[過去ﾛｸﾞ] 東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 170 (1002ﾚｽ)
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956(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1a-sksh [153.248.147.12 [上級国民]]) [age] 2018/04/03(火) 22:32:47 ID:IFqYidxqM(1)調 AAS
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東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 171
2chｽﾚ:rail
957: (ﾜｯﾁｮｲ 6684-RfsM [223.133.93.185]) 2018/04/04(水) 00:20:09 ID:fMYKhReB0(1)調 AAS
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Updated: 2017-04-26
Ref: 外部ﾘﾝｸ:whois.arin.net
958: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-tJy6 [49.98.164.212]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/04(水) 05:58:46 ID:z9Jegvgjd(1)調 AAS
>>956
乙！
959: (ﾜｯﾁｮｲ 6ab3-obW4 [221.106.18.210]) 2018/04/04(水) 06:13:51 ID:Ub851qKN0(1)調 AAS
羽生さんってタクシー使わないんかね
陣屋で対戦があった時もタクシーチケット渡そうとしたら電車で帰りますと言ったらしいし
960: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Ru6x [49.98.164.212]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/05(木) 06:09:42 ID:ZS6/gRQad(1)調 AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
961(3): (ﾜｯﾁｮｲ 433e-vJpg [182.170.11.34]) 2018/04/06(金) 00:14:28 ID:CwgxQixv0(1)調 AAS
みなとみらい線 車両留置計画に訊く
外部ﾘﾝｸ[php]:www.yamamoto-takashi.jp
背景には開業当時から東急電鉄?元住吉車庫の一部を借地し、車両留置場として使用してきましたが、借地期限が平成31年1月で切れるため、新たな留置場を確保する必要がでてきたからです。
962(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-k+pp [1.75.247.10]) 2018/04/06(金) 01:33:15 ID:utIFBluEd(1)調 AAS
>>961
東急は、2022年度(予定)に相鉄・東急直通線(日吉〜新横浜)線増分の車両増加が有るから現行のままだと元住吉がパンクするので、それまでに横浜高速は追い出される訳ですな。
東急は相鉄の余ってる留置線借りればいいんだが、中々そういう訳にはいかないか。
963(1): (ﾜｯﾁｮｲ 939f-lfby [106.168.62.232]) 2018/04/06(金) 02:06:46 ID:h93t2RuJ0(1)調 AAS
>>948
声優の野沢雅子は仕事の時は不安定な車より正確な電車を使うって言ってたな
時間に厳しい人らしいから同じ番組に出演する若手芸能人はビビって緊張しまくりだとか
964: (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-ZRDC [183.74.193.126]) 2018/04/06(金) 04:45:11 ID:p8SqHlONd(1)調 AAS
>>961
山手警察署の裏に車両基地作れればいいのに
途中赤十字病院辺りに駅作って
965(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-g9ml [49.98.128.63]) 2018/04/06(金) 07:03:30 ID:bRJfOMJTd(1)調 AAS
本牧まで伸ばすほうがいい
966: (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-WE2b [111.239.61.69]) 2018/04/06(金) 08:14:46 ID:hemp5GHAa(1)調 AAS
>>962
1月に測量が始まって大急ぎでやってる感じだな
期限切れまで1年ないし22年には間に合せるんじゃないのかねえ
967(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-7G/p [182.250.246.33]) 2018/04/06(金) 11:16:45 ID:PQj/v5zza(1)調 AAS
>>962
元住吉区を東総セのような2段式にすれば自社用も増やせるのに。
968(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f4d-5L7g [61.201.107.167]) 2018/04/06(金) 12:11:20 ID:zS7Q7Kyn0(1)調 AAS
>>967
2段にする工事期間中、どうするんだ。
969(1): (ｽｯﾌﾟ Sd9f-3orc [49.97.96.199]) 2018/04/06(金) 12:47:06 ID:fsk5fCKid(1)調 AAS
>>968
小杉から先を運休にすればいいだけ
970: (ﾜｯﾁｮｲ 23bb-ph2z [222.11.42.88]) 2018/04/06(金) 15:36:27 ID:cO4BP8zj0(1)調 AAS
みなとみらい線開業当初は、延々と元住吉を借りるつもりだったのかしら
971: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-6k56 [49.98.159.158]) 2018/04/06(金) 16:59:47 ID:GnjxhzUad(1)調 AAS
>>963
東横線が安定してるとは言ってない
972(1): (ｽｯﾌﾟ Sd9f-82yD [1.75.3.209]) 2018/04/06(金) 20:24:28 ID:ecGU+v/wd(1)調 AAS
東白楽の通過線設置工事はどうなったんだ？
こっちを先にやって欲しい
973: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-CvBN [49.97.109.142 [上級国民]]) 2018/04/06(金) 20:55:25 ID:vM+Foilrd(1)調 AAS
>>972
そんな計画、実際あるの？
みなとみらい線は東急と合併しちゃえばいいのに
974: (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-RpN+ [126.47.116.37]) 2018/04/06(金) 21:29:11 ID:3ALgngc70(1)調 AAS
>>969
小杉〜渋谷を運休にするなら日吉側から元住吉に入れるようにしておかないと無理
975: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Ru6x [49.98.164.212]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/06(金) 21:41:28 ID:Dtd8rh0rd(1)調 AAS
>>961
乙！ 本牧埠頭延伸あくしろや
976: (ﾜｯﾁｮｲ cfa5-IVD0 [153.201.247.251]) 2018/04/06(金) 21:43:57 ID:X+StZ/Qy0(1)調 AAS
そういや質屋の回数券バラ売りって消えた？
何故か胴元が東急とかいう謎仕様だったが…
977(1): (ﾜｯﾁｮｲ c376-vJpg [150.147.109.147]) 2018/04/06(金) 22:40:19 ID:TMc0n6yq0(1)調 AAS
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東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 171
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978: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Ru6x [49.98.164.212]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/07(土) 08:21:16 ID:B+6kG3nfd(1)調 AAS
>>977
乙！
979(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-miqw [126.179.113.41]) 2018/04/08(日) 12:38:36 ID:RWTBe1BUr(1)調 AAS
急行は10両にしろよ!
980: (ﾜｯﾁｮｲ 138b-vJpg [202.225.105.100]) 2018/04/08(日) 22:16:45 ID:KAdzYYZ70(1)調 AAS
>>965
思い切って根岸まで延伸しよう
981: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-Ru6x [1.72.0.88]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/09(月) 08:18:09 ID:mDGslKpNd(1)調 AAS
>>979
激しく同意
982(1): (ｱｰｸｾｰ Sxe7-6Vn5 [126.183.9.101]) 2018/04/09(月) 10:19:03 ID:KkXFomXUx(1)調 AAS
大井町線のように急行・各停で車両を完全に分けているのなら可能だが
東横線の場合、ある編成（８両）を急行・各停両方で運用しているから、
急行を全て１０両にするのは、今のところ無理。
983: (ｱｳｰｲﾓ MM47-/5vW [106.139.8.202]) 2018/04/09(月) 12:06:19 ID:HBmICeYIM(1)調 AAS
昼間は和光市でも急行が急行で折返してるけどね
土日だけでも車両交換して10両にできないのかだけど、自社10両が僅少だから西武東武に頭下げないと…
おとといから西武球場臨リレーのひばりヶ丘始発快急飯能ゆきに8両の12Kが入ったようで
その辺やりくりしてやってほしいものだ
984: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-g9ml [49.98.130.113]) 2018/04/09(月) 16:17:20 ID:FsbKVqkad(1)調 AAS
>>982
ドアカットしまくろうぜ？
985(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-x+OG [61.205.106.197]) 2018/04/09(月) 17:22:34 ID:RyAHEd3JM(1)調 AAS
急行10連増やそうと思ったら元町・中華街の折り返しどうにかしないと現実的じゃないのかな
車両交換できないし
986(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-CFEd [126.186.147.43]) 2018/04/09(月) 17:50:36 ID:QXAmQnrfr(1/2)調 AAS
>>985
特急→急行、急行→特急という折返しパターンにすれば良いでしょ。
朝ラッシュの菊名始発各停が相鉄新横方面発急行に置き換われば急行全10連化できそうと思ってるけどさ。
987(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-kGek [182.251.248.36]) 2018/04/09(月) 18:07:05 ID:uJc3UT1za(1/2)調 AAS
>>986
菊名〜元町・中華街から急行がなくならないのであれば関係ないだろ。
988(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-CFEd [126.186.147.43]) 2018/04/09(月) 18:23:09 ID:QXAmQnrfr(2/2)調 AAS
>>987
どういう意味？
989(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-kGek [182.251.248.36]) 2018/04/09(月) 19:09:23 ID:uJc3UT1za(2/2)調 AAS
>>988
菊名止まりの各停が急行になったところで
今までの急行を10両に出来ない事情とは関係ないでしょ。
990: (ﾜｯﾁｮｲ f335-KzXr [120.51.211.108]) 2018/04/09(月) 21:55:52 ID:yAr4oDi80(1)調 AAS
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2chｽﾚ:rail
2chｽﾚ:rail
991(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1f-cB+j [153.157.143.32 [上級国民]]) [age] 2018/04/09(月) 22:37:33 ID:IRX0hVQLM(1)調 AAS
次の本スレ
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 171
2chｽﾚ:rail
992(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-CFEd [126.186.146.212]) 2018/04/09(月) 23:42:20 ID:ln+Yj25Vr(1)調 AAS
>>989
朝ラッシュ時は元中発急行も全部10連だから、
菊名各停の急行化で10連の割合増やせる気がするんだが…
993(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5323-kGek [122.219.231.239]) 2018/04/10(火) 04:12:08 ID:ITJM7JG50(1)調 AAS
>>992
急行を10両にするということは東横線全体の半分以上が10両編成になるというのとだぞ。
それだと朝は各停も含めて10両にしないと実現できない。
そもそもの話として新横浜〜東横線間の列車は各停だよ。
994: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Ru6x [49.98.169.144]) 2018/04/10(火) 05:52:15 ID:bPnE2/3rd(1)調 AAS
>>991
乙！
995(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-CFEd [126.186.146.212]) 2018/04/10(火) 08:16:42 ID:+YBqcDnHr(1)調 AAS
>>993
相鉄20000が10コテで出たんだから急行だろ。
996: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1f-cB+j [153.157.143.32 [上級国民]]) [age] 2018/04/10(火) 08:23:25 ID:JjyH3buEM(1/2)調 AAS
梅干し
997: [age] 2018/04/10(火) 08:26:01 AAS
>>995
各停の10両運転は出来ないのだっけ？
998: [age] 2018/04/10(火) 08:29:18 AAS
各停を7連にして日比谷線直通再開させたら良いのに。
999: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1f-cB+j [153.157.143.32 [上級国民]]) [age] 2018/04/10(火) 08:30:14 ID:JjyH3buEM(2/2)調 AAS
次の本スレ再掲
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 171
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1000: [age] 2018/04/10(火) 08:30:32 AAS
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