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東海道・山陽新幹線190 (1002ﾚｽ)
東海道・山陽新幹線190 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508496786/
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750: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/20(水) 13:57:35.20 0 >>746 そうなんだよな 岡山から乗った車両担当が今すぐ止めると言ったならともかく 新大阪駅でドアが開いた瞬間からは新大阪で点検するかどうかも含め東海に決定権がある 岡山からの添乗自体意味がないのかも知れない 記者会見は西日本内の事にしか触れてないけど 運輸安全委員会は2社間の意思決定のあり方まで突っ込んでくれると期待してる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508496786/750
755: 名無し野電車区 [] 2017/12/20(水) 14:22:13.45 a >>750 >運輸安全委員会は2社間の意思決定のあり方まで突っ込んでくれると期待してる 極端な話東京から鹿児島まで1本に繋がってるのだから1社で運営するほうがいいという話になって欲しい。 そうなると東海以外の選択肢はない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508496786/755
758: 名無し野電車区 [] 2017/12/20(水) 14:30:50.74 0 >>750 乗り込んだ状態で仮に問題が発見されたとしてどういう対処をするつもりだったのかが謎だよな 新神戸で止めたら大惨事なので、岡山を発車した時点で 新大阪に東海の保守要員を呼んで点検するか 新大阪に代替車両を用意して鳥飼で点検するか 選択肢はこの２つしかないはず。どちらも岡山発車前に言わないと間に合わない >>751 今回はフランジの横圧が関係ないことが明らかだからな ボルスタレスが車軸を折ることはあっても台車枠を裂くことはない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508496786/758
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