[過去ﾛｸﾞ] 中央線（ノロ央線）１２両化＆グリーン車中止だろ。 (755ﾚｽ)
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81: 2017/12/22(金) 19:41:39 ID:m5Zo4JYS(1)調 AAS
いいね。
さっさと杉並の駅は快速通過だ
82(1): 2017/12/22(金) 20:09:05 ID:vxVaVYJg(1)調 AAS
>>79
長文過ぎて読めなかったのかな？じゃ説明。
予算が全くない&すぐしたいならプラン1
プラン2は阿佐ヶ谷高円寺のロータリーの上に張り出して1面3線化。用地きついけど杉並区と東京都で何とかする。
プラン3は調布と渋谷で使われたジャッキアップの逆で立体交差の上の部分を予め作ってたジャッキダウンしてくっ付ける。
三鷹車庫付近は土地空いてるので問題なし。
中野は駅ビルないから東西線の上に快速ホームの二層にする。これだと日照権に影響なし。
それか東中野の桜並木少し切って立体交差で快速線が乗り越しの配線入れ替えし、5〜7番線を中央快速、8番を中央総武線東行用にして東西線との接続線をもうひとつ作って二番線から総武線東行に接続する線路繋げて完成。
用地はあまり取らないので500億もかからない。
83(1): 2017/12/23(土) 06:37:50 ID:SwT/NEAq(1)調 AAS
>>82
だから、環境アセスメントは、どうする？
84(1): 2017/12/23(土) 14:27:24 ID:J547nsCW(1/2)調 AAS
>>83
中野は8番…中央総武東行 7番…中央快速上り
5番…中央総武西行 6番…中央快速下り
1・2番…中央総武始発&中央快速の回送置き場
としても作るのは快速線跨ぐ8番からの総武東行と1・2番からの接続線の高架線路各600?と８番からの東西線への接続線500?
三鷹〜吉祥寺も快速線跨ぐ総武線東行線路500?位でJRの土地の上でやるから環境アセスメントなんて楽勝。
そもそも小竹向原と調布と烏山と神田と渋谷の工事が通った時点で何がアセスメントだよw
しかも方向別複複線やりたいって言ったの中野区と杉並区だし反対する奴もいない。
桜並木？ あれJRの土地出し問題なし。
伐った桜は挿し木を東中野の幼稚園か小学校に配ればいいだろ。
85(1): 2017/12/23(土) 14:32:36 ID:J547nsCW(2/2)調 AAS
>>84
文字化けしたが?はメートルな
86: 2017/12/24(日) 09:43:36 ID:RyoQjPyd(1)調 AAS
こっちが本スレだとすると
↓
2chｽﾚ:rail
このスレは？
87: 2017/12/24(日) 16:34:13 ID:zA1zg+SR(1)調 AAS
>>85
杉並三駅通過も
88: 2017/12/31(日) 23:30:23 ID:Fn2Y0EL8(1)調 AAS
age
89: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/12/31(日) 23:54:45 ID:199uzeT2(1)調 AA×
>>00-00
90: 2018/01/04(木) 10:07:48 ID:+DzNnxj8(1)調 AAS
数年内のダイヤ改正（特急Ｅ３５３系統一）で、
・「あずさ」「スーパーあずさ」統合
・ライナー廃止で短距離特急化
・中央特急（短距離特急以外）は全てスワロー化
・特急型ホリデー快速廃止
になりそう。
１２両化＆Ｇ車導入も、どこかのタイミングで中止発表かな・・・。
91: 2018/01/09(火) 13:58:56 ID:9OXQFwZp(1)調 AAS
ＪＲで一番貧弱路線：ノロ央線♪
92: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/01/09(火) 14:52:04 ID:lr65naHF(1)調 AA×
>>00-00
93: 2018/01/09(火) 18:33:12 ID:RLTCVzIP(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込み得られる収入で12両化をやればいい。
94: 2018/01/09(火) 20:06:49 ID:5WkVQK7X(1)調 AAS
三駅通過
95: 2018/01/10(水) 10:18:06 ID:RkP9YMLY(1)調 AAS
女性専用車廃止希望。
96: 2018/01/11(木) 10:24:04 ID:y8ghjr5P(1)調 AA×
97(1): 2018/01/11(木) 15:56:03 ID:CJiXcQSS(1)調 AAS
このスレでもパッチーが暴走中w
2chｽﾚ:rail
98(1): 2018/01/11(木) 17:46:37 ID:gtsRxYOc(1)調 AAS
>>97
偽パッチー乙♪
ＩＰばれた瞬間発狂しまくる立川ＤＱＮ→［p4603164-ipngn26001marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp］ｗ
ノロ央線はさっさと高速運転して、立川迂回してくれたらありがたいね♪♪
99: 2018/01/11(木) 18:24:18 ID:9kutzevT(1)調 AAS
>>98
パッチー乙
100: 2018/01/12(金) 12:29:10 ID:fzNvPJ5Q(1)調 AAS
京王線と西武線のライナーに挟まれた後のノロ央線が見物だなｗ
101: 2018/01/12(金) 12:44:51 AAS
立川に多摩の中心機能を奪われた後の八王子の寂れぶりが見物だなｗ
102: 2018/01/12(金) 17:06:58 ID:hEmSQ8L9(1)調 AAS
一番の厄介は御茶ノ水かな。
103(1): 2018/01/16(火) 15:37:24 ID:KezGANBG(1)調 AAS
御茶ノ水は１２両化無理だろ〜。
104: 2018/01/17(水) 08:37:26 ID:Xt48h9n4(1)調 AAS
G車連結しても全列車・区間にGA配置は人手不足で到底無理、多くは客の良識にまかせるしかないだろう。
105: 2018/01/17(水) 09:25:18 ID:9VzaU++d(1)調 AAS
>>103
御茶ノ水は北側にせり出せばまだなんとかなる。難工事には違いないが。
意外に厳しいのが神田。
東京方、御茶ノ水方、共に幅狭く20mも延伸できない。
2層にするしか手段がない。
106: 2018/01/23(火) 09:43:47 ID:rRUdWLVj(1)調 AAS
こんなカネがあるのなら上野東京ラインに秋葉原駅作ってくれ
107: 2018/01/23(火) 15:14:13 ID:4hb8uk1b(1)調 AAS
杉並３駅解体するお金もあるだろうに・・・。
108: 2018/01/23(火) 15:35:56 ID:UgOCLV5u(1)調 AAS
激しく同意
109(1): 2018/01/24(水) 11:47:21 ID:teZ8347q(1)調 AAS
ほぼほぼ毎日徐行運転や駅間停車するノロ央線に１２両化＆Ｇ車なんて出来るか？
幾ら京王や西武が指定駅車両入れるとは言え・・・。
110(1): 2018/01/25(木) 12:39:32 ID:PrYcPrKh(1)調 AAS
京王ライナー
外部ﾘﾝｸ[html]:www.keio.co.jp
111: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/01/25(木) 14:56:58 ID:GBk9JOQW(1)調 AA×
>>110>>00-00
112(1): 2018/01/26(金) 10:43:28 ID:Fc9Cp+9x(1)調 AA×
113: 2018/01/27(土) 10:31:38 ID:2+o48iEG(1)調 AAS
>>112
I ロ 央 線
ノロになると言うにゃ無理あんな。
114: 2018/01/27(土) 10:43:20 ID:ZM3vacsW(1)調 AAS
.
115(1): 2018/01/28(日) 22:23:17 ID:oyi04J0p(1)調 AAS
>>109
特急やライナーがあるんだからそれで充分だろうに。
116(2): 2018/01/29(月) 11:39:51 ID:DrVSEk6V(1)調 AAS
>>115
ライナーも例えば立川か国分寺以西各駅停車にしてライナー料金不要にでもなればな。
117(1): 2018/01/31(水) 11:20:45 ID:ow+FOPLN(1)調 AAS
>>116
何も改善しないのがノロ央線（笑）
スピードアップしない、杉並３駅通過しない、停車駅増やすのに運賃・特急券だけはしっかり取る。
118: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/01/31(水) 14:47:35 ID:Aa48txuT(1)調 AA×
>>117>>00-00
119: 2018/02/01(木) 10:19:32 ID:VJTpWEC2(1)調 AAS
明日は雪降っただけで阿鼻叫喚になりそうだね。
120: 2018/02/02(金) 14:21:52 ID:u0HvuuHv(1)調 AAS
案の定遅延拡大ノロ央線ｗ
121: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/02(金) 14:47:51 ID:Nym03fWG(1)調 AA×
>>00-00
122(1): 2018/02/05(月) 11:41:50 ID:yLikyiqV(1)調 AAS
日野〜豊田で車立往生かよ。
123: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/05(月) 14:51:23 ID:Bq8vqTuP(1)調 AA×
>>122>>00-00
124: 2018/02/06(火) 12:35:17 ID:2amcAZao(1)調 AAS
どうせ今夜下りノロ央線も東京駅一旦ドア開閉中止、
遅れ頻発、ノロノロ頻発なんだろうなぁ・・・。
125: 2018/02/07(水) 11:36:24 ID:5eHE4W8y(1)調 AAS
どうせ再延期。
126: 2018/02/07(水) 12:02:49 ID:tnxPvwP7(1)調 AAS
中央線快速電車にグリーン車連結とかアホか 4
2chｽﾚ:rail
127: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/07(水) 14:58:53 ID:8yz6VcKW(1)調 AA×
>>00-00
128(1): 2018/02/09(金) 11:09:59 ID:uyY0BUty(1)調 AAS
京王も西武も格安ライナーやってる中で、
ノロ央線・青梅線はライナー値下げどころか特急化しそうだな。
129: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/09(金) 11:21:30 ID:AQy//2kT(1)調 AA×
>>128>>00-00
130(2): 2018/02/10(土) 11:34:26 ID:2P83XZpZ(1/2)調 AAS
>>116
青梅線 、五日市線、八高線等々の無人駅や時間帯無人駅でごっそり損してるので、これ以上タダ乗りはさせません。
131(1): むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/10(土) 11:36:24 ID:R3hlyVQ5(1)調 AA×
>>130>>00-00
132: 2018/02/10(土) 15:15:39 ID:F60Yfrkj(1)調 AAS
杉並ぱよちん村四兄弟解体するのが先だろ。
133: 2018/02/10(土) 21:22:20 ID:2P83XZpZ(2/2)調 AAS
さっき西友でパジャマ物色してたら>>131がニヤニヤしながら近寄ってきて超キモかった。
「いやー、服ですか。いいですね。」
「あれ、50パーセント引きですか。」
「へへへ。」
一瞥をくれただけで完無視してたら立ち去ったが、今度スレから抜け出したら承知しないぞ。
134: 2018/02/13(火) 11:44:24 ID:mrrJvxzM(1/2)調 AAS
ホリデー快速富士山は３月から千葉の車両になるけど、特急化に向けた布石らしいね。
グリーン車導入するしないに関わらず、
そのうちスピードアップはしない癖に、ライナーの特急化や「あずさ」「かいじ」のスワロー化もしそう。
135: 2018/02/13(火) 11:47:46 ID:mrrJvxzM(2/2)調 AAS
パッチー勝利じゃんｗ
外部ﾘﾝｸ:sakusakukibun.com
136: 2018/02/13(火) 12:09:39 ID:YT0gKEVd(1)調 AAS
>>130
ならばタダ乗り出来ないように駅員配置なりしたらいいじゃない
自分のカネの損得都合でやっておきながら何を言ってるの？
137(1): 2018/02/15(木) 13:11:50 ID:sPZp2ZNQ(1)調 AAS
ノロ央線は今朝も安定のチンタラ牛歩運転や駅間停車の連続。
高尾−西八−八王子−府中−高井戸−新宿−東京を160km/hで高速運転する「京多摩快速線」を作って欲しい。
そうしたら遅延やら牛歩運転と遭遇しないで済むからね。
138: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/15(木) 14:51:21 ID:km0j7jHO(1)調 AA×
>>137>>00-00
139: 2018/02/20(火) 13:16:04 ID:f0EhKOjD(1/2)調 AAS
どうせ今夜下りノロ央線も、
東京駅ではドア一旦開閉が中止となり折返乗車が多発、
チンタラ牛歩運転や駅間停車を頻発する上に、
ドア上モニターは羽生羽生をねちねち放送して、
立 川 Ｄ Ｑ Ｎ ｗ
だらけになりそう。
140: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/20(火) 14:48:11 ID:zOdc+QSs(1)調 AA×
>>00-00
141: 2018/02/20(火) 15:00:51 ID:f0EhKOjD(2/2)調 AAS
中央線のグリーン車導入遅れ、京王線が先手
外部ﾘﾝｸ:tech.nikkeibp.co.jp
＞グリーン車を導入する区間の駅やホームを見ると、12両化へ向けた目立った準備はない。
何やっているんだよノロ央線ｗ
142: 2018/02/21(水) 12:28:36 ID:csT+vOYl(1)調 AAS
各駅ホーム延伸工事が行われていない時点で、ノロ央線グリーン車連結は無い確定だろ。笑
143: 2018/02/22(木) 02:33:14 ID:XNQQRfo1(1/2)調 AAS
普通車減らしてグリーン車を入れるべき
ホーム延長せず特急混雑緩和になるし増収にもなる
これでグリーン車に乗る人が増える
そこまでしても追加料金を払わない人は知らん
無料列車しか使わない定期客は単価が安いので
そういう人たちに負担を押し付けて
特急やグリーン車など利益になる人たちを優遇すべき
144: 2018/02/22(木) 02:36:52 ID:XNQQRfo1(2/2)調 AAS
そし特急は全席指定に
ライナーはスワローしてほしい
145(1): 2018/02/22(木) 18:05:53 ID:yHzH2Mmn(1)調 AAS
グリーンがなかなか入らないのは雌車のせいなの？
杉並の創価や三鷹のプロ市民が頑張ってるからなの？
コーヒー飲みたいババアのせいで遅延したらしいな。
まあ千代田線で警察に非常ボタン押すよう言われて押したことにも腹を立ててるチンピラはこの件は擁護でしょ。、
146: 2018/02/22(木) 19:07:08 ID:IUc7QZO9(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始だ。
147: 2018/02/22(木) 21:15:34 ID:GVafQbqa(1)調 AAS
>>145
車内でコーヒーサービスする為にG車を連結とか胸熱
148: 2018/02/24(土) 09:31:19 ID:H98qp30E(1)調 AAS
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
TLW5R
149: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/24(土) 09:50:44 ID:Jxu+CDus(1)調 AA×
>>00-00
150: 2018/02/26(月) 12:03:50 ID:Ttq533Ss(1)調 AAS
今夜もノロ央線は、
東京駅でドア一旦開閉が中止で折返乗車が多発、
ノロノロ運転、駅間停車も頻発、
車内はＤＱＮが詰め込まれて大変な予感。
151(1): 2018/02/26(月) 12:35:47 ID:Q2VRIUtL(1)調 AAS
中央線大躍進の予感
いや、予感でいいなら
152: 2018/02/26(月) 16:32:08 ID:69QiGknW(1)調 AAS
>>151
躍進どころか、いつまでも複線のままで杉並３駅も改善無し。
昔は比較的のどかだった三鷹〜立川も、最近は荻窪〜三鷹あたりと風景が変わらなくなってきた。
Ｇ車、朝下りと夕方上りは新宿以西で良いと思う。
そうすれば新宿〜東京で掃除出来るし。
153: 2018/02/26(月) 19:46:03 ID:I9XKvZOO(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る。
154: 2018/02/27(火) 00:57:35 ID:YlcHo7Qu(1)調 AAS
全部転クロにすりゃ良いんだよ
155: 2018/02/27(火) 08:57:18 ID:hsGeYM5d(1)調 AAS
嫌だよ
156: 2018/02/27(火) 16:14:26 ID:ALZ8b+KM(1)調 AAS
ストリートビューで神田川から見た御茶ノ水駅見たが、本当ギリギリなんだな。
157: 2018/02/27(火) 16:32:05 ID:hnmJMKEi(1)調 AAS
お茶の水は通過でいいと思う
158: 2018/02/27(火) 16:56:19 ID:/eXF5pE/(1)調 AAS
今の女性専用車両を肯定しているクズたちは、
黒人が白人たちにバスから追い出される昔のアメリカ映画でもみて、
もう一度考え直してほしい。
良心を回復してほしい。
159(1): 2018/02/27(火) 18:51:19 ID:LeWsKEFD(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始だ。
160: 2018/02/27(火) 20:12:33 ID:1P+xRhYZ(1)調 AAS
>>159
H編成はどう手配するんだい？サハはないんだけど
161: 2018/02/28(水) 01:30:10 ID:HfvnDnwD(1)調 AAS
京急乗り入れ改造みたいにクモハにすればよい。
162: 2018/03/02(金) 12:44:55 ID:H789xlmK(1)調 AAS
リクライニング無しの指定席で良い。
そっちの方がマナー向上にも役立つしさ。
163(3): 2018/03/02(金) 14:30:51 ID:DnLUjMf/(1)調 AAS
そもそも人手不足でGAを全列車なんて確保できないだろう゜
客の良識にまかせるようになるのでは...
164: 2018/03/02(金) 22:17:23 ID:AZgO9WGS(1)調 AAS
もう面倒だから中央線は全車グリーン車指定席で良いよ。
指定取れなかった奴は京王線使うか歩いて帰りゃ良い。
165: 2018/03/03(土) 20:20:04 ID:gjD5GY/Y(1)調 AAS
てめえの金儲け最優先で社会のニーズは無視します、まで読んだ
166: 2018/03/03(土) 20:56:09 ID:Jae/p0U+(1)調 AAS
書いてないものが読めるんですね。お疲れ様です。
167: 2018/03/04(日) 21:35:56 ID:K/JIdcXg(1)調 AAS
ふーん
じゃ、それ以外に何があるの？
乗客の考えられるメリットデメリット整理してみてくれる？
168: 2018/03/04(日) 22:18:52 ID:CITiD6m9(1)調 AAS
あまぎふもらえたらやるよ
169: 2018/03/05(月) 11:55:06 ID:HPTMxvj2(1)調 AAS
中央特快
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
vs
新快速
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
170: 2018/03/06(火) 13:21:31 ID:Cc7TaJ4k(1)調 AAS
>>163
朝下りは新宿から、夕方下りは新宿までで良いよ。
やるとしたらだけど。
171: 2018/03/06(火) 17:38:55 ID:8t48BzB+(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始だ。
172: 2018/03/07(水) 13:19:31 ID:Y64+fIYC(1)調 AAS
１２両化＆グリーン車連結を早くしない＝御茶ノ水や中野の改良が終わらない罠。
杉並区間や三鷹以西の普通快速しか停まらない駅も
未だホーム延伸工事がまだ手付かずだよな。
173: 2018/03/08(木) 13:22:53 ID:HiU9/FBg(1)調 AAS
グリーン車付いても
立川ＤＱＮ筆頭にグリーン料金も車内料金も払わないＤＱＮが大量発生しそうだね。
174: 2018/03/08(木) 13:41:19 ID:dZO/gSQC(1)調 AAS
>>163
外国人を雇うかもね
175: 2018/03/08(木) 13:51:53 ID:G7UUShV/(1)調 AAS
>>163
そこでエルダー
176(1): 2018/03/08(木) 13:56:39 ID:SCrWHpIM(1)調 AAS
12両化はホーム伸ばせばいいから可能だろうけど
グリーン車はラッシュ時の東京駅折り返し時間が短すぎで清掃できないからムリじゃね
おっさん達の使い古しのヘッドカバーのままグリーン料金取るわけにはいかないだろう
177: 2018/03/08(木) 14:01:45 AAS
中央線特急のスワロー化のウワサが出てるけど、低所得低民度の野蛮な
八 王 子 Ｄ Ｑ Ｎ ｗ
は、特急料金踏み倒す目的で乗り込んできて、検札の車掌に絡むんだろうな。
目障りだしこんな八王子の田舎チンピラクソバカＤＱＮと同じ空間を共にするだけでも苦痛だわ。
さっさと中央線は戦闘地帯のＤＱＮ八王子國を大深度地下でスルー運転していただきたい。
178: 2018/03/09(金) 09:53:01 ID:ETKEokKT(1)調 AAS
ノロ央線と言えば、遅い、遅延得意、障害得意、民度低い、設備貧弱、複々線無駄遣い、
一旦ドア開閉中止当たり前、折返乗車多い、傘・荷物挟まり多い、無駄な駅（快速（）杉並３駅）多い。
駅も、無駄遣いになっている杉並３駅は勿論、ハリボテ立川駅や人が多い癖に西口無い中野駅と言った欠陥駅が多くて、
Ｇ車や１２両化も中止になりそうだし、やっぱりノロ央線は鉄道界一ダメダメ路線だな。
179: 2018/03/09(金) 12:06:40 AA×
180: 2018/03/12(月) 13:27:09 ID:gDRIobs5(1)調 AAS
189系完全終了だな。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
E257系富士山もグリーン車導入と合わせて特急化しそうだ。
181(1): 2018/03/13(火) 13:15:36 ID:FemMyia/(1)調 AAS
>>176
朝下りは新宿から、夕方上りは新宿までの開放だったりして。
てかこの可能性が高いと思う。
東京駅に引込線１本でもあったら別だけど・・・。
182: 2018/03/15(木) 17:04:31 ID:38M8llj9(1)調 AAS
ノロ央線にＧ車なんて付けたら、立川ＤＱＮを筆頭にＧ料金払わず乗る奴が多そう。
どうせなら立川ＤＱＮを隔離する車両を付ければ良いのにね。
183: 2018/03/15(木) 20:37:05 AAS
中央線にＧ車付けるなら、八王子の賎民ＤＱＮを乗せないようなダイヤを組む必要がある。
あいつらは厚顔無恥だから平気な顔をして無札でグリーン車に乗り込み、車掌やアテンダントに凄んだり絡んだりして料金踏み倒す恐れがある。
八王子ＤＱＮなんか砂利トラダンプの荷台にでも乗せときゃいいんだよなｗ
184: 2018/03/15(木) 20:59:57 ID:Wje9wvmJ(1)調 AAS
>>181
・・・
までの開放、厳しくないか？乗ってたやつら追い出されるんだぞ
185: 2018/03/16(金) 05:43:44 ID:NK1VOPGy(1)調 AAS
主要駅だけホーム伸ばして12両編成でええやんw
186: 2018/03/16(金) 16:54:42 ID:u+G/wgog(1)調 AAS
社長が替わるタイミングでＧ車連結中止が発表されそうな予感ｗ
187: 2018/03/16(金) 17:02:43 AAS
中央線にＧ車付けるなら、八王子の賎民ＤＱＮを乗せないようなダイヤを組む必要がある。
あいつらは厚顔無恥だから平気な顔をして無札でグリーン車に乗り込み、車掌やアテンダントに凄んだり絡んだりして料金踏み倒す恐れがある。
八王子ＤＱＮなんか砂利トラダンプの荷台にでも乗せときゃいいんだよなｗ
188: 2018/03/20(火) 10:22:02 ID:kcGBg/+u(1)調 AAS
ノロ央線も小田急みたいな配線や停車駅にすれば良いよね。
登戸≒三鷹だとして、杉並３駅停車の快速（黄帯）は総武線を走行、
杉並３駅通過の快速（普通）（橙帯）は快速線を走行して、
特快は八王子まで通過運転。
そうすれば遠近共にウインウインになるからね。
189: 2018/03/22(木) 17:37:07 ID:NexkzHGZ(1)調 AAS
小田急線は優秀♪
ノロ央線はハリボテポンコツw
190: 2018/03/22(木) 18:05:50 ID:9nyB0dJf(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始だ。
Ｈ編成はクハをサロに置き換える。
191: 2018/03/22(木) 23:05:11 ID:Eu42r0XM(1)調 AAS
グリーン車はホリ快だけにしろよ
あと緩行を武蔵小金井まで延伸
中野、武蔵小金井で快速と緩行の対面乗り換えを可能にする
それによって快速の終日高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪、東小金井の通過、特快の中野通過が可能になる
ついでに国立を2面4線化、始発の快速を運行
通快・特快・通特・ホリ快
東京○○○○
神田○○○○
御茶○○○○
四谷○○○○
新宿○○○○
中野○｜｜｜
荻窪○｜｜｜
吉祥○｜｜｜
三鷹○○｜○
武境｜｜｜｜
武小｜｜｜｜
国分○○○○
西国｜｜｜｜
国立｜｜｜｜
立川○○○○
日野○○｜
豊田○○｜
八王○○○
西八○○｜
高尾○○○
立川○○○○
西立○○○○
東中○○○｜
中神○○○｜
昭島○○○｜
拝島○○○○
(武蔵五日市まで各駅)
牛浜○○○｜
福生○○○○
羽村○○○○
小作○○○｜
河辺○○○○
東青○○○｜
青梅○○○○
(奥多摩まで各駅)
192: 2018/03/27(火) 23:55:06 ID:0AS+cILw(1)調 AAS
age
193: 2018/03/30(金) 03:39:21 ID:e8F1lmrp(1)調 AAS
一休さん
194: 2018/03/30(金) 10:31:53 ID:Jqdqkp3e(1)調 AAS
グリーン車ではなくて指定席車両で良いよ。
設備は東海や西日本普通・快速の転換クロス並みで、割安なら問題ない。
195(1): 2018/03/30(金) 17:05:22 ID:9Zt7+KQV(1)調 AAS
そう言えば、ここ数年の座席指定車両の連結で真っ先に計画をぶち上げたのがノロ央線だったが、
現実は、京王線、西武線、東急大井町線に抜かされるとかw
まさか東急大井町線にまで指定席が付くとはな。
196: 2018/03/30(金) 19:26:39 ID:+qE8Mr4u(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始だ。
Ｈ編成は中間のクハをサロに置き換える。
197: 2018/03/30(金) 20:48:39 ID:ClnIWRqJ(1)調 AAS
ライナーが既にあるような
198: 2018/03/31(土) 18:52:37 ID:mCqUgd/m(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る
Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
199: 2018/03/31(土) 21:37:25 ID:L6W6Y5FE(1/2)調 AAS
・・・。
200: 2018/03/31(土) 21:37:40 ID:L6W6Y5FE(2/2)調 AA×
Twitterﾘﾝｸ:ibuki_air
201: 2018/04/01(日) 09:01:10 ID:j363xSPp(1)調 AAS
>>195
ってかグリーン車ってそもそも座席指定、座席保証でも無いよね
202: 2018/04/01(日) 17:32:26 ID:wCFiRD6P(1)調 AAS
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る
Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
203: 2018/04/02(月) 11:07:52 ID:UvX+5G1Y(1/2)調 AAS
「あずさ」「かいじ」はＥ３５３（スワロー対応車）で、そろそろスワロー特急になりそうだし、
高尾以西直通のホリデー快速も特急化されそう。
で、ライナーもやっぱりオレンジにグリーン車連結有無に関わらず、廃止される可能性が高いな。
204(1): 2018/04/02(月) 12:45:07 ID:m4HX7cAq(1/2)調 AAS
東海道無事なのに？
205: 2018/04/02(月) 15:22:34 ID:UvX+5G1Y(2/2)調 AAS
>>204
東海道には小田急や東海がある。
206: 2018/04/02(月) 17:20:52 ID:m4HX7cAq(2/2)調 AAS
じゃあ京王と一応西武次第か
207(1): 2018/04/02(月) 17:48:27 ID:ugp94XoW(1)調 AAS
京王や西武はあんなの通勤電車に毛が生えた程度。
東海・関西の転クロより居住性は下。
束の事だから、相手にならないと思えば特急化か純粋な値上げだろうな。
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