなく沿線人口スカスカの赤字垂れ流しだけが取り柄の北海道には新幹線は無駄。
税金を食いつぶすだけ
364(1): (ﾜｯﾁｮｲ abd3-jA6l [153.205.62.245]) 2018/02/14(水) 19:46:27.65 ID:mPeR0VZh0(1)調 AAS
ヒント厨ｵｲｺﾗﾐﾈｵって福井県なのに豪雪で死んでないのか・・・残念。物流ストップ
してるからそろそろ餓死してると思ってたわ
365: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-0xk3 [353012044822284]) 2018/02/14(水) 20:20:24.32 ID:+nQFDeENK(2/3)調 AAS
>>363
ヒント
職探しもせずに毎日5chで
下らん書き込みをする
ゆとり脳のヒントカスなんぞ生かすだけ無駄
即刻殺処分すべき
366(1): (ﾜｯﾁｮｲ bb9f-g12m [175.130.158.111]) 2018/02/14(水) 20:42:01.01 ID:voenep5o0(1/2)調 AAS
>>359
お前、5ｃｈで整備新幹線は不要だ無駄だ要らない中止だとかいってれば中止になると思ってるバカなのか？
367(1): (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-dmnH [119.104.74.20]) 2018/02/14(水) 20:53:48.81 ID:MGPtykUBa(1)調 AAS
>>364
原発のあるほうこと嶺南はそんなに雪はひどくない
368: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe9-2njg [126.247.199.15]) 2018/02/14(水) 21:03:02.14 ID:X27qjI9fp(2/2)調 AAS
じゃヒントは嶺南在住かな？
369: (ﾜｯﾁｮｲ 5543-fIKJ [202.208.159.130]) 2018/02/14(水) 21:38:48.16 ID:8i/QPFoK0(1)調 AAS
札幌駅ホーム大東案って、ビルと１，２番ホームの間に新幹線複線通すスペースあるの？
370(2): (ﾜｯﾁｮｲ e3c6-c21i [219.121.138.36]) 2018/02/14(水) 21:39:55.12 ID:g9Tt1EDK0(1)調 AAS
>>366
札幌まで新幹線通ればJR北海道も街も良くなると思ってるのか？
新幹線推進派の老害どもはどうしようもないくらい大馬鹿だなｗ
頭の中が40年前のままだわ
新函館開業なんか赤字で大失敗レベルなのにｗ
371(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-0xk3 [353012044822284]) 2018/02/14(水) 21:43:10.70 ID:+nQFDeENK(3/3)調 AAS
>>370
オマエは自分の人生が大失敗だろアホwww
372: (ｱﾒ MM01-O88e [210.142.98.156]) 2018/02/14(水) 22:27:28.05 ID:xkOb/n7DM(1)調 AAS
>>371
しょうがない、失敗作だから
373: (ﾜｯﾁｮｲ aba5-2njg [153.225.197.181]) 2018/02/14(水) 22:36:40.10 ID:bNlG7yDD0(1)調 AAS
刈谷は30年失敗作のここをどうにかしろよw
画像ﾘﾝｸ
374: (ﾜｯﾁｮｲ bb9f-g12m [175.130.158.111]) 2018/02/14(水) 22:42:56.41 ID:voenep5o0(2/2)調 AAS
>>370
整備新幹線が不要だとこんなとこで言ってたら中止でもなるのかと言っただけなのに、北海道がよくなるとかどっかにあったか？
で、お前は中止になると思ってるのか？
375: (ｽﾌﾟｯｯ Sd13-2Uni [183.74.192.83]) 2018/02/14(水) 23:44:03.11 ID:k+m5ZdDAd(1)調 AAS
アンチ・ヒント厨スレ
嫌束同盟エースのヒント厨
2chｽﾚ:rail
（最悪板のスレ）
【嫌束】ヒント厨1【実は福井県民】
2chｽﾚ:tubo
376(2): 2018/02/15(木) 01:20:02.78 AAS
道新幹線開業初年度 経済波及効果３５０億円 政投銀推計
外部ﾘﾝｸ:www.hokkaido-np.co.jp
日本政策投資銀行北海道支店は１３日、２０１６年３月２６日に開業した北海道新幹線（新函館北斗―新青森間）の道内への経済波及効果について発表した。
実質的な初年度の１６年度は、新幹線の利用客数などの実績を基に３５０億円と推計し、１７年度は１８１億円と予測した。
同支店では１６年度の利用状況などの分析も行い、経済波及効果を持続させるには、冬季の閑散期対策や飲食消費単価を向上させる取り組みが必要と指摘している。
１６年度の経済波及効果の内訳は、宿泊や飲食、土産物の購入など直接的な効果が２０４億円、飲食店が使う原材料の生産などの間接効果が１４６億円だった。
今回の推計では、ホテルの新規開業など設備投資の分は含んでおらず、実際の経済波及効果はさらに大きいとみている。
377: (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/15(木) 01:29:35.70 ID:iCgC5fqf0(1/2)調 AAS
>>376
イェイ！ ピースだね！
378: (ｱｳｱｳｶｰ Saad-k5tt [182.251.241.45]) 2018/02/15(木) 02:08:11.17 ID:ilAPu6ska(1)調 AAS
>>367
若狭ってけっこう住みやすいのか？新幹線引かなきゃ
379: (ﾜｯﾁｮｲ eba5-IBe6 [153.225.197.181]) 2018/02/15(木) 03:29:19.89 ID:Y7fraANK0(1)調 AAS
>>376
また刈谷が涙目になる記事だなw
昭和だ角栄の亡霊だとケチつけてくるけど、
アベノミクスも含めて、平成の経済政策なんてほとんど効果上がってないのにな。
ナマポをバラまいたところでもらう側がクズ
（一部のホントに困窮している層を除く。ヒントや刈谷らのせいで最も割を食うのはこの人々）だから真っ当な使われ方なんかしやしないし、そもそも元手はウチらが払う税金。
働いて社会に貢献する気のないゴミどもを養うぐらいならまだインフラ整備に使われた方が有意義だし、
そもそも現金バラマキ自体昭和の発想。
自分こそ昭和脳なのをわかってないだろうな刈谷は。
380: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-hxUz [61.205.96.14]) 2018/02/15(木) 03:51:52.37 ID:Ha9qiVmcM(1/3)調 AAS
ヒント
ゆすりたかりで税金食いつぶすだけのガラガラ北海道新幹線。
悔しかったら利益出せ。スカスカ北海道新幹線
381(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-Z2ua [61.205.3.164]) 2018/02/15(木) 04:53:56.09 ID:voG+zt9JM(1)調 AAS
ヒント
都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング
1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円
382(2): (ﾜｯﾁｮｲ ebd3-T3WU [153.205.62.245]) 2018/02/15(木) 06:30:28.38 ID:5uO801y00(1)調 AAS
新幹線運賃が高いから新幹線不要論者は、『なぜか高確率で』航空運賃を早割などを
駆使した事実上の最安値で比較する傾向がある不思議、これはテレビとかでも平然と
行われる不公正な比較の典型。
比較するなら正規運賃どうしで比較するなり条件揃えなくちゃいけないしフェアじゃない
んだけどなぁ・・・
383(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp5d-IBe6 [126.245.66.206]) 2018/02/15(木) 06:36:24.98 ID:UQ/Ja3TSp(1)調 AAS
路線自体は赤字でも函館に経済波及効果をもたらしているのは紛れも無い事実。
新幹線を建設する目的の一つはこれだからな。
北海道新幹線は経済波及効果という形で社会に利益をもたらしているが、
働かず税金をひたすら浪費するだけのﾋﾝﾄは害悪。
言われたくなかったら仕事しろよ、ｸｽﾞ
384(2): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-hxUz [61.205.96.14]) 2018/02/15(木) 06:38:34.37 ID:Ha9qiVmcM(2/3)調 AAS
ヒント
空気を運んで走るよガラガラ北海道新幹線。史上最低の乗車率
385: (ｱｳｱｳｵｰ Saa3-VAfA [119.104.74.20]) 2018/02/15(木) 07:03:39.04 ID:Oe/YPdQ/a(1)調 AAS
>>381
また電源立地交付金ランキング出されたいのかお前は
386(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-cMzx [153.157.70.97]) 2018/02/15(木) 07:34:48.71 ID:gWJ3VWrRM(1)調 AAS
>>384
オマエの人生の方がスッカスカだな
387: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｴﾑｿﾞﾈ FF33-4Nx+ [49.106.188.247]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/15(木) 12:09:50.14 ID:R3WhOtsqF(1)調 AAS
全駅にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
388(2): (ﾜｯﾁｮｲ 13c6-HN+l [219.121.133.241]) 2018/02/15(木) 16:16:24.22 ID:FKY0CIsW0(1)調 AAS
>>383
必要も無いクソ新幹線造って税金や資源を浪費し、環境破壊を進めた極悪新幹線だろ
利益よりマイナス面のが明らかに大きいからなｗ
ホント、どこまでも誰にでも迷惑掛けまくる害悪な新幹線ですわ
青森や北海道のような土人地域は在来線や飛行機で十分
389: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-cMzx [153.159.26.223]) 2018/02/15(木) 17:06:19.16 ID:p5vjKnC+M(1)調 AAS
>>388
その土人以下で親の金を消費するだけの無職中年引きこもりが何を偉そうに語ってるの？
お前は生きてるだけで迷惑なウンコしか生産できないキチガイじゃないか
390(1): (ｱｳｱｳｶｰ Saad-rJr5 [182.251.253.39]) 2018/02/15(木) 17:55:12.14 ID:g9LZH/sza(1)調 AAS
>>386
さらに>384の頭髪もスッカスカだったりしてw
391(3): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5d-IBe6 [126.233.81.250]) 2018/02/15(木) 19:03:32.42 ID:Lc7ozdXIp(1/2)調 AAS
>>388
飛行機やお前のとこの主力産業であるクルマに載せてる内燃機関の方が環境負荷が高いんだが？
それらが毎日世界中で垂れ流す温室効果ガスや大気汚染物質が気候変動をもたらしてるからな。
お前らはそれに手を貸してるってわけだw
新幹線の環境負荷などクルマや飛行機に比べたら微々たるもの。
環境を憂うなら刈谷は今すぐトヨタの工場行って操業を止めてみろよ。
環境破壊が不安ならまずお前らがクルマを捨ててみろヘタレ
392(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-Z2ua [61.205.100.225]) 2018/02/15(木) 19:57:41.30 ID:tqVcVafTM(1)調 AAS
ヒント
空気を運んで二酸化炭素をはきちらすスカスカ北海道新幹線(笑)
393(2): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-cMzx [153.158.100.139]) 2018/02/15(木) 20:19:20.92 ID:Hgnkg73kM(1)調 AAS
>>392
親の金で室内の空気を吸ってウンコと二酸化炭素しか出さない汚物がなんだって？
394: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-hxUz [61.205.96.14]) 2018/02/15(木) 20:22:51.40 ID:Ha9qiVmcM(3/3)調 AAS
ヒント
空気を運ぶ北海道新幹線運営に無駄な人や税金どれだけかかっているのか？
395: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5d-IBe6 [126.233.81.250]) 2018/02/15(木) 20:49:23.73 ID:Lc7ozdXIp(2/2)調 AAS
働く気のないクズを税金で食わすより遥かに有効な金の使い方
396: (ﾜｯﾁｮｲ 919b-7IFn [220.144.251.222]) 2018/02/15(木) 20:55:17.84 ID:W5K58PDR0(1)調 AAS
>>382
公共事業叩いておけば正論！って風潮に乗ってるだけでしょｗ
実際は新幹線建設の経済波及効果はどの公共事業よりも高いのにｗ
397: (ｽﾌｯ Sd33-hHsK [49.106.205.115]) 2018/02/15(木) 21:08:16.99 ID:NggfWeX0d(1)調 AAS
赤字垂れ流しならななつ星もだが知らないのか？
それとも北海道新幹線ばっかり気になって地元すら解んないのか？アンチは。
さすがザマーの信者達だな(笑)。
398(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1b9f-RFe/ [175.130.158.111]) 2018/02/15(木) 21:24:45.82 ID:OKWkmo2W0(1)調 AAS
ヒントも刈谷も、5ｃｈで新幹線反対とかいってれば建設を中止できると思ってるんだろうか。
思ってるんだったら相当のバカだな。
399: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-hakn [353012044822284]) 2018/02/15(木) 21:45:17.32 ID:hTUy5L4TK(1)調 AAS
>>398
出来ると思っているから
必死こいた形相で書いてんじゃんwww
400(2): (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/15(木) 22:32:28.17 ID:iCgC5fqf0(2/2)調 AAS
本人らも北海道及び。北海道新幹線叩きは「自分らに課せられたお約束」と割り切って
書いてるんだろ。
401(1): (ﾜｯﾁｮｲ 53be-rJr5 [211.121.5.65]) 2018/02/15(木) 22:54:19.94 ID:N8rPMq2s0(1)調 AAS
>>400
課せられた使命とか思ってんなら
刈谷とヒントはすくいようのない
勘違い野郎だなw
402(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-hxUz [61.205.89.226]) 2018/02/16(金) 02:31:50.25 ID:5QCTo5/bM(1/3)調 AAS
ヒント
今日も空気を運ぶよスカスカ北海道新幹線。赤字倍増(笑)
403: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-hakn [353012044822284]) 2018/02/16(金) 02:55:59.19 ID:pa3shXpYK(1)調 AAS
>>402
ヒント
今日もアタマの中身スカスカのゆとりヒントカス。
アタマの悪さ倍増(大爆笑)
404(1): (ｱｰｸｾｰ Sx5d-qi38 [126.201.146.100]) 2018/02/16(金) 04:18:56.56 ID:/k4gBgvZx(1)調 AAS
最近はここよりツイッターの方が
よっぽどまともな会話ができると思う。
まあ実際そうだよね。だからこここんなに過疎ってるんだし。
405: (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-i/lL [163.49.211.133]) 2018/02/16(金) 04:51:07.97 ID:XrIrATuqM(1/2)調 AAS
>>404
ヒントや国立民の存在も問題では
406: (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-i/lL [163.49.211.133]) 2018/02/16(金) 04:52:03.16 ID:XrIrATuqM(2/2)調 AAS
>>382
フェリーと高速バスは
407: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5d-IBe6 [126.233.79.25]) 2018/02/16(金) 06:44:44.80 ID:B3mBJ92Bp(1)調 AAS
>>401
北陸新幹線を巡っては対立するけど
ここでは呉越同舟だからなヤツらは。
408: (ﾜｯﾁｮｲ 1323-C0Eg [59.158.24.2]) 2018/02/16(金) 07:16:15.96 ID:u/DelkN/0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
ＪＲ北海道、「修正東側案」の設計図など公表
409: (ﾜｯﾁｮｲ 31e1-QcxC [118.108.36.232]) 2018/02/16(金) 07:54:43.47 ID:xb2olwrC0(1)調 AAS
「修正東側案」は200mの乗り換えを利用者が受け入れるかどうか。
東京なら200mの乗り換え箇所はいくつもあって抵抗は少ないだろうけど、
札幌は乗り換え自体を嫌う人が少なくないし、ましてやその距離が長いと
最初から使わない人も多いんだよね。
東京と札幌の両方で生活の経験があるので、その違いがよくわかる。
410: (ｱﾒ MM85-j/oD [210.142.104.150]) 2018/02/16(金) 08:00:21.56 ID:kTtmKpgeM(1)調 AAS
地方ほど歩くのに抵抗がある気がする
逆に東京の人のが歩く
クルマへの依存度が現れてるんだろう
411(1): (ﾜｯﾁｮｲ 01b3-0BT5 [126.123.106.162]) 2018/02/16(金) 10:37:01.00 ID:7aneYKaG0(1)調 AAS
札幌で降り立った観光客が在来線に乗り換えなきゃいけないような目的地なんてたかが知れてないか？
新幹線駅舎にタクシーと送迎バスプールがあれば充分だろ。
412: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-4Nx+ [49.98.138.97]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/16(金) 11:08:44.52 ID:efDUkN+sd(1)調 AAS
全駅にキタカ導入あくしろや
413: (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-+MQp [49.98.13.228]) 2018/02/16(金) 12:31:17.86 ID:MFlcVVvjd(1/2)調 AAS
>>411
観光を重視するならレンタカーの大規模な営業所と観光バスターミナルは不可欠。
無いならは新千歳空港に対し観光では圧倒的に不利になる。
414: (ｱｳｱｳｶｰ Saad-l5Dg [182.251.251.37]) 2018/02/16(金) 12:39:24.28 ID:oS9RE9h2a(1/2)調 AAS
>>391
JR北海道の列車はガラガラすぎて、バスの何倍ものCO2を排出するので環境負荷的にも望ましくない、とJR北海道が発表してなかったっけ。
ガラガラすぎたら環境に悪いのですよ
415: (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/16(金) 12:52:15.29 ID:liNryJZy0(1)調 AAS
札幌から主要都市への特急は時間帯によっては混んでるぞ？
ガラガラはローカル各駅停車だろ？
416(2): (ｱｳｱｳｶｰ Saad-l5Dg [182.251.251.37]) 2018/02/16(金) 12:53:04.02 ID:oS9RE9h2a(2/2)調 AAS
東北・北海道新幹線「はやぶさ」「ほくと」が半額に 札幌開業から
外部ﾘﾝｸ:trafgjatam
利用期間は2月17日から3月16日まで
JR東日本とJR北海道は2031年1月9日（火）、東北・北海道新幹線「はやぶさ」「ほくと」の全
列車を対象に、最大70％引きの商品を設定する。
北海道新幹線区間である新青森以北の平均乗車率は、開業直後こそ高く、開業ブームを呈した
が、開業半年でブームは去り、以後の平均乗車率が30％を下回り続けているため、需要開拓の
ために発売する。
担当者は「ほとんどトンネルで外は見えないが、瞑想には向いている。日ごろの喧騒から離れ
て、瞑想のために格安のこの切符で新幹線を使ってもらえれば」と、鼻息は荒い。
…と、なりそうだなぁ
417: (ﾜｯﾁｮｲ b125-glXT [182.171.248.41]) 2018/02/16(金) 13:00:49.76 ID:NQ+ed89r0(1)調 AAS
>>416
半額にしたら2倍の客必要だし、却って損するだけじゃん。
418: (ﾜｯﾁｮｲ 692c-T3WU [218.41.161.254]) 2018/02/16(金) 13:15:43.25 ID:H0gTMuUR0(1)調 AAS
新幹線札幌駅のホーム位置で札幌市と協議へ ＪＲ北
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
419(1): (ﾜｯﾁｮｲ 13c6-HN+l [219.121.133.176]) 2018/02/16(金) 14:57:24.37 ID:/g4IROzv0(1)調 AAS
北朝鮮まがいの土人の大地にはディーゼル列車がお似合い
飛行機で十分な所に新幹線とか無駄の極み
いくら新幹線通しても北海道は没落するだけだからなｗ
昭和脳の新幹線推進派こそ日本社会停滞の大戦犯だ
420: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-IBe6 [126.33.132.102]) 2018/02/16(金) 18:05:30.31 ID:f/l8IWdXp(1)調 AAS
工事を阻止できない刈谷によるいつもの負け犬の遠吠えw
日本社会停滞の大戦犯は、経済のパイを縮小させることしか
アタマにないデフレ脳や
働きもしないでナマポ（＝税金）にタカる穀潰しども。
刈谷はどっちも当てはまるなw
421: (ﾜｯﾁｮｲ 1b9f-RFe/ [175.130.158.111]) 2018/02/16(金) 19:05:33.28 ID:o0Ks/Usi0(1)調 AAS
>>419
無駄の極みなら建設中止になるよう動かんかいボケ
422: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM35-Z2ua [122.100.27.134]) 2018/02/16(金) 19:37:00.49 ID:7bekw2O4M(1/2)調 AAS
今日も走るよガラガラ新幹線
423: (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-+MQp [49.98.13.228]) 2018/02/16(金) 19:56:48.24 ID:MFlcVVvjd(2/2)調 AAS
新幹線を、ガラガラと言っている連中は新幹線より低輸送密度の在来線の廃止には賛成で良いのかな？
424: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-IBe6 [126.33.213.20]) 2018/02/16(金) 20:09:21.02 ID:a4ss+A6Hp(1)調 AAS
今日ももんじゅに税金じゃぶじゃぶ
補助金タカるウハウハ福井
425(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM35-Z2ua [122.100.27.134]) 2018/02/16(金) 20:14:52.15 ID:7bekw2O4M(2/2)調 AAS
ヒント
税金を食いつぶして空気を運ぶよガラガラ新幹線
426(1): (ｽｯﾌﾟ Sd73-Suqa [1.75.3.106]) 2018/02/16(金) 20:38:54.12 ID:G7EeThJfd(1)調 AAS
>>425
食いつぶさないから平気。
時間はかかっても回収するので無駄金にはならない。
働きたいけど働けない人がもらうはずの生活保護を働くきもないのに働けないふりをしてもらう方がよほどむだ。
427(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5d-IBe6 [126.233.139.158]) 2018/02/16(金) 20:39:30.12 ID:Kru0lFR9p(1/3)調 AAS
まあ、札幌駅のホームも福井みたいに伸びしろのない
１面２線にするよりは、２面２線にして将来的に４線を目指す方が得策、
という考えもできるか。
428: (ｱｳｱｳｶｰ Saad-k5tt [182.251.241.4]) 2018/02/16(金) 21:14:20.67 ID:rF2K6WaKa(1)調 AAS
>>427
変更できるの？
429: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-hxUz [61.205.89.226]) 2018/02/16(金) 22:09:02.66 ID:5QCTo5/bM(2/3)調 AAS
>>427
ヒント
予算もないのに計画の1面2線以上に増やすことは出来ないよ。悲惨な赤字、乗車率、本数を見れば1線でじゅうぶん。またゆすりたかり？
430(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-hxUz [61.205.89.226]) 2018/02/16(金) 22:10:16.12 ID:5QCTo5/bM(3/3)調 AAS
ヒント
1日12往復で乗車率平均20パーセント代のガラガラ北海道新幹線(笑)
まさに絶望
431: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-cMzx [153.158.100.139]) 2018/02/16(金) 22:30:24.21 ID:s3S2Mv+HM(1)調 AAS
>>430
無職中年引きこもりのオマエの方が人生絶望だけどな
432(3): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5d-IBe6 [126.233.139.158]) 2018/02/16(金) 22:44:51.27 ID:Kru0lFR9p(2/3)調 AAS
>>426
その点もんじゅなんて核燃料サイクル事業自体暗雲が立ち込めてるから回収不可能だろうね。
1兆円投じてもたった250日しか稼働せず、これから3000億円かけて廃炉作業。
しかも福井はもんじゃや他の原発の補助金もらうだけでなく、
原発の核燃料に税金を課してるし。
ｸﾚｸﾚのみならず自らカネをふんだくる強欲ぶりは目に余る。
433: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5d-IBe6 [126.233.139.158]) 2018/02/16(金) 22:58:28.14 ID:Kru0lFR9p(3/3)調 AAS
>>432
（続き）
それに比べたら北海道新幹線の赤字などかわいいもんだよ。
札幌開業まで赤字かもだが、それでももんじゅの廃炉費用より安上がりだ。
札幌開業後は収支は改善されるとJR北は言っている。
開業初年度の赤字を的中させたから間違いはあるまい。
長期的に見たらもんじゅよりはるかに世に貢献するだろうよ。
働かず原発マネーやナマポで食ってるヒントら福井こそゆすりたかり。
ウチらが働いて納めた税金返せ穀潰し。
434: (ﾜｯﾁｮｲ eba5-IBe6 [153.225.197.181]) 2018/02/16(金) 23:06:16.30 ID:YcvVlwFS0(1)調 AAS
>>432
誤:もんじゃ→正:もんじゅ
435: (ﾜｯﾁｮｲ 5168-C0Eg [124.255.47.112]) 2018/02/16(金) 23:24:09.17 ID:AXPca3Dk0(1)調 AAS
整備新幹線、毎年７００億円は少なすぎるな。
５倍は突っ込んで、早期整備をしてほしいもんだ。
436: (ﾜｯﾁｮｲ 4973-qi38 [202.140.205.220]) 2018/02/17(土) 00:59:01.87 ID:TvpuACH10(1/2)調 AAS
>>416
飛行機じゃ３０％の搭乗率じゃマズいけど、新幹線の通しで３０％乗車率って、
損益分岐で少し足りない程度だぞ？ 平均で４０％あったらトントン以上。
437(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-hxUz [61.205.93.207]) 2018/02/17(土) 04:40:15.64 ID:ggIG1EhdM(1/3)調 AAS
ヒント
北海道新幹線の乗車率20パーセント代。当然赤字
438: (ﾜｯﾁｮｲ 299e-cMzx [58.189.216.199]) 2018/02/17(土) 04:41:11.20 ID:imZvMvd10(1)調 AAS
もう札幌の新幹線駅は1面2線の途中駅にしてしまい、旭川か新千歳空港まで延ばせ。
旭川まで延びれば特急街道の旭川ー札幌間の新幹線化で収益向上となるし
札幌近郊以外の函館本線を捨てて旭川を稚内・網走方面のターミナル化で対応できる。
新千歳空港まで延びれば札幌ー新千歳空港間の空港利用客を移して収益向上させれるのと、
空港閉鎖時に新幹線利用で本州に向う利用者で収益上がる。
千歳線の増発問題も無くなる。
どちらかに延びれば札幌の発着本数減らせて1番線2番線を新幹線ホーム化できるだろ？
439(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5d-IBe6 [126.233.139.158]) 2018/02/17(土) 05:00:23.46 ID:tXzrupq3p(1/2)調 AAS
>>390
はい、35人でも全く問題ありません。
青函トンネル緊急時対応のための駅でもあるから。
単にヒントが理解できないだけ。
赤字ったって役立たずなもんじゅやヒントと違って回収可能だから。
働く気のないヒントのナマポ支給打ち切りはよ
おい福井、仕事しろ。
440: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-hxUz [61.205.93.207]) 2018/02/17(土) 05:02:57.29 ID:ggIG1EhdM(2/3)調 AAS
ヒント
日本ハムの北広島移転 ＪＲ、新駅「実現は可能」 ／北海道
毎日新聞2018年2月16日 地方版
北海道
プロ野球・北海道日本ハムファイターズの本拠地移転を巡り、球団とＪＲ北海道の協議が１５日、札幌市のＪＲ本社であった。
関係者によると、ＪＲは球団の北広島市への移転が決まった場合、検討している球場前の新駅について「実現は可能」という認識を示した。
観客の輸送に最大限協力する意向だという。
ＪＲが新駅の可否の判断を示したのは初め…
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
441: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5d-IBe6 [126.233.139.158]) 2018/02/17(土) 05:27:54.87 ID:tXzrupq3p(2/2)調 AAS
>>439
安価間違い
>>342へ
442: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-4Nx+ [49.98.139.149]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/17(土) 06:30:48.99 ID:Qdco8XUHd(1)調 AAS
全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
443: (ｽｯﾌﾟ Sd33-Suqa [49.97.110.43]) 2018/02/17(土) 10:47:48.02 ID:y2DOiKk5d(1/2)調 AAS
>>432
本来はあれもなんとか立ち上げて欲しいところだったんだけどね。
444: (ｽｯﾌﾟ Sd33-Suqa [49.97.110.43]) 2018/02/17(土) 10:49:35.51 ID:y2DOiKk5d(2/2)調 AAS
>>437
今の路線で埋まったら東北新幹線内で完結する客が乗れないんだから当たり前。
札幌まで延びた時に客がいれば問題ない。
445(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-hxUz [61.205.93.207]) 2018/02/17(土) 12:18:56.75 ID:ggIG1EhdM(3/3)調 AAS
ヒント
赤字を増やしてるガラガラ北海道新幹線。どうしようもない絶望感しかない
446: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-IBe6 [126.33.73.191]) 2018/02/17(土) 12:22:16.70 ID:IqPPIqp/p(1/5)調 AAS
福井の社会減少率は、北海道より高い
447: (ﾜｯﾁｮｲ 137c-cMzx [61.245.126.183]) 2018/02/17(土) 15:52:25.09 ID:hzzIR5fl0(1)調 AAS
>>445
お前の職歴無しの引きこもり人生のほうが絶望度がはるかに高いな
448: (ﾜｯﾁｮｲ 5168-C0Eg [124.255.47.112]) 2018/02/17(土) 16:09:23.90 ID:HaRh3p3A0(1)調 AAS
旭川延伸したら、
東京ー札幌「はやぶさ」
函館ー札幌ー旭川「北斗」
の２本立てになると思う。
道内列車は、速達タイプと各駅タイプができるだろう。
札幌は、最低２面４線いるだろうね。
449(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-hxUz [61.205.84.124]) 2018/02/17(土) 16:26:35.15 ID:Lx9bE+R2M(1/4)調 AAS
ヒント
計画で1面2線なのにアホなのかな？
450: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-IBe6 [126.33.73.191]) 2018/02/17(土) 16:43:39.31 ID:IqPPIqp/p(2/5)調 AAS
札幌が２面4線になると困ることでもあるのか？
福井より多いのが気に食わない？w
451(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-hxUz [61.205.84.124]) 2018/02/17(土) 17:22:41.84 ID:Lx9bE+R2M(2/4)調 AAS
ヒント
困りますよ。赤字垂れ流しガラガラ北海道新幹線のために何で税金垂れ流してホームを倍にしなくちゃならないの？
現実は12往復で搭乗率20パーセント代の空気しか運ばないガラガラ北海道新幹線に税金をこれ以上投入するのは無理。
現実を見て話してください。
452: (ｱｳｱｳｶｰ Saad-rJr5 [182.251.253.47]) 2018/02/17(土) 17:51:28.89 ID:s/qtsXura(1)調 AAS
>>451
実力行使はよ
453: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-IBe6 [126.33.73.191]) 2018/02/17(土) 17:56:14.71 ID:IqPPIqp/p(3/5)調 AAS
ちっとも困らない。
廃炉で浮いた福井の原発マネーを回せばいいだけ。
長年にわたって国からたんまりせしめてきたくせに未だに石川、富山の後塵を拝する
北陸3番手のままじゃないか。一体何に使ってきたんだ？
どうせムダなハコモノばかり作ってきたんだろ。
しかも廃炉予定のものまで含めて核燃料に課税までしてどこまで強欲なの？
社会減少率（=県外への人口流出）も北海道より高いしね。
つか働く気のないムダ飯食いにウチらが納めた税金使われる方がムリ。
現実見て話してください。
454(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-Z2ua [61.205.83.0]) 2018/02/17(土) 18:19:25.23 ID:uIVa5uBrM(1)調 AAS
ヒント
財務省の人みたいに税金の使い道の決定権が持てるような身分になろうね。鉄ヲタさん。
455: (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-IBe6 [106.133.99.32]) 2018/02/17(土) 18:27:11.24 ID:OR1XqSCma(1)調 AAS
>>449
一時間に一本なのにそんな必要ないやろw
456: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-IBe6 [126.33.73.191]) 2018/02/17(土) 18:32:46.64 ID:IqPPIqp/p(4/5)調 AAS
>>454
税金の使い方で文句垂れるのは、定職に就いて
消費税以外の税金払ってからにしようね。穀潰しくん。
457: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-hakn [353012044822284]) 2018/02/17(土) 18:38:34.35 ID:tQ+UkI1wK(1)調 AAS
さっさと新幹線を札幌まで通して
ヒントカスの生活を困らせよう
札幌まで開業すると
この穀潰しの生活に支障が出るみたいだからなwww
458: (ﾜｯﾁｮｲ 137c-qi38 [61.245.126.183]) 2018/02/17(土) 19:15:22.01 ID:dV7qubYE0(1/3)調 AAS
普通の人は働いてるし、スケートの羽生や将棋の藤井なんて若くして活躍してる昨今
このヒントのカス野郎は親の脛かじりで穀潰しの職歴無しの中年引きこもりでこんな下らない書き込みしかできない・・・哀れなもんだ
459: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-hxUz [61.205.84.124]) 2018/02/17(土) 19:30:11.97 ID:Lx9bE+R2M(3/4)調 AAS
ヒント
藤井君は今回の優勝で750万円の賞金を手に入れたらしい。中学生なのにJR北海道以上の利益を得たね
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