[過去ログ] 東武鉄道車両総合スレッド Part92 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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242: 2018/01/20(土) 16:01:28.16 ID:06/WO4h0(1)調 AAS
妄想
295: 2018/01/23(火) 21:19:59.16 ID:mFQ7NqiX(1)調 AAS
と、妄想ね。
303
(1): 2018/01/24(水) 11:47:09.16 ID:N1ccZ6yR(1)調 AAS
半直用新型車→50050FY改造→9000地上化→30000再改造な流れか
553
(5): 2018/02/16(金) 09:56:40.16 ID:cIlqYLmd(1)調 AAS
来年度
東急2020系の営業運転開始と同時に東急から8500系3本を借受
→51068Fと30000系の半直撤退=東上線地上用転属
→9101F·11003F·11006Fを廃車

再来年度末に
有直·副直新車80000系を20両投入
→2本しかない9050系を地上転用
→11004F·11005Fを廃車
566: 2018/02/17(土) 00:03:17.16 ID:HaRh3p3A(1/2)調 AAS
もったいないを地で行く東武が、そんな無駄なことするわけがない。
1万は、2035年まで使うでしょうなあ。
8千は、まだこんなにゴロゴロしてるしなあ。
640: 2018/02/21(水) 00:54:34.16 ID:8WgHkvLA(1)調 AAS
ロイヤルマルーンだっけ?
あれは飽きのこない良い色だと思うから今後も継承してほしい
658: 2018/02/24(土) 18:28:03.16 ID:dPuDyvgI(1)調 AAS
5ドア埋める必要あるのは依頼する、とか
738: 2018/03/01(木) 21:19:55.16 ID:PF1tl+KI(2/2)調 AAS
9000置き換えの東上地下直用新車は本当?
度々出てきてるけど、やっぱりLCカーになるのかな
860: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/08(木) 19:57:28.16 ID:+GvkWflc(1)調 AAS
>>841
イーハー束式を館林まで運転して完全館林分断にすべし
>>859
励みになるぞな
894
(1): 2018/03/10(土) 23:26:00.16 ID:IP48i2a+(1)調 AAS
>>889
それが、既定路線だと思う。
特急がバンバン走ってて、助かったよってところだろ。
ずいぶん東武は、我慢してくれてると思うぞ。
899: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/11(日) 08:52:18.16 ID:0Wl/dF2u(1)調 AAS
>>884
ねーよ
>>891
要らねー
>>898
乙!
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