[過去ﾛｸﾞ] 【祝・全編成50周年】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 6両目【不死身の車体】 (1002ﾚｽ)
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425: 2018/01/17(水) 10:32:55 ID:CAUiH/lJ(1/3)調 AAS
８０００系列作っても２０年で半数解体コースへたどり着きそうだしどうしようもない
２０９より南海8000はハードな生涯だしな。
走ルンですや最近の溶接機構で一番過酷な運転してるのは南海空港線だろう。
40年もあの車体では無理
ラピートも7100残存より手抜き
更新出場してるし。
もう本線は使い捨て無限地獄だな
むしろ６０００なんか８０００より老朽化はマシみたいだしな。
428: 2018/01/17(水) 11:28:47 ID:CAUiH/lJ(2/3)調 AAS
>>426
使い捨てしたそうな馬鹿詐欺ご一行ですなw
429(1): 2018/01/17(水) 11:30:56 ID:CAUiH/lJ(3/3)調 AAS
6000はこれからも高野線一筋
本線転属?
残念ながら、向こうに行くと乗務員や整備士が嫌がります。
6000系は高野線ダラダラ走ってなんぼもん。
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