[過去ログ] 「さっさと廃車にしろ」と思う車両34編成目 (1002レス)
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826: 2018/01/05(金) 10:25:24.98 ID:/dIapwzl(1)調 AAS
209の拡幅意外全部。その派生の2800幅すべて
827
(1): 2018/01/05(金) 12:25:05.27 ID:dmTS7WWO(2/2)調 AAS
東武8000系

この車両が来たら即座に見送る。
東武アーバンパークライン内では不評だから即スクラップしろ!!
828
(1): 2018/01/05(金) 15:17:29.01 ID:aDvy9e6X(1)調 AAS
東武8000系
829
(1): 2018/01/05(金) 16:27:30.27 ID:VPiNjRXL(1)調 AAS
東武8000系
830
(1): 2018/01/05(金) 17:06:42.36 ID:Um7xHosZ(1)調 AAS
東武8000系
831
(1): 2018/01/05(金) 17:11:47.03 ID:lU/wv+yv(1)調 AAS
東武8000系
832: 2018/01/05(金) 17:25:46.15 ID:6v28BRLt(2/4)調 AAS
>>808>>809>>810>>812>>814
833
(1): 2018/01/05(金) 17:34:46.40 ID:vP9G/vUG(1)調 AAS
東武8000系
834: 2018/01/05(金) 19:39:55.72 ID:6v28BRLt(3/4)調 AAS
>>815>>816>>818>>820(ブ〜ッ)、>>822
835: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/05(金) 21:13:45.18 ID:T/Kr1Loj(5/5)調 AAS
営団07系
836
(1): 2018/01/05(金) 21:50:41.37 ID:YMeU/2EI(2/2)調 AAS
東武8000系早く無くなってしまえ!
837
(1): 2018/01/05(金) 22:18:54.74 ID:SDYZZiF1(1)調 AAS
東武8000系

伸びゆく野田線に荒廃した8000系は要らない。
838: 2018/01/05(金) 22:34:33.39 ID:6v28BRLt(4/4)調 AAS
>>825>>827(ブ〜〜ッ)、>>828>>829>>830
839
(1): 2018/01/06(土) 06:31:17.56 ID:tTaOtERa(1/3)調 AAS
東武8000系

電気バカ食いの抵抗制御
使えない低加速
日本一うるさいドアエンジン
走行中に勝手に開く欠陥ギロチン窓
削岩機のような爆音コンプレッサー
840: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/06(土) 07:12:34.89 ID:7hDQf8eV(1)調 AAS
営団07系
841: 2018/01/06(土) 08:59:27.45 ID:ZAyq+eOQ(1/24)調 AAS
E001 87 77

公共交通機関や移動手段として使えないし、自社内でしか、殆ど走れない、車両はさっさと消えろ
842: 2018/01/06(土) 08:59:27.64 ID:ZAyq+eOQ(2/24)調 AAS
E001 87 77

公共交通機関や移動手段として使えないし、自社内でしか、殆ど走れない、車両はさっさと消えろ
843: 2018/01/06(土) 08:59:59.88 ID:ZAyq+eOQ(3/24)調 AAS
E001 87 77

公共交通機関や移動手段として使えないし、自社内でしか殆ど走れない車両はさっさと消えろ
844: 2018/01/06(土) 09:00:00.11 ID:ZAyq+eOQ(4/24)調 AAS
E001 87 77

公共交通機関や移動手段として使えないし、自社内でしか殆ど走れない車両はさっさと消えろ
845: 2018/01/06(土) 09:00:41.57 ID:ZAyq+eOQ(5/24)調 AAS
E001 87 77

公共交通機関や移動手段として使えないし、自社内でしか殆ど走れない車両はさっさと消えろ
846: 2018/01/06(土) 09:00:41.76 ID:ZAyq+eOQ(6/24)調 AAS
E001 87 77

公共交通機関や移動手段として使えないし、自社内でしか殆ど走れない車両はさっさと消えろ
847: 2018/01/06(土) 09:00:59.04 ID:ZAyq+eOQ(7/24)調 AAS
E001 87 77

公共交通機関や移動手段として使えないし、自社内でしか殆ど走れない車両はさっさと消えろ
848: 2018/01/06(土) 09:00:59.23 ID:ZAyq+eOQ(8/24)調 AAS
E001 87 77

公共交通機関や移動手段として使えないし、自社内でしか殆ど走れない車両はさっさと消えろ
849: 2018/01/06(土) 09:02:28.04 ID:ZAyq+eOQ(9/24)調 AAS
E001 87 77

公共交通機関や移動手段として使えないし、自社内でしか殆ど走れない車両はさっさと消えろ
850: 2018/01/06(土) 09:02:48.15 ID:ZAyq+eOQ(10/24)調 AAS
E001 87 77

公共交通機関や移動手段として使えないし、自社内でしか殆ど走れない車両はさっさと消えろ
851: 2018/01/06(土) 09:03:06.18 ID:ZAyq+eOQ(11/24)調 AAS
E001 87 77

公共交通機関や移動手段として使えないし、自社内でしか殆ど走れない車両はさっさと消えろ
852: 2018/01/06(土) 09:03:37.57 ID:ZAyq+eOQ(12/24)調 AAS
新幹線車両全部とその保存車両全部
E351系以降のJR東日本の新形式特急車両全部と走ルンです全部
285系以外のJR東海車両全部
285系と283系以外のJR西日本の特急車両全部
415系以外のJR九州の車両全部
853: 2018/01/06(土) 09:04:45.12 ID:ZAyq+eOQ(13/24)調 AAS
新幹線車両全部とその保存車両全部
E351系以降のJR東日本の新形式特急車両全部と走ルンです全部
285系以外のJR東海車両全部
285系と283系以外のJR西日本の特急車両全部
415系以外のJR九州の車両全部
854: 2018/01/06(土) 09:10:03.17 ID:ZAyq+eOQ(14/24)調 AAS
E353系

内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
855: 2018/01/06(土) 09:10:21.75 ID:ZAyq+eOQ(15/24)調 AAS
E353系

内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
856: 2018/01/06(土) 09:11:37.54 ID:ZAyq+eOQ(16/24)調 AAS
E353系

内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の車両と大して重さが変わらない
857: 2018/01/06(土) 09:11:59.22 ID:ZAyq+eOQ(17/24)調 AAS
E353系

内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の車両と大して重さが変わらない
858: 2018/01/06(土) 09:11:59.39 ID:ZAyq+eOQ(18/24)調 AAS
E353系

内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の車両と大して重さが変わらない
859: 2018/01/06(土) 09:12:20.46 ID:ZAyq+eOQ(19/24)調 AAS
E353系

内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の車両と大して重さが変わらない
860: 2018/01/06(土) 09:12:20.63 ID:ZAyq+eOQ(20/24)調 AAS
E353系

内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の車両と大して重さが変わらない
861: 2018/01/06(土) 09:15:04.85 ID:ZAyq+eOQ(21/24)調 AAS
E353系

内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の車両と大して重さが変わらない
862: 2018/01/06(土) 09:16:04.88 ID:ZAyq+eOQ(22/24)調 AAS
E353系

内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の車両と大して重さが変わらない
863: 2018/01/06(土) 09:16:27.61 ID:ZAyq+eOQ(23/24)調 AAS
E353系

内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の車両と大して重さが変わらない
864: 2018/01/06(土) 09:16:48.79 ID:ZAyq+eOQ(24/24)調 AAS
E353系

内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の車両と大して重さが変わらない
865
(1): 2018/01/06(土) 09:58:52.29 ID:oAwkva2E(1)調 AAS
東武8000系

この車両が来たら即座に見送る。
東武アーバンパークライン内では不評だから即スクラップしろ!!
866
(1): 2018/01/06(土) 10:01:46.19 ID:Nd1bGnUV(1)調 AAS
東武8000系

伸びゆく野田線に荒廃した8000系は要らない。
867
(1): 2018/01/06(土) 10:16:09.05 ID:U4/bxAn0(1)調 AAS
東武8000系

東武アーバンパークラインの102両分さっさと潰せ!
868: 2018/01/06(土) 13:47:31.27 ID:dOcaQuQO(1)調 AAS
>>831>>833>>836(ブ〜〜ッ)、
>>837(ブリブリッ)、>>839(ピ〜ッ、ブ〜ッ)
869
(1): 2018/01/06(土) 15:54:05.21 ID:tTaOtERa(2/3)調 AAS
東武8000系

残り234両さっさと潰せや!!
870
(1): 2018/01/06(土) 18:13:31.62 ID:OfpZeNgd(1)調 AAS
SUS1000
871
(1): 2018/01/06(土) 21:49:40.76 ID:tTaOtERa(3/3)調 AAS
東武8000系早く無くなってしまえ!
872
(1): 2018/01/07(日) 06:13:37.65 ID:EvkP4js1(1/2)調 AAS
東武8000系

電気バカ食いの抵抗制御
使えない低加速
日本一うるさいドアエンジン
走行中に勝手に開く欠陥ギロチン窓
削岩機のような爆音コンプレッサー
873
(1): 2018/01/07(日) 06:33:50.80 ID:2x64RC6b(1)調 AAS
500系新幹線

この車両が来たら即座に見送る
時代遅れのGTO
使えない規格
狭い空間
山陽新幹線内では不評だから、
即スクラップにしろ!!
874
(1): 2018/01/07(日) 07:10:07.55 ID:O1O7drPM(1/2)調 AAS
東武8000系

この車両が来たら即座に見送る。
東武アーバンパークライン内では不評だから即スクラップしろ!!
875: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/07(日) 07:54:34.72 ID:m96FriWD(1)調 AAS
営団07系
876
(1): 2018/01/07(日) 10:02:16.96 ID:2ntEaScd(1)調 AAS
東武8000系

東武アーバンパークラインの102両分さっさと潰せ!
877
(1): 2018/01/07(日) 10:20:55.45 ID:MbF1TFTo(1)調 AAS
東武8000系

伸びゆく野田線に荒廃した8000系は要らない。
878
(1): 2018/01/07(日) 11:24:03.05 ID:fpvPq/J0(1/2)調 AAS
>>865>>866>>867>>869>>871
「ブ〜ブリッ、ブ〜〜ブリリリッ!!」
879
(1): 2018/01/07(日) 12:57:43.59 ID:HLkLAAEf(1)調 AAS
500系新幹線

この車両が来たら即座に見送る
時代遅れのGTO
使えない規格
狭い空間
山陽新幹線内では不評だから、
即スクラップにしろ!!
880
(1): 2018/01/07(日) 18:38:51.01 ID:O1O7drPM(2/2)調 AAS
東武8000系

残り234両さっさと潰せや!!
881: 2018/01/07(日) 20:02:06.43 ID:fpvPq/J0(2/2)調 AAS
>>870
6両編成はどうするんだよ?
882
(1): 2018/01/07(日) 20:06:06.58 ID:dQt10usY(1)調 AAS
東武8000系
883
(1): 2018/01/07(日) 20:12:00.15 ID:5+rQhyLE(1)調 AA×
>>878>>00-00

884
(1): 2018/01/07(日) 21:05:11.90 ID:EvkP4js1(2/2)調 AAS
東武8000系早く無くなってしまえ!
885
(1): 2018/01/08(月) 05:18:39.15 ID:6WqYuISf(1)調 AAS
500系新幹線

この車両が来たら即座に見送る
時代遅れのGTO
使えない規格
狭い空間
山陽新幹線内では不評だから、
即スクラップにしろ!!
886
(1): 2018/01/08(月) 06:33:59.30 ID:eMlaiHuF(1/2)調 AAS
東武8000系

電気バカ食いの抵抗制御
使えない低加速
日本一うるさいドアエンジン
走行中に勝手に開く欠陥ギロチン窓
削岩機のような爆音コンプレッサー
887: 2018/01/08(月) 07:05:09.13 ID:bbAR7IOW(1/3)調 AAS
>>872>>873>>874>>876>>877
「ブッ!」
888: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/08(月) 07:40:00.48 ID:aGw9seTw(1/3)調 AAS
営団07系
889
(1): 2018/01/08(月) 07:55:02.40 ID:2HWNSc1V(1)調 AAS
東武8000系

この車両が来たら即座に見送る。
東武アーバンパークライン内では不評だから即スクラップしろ!!
890: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/08(月) 08:37:28.16 ID:aGw9seTw(2/3)調 AAS
営団07系
891
(2): 2018/01/08(月) 09:26:22.31 ID:93/pj5r7(1)調 AAS
東武8000系東武8000系

伸びゆく野田線に荒廃した8000系は要らない。
892
(2): 2018/01/08(月) 10:08:21.57 ID:reIzDjD4(1)調 AAS
東武8000系

東武アーバンパークラインの102両分さっさと潰せ!
893
(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/08(月) 10:45:34.40 ID:aGw9seTw(3/3)調 AAS
>>891
>>892
激しく同意
894: 2018/01/08(月) 10:49:03.93 ID:DKivUe2W(1/2)調 AAS
東武8000系
895: 2018/01/08(月) 13:50:24.85 ID:bbAR7IOW(2/3)調 AAS
>>879>>880>>882>>883(ウンコブリブリ)、
>>884(ピ〜〜ッ)
896: 2018/01/08(月) 17:17:46.63 ID:nBqHB9zw(1)調 AAS
>>893
A団6000系はもう廃車済だよ
897: 2018/01/08(月) 19:59:11.11 ID:bbAR7IOW(3/3)調 AAS
>>885(先頭車に客用扉が一つしかない、もだろ)、
>>886>>889>891>>892
「ブォッ!ブ〜〜ッ!」
898
(1): 2018/01/08(月) 20:18:05.26 ID:DKivUe2W(2/2)調 AAS
東武8000系

残り234両さっさと潰せや!!
899: 2018/01/08(月) 22:12:28.08 ID:i6y1xh4F(1/2)調 AAS
E001系

公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
設計を手掛けた奴はは肩書だけの人間
900: 2018/01/08(月) 22:12:28.25 ID:i6y1xh4F(2/2)調 AAS
E001系

公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
設計を手掛けた奴はは肩書だけの人間
901
(1): 2018/01/08(月) 22:26:55.22 ID:eMlaiHuF(2/2)調 AAS
東武8000系早く無くなってしまえ!
902
(1): 2018/01/09(火) 05:01:55.36 ID:gH+QqtoH(1/2)調 AAS
東武8000系

電気バカ食いの抵抗制御
使えない低加速
日本一うるさいドアエンジン
走行中に勝手に開く欠陥ギロチン窓
削岩機のような爆音コンプレッサー
903
(1): 2018/01/09(火) 05:14:37.49 ID:cL8Ou6Ns(1)調 AAS
500系新幹線

この車両が来たら即座に見送る
時代遅れのGTO
使えない規格
狭い空間
山陽新幹線内では不評だから、
即スクラップにしろ!!
904
(1): 2018/01/09(火) 05:37:14.45 ID:8+iQWX+C(1/2)調 AAS
東武8000系

この車両が来たら即座に見送る。
東武アーバンパークライン内では不評だから即スクラップしろ!!
905
(1): 2018/01/09(火) 06:20:09.93 ID:F/xo7BAy(1)調 AAS
東武8000系

東武アーバンパークラインの102両分さっさと潰せ!
906
(1): 2018/01/09(火) 06:45:19.85 ID:gpV/ci7Y(1)調 AAS
東武8000系
907
(1): 2018/01/09(火) 06:47:06.77 ID:RM4H6/5s(1)調 AAS
東武8000系

残り234両さっさと潰せや!!
908
(1): 2018/01/09(火) 06:49:57.67 ID:ksVgnPka(1)調 AAS
東武8000系
909
(1): 2018/01/09(火) 07:04:47.43 ID:CYh1uPX2(1)調 AAS
東武8000系
910
(1): 2018/01/09(火) 07:08:22.12 ID:U/rXK5Bz(1)調 AAS
東武8000系
911
(1): 2018/01/09(火) 07:16:14.40 ID:BmS7Th+s(1)調 AAS
東武8000系
912
(1): 2018/01/09(火) 07:17:34.50 ID:fA2YW556(1)調 AAS
東武8000系
913
(1): 2018/01/09(火) 07:26:40.70 ID:O8SvPR0S(1)調 AAS
東武8000系
914: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/09(火) 07:48:35.50 ID:m7EUU6Un(1/3)調 AAS
営団07系
915: 2018/01/09(火) 07:58:45.59 ID:lmLCPVlU(1)調 AAS
東武8000系

伸びゆく野田線に荒廃した8000系は要らない。
916: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/09(火) 08:03:32.08 ID:m7EUU6Un(2/3)調 AAS
営団07系
917
(1): 2018/01/09(火) 08:55:58.40 ID:ugCuSd5v(1/4)調 AAS
>>898>>901>>902>>903(ブビッ)、>>904
「ブ〜〜ッ、ピ〜〜ッ!」
918
(1): 2018/01/09(火) 10:12:43.64 ID:CJyRdxKd(1)調 AA×
>>917>>00-00

919
(1): 2018/01/09(火) 13:45:03.63 ID:ugCuSd5v(2/4)調 AAS
>>905>>906>>907>>908

>>918
道端でウンコタレるなバカタレ。
920: 2018/01/09(火) 18:33:23.85 ID:ugCuSd5v(3/4)調 AAS
>>909>>910>>911>>912>>913
「ブッブブッブブ〜〜」
921
(1): 2018/01/09(火) 18:33:42.11 ID:viCXVDus(1)調 AAS
東武8000系
922
(1): 2018/01/09(火) 18:52:05.89 ID:YoGrYtgU(1)調 AA×
>>919>>00-00

923
(1): 2018/01/09(火) 19:02:33.12 ID:wKiTMo3A(1)調 AAS
東武8000系
924
(1): 2018/01/09(火) 19:08:56.15 ID:dEtmlk8h(1)調 AAS
東武8000系
925
(1): 2018/01/09(火) 19:12:21.74 ID:hl9MZkFA(1)調 AAS
東武8000系
926: 2018/01/09(火) 19:16:15.68 ID:RfcTypIO(1)調 AAS
東武8000系
927: 2018/01/09(火) 19:30:40.17 ID:B6syW09O(1)調 AAS
500系新幹線

この車両が来たら即座に見送る
時代遅れのGTO
使えない規格
狭い空間
山陽新幹線内では不評だから、
即スクラップにしろ!!
928: 2018/01/09(火) 19:33:43.60 ID:N37ipIii(1)調 AAS
東武8000系
929: 2018/01/09(火) 19:37:54.98 ID:8+iQWX+C(2/2)調 AAS
東武8000系
930: 2018/01/09(火) 19:39:34.74 ID:ynMpwpmX(1)調 AAS
東武8000系
931: 2018/01/09(火) 19:58:28.83 ID:lLeUjhLy(1)調 AAS
東武8000系
932
(1): 2018/01/09(火) 20:01:27.31 ID:66y0l7nY(1)調 AAS
東武8000系
933: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/09(火) 20:25:19.05 ID:m7EUU6Un(3/3)調 AAS
営団07系
934
(1): 2018/01/09(火) 20:44:23.41 ID:gH+QqtoH(2/2)調 AAS
東武8000系早く無くなってしまえ!
935: 2018/01/09(火) 21:01:30.87 ID:TIRXHK6m(1/20)調 AAS
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