[過去ﾛｸﾞ] 【祝・全編成50周年】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 6両目【不死身の車体】 (1002ﾚｽ)
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294(1): 2018/01/04(木) 02:26:43 AAS
6000をやたら持ち上げてるのは濱上
295: 2018/01/04(木) 02:51:28 ID:blaFT2A1(1)調 AAS
>>291
そういうんなら他所に出てくるな
まあ他所に出てもいいが他の車輌を叩きに来るな
296: 2018/01/04(木) 08:28:17 ID:NhZLGp0W(1)調 AAS
>>294
バカ丸バカ丸
297(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/04(木) 20:52:38 ID:Wa4mpHPp(1)調 AAS
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
298(1): 2018/01/05(金) 00:39:59 ID:Vl2J+izc(1)調 AAS
>>297
ウルセエ
馬鹿詐欺
299(2): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/05(金) 06:42:53 ID:T/Kr1Loj(1/3)調 AAS
>>298
総裁閣下な
300: 2018/01/05(金) 08:18:29 ID:uKR+Qtde(1)調 AAS
節分の豆まき。
高野線沿線で聞こえる掛け声は、
「鬼は外！ 福は内！ 8300系は外！ 6000系は内！」
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
6000系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
301: 2018/01/05(金) 08:45:39 ID:rb9RTtzf(1)調 AAS
>>299
ブルマ好きのアメリカンiPhone野郎は萌（燃）えてよし
302(1): 名無し行進曲 2018/01/05(金) 08:49:53 ID:PfY5rITV(1)調 AAS
節分の豆まき。
高野線沿線で聞こえる掛け声は、
「鬼は外! 福は内! >>299＝馬鹿詐欺は外! 南海電車は内!」
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
ボロい電車アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
303: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/05(金) 08:59:19 ID:T/Kr1Loj(2/3)調 AAS
>>302
総裁閣下な
304: 2018/01/05(金) 13:29:07 AAS
総裁閣下は創価学会
305(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/05(金) 20:37:57 ID:T/Kr1Loj(3/3)調 AAS
サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう
サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」 慰安婦像問題で面会拒否
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
慰安婦は「性奴隷」 米教育指針に明記 カリフォルニア州
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」−米
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
↑
306(1): 2018/01/06(土) 00:27:47 ID:mvgovl9b(1)調 AAS
>>305
チョン公か貴様ｗｗｗｗ
反米運動するなら態度で示せ馬鹿詐欺
307: 2018/01/06(土) 03:45:24 ID:c0mX1d31(1)調 AAS
>>306
NMBヲタってメンバーの住所次々に書き込んでプライバシー侵害するキチガイ犯罪者しかいないの？
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
NMB48★5145
551: 47の素敵な(pc?) (ﾜｯﾁｮｲ 77bb-hL1C [114.187.148.154]) [] 2018/01/06(土) 00:51:49.23 ID:eBEiOlIG0
>>547
知るか、興味ねえ
俺は暇つぶしにぐぐってふぅちゃんの府営住宅を知ってしまったんだから
てめえで勝手に調べろ
個人情報特定するキモいストーカー
2chｽﾚ:akb
308(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/06(土) 07:03:20 ID:7hDQf8eV(1)調 AAS
サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう
サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」 慰安婦像問題で面会拒否
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
慰安婦は「性奴隷」 米教育指針に明記 カリフォルニア州
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」−米
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
↑
309: 2018/01/06(土) 09:12:19 ID:DXm6jQiF(1)調 AAS
>>308
アイホン廃棄あくしろや
310: 2018/01/06(土) 09:18:47 ID:3u2uCOOW(1)調 AAS
たしか古墳が世界遺産になると、景観保全のために鉄道車両や軌道も変える事がしずらくなる
つまり世界遺産に南海6000系もセット登録だ。
311: 2018/01/06(土) 09:31:20 ID:67Pf6cMy(1/2)調 AAS
21世紀、南海6000系は世界文化遺産と産業遺産に登録される。
22世紀、南海6000系は世界一の長寿電車としてギネスに登録される。
23世紀、南海6000系は現存する世界最古のステンレス素材としてギネスに登録される。
312(1): 2018/01/06(土) 10:11:40 ID:67Pf6cMy(2/2)調 AAS
24世紀、南海6000系と同年代生まれの建物を取っ払い高級住宅地となった新今宮に、南海6000系は走り続ける。
25世紀、トレンディードラマにも、20世紀を舞台とした時代劇にも南海6000系が登場し、
引退と無縁の電車が現役で走り続ける500年の時代の流れに国民が驚かされる。
26世紀、初代走ルンですの209系から始まるＪＲ東日本の短寿命車両が100回目のモデルチェンジを行っても、
南海6000系はなおも現役バリバリである。
27世紀、厳格に保護しすぎて人の手が加わらなくなったことにより仁徳天皇陵が荒廃しても、
その隣で南海6000系が勇壮に駆け抜けていく。
28世紀、空海生誕2000周年記念として高野線の線路を大改造し、ダイヤ改正を実施。
金剛峯寺大門や奥の院に南海6000系が乗りつけるようになる。
313(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/07(日) 05:03:56 ID:m96FriWD(1)調 AAS
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
314(1): 2018/01/07(日) 06:03:13 ID:7F1CqBkj(1)調 AAS
>>313
詰まらないぞ
馬鹿詐欺
315(1): 2018/01/07(日) 09:18:25 ID:lMgfepzB(1/3)調 AAS
>>312
汚物6000系要らない
早急に置き換えるべし
316: 2018/01/07(日) 12:11:46 ID:On5MkRg8(1/2)調 AAS
今日もキチガイが湧いているｗ
317: 2018/01/07(日) 13:25:46 AAS
6200にぶら下がるしか価値がない
318: 2018/01/07(日) 13:38:56 ID:On5MkRg8(2/2)調 AAS
むしろぶら下がってるのは6200
319(1): 2018/01/07(日) 13:55:20 ID:lMgfepzB(2/3)調 AAS
汚物6000系を新車に置き換えましょう
320(1): 2018/01/07(日) 19:13:40 ID:GfA/jyb+(1/2)調 AAS
NGワードで見えないｗ
アボーン大杉ｗ
321(1): 2018/01/07(日) 19:33:36 AAS
>>320
お前だけだよ濱上
322(1): 2018/01/07(日) 21:36:12 ID:GfA/jyb+(2/2)調 AAS
汚物6
濱上
この２つ入れてスッキリ
323(1): 2018/01/07(日) 22:08:57 ID:zYZcRz3v(1)調 AAS
>>321
馬鹿●乙
324(3): 2018/01/07(日) 22:13:22 ID:lMgfepzB(3/3)調 AAS
6000系列はゴミ
8000系列は神
325: 2018/01/07(日) 22:26:29 ID:UWy6w2hy(1)調 AAS
>>324
この頃この手のキチガイ増えたね
326: 2018/01/07(日) 23:03:09 AAS
>>322-323
逃げるな濱上
327: 2018/01/08(月) 00:00:44 ID:C51RyLZB(1/2)調 AAS
あら精神病院の紹介状書いて上げたほうがよさそうだね。
328: 2018/01/08(月) 01:40:46 ID:d4HuQDfH(1)調 AAS
>>324
スレ違い。ここは西鉄のスレでも京王のスレでもないぞ！
329: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/08(月) 07:39:30 ID:aGw9seTw(1)調 AAS
>>314
総裁閣下な
>>315
激しく同意
>>319
賛成
>>324
それな
330: 2018/01/08(月) 11:28:22 ID:C51RyLZB(2/2)調 AAS
次スレからワッチョイにするか？
331: 2018/01/08(月) 11:47:14 ID:jQ2A1N3n(1)調 AAS
1001F空転しまくり怖いわ
332: 2018/01/08(月) 12:04:31 AAS
こんどは1000系にまで噛みつき出したか濱上は
333: 2018/01/08(月) 19:24:02 ID:6DQU+kZJ(1/2)調 AAS
333ならC#3050×4R、定期入り！
334(1): 2018/01/08(月) 19:36:31 ID:+2Tu2G+0(1)調 AAS
汚物6000系を新車に置き換えましょう
8000系列は素晴らしい
335(1): 2018/01/08(月) 19:41:56 ID:6DQU+kZJ(2/2)調 AAS
まだまだ使って欲しい！
伊丹線の3000系も！
C#3050×4RをT#80とT#4300で定期入りを！
336(1): 2018/01/08(月) 21:43:07 ID:4v+wn3kU(1)調 AAS
統一厨&馬鹿詐欺の共鳴ｗ
337: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/09(火) 07:36:18 ID:m7EUU6Un(1/2)調 AAS
>>334
賛成
>>336
総裁閣下な
338: 2018/01/09(火) 10:02:19 ID:a7shCzUF(1)調 AAS
ロリコン集う新型車両
339(1): 2018/01/09(火) 19:25:16 AAS
>>335
画像ﾘﾝｸ
340(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/09(火) 20:03:59 ID:m7EUU6Un(2/2)調 AAS
☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆
341: 2018/01/09(火) 20:06:37 ID:+syZ8fCk(1/3)調 AAS
>>339
お前しつこいんじゃ！ボケ！
毎回毎回馬鹿の一つ覚えみたいにグロ写真貼りやがって！おら！
56したろか！
いい加減にしやがれ！
目障りじゃ！
342: 2018/01/09(火) 22:11:33 ID:r1Iq1RsS(1)調 AAS
>>340
ブッ殺してやる
343: 2018/01/09(火) 22:16:24 ID:+syZ8fCk(2/3)調 AAS
スレの機能を不能にする奴は絶対許せん！
非常に大迷惑だ！
真面目に6000系のいい事を語って欲しい！
344(1): 2018/01/09(火) 22:23:11 ID:zOsq5Qf1(1)調 AAS
真面目に6000系を新車に置き換えてほしい
345(1): 2018/01/09(火) 22:52:37 ID:+syZ8fCk(3/3)調 AAS
>>344
お前みたいな6000系のアンチが非常に気分悪い！
非常に大迷惑でならん！
目障りだから消えてくれ！
346(1): 2018/01/10(水) 08:36:17 AAS
>>345
では目障りな奴の好きな写真
画像ﾘﾝｸ
347(1): 2018/01/10(水) 09:40:57 ID:lafoCDas(1)調 AAS
また守口か
348(2): 2018/01/10(水) 13:03:42 ID:sEDkN/hb(1/3)調 AAS
スレには
守口の南海オタ野郎【通称バカ●】
馬鹿詐欺
統一厨
ー
こんだけ基地外湧いてるとかおかしい
349(1): 2018/01/10(水) 16:03:59 ID:aYA2CGN8(1)調 AAS
本当に「金は命より重い」とな
憲法改正して平和維持活動の地雷除去作業に >>348の３名を投入
そのまま、地雷原を歩かせて野垂死させる
我ながら、良い考えだろう
それは、置いといて６０００系は丈夫で長持ち
南海にとって、非常にエコ（エコノミー）な道具だな
350: 2018/01/10(水) 18:02:15 ID:wRUr+RN7(1)調 AAS
>>346
関係ない目障りな写真貼るな！ボケ！
見つけて左津画井するぞ！
おちょくりやがって！
いい加減にしやがれ！
舐めド腐ってたらあかんぞ！
351(2): 2018/01/10(水) 18:57:35 ID:0IF7OsDM(1/4)調 AAS
>>349
新車に置き換えたほうがエコ
352(1): 2018/01/10(水) 19:16:45 ID:sEDkN/hb(2/3)調 AAS
>>351
客が困るから非エコに繋がる
353(2): 2018/01/10(水) 19:20:57 ID:0IF7OsDM(2/4)調 AAS
>>352
新車に置き換えれば客に喜ばれる
354(1): 2018/01/10(水) 19:24:33 ID:sEDkN/hb(3/3)調 AAS
>>353
運休増え困る
そして本数が減り、車社会になり自滅する
むしろ6000はVVVF制御車の飼い主役だからな。
355(1): 2018/01/10(水) 19:26:43 ID:0IF7OsDM(3/4)調 AAS
>>354
運休が増える意味がわからん
356(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/10(水) 20:27:21 ID:FPGuSr9y(1)調 AAS
>>351
激しく同意
>>353
その通り
357(1): 2018/01/10(水) 20:46:49 AAS
6202のドアをへこませたのは>>347-348こと濱上
358(3): 2018/01/10(水) 23:07:09 ID:0IF7OsDM(4/4)調 AAS
>>356
南海6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下に改名すべし
359(1): 2018/01/10(水) 23:59:17 ID:gORZZ3QR(1)調 AAS
>>355
VVVF制御車は故障が多いと言いたいのだろう
察してやれ
>>358
何が総裁閣下だと？
ふざけたジジイにそんな敬称は無用だ
馬鹿詐欺と呼んでおけ
360(1): 2018/01/11(木) 05:08:14 ID:vxfniihs(1)調 AAS
>>359
故障が多いとかデタラメでは？
361: 2018/01/11(木) 12:19:12 ID:EK9dLDGS(1)調 AAS
>>360
ググってみよう
VVVF制御車の不祥事多すぎ
362: 2018/01/11(木) 13:00:29 ID:P3GcZI+l(1)調 AAS
>>357
守口のキチガイ南海オタ叩きｗ
363: 2018/01/11(木) 19:26:02 ID:iaQbxHmP(1)調 AAS
>>358
中百舌鳥からの赤いラインのアフィリエイト乙
364(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/12(金) 07:38:21 ID:xYB2WIHg(1/3)調 AAS
>>358
考えておく
365(1): だれのことかな?w 2018/01/12(金) 08:59:31 ID:cHXNhspq(1)調 AAS
201 右や左の名無し様 sage 2018/01/11(木) 21:32:38.28
ネトウヨにありがちなこと
路車板でiPhoneでアメリカ不買運動のコピペを連投している。
ネトウヨの癖に外国人旅客増大してる旅客鉄道線の儲かった金でボロを新型車両もっと置き換えしろと連日コピペ連投する
366: 2018/01/12(金) 09:03:07 ID:bWe+IqhJ(1/2)調 AAS
ニコンD800シリーズやD5で南海6000系撮ると革新だね
誰のことかなD5600でNPSストラップでカッコつけしとる奴は
367(2): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/12(金) 09:45:24 ID:xYB2WIHg(2/3)調 AAS
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
368(1): マンセー名無しさん 2018/01/12(金) 11:01:48 ID:CNFiT6sl(1)調 AAS
>>365
当スレ出入り禁止指定のサンフランシスコとボロ電車を煽る馬鹿詐欺
369: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/12(金) 15:17:08 ID:xYB2WIHg(3/3)調 AAS
>>368
総裁閣下な
370: 2018/01/12(金) 15:38:12 ID:bWe+IqhJ(2/2)調 AAS
>>367
この糞右翼が
371(2): 2018/01/12(金) 18:23:28 ID:S9LGPHN8(1)調 AAS
>>364
今度は東急8500系を許さないか京成3600形を許さないでお願いします
372(3): 2018/01/12(金) 19:11:48 ID:ieuGb5pi(1)調 AAS
東急8500系や京成3600形より20年も古い南海6000系を許してはならん
373(2): 2018/01/12(金) 21:28:53 ID:ADtb/2Bj(1)調 AAS
>>372
新しいから良いとも限らない
374(4): 2018/01/12(金) 22:35:49 AAS
ボ6000をまだ飼ってる南海電気宅老所
375(3): 2018/01/13(土) 00:18:55 ID:AHZDiiqZ(1)調 AAS
>>373
どちらも南海6000よりマシ
376: 2018/01/13(土) 17:18:35 ID:iay4BVjI(1)調 AAS
>>371-375
なんなのこいつらキチガイ全開だな
377: 2018/01/13(土) 17:20:27 ID:zdXp4HNC(1)調 AAS
>>374-375
6000系と221系は同スペック
あまり6000系を叩かない方がいい
電気一番馬鹿食いは2000系
378(1): 2018/01/13(土) 17:21:17 ID:FagmwelH(1)調 AAS
>>374
馬鹿●逝ってよし
379(1): 2018/01/13(土) 17:27:24 ID:/eD2ZaT7(1)調 AAS
>>367
反日の象徴8300系を支持とか草w
380: 2018/01/13(土) 17:28:41 ID:b57aI+nc(1)調 AAS
>>374
南海の節電間引きダイヤを知らないのはコイツですか?
381: 2018/01/13(土) 17:55:44 ID:X1c/qu/z(1)調 AAS
>>375
中百舌鳥から赤いのに乗り換えてはよスレから帰れ
382: 2018/01/13(土) 18:25:32 AAS
>>378
濱上濱上イエーイイエーイ
383(3): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/13(土) 21:07:38 ID:MTf+Ilah(1)調 AAS
>>371
抵抗制御車かつ4ドアの京急800形を叩こうと考えとる
地方私鉄やと東急8500系は重宝されとるが京成3600形は叩き甲斐のある車輌やな
>>372
激しく同意
>>379
ソースは？
384: 2018/01/13(土) 21:53:26 ID:h0GxeHdp(1)調 AAS
>>383
総裁閣下殿
貴殿の投稿に敬意を表す
関東私鉄やJRのスレに於けるご意見番としての活躍は見事なものであった
これからは関西私鉄のスレでの活躍も期待したい
385: 2018/01/13(土) 21:55:02 ID:c6KmFdRX(1)調 AAS
銀豚8300系要らない
386: 2018/01/13(土) 23:46:23 AAS
という創価学会の総裁閣下いらない
387: 2018/01/14(日) 00:17:11 ID:mvLM0XOW(1/2)調 AAS
１ｋｍの燃費はナンボじゃ
計算方法は山手線１周を1時間とし､加速する時間を停車時間などを除き､走行時間の半分として､20分あたりに設定します｡
95(Kw)×4(台)×6(両)×１/３(時間)=760Kw/h
23.5(Kw)×11(台)×1(時間)=280.5Kw/h
足して1040.5Kw/h
電力料金表により､1kwhあたり9円12銭ということで掛け算しますと9489.36円と出ました｡ほぼ1万円と考えていいかと思います｡
1周の長さは34.5km、1周の所要時間は内回り、外回りとも標準で59分、朝ラッシュ時は61分、夕方ラッシュ時は60 - 61分（いずれも大崎での停車時間を除く）である
388(1): 2018/01/14(日) 00:51:00 ID:mvLM0XOW(2/2)調 AAS
南海６０００系
主電動機 1500V時145kW/2000rpm
最高運転速度 100 km/h
起動加速度 2.5 km/h/s
ＪＲ西221系
主電動機 120 kW
設計最高速度 120 km/h
起動加速度 2.1 km/h/s
南海８０００系
主電動機出力 180 kW
最高運転速度 110 km/h
起動加速度 2.5 km/h/s
389: 2018/01/14(日) 09:10:29 AAS
濱上「台車替えたから120km出せる」
390: 2018/01/14(日) 09:48:08 ID:2hpjsdhJ(1)調 AAS
7100系は残り86両か。
今年纏まった数で新車が入れば6000系列よりも少なくなるのか。
にしても気が遠いね。
391: 2018/01/14(日) 10:30:21 ID:iO53G4VI(1)調 AAS
>>383
暗黙の了解だろｗ
392(1): 2018/01/14(日) 10:35:55 ID:xzNfteNP(1/6)調 AAS
>>383
会社情報も理解出来ない自称プロAPS-C男ｗ
393: 2018/01/14(日) 11:02:03 ID:TlMaqCOA(1/2)調 AAS
>>392
あっ、「392ヶ丘」ゲットし損ねた。
394(1): 2018/01/14(日) 13:02:55 ID:xzNfteNP(2/6)調 AAS
>>388
なぜ6000系だけモータ回転スペック書いてるの？
塩害走るんですが6000より少し首になりそうだな
395: 2018/01/14(日) 13:36:12 ID:bwsgiPXU(1/2)調 AAS
>>394
ウィッキーの記事をコピペ
396: 2018/01/14(日) 16:46:23 AAS
ウィッキーが使い物になるか情弱
397: 2018/01/14(日) 16:57:03 ID:bwsgiPXU(2/2)調 AAS
参考にはなるさ
南海８３００系のモーター等のスペック表は、製作会社のホームページにあったな
ｋｗは、熱量か消費電力なのか理解できないと辛い罠
398: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/14(日) 17:14:54 ID:p/vTlS9Q(1)調 AAS
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
399(2): 2018/01/14(日) 17:19:53 ID:TlMaqCOA(2/2)調 AAS
20XX年、難工事の末、なにわ筋線が開通。南海電車が通ることになった。
新大阪駅で最新鋭のリニア新幹線との横並びを見せたのは、昭和の古豪6000系だった。
一方、同じ日、千代田の解体場では、老朽化した8300系がスクラップになる真っ最中だった。
400: 2018/01/14(日) 19:14:03 ID:xzNfteNP(3/6)調 AAS
南海関連のウイキペディアはデマばっかだぞ。
6000系もデマだらけの記事。
401: 2018/01/14(日) 19:15:10 ID:xzNfteNP(4/6)調 AAS
>>399
8000が実際にガタ来まくりらしいな。
予言の通り本線置き換え無限地獄に突入しそうだｗ
402(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/14(日) 19:49:56 ID:iKKN/JxO(1)調 AAS
>>399
6000系はねーだろ南蛮輸出されろ
403(2): 2018/01/14(日) 20:01:11 ID:yvFWljbo(1)調 AAS
>>402
総裁閣下殿
貴殿の投稿に敬意を表す
関東私鉄やJRのスレに於けるご意見番としての活躍は見事なものであった
これからは関西私鉄のスレでの活躍も期待したい
404: 2018/01/14(日) 22:38:19 ID:xzNfteNP(5/6)調 AAS
>>403
自作自演はいい加減にしろ
405(1): 2018/01/14(日) 22:39:22 ID:xzNfteNP(6/6)調 AAS
ひらこん回線か工藤回線と馬鹿詐欺回線を使い分けた自作自演なんかもはや、常識中の常識ｗ
406(1): 2018/01/15(月) 13:14:40 AAS
結局6000持ち上げは濱上の仕業か
407(3): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/15(月) 17:41:48 ID:cWvygDU2(1)調 AAS
>>403
うむ期待に応えよう
>>405
総裁閣下な
408(1): 2018/01/15(月) 19:50:58 ID:XGLsPDsN(1)調 AAS
>>406
守口のキチガイ乙
何十年もお前が張り付くと思えば腹立つわ。
409: 2018/01/15(月) 19:51:23 ID:FdVw/tXX(1)調 AAS
>>407
作文乙
410: 2018/01/15(月) 19:55:53 ID:8wRvQQEg(1)調 AAS
>>407
迷作ブルマ少女w
D5600w
半分、半分w
411: 2018/01/15(月) 20:14:00 AAS
>>408
守口のキチガイはお前だ濱上
412(2): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/15(月) 20:27:38 ID:D77Yyk5U(1)調 AAS
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
413(2): 2018/01/15(月) 20:41:16 ID:Urhgw/7t(1)調 AAS
>>407
>>412
素晴らしい
南海6000系が非常に古いのは言うまでもないが
全体的に見れば南海よりも更に古いのが近鉄
特に近鉄特急はJR189系や東武300系と同世代が未だに多く現役
近鉄特急には16000系、30000系など早急に置き換えが必要な車両が多く存在する
2chｽﾚ:rail
特急に関しては
サザンプレミアムこと名車12000系を導入した南海のほうが遥かに先進的
南海12000系のような優れた車両を普及させるべき
414: 2018/01/15(月) 23:56:44 ID:pKmurYep(1/2)調 AAS
>>413
近鉄スレも荒らしてるんかい
415: 2018/01/15(月) 23:57:22 ID:pKmurYep(2/2)調 AAS
>>412-413同一なのはお見通し
416: 2018/01/15(月) 23:59:12 ID:j5YIc4yK(1)調 AAS
ID:Urhgw/7t
統一厨かよ
417: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/16(火) 05:46:09 ID:YqOJ7NFg(1/2)調 AAS
☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆
418(1): 2018/01/16(火) 17:33:11 ID:kbbzhhyv(1)調 AAS
本当に6000をVVVF化する構想あったのか?
419(1): 2018/01/16(火) 20:22:33 ID:SeIuBV1m(1)調 AAS
ないよ
ちなみにバリアフリーなどの更新改造せず2,30年は使い倒す
420(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/16(火) 20:26:18 ID:YqOJ7NFg(2/2)調 AAS
>>418
ねーよ
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