[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄京王線系統スレ 2017.12.13 (1002ﾚｽ)
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1(2): 2017/12/13(水) 10:29:47.40 ID:0JCOpSPS(1/14)調 AAS
京王電鉄京王線系統を扱う唯一無二のスレです。
スレの分裂行為は住民の迷惑になりますので、絶対にやめて下さい。
また、根拠もなく勝手に人を北海道認定して、粛清する行為も現代社会に
そぐわないので、絶対にやめて下さい
京王は日本全国はもとより、国際的観光地高尾山への足として、外国人の方々も
多く乗車されます。
前スレ
2chｽﾚ:rail
2(1): 2017/12/13(水) 10:34:00.77 ID:0JCOpSPS(2/14)調 AAS
4名無し野電車区2017/11/05(日) 17:30:13.66ID:Mc3+tpa4
リニア厨≒橋本厨≒真の玉南厨房はお断りです。
玉南とは多摩川南岸の意味で、京王では調布から先聖蹟桜ヶ丘手前まで北岸を
進む京王本線（一般的ではありませんが相模原線との区別のためにあえてそのように
表記いたします。）よりも、京王稲田堤手前ですぐに南岸になる相模原線の方がふさわしく
当スレではそれに従います。特に玉南でも南すぎて多摩川水系でさえない町田市（多摩境駅付近）、
相模原市中央区、緑区（橋本駅付近、ちなみに駅はありませんが京王も中央区を通ります。）
に日野、八王子の浅川沿いの地域の事を玉南と侮辱される筋合いなど全くございません 。
また、優等停車駅は乗降客数がすべてだと信じて疑わない
仙川厨、アンチつつじヶ丘厨もお断りです。
仙川駅の乗降客数は確かにつつじヶ丘より多く、烏山に肉薄してきているのは
事実ですが、周辺に高校があって単価の低い通学定期客の割合が高いことが
要因としてあると思われます。
しかもつつじヶ丘が現状では緩急接続の機能があって、しかも南北ともに
ロータリーがあり長年京王グループのバスしか乗り入れてこなかったのに対し
逆に仙川は憎き敵である小田急が優勢で、小田急バス本社まであるくらいであり
京王としても敵に塩を送るようなことはしたくないというのが本音でしょう
快速停車駅になったのも各駅停車の本数が減った見返りの意味合いが強く
区間急行停車になったのも通学ラッシュに合わせての処置であり、京王は
お隣小田急（経堂通過の急行）とは違って、時間帯による通過は好まない
のでそのまま朝ラッシュも停車になっただけの話だと思います。
仙川駅は地理的、性格的にも西武池袋線大泉学園駅が似ているのではないかと
思っております。
あそこは乗降客数だけで見たら保谷どころか石神井公園よりも多いのですが
急行どころか快速もスルーで、有料座席車Sトレインにしても、両端の
石神井公園、保谷に停車するにもかかわらず容赦なく通過しています
3(1): 2017/12/13(水) 10:35:04.86 ID:0JCOpSPS(3/14)調 AAS
5名無し野電車区2017/11/05(日) 17:34:05.83ID:Mc3+tpa4
東武スカイツリーラインにしても、竹ノ塚、獨協大学前（旧松原団地）
、北越谷と乗客数が多いものの、急行停車駅の隣ということもあって
容赦なく通過という例も多くあり、むしろ千歳烏山駅の2面4線化後には
準特急停車どころか各駅停車のみの駅へと逆戻りする可能性の方が高い
ということを十分認識してください。
千歳烏山駅高架化後のダイヤは不明ですが、現行ダイヤをベースにすると
烏山で緩急接続をすると、各駅停車は府中まで逃げ切ることなどとても無理なので
調布での相模原線方面との救急接続を放棄して府中方面同士の接続にすることになりますが
その英断を京王ができるのかということが今後の京王の運命を決めるといっても過言ではないでしょう。
上り方面にしても烏山で接続後八幡山か桜上水でもまた退避というのも
短すぎますし、新宿まで逃げ切るのもそれはそれできついことは明白です。
明大前なら距離的には良いんでしょうが、ただでさえ井の頭線乗り換えで殺到する
ホームで緩急接続の機能を持たせるのはどうかと思いますし、そんなダイヤにしたら
新宿から下高井戸などという短距離客まで特急系に殺到するので好ましくないと
私は思います。
上記の理由から、明大前も2面4線にするということなので、それを=緩急接続ととらえる
馬鹿が いますが、最低でも朝夕ラッシュ時は烏山ともども交互発着及び通過退避
になる可能性が極めて高いとみています。
明大前は都営線直通との接続という意見もありますが、それなら準特急の笹塚停車と
矛盾しますし、他社を見ても山手線のターミナルを出て環七の越えてすぐのところで
緩急接続するような路線も無いので遠近分離の観点から見ても可能性は限りなく低いと
見ています。
準特急が烏山停車になったので、調布での八王子方面の特急と
相模原線方面の快速系の接続の意味合いも薄れたので
役目を終えているので、こだわる必要もないと思います。
5(2): 2017/12/13(水) 10:39:32.22 ID:0JCOpSPS(4/14)調 AAS
勝手に根拠もなく人を道民扱いするスレの方が荒らしであり
断固して許すわけにはいきません
おそらく私北海道民だと疑うのでしょうが、全くの筋違いであり
でっち上げもいいところです。嘘だと思うなら役場でもなんでも通報して下さい。
こっちは痛く痒くもありません
京王電鉄京王線系統スレは当スレのみです。
6(1): 2017/12/13(水) 10:44:13.61 ID:0JCOpSPS(5/14)調 AAS
今年の漢字に北が選ばれたように、北朝鮮の話題が常に上る一年になりました
京王関連のスレにしても、根拠もなく人を勝手に北海道民認定をし、その
無実の人間を気分次第で粛清するという、北朝鮮の金正恩ちゃんも真っ青な
事を平然とする行為が残念ながら横行しておりました。
現代社会においてこのような行為は許されるはずがなく、むしろ
粛清が平然と行われているスレの方が荒らしであり、抹殺されないといけないものです
9(1): 2017/12/13(水) 10:48:37.08 ID:0JCOpSPS(6/14)調 AAS
その藤木とかいう道民がどのような人かは存じませんが、仮に過去に
荒らし行為をするなど迷惑をかけていたのなら、やはり通報して
正々堂々と争って欲しいと切に願います。
過去には通報するぞって脅してきたくらいですからね
ならどうぞってお願いしたんですけど、それからだんまり
そして逆ギレしてコピペと本当精魂腐ってますよね
10(2): 2017/12/13(水) 10:50:21.42 ID:0JCOpSPS(7/14)調 AAS
>>7
その通りです。スレ住民の同意なく勝手に北海道民禁止とか
スレを立て、気にくわないスレが立った時には逆ギレして重複スレを立てる
そんな独裁主義的な事が許されるはずがありません
11(1): 2017/12/13(水) 10:52:44.87 ID:0JCOpSPS(8/14)調 AAS
元々はこちらが本スレの系統なんだけどね
1月1日スレ年が開ける前に先行して立てたら、いや違うと
いちゃもんつけて重複スレを立てたのが偽スレの系統
年賀状を年が開ける前に書くのは偽装なのかと
週刊誌だって今出てるのはもう新年号だからね
そっちも全部偽装なのかと
12(1): 2017/12/13(水) 10:54:11.09 ID:0JCOpSPS(9/14)調 AAS
北海道からの書き込み禁止とかいう方がよほど俺様ルールに他ならないんだけど
わかってるのかね？
15(1): 2017/12/13(水) 11:03:03.30 ID:0JCOpSPS(10/14)調 AAS
早速来ましたか。此の期に及んで馬鹿だよね。
そんな事をする奴がこのスレを独裁とか言えるよね
18(1): 2017/12/13(水) 11:14:57.79 ID:0JCOpSPS(11/14)調 AAS
また逆ギレで重複スレ建てやがったか
本当聖痕腐ってるよね
今時独裁主義って流行らないのにね
22(1): 2017/12/13(水) 11:41:16.19 ID:0JCOpSPS(12/14)調 AAS
重複偽スレ、そして正恩ちゃんも真っ青な私物独裁スレはあってのほう
ここは唯一無二の正統派京王電鉄京王線系統スレです
25(1): 2017/12/13(水) 12:14:31.88 ID:0JCOpSPS(13/14)調 AAS
なんだ？あれだけワッチョイワッチョイほざていたのに
偽スレの方もわっちょい無しか？
さすがの馬鹿、このスレを否定する理由が無くなったな
ダイヤスレの偽スレも一年遅れのとんでもない日付偽装スレだし
27(1): 2017/12/13(水) 13:02:16.71 ID:0JCOpSPS(14/14)調 AAS
最初と最後は荒れるのは仕方のない話
それにしてもわっちょいわっちょいってあれだけ言ってたのに肝心の重複偽スレも
わっちょい無しとはね
またさらなる重複糞スレを生むつもりなのか？
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