東海道・山陽新幹線189©2ch.net

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149: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-T2/Q [49.98.73.122]) 2017/09/30(土) 10:17:36.14 ID:mdPJS/+xd(1/5)調 AAS
お前らは葛西さんの本を読んだの？
読めばその思想に心打たれるから

というか葛西さんの本を読まないと東海道新幹線の本質を理解できない

150: (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-hypg [1.75.239.7]) 2017/09/30(土) 10:30:55.11 ID:ORGpS6q7d(1)調 AAS
葛西はどうでもいいけど、俺は居住補正で青い会社もオレンジの会社も好きだよ

151: (ﾜｯﾁｮｲ 1511-pHJ6 [126.103.250.229]) 2017/09/30(土) 10:50:29.96 ID:1mYy8aGI0(1)調 AAS
橙はドリームキャストの色！

152: (ｱｳｱｳｴｰ Sa12-bz6c [111.239.41.252]) 2017/09/30(土) 11:25:31.98 ID:q2LHuM3ha(1)調 AAS
「橙」というお店の水炊きを食べに新幹線で福岡へおいでよ。
空港線大濠公園駅徒歩3分よ。

153(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-PG/d [182.251.244.37]) 2017/09/30(土) 11:38:09.90 ID:ieZtmOlCa(1)調 AAS
500系のぞみをなくしたオレンジは許せん
山陽区間はもちろんら東海道区間も500系のぞみ指名買いしてたのに
無駄に広くて明るい落ち着かん700系になって以降は飛行機ばっか

154: (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-SBpp [182.251.251.47]) 2017/09/30(土) 11:55:44.64 ID:q951XZiwa(1)調 AAS
700系C編成は今すぐ全車廃車しろ

155(1): (ｴｰｲﾓ SEd2-jGp0 [119.72.199.29]) 2017/09/30(土) 12:00:20.22 ID:SSDWcH3KE(1)調 AAS
500系よりも新しい700系も淘汰されようという時期に何言ってんだか
むしろ0系がそうだったようにこだま用になったことで500系そのものはかえって長生きしてるように見えるが

156: (ﾜｯﾁｮｲ aa6d-EWis [61.89.10.206]) 2017/09/30(土) 12:00:44.51 ID:7PRB3WbY0(1/4)調 AAS
オレンジ会社の肝油のごときつまらなさや傲慢さはトヨタに通じる。

オレンジの700・N700=プリウス

(個人的にオレンジJRとプリウスは大嫌いだから)

157(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-T2/Q [49.98.73.122]) 2017/09/30(土) 12:04:08.76 ID:mdPJS/+xd(2/5)調 AAS
葛西さんの同意なく作ったのかな500系って
ならああいう対応されても文句は言えまい

158: (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-kpfj [126.229.34.108]) 2017/09/30(土) 12:05:05.84 ID:6DxkD9odr(1)調 AAS
148,153あぼーん。キチガイ高槻豚でも出没したかな？

面白い・つまらない以前に安全が最重要。

159: (ﾜｯﾁｮｲ aa6d-EWis [61.89.10.206]) 2017/09/30(土) 12:09:25.91 ID:7PRB3WbY0(2/4)調 AAS
500系乗り手を興奮させるSL65AMG

700系・N700一族機関銃で蜂の巣にされるエゴボックスプリウス

160: (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMee-PG/d [123.255.132.241]) 2017/09/30(土) 12:10:32.87 ID:w7mH+0GwM(1)調 AAS
>>155
車内が丸くて照明も暗めで落ち着くんだよ

161(1): (ﾜｯﾁｮｲ 854b-qEDe [110.5.2.4]) 2017/09/30(土) 12:14:13.55 ID:QjSD6DHE0(1)調 AAS
ﾜｯﾁｮｲ aa6d-EWis

この意味不明な例え
頭が色々と残念なんだろうな

162: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-T2/Q [49.98.73.122]) 2017/09/30(土) 12:15:46.24 ID:mdPJS/+xd(3/5)調 AAS
単なる大企業嫌いのニートなんでしょ
頭も悪い

163: (ﾜｯﾁｮｲ aa6d-EWis [61.89.10.206]) 2017/09/30(土) 12:18:24.28 ID:7PRB3WbY0(3/4)調 AAS
>>161
プリウスが忌々しいクソ車なのは間違いないだろ？
高速道路の邪魔者で日本の高速道路の法定速度の向上を阻んでる存在なのはあまり知られていない

3代目プリウスの前面デザインはメルセデスSLKのR171の出来損ない

164(1): (ﾜｯﾁｮｲ a6a2-moNT [153.151.238.170]) 2017/09/30(土) 12:18:29.64 ID:tba0or7k0(1/4)調 AAS
700系は廃車にするか西に移管して東海道区間から追い出すか。
来年3月の改正でこだまも全部N700以上になると思う。

165: (ﾜｯﾁｮｲ a6db-qCQv [153.224.237.43]) 2017/09/30(土) 12:26:38.87 ID:ra3ngTwb0(1/2)調 AAS
飛行機は>>146みたいな変な人が多いから使わないな

166: (ｽﾌﾟｯｯ Sd4d-kOCY [110.163.11.85]) 2017/09/30(土) 12:43:12.71 ID:sAzDN0Zld(1)調 AAS
>>147
ちなみに、「ご自由なように」は昔の岡山駅でののぞみ号発車時刻

167: (ﾜｯﾁｮｲ 05b9-S07z [180.54.18.7 [上級国民]]) 2017/09/30(土) 14:53:46.15 ID:gpdNRcEU0(1)調 AAS
オレンジカードを復活させて新幹線で使用できるようにしてくれ

168(1): 転載ダメ©2ch.net (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-kpfj [126.34.16.235]) [sageteoff] 2017/09/30(土) 15:06:27.89 ID:7g4Z51Q3r(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org

IP:61.89.10.206
Decimal:1029245646
Hostname:pon033-206.kcn.ne.jp
ASN:18081
ISP:Kintetsu Cable Network Co.
Organization:Kintetsu Cable Network Co.
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Nara
City:Ikoma
Latitude:34.6833 (34° 40′ 59.88″ N)
Longitude:135.7 (135° 41′ 60.00″ E)
Postal Code:636-0932

>372 ：名無し野電車区[]：2017/09/30(土) 07:50:55.28 ID:7PRB3WbY
>>>371
>今更R編成をN700クラシック仕様でリピート製造するか？
>やるならN700Aの8連バージョンだと思う。

169: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe1-vOlI [353462059479597]) 2017/09/30(土) 16:25:12.07 ID:ygao9BwvK(1)調 AAS
葛西って東大卒かよｗ
諸國沙代子の先輩じゃん

170: (ﾜｯﾁｮｲ d1a5-YBWK [120.74.216.136]) 2017/09/30(土) 16:32:21.45 ID:qjHTsi1K0(2/2)調 AAS
須田さんって京大卒かよwww

171(1): (ﾜｯﾁｮｲ 196f-NOCz [58.89.109.252]) 2017/09/30(土) 17:29:50.89 ID:ntos3zr20(1/3)調 AAS
>>164
来春で倒壊持ち全定期列車までN700Aが拡大すると思うけど、酉持ちの東海道こだまは半数くらい旧700が残ると思う。
キロ数相殺の関係で東海道こだまを全部倒壊持ちにすることはできない

172(1): (ﾜｯﾁｮｲ a6db-qCQv [153.224.237.43]) 2017/09/30(土) 17:59:12.73 ID:ra3ngTwb0(2/2)調 AAS
N700s投入で追い出された初期N700をプレゼントでもするのかな？

173(1): (ﾜｯﾁｮｲ a6a2-moNT [153.151.238.170]) 2017/09/30(土) 17:59:28.08 ID:tba0or7k0(2/4)調 AAS
>>171
キロ数相殺は同系でやらなきゃいけないというルールあったっけ？

174(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-wIvR [182.251.250.40]) 2017/09/30(土) 18:04:31.63 ID:ECv7hL6Fa(1/2)調 AAS
>>172
西は自前でN700AのF編成増備する発表がかなり前にされてるだろ

>>173
系列関係なく両数と距離だが
定期でこだまに入れなくなれば臨時のぞみしか無くなるから調整は面倒になるんじゃないか

175(1): (ﾜｯﾁｮｲ a6a2-moNT [153.151.238.170]) 2017/09/30(土) 18:16:47.04 ID:tba0or7k0(3/4)調 AAS
>>174
関係なくね？
定期のぞみも東海と西があるわけだし

176: (ﾜｯﾁｮｲ 75b3-NphX [222.148.242.193]) 2017/09/30(土) 18:31:36.59 ID:ZiClu2i70(1)調 AAS
>>153
葛西名誉会長の本に
５００系の事を酷評しているから。
正直納得できる内容。

>>157
葛西名誉会長の本に答えが書いてあるから。

177: (ﾜｯﾁｮｲ aa6d-EWis [61.89.10.206]) 2017/09/30(土) 18:40:39.46 ID:7PRB3WbY0(4/4)調 AAS
>>168
そんなのを出してきたのはプリウスをボロクソに貶したことに気が触ったのか？
いくら吠えても機関銃に蜂の巣にされたりサーキットでBMW M3とのエコラン対決でプリウスが負けた事実、つまりプリウスはクソ車だということは消えない

178: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK85-KeL5 [5Hu1h7u]) 2017/09/30(土) 18:41:33.97 ID:wEcHPQ49K(2/2)調 AAS
JR北海道(1-北)
黄緑色:ライラックをイメージ
JR東日本(2-E)
緑色:東北山地をイメージ
JR東海(3-C)
橙色:静岡県の三ヶ日みかんをイメージ
JR西日本(4-W)
青色:日本海をイメージ
JR四国(5-四)
水色:｢青い国｣をイメージ
JR九州(6-K)
赤色:熊本県の阿蘇山をイメージ
()内はマルス券に書かれてる会社番号と絵柄

179(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-T2/Q [49.98.73.122]) 2017/09/30(土) 20:01:27.12 ID:mdPJS/+xd(4/5)調 AAS
東海道新幹線の事実上のオーナーである葛西さんの了承を得ずに車両を作るとはね

180: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-E+aG [49.98.87.194]) 2017/09/30(土) 20:09:33.44 ID:otzah2gid(1/2)調 AAS
火災サポ=基地外

181: (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-PG/d [182.251.244.6]) 2017/09/30(土) 20:13:29.28 ID:6qLcmeWJa(1/2)調 AAS
マジで直通全廃で
完全系統分離して欲しいわ
分割民営化のときに使用ホーム、コンコース、改札をわけときゃよかったのに

182(1): (ﾜｯﾁｮｲ dd11-pHJ6 [60.130.95.113]) 2017/09/30(土) 20:15:02.44 ID:51VgKr+L0(1)調 AAS
どこに系統分割するメリットあるんだよ

183: (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-wIvR [182.251.250.40]) 2017/09/30(土) 20:21:30.85 ID:ECv7hL6Fa(2/2)調 AAS
次から次へと馬鹿が涌いてくるな

184: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-E+aG [49.98.87.194]) 2017/09/30(土) 20:24:00.47 ID:otzah2gid(2/2)調 AAS
それだと東海道が東京駅と同じく6面を占拠して
山陽は20番線だけの単線駅になってしまうぞ

185: (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-kpfj [126.161.9.219]) 2017/09/30(土) 20:29:00.37 ID:MNU0IM46r(1/2)調 AAS
177,181あぼーん。また高槻豚(笑)と大仏塵(笑)が現れたか？

外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
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186(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6962-asy+ [202.140.205.220]) 2017/09/30(土) 20:30:42.62 ID:ghaIA7C70(2/3)調 AAS
虫ケラ７～８人が航空に移っても、「あ、その分席空いたね」で済まされるのに、
何、いきり立って書いてんだか。

187: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9d-3BEe [126.199.133.77]) 2017/09/30(土) 20:32:03.52 ID:fDie19pbp(1)調 AAS
今朝EXアプリ使えなくて焦った。アップデートしてなかっただけだが。

188(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-PG/d [182.251.244.6]) 2017/09/30(土) 20:33:03.31 ID:6qLcmeWJa(2/2)調 AAS
>>182
山陽新幹線専用車両の導入
全列車新大阪発着で便利で関西復権が見込める
将来的に山陽新幹線を大阪駅発着に変更
伊丹駅、伊丹空港間の工事再開でオレンジの会社に打撃をあたえられる

190: (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-UadB [126.186.129.139]) 2017/09/30(土) 20:40:09.47 ID:oHFRnsVOr(1)調 AAS
昼の日テレ系のニュースで新しいIC予約のニュースやってたな。

191: (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-5WlH [126.161.116.86]) 2017/09/30(土) 20:41:09.43 ID:kCce4JW6r(1)調 AAS
くだらないのが多くなった。秋休みでもあるのか？
普段テレビあまり見ないから、初めて東海のスマートEXのCM見た。ちなみに東京。

192: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-T2/Q [49.98.73.122]) 2017/09/30(土) 20:41:37.25 ID:mdPJS/+xd(5/5)調 AAS
>>188
新大阪で分断してた時代もあった。でもまた直通重視に戻したんだよ

つまりそういうことだ

193: (ﾜｯﾁｮｲ 196f-0y+h [58.89.109.252]) 2017/09/30(土) 20:43:52.02 ID:ntos3zr20(2/3)調 AAS
で、今日セックス使った奴いる？

194(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-MUvn [61.205.2.128]) 2017/09/30(土) 21:55:28.88 ID:wJU6Yjr1M(1)調 AAS
ヒント
スマートEXを略してSEX！

195: (ﾜｯﾁｮｲ 4932-hypg [128.53.142.32]) 2017/09/30(土) 22:03:01.31 ID:7mV16bu80(1)調 AAS
スマートEXを変に略すのやめろ

196: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp9d-e+6L [126.254.10.140]) 2017/09/30(土) 23:01:04.65 ID:i02IYBwFp(1)調 AAS
>>174
>>175
そもそもこだまの700系運用すべて置き換えるためにN700系を何編成投入する必要があるんだ？
とりあえず今年度末までに147編成(前年度比+11編成)のN700系が揃うわけだが。

197(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6962-asy+ [202.140.205.220]) 2017/09/30(土) 23:20:28.41 ID:ghaIA7C70(3/3)調 AAS
でも、あれだろ？
相変わらず高割引になるんは、年会費のカードの方なんだろ？

198: (ﾜｯﾁｮｲ 196f-NOCz [58.89.109.252]) 2017/09/30(土) 23:47:06.78 ID:ntos3zr20(3/3)調 AAS
>>197
当然
例外で、こだまグリーンEX早得とか割引率同じ商品もあるけど

199: (ﾜｯﾁｮｲ a6a2-moNT [153.151.238.170]) 2017/09/30(土) 23:51:55.62 ID:tba0or7k0(4/4)調 AAS
早得はエクスプレス予約もスマートEXも同じっぽい。
価格以外には枠が違うかどうかまでは分からないが。

200: (ﾜｯﾁｮｲ de23-99ZP [111.100.117.111]) 2017/10/01(日) 00:05:40.43 ID:miS547Yc0(1/2)調 AAS
明日は新大阪から西の自由席が臭くなるぞ。

201: (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-YBWK [182.251.246.48]) 2017/10/01(日) 01:17:44.00 ID:EELQO6Hya(1/2)調 AAS
>>179
ばか？

202: (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-YBWK [182.251.246.48]) 2017/10/01(日) 01:18:54.83 ID:EELQO6Hya(2/2)調 AAS
>>194
ばか？

203: (ﾜｯﾁｮｲ cdf7-eDzJ [118.104.229.104]) 2017/10/01(日) 08:47:45.65 ID:Lb9ucV7x0(1)調 AAS
どうでもいいけど、いつの間にか大外れの代名詞のがっかりCw編成が全廃していて
更にB編成も廃車がスタートしていたのにはびっくりした

もうここまできたら、ノーマル700系は日中ダイヤのこだまとひかりからは撤退で
毎日運転の臨時のぞみ(笑)専属で十分やろ

204: (ﾜｯﾁｮｲ 9e23-6RlP [119.106.131.40]) 2017/10/01(日) 09:55:14.88 ID:IEFM62dg0(1)調 AAS
会員が涙目になるのが心底嬉しい
さすが東海

205: (ﾜｯﾁｮｲ aa49-MY2y [219.66.46.150]) 2017/10/01(日) 09:58:49.57 ID:g9oJ+PTT0(1)調 AAS
さすが葛西将軍！

206(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-82uV [61.205.91.29]) 2017/10/01(日) 10:22:25.54 ID:EWagteJdM(1/2)調 AAS
ヒント
クレカを持っていない僕にもスマートEX(略してSEX)を使えますか？
現金チャージ可能？

207: (ﾌﾞｰｲﾓ MM29-82uV [210.138.176.166]) 2017/10/01(日) 10:33:58.19 ID:XHnlFOzMM(1)調 AAS
中学生かよ

208: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe1-vOlI [353462059479597]) 2017/10/01(日) 10:38:12.71 ID:bwIKSaQMK(1/2)調 AAS
>>206
ローソンでポンタカード貰ってて来いよｗ

209(2): (ﾜｯﾁｮｲ edeb-Txnz [150.147.115.116]) 2017/10/01(日) 11:40:50.65 ID:DESTIx2S0(1)調 AAS
N700S先頭車公開
外部ﾘﾝｸ[html]:tetsudo-shimbun.com

210: (ﾜｯﾁｮｲ aaea-Lpfb [27.139.100.178]) 2017/10/01(日) 11:55:02.59 ID:y9BsxvfB0(1)調 AAS
グリーン座席に白系を多く使って欲しくない。
なんか茶色も現行より安っぽいよ…

211(1): (ﾜｯﾁｮｲ 196f-NOCz [58.89.109.252]) 2017/10/01(日) 12:18:25.40 ID:cB9JtYe+0(1/2)調 AAS
>>209
窓沿いの壁が飛行機の上位クラスみたい
普通車の座席はラージAと一緒？

212(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6962-asy+ [202.140.205.220]) 2017/10/01(日) 12:50:51.06 ID:sbFONTaj0(1/4)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:tetsudo-shimbun.com
すんげえツラだな。

213: (ﾜｯﾁｮｲ 6962-asy+ [202.140.205.220]) 2017/10/01(日) 12:51:51.43 ID:sbFONTaj0(2/4)調 AAS
>>211
枠で囲むと窓の小ささが目立たない感じする。

214: (ｱｳｱｳｴｰ Sa12-bz6c [111.239.42.101]) 2017/10/01(日) 13:16:37.54 ID:34PxhNTxa(1)調 AAS
これもエアコンの吹き出し口の開閉はできるのか？

215: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-T2/Q [49.96.34.29]) 2017/10/01(日) 13:33:22.48 ID:6b9TzJwEd(1)調 AAS
ますますかっこよくなってるな
さすが東海
緑色の会社とは大違い

216: (ｱｳｰｲﾓ MM81-LnSF [106.139.13.81]) 2017/10/01(日) 13:36:59.01 ID:9v06aWtCM(1)調 AAS
>>212
ヘッドライトは運転台上にまとめた方がいいと思う

217: (ｱｳｱｳｵｰ Sad2-dCdE [119.104.154.56]) 2017/10/01(日) 13:55:51.54 ID:3opujpwya(1)調 AAS
なんかG車薄っぺらくない？

218: (ﾜｯﾁｮｲ de23-99ZP [111.100.117.111]) 2017/10/01(日) 14:22:36.54 ID:miS547Yc0(2/2)調 AAS
G車が大違いのどっかの会社と大差なくて草。

219: (ﾜｯﾁｮｲ aa91-asy+ [219.111.58.38]) 2017/10/01(日) 15:17:10.76 ID:IFGfvmHW0(1)調 AAS
肝心のグリーン車はグランクラスとの差別化でにショボくされたE5以下だな
そんな装備で大丈夫か？

220(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-uR9k [49.96.29.139]) 2017/10/01(日) 15:24:21.74 ID:N8284cand(1)調 AAS
なんかグリーン車の質感がグレードダウンしてるんだが
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221: (ｽｯﾌﾟ Sdaa-qCQv [1.72.7.186]) 2017/10/01(日) 15:34:50.02 ID:oOFlqV5gd(1)調 AAS
モックアップだからま、多少はね？

というよりは鉄道新聞の写真と違いすぎるだろマスゴミはついにまともに撮影もできなくなったか

222: 222 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe1-vOlI [353462059479597]) [222] 2017/10/01(日) 16:02:39.28 ID:bwIKSaQMK(2/2)調 AAS
222

223: (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-a2wL [49.98.134.60]) 2017/10/01(日) 16:06:12.52 ID:qve8riuOd(1)調 AAS
過密の東海道新幹線は無理だろうけど、山陽新幹線あたりで自動傾斜+秋田新幹線くらいの車両の大きさで高速車両をもう一度、開発できないかな？新大阪ー博多を二時間弱で。ついでに長崎まで行っていい。

224: (ﾜｯﾁｮｲ 196f-NOCz [58.89.109.252]) 2017/10/01(日) 16:20:41.13 ID:cB9JtYe+0(2/2)調 AAS
SはAaと走行性能合わせるだろうから、デビューから共通運用かな？

225: (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-Lpfb [1.75.241.217]) 2017/10/01(日) 16:22:07.14 ID:K4TblswRd(1)調 AAS
東京駅にX0到着～。何時も謎の試運転してるよね。

226: (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-PG/d [182.251.244.44]) 2017/10/01(日) 16:34:03.26 ID:qOIeoazKa(1)調 AAS
成金シートなんて必要ない
モノクラス編成にしろよ

227: (ﾜｯﾁｮｲ 05b9-S07z [180.54.18.7 [上級国民]]) 2017/10/01(日) 16:42:25.15 ID:ZuLv4s7c0(1)調 AAS
速度350㍄にしろや

228(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-GEHt [49.98.75.152]) 2017/10/01(日) 16:55:48.14 ID:pQRRlvpkd(1)調 AAS
日本が中国のような強権国家ならば
住民どもを保証無しで強制移住させて
騒音もガン無視の直線軌道に出来て
営業速度400も可能なのになぁ

229: (ﾜｯﾁｮｲ aa11-L+TQ [219.32.238.131]) 2017/10/01(日) 17:13:26.10 ID:zo9KkClo0(1)調 AAS
こんなに穴まるけなのか。

230: (ﾜｯﾁｮｲ 49ea-er37 [42.150.14.54]) 2017/10/01(日) 17:17:48.44 ID:4xSWLzVU0(1)調 AAS
天井の造形に300系を思い出した。

231: (ﾜｯﾁｮｲ 9e74-TZ42 [119.229.100.223]) 2017/10/01(日) 17:43:13.39 ID:hx+q3slU0(1)調 AAS
シート薄すぎないか。普通車

232: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-82uV [61.205.91.29]) 2017/10/01(日) 18:07:10.02 ID:EWagteJdM(2/2)調 AAS
ヒント
N700S型の普通座席のコンセントいいね。手置きのとこにコンセントがある。

233(2): (ｽﾌｯ Sdca-hypg [49.106.209.107]) 2017/10/01(日) 18:20:59.09 ID:dx2nYYWsd(1)調 AAS
8両分割可能と聞いたが、博多で8x8に分割して鹿児島中央と長崎に直通とかもできるようになるのか

234: (ﾜｯﾁｮｲ aaea-NM6u [61.22.73.96]) 2017/10/01(日) 18:24:02.81 ID:gh9xzq0F0(1)調 AAS
>>220
ｱﾁｬｰ

235: (ｴｰｲﾓ SEaa-jGp0 [1.115.195.33]) 2017/10/01(日) 18:31:11.23 ID:+MU2idLcE(1)調 AAS
サイドパネルが荷棚と一体化してるけど棚下の空調吹き出し口はどうするんだろう

236(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9d-e+6L [126.152.11.156]) 2017/10/01(日) 18:58:47.19 ID:h4bGNXJ9p(1)調 AAS
>>233
分割可能と併結可能は違うぞ。浜松、鳥飼、博多で台車バラして減車できるというだけ。

237: (ﾜｯﾁｮｲ 6962-asy+ [202.140.205.220]) 2017/10/01(日) 19:14:56.18 ID:sbFONTaj0(3/4)調 AAS
>>228
そういう国家になったら、自分の生活がどうなるか？　判って言ってんの？

238: (ﾜｯﾁｮｲ 6962-asy+ [202.140.205.220]) 2017/10/01(日) 19:15:59.67 ID:sbFONTaj0(4/4)調 AAS
>>233
西九州がオールフルならば、ね。

239: (ﾜｯﾁｮｲ de23-Vhl7 [111.104.21.109]) 2017/10/01(日) 19:43:30.00 ID:rjdIhNto0(1)調 AAS
>>236
台湾新幹線とかその他の技術輸出に対応してるって話であって、
別に東海道新幹線用の16両編成を組み替えられるって意味じゃねえよ。

240: (ﾜｯﾁｮｲ 9e6d-MY2y [119.228.114.53]) 2017/10/01(日) 19:59:20.35 ID:s3bVKLP20(1)調 AAS
番台区分けはどうなるのか気になる

241: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9d-w67Q [126.199.86.148]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/01(日) 22:34:50.66 ID:668dmiiYp(1)調 AAS
>>209
乙！

242: (ﾜｯﾁｮｲ 9ef4-asy+ [183.86.185.204]) 2017/10/02(月) 00:32:30.79 ID:EWv7C67d0(1)調 AAS
モックアップだからたいして気にしてないのだろうけれど、
電光掲示板は下りなのに、シートの向きは上りなのが直感的に凄い違和感を感じる。。

243: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-82uV [61.205.91.29]) 2017/10/02(月) 04:56:04.82 ID:PyD+1LNLM(1)調 AAS
ヒント
試験車両にマジになるこのスレの住民(笑)

244: (ｱｳｱｳｵｰ Sad2-dCdE [119.104.154.60]) 2017/10/02(月) 07:34:24.61 ID:VSGb4Mfia(1)調 AAS
多分リニアが出来るまでN700のモデルチェンジが続くのだろう
新幹線版トヨタカローラことN700

245: (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-4q0+ [182.251.71.155]) 2017/10/02(月) 07:38:51.16 ID:uUUca3KZa(1)調 AAS
評価が悪いと「仮だから」と言い訳するヒントバカ。
モックは見た目を判断してもらうためのもんなのに。

246: (ｱｳｰｲﾓ MM81-LnSF [106.139.4.46]) 2017/10/02(月) 07:47:50.30 ID:79nRkKauM(1/2)調 AAS
「仮だから」なら実物出たらこれよりグレードダウンする可能性もあるってことだなw

247(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-T2/Q [49.96.34.201]) 2017/10/02(月) 08:07:11.76 ID:LjKweNFxd(1/5)調 AAS
N700は日本の技術の到達点だからなあ
これ以上進化できない
もちろん部分改良は当たり前にやるけど

248(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-EWis [182.251.255.1]) 2017/10/02(月) 08:25:10.11 ID:45yQKDcqa(1/3)調 AAS
>>247
あと弄くるとしたら外見のスタイル位か？

700系の没案が800系だったようにデザイナー次第で見た目が変わると思う。
仮に奥山清行やノイマスターがデザインしたら全く違うスタイルになると思う。

249(1): (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMd2-PG/d [119.224.174.38]) 2017/10/02(月) 08:33:21.58 ID:qSo0PMbKM(1)調 AAS
>>248
W7や500系みたいなのをだしてこないとね
N700はとりあえず不恰好
効率を追求したら自然と見映えはよくなるが、まだまだ無駄があるのだろ

250(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-EWis [182.251.255.1]) 2017/10/02(月) 09:13:19.77 ID:45yQKDcqa(2/3)調 AAS
>>249
同じN700でも九州乗り入れ8連はカラーリングが違うせいかまだマシに感じる。

N700が出てすぐの頃500系カラーにしたウソ電のような画像あったけど案外似合ってた。
700系も白青とレールスターカラーでは全然別の車両に見える。

251: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-82uV [61.205.1.122]) 2017/10/02(月) 09:20:13.76 ID:svwgNkJLM(1/5)調 AAS
>>248
ヒント
山手線のクソデザインの奥山は話にならない。

252(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-GEHt [49.98.75.152]) 2017/10/02(月) 09:24:25.25 ID:OQcicwQ+d(1/3)調 AAS
いいかげん500信者うぜぇわ
新しい700は普通に格好いいわ

253: (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-PG/d [182.251.244.15]) 2017/10/02(月) 09:25:23.42 ID:LOFw34NJa(1/2)調 AAS
>>250
確かに青磁色はそこそこ似合ってるんだよね

254(2): (ｱｳｱｳｵｰ Sad2-dCdE [119.104.159.63]) 2017/10/02(月) 09:26:31.00 ID:ikE9hccka(1)調 AAS
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ
便所スリッパこと700系C編成を今すぐ廃車しろ

255: (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-PG/d [182.251.244.15]) 2017/10/02(月) 09:27:47.11 ID:LOFw34NJa(2/2)調 AAS
>>252
それはないわ

256(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-82uV [61.205.1.122]) 2017/10/02(月) 09:30:20.99 ID:svwgNkJLM(2/5)調 AAS
ヒント
　ＪＲ東海は１日、東海道新幹線の新型車両「Ｎ７００Ｓ」の先頭車の車体を、日本車両製造豊川製作所（愛知県豊川市）で報道陣に公開した。
今後、塗装や内装を施し、来年３月に完成、走行試験に使う予定。

　公開された車体は従来のＮ７００系に比べ、先端部の左右両側を立たせたことによって空気抵抗が減り、振動や騒音が少なくなるという。
ヘッドライトは２割大きくし、照らす範囲を拡大、発光ダイオード（ＬＥＤ）を採用して明るさも向上させる。

　この日は客室の実物大模型も公開。停車駅に近づくと荷棚を明るくして乗客に注意を促し、忘れ物を防止する仕組みを取り入れたほか、普通車には窓側にしかなかったコンセントを全席の肘掛けに設置。
停車駅などを知らせる車内の液晶画面も大きくした。

　ＪＲ東海は、「Ｎ７００Ｓ」を２０２０年度に投入予定。

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配信2017.10.1 17:31更新
産経ニュース
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com

257: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-GEHt [49.98.75.152]) 2017/10/02(月) 09:39:26.47 ID:OQcicwQ+d(2/3)調 AAS
>>256
やっぱ格好ね
これに比べれば500はミミズだわｗ

258: (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-EWis [182.251.255.1]) 2017/10/02(月) 10:12:49.44 ID:45yQKDcqa(3/3)調 AAS
>>254
東海社員や信者って東海以外にもトヨタ(特にプリウスなどハイブリッド)を批判的に言ったら必死に反論するよね

259: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-GEHt [49.98.75.152]) 2017/10/02(月) 10:16:49.48 ID:OQcicwQ+d(3/3)調 AAS
またおまえかｗ

260(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-6RlP [182.251.246.48]) 2017/10/02(月) 10:18:52.61 ID:umeKsPoSa(1)調 AAS
W/E7系が出た時に全席コンセント笑とか馬鹿にしてたのに、いざ自分のとこにきたら諸手を挙げて喜ぶお前ら
程度が知れるな

261: (ｱｳｱｳｵｰ Sad2-dCdE [119.104.149.237]) 2017/10/02(月) 10:20:03.15 ID:van5kjc+a(1)調 AAS
時代の先端を行く雑誌WEDGE←大爆笑

262: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-82uV [61.205.1.122]) 2017/10/02(月) 10:29:46.17 ID:svwgNkJLM(3/5)調 AAS
ヒント
時代の先端を行く会社WEST

263: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9d-/LS6 [126.152.39.11]) 2017/10/02(月) 10:31:32.97 ID:cfk0ZGiXp(1)調 AAS
その割にはボロな国鉄型を使い倒す酉

264: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-82uV [61.205.1.122]) 2017/10/02(月) 10:36:31.83 ID:svwgNkJLM(4/5)調 AAS
ヒント
おっと、悪口はそこまでだ。
JRWESTへの悪口は僕が来たからやめていただきたい。

265(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9e24-hrmW [119.229.67.200]) 2017/10/02(月) 11:34:08.21 ID:/onsWaOQ0(1)調 AAS
西はもう自分で新幹線作んないのかね
東海からの押し付けとか東海からのお下がりばっかじゃなくて
次の山陽九州直通くらいはオリジナルで作ってほしいところだが…

266: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-82uV [61.205.1.122]) 2017/10/02(月) 11:36:11.83 ID:svwgNkJLM(5/5)調 AAS
ヒント
北陸新幹線オリジナルをJR西日本には作ってもらいたい

267(1): (ﾜｯﾁｮｲ a6e8-moNT [153.151.238.170]) 2017/10/02(月) 12:04:16.76 ID:vKgWagAW0(1/2)調 AAS
北陸新幹線が敦賀から先京都まで繋がるのは北海道新幹線の札幌延伸とどっちが先になるんだろうね。

268: (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-YBWK [182.251.246.14]) 2017/10/02(月) 12:05:26.59 ID:bh+NroVpa(1)調 AAS
>>254
ば～か

269: (ｱｳｰｲﾓ MM81-LnSF [106.139.4.46]) 2017/10/02(月) 12:12:06.83 ID:79nRkKauM(2/2)調 AAS
>>260
新幹線で2ちゃんやってる俺からしたら羨ましくてさっさと全席採用しる！と当時から言ってたけど

270(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-T2/Q [49.96.34.201]) 2017/10/02(月) 12:24:02.52 ID:LjKweNFxd(2/5)調 AAS
>>265
東海道と直通する限りは東海の意見を呑まないといけない。
つまり西オリジナルなんてあり得ない

271: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp9d-e+6L [126.233.83.138]) 2017/10/02(月) 13:09:55.57 ID:hcKHyMFhp(1/2)調 AAS
>>270
リニア全線開業後は西も今より強く意見が言えるのでは？まあその頃には西も東海体質になってそうだけど

272: (ﾜｯﾁｮｲ 6973-asy+ [202.140.205.220]) 2017/10/02(月) 13:24:55.18 ID:PWcxcqre0(1/3)調 AAS
>>265
山陽～北陸直通が実現することでも祈ってろ。
山陽から地下の北陸用の新大阪にどうやって入るか大問題だけど。

273: (ﾜｯﾁｮｲ 6973-asy+ [202.140.205.220]) 2017/10/02(月) 13:27:28.28 ID:PWcxcqre0(2/3)調 AAS
>>267
敦賀より先の着工は、今の段階では札幌開業後とされている。
たぶん着工時期の前倒しはあるだろうが、その場合バーターで「とりあえず京都までね」と
なるかも。

274: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-E+aG [49.96.8.186]) 2017/10/02(月) 13:32:30.55 ID:EZkTItbyd(1)調 AAS
と無関係な500系を貶めてまで奇形新幹線をマンセーする工作員であった

275: (ﾜｯﾁｮｲ 6973-asy+ [202.140.205.220]) 2017/10/02(月) 13:34:21.94 ID:PWcxcqre0(3/3)調 AAS
去り行く形式には、もう用は無いと思っているだけだ。

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