[過去ﾛｸﾞ] 中央線（ノロ央線）１２両化＆グリーン車中止だろ。 (755ﾚｽ)
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120: 2018/02/02(金) 14:21:52 ID:u0HvuuHv(1)調 AAS
案の定遅延拡大ノロ央線ｗ
121: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/02(金) 14:47:51 ID:Nym03fWG(1)調 AA×
>>00-00
122(1): 2018/02/05(月) 11:41:50 ID:yLikyiqV(1)調 AAS
日野〜豊田で車立往生かよ。
123: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/05(月) 14:51:23 ID:Bq8vqTuP(1)調 AA×
>>122>>00-00
124: 2018/02/06(火) 12:35:17 ID:2amcAZao(1)調 AAS
どうせ今夜下りノロ央線も東京駅一旦ドア開閉中止、
遅れ頻発、ノロノロ頻発なんだろうなぁ・・・。
125: 2018/02/07(水) 11:36:24 ID:5eHE4W8y(1)調 AAS
どうせ再延期。
126: 2018/02/07(水) 12:02:49 ID:tnxPvwP7(1)調 AAS
中央線快速電車にグリーン車連結とかアホか 4
2chｽﾚ:rail
127: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/07(水) 14:58:53 ID:8yz6VcKW(1)調 AA×
>>00-00
128(1): 2018/02/09(金) 11:09:59 ID:uyY0BUty(1)調 AAS
京王も西武も格安ライナーやってる中で、
ノロ央線・青梅線はライナー値下げどころか特急化しそうだな。
129: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/09(金) 11:21:30 ID:AQy//2kT(1)調 AA×
>>128>>00-00
130(2): 2018/02/10(土) 11:34:26 ID:2P83XZpZ(1/2)調 AAS
>>116
青梅線 、五日市線、八高線等々の無人駅や時間帯無人駅でごっそり損してるので、これ以上タダ乗りはさせません。
131(1): むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/10(土) 11:36:24 ID:R3hlyVQ5(1)調 AA×
>>130>>00-00
132: 2018/02/10(土) 15:15:39 ID:F60Yfrkj(1)調 AAS
杉並ぱよちん村四兄弟解体するのが先だろ。
133: 2018/02/10(土) 21:22:20 ID:2P83XZpZ(2/2)調 AAS
さっき西友でパジャマ物色してたら>>131がニヤニヤしながら近寄ってきて超キモかった。
「いやー、服ですか。いいですね。」
「あれ、50パーセント引きですか。」
「へへへ。」
一瞥をくれただけで完無視してたら立ち去ったが、今度スレから抜け出したら承知しないぞ。
134: 2018/02/13(火) 11:44:24 ID:mrrJvxzM(1/2)調 AAS
ホリデー快速富士山は３月から千葉の車両になるけど、特急化に向けた布石らしいね。
グリーン車導入するしないに関わらず、
そのうちスピードアップはしない癖に、ライナーの特急化や「あずさ」「かいじ」のスワロー化もしそう。
135: 2018/02/13(火) 11:47:46 ID:mrrJvxzM(2/2)調 AAS
パッチー勝利じゃんｗ
外部ﾘﾝｸ:sakusakukibun.com
136: 2018/02/13(火) 12:09:39 ID:YT0gKEVd(1)調 AAS
>>130
ならばタダ乗り出来ないように駅員配置なりしたらいいじゃない
自分のカネの損得都合でやっておきながら何を言ってるの？
137(1): 2018/02/15(木) 13:11:50 ID:sPZp2ZNQ(1)調 AAS
ノロ央線は今朝も安定のチンタラ牛歩運転や駅間停車の連続。
高尾−西八−八王子−府中−高井戸−新宿−東京を160km/hで高速運転する「京多摩快速線」を作って欲しい。
そうしたら遅延やら牛歩運転と遭遇しないで済むからね。
138: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/15(木) 14:51:21 ID:km0j7jHO(1)調 AA×
>>137>>00-00
139: 2018/02/20(火) 13:16:04 ID:f0EhKOjD(1/2)調 AAS
どうせ今夜下りノロ央線も、
東京駅ではドア一旦開閉が中止となり折返乗車が多発、
チンタラ牛歩運転や駅間停車を頻発する上に、
ドア上モニターは羽生羽生をねちねち放送して、
立 川 Ｄ Ｑ Ｎ ｗ
だらけになりそう。
140: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/20(火) 14:48:11 ID:zOdc+QSs(1)調 AA×
>>00-00
141: 2018/02/20(火) 15:00:51 ID:f0EhKOjD(2/2)調 AAS
中央線のグリーン車導入遅れ、京王線が先手
外部ﾘﾝｸ:tech.nikkeibp.co.jp
＞グリーン車を導入する区間の駅やホームを見ると、12両化へ向けた目立った準備はない。
何やっているんだよノロ央線ｗ
142: 2018/02/21(水) 12:28:36 ID:csT+vOYl(1)調 AAS
各駅ホーム延伸工事が行われていない時点で、ノロ央線グリーン車連結は無い確定だろ。笑
143: 2018/02/22(木) 02:33:14 ID:XNQQRfo1(1/2)調 AAS
普通車減らしてグリーン車を入れるべき
ホーム延長せず特急混雑緩和になるし増収にもなる
これでグリーン車に乗る人が増える
そこまでしても追加料金を払わない人は知らん
無料列車しか使わない定期客は単価が安いので
そういう人たちに負担を押し付けて
特急やグリーン車など利益になる人たちを優遇すべき
144: 2018/02/22(木) 02:36:52 ID:XNQQRfo1(2/2)調 AAS
そし特急は全席指定に
ライナーはスワローしてほしい
145(1): 2018/02/22(木) 18:05:53 ID:yHzH2Mmn(1)調 AAS
グリーンがなかなか入らないのは雌車のせいなの？
杉並の創価や三鷹のプロ市民が頑張ってるからなの？
コーヒー飲みたいババアのせいで遅延したらしいな。
まあ千代田線で警察に非常ボタン押すよう言われて押したことにも腹を立ててるチンピラはこの件は擁護でしょ。、
146: 2018/02/22(木) 19:07:08 ID:IUc7QZO9(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始だ。
147: 2018/02/22(木) 21:15:34 ID:GVafQbqa(1)調 AAS
>>145
車内でコーヒーサービスする為にG車を連結とか胸熱
148: 2018/02/24(土) 09:31:19 ID:H98qp30E(1)調 AAS
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
TLW5R
149: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/24(土) 09:50:44 ID:Jxu+CDus(1)調 AA×
>>00-00
150: 2018/02/26(月) 12:03:50 ID:Ttq533Ss(1)調 AAS
今夜もノロ央線は、
東京駅でドア一旦開閉が中止で折返乗車が多発、
ノロノロ運転、駅間停車も頻発、
車内はＤＱＮが詰め込まれて大変な予感。
151(1): 2018/02/26(月) 12:35:47 ID:Q2VRIUtL(1)調 AAS
中央線大躍進の予感
いや、予感でいいなら
152: 2018/02/26(月) 16:32:08 ID:69QiGknW(1)調 AAS
>>151
躍進どころか、いつまでも複線のままで杉並３駅も改善無し。
昔は比較的のどかだった三鷹〜立川も、最近は荻窪〜三鷹あたりと風景が変わらなくなってきた。
Ｇ車、朝下りと夕方上りは新宿以西で良いと思う。
そうすれば新宿〜東京で掃除出来るし。
153: 2018/02/26(月) 19:46:03 ID:I9XKvZOO(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る。
154: 2018/02/27(火) 00:57:35 ID:YlcHo7Qu(1)調 AAS
全部転クロにすりゃ良いんだよ
155: 2018/02/27(火) 08:57:18 ID:hsGeYM5d(1)調 AAS
嫌だよ
156: 2018/02/27(火) 16:14:26 ID:ALZ8b+KM(1)調 AAS
ストリートビューで神田川から見た御茶ノ水駅見たが、本当ギリギリなんだな。
157: 2018/02/27(火) 16:32:05 ID:hnmJMKEi(1)調 AAS
お茶の水は通過でいいと思う
158: 2018/02/27(火) 16:56:19 ID:/eXF5pE/(1)調 AAS
今の女性専用車両を肯定しているクズたちは、
黒人が白人たちにバスから追い出される昔のアメリカ映画でもみて、
もう一度考え直してほしい。
良心を回復してほしい。
159(1): 2018/02/27(火) 18:51:19 ID:LeWsKEFD(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始だ。
160: 2018/02/27(火) 20:12:33 ID:1P+xRhYZ(1)調 AAS
>>159
H編成はどう手配するんだい？サハはないんだけど
161: 2018/02/28(水) 01:30:10 ID:HfvnDnwD(1)調 AAS
京急乗り入れ改造みたいにクモハにすればよい。
162: 2018/03/02(金) 12:44:55 ID:H789xlmK(1)調 AAS
リクライニング無しの指定席で良い。
そっちの方がマナー向上にも役立つしさ。
163(3): 2018/03/02(金) 14:30:51 ID:DnLUjMf/(1)調 AAS
そもそも人手不足でGAを全列車なんて確保できないだろう゜
客の良識にまかせるようになるのでは...
164: 2018/03/02(金) 22:17:23 ID:AZgO9WGS(1)調 AAS
もう面倒だから中央線は全車グリーン車指定席で良いよ。
指定取れなかった奴は京王線使うか歩いて帰りゃ良い。
165: 2018/03/03(土) 20:20:04 ID:gjD5GY/Y(1)調 AAS
てめえの金儲け最優先で社会のニーズは無視します、まで読んだ
166: 2018/03/03(土) 20:56:09 ID:Jae/p0U+(1)調 AAS
書いてないものが読めるんですね。お疲れ様です。
167: 2018/03/04(日) 21:35:56 ID:K/JIdcXg(1)調 AAS
ふーん
じゃ、それ以外に何があるの？
乗客の考えられるメリットデメリット整理してみてくれる？
168: 2018/03/04(日) 22:18:52 ID:CITiD6m9(1)調 AAS
あまぎふもらえたらやるよ
169: 2018/03/05(月) 11:55:06 ID:HPTMxvj2(1)調 AAS
中央特快
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
vs
新快速
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
170: 2018/03/06(火) 13:21:31 ID:Cc7TaJ4k(1)調 AAS
>>163
朝下りは新宿から、夕方下りは新宿までで良いよ。
やるとしたらだけど。
171: 2018/03/06(火) 17:38:55 ID:8t48BzB+(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始だ。
172: 2018/03/07(水) 13:19:31 ID:Y64+fIYC(1)調 AAS
１２両化＆グリーン車連結を早くしない＝御茶ノ水や中野の改良が終わらない罠。
杉並区間や三鷹以西の普通快速しか停まらない駅も
未だホーム延伸工事がまだ手付かずだよな。
173: 2018/03/08(木) 13:22:53 ID:HiU9/FBg(1)調 AAS
グリーン車付いても
立川ＤＱＮ筆頭にグリーン料金も車内料金も払わないＤＱＮが大量発生しそうだね。
174: 2018/03/08(木) 13:41:19 ID:dZO/gSQC(1)調 AAS
>>163
外国人を雇うかもね
175: 2018/03/08(木) 13:51:53 ID:G7UUShV/(1)調 AAS
>>163
そこでエルダー
176(1): 2018/03/08(木) 13:56:39 ID:SCrWHpIM(1)調 AAS
12両化はホーム伸ばせばいいから可能だろうけど
グリーン車はラッシュ時の東京駅折り返し時間が短すぎで清掃できないからムリじゃね
おっさん達の使い古しのヘッドカバーのままグリーン料金取るわけにはいかないだろう
177: 2018/03/08(木) 14:01:45 AAS
中央線特急のスワロー化のウワサが出てるけど、低所得低民度の野蛮な
八 王 子 Ｄ Ｑ Ｎ ｗ
は、特急料金踏み倒す目的で乗り込んできて、検札の車掌に絡むんだろうな。
目障りだしこんな八王子の田舎チンピラクソバカＤＱＮと同じ空間を共にするだけでも苦痛だわ。
さっさと中央線は戦闘地帯のＤＱＮ八王子國を大深度地下でスルー運転していただきたい。
178: 2018/03/09(金) 09:53:01 ID:ETKEokKT(1)調 AAS
ノロ央線と言えば、遅い、遅延得意、障害得意、民度低い、設備貧弱、複々線無駄遣い、
一旦ドア開閉中止当たり前、折返乗車多い、傘・荷物挟まり多い、無駄な駅（快速（）杉並３駅）多い。
駅も、無駄遣いになっている杉並３駅は勿論、ハリボテ立川駅や人が多い癖に西口無い中野駅と言った欠陥駅が多くて、
Ｇ車や１２両化も中止になりそうだし、やっぱりノロ央線は鉄道界一ダメダメ路線だな。
179: 2018/03/09(金) 12:06:40 AA×
180: 2018/03/12(月) 13:27:09 ID:gDRIobs5(1)調 AAS
189系完全終了だな。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
E257系富士山もグリーン車導入と合わせて特急化しそうだ。
181(1): 2018/03/13(火) 13:15:36 ID:FemMyia/(1)調 AAS
>>176
朝下りは新宿から、夕方上りは新宿までの開放だったりして。
てかこの可能性が高いと思う。
東京駅に引込線１本でもあったら別だけど・・・。
182: 2018/03/15(木) 17:04:31 ID:38M8llj9(1)調 AAS
ノロ央線にＧ車なんて付けたら、立川ＤＱＮを筆頭にＧ料金払わず乗る奴が多そう。
どうせなら立川ＤＱＮを隔離する車両を付ければ良いのにね。
183: 2018/03/15(木) 20:37:05 AAS
中央線にＧ車付けるなら、八王子の賎民ＤＱＮを乗せないようなダイヤを組む必要がある。
あいつらは厚顔無恥だから平気な顔をして無札でグリーン車に乗り込み、車掌やアテンダントに凄んだり絡んだりして料金踏み倒す恐れがある。
八王子ＤＱＮなんか砂利トラダンプの荷台にでも乗せときゃいいんだよなｗ
184: 2018/03/15(木) 20:59:57 ID:Wje9wvmJ(1)調 AAS
>>181
・・・
までの開放、厳しくないか？乗ってたやつら追い出されるんだぞ
185: 2018/03/16(金) 05:43:44 ID:NK1VOPGy(1)調 AAS
主要駅だけホーム伸ばして12両編成でええやんw
186: 2018/03/16(金) 16:54:42 ID:u+G/wgog(1)調 AAS
社長が替わるタイミングでＧ車連結中止が発表されそうな予感ｗ
187: 2018/03/16(金) 17:02:43 AAS
中央線にＧ車付けるなら、八王子の賎民ＤＱＮを乗せないようなダイヤを組む必要がある。
あいつらは厚顔無恥だから平気な顔をして無札でグリーン車に乗り込み、車掌やアテンダントに凄んだり絡んだりして料金踏み倒す恐れがある。
八王子ＤＱＮなんか砂利トラダンプの荷台にでも乗せときゃいいんだよなｗ
188: 2018/03/20(火) 10:22:02 ID:kcGBg/+u(1)調 AAS
ノロ央線も小田急みたいな配線や停車駅にすれば良いよね。
登戸≒三鷹だとして、杉並３駅停車の快速（黄帯）は総武線を走行、
杉並３駅通過の快速（普通）（橙帯）は快速線を走行して、
特快は八王子まで通過運転。
そうすれば遠近共にウインウインになるからね。
189: 2018/03/22(木) 17:37:07 ID:NexkzHGZ(1)調 AAS
小田急線は優秀♪
ノロ央線はハリボテポンコツw
190: 2018/03/22(木) 18:05:50 ID:9nyB0dJf(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始だ。
Ｈ編成はクハをサロに置き換える。
191: 2018/03/22(木) 23:05:11 ID:Eu42r0XM(1)調 AAS
グリーン車はホリ快だけにしろよ
あと緩行を武蔵小金井まで延伸
中野、武蔵小金井で快速と緩行の対面乗り換えを可能にする
それによって快速の終日高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪、東小金井の通過、特快の中野通過が可能になる
ついでに国立を2面4線化、始発の快速を運行
通快・特快・通特・ホリ快
東京○○○○
神田○○○○
御茶○○○○
四谷○○○○
新宿○○○○
中野○｜｜｜
荻窪○｜｜｜
吉祥○｜｜｜
三鷹○○｜○
武境｜｜｜｜
武小｜｜｜｜
国分○○○○
西国｜｜｜｜
国立｜｜｜｜
立川○○○○
日野○○｜
豊田○○｜
八王○○○
西八○○｜
高尾○○○
立川○○○○
西立○○○○
東中○○○｜
中神○○○｜
昭島○○○｜
拝島○○○○
(武蔵五日市まで各駅)
牛浜○○○｜
福生○○○○
羽村○○○○
小作○○○｜
河辺○○○○
東青○○○｜
青梅○○○○
(奥多摩まで各駅)
192: 2018/03/27(火) 23:55:06 ID:0AS+cILw(1)調 AAS
age
193: 2018/03/30(金) 03:39:21 ID:e8F1lmrp(1)調 AAS
一休さん
194: 2018/03/30(金) 10:31:53 ID:Jqdqkp3e(1)調 AAS
グリーン車ではなくて指定席車両で良いよ。
設備は東海や西日本普通・快速の転換クロス並みで、割安なら問題ない。
195(1): 2018/03/30(金) 17:05:22 ID:9Zt7+KQV(1)調 AAS
そう言えば、ここ数年の座席指定車両の連結で真っ先に計画をぶち上げたのがノロ央線だったが、
現実は、京王線、西武線、東急大井町線に抜かされるとかw
まさか東急大井町線にまで指定席が付くとはな。
196: 2018/03/30(金) 19:26:39 ID:+qE8Mr4u(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始だ。
Ｈ編成は中間のクハをサロに置き換える。
197: 2018/03/30(金) 20:48:39 ID:ClnIWRqJ(1)調 AAS
ライナーが既にあるような
198: 2018/03/31(土) 18:52:37 ID:mCqUgd/m(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る
Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
199: 2018/03/31(土) 21:37:25 ID:L6W6Y5FE(1/2)調 AAS
・・・。
200: 2018/03/31(土) 21:37:40 ID:L6W6Y5FE(2/2)調 AA×
Twitterﾘﾝｸ:ibuki_air
201: 2018/04/01(日) 09:01:10 ID:j363xSPp(1)調 AAS
>>195
ってかグリーン車ってそもそも座席指定、座席保証でも無いよね
202: 2018/04/01(日) 17:32:26 ID:wCFiRD6P(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る
Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
203: 2018/04/02(月) 11:07:52 ID:UvX+5G1Y(1/2)調 AAS
「あずさ」「かいじ」はＥ３５３（スワロー対応車）で、そろそろスワロー特急になりそうだし、
高尾以西直通のホリデー快速も特急化されそう。
で、ライナーもやっぱりオレンジにグリーン車連結有無に関わらず、廃止される可能性が高いな。
204(1): 2018/04/02(月) 12:45:07 ID:m4HX7cAq(1/2)調 AAS
東海道無事なのに？
205: 2018/04/02(月) 15:22:34 ID:UvX+5G1Y(2/2)調 AAS
>>204
東海道には小田急や東海がある。
206: 2018/04/02(月) 17:20:52 ID:m4HX7cAq(2/2)調 AAS
じゃあ京王と一応西武次第か
207(1): 2018/04/02(月) 17:48:27 ID:ugp94XoW(1)調 AAS
京王や西武はあんなの通勤電車に毛が生えた程度。
東海・関西の転クロより居住性は下。
束の事だから、相手にならないと思えば特急化か純粋な値上げだろうな。
208: 2018/04/02(月) 18:47:02 ID:b8IT8ZGJ(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始だ。
Ｈ編成は中間のクハをサロに置き換える。
209(1): 2018/04/03(火) 14:48:27 ID:4PuFZjqw(1)調 AAS
決行
中央快速線等へのグリーン車サービス開始時期および車内トイレの設置について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
210: 2018/04/03(火) 15:22:50 ID:6tKw81PR(1)調 AAS
>>209
セミクロスは付かないんだね・・・。
211: 2018/04/03(火) 17:28:52 ID:bMdw3Yu1(1)調 AAS
京王、西武、東急（大井町線）は発表からすぐだけど、
中央快速線だけは超時間掛かっているな。
杉並三駅やら御茶ノ水やらは間に合うのか？
212: 2018/04/03(火) 18:03:49 ID:Wv0nLzJy(1)調 AAS
グリーン車より普通車だろ、収益を上げても設備点検に
回す金をケチりトラブルを多発させるなんて言語道断。
213(1): 2018/04/03(火) 18:33:18 ID:S39Fp60g(1)調 AAS
ごねてるうちに目的地に着くね
214: 2018/04/03(火) 19:01:46 ID:mKSKKh0O(1)調 AAS
>>1
残念だったな
215: 2018/04/03(火) 19:12:33 ID:Ew2UT0Wv(1)調 AAS
>>213
目的を見失ってる人は着かないかもしれません
216: 2018/04/03(火) 19:14:11 ID:KLsrHgPb(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る
Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
217: 2018/04/03(火) 21:32:39 ID:U2lslESx(1)調 AAS
国分寺と日野は、ホームを延ばすのが特に大変そうだな。
トイレも要らないだろ？？
218(1): 2018/04/03(火) 23:01:24 ID:RM+tWqQ1(1)調 AAS
トイレつけて普通車の定員を減らして着席率を下げ、日中のグリーン車誘導を図るってことだろう
219: 2018/04/03(火) 23:10:21 ID:WNwT+u8d(1)調 AAS
トイレの工事費に見合わないでしょ、
220: 2018/04/03(火) 23:49:28 ID:wkPf0YQU(1)調 AAS
豊田は良いが、武蔵小金井には新たに汚物抜き取り施設を造る
必要があるな。
221(1): 2018/04/04(水) 00:26:55 ID:/QKJ2z3L(1)調 AAS
東提供の画像が、グリーン車のドア両開きなんだがなぜだ？
座席数減るし、デッキ広くする気か？
222: 2018/04/04(水) 00:50:47 ID:sI6tXdkt(1)調 AAS
>>218
トイレ利用を口実としたG車の通り抜け抑制と
最終的な地方線区への転用も想定しているのでは？
223: 2018/04/04(水) 08:28:46 ID:SMG2u5gh(1)調 AAS
>>221
アホか
224: 2018/04/04(水) 11:10:44 ID:ygFb+kmG(1)調 AAS
トイレは来年度末から使用開始だが、
トイレだけ付けてグリーン車＆１２両化は無しはあり得そうだな。
兎に角高架区間のホーム延伸が２０２３年までに完成なんて難しいだろ。
あと、将来的には青梅以西や八高線にもトイレ付ける気か？
225: 2018/04/04(水) 11:33:12 ID:5h7G+8Nd(1)調 AAS
八高線はもともと開放式トイレが付いてたから、戻ってきてもおかしくはないか
226(1): 2018/04/04(水) 12:47:38 ID:yU8jDCs/(1)調 AAS
むしろホリ快直通の青梅〜奥多摩間と大月〜河口湖間にトイレ付き編成入れてほしいものだ
227: 2018/04/04(水) 15:22:57 ID:weqh5/cv(1)調 AAS
>>226
まず青梅から奥多摩間を全駅6両に対応させる
228: 2018/04/04(水) 18:47:15 ID:5kNAwv5C(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る
Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ
229: 2018/04/04(水) 18:51:52 AAS
>Ｇ車や１２両化も中止になりそうだし、やっぱりノロ央線は鉄道界一ダメダメ路線だな。
人間界一ダメダメ人間なのはＧ車中止とかいう予想を見事に外した八王子のＤＱＮノロウィルス知的障害者ｗｗｗ
230: 2018/04/04(水) 18:53:55 AAS
中央線にＧ車付けるなら、八王子の賎民ＤＱＮを乗せないようなダイヤを組む必要がある。
あいつらは厚顔無恥だから平気な顔をして無札でグリーン車に乗り込み、車掌やアテンダントに凄んだり絡んだりして料金踏み倒す恐れがある。暴力沙汰も日常茶飯事だから気を付けないとな。
だから八王子ＤＱＮなんか砂利トラダンプの荷台にでも乗せときゃいいんだよなｗ
231: 2018/04/04(水) 21:11:40 ID:CtPQ3U7J(1)調 AAS
そもそも12両化に向けた事前準備はこれからだから、'23年度の実現なんて「夢物語」だよな（苦笑）
232: 2018/04/05(木) 16:14:18 ID:Q2hfyGFN(1)調 AAS
トイレが付いておしまいだったりして・・・。
233: 2018/04/05(木) 22:25:28 ID:l5oy2aOR(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る
Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ
234(1): 2018/04/06(金) 11:05:36 ID:mUvJej45(1)調 AAS
トイレが付くタイミングでオレンジの各駅停車は廃止かな。
一気に廃止か段階踏むか気になるところ。
235: 2018/04/06(金) 17:42:40 ID:GRSC+pPG(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る
Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ
236: 2018/04/06(金) 22:39:28 ID:QRagT6Ei(1)調 AAS
>>234
信濃町へのホームドア設置が控えているから
そのタイミングで完全分離でしょう。
各停コマを使わなくなると
平日快速と休日快速の種別を分けてくるかもね。
237(1): 2018/04/09(月) 11:06:30 ID:RAMgi/JP(1)調 AAS
確かにグリーン車やトイレ付き路線で「各駅停車」は無いなあ。
横須賀線みたくＥ電路線なのに「普通」（杉並三駅停車）とかやってくるかな？
それか埼京線池袋以南みたいに種別無しとか。
238: 2018/04/09(月) 11:11:16 ID:u0zzs5HA(1/2)調 AAS
>>237
つ仙石線
あっちは首都圏の定義からすれば各駅停車だべ
239: 2018/04/09(月) 11:13:15 ID:u0zzs5HA(2/2)調 AAS
つ筑肥線
240: 2018/04/09(月) 12:53:04 ID:MAEMb406(1)調 AAS
黄色帯が高尾までいけば分離しないですむじゃん
241: 2018/04/09(月) 13:12:08 ID:pfXIRj8y(1/2)調 AAS
ババアが駆け込み乗車した結果www
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
242: 2018/04/09(月) 13:12:27 ID:pfXIRj8y(2/2)調 AAS
ババアが駆け込み乗車した結果www
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
243: 2018/04/09(月) 18:37:36 ID:MHDi/Jf7(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る
Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ
244: 2018/04/10(火) 09:09:41 ID:WbVfDGze(1)調 AAS
グリーン車付いたら東京駅折り返しどうするんだろ？
トイレさえ付いていない今でさえ一旦ドア開閉中止が当たり前みたいなのに。
朝下りと夕方上りは新宿以西の営業？
それとも減便？
245: 2018/04/10(火) 09:50:52 ID:SGJQCLvu(1)調 AAS
新宿から開放のフロアがあれば喜ばれるかも知れんな
246: 2018/04/10(火) 17:34:06 ID:dreB+Dy4(1)調 AAS
朝下りと夕方上り新宿〜東京間は普通に掃除タイムになるかな？
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