[過去ﾛｸﾞ] 【祝・全編成50周年】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 6両目【不死身の車体】 (1002ﾚｽ)
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345(1): 2018/01/09(火) 22:52:37 ID:+syZ8fCk(3/3)調 AAS
>>344
お前みたいな6000系のアンチが非常に気分悪い！
非常に大迷惑でならん！
目障りだから消えてくれ！
346(1): 2018/01/10(水) 08:36:17 AAS
>>345
では目障りな奴の好きな写真
画像ﾘﾝｸ
347(1): 2018/01/10(水) 09:40:57 ID:lafoCDas(1)調 AAS
また守口か
348(2): 2018/01/10(水) 13:03:42 ID:sEDkN/hb(1/3)調 AAS
スレには
守口の南海オタ野郎【通称バカ●】
馬鹿詐欺
統一厨
ー
こんだけ基地外湧いてるとかおかしい
349(1): 2018/01/10(水) 16:03:59 ID:aYA2CGN8(1)調 AAS
本当に「金は命より重い」とな
憲法改正して平和維持活動の地雷除去作業に >>348の３名を投入
そのまま、地雷原を歩かせて野垂死させる
我ながら、良い考えだろう
それは、置いといて６０００系は丈夫で長持ち
南海にとって、非常にエコ（エコノミー）な道具だな
350: 2018/01/10(水) 18:02:15 ID:wRUr+RN7(1)調 AAS
>>346
関係ない目障りな写真貼るな！ボケ！
見つけて左津画井するぞ！
おちょくりやがって！
いい加減にしやがれ！
舐めド腐ってたらあかんぞ！
351(2): 2018/01/10(水) 18:57:35 ID:0IF7OsDM(1/4)調 AAS
>>349
新車に置き換えたほうがエコ
352(1): 2018/01/10(水) 19:16:45 ID:sEDkN/hb(2/3)調 AAS
>>351
客が困るから非エコに繋がる
353(2): 2018/01/10(水) 19:20:57 ID:0IF7OsDM(2/4)調 AAS
>>352
新車に置き換えれば客に喜ばれる
354(1): 2018/01/10(水) 19:24:33 ID:sEDkN/hb(3/3)調 AAS
>>353
運休増え困る
そして本数が減り、車社会になり自滅する
むしろ6000はVVVF制御車の飼い主役だからな。
355(1): 2018/01/10(水) 19:26:43 ID:0IF7OsDM(3/4)調 AAS
>>354
運休が増える意味がわからん
356(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/10(水) 20:27:21 ID:FPGuSr9y(1)調 AAS
>>351
激しく同意
>>353
その通り
357(1): 2018/01/10(水) 20:46:49 AAS
6202のドアをへこませたのは>>347-348こと濱上
358(3): 2018/01/10(水) 23:07:09 ID:0IF7OsDM(4/4)調 AAS
>>356
南海6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下に改名すべし
359(1): 2018/01/10(水) 23:59:17 ID:gORZZ3QR(1)調 AAS
>>355
VVVF制御車は故障が多いと言いたいのだろう
察してやれ
>>358
何が総裁閣下だと？
ふざけたジジイにそんな敬称は無用だ
馬鹿詐欺と呼んでおけ
360(1): 2018/01/11(木) 05:08:14 ID:vxfniihs(1)調 AAS
>>359
故障が多いとかデタラメでは？
361: 2018/01/11(木) 12:19:12 ID:EK9dLDGS(1)調 AAS
>>360
ググってみよう
VVVF制御車の不祥事多すぎ
362: 2018/01/11(木) 13:00:29 ID:P3GcZI+l(1)調 AAS
>>357
守口のキチガイ南海オタ叩きｗ
363: 2018/01/11(木) 19:26:02 ID:iaQbxHmP(1)調 AAS
>>358
中百舌鳥からの赤いラインのアフィリエイト乙
364(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/12(金) 07:38:21 ID:xYB2WIHg(1/3)調 AAS
>>358
考えておく
365(1): だれのことかな?w 2018/01/12(金) 08:59:31 ID:cHXNhspq(1)調 AAS
201 右や左の名無し様 sage 2018/01/11(木) 21:32:38.28
ネトウヨにありがちなこと
路車板でiPhoneでアメリカ不買運動のコピペを連投している。
ネトウヨの癖に外国人旅客増大してる旅客鉄道線の儲かった金でボロを新型車両もっと置き換えしろと連日コピペ連投する
366: 2018/01/12(金) 09:03:07 ID:bWe+IqhJ(1/2)調 AAS
ニコンD800シリーズやD5で南海6000系撮ると革新だね
誰のことかなD5600でNPSストラップでカッコつけしとる奴は
367(2): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/12(金) 09:45:24 ID:xYB2WIHg(2/3)調 AAS
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
368(1): マンセー名無しさん 2018/01/12(金) 11:01:48 ID:CNFiT6sl(1)調 AAS
>>365
当スレ出入り禁止指定のサンフランシスコとボロ電車を煽る馬鹿詐欺
369: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/12(金) 15:17:08 ID:xYB2WIHg(3/3)調 AAS
>>368
総裁閣下な
370: 2018/01/12(金) 15:38:12 ID:bWe+IqhJ(2/2)調 AAS
>>367
この糞右翼が
371(2): 2018/01/12(金) 18:23:28 ID:S9LGPHN8(1)調 AAS
>>364
今度は東急8500系を許さないか京成3600形を許さないでお願いします
372(3): 2018/01/12(金) 19:11:48 ID:ieuGb5pi(1)調 AAS
東急8500系や京成3600形より20年も古い南海6000系を許してはならん
373(2): 2018/01/12(金) 21:28:53 ID:ADtb/2Bj(1)調 AAS
>>372
新しいから良いとも限らない
374(4): 2018/01/12(金) 22:35:49 AAS
ボ6000をまだ飼ってる南海電気宅老所
375(3): 2018/01/13(土) 00:18:55 ID:AHZDiiqZ(1)調 AAS
>>373
どちらも南海6000よりマシ
376: 2018/01/13(土) 17:18:35 ID:iay4BVjI(1)調 AAS
>>371-375
なんなのこいつらキチガイ全開だな
377: 2018/01/13(土) 17:20:27 ID:zdXp4HNC(1)調 AAS
>>374-375
6000系と221系は同スペック
あまり6000系を叩かない方がいい
電気一番馬鹿食いは2000系
378(1): 2018/01/13(土) 17:21:17 ID:FagmwelH(1)調 AAS
>>374
馬鹿●逝ってよし
379(1): 2018/01/13(土) 17:27:24 ID:/eD2ZaT7(1)調 AAS
>>367
反日の象徴8300系を支持とか草w
380: 2018/01/13(土) 17:28:41 ID:b57aI+nc(1)調 AAS
>>374
南海の節電間引きダイヤを知らないのはコイツですか?
381: 2018/01/13(土) 17:55:44 ID:X1c/qu/z(1)調 AAS
>>375
中百舌鳥から赤いのに乗り換えてはよスレから帰れ
382: 2018/01/13(土) 18:25:32 AAS
>>378
濱上濱上イエーイイエーイ
383(3): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/13(土) 21:07:38 ID:MTf+Ilah(1)調 AAS
>>371
抵抗制御車かつ4ドアの京急800形を叩こうと考えとる
地方私鉄やと東急8500系は重宝されとるが京成3600形は叩き甲斐のある車輌やな
>>372
激しく同意
>>379
ソースは？
384: 2018/01/13(土) 21:53:26 ID:h0GxeHdp(1)調 AAS
>>383
総裁閣下殿
貴殿の投稿に敬意を表す
関東私鉄やJRのスレに於けるご意見番としての活躍は見事なものであった
これからは関西私鉄のスレでの活躍も期待したい
385: 2018/01/13(土) 21:55:02 ID:c6KmFdRX(1)調 AAS
銀豚8300系要らない
386: 2018/01/13(土) 23:46:23 AAS
という創価学会の総裁閣下いらない
387: 2018/01/14(日) 00:17:11 ID:mvLM0XOW(1/2)調 AAS
１ｋｍの燃費はナンボじゃ
計算方法は山手線１周を1時間とし､加速する時間を停車時間などを除き､走行時間の半分として､20分あたりに設定します｡
95(Kw)×4(台)×6(両)×１/３(時間)=760Kw/h
23.5(Kw)×11(台)×1(時間)=280.5Kw/h
足して1040.5Kw/h
電力料金表により､1kwhあたり9円12銭ということで掛け算しますと9489.36円と出ました｡ほぼ1万円と考えていいかと思います｡
1周の長さは34.5km、1周の所要時間は内回り、外回りとも標準で59分、朝ラッシュ時は61分、夕方ラッシュ時は60 - 61分（いずれも大崎での停車時間を除く）である
388(1): 2018/01/14(日) 00:51:00 ID:mvLM0XOW(2/2)調 AAS
南海６０００系
主電動機 1500V時145kW/2000rpm
最高運転速度 100 km/h
起動加速度 2.5 km/h/s
ＪＲ西221系
主電動機 120 kW
設計最高速度 120 km/h
起動加速度 2.1 km/h/s
南海８０００系
主電動機出力 180 kW
最高運転速度 110 km/h
起動加速度 2.5 km/h/s
389: 2018/01/14(日) 09:10:29 AAS
濱上「台車替えたから120km出せる」
390: 2018/01/14(日) 09:48:08 ID:2hpjsdhJ(1)調 AAS
7100系は残り86両か。
今年纏まった数で新車が入れば6000系列よりも少なくなるのか。
にしても気が遠いね。
391: 2018/01/14(日) 10:30:21 ID:iO53G4VI(1)調 AAS
>>383
暗黙の了解だろｗ
392(1): 2018/01/14(日) 10:35:55 ID:xzNfteNP(1/6)調 AAS
>>383
会社情報も理解出来ない自称プロAPS-C男ｗ
393: 2018/01/14(日) 11:02:03 ID:TlMaqCOA(1/2)調 AAS
>>392
あっ、「392ヶ丘」ゲットし損ねた。
394(1): 2018/01/14(日) 13:02:55 ID:xzNfteNP(2/6)調 AAS
>>388
なぜ6000系だけモータ回転スペック書いてるの？
塩害走るんですが6000より少し首になりそうだな
395: 2018/01/14(日) 13:36:12 ID:bwsgiPXU(1/2)調 AAS
>>394
ウィッキーの記事をコピペ
396: 2018/01/14(日) 16:46:23 AAS
ウィッキーが使い物になるか情弱
397: 2018/01/14(日) 16:57:03 ID:bwsgiPXU(2/2)調 AAS
参考にはなるさ
南海８３００系のモーター等のスペック表は、製作会社のホームページにあったな
ｋｗは、熱量か消費電力なのか理解できないと辛い罠
398: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/14(日) 17:14:54 ID:p/vTlS9Q(1)調 AAS
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
399(2): 2018/01/14(日) 17:19:53 ID:TlMaqCOA(2/2)調 AAS
20XX年、難工事の末、なにわ筋線が開通。南海電車が通ることになった。
新大阪駅で最新鋭のリニア新幹線との横並びを見せたのは、昭和の古豪6000系だった。
一方、同じ日、千代田の解体場では、老朽化した8300系がスクラップになる真っ最中だった。
400: 2018/01/14(日) 19:14:03 ID:xzNfteNP(3/6)調 AAS
南海関連のウイキペディアはデマばっかだぞ。
6000系もデマだらけの記事。
401: 2018/01/14(日) 19:15:10 ID:xzNfteNP(4/6)調 AAS
>>399
8000が実際にガタ来まくりらしいな。
予言の通り本線置き換え無限地獄に突入しそうだｗ
402(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/14(日) 19:49:56 ID:iKKN/JxO(1)調 AAS
>>399
6000系はねーだろ南蛮輸出されろ
403(2): 2018/01/14(日) 20:01:11 ID:yvFWljbo(1)調 AAS
>>402
総裁閣下殿
貴殿の投稿に敬意を表す
関東私鉄やJRのスレに於けるご意見番としての活躍は見事なものであった
これからは関西私鉄のスレでの活躍も期待したい
404: 2018/01/14(日) 22:38:19 ID:xzNfteNP(5/6)調 AAS
>>403
自作自演はいい加減にしろ
405(1): 2018/01/14(日) 22:39:22 ID:xzNfteNP(6/6)調 AAS
ひらこん回線か工藤回線と馬鹿詐欺回線を使い分けた自作自演なんかもはや、常識中の常識ｗ
406(1): 2018/01/15(月) 13:14:40 AAS
結局6000持ち上げは濱上の仕業か
407(3): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/15(月) 17:41:48 ID:cWvygDU2(1)調 AAS
>>403
うむ期待に応えよう
>>405
総裁閣下な
408(1): 2018/01/15(月) 19:50:58 ID:XGLsPDsN(1)調 AAS
>>406
守口のキチガイ乙
何十年もお前が張り付くと思えば腹立つわ。
409: 2018/01/15(月) 19:51:23 ID:FdVw/tXX(1)調 AAS
>>407
作文乙
410: 2018/01/15(月) 19:55:53 ID:8wRvQQEg(1)調 AAS
>>407
迷作ブルマ少女w
D5600w
半分、半分w
411: 2018/01/15(月) 20:14:00 AAS
>>408
守口のキチガイはお前だ濱上
412(2): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/15(月) 20:27:38 ID:D77Yyk5U(1)調 AAS
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
413(2): 2018/01/15(月) 20:41:16 ID:Urhgw/7t(1)調 AAS
>>407
>>412
素晴らしい
南海6000系が非常に古いのは言うまでもないが
全体的に見れば南海よりも更に古いのが近鉄
特に近鉄特急はJR189系や東武300系と同世代が未だに多く現役
近鉄特急には16000系、30000系など早急に置き換えが必要な車両が多く存在する
2chｽﾚ:rail
特急に関しては
サザンプレミアムこと名車12000系を導入した南海のほうが遥かに先進的
南海12000系のような優れた車両を普及させるべき
414: 2018/01/15(月) 23:56:44 ID:pKmurYep(1/2)調 AAS
>>413
近鉄スレも荒らしてるんかい
415: 2018/01/15(月) 23:57:22 ID:pKmurYep(2/2)調 AAS
>>412-413同一なのはお見通し
416: 2018/01/15(月) 23:59:12 ID:j5YIc4yK(1)調 AAS
ID:Urhgw/7t
統一厨かよ
417: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/16(火) 05:46:09 ID:YqOJ7NFg(1/2)調 AAS
☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆
418(1): 2018/01/16(火) 17:33:11 ID:kbbzhhyv(1)調 AAS
本当に6000をVVVF化する構想あったのか?
419(1): 2018/01/16(火) 20:22:33 ID:SeIuBV1m(1)調 AAS
ないよ
ちなみにバリアフリーなどの更新改造せず2,30年は使い倒す
420(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/16(火) 20:26:18 ID:YqOJ7NFg(2/2)調 AAS
>>418
ねーよ
421(1): 2018/01/16(火) 20:32:26 ID:K2031Gvl(1)調 AAS
>>419もない
8300系へ置き換えるべき
422: 2018/01/16(火) 22:24:55 ID:JJxdrM2H(1)調 AAS
冷改更新を順次実施している最中に
冷改更新後にVVVF化を開始する検討が
ちょうど2000や仮称9100だけでなく
泉北5000の企画など
新造VVVF車の話が一挙に出たため
既存車改造の機運も高まり
423: 2018/01/17(水) 00:20:53 ID:iHA/YNex(1)調 AAS
>>420-421
おやおや必死ですね
424: 2018/01/17(水) 00:24:07 ID:iP+8hPdr(1)調 AAS
ＪＲ西のクモハ４２が８０年程度使ったからな
部品の供給が続く限り南海６０００は使うだろう
人件費と較べれば電気代は安いもんだ
丈夫で長持ちなステンレス車体にＶＶＶＦを付ければ性能は新車相当
425: 2018/01/17(水) 10:32:55 ID:CAUiH/lJ(1/3)調 AAS
８０００系列作っても２０年で半数解体コースへたどり着きそうだしどうしようもない
２０９より南海8000はハードな生涯だしな。
走ルンですや最近の溶接機構で一番過酷な運転してるのは南海空港線だろう。
40年もあの車体では無理
ラピートも7100残存より手抜き
更新出場してるし。
もう本線は使い捨て無限地獄だな
むしろ６０００なんか８０００より老朽化はマシみたいだしな。
426(1): 2018/01/17(水) 10:51:03 ID:4AuDdHHY(1)調 AAS
6000こそ空港線向きなんだけどな
427: ババタンク 2018/01/17(水) 11:17:31 ID:nmkGpn7Y(1)調 AAS
８時だよ！いや、ももいろクローバーZ、有安杏果、卒業・引退だよ！全員集合！いや、全員卒業！全員引退！
428: 2018/01/17(水) 11:28:47 ID:CAUiH/lJ(2/3)調 AAS
>>426
使い捨てしたそうな馬鹿詐欺ご一行ですなw
429(1): 2018/01/17(水) 11:30:56 ID:CAUiH/lJ(3/3)調 AAS
6000はこれからも高野線一筋
本線転属?
残念ながら、向こうに行くと乗務員や整備士が嫌がります。
6000系は高野線ダラダラ走ってなんぼもん。
430: 2018/01/17(水) 21:54:37 ID:lQ1LLE2K(1)調 AAS
実際に南海本線を走らせた結果だよな
431: 2018/01/17(水) 22:34:46 ID:Ub+MU1sk(1)調 AAS
>>429
賛成！
優しく使う事！
432: 2018/01/17(水) 22:49:16 ID:8TJaDzyV(1)調 AAS
高野線一筋というか、俺は泉北線で6000系に乗ったことがあるが。
433(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/18(木) 06:01:31 ID:NIPSZJ22(1/2)調 AAS
汚物6000系要らない
434(1): 2018/01/18(木) 06:11:13 ID:zUzuFdrO(1)調 AAS
>>433
お前のレスが要らねえ
馬鹿詐欺ｗｗｗ
435: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/18(木) 06:18:58 ID:NIPSZJ22(2/2)調 AAS
>>434
総裁閣下な
436: 2018/01/18(木) 09:44:29 ID:LrMlPAyx(1)調 AAS
8000系列は塩入りサンドバッグであってなんぼもんw
437(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/18(木) 12:44:13 ID:UuucaJyc(1)調 AAS
☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆
438(2): 2018/01/18(木) 13:58:22 ID:rPJo/74d(1)調 AAS
>>437
日本の心、南海6000系を大切にしよう！
439(1): 2018/01/18(木) 17:48:11 ID:JZCnuGG5(1)調 AAS
>>438
大賛成！
440(2): 2018/01/18(木) 20:16:53 ID:eGZZOhbj(1/2)調 AAS
6000系も8300系へ置き換えていただきたい
441(1): 2018/01/18(木) 20:25:46 ID:br52Zzl5(1)調 AAS
>>440
お帰りください★
442(1): 2018/01/18(木) 21:52:43 ID:1Mtusq+7(1/2)調 AAS
283名無し野電車区2018/01/02(火) 10:09:19.06ID:wU5d9sOn
節分の豆まき。
高野線沿線で聞こえる掛け声は、
「鬼は外！ 福は内！ 8300系は外！ 6000系は内！」
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
6000系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
443: 2018/01/18(木) 21:53:50 ID:1Mtusq+7(2/2)調 AAS
↑ 余計なとこまでコピペしてしまった。
444(1): 2018/01/18(木) 22:07:13 ID:eGZZOhbj(2/2)調 AAS
>>442
節分の豆まき。
高野線沿線で聞こえる掛け声は、
「鬼は外！ 福は内！ 6000系は外！ 8300系は内！」
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
445(3): 2018/01/18(木) 23:43:47 ID:U7eAfJkq(1)調 AAS
>>444
馬鹿詐欺か？作風を真似したら軽蔑するぞ
8300系は貧乏くさい新車だから良いとは思わんｗｗｗ
どうせ、ケチな南海の事だ
６０年以上使おうと画策するｗｗｗ
446: 2018/01/18(木) 23:56:36 ID:AB8DjpV4(1)調 AAS
>>445
8000系列は老朽化がエグイ
２０９系のように選抜組み替え更新するしか未来がない。
447: 2018/01/19(金) 02:08:30 AAS
>>441
泣くなよ濱上
448(1): 2018/01/19(金) 07:12:15 ID:yRdESTRS(1/2)調 AAS
>>445
8300系が60年使えるなら、6000系は100年使える。
8300系が老朽化で全滅する日が来ても、6000系はすべて現役バリバリだ。
449: 2018/01/19(金) 09:04:10 ID:d/YfUZPN(1)調 AAS
>>448
8000系列はきっと20年ぐらいで選抜廃車出るだろう
450(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/19(金) 19:38:08 ID:XdiHh2I2(1/4)調 AAS
>>438
要らね
>>439
大反対
>>440
激しく同意
>>445
総裁閣下な
451: 2018/01/19(金) 19:38:46 ID:O1YoEDpe(1/2)調 AAS
>>450
504 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 8576-bdNS)[] 投稿日：2018/01/19(金) 19:08:16.46 ID:neR3bYXr0
鉄から飛行機に転向します、と、まったく面識もない著名プロに宣言して、スルーされる。
代写バイト屋さん大変だなぁ。
452(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/19(金) 19:56:59 ID:XdiHh2I2(2/4)調 AAS
☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆
453(1): 2018/01/19(金) 20:00:28 ID:O1YoEDpe(2/2)調 AAS
>>452
490 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c576-QpsD)[] 投稿日：2018/01/17(水) 16:44:05.38 ID:wdOlFC+l0
だいたいプロカメラマンなら面接に行く必要ないし。
494 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 45d2-resU)[] 投稿日：2018/01/18(木) 01:25:17.47 ID:ny5Ku79W0
プロカメラマンといいながら、アルバム屋の代写バイトの面接でスマホ片手に
スクショ見せてワーワー言っている。
454(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/19(金) 20:02:04 ID:XdiHh2I2(3/4)調 AAS
サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう
サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」 慰安婦像問題で面会拒否
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
慰安婦は「性奴隷」 米教育指針に明記 カリフォルニア州
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」−米
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
↑
455(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/19(金) 20:03:42 ID:XdiHh2I2(4/4)調 AAS
サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう
サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」 慰安婦像問題で面会拒否
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
慰安婦は「性奴隷」 米教育指針に明記 カリフォルニア州
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」−米
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
↑
456: 2018/01/19(金) 20:06:58 ID:bYhSQI35(1)調 AAS
電車の話をしろクズ
457(2): 2018/01/19(金) 20:40:27 ID:1sZddIBh(1)調 AAS
6000ヲタは8300系が嫌いらしいけど8000系は叩かない
だから本線に8300系を入れて、玉突きで捻出した8000系を高野線に入れて6000系を置き換えたら泣いて喜ぶんじゃないか
458(1): 2018/01/19(金) 22:29:28 ID:yRdESTRS(2/2)調 AAS
高野線か本線かは関係ない。8300系がそもそも南海にあることがおぞましい。
ＪＲ大和路線とか奈良線にある201系・103系とトレードしてくれたほうが、泣いて喜べる。
459: 2018/01/20(土) 01:12:34 ID:aJfGIPbs(1)調 AAS
８３００系みたいな中途半端な物しか出来ない車両会社も困ったもんだ
６０００系は米国の合理的な考え方と、謙虚だった日本人が作り上げた製品だ
そうでなきゃ、技術供与を受けた意味がない
次の新形式は、１００年使っても問題ないものを期待する
>>453 >>454-455
おい、馬鹿詐欺
しかし、出来の悪い自称プロカメラマンと云う事はホントの事だな
なんなら、自衛隊に転職しろや
米国に９条改正で忖度して、米国製品を不買運動するとは何をしたいんじゃ
訳判らんｗｗｗ
460(1): 2018/01/20(土) 01:13:30 ID:HksPyHoW(1)調 AAS
>>458
やっぱり8000は叩かない
461: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/20(土) 06:54:51 ID:k0Xqzmci(1/2)調 AAS
>>457
賛成
462: 2018/01/20(土) 08:18:12 ID:esH+KPH5(1/2)調 AAS
>>457
馬鹿丸出し
溶接崩壊寸前のボ8000なんか7100に続き解体かな?
所詮あの車体、設計寿命が２０年
しかし、他の所で更新の話が出て上記以上に延命しとるが、一番塩害被害受ける線区は南海本線であり、未知の整備だぞ
そうなったら２０９系と同じく半分位解体だろうなw
463: 2018/01/20(土) 08:19:05 ID:esH+KPH5(2/2)調 AAS
>>460
溶接ボロなんか誰が相手するか
464(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/20(土) 08:22:43 ID:k0Xqzmci(2/2)調 AAS
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
465(1): 2018/01/20(土) 09:08:40 ID:SGfuPhsP(1)調 AAS
>>464
なんだ馬鹿詐欺の絵馬か
多分入社するころにゃ廃車だな
藁
466: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/20(土) 18:45:14 ID:gDPI2KHj(1)調 AAS
>>465
総裁閣下な
467: 2018/01/20(土) 19:31:29 ID:Nu45nS2s(1)調 AAS
日本の心、南海6000系を大切にしよう
468(1): 2018/01/20(土) 19:49:08 AAS
8000を叩かないから>>1は濱上なんだよ
469(1): 2018/01/20(土) 20:39:35 ID:8bXSsHJ7(1)調 AAS
>>468
ほらほらそんな事言ってると南海ファンが総じて楽しみ取られて後悔するだけだぞ。
イッチをガチ切れざせた奴のせいで去年の千代田工場の日記全消しされたじゃん...
470: 2018/01/20(土) 21:24:56 AAS
>>469
泣くなよ濱上
471(2): 2018/01/21(日) 03:16:51 ID:3N4lbCcb(1/2)調 AAS
ひな祭り。
集まった女の子たちが語る共通の夢は
「南海6000系のお嫁さんになりたい！
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
6000系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
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