[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線191 (1002ﾚｽ)
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834: (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-gQjS [126.34.23.126]) 2017/12/16(土) 18:10:45.39 ID:1wi0pbAbr(1)調 AAS
名古屋駅到着目前の東海道線車内放送。
「新幹線静岡東京方面は14番15番…」
あれ？
835: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-/w1+ [49.98.54.75]) 2017/12/16(土) 18:23:19.10 ID:7mvPDav8d(2/2)調 AAS
＜リニア不正＞ＪＲ東海社員 上限価格漏えい認める（毎日新聞） - Yahoo!ニュース 外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
836: (ﾜｯﾁｮｲ a2d2-2YlR [125.9.62.197]) 2017/12/16(土) 19:10:56.69 ID:a3MnUQ7F0(1)調 AAS
ここ最近、東海の不祥事連発だけど葛西さんもっとマスコミにお金あげないとダメじゃない
837: (ﾜｯﾁｮｲ 5221-pyTN [133.208.202.32]) 2017/12/16(土) 19:18:27.44 ID:ZQdypWVe0(1)調 AAS
今回の件で知ったのだが
新幹線って、編成の連結が密着連結器なんだね
てっきり連結棒かなと思っていたわ
838: (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-JQX4 [49.98.131.14]) 2017/12/16(土) 19:24:21.25 ID:K2omhuWxd(1)調 AAS
報道が錯綜してるが明日も居残るみたいだね。
839: (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-Wxkk [182.251.250.36]) 2017/12/16(土) 19:25:36.63 ID:pScog9Wca(1)調 AAS
入れ換え時に繋ぎやすい方が都合がいいんだろう
840(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0ee9-5OBk [119.228.114.53]) 2017/12/16(土) 19:27:04.72 ID:iMLpIzUt0(2/3)調 AAS
911形ディーゼル機関車が残ってれば楽だったのに
電源途絶しても使える
まさか応急修理後32両編成で博多に回送するのか？
841(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-uqgC [61.205.98.165]) 2017/12/16(土) 19:49:00.02 ID:UOg+koAcM(2/2)調 AAS
ヒント
12月16日 18時15分
１６日午前、横浜市内のＪＲ京浜東北線で架線が切れ、７時間近くにわたって運転できなくなりました。列車は午後５時半すぎに運転を再開しましたが、およそ２２万人に影響が出ました。
１６日午前１１時前、神奈川県の鶴見駅と川崎駅の間を走行していたＪＲ京浜東北線の快速電車の運転士が大きな音に気付いて非常停止しました。
ＪＲが確認したところ、架線が切れているのが見つかり、この影響で、京浜東北線、東海道線、横須賀線が一部の区間で運転できなくなりました。
その後、東海道線と横須賀線が運転を再開し、京浜東北線も７時間近くたった午後５時半すぎに運転を再開しました。
鶴見駅の周辺では３本の列車が立往生し、ＪＲは午後０時半ごろから、およそ２４００人の乗客を車両から降ろしました。
ＪＲによりますと、このトラブルで、およそ２２万人に影響が出たということです。
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
842: (ﾜｯﾁｮｲ 23be-4pIx [210.231.16.83]) 2017/12/16(土) 19:57:58.74 ID:gWkf5J+G0(1)調 AAS
>>841
ヒントくん、また東のインシデント貼り付けることができて
７時間超えてもリビドー抑えられませんｗ
843(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-ukDW [49.98.165.149]) 2017/12/16(土) 20:40:46.83 ID:bMdUrd4Zd(2/3)調 AAS
>>830
気分悪い事ぬかすな！
脱線事故が起こらんかった事は 何よりだ！
今後、二度と同じ事が起きんように検査を徹底化して欲しい！
844: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM0f-e/5J [180.40.219.184]) 2017/12/16(土) 20:49:29.99 ID:78iVL3fbM(1)調 AAS
>>840
名古屋で解体
845: (ﾜｯﾁｮｲ 2234-wk6b [61.7.2.202]) 2017/12/16(土) 20:53:07.95 ID:yxxZC04f0(1)調 AAS
>>843
阪急スレで暴れてる彼やろ
846: (ﾜｯﾁｮｲ 0ee9-5OBk [119.228.114.53]) 2017/12/16(土) 21:02:46.35 ID:iMLpIzUt0(3/3)調 AAS
浜松工場で修繕してJR西日本に修理費請求した方が良さそうな気もするが
847: (ﾜｯﾁｮｲ 3fb3-5S2D [126.60.26.85]) 2017/12/16(土) 21:53:50.04 ID:vGabSu5T0(1/3)調 AAS
思ったよりも重大みたいだね。
問題無しとしたJR西の判断も調査すべきだろうな。
848: (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-ukDW [49.98.165.149]) 2017/12/16(土) 22:56:52.40 ID:bMdUrd4Zd(3/3)調 AAS
頻繁に故障して臨時取り替えする阪急電鉄と同じだね。
数回故障したC#7320×8RとC#7007×8RとC#8315×8Rがとても怪しい！
定期検査を受けた直後に故障して長期離脱したC#6007×8RとC#8311×6Rも。
阪急電鉄は機器がデリケートで整備士が未熟だからインシデント事件が起きて国土交通省と警察に怒られるぞ！
849(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-UzNS [182.250.242.68]) 2017/12/16(土) 23:10:25.25 ID:3O/gdrkla(1)調 AAS
福岡市博多区沖浜町の中央埠頭からです。
あと2時間半前後でF12編成（日立製）の
9〜12号車を博総へ陸送します。
850(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3fb3-5S2D [126.60.26.85]) 2017/12/16(土) 23:12:49.63 ID:vGabSu5T0(2/3)調 AAS
>>849
船で博多に持って行ったの？
851(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2231-1hA/ [61.213.88.132]) 2017/12/16(土) 23:21:02.16 ID:GLbsQOyO0(1)調 AAS
>>850
博多への新幹線車両の輸送は全部船
852: (ﾜｯﾁｮｲ 3fb3-5S2D [126.60.26.85]) 2017/12/16(土) 23:32:21.81 ID:vGabSu5T0(3/3)調 AAS
>>851
そうなんだ
ありがとう
853: (ｱｳｱｳｴｰ Sa7a-AMYv [111.239.92.136]) 2017/12/16(土) 23:33:20.77 ID:/1N62Xd7a(1)調 AAS
新幹線にも
又尾前か
がいたとは…
そういえばその昔、
東京メトロの台車で
例の会社製は
亀裂入ったの思い出した補
854: (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-A0Ho [182.251.241.40]) 2017/12/16(土) 23:37:15.02 ID:DYY5kExEa(1)調 AAS
>>825
途中で打ち切ったら規則上乗客に特急料金とグリーン料金払い戻しせにゃならんからな。
西からは聞いていないわけじゃないから、新大阪で運転打ち切っておけば良かっただけ。
855: (ｽﾌﾟｯｯ Sd42-8JM6 [49.98.7.30]) 2017/12/16(土) 23:39:51.38 ID:TSpZ5mgQd(1)調 AAS
葛西君はどう動くか。
856: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-8xY+ [49.98.164.105]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/17(日) 01:06:09.58 ID:BhH4KAR7d(1)調 AAS
汚物700系要らない
857: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-uqgC [61.205.98.165]) 2017/12/17(日) 03:51:51.26 ID:HDk/DagtM(1/6)調 AAS
ヒント
ＪＲ京都駅近に新ホテル続々 宿泊特化型でインバウンドに対応
2017.12.15 19:53
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
ホテル京阪とロイヤルホテルは１５日、それぞれ平成３２年にＪＲ京都駅周辺で宿泊特化型の新ホテルを開業すると発表した。
京都市内では訪日外国人ら観光客の増加を受け、ホテルの建設ラッシュが続いている。
ホテル京阪は、ＪＲ京都駅前に同社で１３店目となる「ホテル京阪 京都駅南」（仮称、京都市南区）を３２年春に開業する。地上９階建て、延べ約６２００平方メートルで、客室は計２００室。
開業３年目で９割強の客室稼働率を見込む。同社は３２年に全国で１５店舗以上を目指す。
ロイヤルホテルは、ＪＡ傘下の京都ＪＡ会館（同）が３２年６月に建てる複合ビルの一部を２０年間借り上げ、同年８月までに新ホテルを開業する。
地上７階建ての３〜７階に計２６７の客室とレストランを設ける。宿泊代は１泊１室１万５千〜２万円を予定。８５〜９０％の稼働率を見込む。
858: (ﾜｯﾁｮｲ cf59-FEVG [180.10.65.109]) 2017/12/17(日) 07:49:14.15 ID:xpqVQJzz0(1)調 AAS
ニュースで見たが台車は博総にトレーラーで搬入されてたな
859: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-uqgC [61.205.98.165]) 2017/12/17(日) 07:54:22.45 ID:HDk/DagtM(2/6)調 AAS
ヒント
滋賀県の大津市と高島市にまたがる比良山系釣瓶岳（1098メートル）山頂から、東に257キロ離れた富士山の写真撮影に、大阪府吹田市の会社員森翼さん（29）が成功した。
富士山の見える地域を表す「可視マップ」を手掛ける日本地図センター相談役の田代博さんが16日までに鑑定した。
田代さんは「富士山が見える西の最遠地点は261キロ離れた京都、滋賀両府県境付近で、過去に撮影例もあるが、今回の写真は頂の形もはっきりと識別でき、快挙だ」と話している。
共同通信 2017/12/16 17:05
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
860: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-yClI [126.199.132.142]) 2017/12/17(日) 09:37:25.15 ID:dTSna7gZp(1)調 AAS
ヒント
亀裂入った新幹線の台車 福岡に到着
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
博多発東京行き新幹線「のぞみ３４号」（Ｎ７００系、１
６両編成）の台車に亀裂が見つかった問題で、ＪＲ東海は１
６日、名古屋駅に１１日から停車中の車両のうち、亀裂のあ
る１３号車の台車を交換した。同社によると、車両は１７日
もホームに停車する予定で、上り線が最大で約１０分遅れる
見通し。
終電後の１６日未明、約９０人態勢で、他の車両と切り離
した１３号車の車体をつり上げ、台車を正常なものと交換し
た。作業は３時間半で終了。亀裂の入った台車は同日夜、車
両を保有するＪＲ西日本の博多総合車両所（福岡県那珂川
町）に到着し、国の運輸安全委員会などが亀裂の状態などを
調べる。
１６両編成のうち１４〜１６号車は、すでに名古屋車両所
（名古屋市）に移されており、ＪＲ東海は１８日以降、ホー
ムに停車している１〜１３号車を名古屋車両所に移動させ、
ふさがっている名古屋駅のホームを使用できるようにする。
861(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-uqgC [61.205.98.165]) 2017/12/17(日) 10:24:06.17 ID:HDk/DagtM(3/6)調 AAS
ヒント
東京駅のJR倒壊駅ビルに日車と日立が入居している関係で新幹線はこの2社にしか発注しない魂胆だな。
JR西日本系の近車や関西の雄川重に発注すべき！
862: (ｽｯﾌﾟ Sd42-f0bd [49.97.110.232]) 2017/12/17(日) 10:36:15.11 ID:Y4vlNSVhd(1)調 AAS
>>824
阪神大震災なんて約20年前だし
浜松工場もシステム変わったしで
実績なんてないと思った方がいい
863(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-Hv/8 [61.205.7.40]) 2017/12/17(日) 11:04:36.52 ID:nrRq80xXM(1/2)調 AAS
>>825
真面目な話、東海だったらどこで運転打ち切ったかね？
小倉で車両交換くらいはしてたかと思うが。
864(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-Hv/8 [61.205.7.40]) 2017/12/17(日) 11:06:05.31 ID:nrRq80xXM(2/2)調 AAS
>>830
三河安城だったら通過待ちや対向車も巻き込んで支那を笑えない大惨事になってたかもしれんな
865: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM0f-e/5J [180.40.219.184]) 2017/12/17(日) 11:31:47.08 ID:unX0vv31M(1)調 AAS
ある雑誌で見たんだが、新幹線に限らず複線鉄道をこんな漫画チックな方法で単線運転する馬鹿いるか？
画像ﾘﾝｸ
止めて速く直すが正解かと
866: (ﾜｯﾁｮｲ c7ee-Wxkk [118.103.93.2]) 2017/12/17(日) 11:36:21.33 ID:HIupiThI0(1)調 AAS
復旧に時間がかかる場合想定したってことだろ
867: (ﾜｯﾁｮｲ 77a5-nRnR [124.100.214.32]) 2017/12/17(日) 11:46:30.55 ID:rbIKYDjC0(1)調 AAS
新幹線大爆破
868(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-1o62 [182.251.244.33]) 2017/12/17(日) 11:58:17.43 ID:YsbGeVK9a(1)調 AAS
>>863
名古屋で打ちきり、あわよくば当日使って車両基地だろ
止めるのであれば新大阪から鳥飼直行して修理を受託してるわ
869(1): (ｱｳｱｳｴｰ Sa7a-AMYv [111.239.98.222]) 2017/12/17(日) 12:16:17.56 ID:2N6Vrd8pa(1)調 AAS
シンデレラ・エクスプレス
遠い過去の記憶。
870: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-uqgC [61.205.98.165]) 2017/12/17(日) 12:45:30.25 ID:HDk/DagtM(4/6)調 AAS
ヒント
おはようエクスプレス
871(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0ee9-5OBk [119.228.114.53]) 2017/12/17(日) 14:03:54.95 ID:BYI3C5DL0(1)調 AAS
新大阪20番線は強引に作った感が見え見えだな
改札外の自由通路の真上に作ったため中2階があって動線が複雑
それも3キロ手前（阪急宝塚線の真上辺りにシーサスがある）から逆走するためダイヤ構成上のボトルネックになってる
27番線もこうなってるはず
872: (ﾜｯﾁｮｲ cb73-4pIx [202.140.205.220]) 2017/12/17(日) 14:11:13.50 ID:Tvir7yk/0(1)調 AAS
本素が多い路線では双単線は行わない方がいいのでは？
873: (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-zySP [182.250.246.7]) 2017/12/17(日) 14:20:56.12 ID:Sm+Im/sMa(1)調 AAS
>>868
豊橋の11番線に放置
終電後に浜松工場に移動のほうがよかっただろ
874: (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM0f-e/5J [180.40.44.45]) 2017/12/17(日) 15:09:32.64 ID:JGKpkutvM(1)調 AAS
>>871
あれがないと九州は姫路折り返し
875: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3f-jugU [126.245.211.142]) 2017/12/17(日) 15:51:06.32 ID:rj2GbX6Ip(1)調 AAS
>>871
下りは直に27番線に入れないんじゃ？
ってか必要ないかと
876(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5221-pyTN [133.208.202.32]) 2017/12/17(日) 16:19:50.39 ID:lr6lM6Vk0(1)調 AAS
>>825
そりゃ大阪での引継ぎの時点で問題ないって言う報告受けていたんだから…
で、走らせて、京都付近で、巡回でその車両に入った車掌が
何か異臭がするって異常を発見したから(´･ω･｀)
877: (ｴｰｲﾓ SEba-SS9t [119.72.198.157]) 2017/12/17(日) 16:39:39.60 ID:pM/XoBcbE(1)調 AAS
>>876
停車駅の名古屋まで目視確認を引っ張ったのも
一度は問題ないと判断されたのを引き継ぎで聞いてたからだろうしなあ
んで名古屋で目視確認してこりゃ大ごとと
878: (ｽｯﾌﾟ Sd62-/jCO [1.75.228.33]) 2017/12/17(日) 17:01:23.36 ID:x+XmFMtwd(1)調 AAS
西は致命的なミスをしているのか。
これからは異常ないと引き継いでも、信用しないできちんとすぐに点検したほうが良さそうだな
879(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-8ENp [182.250.251.1]) 2017/12/17(日) 17:02:49.07 ID:NcJGvn7ea(1)調 AAS
異常なしという引き継ぎを受けていて走らせるのは普通だけど
指令は西日本内の接続待ちにもプレッシャーをかけるのと同じように
車両状態にもプレッシャーをかければ
列車は東海に入ってこなかった
東海は西日本の指令が何をしてるか全部見えるのだから
880: (ｽﾌｯ Sd42-/w1+ [49.106.211.112]) 2017/12/17(日) 17:26:17.88 ID:kzQCZUMzd(1)調 AAS
どっちもどっち
881(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-+ChQ [1.75.232.45]) 2017/12/17(日) 17:41:20.59 ID:d1eknB/Kd(1)調 AAS
>>879
同じ部屋にいるんだからトラブルの時くらい西の社員と東海の社員が議論交わしていい
ギスギスした2社が直通運転してるのが仇になった
882: (ｽﾌｯ Sd42-/w1+ [49.104.34.177]) 2017/12/17(日) 17:50:27.59 ID:RNwDBwqbd(1)調 AAS
ギスギスしてるのはここのヲタだけじゃね？ｗ
低レベルの幼稚園児状態
883: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf3-s0OS [5Hu1h7u]) 2017/12/17(日) 19:31:18.85 ID:MPWm1A3+K(1)調 AAS
>>869
横山めぐみさんですか…
関西テレビの｢SMAP×SMAP｣で
体感エレベーターがめっちゃエロかった
884(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-YDuE [182.251.245.34]) 2017/12/17(日) 19:55:42.41 ID:zn6/LO9Ya(1)調 AAS
>>861
川重は情報漏洩の関係でN700A以降は外されてる
885: (ﾜｯﾁｮｲ 7722-E651 [124.86.225.222]) 2017/12/17(日) 20:06:57.62 ID:2QA6O2480(1)調 AAS
今日も名古屋駅ホームの関係で少し遅れているね。
昼間に静岡から乗ったひかりも数分遅れで到着だったが、発車は定時だった。
最速達ののぞみの通過待ちのみで余裕があったのだろう。
886: (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-gQjS [126.212.150.95]) 2017/12/17(日) 20:11:50.64 ID:lQ7bjixer(1)調 AAS
昨日見たら東京寄りにモータカー連結されてたけど今日見たら無かった。
887(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-LCas [182.251.255.6]) 2017/12/17(日) 20:52:17.75 ID:0Kf1JUYza(1)調 AAS
>>884
仕返しに東日本は日車への発注を止めたよな
888: (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-Hquf [1.75.252.122]) 2017/12/17(日) 21:13:43.45 ID:Ud7WTN9ud(1)調 AAS
G編成は38本在るんだね
最新編成？今G38乗車中
889: (ﾜｯﾁｮｲ 227c-0u/G [61.245.81.181]) 2017/12/17(日) 21:47:33.85 ID:TAF9uBor0(1)調 AAS
>>881
ギスギスなんてしてねーわ
アホかお前は
890: (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-JQX4 [49.98.131.14]) 2017/12/17(日) 22:18:06.37 ID:K1sbtoQsd(1)調 AAS
今日は名駅の掲示板は遅延理由の表示がなかったね。昨日はあったのになあ。
891(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-uqgC [61.205.98.165]) 2017/12/17(日) 22:40:37.01 ID:HDk/DagtM(5/6)調 AAS
>>887
ヒント
そうなの？この前、日車からJR東日本へ軌道を運ぶ？新型電車納車されていたが。アホなのかな？
892(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-uqgC [61.205.98.165]) 2017/12/17(日) 22:44:17.16 ID:HDk/DagtM(6/6)調 AAS
ヒント
僕は近車が一番好きだな。それ以降は川重、日立、日車の順。JR東日本に総車が一番嫌い
893: (ﾜｯﾁｮｲ 23be-4pIx [210.231.16.83]) 2017/12/17(日) 23:36:26.97 ID:3ai+rfKp0(1)調 AAS
>>891
>>892
北陸スレで↓こんなん書き込んでるけど
520 名前：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-uqgC)[] 投稿日：2017/12/17(日) 20:48:37.60 ID:HDk/DagtM
ヒント
僕は金ちゃんヌードル大好きな徳島県人です。疑っても無駄ですよ。
ここで固定回線で書き込んでくれない？
徳島県在住なら↓にならないよね？
IPアドレス：221.109.107.123
ホスト名：softbank221109107123.bbtec.net
国：日本
都道封{県（CF値）：封汕 ( 29 )
市区町村（CF値）：福井市 ( 14 )
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
769 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a3c-6UTR [221.109.107.123])[sage]：2017/04/24(月) 11:18:02.65 ID:GLsN4Qfk0
ヒント
上越新幹線は北陸新幹線の支線
62 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a3c-6UTR [221.109.107.123])[sage]：2017/04/24(月) 11:19:25.57 ID:GLsN4Qfk0
ヒント
スーパーあずさ新型はよ！
894(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2231-1hA/ [61.213.88.132]) 2017/12/18(月) 01:01:22.65 ID:sElAWVcQ0(1)調 AAS
とりあえずプレス見てて思ったこと
博多の２A発車時刻は現行より2分繰り下がりで、2440Aは徳山まで先着するみたいだが
これ2440AがN700での運転に変わるのかな？
E編成に285km/hベタ付けで頑張ってもらって博多〜小倉16分で走ればギリギリ徳山まで逃げ切れる？
895: (ﾜｯﾁｮｲ 57b3-j1NZ [220.34.68.47]) 2017/12/18(月) 02:13:26.52 ID:+JxMvmN+0(1)調 AAS
>>864
低速で脱線なら2004年の新潟地震の時みたいに傾いて止まるよ
896(3): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-uqgC [61.205.85.138]) 2017/12/18(月) 06:33:27.20 ID:+yavhP5KM(1/4)調 AAS
ヒント
200系の重量はとてつもなく重いからあれですんだけど、今はかなり軽量化されているから傾いて脱線で済まないよ。これを見て参考にしたほうがいい。
JR東日本、電車脱線転覆事故
画像ﾘﾝｸ
897(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-yClI [126.199.132.142]) 2017/12/18(月) 07:17:53.86 ID:Mxc++ArBp(1/3)調 AAS
うん、その時は周りに何もなかったからそれで済んだが、
もし駅の手前で脱線してたらホームに突っ込んでたかもわからんな？
これ↓を見て参考にしたほうがいい。
画像ﾘﾝｸ
898: (ｽﾌｯ Sd42-/6i/ [49.104.30.59]) 2017/12/18(月) 07:26:20.74 ID:rYjxhLo+d(1)調 AAS
>>896
IPアドレス 61.205.85.138
ホスト名 61-205-85-138m5.grp3.mineo.jp
東日本アンチ貧乏回線ワロスｗｗｗ
899(1): (ﾜｯﾁｮｲ cedc-mLIQ [143.189.226.21]) 2017/12/18(月) 10:19:18.32 ID:WaGvJNi60(1)調 AAS
７日ぶりに停車新幹線撤去 名古屋駅、正常運行に
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
900: (ﾜｯﾁｮｲ 22b3-WcAR [219.32.238.131]) 2017/12/18(月) 10:52:59.75 ID:MG+EjTF70(1)調 AAS
ホーム片側になっても10分かそこらの遅れで済むくらいなら
もっと増発できるだろ。
高い金払って乗っている自由席の客を立たせるでないわ。
901(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3f-jugU [126.245.211.142]) 2017/12/18(月) 11:46:19.54 ID:Mp/ynQxUp(1)調 AAS
>>897
お前バカ？
それは単純に速度超過で自然災害関係ねえだろ？
お前の言い分なら添付する写真間違ってんじゃん
西明石 ブルトレ富士 脱線 でggrks
902(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-8xY+ [49.98.136.103]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/18(月) 11:56:51.68 ID:CZ16+TWod(1)調 AAS
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
903(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-VJaR [1.75.245.152]) 2017/12/18(月) 12:02:28.19 ID:MY7cJ21Rd(1/2)調 AAS
大晦日に軽井沢から東京経由で新大阪まで帰省するのに
モバイルSuica特急券とスマートEXで指定席取って東京駅の東エリアから東海エリアに
直接抜ける改札機通過出来るのか？
904: (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-VJaR [1.75.245.152]) 2017/12/18(月) 12:08:42.40 ID:MY7cJ21Rd(2/2)調 AAS
>>903
在来線エリアを通らずにということね
905: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-yClI [126.199.132.142]) 2017/12/18(月) 12:40:03.52 ID:Mxc++ArBp(2/3)調 AAS
>>901
場所によってはこうなる可能性もあるということ。
天災は時と場所を選ばないしな。
それに>>896も自然災害の脱線じゃないがそれはスルーか？
906(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-74n1 [182.251.253.39]) 2017/12/18(月) 12:46:49.44 ID:dPhaZrr+a(1)調 AAS
>>896
文体が違うからヒントくんの成りすまし？
907: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-WsxQ [61.205.85.138]) 2017/12/18(月) 13:59:47.08 ID:+yavhP5KM(2/4)調 AAS
>>906
ヒント
それは僕だよ。僕を見る目がないな。アホなのかな？
908: (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-ukDW [49.98.132.187]) 2017/12/18(月) 14:11:10.76 ID:ZgT+to5Wd(1)調 AAS
今日の阪急電鉄のT#13スタートのC#7008×8Rは途中で故障してC#7003×8Rに取り替えたらしいで！
C#7007×8Rに続きC#7008×8Rも再故障か！
インシデント事件の兆だ！
909: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-8xY+ [49.98.146.31]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/18(月) 15:08:55.29 ID:LDJ5pHaYd(1/2)調 AAS
汚物500系要らない
910(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3fb3-ZKEQ [126.130.250.116]) 2017/12/18(月) 17:35:27.14 ID:XPW1qDfT0(1)調 AAS
「帰ってくるあなたが最高のプレゼント」
「ジングルベルを鳴らすのは帰ってくるあなたです」
「どうしてもあなたに会いたい夜があります」
「あなたが会いたい人もきっとあなたに会いたい」
「会えなかった時間を今夜取り戻したいのです」
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ＪＲ東海もこんな素敵な宣伝をしていたときもあったのだから、
新幹線利用者以外は客にあらず・静岡冷遇・在来線ロンシー化などなど・・
下らんことをせずにあのころの熱意を取り戻せよ
911: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-WsxQ [61.205.85.138]) 2017/12/18(月) 17:48:44.05 ID:+yavhP5KM(3/4)調 AAS
ヒント
JR東日本の悪あがき。スキーブーム来るかよ！
今年はバブル時代に爆発的なスキーブームを呼んだ映画「私をスキーに連れてって」の公開から３０年。
「私を−」は数々の流行を生んだホイチョイ・プロダクションズが製作。長野や群馬の美しい雪山の映像とポップな登場人物の会話、ユーミンこと松任谷由実の涼しげな楽曲に魅了された若者がこぞってスキー場に足を運んだ。
レジャー白書によるとスキーヤーとスノーボーダーの人口は１９９０年代に１８００万人を超える年もあったが、その後は減少した。
今年の発表では５８０万人。日本のスキーリゾートは年々増加する外国人客への依存が強くなっている。
ＪＲ東日本は今年、パック商品「ＳＫＩＳＫＩ」の宣伝に、映画のヒロイン優役で主演した原田知世さん（５０）のイラストとともに「私を新幹線でスキーに連れてって」のキャッチコピーを打ったポスターを採用。
画像ﾘﾝｸ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
912: (ｽﾌｯ Sd42-/w1+ [49.104.14.222]) 2017/12/18(月) 18:02:15.88 ID:1WDxlsGWd(1)調 AAS
今や客なんてゴミのような存在だからな
あのホームドアの開閉チャイムがゴミ収拾トラックメロディなのがそれを物語ってる
913(2): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-WsxQ [61.205.85.138]) 2017/12/18(月) 18:08:10.34 ID:+yavhP5KM(4/4)調 AAS
ヒント
そういうあなたは社会のゴミ。自分で気がつかないから僕が代わりに言ってあげるね！
914: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-yClI [126.199.132.142]) 2017/12/18(月) 18:42:26.66 ID:Mxc++ArBp(3/3)調 AAS
>>913
働きもせず一日中2chに張り付くお前こそ社会のゴミ。
自分で気づかないようだから代わりに言ってやるよw
915: (ﾜｯﾁｮｲ 76fb-dcGn [49.129.190.154]) 2017/12/18(月) 18:53:16.77 ID:lBiv79sB0(1/2)調 AAS
>>913
新幹線を在来線の名古屋工場に運ぶとか言っといて、恥ずかしくもなくよくまだこのスレにいれるな・・w
916(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMfe-nQfi [163.49.204.250]) [sa] 2017/12/18(月) 19:34:26.20 ID:87R4H3EaM(1)調 AAS
どの駅も停車時間は僅かだ！さっさと降りろ！
917(1): (ﾜｯﾁｮｲ c680-WcAR [153.188.173.175]) 2017/12/18(月) 19:35:41.10 ID:mx96h12s0(1)調 AAS
>>899
年末年始輸送が始まる前に名古屋駅の件の車両を撤去できて良かったと思う。
もし年末繁忙期になっても撤去できなかったらそれこそ大変なことになるのは目に見えてるからな。
918: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-ZzbI [49.96.21.86]) 2017/12/18(月) 19:50:08.99 ID:A3SQ7LbKd(1)調 AAS
>>916
停車時間1分以下の雑魚駅ならともかく、2分停まる新大阪や博多でそれ言うのはさすがに不快
919: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-/w1+ [49.96.20.147]) 2017/12/18(月) 19:58:31.99 ID:Q6BTNQ/Sd(1)調 AAS
さっさと出ていけと言わんばかりだよな
不愉快
920(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-LCas [182.251.255.15]) 2017/12/18(月) 20:07:30.74 ID:7/1Uv1tca(1)調 AAS
>>910
× 新幹線利用者以外は客にあらず
○新幹線を利用していいのはビジネスマンだけ、観光客や家族連れは乗るな
921: (ﾜｯﾁｮｲ 0e3b-w3iL [183.76.67.241]) 2017/12/18(月) 20:38:19.06 ID:MO6oLhFk0(1)調 AAS
>>920
>>>910
>観光客や家族連れは乗るな
というより、人運搬以外のサービスを期待するな！ってな感じ。
922: (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-gQjS [126.186.160.183]) 2017/12/18(月) 20:59:29.07 ID:MfW4flgKr(1)調 AAS
事故編成は自力で名駅から移動したんだな。
923(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-8xY+ [49.98.146.31]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/18(月) 21:03:22.40 ID:LDJ5pHaYd(2/2)調 AAS
汚物700系要らない
924: (ﾜｯﾁｮｲ 3fb3-b5bs [126.224.180.241]) 2017/12/18(月) 21:57:04.19 ID:VOb3gNBk0(1)調 AAS
>>923
要る
925(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3f-MO8t [126.233.210.122]) 2017/12/18(月) 21:58:16.78 ID:oNtKQSj+p(1)調 AAS
台車が破断してたらどれくらいの事故になったのかな？
926: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-0u/G [49.96.38.71]) 2017/12/18(月) 22:23:00.96 ID:/c7aLnHSd(1)調 AAS
ヒント君も働きだしたら自分の無能さに絶望すると思うよ
927(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-N0hY [106.154.72.94]) 2017/12/18(月) 23:18:21.60 ID:B1hAh3OXa(1)調 AAS
>>925
時速280kmで破断しても脱線防止ガードがある区間なら車体は逸脱しないだろうから大した事故にはならないと思われ
928(1): (ﾜｯﾁｮｲ 76fb-dcGn [49.129.190.154]) 2017/12/18(月) 23:24:48.08 ID:lBiv79sB0(2/2)調 AAS
>>927
壊れた台車から落ちた大きめの部品に後方車両の車輪・台車が乗り上げたら脱線防止ガードなんて意味無いだろ。
もしトンネル手前でそんな事が起きたらエシュデのICEと同じ事になったんじゃね？
929: (ﾜｯﾁｮｲ 23be-4pIx [210.231.16.83]) 2017/12/18(月) 23:39:56.66 ID:8AropqFk0(1)調 AAS
>>928
あと対向列車があった場合、相対速度570キロ付近で接触脱線することになり
ICE以上の状況が起こりえることもありだと思う。
930: (ﾜｯﾁｮｲ a2f7-UzNS [125.31.110.132]) 2017/12/18(月) 23:47:37.23 ID:/lL5sByH0(1)調 AAS
>>894
2440Aは広島手前で2Aに追い越されるが、
現行ダイヤでは新山口で待避が、
改正後ダイヤでは新岩国で待避に変更になる。
所定E編成なので博多→広島は
285km/hスレスレでの走行を強いられる。
改正後の2440Aの博多→小倉の所要時分は16分と
なっているが実際は16分45秒かもしれない。
931: (ﾜｯﾁｮｲ 775d-ZRi2 [124.18.159.57]) 2017/12/18(月) 23:53:34.73 ID:4AT3YoBa0(1)調 AAS
この1週間の名古屋駅の入場券の売り上げが気になる。
932: 【吉】 (ﾜｯﾁｮｲ 868a-4pIx [121.117.146.206]) 2017/12/19(火) 00:13:10.43 ID:W7ja0u4H0(1)調 AAS
>>917
兩面使ってさえ3分遲れてるのに
933: (ﾜｯﾁｮｲ 0e9f-UWIk [119.106.131.40]) 2017/12/19(火) 06:56:46.16 ID:1XQIjZay0(1)調 AAS
台車ぶっ壊してたくせに東海はまだ生意気言ってんのか
934: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-8xY+ [49.98.146.31]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/19(火) 07:04:48.94 ID:RzB36Djrd(1/3)調 AAS
汚物N700要らない
935(1): (ﾜｯﾁｮｲ cf79-yr79 [180.94.42.57]) 2017/12/19(火) 08:52:40.98 ID:GWTL73dR0(1)調 AAS
タッチでGo！新幹線東海道山陽新幹線でも導入できないの？
936(1): (ﾜｯﾁｮｲ 038a-BKhF [114.188.138.155]) 2017/12/19(火) 09:08:18.07 ID:UY6IbV9r0(1)調 AAS
>>935
つ【スマートEX】
937(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4e45-+PwS [223.29.35.218]) 2017/12/19(火) 09:50:47.80 ID:Xi6FaE+L0(1)調 AAS
>>936
なるほど
ただ自由席に関しては予約手続きなしで自動的に運賃と特急料金が差し引かれるシステムに
してもいいと思う
これだと急いで乗るときに購入の手間が省けるし
938(2): (ﾜｯﾁｮｲ 22b3-WcAR [219.32.238.131]) 2017/12/19(火) 10:35:55.31 ID:UAgv2N6h0(1)調 AAS
新幹線にもLCCを作ってもらいたい。
列は今の1.5倍くらい、横は七席くらいで。
切符は半額。
939: (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-h5nZ [126.204.56.68]) 2017/12/19(火) 10:43:46.25 ID:UvJHcnZcr(1)調 AAS
不要
>>937
在来線が自社線でないと、乗換改札がややこしくなる。
940: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3f-/vRJ [126.233.73.154]) 2017/12/19(火) 10:45:57.28 ID:sy17VliEp(1)調 AAS
>>902
あんな遅いWIFI要らんだろ
キャリア回線使うだろ
WIFIは外国人に解放すべきだ
941: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-8xY+ [49.98.146.31]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/19(火) 11:50:23.98 ID:RzB36Djrd(2/3)調 AAS
全車両にdocomo Wi-Fiキベンヌ
942(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3fb3-Ix8A [126.218.1.218]) 2017/12/19(火) 13:53:40.57 ID:lvTld1m50(1)調 AAS
>>938
安くする代わりにロングシートとかやりそう
943(1): (ﾜｯﾁｮｲ c680-WcAR [153.188.173.175]) 2017/12/19(火) 14:18:01.25 ID:qBA8bbRS0(1/2)調 AAS
>>938
>>942
ロングシートまでとは行かなくても313系同様の非リクライニング転換シートにランクダウンだろうな
944: (ﾜｯﾁｮｲ a28a-+PwS [125.205.65.120]) 2017/12/19(火) 14:47:49.53 ID:N67yIX290(1)調 AAS
ぷらっとこだまがあるから要らん
945: (ﾜｯﾁｮｲ cb73-4pIx [202.140.205.220]) 2017/12/19(火) 15:38:12.31 ID:ZM+qfI/20(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
ホイきた、西平謝り
946: (ｶﾞｯｸｼ 06bb-K9Qh [202.241.124.16]) 2017/12/19(火) 15:39:34.48 ID:hcIbP4UV6(1)調 AAS
LCCのせいでただでさえダンピングしすぎで下がってた空港の民度が地に落ちたから新幹線は同じ末路をたどらないでほしい
貧乏人はバス乗ってろ
947: (ﾜｯﾁｮｲ 038a-E651 [114.190.89.36]) 2017/12/19(火) 15:54:20.21 ID:5WY9rZhv0(1)調 AAS
ＬＣＣなんか作るんなら「のぞみ」は全席指定に戻せよ
948: (ﾜｯﾁｮｲ 3fb3-ZKEQ [126.130.250.116]) 2017/12/19(火) 16:16:53.67 ID:+bkbReBu0(1)調 AAS
糞林組ワロタｗ
副社長まで出てきて受注調整を主導した分際で、
真っ先に密告して自分らだけ課徴金全額免除で刑事告発も無しだって。
DQNとかがよくいうナカマ(笑)とかいうのと同じ類だな。
949: (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-1o62 [182.251.244.47]) 2017/12/19(火) 16:47:06.60 ID:8m+ZpKLfa(1)調 AAS
>>943
座り心地はそっちのほうがいいけどね
950: (ﾜｯﾁｮｲ ce2e-mLIQ [143.189.235.204]) 2017/12/19(火) 16:59:05.17 ID:7+wABG4c0(1)調 AAS
新幹線車両の台車に亀裂などが発見された重大インシデントについて
外部ﾘﾝｸ[html]:www.westjr.co.jp
951(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-h+kB [49.98.86.123]) 2017/12/19(火) 17:19:35.08 ID:SWrN17rmd(1)調 AAS
なんか思ってたより亀裂深いな
952: (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-K9Qh [49.98.144.176]) 2017/12/19(火) 17:25:32.50 ID:HYUiX3EId(1)調 AAS
岡山駅にて犬脱走で見あわせ
953: (ｽｯﾌﾟ Sd62-dcGn [1.72.0.21]) 2017/12/19(火) 17:28:43.19 ID:YhxTarlNd(1)調 AAS
山陽新幹線 運転見合わせ 兵庫 相生〜岡山 新倉敷
12月19日 17時24分
山陽新幹線は、岡山駅で乗客が連れていた犬がホームから線路に落ちたため、兵庫県の相生と岡山県の新倉敷の間で、19日午後５時前から、上下線とも運転を見合わせています。
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:faq.jr-odekake.net
なんで犬が逃げるんだよ。
「今後気をつけてくださいね」で済ますなよ！
954(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-9K8Y [49.98.73.136]) 2017/12/19(火) 17:41:34.83 ID:x5TnfVn+d(1)調 AAS
金属があんな風に斧でやったみたいに割れて行ってるのはやばいな。破断寸前だろ、あれ。
955: (ﾜｯﾁｮｲ af76-TsIH [14.3.92.214]) 2017/12/19(火) 18:18:50.28 ID:aCVf0pPH0(1)調 AAS
犬はケージに入れとけよ バカ飼い主のアホが
956(2): (ﾜｯﾁｮｲ c6e8-mLIQ [153.151.162.102]) 2017/12/19(火) 18:24:12.09 ID:mAnNva/p0(1)調 AAS
>>951
>>954
台車が撓むレベルの亀裂とか、運転続行してたら確実に破断してたな
画像ﾘﾝｸ
957: (ﾜｯﾁｮｲ 22c6-w+5f [219.121.138.240]) 2017/12/19(火) 18:38:24.25 ID:jzVWCnzI0(1)調 AAS
昔みたいにひかりメインダイヤで十分
のぞみメインにして無理に高速化したからこうなった
958: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-sjLO [153.159.48.145]) 2017/12/19(火) 18:52:39.41 ID:ixs8+cJ/M(1)調 AAS
こんな壊れてるのをクレーンで釣り上げてたのか
それすら怖いわ
959: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-WKox [49.96.13.190]) 2017/12/19(火) 18:58:48.34 ID:B0p7PeKFd(1)調 AAS
こんだけの台車の亀裂、走行中に破断しなかったのはたまたま運がよかっただけだろ。
岡山で保守系が点検してたほうがいいと進言したのに指令は運行継続を指示とかこの会社変わらんな。
運行継続をした指示した指令と指令に保守系の進言なんて考慮しないような空気作ってる西は日勤教育だな。
この件は、425から再び叩かれても仕方ないぞ。
960: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-8xY+ [49.98.146.31]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/19(火) 19:10:25.70 ID:RzB36Djrd(3/3)調 AAS
汚物500系要らない
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